桥梁挖孔桩施工技术交底(定)
桥梁工程挖孔桩施工技术交底
桥梁工程挖孔桩施工技术交底一、工程概述本次桥梁工程位于_____，桥梁全长_____米，设计荷载为_____。
为了确保桥梁的稳定性和承载能力，部分桥墩基础采用挖孔桩施工技术。
二、挖孔桩施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位的地质情况和桩的设计要求。
（2）编制施工方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制要点和安全措施。
（3）对施工人员进行技术交底，使其掌握施工要点和质量标准。
2、现场准备（1）平整场地，清除桩位处的障碍物和浮土。
（2）设置排水沟和集水井，确保施工场地排水畅通。
（3）测量放线，确定桩位中心和桩径，并设置护桩。
3、材料准备（1）准备好护壁所需的钢筋、水泥、砂、石子等材料，并确保材料质量符合要求。
（2）准备好挖孔所需的工具，如铁锹、风镐、绞车、吊桶等。
4、人员准备（1）组建专业的挖孔桩施工队伍，包括挖孔工人、钢筋工、混凝土工等。
（2）施工人员必须经过培训，具备相应的技能和经验。
三、挖孔桩施工工艺流程1、挖孔（1）采用人工挖孔，从上到下逐层进行。
每挖 1 米左右，进行护壁施工。
（2）挖孔时，应注意保持孔壁的垂直度和孔径的尺寸，避免出现偏差。
（3）遇到坚硬的岩石，可采用风镐或爆破的方法进行破碎，但必须严格控制爆破药量，确保施工安全。
2、护壁施工（1）护壁采用钢筋混凝土结构，厚度一般为 15 20 厘米。
（2）护壁钢筋应预先制作好，在孔内绑扎成型。
（3）浇筑护壁混凝土时，应振捣密实，确保护壁的强度和稳定性。
3、终孔检查（1）挖孔达到设计深度后，应对孔底的地质情况进行检查，确认符合设计要求。
（2）测量孔深、孔径、孔位偏差等，确保各项指标符合规范要求。
4、钢筋笼制作与安装（1）根据设计要求，在加工场地制作钢筋笼。
（2）钢筋笼主筋应采用焊接连接，接头应错开布置。
（3）使用吊车将钢筋笼吊起，缓慢放入孔内，确保钢筋笼的位置准确。
5、混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，通过泵送或溜槽的方式进行浇筑。
桥梁桩基施工技术交底
桥梁技术交底目前我标段桥梁已开始桩基施工，由于桩基深埋地表下，地质条件及及施工工艺比较复杂，难度大，特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底：1、挖孔桩桩孔护壁采用C30砼，和桩基砼标号一致，护设锁口梁，并高出地面30cm，如遇较松弱围岩时，根据现场地质情况，用钢筋砼护壁加强，保证施工安全；深水及河床为软土、淤泥层较厚时，尽可能深入到不透水层粘质土内。
3、桩基施工前要认真复核桩位，仔细校对，并打十字线设四角护桩，四周用砼保护，确保桩基施工时护桩不能扰动。
4、在桩基施工时，桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度，保证桩位及垂直度控制在允许范围内。
5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时，视情况不同采取不同的处理方法：若坍孔部位不深时，深埋护筒，并将护筒周围回填土夯实重新钻孔；若轻度坍孔时，加大泥浆相对密度和提高水位；若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入，待孔壁稳定后再低速钻进；若发生坍孔无法修复时，将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。
6、桩基砼的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比，干桩坍落度一般宜为50-80mm，水下桩的坍落度一般宜为180-220mm，砼拌和时掺入一定数量的减水剂；砼拌和站采用电子计量保证出料砼具有良好的和易性、保水性及粘聚性能，使用专用砼运输车运输，将砼的坍落度经时损失降到最低。
水下砼灌注前，试验室派专人杜学龙对运输到现场的砼裹浆进行检查，不符合要求的砼一律不能用于桩基浇筑。
7、桩基钢筋骨架制作好后，必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理，严格把关，做到钢筋报验一检合格，骨架每两米左右在四周安装四个保护层块，固定牢固，使骨架在下放过程中保证保护层的厚度；骨架运输采用专用运输车辆，保证骨架的整体性不受扰动。
现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时，把各种准备工作就绪，及时、准确地吊装并焊接，使钢筋骨架就位准确并牢固定位。
在灌注砼时要掌握好砼灌注速度，及砼拌和料的出场时间，避免灌注过程中钢筋骨架上浮。
挖孔桩安全技术交底
挖孔桩安全技术交底挖孔桩作为一种常用的地基加固方式，安全技术交底对于确保施工过程中的安全是非常重要的。
本文将从挖孔桩施工前、施工中、施工后三个方面阐述挖孔桩安全技术交底的重要性。
一、施工前的挖孔桩安全技术交底挖孔桩的施工前应当进行安全技术交底，主要内容包括施工过程中的安全措施、施工套管的补强等。
针对施工现场的实际情况，交底人员需要制定详细的安全计划，清楚地告知工人需要遵守安全规定，防范施工过程中可能出现的事故风险。
同时，在施工前还应当对挖孔桩的施工环境进行检查，包括施工场地、现场设备、材料等。
确保现场的操作环境符合施工安全要求，设备设施完好，材料具有良好的质量和合格的证明文件，才能保证施工过程顺利进行。
在交底过程中，应当特别强调施工现场必须做到“清爽明亮、无障碍、无杂物”，保证工人的安全、施工的质量与效益。
二、施工中的挖孔桩安全技术交底施工中的安全技术交底是挖孔桩施工过程中最重要的一环。
交底人员应当负责监管施工现场的安全状况，及时发现和纠正施工中可能出现的安全问题，保障施工工人的人身安全。
在挖孔桩的实际施工过程中，应当严格遵守施工规程，对挖孔桩机具设备进行检查，避免出现设备故障或失控等问题。
此外，必须对施工现场进行严格的管控，防止施工现场的杂物、人员等造成意外伤害。
施工完成后，工人应当对现场进行综合清理，清除施工现场上的所有杂物和工具，以免日后对工人施工和行走带来隐患。
三、施工后的挖孔桩安全技术交底在挖孔桩施工完成后，必须对施工情况进行复查，确保施工质量和安全技术交底的执行情况。
同时，对挖孔桩的基础进行检查，确保其外观、大小、密度等符合施工计划和要求。
此外，施工结束后，应当对现场的设备和工具进行彻底的清理和维护，确保设备处于良好状态，以便下一次施工。
总之，对于挖孔桩的安全技术交底是施工过程中一项非常重要的事宜。
只有严格符合工程安全标准，明确规范的施工流程，才能保障挖孔桩施工的安全和顺利进行。
挖孔桩作业安全技术交底
挖孔桩作业安全技术交底1. 概述挖孔桩是一种常见的基础工程施工方法，在建筑和土木工程中得到广泛应用。
然而，挖孔桩作业涉及到一定的风险和安全隐患，因此需要进行安全技术交底，确保施工人员的安全。
2. 施工前准备在进行挖孔桩作业之前，需要进行充分的施工前准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 前期工作在施工前，需要对施工现场进行认真的勘察和评估，确定挖孔桩的位置和工作范围。
同时，还需要与相关部门进行沟通，了解周围环境的情况，如电缆、管道等地下设施的位置，以避免损坏或危及安全。
2.2 施工设备与工具在挖孔桩作业中，需要使用适当的施工设备和工具。
在选择和使用设备和工具时，务必保证其安全性能，并进行必要的维护保养工作，确保设备和工具的正常运行。
2.3 施工人员挖孔桩作业需要经验丰富的施工人员进行操作。
施工人员应经过专业的培训，了解施工工艺和操作规程，并熟悉安全操作规范。
在施工现场，施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备，并严格遵守相关的安全操作规定。
3. 安全操作规程在进行挖孔桩作业时，需要严格遵守以下安全操作规程：3.1 施工现场安全施工现场应设立明显的标志和警示牌，提醒施工人员和其他人员注意安全。
施工现场应保持整洁有序，杂物应及时清理，以防止绊倒和其他意外事故发生。
同时，需要设置防护措施，如栏杆、围挡等，确保施工人员和其他人员的安全。
3.2 设备操作安全施工人员在操作设备和工具时，必须熟悉设备的使用方法和操作规程。
在操作设备之前，需要对设备进行检查和测试，确保设备的正常运行。
在操作设备过程中，需要注意避免人员和设备的碰撞，确保操作安全。
3.3 安全防护措施施工人员需要根据工程的特点和实际情况确定适当的安全防护措施，如穿戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备。
同时，还需要采取必要的防护措施，如固定安全绳、设置警示线等，确保作业的安全进行。
3.4 环境保护在进行挖孔桩作业时，需要注意保护环境。
施工人员需要注意控制粉尘和噪音的产生，采取相应的措施进行防护。
挖孔桩施工安全技术交底word精品文档10页
4、加强文明施工现场的管理，各施工地段都必须设置醒目的施工标识牌。在陡、坎、沟、槽、井、配电箱、电缆、光缆、管道等部位必须设置防护设施和显明的安全标识牌。
挖孔桩施工安全技术交底
“师”之概念，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。《说文解字》中有注曰：“师教人以道者之称也”。“师”之含义，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者。“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。“老”在旧语义中也是一种尊称，隐喻年长且学识渊博者。“老”“师”连用最初见于《史记》，有“荀卿最为老师”之说法。慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制，老少皆可适用。只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”，其只是“老”和“师”的复合构词，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称，虽能从其身上学以“道”，但其不一定是知识的传播者。今天看来，“教师”的必要条件不光是拥有知识，更重于传播知识。工程单位
5、根据“四不放过”的原则（即：就是事故主原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过），组织调查，分析事故原因，及时向上级写出书面调查报告，对有关责任人要追究责任，严重的要移送司法机关处理。
二、机械施工安全要求
吊装机机械施工安全
一、起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施，起重回转半径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。
9、当提升土桶出碴时，要防止土、石块、操作人员掉入孔内伤人；桩孔四周应设安全栏杆。
10、孔内必须设置软爬梯，供上下孔使用，起吊装置应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳或脚踏井壁凸缘上下。起吊装置使用前必须检验其安全起吊力。
大桥桩基工程施工技术交底书
云田公路工程MY3合同段K42+680 咸河大桥桩基技术交底云田公路工程项目经理部20**年10月15日一、施工准备1.清理场地按有关规范及要求清理了大桥桩基用地范围内的杂物，平整场地保证施工不受影响。
2.旋挖钻施工根据桥位的特殊地理环境及地质报告，准备在桩基施工过程中采用钻孔摩擦桩工艺流程：施工准备→测量定位→安装护筒→钻机就位→钻孔→一次清孔→钢筋笼安装→导管安装二次清孔→灌注水下砼→检测。
二、埋设护筒护筒选择厚度为6mm以上的钢护筒，护筒应坚实具有一定的刚度，制作的护筒内径较设计桩直径大0.2m，护筒埋置深度不小于3m，护筒埋设较深时，可采用多节护筒连接使用，接头要圆顺，满足刚度、强度及抗漏水的要求，上下护筒接头应对准，必要时可加设劲肋。
节间用30cm长Ф16短钢筋沿护筒纵向焊接。
护筒顶端侧面开30cm方孔作为出水口。
护筒埋设时要将护筒中心与桩位中心对准，其误差不大于5cm，护筒上下要竖直，其误差不大于孔深的1%。
护筒埋设顶面应比原地面高出50cm左右，四周用粘土嵌填密实。
护筒埋设完成后，由护桩拉出十字线核定桩中心位置，并经监理工程师检查验收认可后开钻。
三、泥浆拌制及处理方法钻孔泥浆采用优质粘土（或膨润土），设容积为72m3（6m×6m×2m）的沉淀池一个，考虑施工现场环境保护的需要，钻孔桩所需泥浆不得随意就地排放，需进行集中处理。
在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个孔桩钻孔使用的泥浆，多余泥浆，可用泥浆车运到指定地点倾倒，倾倒地点如业主无明确指定，可选择非河道且避风的位置集中处理。
运输过程中，严禁泥浆车泄漏、泼洒泥浆。
倾倒前掺入固化剂，以免四处漫流，造成环境污染。
泥浆性能指标符合下列技术要求：正循环旋挖钻机入孔泥浆比重为1.1～1.3，反循环钻机入孔泥浆比重为 1.05～1.15。
入口泥浆黏度，一般地层为16～22s,松散易坍地层为19～28s，新制泥浆砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大于6.5。
桥梁桩基技术交底
桥梁桩基施工技术交底一、埋设护筒1、经测量组放样桩基位置后，报测量监理工程师检验，合格后方可施工。
2、埋设护筒前先用十字架法栓桩，在护筒埋设范围外栓桩。
然后挖除桩位边缘土埋设护筒。
护筒埋好后再利用栓桩将桩位中心与护筒中心重合。
护筒埋设位置必须确保桩位准确，中心偏位宜控制在3㎝以内，群桩不得超过5㎝。
注意保护栓桩，需要经常利用栓桩来复核桩位偏移情况。
3、护筒内径宜比桩径大200～400mm，护筒埋设必须垂直，不得歪斜（垂直度不得大于1%），埋深根据当地土质情况一般应大于1.5~2m，护筒口应高出地面大于30㎝。
4、护筒埋设完成后，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
应采用十字校核法，重新核定中心位置，并经监理工程师检查验收认可后方能开钻。
二、钻孔1、钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照下表。
2、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，并应经常检查和校正。
3、钻机基础必须准确，细心开孔，慢速平稳钻进，至钻头进入土层后，方可根据土质情况采取适当速率钻进。
钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记人记录表中并与地质剖面图核对。
泥浆性能指标4、遵守操作规程，因故停钻时，钻头必须提出孔外，孔内必须保持规定的水位，泥浆必须保持规定的相对密度、粘度，确保钻孔安全。
5、钻孔过程中应随时对钻孔深度、孔径情况、垂直度等进行检测，并针对不同情况进行有效的调整。
孔深、孔径均不得小于设计值，垂直度偏斜不得超过1%。
6、桩开挖和钻孔，应在中心间距5米内的任何混凝土灌注桩完成后24小时，才能开始，以免干扰邻桩混凝土的凝固，在桥台桩基施工时尤其要重视。
注意事项：1、开孔的孔位必须准确。
挖孔桩技术交底
2、挖掘工艺：
2.1桩顶覆盖层开挖
按照施工图的要求，测量人员放出桩基开挖的开口线，开挖灌注桩顶部的覆盖层，形成施工平台，开挖过程中，严格按照测量高程进行施工。
2.2桩身开挖
2.2.1桩基锁口部位开挖
锁口高度为1ｍ，根据现场实际情况，桩基锁口部位主要为土方堆积体，人力使用洋镐、铁锹进行开挖，然后用手推车装渣运至施工临时便道外侧堆放。桩身开挖时要跳桩开挖，防止窜孔、塌孔。
⑷支立模板。按照设计给定的尺寸要求支立模板，并加固。安装过程中，要求进行吊点检查，模板偏差应小于2cm。模板支立合格后，将模板与基坑底部的缝隙封堵严密，以免护壁混凝土浇筑时造成漏浆，影响混凝土的浇筑质量。
⑸混凝土浇筑。为了加快施工进度，护壁混凝土采用早强工艺，即加入速凝剂，速凝剂掺量为胶凝材料的4%，具体掺量根据试验确定。混凝土拌制主要在混凝土拌和站集中拌制，采用混凝土搅拌车运输至灌注桩跟前。用卷扬机将混凝土吊放到需护壁的部位，然后人工将混凝土放入已支好的模版中，再用插入式软轴振捣器平仓、振捣，直至浇筑完毕，并将表面的混凝土收平、压光（指预留的5cm槎口位置）。
5、灌注混凝土
5.1从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考位6mm/min）时，可采用在空气中灌注砼桩的方法。
5.2当孔底渗入的地下水上升速度速度大时（参考值6mm/min），应视为水桩，按钻孔桩用导管法在水中灌注砼办理。灌注之前孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度。
二、挖孔桩施工要求：
1.2孔内挖土人员的头顶部位应设置安全帽，取土吊斗升降时，挖土人员应戴好安全帽挂好安全绳系好安全带、安全绳要在孔口绑在牢固的位置好。进行工作。孔口上人员要随时注意孔下人员的安全，上下要呼应。
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上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050挖孔桩技术交底湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年八月挖孔桩施工技术交底我标共有挖孔桩61根，设计均为摩擦桩，其中K78+481.305跨线桥φ1.2m 桩15根/255m、φ1.5m桩10根/200m；K79+202.8分离式立交φ1.2m桩8根/136m；K86+794分离式立交φ1.2m桩8根/156m、φ1.3m桩8根/120m；K76+969汽车通道φ1.2m桩12根/204m。
桩基采用人工挖孔桩，孔内支护为砼护壁。
一、施工进度计划计划2008年8月26日开工， 2008年12月31日全部完工。
二、施工基本技术参数（一）桩基砼配合比设计标号为C25，水下砼施工坍落度18～22cm，普通砼施工坍落度7～9cm，每方砼各种材料用量严格按照项目部试验室试验论证，并经驻地办试验室批复的C25配合比进行施工。
（二）检测项目及标准1、挖孔桩检测项目三、施工方案及施工工艺挖孔桩施工流程：测量放样——砌井圈——开挖——清渣——立护壁模板——浇筑护壁砼——拆护壁模板——清孔底——测量孔深——下钢筋笼——下导管——浇筑桩基砼——检测——合格——凿桩头。
（一）场地平整以施工中用到的最大机械为参考，清除坡面危石浮土、地表杂物；坡面有裂隙或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层、整平并夯实。
（二）测量放样采用全站仪按设计桩位准确施放桩基中心线，合理确定开孔标高。
在孔周围确立十字线四点并设置护桩，以及时检查及纠正偏位情况，保证桩位准确。
开孔后，在孔口的锁口砼测放十字线点和标高点，垂球吊点和钢尺量测孔径，钢尺量测孔深。
（三）人工挖孔1．挖掘方法实行一班制作业，每一孔2人，1人挖孔、1人负责倒渣，洞渣采用电动链滑车、慢速卷扬机提升排出洞外。
2．挖掘的一般工艺要求(1) 挖掘时，需注意不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。
(2) 在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；直桩倾度不超过1%，斜桩倾度不超过2.5%；孔径、孔深必须符合设计要求。
(3) 挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔，渗水应设法排除（如用井点法降水或集水泵排水）。
(4) 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。
(5) 挖孔如遇到雍水量较大的潜水层承压时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效措施。
(6) 如遇有流动的细砂、粉砂层地质时，极易形成流沙，严重时会发生井漏，造成质量事故。
因此，施工要采取有效可靠的措施，确保施工安全。
有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少所挖砂层孔壁的暴露时间，及时进行护壁砼浇筑。
当孔壁塌落，有泥沙流入而不能形成桩孔时，可用编制袋土堆堵，采用钢筋围打形成桩孔的外壁，并控制保证桩孔内壁满足设计要求。
终孔的岩样要保存好。
(7) 孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严禁裸露药包爆破，严格控制炸药用量，并在有炮眼的附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。
起爆应采用电雷管。
对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，硬岩石炮眼深度不得超过0.5m。
炮眼数目、位置和倾插方向，应按岩石层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
严格控制用药量，以松动为主。
一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节。
有水眼孔要用防水炸药（即乳化炸药），尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按爆破安全规程处理。
一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。
放炮后必须采取通风排烟措施。
（四）支撑护壁护壁采用现浇砼内齿式，模板分节的高度100cm，每节模板安装，严格校核中心位置及护壁厚度，用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。
符合要求后，用木楔打入土中支撑模板，稳定位置，防止捣砼时模板发生位移。
其示意图如下：弱风化岩护壁施工的注意事项：（1）严格控制桩的平面位置、桩径净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。
（2）挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。
渗水及时排出孔外，必要时采用井点降水；当各桩基同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。
（3）每节护壁上部厚16cm，下部厚10cm。
护壁采用C25砼，从护壁上、下口之间6cm的间隙内灌入，用30型振捣棒振捣密实。
为加速护壁砼硬化，在砼中加入速凝剂。
（4）桩基开孔后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成。
（5）上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。
（6）施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。
如果发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。
（7）同一水平面上的孔圈二正交直径的径差不大于50mm。
（8）根据桩基所处的地质状况，桩基在弱风化岩以上段都必须采用砼护壁；在弱风化岩段则根据岩石的层理倾斜角度设置，当层理倾斜角度大于30度时仍采用砼护壁，当层理倾斜角度小于30时不进行护壁。
（五）排水除挖掘顺序中述及的有关排水要求外，还要注意下列事项：（1）除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对从孔内排到孔外的水妥善引流远离桩孔。
（2）孔内渗水量不大时，可用铁桶盛水，人工提引排水，渗水量大时，可用小水泵排走。
孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外，倘孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。
（3）在灌注砼时，若数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。
若多孔渗水均大，影响灌注质量时，则应于一孔集中抽水，此孔最后用水下灌注砼施工。
（六）清底验收挖至基底设计标高后，把孔底的松渣、浮土、护壁污泥、石渣、淤泥沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并通知监理工程师、设计部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验，符合设计要求后才可进行下道工序施工。
挖孔桩成孔质量标准见表1表1 挖孔桩成孔质量标准（七）钢筋笼(1) 钢筋焊接采用电弧焊。
焊接接头应符合以下要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，焊接接头处不得有裂纹，焊接接头的允许偏差应符合有关规范要求；每批中切取3个接头做拉伸试验，3个热轧钢筋焊接接头试件的抗拉强度不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。
且3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件呈延性断裂。
(2) 钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。
(3) 钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处，现场绑扎成形。
(4) 起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形。
钢筋笼整体入孔的时间不得超过2h。
(5) 钢筋骨架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼块，砼块沿桩长间距不超过2米，横向圆周不少于4块。
(6) 钢筋笼中心平面位置偏差控制在20mm，顶端高程控制在±20 mm，底面高程控制在±50mm。
(7) 施工时要注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。
钢筋施工时严格控制时间，以免操作时间过长造成坍孔。
(8) 钢筋笼设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2m设定位筋以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。
(9) 钢筋笼四周等距离焊接声测管，以便成桩后测试桩基质量，桩径小于1.5m的桩每根设3根声测管，120°安装绑扎。
（八）灌注砼挖孔后当渗水每10分钟水位升高大于6cm，采取水下砼灌注施工；挖孔后当渗水每10分钟水位升高小于6cm，采取干灌施工。
1、干灌施工成孔后，在无水的情况下立即灌筑桩身砼。
灌注前应先对桩孔进行清理，抽干积水，下井清理沉渣，保证清底干净。
干灌施工采用普通C25砼。
（a）干灌施工仍采用漏斗连接导管的方式输送砼，以防止砼产生离析。
导管可不进行水密和气密试验，但应保证拼接牢固。
导管在钢筋笼安装完成后放入孔内，施工中应保证导管出口距浇筑面不大于2m，防止砼离析，根据浇筑进度拆卸导管。
（b）干罐施工时，井下用1～2人进行砼平整，并用插入式振捣器振捣，分层厚度按每层30cm进行控制。
振捣时不得漏振，防止桩检时出现空洞、甚至断桩情况。
振捣时遵循“先中间、后四周”的顺序，并插入下层砼5～10cm，保证层间砼结合良好。
（c）井口操作下放砼的人员应听从井下人员指挥，井下人员避开后方可下放砼，防止砸伤井下人员。
每次下放砼的量控制在30cm厚。
（d）浇筑至设计标高，加3～5cm即可停止。
2、水下灌施工砼水下灌注采用竖向导管法灌注，砼采用C25水下砼。
（a）施工前检测口圈标高，根据口圈标高、设计孔底标高、设计桩顶标高、设计钢筋笼顶标高、预留破桩头的高度等数据，计算出钢筋笼顶标高、砼浇筑顶标高（桩顶标高加0.5～1.0m），并确定这两个控制面。
(b) 计算导管上端漏斗储存的砼量是否满足第一次下灰后埋设导管下口的深度要求。
导管埋置深度要求达到1m以上，不超过6m。
(c) 核定拌和及运输设备的性能及数量，要求必须有备用发电机、砼拌和机、砼运输车，并组织足够的劳动力，以保证灌注的连续性。
(d) 下导管前要对导管进行水密、水压和接头抗拉试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。
(e) 下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接，并编号。
(f) 孔内第一次浇筑砼时，导管底口至孔底标高控制在0.25～0.4m之间。
(g) 为保证浇筑至桩顶时仍有一定的灌注压力，漏斗底口应高出桩顶4～6m。
(h) 首批砼灌注后，应保证导管埋置深度达到1m以上，并用测绳测量孔深予以确认。
（设专人记录）(i) 在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探孔内砼面的位置，导管埋置过深时，缓慢提升导管后，分节拆除。
提升导管时应防止钢筋笼被带起。
(j) 灌注桩身砼时要留置试块，在灌注过程中随机抽取检查试件2组，检查砼的强度。
四、质量管理质量目标：一次检验合格率100%，争取100% I 类桩（一）严格进行进场材料的质量控制严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料。
桩基混凝土的组成材料为水泥、砂、石、外加剂等，这些材料各项性能指标的优劣及其质量稳定性，直接影响到混凝土的质量及性能的优劣，对原材料进行认真细致的管理，是确保桩基质量的基础。
1）水泥1、运至工地的每一批水泥，应有生产厂家的出厂合格证和品质检验报告，应进行验收检验（按每200吨同厂家、同品种、同强度等级的水泥为一取样单位，如不足200吨也作为一取样单位）。