如何维修变频器
变频器的常见故障及维修
变频器的常见故障及维修
变频器是一种能够在设定范围内自由调节电输入频率和电压的电器，是电器行业中的重要组成部分，但同时它也是导致电器故障的重要原因之一。
下面介绍几种常见变频器故障及其维修方法：
1、电源故障：这是变频器最常见的故障，可能是由于电线被断路或短路导致的，维修时应检查电源线是否有断开或短路的情况，如有的话应及时修复。
2、电子元件故障：电子元件故障是另一种常见的变频器故障，一般是由于元件电路路径积累的灰尘原因引起的，维修时应先检查一下有没有灰尘积聚，有的话应及时进行清理。
3、程序故障：如果当变频器在运行时出现不同的程序故障，可能是由于程序操作错误或设置不当造成的，应该及时重新编程进行配置，以恢复变频器的正常工作。
以上是变频器的三种常见故障，每种故障的维修方法不尽相同，应根据实际情况进行操作。
此外，为了防止出现以上故障，在安装完变频器后，应定期进行检查，把变频器保持在最佳状态，以避免出现故障现象。
变频器维修技巧 -回复
变频器维修技巧-回复变频器（inverter）是一种能够将直流电转换为交流电的电子设备。
它主要用于调整电动机的转速和转矩，广泛应用于各种机械设备中。
然而，由于长期使用或错误操作，变频器可能会出现故障。
在本文中，我将分享一些关于变频器维修的技巧，帮助您快速解决变频器故障。
1. 故障检查及排除首先，当变频器出现故障时，我们需要进行故障检查。
此时，我们可以通过以下步骤来进行排除：- 检查电源：确保变频器的电源供应正常，检查是否有断电或电压异常的问题。
- 检查连接线路：仔细检查所有连接线路，包括电源线、控制线、驱动线等，确保它们没有损坏或松动的情况。
- 检查电机：如果变频器连接的是电动机，可以检查电机是否正常工作，例如是否存在异响或发热等问题。
- 检查参数设置：有时候，变频器可能由于参数设置问题而出现故障，这时我们需要检查参数设置是否正确。
2. 检查状态指示灯变频器通常配备有状态指示灯，通过观察指示灯的状态，我们可以初步判断故障的原因。
以下是一些常见的状态指示灯及其含义：- 电源指示灯：如果电源指示灯不亮，可能是电源供应有问题，需要检查电源线路。
- 运行指示灯：如果运行指示灯不亮，可能是控制信号问题，需要检查控制线路。
- 故障指示灯：如果故障指示灯亮起，需要根据变频器的说明书查询故障代码，并进行相应的排除。
3. 软件重启或复位有时候，变频器的故障可能是由于软件问题引起的。
此时，我们可以尝试进行软件重启或复位来解决问题。
具体步骤如下：- 关闭变频器电源，等待片刻后再重新通电。
- 如果仍然有问题，可以尝试进行软件复位。
按照变频器的说明书找到复位开关，并进行操作。
4. 更换损坏的元件如果经过以上步骤仍然无法解决变频器的故障，可能是某些元件已经损坏，需要进行更换。
在更换元件前，我们需要确认故障是由哪个元件引起的。
可以通过以下方法来排除：- 使用万用表测量电路中的电阻和电压，找到故障的元件。
- 根据故障的症状，判断可能引起故障的元件类型，例如电容、电感、二极管等。
变频器常用维修方法与步骤
变频器常用维修方法与步骤
变频器是工业生产中常用的设备，用于调节电机的转速和输出功率。
由于使用频繁，变频器可能会出现各种故障，需要进行维修。
以下是变频
器常用的维修方法和步骤。
1.停电：首先，确保变频器和相应设备处于停电状态，以确保维修安全。
2.检查供电：检查供电电源是否正常。
检查电源线路、开关断路器和
保险丝，确保电源供应稳定。
3.观察显示屏：变频器通常配有显示屏，用于显示故障代码和工作状态。
观察显示屏，检查是否有任何故障代码出现。
4.检查电缆连接：检查变频器的电缆连接是否稳固，没有松动的连接。
检查各个连接是否干净，无腐蚀和断裂。
5.检查散热系统：变频器在使用过程中会产生热量，散热系统的正常
运作对于变频器的稳定性至关重要。
检查散热器是否干净，并确保风扇正
常工作。
6.检查电机：检查变频器控制的电机是否正常工作。
检查电机是否有
异常声音、异味或过热的迹象。
7.重启变频器：如果显示屏上有故障代码出现，尝试重新启动变频器。
有时，故障代码只是因为暂时的问题而出现，重新启动变频器可能会清除
故障。
8.检查编程参数：如果变频器的显示屏上没有故障代码，但设备仍然无法正常工作，可能是编程参数设置错误。
检查编程参数，确保各项参数设置正确。
10.维修报告：在完成维修后，应对维修过程进行记录。
记录发生的故障、采取的措施和维修结果，以备将来参考。
变频器常见故障维修方法
变频器常见故障维修方法在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。
如果是变频器出现故障, 如何去判断是哪一部分问题, 在这里略作介绍。
一、静态测试1.测试整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端, 将万用表调到电阻X10档, 红表棒接到P, 黑表棒分别依到R、S、T, 应该有大约几十欧的阻值, 且基本平衡。
相反将黑表棒接到P端, 红表棒依次接到R、S、T, 有一个接近于无穷大的阻值。
将红表棒接到N端, 重复以上步骤, 都应得到相同结果。
如果有以下结果, 可以判定电路已出现异常, A.阻值三相不平衡, 可以说明整流桥故障。
B.红表棒接P端时, 电阻无穷大, 可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2.测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上, 应该有几十欧的阻值, 且各相阻值基本相同, 反相应该为无穷大。
将黑表棒接到N端, 重复以上步骤应得到相同结果, 否则可确定逆变模块故障二、动态测试在静态测试结果正常以后, 才可进行动态测试, 即上电试机。
在上电前后必须注意以下几点:1.上电之前, 须确认输入电压是否有误, 将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。
如出现缺相、三相不平衡等情况, 则模块或驱动板等有故障。
5.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下, 带载测试。
测试时, 最好是满负载测试。
三、故障判断1.整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。
在排除内部短路情况下, 更换整流桥。
在现场处理故障时, 应重点检查用户电网情况, 如电网电压, 有无电焊机等对电网有污染的设备等。
变频器维修常见故障及维修方法
变频器维修常见故障及维修方法在变频器修理时我们需要依据变频器的故障来推断，一般发生的故障和损坏的特征一般可分为：一种是在运行中频繁消失的自动停机现象，并伴随着肯定的故障显示代码，其处理措施可依据随机说明书上供应的指导方法，进行处理和解决。
这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适，或外部工况、条件不满意变频器使用要求所产生的一种爱护动作现象。
另一类是由于使用环境恶劣，高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严峻时，会消失打火、爆炸等特别现象)。
这类故障发生后，一般会使变频器无任何显示，其处理方法是先对变频器解体检查，重点查找损坏件，依据故障发生区，进行清理、测量、更换，然后全面测试，再恢复系统，空载试运行，观看触发回路输出侧的波形，当6组波形大小、相位差相等后，再加载运行，达到解决故障的目的。
1. 修理变频器整流块损坏变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主，目前部分整流块采纳晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。
中、大功率一般变频器整流模块一般为三相全波整流，担当着变频器全部输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会消失变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。
在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上匀称地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。
假如没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必需重新钻孔、攻丝，再安装、接线。
2. 变频器充电电阻易损坏修理导致变频器充电电阻损坏缘由一般是：如主回路接触器吸合不好时，造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时，主回路通电和RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流，故易被烧坏。
其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。
也可依据万用表测量其电阻(不同容量的机器，其阻值不同，可参考同一种机型的阻值大小确定)推断。
维修变频器主要步骤
维修变频器主要步骤维修变频器是一项复杂的工作，通常需要经验丰富的工程师来完成。
变频器是一种用于控制电动机转速的装置，它们通常用在工业生产中，如制造业和采矿业。
当变频器出现故障或需要维修时，可以按照以下步骤进行维修。
1.安全措施在进行任何维修工作之前，首先要确保安全措施得到了充分的考虑和遵守。
这包括穿戴适当的个人防护装备（PPE），如手套、护目镜和耳塞。
此外，还需要确保断开电源，并使用万用表测试电路是否真的断电。
2.确定故障在开始维修工作之前，需要先对变频器进行诊断，找出故障的具体原因。
这可能需要使用测试设备，如万用表和示波器。
通过仔细观察和测试，可以确定出现故障的部件和位置。
3.检查电源和电缆变频器的故障往往可以与电源和电缆有关。
因此，首先要检查电源和电缆是否正常工作。
这包括检查供电线路是否正常，电缆是否受损，以及是否存在接地故障。
4.检查散热系统变频器的散热系统对其正常运行至关重要。
如果散热系统存在问题，可能会导致变频器过热并出现故障。
因此，需要检查散热风扇、散热片和散热管道是否正常工作，并清理灰尘和杂物。
5.检查电子元件和线路变频器的电子元件和线路可能会出现故障或损坏。
这包括电容器、电阻器、晶体管等内部元件。
需要使用万用表和示波器对这些元件进行测量和测试，找出故障原因。
6.更换故障部件一旦确定了故障的部件，就需要将其更换。
这可能需要携带备件和工具，如螺丝刀、焊接设备等。
在更换部件时，需要格外小心，确保不会损坏周围的元件和线路。
7.调试和测试在更换故障部件后，需要对变频器进行调试和测试。
这包括重新连接电源，然后逐步增加负载，观察变频器的运行情况。
如果变频器能够正常工作，并且没有出现任何问题，就可以认为维修工作完成。
8.记录和报告最后，需要记录维修过程和结果，并向上级汇报。
这些记录可以作为将来维修工作的参考，也可以用来分析和预防类似故障的发生。
维修变频器是一项复杂的工作，需要经验丰富的工程师来完成。
变频器坏了以后怎么维修
变频器坏了以后怎么维修
变频器在使用过程中难免会消失故障，因此对于变频器使用者来说，懂得一些变频器修理的相关学问相当重要，这样可以避开消失一些不必要的麻烦。
说到变频器修理，我针对变频器修理提出两点建议，盼望对大家有用。
一、当变频器坏了以后，最好不要交给没有修理阅历的人修理，否则可能越修越坏。
有时快熔断了，肯定要检查模块是否有问题，有的电工没有阅历，立刻装上一个好的快熔（肯定不能用铜线代替），结果是变频器烧毁，按我们的阅历，假如快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不肯定断。
许多变频器功率模块、整流模块是可相互替换的，假如肯定要买原型号的，有可能买不到或价格高。
二、我们在修理变频器过程中，常常遇到有些工厂自己修理后又炸掉的变频器，而且损坏比原来更严峻，更难修理。
经检查，原来他们用的修理过的模块。
修理过的模块用仪表很难检测出来，各参数完全正确，但由于其内部接线粗糙，晶体管的密封硅脂打开后没法封好。
这样的模块有的能用几个月，有的一开机就炸毁。
修理过的模块由于是打开后回又装回，所以认真辨认还是可看出，其用502胶水粘住铜片，摸上去比较硬。
而且原装模块的胶比较光滑、松软。
修理过的模块由于要清掉里面的硅脂，使模块变成空心，这时敲打其铜片发出的声音是不同的，也可把损坏的模块拆开，看看接线是否粗糙。
有的假模块是另贴标签的，从这个型号变成另一个型号，把电流小的贴成电流大
的，甚至把耐压低的贴成耐压高的。
现在标签印刷技术越来越仿真，但只要与原装的模块认真对比一下还是可看出的。
综上所述，变频器修理是一门专业素养要求很高的行业，当变频器发生故障时，建议查找专业的变频器修理人员检查和处理。
电梯变频器维修流程
电梯变频器维修流程1.故障检测：当电梯变频器出现故障时，首先需要进行故障检测。
可以通过变频器显示面板上的故障代码或报警信号来确定故障的具体原因。
2.安全措施：在进行维修操作之前，维修人员应首先采取必要的安全措施，如断开电源、进行接地保护等，以避免电击和其他意外事故。
3.排查电源问题：电梯变频器维修首先要检查电源是否正常工作，以确保供电电压和电流稳定。
如果电源存在问题，如电压偏高或偏低，可以采取适当的措施调整电源以恢复正常工作。
4.检查外围连接：维修人员还应检查电梯变频器与其他部件之间的所有连接，包括电缆连接、传感器连接和控制线路连接等。
如果发现连接不良或损坏的情况，应及时修复或更换。
5.替换故障部件：根据故障的具体原因，维修人员可能需要更换电梯变频器内部的故障部件。
这些部件可能包括电容器、电阻器、继电器、集成电路等。
在更换部件之前，需要先获取相应的备件，并根据制造商的指导手册进行操作。
6.调试和测试：在更换故障部件后，维修人员需要对电梯变频器进行调试和测试，以确保故障已经修复并且电梯能够正常运行。
调试过程中，可以使用专业的测试仪器和设备来检测电流、电压、频率等参数是否符合要求。
7.记录和报告：完成维修工作后，维修人员应对整个维修过程进行记录和报告。
记录包括故障的具体原因、更换的部件以及调试和测试的结果。
这些记录对于以后的维护和故障排除工作都有重要的参考价值。
8.维护建议：除了修复故障，维修人员还可以向用户提供一些维护建议，以延长电梯变频器的使用寿命。
这些建议包括定期清洁变频器内部和外部、定期检查电源和连接线路、定期检测电流和电压等。
以上是电梯变频器维修的基本流程。
在实际操作中，维修人员还应遵守相关的安全规定，并根据具体情况进行灵活操作，以确保电梯能够安全、可靠地工作。
变频器故障维修与保养
变频器故障维修与保养随着工业自动化的发展，变频器在工业生产中的应用越来越广泛。
然而，由于长期使用以及不当操作等原因，变频器故障时有发生。
本文将就变频器故障的常见原因、维修方法以及保养措施进行详细介绍，帮助读者更好地了解和应对变频器故障。
一、变频器故障的常见原因1. 电源问题：电源不稳定、电压过高或过低都可能导致变频器故障。
此外，电源的接线不良、接地问题等也会引发故障。
2. 过载运行：当变频器长时间以超负荷运行时，容易产生故障。
过载运行会导致变频器内部元件过热，降低其使用寿命。
3. 过电压或过流：电网突然闪变、雷击等原因可能导致变频器电压或电流异常，从而引发故障。
4. 环境因素：变频器所处的环境温度过高或过低、湿度过大等都会对其正常运行造成影响。
二、变频器故障的维修方法1. 故障诊断：当变频器出现故障时，首先需要进行故障诊断。
可以通过观察指示灯状态、仪表显示以及检查报警记录等方式来定位故障原因。
2. 电气部分维修：根据故障诊断结果，对电气部分进行维修。
比如检查电源线连接是否松动，修复或更换损坏的电缆等。
3. 电子元件维修：如果故障是由于电子元件损坏引起的，需要进行相应的维修。
这涉及到专业的电子元件知识和技能，建议请专业人士进行维修或更换。
4. 变频器参数设置：在维修完成后，有时需要重新设置变频器的参数。
根据具体的变频器型号和使用要求，进行相应的参数调整。
三、变频器的保养措施1. 温度控制：保持变频器周围环境的适宜温度，避免过高或过低的温度对变频器正常运行造成影响。
2. 定期清洁：定期对变频器进行清洁，防止灰尘或污垢积聚在变频器上，影响散热效果。
3. 及时维护：定期检查变频器的电缆连接是否紧固，防止因松动引发故障。
同时，注意检查变频器内部的散热风扇是否正常运转。
4. 防止过载：在使用变频器时，避免过载运行，按照变频器额定功率选择合适的负载，以延长其使用寿命。
5. 预防电源问题：加装稳压器或者过滤器，保障变频器电源的稳定性，防止电压波动或噪声对变频器产生影响。
变频器故障排除与检修
变频器故障排除与检修在工业生产中，变频器被广泛应用于控制电机的转速和运行。
它能够实现电机的无级调速，提高生产效率和能源利用率。
然而，由于工作环境、设备老化或操作不当等原因，变频器可能会出现故障。
本文将介绍变频器故障的排除与检修方法，帮助读者在出现问题时能够快速解决。
一、变频器的故障分类变频器的故障可以分为硬件故障和软件故障两大类。
硬件故障主要包括电源故障、封装元件故障、电路板故障等。
软件故障则涉及程序错误、参数设置不当等问题。
二、故障排除步骤针对变频器故障的排除，以下步骤是必须的：1. 检查电源故障排除的第一步是检查变频器的电源是否连接正常、电压是否稳定。
如果电源出现问题，可能会导致变频器无法正常工作。
2. 检查电机如果电源正常，接下来需要检查电机本身是否存在问题。
可以通过检查电机的转子是否卡住、绕组是否短路等方式来判断。
3. 检查接线变频器的故障有时候也可能是由于接线问题引起的。
检查各个接线端子是否牢固，是否接触良好，如果发现问题，及时修复。
4. 检查参数设置变频器的工作需要进行参数设置，如果参数设置错误，可能会导致故障。
可以通过查看变频器的参数设置手册，确认参数是否符合要求。
5. 检查故障代码变频器故障通常会显示相应的故障代码。
通过查阅相关的故障代码手册，可以了解到具体故障的原因和解决办法。
三、故障检修技巧在进行变频器故障排除的过程中，以下技巧可能对读者有所帮助：1. 利用故障排除工具现代的变频器通常会提供故障排除工具，可以通过连接电脑来进行故障分析和诊断。
2. 注重维护保养定期对变频器进行维护保养是预防故障的有效方法。
清洁散热器、检查电路板连接、紧固接线端子等都是常规的维护措施。
3. 学习厂家提供的故障分析案例不同厂家的变频器可能存在一些特殊的故障情况。
学习厂家提供的故障分析案例，能够加深对变频器工作原理和故障排除的理解。
四、故障预防策略除了故障排除和检修，预防故障也是至关重要的。
以下是一些常见的故障预防策略：1. 做好设备维护定期维护保养设备，清洁散热器，检查接线端子，紧固松动的螺丝等，可以延长变频器的使用寿命。
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如何维修变频器
1 引言
变频器过电压故障保护是变频器中间直流电压达到危险程度后采取的保护措施，这是变频器设计上的一大缺陷，在变频器实际运行中引起此故障的原因较多，可以采取的措施也较多，在处理此类故障时要分析清楚故障原因，有针对性的采取相应的措施去处理。
2 变频器过电压的危害
变频器过电压主要是指其中间直流回路过电压，中间直流回路过电压主要危害在于:
(1) 引起电动机磁路饱和。
对于电动机来说，电压主过高必然使电机铁芯磁通增加，可能导致磁路饱和，励磁电流过大，从面引起电机温升过高;
(2) 损害电动机绝缘。
中间直流回路电压升高后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机绝缘寿命有很大的影响;
(3) 对中间直流回路滤波电容器寿命有直接影响，严重时会引起电容器爆裂。
因而变频器厂家一般将中间直流回路过电压值限定在DC800V左右，一旦其电压超过限定值，变频器将按限定要求跳闸保护。
3 产生变频器过电压的原因
3.1 过电压的原因
一般能引起中间直流回路过电压的原因主要来自以下两个方面:
(1) 来自电源输入侧的过电压
正常情况下的电源电压为380V，允许误差为-5%～+10%，经三相桥式全波整流后中间直流的峰值为591V，个别情况下电源线电压达到450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，一般电源电压不会使变频器因过电压跳闸。
电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。
(2) 来自负载侧的过电压
主要是指由于某种原因使电动机处于再生发电状态时，即电机处于实际转速比变频频率决定的同步转速高的状态，负载的传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中间直流回路中。
此时的逆变器处于整流状态，
如果变频器中没采取消耗这些能量的措施，这些能量将会导致中间直流回路的电容器的电压上升。
达到限值即行跳闸。
3.2 从变频器负载侧可能引起过电压的情况及主要原因
从变频器负载侧可能引起过电压的情况及主要原因如下:
(1) 变频器减速时间参数设定相对较小及未使用变频器减速过电压自处理功能。
当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设定的比较小，在减速过程中，变频器输出频率下降的速度比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量处理单元或其作用有限，因而导致变频器中间直流回路电压升高，超出保护值，就会出现过电压跳闸故障。
大多数变频器为了避免跳闸，专门设置了减速过电压的自处理功能，如果在减速过程中，直流电压超过了设定的电压上限值，变频器的输出频率将不再下降，暂缓减速，待直流电压下降到设定值以下后再继续减速。
如果减速时间设定不合适，又没有利用减速过电压的自处理功能，就可能出现此类故障。
(2) 工艺要求在限定时间内减速至规定频率或停止运行
工艺流程限定了负载的减速时间，合理设定相关参数也不能减缓这一故障，系统也没有采取处理多余能量的措施，必然会引发过压跳闸故障。
(3) 当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将处于再生发电制动状态
位能负载下降过快，过多回馈能量超过中间直流回路及其能量处理单元的承受能力，过电压故障也会发生。
(4) 变频器负载突降
变频器负载突降会使负载的转速明显上升，使负载电机进入再生发电状态，从负载侧向变频器中间直流回路回馈能量，短时间内能量的集中回馈，可能会中间直流回路及其能量处理单元的承受能力引发过电压故障。
(5) 多个电机拖动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。
以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起了过电压故障。
处理时需加负荷分配控制。
可以把变频器输出特性曲线调节的软一些
(6) 变频器中间直流回路电容容量下降
变频器在运行多年后，中间直流回路电容容量下降将不可避免，中间直流回路对直流电
压的调节程度减弱，在工艺状况和设定参数未曾改变的情况下，发生变频器过电压跳闸几率会增大，这时需要对中间直流回路电容器容量下降情况进行检查。
4 过电压故障处理对策
对于过电压故障的处理，关键一是中间直流回路多余能量如何及时处理;二是如何避免或减少多余能量向中间直流回路馈送，使其过电压的程度限定在允许的限值之内。
下面是主要的对策:
(1) 在电源输入侧增加吸收装置，减少过电压因素
对于电源输入侧有冲击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压可能发生的情况下，可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
(2) 从变频器已设定的参数中寻找解决办法
在变频器可设定的参数中主要有两点:
l 减速时间参数和变频器减速过电压自处理功能。
在工艺流程中如不限定负载减速时间时，变频器减速时间参数的设定不要太短，而使得负载动能释放的太快，该参数的设定要以不引起中间回路过电压为限，特别要注意负载惯性较大时该参数的设定。
如果工艺流程对负载减速时间有限制，而在限定时间内变频器出现过电压跳闸现象，就要设定变频器失速自整定功能或先设定变频器不过压情况下可减至的频率值，暂缓后减速至零，减缓频率减少的速度。
l 是中间直流回路过电压倍数。
(3) 分析工艺流程，在工艺流程中寻找解决办法
如我厂氢氧化铝捞取浮游物项目袋滤机系统，有8台50kW进料泵、4台30kW回流泵采用富士变频器调速，在袋滤机工作流程中每隔20～30min需要将吸附在滤布上的滤饼除去，除去滤饼的方法是使滤布的出料侧压力高于进料侧压力，形成较高的压差使料浆倒流来实现的。
在蓄能阶段，进料泵闭环于流量参数，为了保持恒定流量，变频器的频率一直在提升，到了回流阶段，进料阀门突然关闭，进料泵变频器负载突降，电机进入再生发电状态，引发过电压故障。
我们分析在蓄能阶段后期只要在袋滤机内形成满足去除滤饼所要求的压力即可，没有必要形成过高的压力，而使变频器运行于过高的频率段，对于此故障可以在蓄能阶段引入袋滤机内部压力值，达到所需压力即停止频率的上升。
或可以在蓄能的整个阶段停止频率的上升，这样就可以大幅减少回流阶段负载侧能量向中间直流回路的回馈。
这一点在DCS集散控制系统中是可以办到的。
如袋滤机系统中回流泵因2～3台袋滤机对滤布反冲洗时，循环卸料，时间短,流量大，料浆中混有空气，引起回流泵打空转，负载突减，使电动机处于再生制动工况，导致变频器中间直流回路过电压，变频器保护跳闸，对于这一故障，可以从工艺方面入手，在每台
袋滤机的回流出口至回流槽处加缓冲槽，改变回流流量突变状况，减小流量变化对变频器的影响，解决过电压问题。
(4) 采用增加泄放电阻的方法
一般小于7.5kW的变频器在出厂时内部中间直流回路均装有控制单元和泄放电阻，大于7.5kW的变频器需根据实际情况外加控制单元和泄放电阻，为中间直流回路多余能量释放提供通道，是一种常用的泄放能量的方法。
其不足之处是能耗高，可能出现频繁投切或长时间投运，致使电阻温度升高、设备损坏。
(5) 在输入侧增加逆变电路的方法
处理变频器中间直流回路能量最好的方法就是在输入侧增加逆变电路，可以将多余的能量回馈给电网。
但逆变桥价格昂贵，技术要求复杂，不是较经济的方法。
这样在实际中就限制了它的应用，只有在较高级的场合才使用。
(6) 采用在中间直流回路上增加适当电容的方法
中间直流回路电容对其电压稳定、提高回路承受过电压的能力起着非常重要的作用。
适当增大回路的电容量或及时更换运行时间过长且容量下降的电容器是解决变频器过电压的有效方法。
这里还包括在设计阶段选用较大容量的变频器的方法，是以增大变频器容量的方法来换取过电压能力的提高。
(7) 在条件允许的情况下适当降低工频电源电压
目前变频器电源侧一般采用不可控整流桥，电源电压高，中间直流回路电压也高，电源电压为380V、400V、450V时，直流回路电压分别为537V、565V、636V。
有的变频器距离变压器很近，变频器输入电压高达400V以上，对变频器中间直流回路承受过电压能力影响很大，在这种情况下，如果条件允许可以将变压器的分接开关放置在低压档，通过适当降低电源电压的方式，达到相对提高变频器过电压能力的目的。
(8) 多台变频器共用直流母线的方法
至少两台同时运行的变频器共用直流母线可以很好的解决变频器中间直流回路过电压问题，因为任何一台变频器从直流母线上取用的电流一般均大于同时间从外部馈入的多余电流，这样就可以基本上保持共用直流母线的电压。
使用共用直流母线存在的最大的问题应是共用直流母线保护上的问题，在利用共用直流母线解决过电压的问题时应注意这一点。
(9) 通过控制系统功能优势解决变频器过电压问题
在很多工艺流程中，变频器的减速和负载的突降是受控制系统支配的，可以利用控制系统的一些功能，在变频器的减速和负载的突降前进行控制，减少过多的能量馈入变频器中间直流回路。
如对于规律性减速过电压故障，可将变频器输入侧的不可控整流桥换成半可控或全控整流桥，在减速前将中间直流电压控制在允许的较低值，相对加大中间直流回路承
受馈入能量的能力，避免产生过电压故障。
而对于规律性负载突降过电压故障，可利用控制系统如FOXBORO的DCS集散系统的控制功能，在负载突降前，将变频器的频率作适当提升，减少负载侧过多的能量馈入中间直流回路，以减少其引起的过电压故障。