水磨钻挖孔桩施工技术交底(三级)

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桩基施工三级技术交底

桩基施工三级技术交底
平均每正常钻进12小时后,提钻检查钻头、钻架及钢丝绳,对钻头进行修补。
在成孔过程中,因修机及补焊钻锤停钻2次,均提钻并在孔口加护盖。
在钻进时平均每4小时孔:钻至终孔标高时确定终孔条件方可终孔.第一次清孔后下检孔器.满足设计要求方可进入下道工序.
3.钻机就位:,将钻机稳定地安装在孔的一侧,钻机下垫放枕木,垫木不得压在孔口钢护筒上。调整钻机,使钻锤起吊滑轮缘、钻锤中心和桩孔三者中心在同一垂线上,固定好钻机,安放钻头前对护筒内进行开挖,挖深大于钻头高度,确保钻头可以下放。
4。钻进:钻进过程中,均匀地放松钢丝绳,频率一般为8次/分钟.在粉质黏土层每次松绳5cm~8cm,在风化岩层内每次松绳3cm~5cm。同时,不断向孔内补充泥浆,保持孔内泥浆顶标高。
⑵导管拆除动作要快,时间一般不超过15min。同时,防止橡胶垫、工具等掉入孔中.已拆下的管节及时清洗干净,堆放整齐。
⑶为防止钢筋骨架上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低灌注速度。当砼拌合物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上后恢复正常灌注速度。
⑷在灌注混凝土时,每根桩制作不少于3组混凝土试件.如换工作班时,每工作班都制取试件。试件施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。
混凝土灌注将近结束时,应核对混凝土的灌注数量,以确定混凝土的灌注高度是否正确。
混凝土浇筑应注意以下事项:
⑴灌注开始后,应连续紧凑的进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉人孔内,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测深不准确。同时应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。
SJL22技术交底(施工)

钻孔灌注桩安全技术交底(三级)

钻孔灌注桩安全技术交底(三级)

技术交底记录(三级)单位名称:钻孔桩施工工艺框图2、施工准备(1)施工前对图纸进行会审,明确设计要求,分析桩位地质情况,确定施工通道;(2)根据钻孔桩分项工程施工图纸,提供钢筋、水泥、砂、碎石等材料计划,提出混凝土配合比使用计划;(3)做好原材料检测试验,混凝土配合比试验;(4)场地准备:清除场地杂物,填筑作业层,整平夯实。

挖设泥浆池,建立良好的泥浆循环系统,泥浆应有足够的位置存放。

(5)根据复测成果,布设施工加密控制网并进行测量放样,钻孔桩位采用全站仪进行放样,其精度能满足一级公路测量规范和钻孔桩施工规范要求。

放样完后,及时报测量监理复核,合格后方可埋设护筒,钻机就位施工。

3、埋设护筒我部护筒采用厚度10mm的钢板制作成整体钢护筒,直径为1.8m比设计桩径大20cm、验孔器示意图(单位mm)成孔孔位中心位置检查应恢复孔位中心点,采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向位置偏差。

成孔倾斜度检测采用笼式验孔器检测法。

检孔器需监理检验合格后才能使用。

7、清孔(1)钻孔达到设计要求的深度后,按规范对成孔进行质量检查、孔深、孔径符合要求后进行清孔。

(2)清孔大部分靠循环泥浆泵清孔。

(3)清孔注意事项:①清孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔,注意向孔内补浆,保持孔内水头,防止坍孔。

②清孔后孔底沉渣厚度摩擦桩不大于150mm,端承桩不大于50mm。

③钻孔充许偏差见下表。

钻孔桩钻孔允许偏差序号项目规定值或允许偏差1 孔径(mm)不小于设计桩径2 孔深(mm)不小于设计规定3 孔位中心偏心群桩(mm)100 单排桩(mm)504 倾斜度1% 15 沉淀厚度(mm)摩擦桩≤150mm,端承桩≤50mm6 清孔后泥浆指标相对密度:1.03~1.10;黏度:17~20Pa.s;含砂率:<2%;胶体率:>98%(4)清孔标准:灌注水下砼前,应检查泥浆比重及沉渣厚度,孔内排出的泥浆手摸无2~④.主筋在制作前,对弯曲主筋进行基本调直,清除钢筋表面的污垢、锈蚀等,按钢筋笼翻样图长度下料。

钻孔桩技术交底(三级

钻孔桩技术交底(三级
交底人
复核人
接收人
签收日期
年月日
技术交底记录
施工单位:中铁二十五局云桂项目经理部
单位工程名称
云桂铁路云南段各甫大桥
接受交底队伍
桥梁第二架子队桩基础工班
交底项目
钻孔桩施工
交底日期
各作业班组应详细作好钻孔记录,每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,钻孔桩入岩后宜每钻进100mm或岩层变化处取一次岩样,留取各地质层的岩样。如发现现场岩样与地质资料有明显不符时,立即向主管工程师汇报,以便及时处理。一根桩的钻孔必须待桩中心范围5米内其他桩的混凝土浇注完成48小时后才能开始,以免扰动邻桩的混凝土凝固。钻孔记录填写内容见附表1钻孔记录表,岩样取样填入附表2地质核查表。
护筒采用壁厚8mm的钢板卷制而成,并焊接成整体形式。直径为1.4m和1.65m,长度为2.0m。护筒顶部留有高40cm宽20cm的出浆口,底节护筒下设刃脚。钢护筒的埋设可采用先在桩孔位置处人工挖孔,然后利用桩架将护筒吊入孔内(护筒吊入孔内时,要精确测量定位,其平面位置的偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%)、再以粘土回填夯实护筒四周的方法;护筒埋深为1.5m,护筒顶高出地面50cm,当桩身混凝土浇注完毕后,即可拔除护筒。
1.1施工准备
进行钻孔桩施工前,先平整施工场地,铲除表层松软土层并夯实,待测量人员测定出桩位中心后及时设置好护桩以便经常检查校核。。
在孔口周围挖设排水沟,做好排水系统,在两墩之间布置好沉淀池和泥浆池,其布置不得影响场内运输通道。材料和其他机具堆放在孔壁3m以外,不增加孔壁压力和影响施工。
2.2钢护筒的制作、埋设
开钻前,应充分检查钻机安装就位是否准确无误,钻架安放是否稳固,避免钻进中出现倾斜、沉陷和位移现象。钻头或钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

技术、安全、环保交底记录
D—桩孔直径(m)
H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m
H2—导管初次埋置深度(m)
d---导管内径(m)
h1—孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC
Hw-井孔内砼面以上泥浆的深度(m)
Υw-井孔内泥浆的重度(KN/m3)
ΥC-砼拌和物的重度(取24 KN/m3)
按导管离孔底0.4m,首次砼浇注导管埋深1.0m计算,灌注时见封底混凝土计算表。

灌注过程中,技术人员应及时测量孔内砼面的标高,以便调整埋管深度。

导管埋深控制在2~6米。

灌注应连续进行,中途不得中断,并尽量缩短拆除导管的时间。

砼应徐徐灌注,防止在砼中产生高压气囊,影响砼的密实度。

灌注过程中保持孔内水位高度,防止发生塌孔、缩孔。

在提升导管过程中,要轻拉慢提,速度适中,切忌猛提导管,避免碰挂钢筋笼,造成卡管或钢筋笼上浮。

当砼灌注至距桩顶4~6m时,砼的坍落度调为规范要求内的较小值。

当砼灌注至接近设计标高时,工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量,通知拌和站按需供应,以免造成浪费。

灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm(根据地质可适当增加高度,保证质量),以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。

五、旋挖钻孔主要工序及注意事项。

人工挖孔桩工程水磨钻技术交底(实用)_3_(2)

人工挖孔桩工程水磨钻技术交底(实用)_3_(2)
2、桩孔上口外圈应做好挡土台,防止灌水及掉土。
3、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头。
班组人员签名:
五、挖孔桩终孔检查
当开挖至设计标高后,进行终孔检查。质检人员先进行自检,自检确实达到设计规定标高、桩径、垂直度。孔桩开挖岩层与设计岩层相同,将桩底沉渣清理干净,孔内水抽干净后,再及时通知监理,进行终孔检查处。如果入岩深度与设计不符时,需要请设计进行确认是否需要进行桩长的调整。
六、安全施工注意事项:
1、工序施工前必须到项目部办理人员资料备案手续(须提交身份证复印件),进行安全教育、安全交底,作业人员必须进行岗位培训。班组不得接收患精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑人及童工等人员施工。每天要做好安全活动和安全记录。
(5)安装起吊设备,布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。
(6)孔内设软梯上下,并设置与孔壁锚固的半圆形网作遮拦,上落吊桶时工人只允许在网下操作。每次下井施工前均进行抽水、通风和有害气体检测工作。
(7)在桩孔边设立标志牌,注明桩底设计标高、桩顶设计标高及设计桩径、桩长等。
18、现场操作人员不得疲劳作业,不得带病作业,不得擅自离岗。
19、孔桩井下作业人员连续工作时间不宜超过4h,应勤轮换井下作业人员。
20、夜间一般禁止施工作业,如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意,并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。
21、遇有大风、雷暴雨天气尽量不进行施工,并注意防止狂风、雷暴雨对人体的伤害。
(2)进行场地平整及硬化处理,要满足施工的需要。
(3)根据设计图进行桩位的精确放样,经过复核无误后,在四周定出四个不易受到破坏的保护桩,用混凝土将护桩包好,并经常检查校核。

人工挖孔桩工程水磨钻技术交底(实用)-3-(2)重点

人工挖孔桩工程水磨钻技术交底(实用)-3-(2)重点

人工挖孔桩水磨钻技术交底1 / 72 / 73 / 74 / 75 / 7贵州宏科建设工程有限责任公司经常不盖孔的,项目部另找人盖孔,费用从孔桩班工程款扣出,并另行承担罚款。

13、井下人员工作时,井上配合人员不能擅离职守。

孔口 1m 范围内不得有任何杂物,废碴应离孔口边 1.5m 以外。

井孔上、下应设可靠的通话联络。

14、挖孔深度在 4m 以下时,需用可燃气体测定仪,检查孔内作业面是否有沼气,若发现有沼气应妥善处理后方可作业。

挖孔深度在 10m 以下时,必须向井下连续通风。

如发生井下人员中毒现象时,如无可靠的防中毒措施,孔上人员禁止盲目下井救援,防止事故扩大。

15、下井前,应对井孔内气体进行抽样检查,发现有毒气体含量超过允许值,应将毒气清除后,并不致再产生毒气时,方可下井工作。

16、施工前,先用鼓风机向孔底通风 5 分钟,必要时应送氧气,然后再下井作业。

在其他有毒物质存放区施工时,应先检查有毒物质对人体的伤害程度,再确定是否进行施工。

17、井孔内设 100W 防水带罩灯泡照明,并采用 12 V 低电压用防水绝缘电缆引下,井上现场可用 24V 低压照明,现场用电均应安装漏电装置。

18、现场操作人员不得疲劳作业,不得带病作业,不得擅自离岗。

19、孔桩井下作业人员连续工作时间不宜超过 4h,应勤轮换井下作业人员。

20、夜间一般禁止施工作业,如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意,并必须要有领导和安全人员在现场指挥和进行安全检查与监督。

21、遇有大风、雷暴雨天气尽量不进行施工,并注意防止狂风、雷暴雨对人体的伤害。

22、在灌注桩身混凝土时,相邻 10m 范围内的孔桩施工必须停止,并不得在井孔底留人,以防窜孔造成事故。

七、质量要求: 1、基本项目:(1)桩身直径及垂直度应严格控制。

垂直度一般不应超过桩长的3‰,且最大不超过 50mm。

(2)桩底持力层应符合地勘规定。

扩底形状、尺寸符合设计要求。

桩基三级技术交底

桩基三级技术交底

技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10 监理单位:山东临沂交通工程咨询监理中心编号:工程名称京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程十标段桩号及部位十合同桩基三级技术交底内容2、钻孔桩施工工艺流程图3、钻孔(1)、钻孔:1)钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。

2)钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。

针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。

3) 使用反循环钻机孔,应将钻头提离孔底20厘米,待泥浆循环通畅后方可开钻。

开钻时宜低挡慢速钻进,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。

4)钻进时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质副面图相对照。

5)经常检查泥浆的各项指标。

技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10延伸率5(%)≤50技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10技术交底记录施工单位:山东鲁中公路建设有限公司合同号:JHSG-10。

桩基施工技术交底(三级)

桩基施工技术交底(三级)
5、对于桩基工程,因处于溶岩地带,为确保挖孔施工的安全,我部首先采用地质雷达进行探测桩位处的地质预报,做好有溶洞处桩基挖桩时的提前准备。另外在挖孔的全过程,孔下施工人员全程系住安全带,以防万一,从而确保施工的安全。
6、护壁锁扣标高必须高于地面30CM
四、常见问题处理
1、垂直偏差:每挖完一节,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。
2、桩心点控制:开挖前,从桩中心位置向桩四周引出四个桩心,并固定保护,当一节桩孔挖好安装壁模板时,用桩心点来校正模板位置,并设专人严格校核中心位置。
3、孔壁坍塌:因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵;操作过程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔。
1、测量放样
放样前先进行场地平整,保证冲孔设备放置水平。测量部根据桩基坐标放样图用GPS放出桩基中心点,并设立护桩。护筒埋设前将桩位用四根控制桩引出桩外,便于护筒埋设后的钻机及整个桩基施工过程中校核。在成孔过程中需进行复测、监控,以保证成孔后桩基中心位置、孔径、垂直度等满足施工规范及设计要求。
2、孔口开挖
(3)桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。
(4)当桩孔内有人挖土时,及时清除孔口旁杂物,防止杂物掉入伤人。
(5)每天下班前将孔口用钢筋网井盖加活动盖板将孔口盖好。
5、成孔
成孔开挖2人为一小组(石方凿岩另增加人员)配合,每一小组一天安排二根桩进行流水作业,保证每根桩每天进尺1模;每天挖孔过程中,应将每米挖出岩样按开挖顺序摆放在指定取样槽里,每天将桩基地质柱状土图画好,作好施工原始记录。开挖过程中,如遇地下水影响,可在桩孔内临时挖集水坑,用高扬程潜水泵,边抽水边开挖;成孔过程中,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的土或石渣由专人负责及时运出场外,不能堆放在离孔边小于2米的位置。
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根据现场地质调查,结合区域地质资料,沿线不良地质主要有岩溶、边坡失稳、岩崩、岩溶、高液限粘土及分布在沟谷中的软土等。岩溶多分布在可溶性岩(灰岩、白云岩,钙质胶结的砾岩)岩溶形态不一,表现形式主要有溶洞、地下暗河、落水洞、溶蚀沟槽、岩溶塌陷区等。岩性多为寒武系、二迭系、三迭系的灰岩、白云岩及第三系的砾岩。本线路岩性大部分为沉积岩,岩层倾向为南西向,倾角8~35°,与线路交角小,路线边坡基本稳定。结合设计图纸资料、现场踏勘情况、天然气管道保护管理办法,计划现场采用水磨钻人工挖孔施工。
1.5已检验合格的丝头应加以保护,禁止裸露丝头;
1.6钢筋笼保护层垫块每隔两米左右设置一道,每道沿圆周对称设置不下于4块。
1.7钢筋原材、半成品、钢筋笼存放应用方木垫高(露天存放要进行遮盖)。
1.8声测管:每桩在钢筋笼内侧布设,桩径小于1.5m的三根,桩径大于等于1.5m的4根,每根自上而下成一竖直线条,且紧靠主筋,长度应高出桩顶20cm且通到桩底,紧贴绑扎,吊装时要特别注意防止声测管弯曲,下端用钢板封底焊牢,接头处确保接缝紧密不漏水。
3.2施工方法及措施
3.2.1锁口施工
孔圈高度40cm,高出地面30cm,入地10cm,宽60cm。在孔口位置,主筋呈放射状向外弯曲,并插入地面10cm,作为锚固长度。再增设两根Ф8水平圆形箍筋,增加主筋受力。孔圈既可以防止杂物落入孔中伤人,也可以防止雨水灌入孔中。孔圈混凝土与第一节护壁混凝土同时浇筑。
3.2.3桩孔开挖
开挖桩孔应从上到下逐层开挖,先预留中桩及相邻土不动,挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效控制桩孔的截面尺寸,当挖到第一节完毕时,模板预留0.3米以上高出原地面,每节的开挖高度应根据土质和设计而定。从第二节开始利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,系好安全带,每天浇注井壁前,采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度,修整孔壁,使上下垂直平顺。
2、桩孔开挖
3.1施工工艺流程
场地平整→放线、定桩位→施工井台→修建排水沟→场地硬化处理→架设定型井架、安装卷扬机、照明设备等→桩孔开挖→每下挖0.6~1.0米左右,进行桩孔周壁的清理、校核桩孔的直径和垂直度→绑扎护壁钢筋→支撑护壁模板→浇护模砼→拆模后继续下挖→循环挖至孔底→对桩孔直径、深度、垂直度进行全面验收→吊装钢筋笼→安装导管→浇灌砼至设计桩顶标高50cm以上。
1.4钢筋连接采用搭接焊的要求:
①双面焊缝长5d,单面焊缝长10d(d为钢筋直径),须清除焊渣,焊缝饱满均匀。
②焊接端钢筋必须预弯,使两钢筋的轴线在同一直线上;
③钢筋焊接焊缝要饱满、平整,不得有小气孔、焊馏、焊渣、锈迹、泥巴和钢筋烧伤现象。
④焊接要求全部采用502型电焊条,在钢筋焊接时应严格控制焊接电流,既要确保焊接质量,也须保接证焊时的咬肉深度不大于0.5mm。
水磨钻人工挖孔桩施工技术交底
单位:遵义至贵阳公路扩容工程2合同段项目经理部 编号:
工程名称
桥梁工程
分部工程
工序名称
挖孔桩施工技术交底(三级)
日期
2015年12月15日
1、工程概况及地质情况
本合同段为《兰州至海口国家高速公路贵州境遵义至贵阳3;740.000,路线全长13.801691公里。
1、钢筋加工工艺
1.1严格按照钢筋大样图进行加工;
1.2钢筋加工前,钢筋表面的油漆、积於、浮皮、铁锈等均清楚干净;
1.3钢筋笼主筋连接采用机械连接:
①钢筋端部应切平后再加工螺纹,不得用气割下料;
②钢筋丝头长度为套筒长度,钢筋连接后两端不得留丝口,应满足厂家提供的企业标准产品设计要求,公差应为0~2.0p(p为螺距,下同)。
3.2.4挖孔桩终孔检查
当开挖至设计标高后,进行终孔检查。质检人员先进行自检,自检确实达到设计规定标高、桩径、垂直度。孔桩开挖岩层与设计岩层相同,将桩底沉渣清理干净,孔内水抽干净后,再及时通知监理,进行终孔检查处。如果入岩深度与设计不符时,需要请设计进行确认是否需要进行桩长的调整。
三、钢筋加工及安装
3.2.2护壁施工
护壁混凝土采用与挖孔桩混凝土强度等级一致的钢筋混凝土浇筑。护壁钢筋主筋采用Ф12@150竖向均匀布置,Ф8@200水平箍筋,并预留钢筋与一下段护壁相接,伸入长度不小于设计要求的长度。上下节护壁的搭接长度不得小于80mm。。护壁模板支好后应立即浇注护壁混凝土,护壁材料采用与桩基同标号钢筋混凝土,护壁平均厚度为15cm,人工浇筑,护壁的结构形式设为内八字搭接,搭接长度不小于0.05m,人工捣实。混凝土强度到达1.2Mpa即可拆模,护壁混凝土应根据气候条件,一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。
2、吊装及运输
2.1钢筋笼制作完成后,钢筋骨架采用汽车吊起吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内设置支撑筋,以加强其刚度。
人工挖孔桩分节开挖,分节支护。开挖第一节桩孔土方,深度不超过1m,绑轧护壁钢筋,安装第一节桩孔护壁模板时,必须用桩心点校正模板位置,支护牢固,并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于1厘米。
往下施工时以每节作为一个施工循环,一般土层中每节高度为1m,进入强风化、中风化岩层每节施工深度调整为0.5-0.6m。护壁模板采用定型钢模板,考虑到护壁砼模板周转次数多,采用钢模板。模板面板厚度不小于3mm,施工时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U形卡连接,上下设两道6~8号槽钢圈顶紧,钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注砼和下节开挖操作。进入强风化、中风化层后采用水磨钻、风镐配合施工。
钻机沿孔壁内边线钻孔,钻孔直径为15cm,钻孔深度为60cm,每个桩孔可根据桩径大小设置钻机。钻机取出岩芯后,中间岩石与周边岩壁形成了临空面,然后采用3cm钻机于顺向下钻孔30cm后使用撬棍取出中间岩层。根据地质情况不同,岩层阶理斜面上的钻孔个数可适当增加或减少。当桩孔内由于裂隙渗水而导致积水较深、影响到钻孔施工是,用水泵将孔内积水抽出。钻至5米深度后,必须采用通风措施,保证孔内作业人员的安全。孔内通风采用空压机的高压风,由孔底将孔内空气向上吹,与地面空气形成对流。
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