客运站车辆安检台账
客运企业安全检查表
8
安全隐 患排查 治理
任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。道路旅客运输企业应 当建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下内容：隐患排查治 理日期；隐患排查的具体部位或场所；发现事故隐患的数量、类别 和具体情况；事故隐患治理意见；参加隐患排查治理的人员及其签
查资料
字；事故隐患治理情况、复查情况、复查时间、复查人员及其签字
查资料
存，保存期不少于3年。
道路旅客运输企业应当保障安全生产投入，按不低于营业收入 的0.5%的比例提取、设立安全生产专项资金。安全生产专项资金主 要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材 、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行 安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。 安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。
录、车辆 运行轨迹
动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应 查车辆运
当至少保存3年。对存在交通违法信息的驾驶员，道路旅客运输企业 行轨迹、 在事后应当及时给予处理。严格执行交通违法动态信息处理制度、 查违法处
对驾驶员交通违法处理率不低于90%。
理台账
道路旅客运输企业应当确保卫星定位装置正常使用，保持车辆
查资料、 查证件
员，最低不少于1人。安全管理人员经相关部门统一培训且考核合
格，持证上岗。安全管理人员每年参加脱产培训的时间不少于24学
时。
道路旅客运输企业定期召开安全生产工作会议和例会，分析安
全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题 安全生 。安全工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次 1 产基础 。特别是发生较大及以上事故后，应及时召开安全分析通报会。 保障 安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保
运输企业车辆技术管理制度、台账
运输企业车辆技术管理制度、台账（参考文本）运输企业车辆技术管理制度一、车辆选购管理制度1、选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证,重点考察车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规划、满足实际需求的车辆.2、选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关法规的要求。
3、选购中高级客车时，选择交通部、我省及其他省（市）道路运输管理机构对社会发布推荐的中高级客车车型;选购货运车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。
二、车辆技术档案管理制度。
1、出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案.2、车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。
部分推荐表格式样见附件。
3、妥善保管车辆技术档案。
相关内容的记载及时、完整、准确。
4、规模较小企业的车辆技术档案管理工作，可由其委托机动车维修企业负责。
5、车辆办理过户变更手续时,完整移交车辆技术档案.三、车辆维护制度.1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。
3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。
4、二级维护是除进行一级维护作业外,以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。
5、按规定进行车辆维护。
二级维护按期执行。
维护作业项目符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344)等有关技术标准或原厂使用说明书的规定,无漏项或减项作业,符合技术要求。
道路客运车辆进站情况登记台账 精品
8
车辆
进站
登记
情况
年
一季度
二季度
三季度
四季度
9
营运
线路
起点及站名
讫点及站名
途经线路
班线牌号
日发班次
经营期限及经营
许可证明有效期
10
从业
人员
驾驶员姓名
从业资格证号
类别
11
承运人
责任险
年度
投保期限
12
车辆审
验情况
年
有效期
13
异动记录
4、驻站或巡查监督客运站的管理人员，应确定专人负责台账的登记和管理以及行业资料、数据的统计汇总和报送工作。台账填写须用碳素墨水钢笔填写，要求字迹工整、填写规范，保存三年。
2
车辆牌照号
3
道路运输证号
4
车辆类型等级
5
车辆技术等级
6
核定座位数
7
车辆
二级
维护
情况
附件一
道路客运车辆进站情况登记台账
客运站
登记项目
登记内容
备注
1
经营者名称
1、本台账适用于运管驻站管理办对进站客运车辆情况的登记。
2、凡从事班线客运车辆均应按实登记《道路客运车辆进站情况登记台账》，及时掌握客运车辆的运营情况。
3、进站车辆登记到本台账上后，每半年核对一次，每年汇总到《湖南省道路运输台帐管理系统》上，以作为对客运经营者经营行为考核的依据之一。
客运班线沿线安全隐患信息台账范本
客运班线沿线安全隐患信息台账范本一、前言客运班线作为城乡之间重要的交通运输方式，承载着大量的乘客。
然而，由于客运班线的运行跨越城乡，路况复杂，加之一些客运班线管理不规范，存在安全隐患成为一个无法忽视的问题。
建立客运班线沿线安全隐患信息台账是为了加强对客运班线安全隐患的监管和整改，维护人民裙众生命财产安全，促进客运班线的健康有序发展。
二、客运班线安全隐患信息台账内容1. 客运班线基本信息- 客运班线名称- 经营范围- 营运线路- 经营许可证号- 经营者通联方式2. 安全隐患信息收集- 安全隐患发生地点- 安全隐患描述- 日期及时间- 监测人员3. 安全隐患处理情况- 处理进展情况- 处理责任单位- 处理责任人- 处理结果4. 监管部门监管情况- 监管部门名称- 监管人员- 监管日期- 监管情况5. 隐患整改情况- 整改责任单位- 整改责任人- 整改措施- 整改进展情况6. 监管部门评估意见- 安全隐患整改情况评估- 监管建议- 监管部门负责人签字7. 安全隐患信息台账更新记录- 更新时间- 更新内容- 更新人员三、客运班线安全隐患信息台账的使用1. 定期收集客运班线沿线安全隐患信息，建立实时信息台账。
2. 对收集到的安全隐患信息进行分类整理，确保信息的准确性和完整性。
3. 对存在的安全隐患进行及时处理，确保客运班线沿线安全。
4. 监管部门对客运班线的安全隐患信息台账进行定期抽查，督促各客运班线采取有效措施进行整改，不断提高安全管理水平。
四、客运班线安全隐患信息台账的意义1. 有力地推动了客运班线的安全管理工作，提高了客运班线的安全管理水平。
2. 为监管部门提供了有效的监管手段，更加科学地进行监督管理客运班线的安全。
3. 促进了客运班线的良性发展，赢得了乘客和社会的信任和支持。
五、结语建立客运班线沿线安全隐患信息台账是客运班线安全管理工作的一个重要举措，其意义重大，效果明显。
希望相关部门能够根据此范本建立和完善客运班线沿线安全隐患信息台账，加强对客运班线安全隐患的监管和整改，为客运班线的安全运营提供有力支撑。
长途客运车辆安全检查清单
轮胎检查
检查轮胎的磨损情况，气 压是否正常，轮毂和轴承 是否松动。
安全检查的流程
灯光检查
检查车辆的所有灯光是否正常， 包括前大灯、小灯、转向灯、刹 车灯等。
安全设施检查
检查安全带、安全锤、灭火器等 安全设施是否完好有效。
03
车辆硬件设施检查
鼓励员工参与安全管理和改进工 作，提高整体安全意识和能力。
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车辆外观检查
总结词
确保车辆外观整洁、无明显刮痕或损坏，车标和车身颜色符合规定。
详细描述
检查车身是否干净，无尘土、污渍或锈迹；车窗是否清晰，无裂纹或破损；车 标是否完好，颜色鲜明；车辆外部零件如保险杠、车灯等是否牢固、无松动。
发动机系统检查
总结词
确保发动机运转正常，无异响、漏油 或过热现象。
详细描述
准备工作
准备好所需的工具和设备，确定检查的场地和时间。
外观检查
检查车辆的外观是否完好，有无损坏或锈蚀，车牌和 灯光是否正常。
发动机检查
检查发动机的工作状况，包括油、水、电等系统是否 正常。
安全检查的流程
01
02
03
制动系统检查
检查制动系统的工作状况 ，刹车片磨损情况，制动 液是否充足。
转向系统检查
应急预案制定和演练情况检查
应急预案
检查长途客运公司是否制定了针对不同紧急情况的应 急预案，包括交通事故、车辆故障、自然灾害等。
演练情况
了解公司是否定期组织应急演练，提高驾驶员和乘务 员应对紧急情况的能力。
安全培训和教育情况检查
培训计划
检查公司是否制定了安全培训计划，包括新员工入职 培训、在岗员工定期培训等。
车辆出站安全检查登记制度(三篇)
车辆出站安全检查登记制度是指在车辆即将离开某个地点（站点、基地等）前，对车辆进行一系列安全检查，并记录相关信息的制度。
该制度主要目的是确保车辆在运行过程中的安全，保护乘客和车辆的利益。
具体实施车辆出站安全检查登记制度可以包括以下内容：1. 检查项目：制定完善的安全检查项目，包括车辆的机械系统、电气系统、轮胎、制动系统、照明信号系统等各方面的检查内容。
2. 检查人员：指定专门的检查人员或者检查队伍，对车辆进行检查，确保检查工作的专业性和严谨性。
3. 检查频率：确定车辆的安全检查频率，可以根据车辆使用情况、运行里程、运行时间等因素进行规定，以及根据相关法规和规章制度的要求。
4. 登记记录：对车辆的检查结果进行详细记录，包括检查日期、检查项目、检查结果，以及存在的安全隐患以及处理情况等。
5. 安全隐患处理：对于发现的安全隐患，及时采取相应的安全措施进行处理，并在登记记录中进行明确记载。
6. 违规罚则：对于违反车辆出站安全检查登记制度的行为，制定相应的违规罚则，如罚款、停运或其他行政处罚措施。
通过实施车辆出站安全检查登记制度，可以保证车辆在出站前进行全面的安全检查，发现和处理安全隐患，提高车辆的安全水平，保障乘客和车辆的安全。
车辆出站安全检查登记制度（二）是指车辆在出站前进行安全检查，并将检查结果进行登记的制度。
该制度的目的是确保车辆在出站时符合安全要求，减少事故发生的可能性。
车辆出站安全检查登记制度通常包括以下内容：1. 检查项目：制定车辆安全检查的具体项目，包括车辆外观、灯光、刹车系统、轮胎、安全带等方面的检查。
2. 检查标准：明确车辆安全检查的标准，如车辆外观应无明显损坏，灯光应正常亮度等。
3. 检查人员：确定负责执行车辆安全检查的人员，通常由车队的驾驶员或专门的安全检查员负责。
4. 检查记录：对每次车辆安全检查的结果进行记录，包括车辆信息、检查时间、检查项目、检查结果等。
5. 异常处理：对于发现的车辆安全问题，应有相应的处理措施，如修理、更换零部件等。
车辆出站安全检查登记制度范本
车辆出站安全检查登记制度范本一、目的和适用范围本制度的目的是为了确保车辆出站时的安全，并规范车辆出站前的安全检查工作。
适用范围包括所有需要进行车辆出站的单位和车辆驾驶人员。
二、安全检查登记内容1. 车辆信息登记：包括车辆牌照号码、车辆型号、车辆所有人、驾驶员姓名等必要的车辆信息。
2. 安全设备检查：检查车辆安全带、气囊、灭火器、急救箱等安全设备是否齐全并正常可用。
3. 车辆外观检查：检查车辆是否有明显的刮蹭、凹陷等损坏情况。
4. 车辆照明系统检查：检查车辆前后灯光、转向灯、刹车灯等是否正常工作。
5. 刹车系统检查：检查刹车系统是否正常，包括刹车踏板的行程、刹车液的量是否充足。
6. 车辆轮胎检查：检查轮胎的胎压、胎面磨损情况是否符合安全标准。
7. 动力系统检查：检查车辆引擎、驱动系统是否正常运行，并观察有无异响或异常情况。
8. 底盘系统检查：检查底盘部件是否有松动、腐蚀等情况，并排除异响。
三、安全检查登记流程1. 驾驶员填写车辆信息登记表，包括车辆牌照号码、车辆型号、车辆所有人、驾驶员姓名等必要的车辆信息。
2. 在安全设备检查台上，驾驶员依次检查车辆安全带、气囊、灭火器、急救箱等安全设备的齐全性和正常使用性。
3. 在车辆外观检查区域，驾驶员仔细检查车辆外观是否有明显的刮蹭、凹陷等损坏情况，并记录在表格中。
4. 在车辆照明系统检查区域，驾驶员逐一检查车辆前后灯光、转向灯、刹车灯等是否正常工作，并记录检查结果。
5. 在刹车系统检查区域，驾驶员按下刹车踏板，检查行程是否正常，并检查刹车液的量是否充足，并记录检查结果。
6. 在车辆轮胎检查区域，驾驶员使用胎压计检查轮胎的胎压是否符合安全标准，并观察轮胎的胎面磨损情况，并记录检查结果。
7. 在动力系统检查区域，驾驶员启动车辆引擎，观察有无异响或异常情况，并记录检查结果。
8. 在底盘系统检查区域，驾驶员检查底盘部件是否有松动、腐蚀等情况，并排除异响，并记录检查结果。
客运班线车辆动态监控管理制度汇总
客运车辆卫星动态监控管理制度按照中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号文件要求，企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作。
因此，公司特制订客运车辆卫星动态监控管理制度：一、监控平台的建设、使用，车载终端的安装、使用及维护制度：1、按上级主管部门要求公司确定由宏地监控平台为平台运营商，由该营运商负责公司平台的建设、车载终端的安装和维护管理。
2、公司客运班线车辆必须安装卫星定位监控终端，车载终端必须满足下列要求：（1）能实时上传车辆位置、状态、违章报警灯等休息。
（2）车辆超速或连续行驶时间超过规定时间，车载终端能以语音报读方式自动提醒驾驶员。
（3）公司监控平台依据车载终端上传的信息或者监管需要向终端下指令时，终端能以语音报读方式提醒驾驶员。
（4）三类以上客运班线车辆必须安装使用企业能实时视频监控的车载终端。
（5）安装车载终端时，接线必须严格按照《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794)）和《汽车行驶记录仪》（GB/T19056）标准操作，确保车载终端的行驶记录功能和卫星定位功能正常运行。
3、公司在车队建设监控中心，监控中心安排3人负责监控工作。
4、车辆驾驶员负责监控终端的日常保护，不得随意移动，不得遮挡摄像头等，车载终端出现故障，由公司及时通知由监控平台，由宏地监控平台处理。
二、监控平台的运行维护管理和考核办法：1、、监控及监控终端运行维护管理:（1）管理人员对本公司车载设备实行台账登记，对其使用操作进行检查、监督、管理，并对故意损坏和违规操作者按规定落实处罚;（2）驾乘人员负责车载终端的管护和正确操作，不得私自拆卸车载终端，不得改变车载终端的初装位置。
凡故意拆卸车载终端或故意遮挡、堵粘、断电造成设备无法正常运行，除承担设备新购、维护、一安装费用外，按规定接受处罚;（3）车辆在行驶中，驾驶员或乘务员要实时接收公司发布的指令信息，并准确执行和操作;（4）驾驶员或乘务员应注意观察行驶路段的路面、气候等异常情况，及时通知实时监管理人员，以便采取预防措施。