长春南部新城大规划方案
城市规划实例辅导之长春南关区分区规划
城市规划实例辅导之长春南关区分区规划区域范围即南关区的行政辖区：北起上海路，东至伊通河，西起人民大街、永春河，南至绕城高速公路以外南关区行政界限，面积约81平方公里，主要包括新春、全安、南岭、长通、曙光、民康、桃源、自强、永吉等九个街道和幸福乡。
功能定位以现代服务业和传统服务业为特色的城市商贸金融、行政办公、文化娱乐中心和商业中心；城市现代风貌集中体现区；现代化城市住区。
分区规模人口规模：规划确定至2020年，南关分区规划区内的人口全部分布在中心城区，中心城区人口规模76.1万人左右。
用地规模：规划确定近期至2020年，南关区规划区内的建设用地全部分布在中心城区，中心城区城市建设用地为53平方公里，人均建设用地70平方米左右。
空间结构规划期末形成双心多级、两轴两带、多单元的分区空间结构。
“双心”：在人民大街轴线的南端建设城市新中心，与人民广场地区的原城市中心区形成一南一北双心结构，实现对中心城区功能的有效疏解。
“多级”：指规划建设级别清晰的中心体系，分为市级-区级-单元（社区）级。
规划在南湖大路附近设置分区中心。
并结合社区建设在各规划单元设置单元级中心。
“两轴”：指分区两条发展轴，南北向人民大街发展轴联系南北两城市中心，规划东西发展轴位于南部新城核心区，联系城市东南、西南组团和南部新城。
“两带”：指分区两条生态景观带——纵向伊通河生态景观带和南部横向“S”型生态景观带，分区规划在恢复和保护自然水域生态环境的基础上，点缀人工景观要素，并注入内涵与主题，形成两条环境优美、体现城市文化的滨水生态景观轴线。
“多单元”：依据区内现有街道办事处和社区的界限，并结合城市干道体系，将南关分区划分为十七个规划单元。
用地布局依据城市总体规划，本着节约土地，提高土地利用率，优化城市环境的原则，充分结|考试大|合用地现状、自然河流、水面合理安排各项用地，合理配套各项设施，形成结构清晰，交通顺畅，环境优美，功能协调，生活便利的用地布局。
长春新城规划设计方案说明书1
“长春新城”规划设计方案说明一、基本概况“长春新城”位于长春市人民大街东侧，卫星路南部，东临伊通河，南与雕塑公园相望。
规划区内地势基本平坦，只是在地块西南有部分冲沟。
新城规划区内总占地面积为95.22公顷。
在规划过程中，我们立足于居住区与城市道路、南部公园的协调，通过对地块的基础资料分析，力图化解各种不利因素，顺应地形和周边不同用地的情况，从居住行为的功能出发，一切为人民服务的观点，由环境要素、空间要素和交通要素入手，强调经济效益、环境效益和社会效益的有机结合延展当地的历史文脉，使建筑面向未来，从而营造高标准、高技术、充满情感的智能化生态居住园区。
二、规划立意与构思体现“以人为本”的设计理念，创造二十一世纪舒适宜人的城市生活空间。
让人们在享受都市文明生活的同时，交融在充满自然气息的绿色环境之中，力求环境宜人，结构清晰，形态丰富，地域性强。
本方案以道路为骨架，绿化作铺垫，循序展开社区内空间序列。
规划中共分为三个多高层小区，一个别墅区。
各区以组团形式展开。
西侧三个区以中心绿地和中轴线为主导，形成有序列的形态，东部小区以中心绿地和步行轴线为中心形成有特色的小区整体风格。
在形态上各具特色，空间上通过有序列的公共空间逐渐向半公共空间与半私有空间的过渡。
社区服务中心及小区服务设施布局符合人们的行为心理。
主入口及留给城市的景观明确。
与南部公园联系密切，具有丰富的景观效果。
西部居住区中心与南部雕塑公园的轴线上设有健康步行水街，喷泉、雕塑及环境小品之间形成有层次的景观风景线。
组群之间突出自然的山野情趣。
开敞的空间种植花草灌木，构成各异的自然景观。
住宅组团布局以南部三个层排屋及二层别墅区为起点，向北有层次地展开，并形成丰富的空间立体效果。
总体上以中轴线及中心绿地为引导景观走廊，以弯曲的曲线及折线为辅助形成生动活泼而又有秩序的整体构图，体态舒展。
总体上，西部三个小区既分又合，相辅相成，充分把三个小区理性化。
东部自己构成独立小区，并通过地下通道与西部区从人的行为上有机地联系在一起，标志鲜明的空间形态以及自然和谐的绿色景观是本方案期望达到的最大特点。
长春南部的规划方案
长春南部的规划方案背景长春市作为东北地区重要的城市之一，近年来经济发展迅速。
随着城市人口的增加和城市化进程的加快，城市规划在市政府日益重视下逐渐成为重要的议题。
其中，长春市南部地区因为地理位置的特殊性和城市拓展的需求性，刻不容缓地需要规划出一套可持续性发展的规划方案。
目标本规划方案旨在以长春市南部地区为主要规划范围，合理利用城市资源，提高城市建设品质，创造宜居环保的生活环境。
具体目标如下：1.实现南部地区基础设施的完善，规划土地利用，增加城市建设密度。
2.推进城市化进程，优化城市布局，提高人口生活质量和城市环境质量。
3.确定城市交通枢纽，引导周边产业发展，提高城市经济实力。
规划内容基础设施建设在南部地区基础设施建设方面，应从以下几个方面进行规划：1.水利设施：南部地区缺乏主要水源地，规划建设供水设施，加大对水泵房、管网、储水池及消防水池等的投资，保障居民生活水源；2.电力能源：建设与现有城市电网联网的南佳电厂，并在包括南部在内的全区域内进行新能源市场建立以开启清洁能源的使用；3.道路交通：规划南部地区道路网络，建设包括庞大、乔力北、乔力南在内的主干道路和中、小型道路。
合理配置公共交通站点，加强与周边城市衔接。
城市化进程推进为了进一步提升南部地区的城市化水平，规划应包括以下内容：1.在南部地区建设新的商住区和产业集聚区，促进周边产业发展和城市经济提升；2.优化城市环境，规划绿化带和公园，使南部地区成为宜居的城市生活中心；3.提高城市的民生服务质量，推进公共数据平台的建设，建设智慧公交、智慧环保等市政信息化服务系统。
城市交通城市交通已经是一个城市高新的综合性问题，为此，在南部地区建设交通枢纽，包含地铁、快速公交、干线轨道等多种公共交通模式以实现人流、物流的转化和重大交通货运的保障。
总结长春南部的规划方案旨在在基础设施建设上通过水利、电力、道路等方面规划，将南部建设完善。
同时，通过城市化的推进，为南部地区注入更多的商住、公共服务、绿化、民生服务等。
吉林市南部新城规划解读
吉林市南部新城规划解读[房产资讯] 吉林市南部新城规划解读系列之二2011-8-30 12:25:44这是一片没有围栏的绿色花园，山、水、林、建筑环抱相拥。
青山、绿水、优质的生态环境无疑是南部新城的最大卖点，加之格局优化、功能完善的配套公共设施，无论从哪个维度上看，规划中的南部新城都在极力打造国内一流的生态居住环境。
依托风光旖旎的松花江，这里规划有高标准的滨江旅游观光带；沿着静静流淌的温德河，这里设计有滨河生态景观带。
“小山胜丘壑，远与长白通”，作为有着独特祭祀文化历史价值的小白山望祭殿遗址，是清朝祭祀长白山神的唯一场所和遗存，其地位等同于泰山。
作为一个面向区域的可持续发展的综合服务新区，南部新城未来将成为提升吉林市核心竞争力的重要地区——这在核心区规划所确定的一个发展主题，三大核心功能中得到凸显：一个发展主题：“面向未来的吉林市现代服务业、高尚居住发展的示范区”。
三大核心功能：城市门户——区域服务中心(旅游服务中心、金融商务区)；都会舞台——文化产业基地（都市娱乐商业中心、松花江都市风情走廊、影视文化创意基地）；宜居新城——山水宜居新城（依山傍水的生态型社区、配套服务完善的新型社区）。
“绿脉”渗透的新城——构建完整的绿地系统南部新城将构建包括沿江带状公园在内的完整的绿地系统。
按照南部新城控制性详规的绿地系统规划，其绿地总面积近三百公顷。
不仅如此，绿地系统规划将重点突出小白山作为这一城市绿肺的生态作用，并采用绿化廊道的方式与江河相连，构建“一心，二园，多带、多点”，点线面结合的绿地系统。
一心：即小白山公园，是区域内最重要的绿地节点。
二园：即小白山西侧文化公园和小白山北侧的滨江文化公园。
而滨江文化公园同时又是南部新城展示滨江景观的重要节点。
多带、多点：“多带”即沿江及沿河规划的景观绿带和主次干路设置的多条带状绿地，与城市公园共同构成完整的绿地系统，实现外围生态绿地向城市内部的延伸和渗透。
“多点”即各居住区的绿地。
长春市南部新城芳草街综合管廊及市政基础设施工程管廊总体施工图设计说明书
精品文档长春市南部新城芳草街综合管廊及市政基础设施工程（丙四十七路～甲二路）管廊总体施工图设计说明书1、概述1.1、工程概况1.1.1、工程位置及设计内容芳草街位于长春市南部新城（即南部都市经济开发区）西南部。
芳草街丙四十七路至乙六路段为管廊工程，芳草街乙六路至甲二路段除管廊工程外，考虑道路为管廊配套工程同期建设。
芳草街道路等级为城市主干路。
管廊工程北起丙四十七路，南至甲二路，本次实施的综合管廊丙四十七路至乙六路段布置于芳草街道路西侧红线外城市绿化带内，乙六路至甲二路段布置在芳草街道路东侧红线外城市绿化带内。
管廊平行于道路铺设。
新建芳草街管廊为单舱式矩形断面，长度3200米，容纳给水、预留管、通信、10kv电力管线。
根据综合管廊规划，采用单舱断面形式为：内径B×H=4.2×3.3米。
芳草街管廊与乙六路管廊相交处两条管廊共线，为双舱断面内径B×H=（5+2.6）×3米。
原乙六路管廊为两舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力、220kv电力管线。
芳草街管廊与丙五十四路管廊相交处为三通平交口，丙五十四路管廊为单舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力。
工程包含：管廊长3200米，配套的道路、排水工程、桥梁工程（详见相关专业图纸）、入廊管线设计，同时还包括：建筑，结构，通风，电气，自控，消防，标识等相关专业设计及基础处理、基坑支护降水等附属设计。
工程全线与乙三路、乙六路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路等多条规划路相交，其中乙三路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路均已建成。
管廊在桩号1+671～1+695需下穿规划八一支沟。
本次设计共分八册：第一册：总体、暖通、消防专业；第二册：建筑结构专业；第三册：电气、自控专业；第四册：基坑围护、便道及围堰；第五册：配套道路、排水工程；第六册：配套桥梁工程；第七册：给水专项设计；第八册：专项设计。
本册为第一册：总体、暖通、消防专业专业。
长春南部新城规划介绍
钜城国际商业中心 建筑面积88万平方米
吉盛伟邦港湾国际 建筑面积52万平方
金茂翠泉源商业综合体 建筑面积34万平方米
城市规划建设展览馆 建筑面积5.5万平方米
武警基地 建筑面积1.5万平方米
华润橡树湾 建筑面积32万平方米
高速公路生产生活服务基地 建筑面积35万平方米
轻轨控制中心 4万平方米
吉林省军区干休所 建筑面积5400平方米
省信用担保公司 （建筑面积1.3万平方米）
在建项目
绿地中央广场 建筑面积30万平方米
成基铂寓 建筑面积6.5万平方米
国联商务楼 建筑面积1.5万平方米
省电力大厦 建筑面积10万平方米
长春市法院 建筑面积4万平方米
省纪委防控体系基地建筑面积2.6万平方米
拟落位项目
香港弘裕长吉天街 建筑面积113万平方米
源溪冠城 建筑面积50万平方米
传奇国际广场 建筑面积26万平方米
棕榈泉城市综合体 建筑面积30万平方米
• 恒大东塔（建筑面积30万平方米） • 软银金融总部基地 • 省煤业大厦 • 东北社工大厦 • 长春市委 • 省警备局 • 省通信管理局 • 省数据中心 • 长春宾馆 • 禧富德酒店 • 润德公屋 • 省市农行 • 招商银行 • 开发银行 • 盛京银行 • 中石化 • 东北石油局
• 南关区实验学校（建筑面积3.3万平方米） • 区环卫处（建筑面积8.8万平方米） • 公交停车场（建筑面积5万平方米） • 中海低密度住宅（建筑面积17万平方米） • 高管局办公楼（建筑面积8万平方米） • 轨道交通集团（占地面积5万平方米） • 沈空基地（建筑面积9万平方米） • 润德大厦（建筑面积5万平方米） • 禧富德地块商住项目（占地面积9万平方米） • 南关区棚改项目（建筑面积128万平方米）
长春市南部新城核心区控制性详细规划文本
长春市南部新城核心区控制性详细规划文本目录第一章总则。
2 第一节规划依据。
2 第二节规划原则.。
2 第三节规划范围.。
2 第四节使用原则.。
2 第二章土地利用性质分类机控制.。
2 第三章土地使用强度控制.。
3 第四章道路及交通设施规划。
3 第五章配套设施控制.。
4 第六章空间环境设计.。
4 第七章建筑控制.。
6 第八章绿化控制.。
6 第九章规划实施措施.。
7 第十章附则.。
7第一章总则1.1 规划依据(1)、《中华人民共和国城乡规划法》；(2)、《城市规划编制办法》（建规[2005]146号）；(3)、《城市绿地分类标准》（CJJ/T 85-2002）；(4)、《吉林省控制性详细规划管理条例》；(5)、《吉林省控制性详细规划编制指引》；(6)、《吉林省防洪（潮）标准和治涝标准》（粤水电总字[1995]4号）；(7)、《长春市城市规划标准与准则》（2007）；(8)、《长春市城市总体规划（2008-2020）》（报批稿）；(9)、《长春市土地利用总体规划（1997-2010）》；(10)、《长春市城镇燃气专项规划（2007-2020）》；(11)、《长春市区景观及旅游线路规划（2006－2020）》；(12)、《长春市二道分区规划（2007-2020）》。
1.2 规划原则(1)、遵循市政府对南部新城中心建设的要求，结合伊通河和原有水域形成重要景观区，并结合景观通道，采用独特、新颖的布局方式，强化景观中心，建设长春市新的门户与政治、经济、文化中心。
(2)、处理好村民用地问题，增强规划可实施性。
(3)、注重与周边片区建设的协调统一，包括用地功能布局、道路交通联系以及景观风貌建设等方面，使其成为城市的有机组成部分。
1.3 规划范围由伊通河、前进大街、102国道、南环城路和绕城高速所围合的区域，规划区总面积约为475公顷。
1.4 使用原则规划区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。
本图则未包括的内容应符合国家、吉林省及长春市的有关政策、法律、规范的规定。
长春市未来十年总体规划(2021-2021)
长春市未来十年总体规划(2021-2021)概要：目录一、基本情况 1、城市概况2、城市经济社会发展背景与要求二、规划重点三、规划主要内容 1、城市发展目标 2、城市性质 3、城市规模4、区域协调发展5、市域城镇发展6、规划区发展规划7、中心城区结构调整与优化 8、公共设施规划9、中心城区住房建设规划 10、生态环境保护规划 11、历史文化保护规划 12、综合交通规划13、重大基础设施规划14、城市综合防灾与减灾规划 15、近期建设规划一、基本情况1、城市概况长春市位于我国东北地区中部，地处我国京哈与图乌两条交通线交汇处，是吉林省的政治、经济、文化中心。
长春市现辖四县（市）六区，包括榆树市、农安县、德惠市、九台市、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。
长春市全境面积20604平方公里，其中市区面积3616平方公里。
截至2021年末，全市总人口756.5万人，占吉林省总人口的27.8%。
其中市区人口362.3万人。
近年来，长春市经济社会发展迅速，2021年末实现地区生产总值2848.6亿元。
随着经济的快速发展，长春市城市建设用地增长迅速，截止2021年末，长春市市区城镇建设用地达到402.9平方公里；中心城区建设用地达到299平方公里。
仅中心城区建设用地在5年时间内就增长约50平方公里。
中心城区周边组团发展迅速，其中合心、兰家、英俊、西新等四个周边组团工业企业发展速度尤为突出，已经成为城市发展中重要的轨道客车产业园区、轻工业产业园区以及物流产业园区。
绕城高速公路以内区域随着“退二进三”进程的不断加快，已经逐步演变成为城市生活和服务中心；净月、富锋、兴隆等三个组团分别在长春净月经济开发区、长春汽车产业开发区以及长春经济技术开发区的政策带动下，形成以教育研发、汽车产业、食品加工为主的三大城市组团。
2、城市经济社会发展背景与要求近年来，国家、省级区域发展的宏观背景发生了很大的变化，一系列区域发展战略的制定为城市带来了前所未有的发展机遇。
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长春南部新城大规划方案
背景
长春市南部是长春市区外围的一个区域，具有良好的发展潜力和空间。
在市政府的规划中，长春南部将逐步建设成为一个集住宅、商业、工业、科技研发和旅游等多功能于一体的现代化新城区。
为了推动长春南部新城的发展，市政府组织了相关部门和专家团队，制定了一份大规划方案，旨在实现长春南部新城的可持续发展。
规划目标
建设规模
长春南部新城规划总面积为 200 平方公里，将建设成为一个人口约 100 万人的新城。
城市结构
新城将按照“核心区+分区+新区”的城市结构进行规划。
其中，核心区占地约 10 平方公里，分区包括商务区、高新技术产业园区、生态旅游区和城市住宅区等，新区主要用于产业扩容和城市拓展。
产业升级与转型
新城区将依托现代化产业，通过转型升级促进经济发展。
具体来说，重点推进高新技术、新材料、新能源等新兴产业的发展，并加强传统产业的改造和提升。
交通建设
新城区的交通建设将注重“大交通+小交通”的有机结合。
大交通方面，规划建设多条主干道和快速路，提高交通流通率；小交通方面，规划建设自行车道和步行街等，提高人们的出行体验。
规划内容
核心区
核心区位于新城区的中心位置，总面积为 10 平方公里，主要包括：•政务中心：建设市政府和相关政府部门的办公区域；
•商业中心：包括购物中心、商务酒店、休闲娱乐等设施；
•文化中心：规划建设博物馆、图书馆、剧院等文化设施，打造文化交流平台；
•公共服务中心：涵盖医院、学校、社会福利机构等设施，为市民提供便捷的公共服务。
分区
新城区的分区包括商务区、高新技术产业园区、生态旅游区和城市住宅区等。
•商务区：位于核心区的东南部，主要规划建设大型商务综合体和海外投资企业的总部基地；
•高新技术产业园区：位于新城区的南部，包括智能制造、生物医药、信息技术等产业，鼓励企业实行技术创新、产业升级；
•生态旅游区：位于新城区的北部，拥有得天独厚的景观资源，规划建设自然公园、温泉度假村等旅游设施；
•城市住宅区：主要分布在新城区的南部和东部，规划建设高质量住宅小区，提高城市居民的居住品质。
新区
新区主要用于产业扩容和城市拓展，包括：
•工业园区：规划建设现代化工业制造基地，支持新兴产业的发展；
•农业园区：利用南部新城良好的自然条件和丰富的农业资源，规划建设现代化农业产业基地，促进农业发展；
•城市拓展区：规划建设商业配套、市政公共设施等设施，为新城区的发展提供支撑。
实施方式
为了顺利实现长春南部新城的规划建设，需要采取多种实施方式。
•推广PPP模式：积极推广政府和社会资本合作模式，吸引更多的社会资本注入项目，并实现项目共赢；
•引进外部资源：从国际和国内引进有经验的规划设计机构，提高新城区的规划与设计水平；
•协调各方利益：在规划和建设过程中，协调各方利益，确保公众参与和合理督导。
结论
长春市南部新城的规划建设具有重要的战略意义和现实意义。
规划方案提出了
具体的规划目标、规划内容和实施方式，为新城区的建设和发展提供了重要的指导。
希望在各方的共同努力下，能够顺利实现长春南部新城规划建设的目标，为长春市的经济发展和城市现代化建设注入新的活力。