平曲线表
X
Y
外距
1 QD
2 190.434
3 21.78
4 -112.262
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
19
21
22
23
24 111°15'23"
25
26
27
JD1
250.484
0.009
-56.297
21°15'23"
320
60.05
118.719
5.ห้องสมุดไป่ตู้86
1.381
190.434 249.793 309.153
60.05 90°0'0"
ZD
309.153
0.009
3.752
60.05
鸿业科技设计院
平 曲线表
编制
复核
审核
日期
图号
备注
28
平 曲 线表
交点坐标 转角值 曲线要素值(米) 第一 缓和曲 线 第一 终点 圆曲线 或 中点 第一 圆曲线 起点 15 16 曲线位置 复曲线 中间 缓和段 起点 或 第一 圆曲线 终点 17 复曲线 中间 缓和段 终点 或 第二 圆曲线 起点 18 第二 圆曲线 终点 或 第二 缓和段 起点 20 直线长度及方向 测量断链 交 点 号 JD 交 点 桩 号 左转角 α 1 α α 2 右转角 α 1 α α 2 半径 R1 R R2 缓和曲 线 参数 A1 A(Af) A2 缓和曲 线 长度 L1 L(Lf) L2 切线长 度 T1 T(Tg) T2 曲线 长度 L 第一 缓和曲 校正值 线 起点 第二 圆曲线 中点 第二 缓和段 终点 直线长 度 (米) 计算 交点间 方位角 距 或 桩号 增长(米) 减短(米) (米) 计算 方向角
平曲线要素表3
备注：隧道内线路中心线高程点距圆心的距离为1.635m
平曲线要素表（右线） 平曲线要素表（右线）
交点JD2 交点JD2 JD
半径R 半径R=1600 缓和曲线长L 缓和曲线长L0=180 ZH:YK329+139.219 HZ:YK330+020.705 X=3918625.214 X=3918449.008 切线长T 446. 切线长T=446.650 右转曲线 转向角
-3.69
K328+950 H:4244.238
BP:K329+560 H:4276.995 R=13000 起点K329+370.24 终点K329+749.76
BP:K332+590 H:4351.23 R=9000 起点K332+313.96 终点K332+866.04
BP:K333+170 H:4329.828
左转曲线
转向角
aZ=27-00-02.7
前进方向切线方位角:245-46-50. 前进方向切线方位角:245-46-50.7 Y=527763.387 Y=526840.068
后退方向切线方位角:38-46-48
交点JD4 交点JD4 JD
半径R 半径R=1000 缓和曲线长L 缓和曲线长L0=120 ZH:K333+322.987 HZ:K334+128.952 X=3916481.748 X=3916070.265 切线长T 417. 切线长T=417.398
右转曲线
转向角
aY=39-18-10.4来自前进方向切线方位角:218-46前进方向切线方位角:218-46-48 Y=526192.679 Y=525523.000 HY:K333+442.987 YH:K334+008.952
道路测量员平曲线编辑 (2)
本程序支持交点法、线元法两种方法编辑平曲线参数。
此帮助是交点法的参数编辑，需要注意的是：【注意】必须在新建线路时指定平曲线输入方法，即指定道路使用交点法、线元法中的哪一种。
编辑路线参数时没有办法更改平曲线输入方法。
如果选错只能删除重建。
进入平曲线参数列表，你可以在界面右上方看到新建、帮助、三点按钮，点击三点按钮又可以看到导入、清空选项，当你点击列表某一项后的多选框时又会出现新菜单，上面有删除、全选按钮，下面详细说明各个按钮的功能【新建】新建起点：使用交点法编辑平曲线参数时，新建第一个元素会自动跳转到新建起点界面，如下图所示，起点名默认为“QD”，不可修改。
【注意】起点要在ZH点（直缓点）或ZH点前的直线段上。
新建交点：编辑完起点后，点击新建按钮，添加平曲线元素。
进入编辑平曲线元素界面，如下图。
首先，如果要输入交点就必须在类型下拉列表中选择“交点”（默认即是交点），这样输入的才是交点元素。
此处输入方法和轻松工程测量系统输入方法类似，Ls1表示第一缓和曲线长，Ls2表示第二缓和曲线长。
输入非对称和不规则曲线时，Ls1、Ls2值不相等，如果入缓和曲线不存在，Ls1输入0；如果出缓和曲线不存在，Ls2输入0，如果都不存在，都输入0。
无论左转还是右转半径都输入正数。
如果你的路线包含不完整缓和曲线，那么请勾选包含不完整缓和曲线选项（暂时只支持部分不完整缓和曲线，还不完美，如果计算误差较大，建议使用线元法输入这条路线）。
当你输入完一个元素回到参数列表时，你可以看到程序算出的除最后一个元素之前的交点的要素，如交点桩号、切线长。
（最后一个交点的要素只能等到输入完毕后才能显示）。
新建终点：在本程序中最后一个元素必须是点元素，要输入终点，我们首页在类型下拉框中选择“折线点或终点”，然后输入终点坐标即可，如下图。
如果你输入的最后一个元素为交点元素，那么退出时程序会提示你，是否将最后一个交点元素转换成点元素。
【注意】终点要在HZ点（缓直点）或HZ点后的直线段上。
道路课程设计报告书
1.工程概况名称: 舒兰—蛟河二级公路；地质条件：粘性土, 稠度为1.0；地形条件: 平原地形；2.技术指标2.1设计原则:根据设计任务书规定, 本路段按二级公路技术原则勘察、设计。
设计车速为60公里/小时, 双车道, 设计年限：（路面类型为水泥混凝土路面）。
2.2 设计执行原则、规范有:《公路工程技术原则》JTG B01-《公路路线设计规范》JTG D20-《公路路基设计规范》JTG D30-2.2 各项技术指标:2.2.1平面:（1）圆曲线一般最小半径为200m, 极限最小半径125m；不设超高最小半径当路拱≤2%时为1500m, 当路拱＞2%时为1900m。
（2）平曲线长度一般值为300m, 最小值为100m。
（3）缓和曲线最小长度一般值为80m, 最小值为60m。
2.2.2纵断面:（1）最大纵坡为6%, 最小坡度为0.5%, 最小坡长150m；纵坡为6%时旳最大坡长为600m。
（2）凹形竖曲线半径一般值为1500m, 极限值为1000m, 竖曲线最小长度为50m；凸形竖曲线半径一般值为m, 极限值为1400m, 竖曲线最小长度为120m。
2.2.3横坡和路面宽度:（1）横坡: 1.5%~2%（2）路面宽度:a. 车道宽度: 3.5m。
b．路肩宽度：右侧硬路肩宽度一般值为0.75m, 最小值为0.25m；土路肩宽度一般值为0.75m, 最小值为0.5m。
c．路基宽度：一般值为10m, 最小值为8.5m。
2.2.4视距:停车视距为75m, 会车视距为150m, 超车视距为350m。
3.横断面设计（1）行车道宽度: 2×3.5m；（2）硬路肩宽度: 2×0.75m；（3）土路肩宽度: 2×0.75m；（4）路基总宽度: 10m。
4.平面选线4.1平面选线旳原则（1）在道路设计旳各个阶段, 应运用多种先进手段对路线方案作进一步、细致旳研究, 在多方案论证、比选旳基础上, 选定最优路线方案。
平曲线表
395.035
534.769
705.761 1224.86
JD3
758.734
40135.304
61648.169
43°31'23"
400
225.686 127.335 223.965 431.184
32.51
16.746
534.769
662.104
750.361
838.618
838.618
965.953
7.622
85.883
342.13
ZD
50.353
40126.166
64821.042
42.731 197.917
直线长度及方向
测量断链
计算 方位角 备注 或 桩号 增长(米) 计算 方向角
24 135°25'18"
25
26
27
68°5'54"
120°31'34"
77°0'10"
102°49'33"
320
149.666
70
125.627 246.322 13.203
4.933
869.157
939.157
992.317
45.478
45.478
115.478
229.602 708.614
JD7
513.319
40355.327
64340.338
11°32'29"
1000
101.061 201.437
68.856
198.357
198.357
268.357
29.369 251.302
一览表平曲线加宽
加宽宽度 （m）
圆曲线长度 （m）
缓和段长度 （m）
总加宽长度 （m）
96 K10+330.069
30
1.4
21.94
0
12.78
44.52 57.35 52.36 76.99 51.13 63.01 151.68 54.86 49.51 1132.86
2012 年 月日
加宽总面积 （㎡）
17.89
10
52.98
17.19
16 17 18 19 小计 建设单
K2+498.895
55
K2+584.626
55
K2+743.577
120
K2+899.403
120
输局
监理单 位：遵义 市申达交 通建设工 程咨询监 理有限公 司
1.2
29.82
20
69.82
1.2
31.27
20
71.27
0.8
32.2
缓和段长度 （m）
20 25 20 25 20 15 15 15 30 16 35 25 15 15 15 25 15 30 20
第4 页共 7页
总加宽长度 （m）
66.2 79.33 7.89 80.23 82.3 54.68
51 52.08 78.28 51.4 67.32 59.55 58.8 52.63 55.66 72.3 57.92 78.54 64.91
79.74 28.69 40.61 36.86 30.2 63.56 46.33 63.66 96.56 45.24
备注
87 K9+507.843
51
88 K9+625.277
公路数据库数据采集介绍材料
公路数据库数据采集介绍材料1．总则1.0.1 目的和适用范围本《手册》规定了公路数据库的数据指标及其分类原则、采集方法及精度要求，并给出相应的技术属性数据采集表。
本《手册》适用于交通行业在建立各级公路数据库及相关信息系统时，对公路工程基础信息资源的采集、处理与交换。
本《手册》适用于国道、省道和县道的数据采集，乡道及专用公路数据采集可参照使用。
1.0.2 分类原则本《手册》所涉及的数据指标分类是按公路基础数据的技术特点和使用状况的综合分析、规划，并结合部、省、地区三级公路数据库的需求而确定。
分类包括：公路概况、路基、路面、公路主要构筑物、沿线设施、交通量、沿线环境共七类。
1.0.3 数据类型N（n）或N（n,m），表示数据类型为数字型，可带有小数；n 为数字的最大位数（含小数点），m表示小数位数。
C（n）表示数据类型为字符型，n为字符的最大长度；一个汉字占两位字符，代码标识用此类型表示。
D（n）表示数据类型为日期型，一般长度为8位数，基本格式为CCYYMMDD。
1.0.4 引用标准公路数据指标及采集方法、精度要求，除符合本《手册》要求外，还应符合并参照相关国家和交通行业标准规范，本《手册》采用和参照的标准规范目录见附录1。
2采集方法和精度要求2.1基本要求2.1.1 公路数据指标凡是必须编制填写代码的数据指标项，参见后附《公路数据库编目编码规则》。
2.1.2 路线名称和代码按GB917.1《公路路线标识规则命名、编号和编码》规定编制公路路线全称、简称和代码；国道名称和编号采用GB917.2《国道名称和编号》的规定。
省道、县道、乡道及专用公路的全称、简称、编号及其代码按GB 917.1和JT/T 132《公路数据库编目编码规则》的规定编制。
2.1.3 里程桩系统公路数据指标采集前，每条路线必须建立或恢复完整、连续的里程桩系统。
其主要方法采用测绳、钢尺或红外线测距仪，沿路中线水平测量。
采用不同测量设备应符合有关测量规范的规定，里程平均每公里相对误差应控制在±2/1000米以内。
新疆公路表格填表说明(完整)
公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录公路与桥梁施工技术资料总目录第一篇路线施工检测记录：1．施检—01导线点测量汇总表（1）该表为高速、一级公路、大桥、隧道等用坐标放样或用导线点网控制的工程使用。
不采用坐标放样的工程，不填此表。
（2）本表由施检01－1表导线测量记录表及施检01－2表附合导线测量计算表汇总而来。
2．施检—02路线平曲线检查表路线平曲线检查表是检查路面工程完工后的平曲线与设计平曲线的偏差情况。
为便于检测又能反映出曲线的主体，主要检测内容为：交点桩号、曲线偏角、曲线外距。
表中切线长、半径、缓和曲线长一般不检测。
3．施检—03路线纵坡检查表本表用于检查成型后的公路纵面是否满足设计要求。
4．施检—04超高、加宽、视距检测表该表适用于路线平面指标比较小且需要采取工程措施路段。
第二篇路基试表的填表说明（1）表头部分的填写：工程名称：指工程项目名称含合同段号。
试样编号：指对试样进行分类编号。
试样地点：指取样具体位置。
拟定用途：指用于何工程地段、结构层次和工程部位。
试验单位：指试验检测机构或工地试验室名称。
试样说明：指试样的类型及特征。
试验规程：指本试验所采用现行的部颁或行业试验规程的代号。
试验环境：指试验时试验场所的温度或湿度。
主要仪器：指使用计量器具或专用试验仪器的名称及型号精度等。
技术负责人：指试验检测机构或工地试验室的技术负责人试验日期：试验当天日期。
（2）表中主体部分的填写：①．应将试验数据如实填在规定的格内或栏内，其中各项测试结果的计算及数据应符合有效数字的规定，测定结果应符合试验规程规定的精度或允许偏差的要求。
基本型平曲线计算表
图纸提供曲线长 切线长/T 43.598 K0+269.285 曲线长/L 85.5 曲中点/QZ
图纸提供外距 切曲差/J 1.696 圆缓点/YH 转向系数/ξ
-1
K0+304.785 φn 487483.698
JDn-1—JDn直线方位角/φ
ZH 3816086.883
-1.142 3816086.883,487400.769 HZ
1.999593 3816074.027
1.449593 3816074.027,487483.698
487400.769
加密点坐标
以第一缓和曲线起点(ZH)为基点 加密点桩号 K0+245.000 K0+250.000 K0+255.000 K0+260.000 K0+265.000 K0+269.285 缓和曲线弦 切线支距值/x 角/δ 0.000031 0.001979 0.006958 0.014967 0.026007 0.037879 0.715 5.715 10.715 15.712 20.702 24.968 加密点坐标 X 3816086.586 3816084.517 3816082.496 3816080.564 3816078.765 3816077.362 Y 487401.419 487405.971 487410.545 487415.156 487419.821 487423.87 加密点桩号 K0+304.785 K0+305.000 K0+310.000 K0+315.000 K0+320.000 K0+325.000 以第二缓和曲线终点(HZ)为基点 缓和曲线弦 切线支距值/x 角/δ 0.037879 0.03723 0.023724 0.013248 0.005803 0.001388 24.968 24.754 19.775 14.783 9.785 4.785 加密点坐标 X 3816071.947 3816071.949 3816072.102 3816072.434 3816072.9 3816073.455 Y 487458.799 487459.014 487464.011 487469 487473.978 487478.947
最新公路工程施工资料表格及填写
公路工程施工资料表格及填写第一篇路线施工检测记录：1．施检—01导线点测量汇总表(1)．该表为高速、一级公路、大桥、隧道等用坐标放样或用导线点网控制的工程使用。
不采用坐标放样的工程，不填此表。
(2)．本表由施检01－1表导线测量记录表及施检01－2表附合导线测量计算表汇总而来。
2．施检一02路线平曲线检查表路线平曲线检查表是检查路面工程完工后的平曲线与设计平曲线的偏差情况。
为便于检测又能反映出曲线的主体，主要检测内容为：交点桩号、曲线偏角、曲线外距。
表中切线长、半径、缓和曲线长一般不检测。
3．施检－03路线纵坡检查表本表用于检查成型后的公路纵面是否满足设计要求。
4．施检－04超高、加宽、视距检测表该表适用于路线平面指标比较小且需要采取工程措施路段。
第二篇路基试表的填表说明（1）表头部分的填写：工程名称：指工程项目名称含合同段号。
试样编号：指对试样进行分类编号。
试样地点：指取样具体位置。
拟定用途：指用于何工程地段、结构层次和工程部位。
试验单位：指试验检测机构或工地试验室名称。
试样说明：指试样的类型及特征。
试验规程：指本试验所采用现行的部颁或行业试验规程的代号。
试验环境：指试验时试验场所的温度或湿度。
主要仪器：指使用计量器具或专用试验仪器的名称及型号精度等。
技术负责人：指试验检测机构或工地试验室的技术负责人试验日期：试验当天日期。
（2）．表中主体部分的填写：①．应将试验数据如实填在规定的格内或栏内，其中各项测试结果的计算及数据应符合有效数字的规定，测定结果应符合试验规程规定的精度或允许偏差的要求。
采用的计量单位要与规范、规程规定的保持一致，不得随意采用。
②．如填写有误，不得涂改，应在原数据上划一杠，在其旁边将正确数据填上。
③．试验结果栏是综合上述检测数据，用简炼的语言将试验结果与施工技术规范或试验规程相比较后得出合格或能否使用的结论。
④．附注或备注栏在必要时填写与试验有关或须进一步说明情况的事由。
⑤．监理工程师意见栏要求对检验结果准确地说明结论性意见。
道路路线平纵横计算
注：本文档为手算计算书文档，包含公式、计算过程在内，可供老师教学，可供学生学习。
下载本文档后请在作者个人中心中下载对（若还需要相关cad图纸或者有相关意见及建议，应Excel计算过程。
请私信作者！）团队成果，侵权必究！（温馨提示，本文档没有计算功能，请在作者个人中心中下载对应的Excel计算表格，填入基本参数后，Excel表格会计算出各分项结果，并显示计算过程！）圆曲线半径及缓和曲线最小长度圆曲线半径及缓和曲线最小长度设计时速/km·h-1120 100 80 60 40 30 20 一般值/m1000 700 400 200 100 65 30 极限值/m650 400 250 125 60 30 15 （1）圆曲线半径（）（）根据表3-2，选取圆曲线半径R1=620mR2=330mR3=450mR4=400mR5=450mR6=350m（2）各个交点的缓和曲线长度设计计算JD1满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD1半径对应的超高值为3%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：JD2满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD2半径对应的超高值为5%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：JD3满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD3半径对应的超高值为4%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：JD4满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD4半径对应的超高值为5%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：JD5满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD5半径对应的超高值为4%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：JD6满足旅客的舒适性：式中：离心加速度平均变化率，控制行驶时间不宜过短：式中：缓和曲线上的行程时间，超高渐变率适中：本次设计路基宽度为20.0米，行车道+硬路肩=8.25米，即单幅超高宽度为8.25米；JD6半径对应的超高值为5%，可知：式中：旋转轴至行车道外侧边缘的宽度，超高坡度与路拱横坡度的代数差，超高渐变率符合视觉条件的要求：根据以上控制条件，及表3-2当中的规定，由于本次设计地形相对比较平缓，因此缓和曲线尽量取富裕值，因此拟定缓和曲线：平曲线要素计算曲线要素计算图（1）已知JD1平曲线，，圆曲线半径R1=620m，s1=85，JD1的曲线要素计算如下：＝＝平曲线主点桩号计算校核：JD1交点桩号：K9+737.371JD1ZH+HY+YH+HZQZJD1（2）已知JD2平曲线，，圆曲线半径R2=330m，s2=105，JD2的曲线要素计算如下：＝＝平曲线主点桩号：JD2交点桩号为K10+942.468JD2ZH+HY+YH+HZQZJD2（3）平曲线主点桩号及校核已知JD3平曲线，，圆曲线半径R3=450m，s3=90，JD3的这些曲线要素计算见下面：＝＝平曲线主点桩号：JD3交点桩号为K11+946.540JD3ZH+HY+YH+HZQZJD3（4）平曲线主点桩号及校核已知JD4平曲线，，圆曲线半径R4=400m，s4=105，JD4的这些曲线要素计算见下面：＝＝平曲线主点桩号：JD4交点桩号为K12+620.883JD4ZH+HY+YH+HZQZJD4（5）平曲线主点桩号及校核已知JD5平曲线，，圆曲线半径R5=450m，s5=90，JD5的这些曲线要素计算见下面：＝＝平曲线主点桩号：JD5交点桩号为K13+823.647JD5ZH+HY+YH+HZQZJD5（6）平曲线主点桩号及校核已知JD6平曲线，，圆曲线半径R6=350m，s6=110，JD6的这些曲线要素计算见下面：＝＝平曲线主点桩号：JD6交点桩号为K14+892.362JD6ZH+HY+YH+HZQZJD6通过上述计算出本次设计各个平曲线要素值及特征点桩号；并将计算值填入下表：平曲线要素值及特征点桩号竖曲线要素计算（1）纵坡值依次计算各纵坡值：i1=0.39 %i2=3.25%i3=-1.65%i4=0.43%i5=3.2%i6=0.85%i7=-3.3%i8=-0.3%i9=3.8%i10=2.529%上坡为正，下坡为负。