公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术 孔垂文
公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术
公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术摘要：水泥混凝土外加剂在我国公路工程中的使用十分广泛，尤其是在技术难度大、质量要求高的桥、涵、隧道和路面工程结构中，外加剂能起到改善水泥混凝土的性能的作用。
但是外加剂的使用不当也容易导致严重的质量事故。
因此必须根据实际要求，科学合理地使用各类外加剂。
本文主要介绍了常用外加剂的种类及应用技术。
关键词：水泥混凝土；减水剂；引气剂；缓凝剂；早强剂中图分类号：tu528.45 文献标识码：a文章编号：abstract: cement concrete admixtures in our country are very extensive useable of the highway engineering, especially in technical difficulties, high quality requirements of the bridge, and tunnel and pavement culverts, engineering structure, admixture can rise to improve the performance of the role of cement concrete. but the improper use of admixture is easy to cause serious quality accident. so it must according to the practical demands, science reasonable use of various admixtures. this article mainly introduced the common types of admixture and application technology.key words: cement concrete; water reducing agent;air-entraining agent; retarder; early strength agent一、外加剂的主要品种和性能指标1.主要品种公路工程水泥混凝土常用的外加剂主要有减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂等。
混凝土外加剂在公路工程中的应用技术规程
混凝土外加剂在公路工程中的应用技术规程一、前言混凝土外加剂在公路工程中起着至关重要的作用。
它可以在混凝土中加入一些化学物质，以改善混凝土材料的性能，提高混凝土的耐久性和强度，增加混凝土的可塑性，从而提高公路工程的质量和寿命。
本文将详细介绍混凝土外加剂在公路工程中的应用技术规程。
二、混凝土外加剂的种类及性能1. 水泥外加剂水泥外加剂是一种可以改善混凝土性能的化学物质，可以增加混凝土的强度、耐久性和可塑性。
水泥外加剂主要包括减水剂、增塑剂、缓凝剂、早强剂、防水剂等。
2. 纤维外加剂纤维外加剂是一种可以增加混凝土材料抗拉强度和抗冲击性能的化学物质。
纤维外加剂主要包括钢纤维、聚丙烯纤维、碳纤维等。
3. 抗裂外加剂抗裂外加剂是一种可以防止混凝土开裂的化学物质。
抗裂外加剂主要包括聚丙烯纤维、聚酯纤维、不锈钢纤维等。
4. 防腐外加剂防腐外加剂是一种可以防止混凝土腐蚀的化学物质。
防腐外加剂主要包括阴极保护剂、磷酸盐、硫酸盐等。
5. 环保外加剂环保外加剂是一种可以减少混凝土施工对环境的污染的化学物质。
环保外加剂主要包括生物降解剂、光催化剂等。
三、混凝土外加剂在公路工程中的应用技术规程1. 混凝土外加剂的选择在选择混凝土外加剂时，需要考虑以下几个因素：（1）混凝土的使用环境和要求：混凝土外加剂的选择应根据混凝土的使用环境和要求来确定。
例如在海边等潮湿环境中，可以选择防腐外加剂。
（2）混凝土的强度和耐久性要求：混凝土外加剂的选择应根据混凝土的强度和耐久性要求来确定。
例如需要提高混凝土的强度，可以选择增塑剂。
（3）施工条件和工艺要求：混凝土外加剂的选择应根据施工条件和工艺要求来确定。
例如需要提高混凝土的流动性，可以选择减水剂。
2. 混凝土外加剂的掺量混凝土外加剂的掺量应根据混凝土的性能要求和外加剂的性能来确定。
一般来说，减水剂的掺量为混凝土水泥用量的1%~3%，增塑剂的掺量为混凝土水泥用量的0.5%~1.5%，纤维外加剂的掺量为混凝土总重量的0.1%~0.5%。
公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术阐述
公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术阐述发布时间：2022-11-18T08:51:00.724Z 来源：《城镇建设》2022年第14期作者：戎路[导读] 随着公路工程建设规模的扩大与建设水平的提升，戎路盐城工学院江苏盐城摘要：随着公路工程建设规模的扩大与建设水平的提升，对于水泥混凝土的性能也提出了更高的要求，外加剂的科学化使用，有助于提高混凝土适用性，确保水泥混凝土施工质量满足公路工程建设标准。
本文就外加剂应用的作用进行阐述，明确公路工程水泥混凝土中常用的外加剂，进而探究外加剂的应用技术，旨在改善混凝土力学性能与耐久性，全面提升公路工程建设质量。
关键词：公路工程；水泥混凝土；外加剂；应用技术当前我国公路工程中水泥混凝土外加剂的应用较为常见，在桥、涵及路面等工程结构质量要求高且技术难度大的情况下，外加剂的合理化使用，可促进水泥混凝土性能的不断优化，但若使用不恰当，极易引发质量问题。
基于此，有必要就外加剂应用技术开展具体探究，以确保公路工程水泥混凝土质量得到有效控制。
一、公路工程水泥混凝土中应用外加剂的作用对于水泥混凝土来说，外加剂的应用价值显著。
以减水剂为例，将其合理掺入到水泥混凝土中，能够促进混凝土强度的提高，保证水泥混凝土工作性能，水与水泥使用量得到有效控制，水泥混凝土工作性能也得到明显改善。
一般情况下，以缓凝剂作为常见外加剂，以满足水泥混凝土制备的实际需要，若天气温度高或构件规模较大，可以减水剂为辅助掺入，从而改善混凝土性能。
公路工程建设中，结合实际来应用不同类型外加剂，能够与工程设计要求相符合，就外加剂泌水率机械严格控制，但必须要做到谨慎应用，这是保证公路工程建设质量的关键。
二、公路工程水泥混凝土中常用外加剂（一）减水剂水泥混凝土制作过程中，以减水剂为辅助，可促进水泥混凝土拌合物可泵性的优化，混凝土自身物理力学性能也得到明显改善。
钢筋混凝土与预应力混凝土等制备工艺来说，普通减水剂与高效减水剂的适用性良好，对于混凝土性能的提升至关重要。
公路桥梁工程中混凝土外加剂应用分析
公路桥梁工程中混凝土外加剂应用分析摘要：混凝土是桥梁工程施工项目中使用最多的材料，因此混凝土的性能也决定了桥梁工程项目的质量。
随着技术的发展，人们开始使用外加剂来改善混凝土的性能，并且通过外加剂来调整混凝土的性能，满足工程中对水泥性能的特殊性要求。
本文就研究了如何应用外加剂，帮助工程人员更好地应用外加剂，提高工程的整体质量。
关键词：水泥混凝土；外加剂应用技术；减水剂；引气剂；缓凝剂公路和桥梁的存在可以方便人们的出行，也能够让不同地区的联系更加紧密，从而促进经济的发展。
为了保证经济发展的可持续性，则需要保证公路桥梁的质量，增加其使用寿命。
由于公路桥梁中会大量使用到混凝土，所以通过混凝土的外加剂来调整公路桥梁的施工质量十分重要，并且成为了控制公路桥梁施工质量的方法。
目前在公路桥梁的施工中，对于混凝土的利用还存在一定的问题，比如由于施工人员缺少足够的责任心，导致缺少严格的要求，所以外加剂的使用效果比较差；或者是在施工的过程中并没有使用合理的质量控制方法，于是工程质量的控制效果比较。
为此，必须要结合施工的需求和公路桥梁建设的实际情况，来对外加剂的使用进行调整。
一、常用外加剂的作用外加剂是公路桥梁建设中不可缺少的材料，对于调整混凝土质量有着十分重要的效果，也是施工质量控制的重点。
不仅能够推动工程的顺利进行，也能在增加混凝土综合性能之后，进一步促进其他技术的发展，让桥梁公路能够有更加长远的效益。
目前，外加剂使用的作用主要体现在以下的几点：1 更好地指导工程施工公路桥梁工程通常会有很长的施工周期，同时对于质量的控制要求也非常高，而且一般会有大量的投资。
为了避免质量存在缺陷和保证工程的施工效果，就需要对材料进行有效的控制，以及充分利用外加剂让工程的施工建设获得良好的效果。
但是有些施工单位并没有做好施工技术应用的控制，导致工程可能会容易发生安全事故，不利于施工的顺利进行和保证施工效益。
为此，施工单位需要对外加剂的试用技术有充分的认识，同时做好技术使用的要求，通过合理的使用外加剂，来保证混凝土性能可以符合工程的应用需要，从而促进外加剂作用的提升。
谈道路工程水泥混凝土外加剂施工技术-2019年文档资料
谈道路工程水泥混凝土外加剂施工技术引言引言 现在，我们国家的混凝土项目的建设面积非常宽，外加材料的应用也很多。
添加外加材料能够提升材料的性能，不过因为不合理的使用材料导致其经常性的出现品质不良的现象，干扰到项目的建设品质，因此，本文详细的论述了建设项目中常见的外加材料的相关内容。
材料的相关内容。
一、关于其类型一、关于其类型水泥混凝土外加剂主要有减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂等几种常用的外加剂。
减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂在水泥混凝土工程中的适用范围。
混凝土工程中的适用范围。
二、减水剂施工应用技术二、减水剂施工应用技术普通减水剂、高效减水剂在施工应用之前应检验pH 值、密度(或细度或细度))、减水率、减水率,,符合要求后才可使用，最佳掺量的确定符合要求后才可使用，最佳掺量的确定,,必须满足工程环境条件的设计强度、工作性、耐久性及经济性等性能要求性能要求,,根据供货商提供的推荐掺量根据供货商提供的推荐掺量,,通过试配得到一个合理掺量。
高效减水剂掺量过大会造成水泥混凝土严重泌水、水泥浆大量流失大量流失,,导致密实度不足从而影响强度。
导致密实度不足从而影响强度。
减水剂应配制成均匀的溶液。
外加剂沉淀的有害作用与外加剂掺量超大是相同的剂掺量超大是相同的,,每天应清除溶液中未能溶解的固体沉淀物。
根据工程的需要物。
根据工程的需要,,普通减水剂和高效减水剂可与其他可混溶的外加剂复配使用。
在高效减水剂中掺入与水泥相适应的缓凝剂、高温缓凝剂、保塑剂或缓凝型减水剂可减少热天坍落度损失保塑剂或缓凝型减水剂可减少热天坍落度损失,,用搅拌车或罐车运输水泥混凝土时用搅拌车或罐车运输水泥混凝土时,,在浇筑现场可二次加入高效减水剂减水剂,,经快速搅拌均匀后出料经快速搅拌均匀后出料,,不得多加水不得多加水,,并快速完成浇筑、振捣、饰面等；使用缓凝型的高效减水剂。
振捣、饰面等；使用缓凝型的高效减水剂。
养生环节是保证水泥混凝土结构不产生开裂和微裂缝的关键环节键环节,,因此因此,,掺普通减水剂、高效减水剂的公路工程水泥混凝土结构结构,,应加强并尽早进行保温保湿养生。
公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南
公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南以《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》为标题，公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南是新技术的展示与总结，它可以综合考虑混凝土成型工艺、外加剂的性能、施工现场的条件及施工规范，实行技术创新以及技术改进。
本文结合现有水泥混凝土外加剂与掺合料的发展，介绍水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术，以及如何提高水泥混凝土外加剂与掺合料的性能。
水泥混凝土是一种广泛使用的建筑材料，也是我国公路建设的主要材料，但水泥混凝土的性能远远不能满足要求，因此必须引入外加剂和掺合料来改善和提高水泥混凝土的性能。
水泥混凝土外加剂的功能包括改善水泥混凝土的力学性能、耐久性能、耐冻性能、耐腐蚀性能、施工性能等；掺合料的作用是加强水泥混凝土的抗弯抗剪强度、抗拉抗压强度及抗渗透性能等。
水泥混凝土外加剂与掺合料的选择，要考虑其材料的物理性能、使用寿命、施工工艺等因素，以及它们在施工场所的使用，以满足施工要求。
如果水泥混凝土外加剂与掺合料的选择不当，将会影响水泥混凝土性能和使用寿命，甚至使其失效，增大公路施工的投资、维护成本及危害群众人身安全。
因此，应根据施工条件及水泥混凝土性能、使用寿命的要求，正确选择水泥混凝土外加剂与掺合料，实现水泥混凝土外加剂与掺合料的优势效应，提高水泥混凝土的性能。
更重要的是，应把水泥混凝土外加剂与掺合料的技术规范化，健全技术管理机制，严格把关水泥混凝土外加剂与掺合料的施工现场管理，实现公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料的安全、质量可靠的使用。
当前，我国公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料的应用技术指南正在不断完善，施工质量也受到了越来越多的关注，可以通过多方式提高公路工程水泥混凝土使用性能，其中，应用水泥混凝土外加剂与掺合料是不可或缺的一环。
上述对水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术的总结，既可以促进水泥混凝土技术的改进，又可以为水泥混凝土技术应用提供参考，以保证公路工程的施工质量、有效提高使用寿命、保证人们的安全。
公路工程水泥混凝土中外加剂的合理利用
公路工程水泥混凝土中外加剂的合理利用作者：张恩莉来源：《中国科技纵横》2017年第09期摘要：介绍了外加剂对水泥混凝土的性能影响，提出了在公路工程中外加剂的应用建议，即：外加剂的选取、外加剂的调配、掺和方式的选取、提高高效碱水剂的掺量四个方面。
只有对外加剂进行合理的分析并良好的运用，才能保证水泥混凝土质量，方便后期工程施工。
关键词：公路工程；水泥混凝土；外加剂；建议中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）09-0094-011 外加剂对水泥混凝土的性能影响水泥混凝土外加剂是一种在混凝土搅拌之前或搅拌过程中加入的，并用以改善新搅拌混凝土和硬化混凝土性能的材料。
但自水泥混凝土新标准实施之后，外加剂对水泥混凝土性能的影响出现了不少问题。
具体影响因素为：1.1 水泥细度与外加剂品种的影响水泥过细，其表面积增加，需水量也会随之加大，而这不仅会降低液相中残留外加剂的浓度，塑化效果也会随之减低，并且还会加快加工成的水泥混凝土塌落程度。
同时在细水泥的施工过程中，其速度越快，产生的热量会越高，而砌成的公路路面则容易产生裂缝。
其次在产品规范中，对于外加剂的检测都是基于基准水泥的情况下检测出的数据，但是在实际水泥混凝土配制中，由于水泥存在着种类、标号，成分、细度的不同。
1.2 电位与碱水率的影响当水泥表面的电位有所改变，会产生相应的吸引或排斥现象，有的会提高水泥扩散体系的稳定性，改善水泥水化的条件，但有的则会破坏絮凝结构，并形成大分子结构，破坏外加剂的使用效益。
另外水泥混凝土中的碱主要来源于所用的原材料，特别是石灰和粘土，含碱量越低，相容性就越好，但高含碱量则会加速水泥的早期水化速率，导致需水量增大并且还会加快工作度损失，使塑性效果变差。
通过实验证明，当不减去或减去碱水剂的含水量，所计算出的碱水率之间有1%～2%的误差，并且碎石的大小也跟碱水率有关。
1.3 外加剂使用量的影响外加剂的使用量是外加剂性能好坏的主要标准，因为这是外加剂技术和经济效果高低的效益表现方面。
外加剂在水泥混凝土路面中的应用
含气量 （ ） ％
凝 结 时 间 （ ｉ） ａ ｒ ｎ 初 凝
－
≤３Ｏ ．
２ １１ 检 验 ．．
加入 减水 剂 后可 大大 改善 其 工作性 能 （ 易性 ） 和 ，从 而提 高混 凝 土 的强度 和改 善混 凝 土抗 冻 、抗 磨 、收 缩 等一 系列 物理 力学 性能 。新 拌 混凝 土加 人 高效 减
普通 减 水 剂 、高 效减 水 剂 在 施 工前 应 按 照 表 １ 的 规定 对 质 量 进 行 全 面 检 验 ，特 别 是 ｐ Ｈ值 、密 度
明 ，该 方 法值 得 同行 借 鉴 。 关 键 词 ：水 泥混 凝 土 ；外加 剂 ：应 用 技 术
中图 分 类号 ：Ｕ １ ．１ ４ ６２ ６
文 献标 识码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ） ５ ０ ４ — ６ ０ ２ ４ ８ （０ ０ ０ — ０ ４ ０
Ｄ０Ｉ １． ６￣１０ — ７６２ １ ． ．１ ： ０３ ９ ． ２ ４ ８ ． ００ ０ ４ ８ ０ ０ ５
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公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术
公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术摘要：在目前广泛开展的各项工程建设过程中，水泥混凝土的需求量越来越多，成为工程建设不可或缺的一部分，而在进行混凝土配置过程中如果加入适量的外加剂，能够更好的提升水泥混凝土的性能，还能达到节约水泥用量的效果，能带来明显的经济效益，因为外加剂的使用受到国内外工程建设的重视。
本文就公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术进行简单的阐述。
关键词：公路工程；水泥混凝土；常用外加剂；应用；技术公路工程水泥混凝土常用外加剂的应用研究越来越成为公路行业技术人员研究的重点，对于公路工程外加剂作用的载体混凝土的相关原料也需要进行质量的把关，在外加剂使用实验确认合格时候，也需要对水泥的应用性进行检测。
外加剂作为公路工程施工的一个辅助性建筑材料，一种类型的外加剂只能发挥一种性能或者几种性能，即便是复合型的外加剂也难以满足混凝土的高标准要求，所以，立足于混凝土的应用需求，科学的选择以及正确的使用外加剂显得尤为重要。
1水泥混凝土外加剂的概述水泥混凝土外加剂是在进行混凝土、水泥净浆或者砂浆在进行搅拌前、搅拌时或者搅拌后添加进去对水泥混凝土进行性能改善的一种化学物质，一般情况下，添加进水泥混凝土的外加剂数量不能超过需要添加外加剂的水泥质量的的百分之五。
随着建设工程的不断发展，相关的技术也不断进步，混凝土工程对外加剂的需求也越来越高，目前市面上已经出现多种能够满足工程需求的外加剂，是要适当添加，就能够有效实现想要的性能效果，水泥混凝土外加剂的作用越来越重要，已经发展成为混凝土工程的重要组成部分，甚至被视为预应力混凝土技术之后的一大技术性突破。
2外加剂的研究2.1外加流变剂它是用于改善水泥混凝土性能的外加剂，有不同的形式，如塑化剂、流化剂和减水剂等，其中减水剂是常用的典型外加剂，它们可以使水泥混凝土的单位用水量减少，改善水泥混凝土的和易性，增强水泥混凝土的强度，对于水泥混凝土的抗冻、抗磨、收缩等物理性能也有重要的影响。
《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003
本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载，另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003目录1 总则2 基本规定2.1 外加剂的选择2.2 外加剂掺量2.3 外加剂的质量控制3 普通减水剂及高效减水剂3.1 品种3.2 适用范围3.3 施工4 引气剂及引气减水剂4.1 品种4.2 适用范围4.3 施工5 缓凝剂、缓凝减水剂及缓凝高效减水剂5.1 品种5.2 适用范围5.3 施工6 早强剂及早强减水剂6.1 品种6.2 适用范围6.3 施工7 防冻剂7.1 品种7.2 适用范围7.3 施工7.4 掺防冻剂混凝土的质量控制8 膨胀剂8.1 品种8.2 适用范围8.3 掺膨胀剂混凝土（砂浆）的性能要求8.4 设计要求8.5 施工8.6 混凝土的品质检查9 泵送剂9.1 品种9.2 适用范围9.3 施工10 防水剂10.1 品种10.2 适用范围10.3 施工11 速凝剂11.1 品种11.2 适用范围11.3 施工附录A 混凝土外加剂对水泥的适应性检测方法附录B 补偿收缩混凝土的膨胀率及干缩率的测定方法附录C 灌浆用膨胀砂浆竖向膨胀率的测定方法本规范用词用语说明条文说明1 总则1.0.1为了正确选择和合理使用各类外加剂，使之掺入混凝土中能改善性能，达到预期的效果，制定本规范。
1.0.2本规范适用于普通减水剂、高效减水剂、引气剂、引气减水剂、缓凝剂、缓凝减水剂、缓凝高效减水剂、早强剂、早强减水剂、防冻剂、膨胀剂、泵送剂、防水剂及速凝剂等十四种外加剂在混凝土工程中的应用。
1.0.3外加剂混凝土的制作与应用，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 基本规定2.1 外加剂的选择2.1.1外加剂的品种应根据工程设计和施工要求选择，通过试验及技术经济比较确定。
2.1.1严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。
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公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术孔垂文
发表时间：2019-01-17T12:05:30.327Z 来源：《防护工程》2018年第30期作者：孔垂文
[导读] 科学选择与应用外加剂有着重要的作用，公路行业人员不断加强外加剂的研究，尤其是针对高建设要求的项目。
浙江公路技师学院浙江省杭州市 310000
摘要：科学选择与应用外加剂有着重要的作用，公路行业人员不断加强外加剂的研究，尤其是针对高建设要求的项目。
外加剂性能不同，即便使用多功能复合外加剂，也未必能够达到建设标准，但混凝土必须要达到高工作性与耐久性等要求，因此加强外加剂的研究是十分必要的。
关键词：水泥混凝土；外加剂；应用技术
引言
公路桥梁建设不仅能便利人们日常出行，还有利于增进不同地区联系，促进经济社会发展。
同时，为了让公路桥梁工程更为有效地发挥作用，加强原材料质量控制是必要的。
外加剂是水泥混凝土施工中的常用材料，也是公路桥梁施工质量控制的重点，将其用于工程建设能有效提升水泥混凝土综合性能，使其更为有效地发挥作用，对确保公路桥梁结构稳定性与可靠性也具有重要意义。
但不能忽视的是，目前在公路桥梁施工中，部分施工人员的责任心不强，没有严格按要求使用外加剂，也忽视加强施工过程质量控制，不利于提高公路桥梁工程质量和效益，需要采取完善和改进措施。
1公路工程水泥混凝土中常用的外加剂
1.1减水剂
公路工程中制作水泥混凝土时，使用减水剂能够改善水泥混凝土拌合物的可泵性，提升混凝土物理力学的整体性能。
通常情况下，普通减水剂与高效减水剂适用于钢筋混凝土与预应力混凝土等的制备工艺中，能够提升混凝土的性能。
其中普通减水剂使用气温要高于5℃，不合适单独使用，尤其是制备蒸养混凝土。
而高效减水剂使用最低气温要高于0℃。
需要注意的是，使用的外加剂，其含有木质素磺酸盐类物质，则需要做好水泥适应性试验，达到使用标准后才能够应用。
1.2引气剂
引气剂的应用能够改善水泥混凝土性能，尤其是和易性，能够减少混凝土离析、泌水，改善抗冻融性等。
引气剂适用于抗冻混凝土制备，同时也适用于制备抗硫酸盐混凝土与轻骨料混凝土等，发挥着较好的作用。
需要注意的是，引气剂或者引起减水剂不适合蒸养混凝土与预应力混凝土的制备，若施工要求较高，在设计引气剂时，需要经过试验，以确保混凝土的性能。
1.3缓凝剂
应用缓凝剂制备混凝土能够延长凝结时间，保证混凝土能够长时间保持其塑性。
在实际应用过程中，能够提升公路工程施工效率。
外加剂的应用，不仅可以延长混凝土凝结时间，还能够改善混凝土的工作性能。
缓凝剂适用范围如下。
（1）适用于大体积水泥混凝土制备施工，在高温天气下，开展混凝土施工时，可以应用缓凝剂。
（2）在大面积浇筑水泥混凝土时，为确保混凝土性能，利用缓凝剂，有着极大的必要，能延缓混凝土凝结的时间。
在应用的过程中，混凝剂的应用最低气温在5℃以上，较为常用的是缓凝剂、缓凝减水剂、缓凝高效减水剂等，不适合有早强要求的混凝土制备。
1.4早强剂
应用早强剂能够提升砂浆或混凝土的早期强度。
同时还能提前拆模的时间，减少低效低温对混凝土强度的影响，能够缩短水泥混凝土的养护期，提高水泥混凝土的抗冻融性能，降低其他因素对水泥混凝土的破坏。
此外，还能降低水泥模板的侧压力。
早强剂应用范围如下。
（1）适用于低温环境，施工最低温度在–5℃。
（2）高温施工环境不适合应用早强剂及早强减水剂。
（3）对于化学物质，尤其是对人体产生危害的，不可以用作早强剂。
（4）预应力混凝土、露天结构等不适合应用早强剂。
1.5泵送剂
泵送剂在高架公路桥梁施工中的应用比较常见。
为缓解交通运输压力，满足车辆通行需要，当前各类立交桥工程建设数量越来越多。
而立交桥施工属于高空作业，加大混凝土运输和施工难度。
以前常用泵送方式输送混凝土，尽管这种方式具有一定合理性，但管道可能会出现凝结现象，施工常常中断。
而泵送剂的应用，能有效减少管道堵塞现象，有利于加快泵送速度，提升施工效率，对混凝土摊铺和养护施工也具有积极作用。
此外，泵送剂还能改善混凝土流动性，减少甚至避免混凝土在管道内出现凝结现象。
还可以促进水泥混凝土综合性能提升，加快施工进度，保证工程质量。
2常用外加剂应用技术的完善
2.1结合具体需要合理选用
要想提高水泥混凝土综合性能，使其在公路桥梁施工中有效发挥作用。
施工人员在工程建设中，应该提高思想认识，充分认识外加剂应用技术在公路桥梁施工中的作用。
然后结合工程建设具体需要，以提升工程质量和效益为目标，选用合适的外加剂类型。
同时还要严格按要求操作，把握技术要点，让外加剂能有效提升水泥混凝土综合性能，使其在公路桥梁施工中充分发挥作用。
2.2提高施工人员综合技能
要想让外加剂应用技术更为有效的发挥作用，促进公路桥梁施工质量提升，预防质量缺陷发生，施工人员应该加强相关规范标准学习，让各项技术规范得到严格落实。
注重引进基础扎实，责任心强的施工人员，不断充实公路桥梁施工队伍。
同时还要建立健全完善的管理培训制度，让施工人员有效学习相关技术规范标准，保证外加剂使用量合理。
从而显著提升水泥混凝土性能，让公路桥梁施工建设取得更好效果。
2.3重视公路桥梁工程养护施工
公路桥梁施工任务完成，为及时发现并修复质量缺陷，让公路桥梁处于良好性能和运行状态，加强施工养护是必要的。
要重视外加剂技术的应用，制定并严格落实养护维修制度，实现各项工作制度化与规范化。
同时还要明确养护维修人员职责，落实责任制，让施工人员
认真履行职责。
并加强施工现场巡视，对存在的质量缺陷及时修复，让公路桥梁工程更好运行和发挥作用。
2.4控制水泥混凝土的泌水率
对于外加剂的使用，需考虑到水泥混凝土泌水率，若使用的外加剂质量较差，则水泥混凝土将会发生泌水情况，当外加剂产生批次发生变化，需在实验室做好混凝土试拌，确保混凝土没有泌水或存在少量泌水。
公路工程施工中，水泥混凝土的制备要严格控制外加剂的使用，避免掺量过多造成混凝土凝结时间延长，影响水泥混凝土强度，其极易造成公路工程事故，因此在使用外加剂时，要做好质量把控，从材料与制备工艺等方面入手，加以有效把控，确保公路工程整体质量。
外加剂虽然是辅助性材料，但直接影响着公路工程水泥混凝土的质量，所以要结合工程所需，合理选择外加剂，控制好配制比例，减少使用错误，避免给公路工程建设造成不利影响。
2.5控制水泥混凝土的含气量
公路工程水泥混凝土的性能，会受到多种因素的影响，其中含气量是主要内容。
通过引气能够有效地提升水泥混凝土的性能，尤其是抗冻性，对提升混凝土流动性有着积极的作用，且有利于减少泌水。
若含气量增加时，会降低水泥混凝土抗压性能和抗折强度。
水泥混凝土制备时，含气量的损失会造成水泥混凝土性能的变化，尤其是坍落度。
综合各类因素的影响考虑，要将混凝土含气量控制在合理的范围内。
结束语
公路工程水泥混凝土常用外加剂的应用研究越来越成为公路行业技术人员研究的重点，对于公路工程外加剂作用的载体混凝土的相关原料也需要进行质量的把关，在外加剂使用实验确认合格时候，也需要对水泥的应用性进行检测。
外加剂作为公路工程施工的一个辅助性建筑材料，一种类型的外加剂只能发挥一种性能或者几种性能，即便是复合型的外加剂也难以满足混凝土的高标准要求，所以，立足于混凝土的应用需求，科学的选择以及正确的使用外加剂显得尤为重要。
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