物流产业价值链及其运行机制
健全完善产业链运行机制
健全完善产业链运行机制产业链运行机制是指将不同企业、组织和部门有机地串联起来，形成一个协同合作的整体，从而实现资源共享、合作创新和效率提升的一种经济组织形式。
健全完善产业链运行机制对于促进产业发展、提高国家竞争力具有重要意义。
下面从建立战略联盟、推进创新合作、提升供应链管理和构建质量体系等方面进行阐述。
首先，建立战略联盟是健全完善产业链运行机制的重要举措。
战略联盟是指一个产业链中的企业在共享资源、合作创新、互补优势的基础上形成的一种长期合作关系。
通过建立战略联盟，各个环节的企业可以共同制定发展战略，提高资源配置效率，降低运营成本。
在战略联盟中，可以通过共享技术、共同研发、联合采购等方式实现资源共享与合作创新，推动产业链的良性运转。
其次，推进创新合作是健全完善产业链运行机制的重要手段。
在当今经济高速发展和信息化时代，技术创新是促进产业发展的关键驱动力。
各个环节的企业应加强技术创新的合作，共同攻克行业技术难题，提高产品的研发能力和技术水平。
通过技术创新的合作，可以提升整个产业链的创新能力，增强企业的核心竞争力，从而推动产业链的高质量发展。
第三，提升供应链管理是健全完善产业链运行机制的重要保障。
供应链管理是指通过有效的调度和管理，将原材料、零部件和成品等各个环节的供应商、制造商、分销商等有机地组织起来，实现生产和销售的协调一致。
通过提升供应链管理，可以降低企业库存和物流成本，提高生产效率和交付能力，增加顾客满意度。
同时，供应链管理也可以帮助企业更好地应对市场波动和业务扩张，提升整个产业链的运行效率和灵活性。
最后，构建质量体系是健全完善产业链运行机制的必要条件。
在一个产业链中，不同环节的企业应共同关注产品质量，强化质量管控。
通过建立完善的质量管理体系，可以提升产品质量稳定性，降低质量风险，增强市场竞争力。
在质量体系中，各个环节的企业应加强质量标准的制定和监督，建立质量数据共享和追溯机制，加强对供应商和下游企业的质量管理，实现全链条的质量控制。
物流企业的价值链运用的分析
物流企业的价值链运用的分析物流企业的价值链是指物流企业在进行物流活动时，从原材料采购到产品售出的整个过程中，不同的环节所产生的价值，通过对每个环节的分析和优化，来提高整个物流企业的效率和效益。
物流企业的价值链主要包括以下环节：采购、运输、仓库管理、订单处理和售后服务等。
采购环节在物流企业的价值链中占据很重要的地位。
在这个环节中，企业需要从供应商处采购原材料和零部件等物料，这些物料的质量和价格直接影响到企业整个生产过程的质量和成本。
因此，物流企业需要建立可靠的供应商关系，并在选择供应商时要考虑到供应商的价格、物流成本、物流时间等因素。
运输环节也是物流企业价值链中不可或缺的环节。
在这个环节中，物流企业需要选择合适的运输方式和物流服务商，以确保货物能够在规定时间内到达目的地。
对于大型物流企业而言，能够通过网络优化和运输路径优化等方式来降低物流成本，提高物流效率。
仓库管理环节负责管理企业物流业务的各个节点和信息流，从而在供应链的各个阶段达成透明和实时的数据流和产品流动。
优秀的仓库管理可以保证物流过程的快速、准确的完成，确保企业的库存管理、搬运以及装卸等流程的优化效果得到最大化。
订单处理环节是物流企业价值链中的核心环节，该环节代表着物流企业的功能职责。
在这个环节中，企业需要通过多种渠道接受客户的订单，并通过可靠的软硬件系统实现订单的追踪和监控。
对于物流企业而言，需要确保订单流程的高效和合规，从而保证客户的满意度和企业的盈利能力。
售后服务环节是物流企业价值链中的最后一个环节，负责针对装配问题和售后维护等方面提供服务和支持。
优质的售后服务可以提高公司名声和忠诚度，并促进客户满意度和企业整体利润率的提高。
在利用物流企业的价值链进行分析时，企业需要结合客户需求和市场变化，不断优化各个环节。
通过采用成本控制、流程改进、周期优化、服务升级等方式不断优化物流企业的价值链，从而提高物流企业的整体效益和竞争力。
现代物流系统的运行机理和效益分析
现代物流系统的运行机理和效益分析随着社会的发展，物流行业成为各行业发展的重要基础。
物流的顺畅运行不仅可以缩短产品的生产和销售周期，也可以为企业节省成本，提高效益。
现代物流系统涉及到多个环节，包括运输、配送、仓储、包装等多个方面。
本文将探讨现代物流系统的运行机理和效益分析。
一. 现代物流系统的运作机制1.1 高效的物流信息系统现代物流系统的运作离不开高效的物流信息系统。
物流信息系统的原理是将货物的实际运输与管理信息进行无缝连接。
这需要一套完整的信息管理系统，包括进货、销售、库存、运输等一系列动态管理信息的监控和分析。
只有在这样的高效系统中，才能实现全方位、全过程、全天候的物流服务。
1.2 合理的物流流程设计物流流程是物流管理的核心。
物流流程优化是通过对物流业务的重点环节进行分析和优化，使得物流服务的质量、效率和成本得到最佳的利用。
物流流程的设计涉及到运输、仓储、配送、物流信息系统等方面。
必须要考虑到不同客户、不同地区的需求和差异，构建出符合客户需求的物流方案。
1.3 高效的物流网络建设物流网络是现代物流系统的关键环节之一。
物流网络建设需要考虑到物流业务的基础设施、环保等方面。
物流网络建设的目标是要实现物流运输的全程管理和物流信息的实时监控。
它可以通过建立仓储中心、调度中心、站点等方式，提高配送效率，保证产品的及时送达。
二.现代物流系统的效益分析2.1 提高客户满意度物流系统的优化可以提高客户满意度。
通过完善的物流服务，实现产品的快速、准时地送达，可以提高客户的满意度。
可以通过建立多渠道的物流服务方式（自提、快递、邮寄、上门等），为客户提供便捷的物流服务，进而提高客户满意度。
2.2 降低物流成本通过物流系统的优化，可以降低企业的物流成本。
这可以通过建立多样化的物流渠道途径、合理的物流流程安排，优化物流停留时间等方式来达到。
2.3 提高供应链效率现代物流系统的优化不仅可以为企业节省成本，同时也可以提高供应链的效率，从而带来更高的经济效益。
物流企业的价值链运用的分析
物流企业的价值链运用的分析【摘要】物流企业的价值链是指整个物流过程中各个环节的价值创造和转化过程。
本文从价值链的概念详解开始，介绍了物流企业如何利用价值链分析来优化自身的运作效率和服务质量。
随后分析了价值链中的关键要素，以及价值链分析对物流企业的影响。
在结论部分强调了物流企业价值链运用的重要性，以及价值链分析在实际应用中的优势。
最后展望未来物流企业的发展方向，强调继续深化和优化价值链分析，将有助于提升物流企业的竞争力和服务水平。
通过本文的分析，读者可以更深入了解物流企业如何应用价值链理论来提升自身的经营效率和市场竞争力。
【关键词】物流企业、价值链、分析、概念、应用、优化、关键要素、影响、重要性、实际应用、发展方向1. 引言1.1 物流企业的价值链运用的分析物流企业的价值链运用的分析是指通过对物流企业内部各个环节的价值创造和分配进行系统分析和优化，以提高企业整体效益和竞争力。
物流企业的价值链包括原材料采购、生产加工、仓储管理、运输配送等各个环节，通过对这些环节的价值链进行细致的分析，可以发现存在的问题和潜在的机会，从而制定相应的优化策略和措施。
在当前竞争激烈的市场环境下，物流企业需要不断提升自身的服务水平和效率，价值链分析可以帮助企业深入了解自身的核心竞争力和附加值，从而更好地制定战略发展方向和提升综合竞争力。
通过价值链分析，物流企业可以发现内部管理的薄弱环节，及时进行改进和优化，提高资源利用效率，降低成本，增强市场竞争力。
物流企业价值链运用的分析不仅可以帮助企业提升内部运营效率，还可以促进外部合作与协作，实现整个产业链的协同发展和共赢。
对物流企业的价值链进行深入分析和运用是提升企业核心竞争力和可持续发展的重要路径之一。
2. 正文2.1 物流企业的价值链概念详解物流企业的价值链是指整个物流过程中所涉及的各个环节，从原材料采购到产品最终到达消费者手中的全过程。
这一概念最早由波特提出，他认为企业不仅仅是生产产品，更重要的是通过不断创造价值来实现利润最大化。
物流行业的制度和发展
物流行业的制度和发展一、物流行业的产生和发展物流是指货物从生产者到消费者的全部运动过程。
现代物流作为一种独立行业，起源于20世纪初期的美国，以货运代理为主要形式开始兴起。
90年代以来，物流业又逐步成为一种服务于企业的产业，形成了“第三方物流企业”。
我国物流行业的发展始于改革开放时期，按照价值链的角度，分为生产物流、销售物流和回收物流。
二、物流行业的重要作用物流行业的发展已成为国家经济发展的重要组成部分。
通过提高供应链的效率、降低交易成本，物流行业可以促进国家经济快速增长。
同时，物流行业也能够增加就业、城市化进程和社会保障水平。
三、物流行业的制度（一）质量标准体系物流企业要有完备的质量标准体系，遵循相关行业标准和法律法规，确保服务质量，推动行业规范化。
（二）电子商务平台建设物流与电子商务有着密不可分的联系，电子商务的快速发展已极大地推动了物流行业的快速发展。
同时，电子商务平台也可以为物流企业提供更加公平、高效的机会。
（三）物流信息化物流信息化能够使企业拥有更加高效、智能化的物流供应链体系。
在不断维护和提高服务质量的同时，还可改善企业的生产、销售策略、成本等。
（四）强制性制度根据我国法律的规定，物流企业必须具备一定的资质，如意外险等，才能开展相关业务。
同样地，物流企业在经营过程中还需要遵循一定的标准化规定，以确保企业在行业内的规范化运营。
四、物流行业未来的发展中国物流市场已经形成了“望京—保税区—长春—大连”这一重要物流集散地带。
未来，物流行业的发展将更加注重提高服务水平、技术升级和行业正规化等方面，同时企业的国际化也将更加突出。
从而逐步实现我国物流业的全面进步和发展。
总之，物流行业的制度完善是提升其运行质量和安全保障的重要途径，同时物流行业也是现代服务业中的一个非常重要子行业，可以为社会经济的稳步增长做出重要的贡献。
物流联盟的价值创造与运行机制探讨
物流联盟的价值创造与运行机制探讨[摘要]物流联盟属于第三方物流范畴,是提高我国物流企业竞争力的必然选择。
本文采用了管理学和经济学的研究方法,首先以物流联盟发展的必然性为切入点,分析了物流联盟创造价值的基本手段,进而在此基础上对物流联盟的运行机制进行了探讨。
[关键词]物流联盟;价值创造;运行机制1 物流联盟发展的必然性激烈竞争、速度制胜的市场态势以及企业对物流重要性的广泛认知,促使物流服务供给的组织形式逐渐发生了变化。
自营物流是物流服务供给的原始组织形式,20世纪50年代以来,伴随一系列物流管理技术,如JIT、ERP和看板管理等被开发应用,物流理论得到不断的丰富,同时也强化了企业建设自营物流系统的投资意志。
自营物流主要源于生产企业或商业企业经营的纵向一体化,在企业行政管理体制下加强对物流服务质量的控制,盘活企业的物流资源、降低市场交易费用,从而取得竞争优势。
但是,自营物流规模有限、物流资源使用效率随企业经营周期上下波动,增加了企业的经营成本。
权衡自营物流模式的利弊得失,生产企业或商业企业逐渐将物流业务外包,由此第三方物流应运而生。
第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的,它的优势非常明显。
第三方物流企业通过提供社会化的服务,可以同时运作多项物流项目,整合物流资源,实现规模经济和专业化收益。
而物流业务外包方则可以集中精力开展核心业务,同时避免由于剧烈的需求波动导致物流领域沉没成本的出现。
但是在物流市场发展的初期,第三方物流企业多为中小企业,不具备提供综合物流服务和供应链解决方案的能力,导致物流服务外包方只能选择多个第三方物流服务供应商来共同完成所有的物流活动,从而增加了企业经营成本,降低了运营效率。
在这种情况下,整合物流资源,组建物流联盟,为客户提供“一站式”的综合物流服务,成为提升我国物流企业国际竞争力的必然选择。
2 物流联盟的内涵物流联盟是两个以上的物流企业为了满足顾客对综合物流服务的要求,通过契约联合,形成的利益共享、风险共担、优势互补、协同运作的集约化物流作业联合体。
运输行业的产业链与价值链分析
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资本密集度高
运输行业需要大量的资本投入，用于购买运输工具、建设基础设施 等。
运输行业的竞争策略分析
成本领先战略
通过提高效率、降低成本来获得
竞争优势，如采用新技术、优化
运营等方式。
01
差异化战略
02 发特色产品等。
集中化战略
专注于某一特定市场或客户群体
运输行业的产业链与价值链分 析
汇报人：可编辑
2024-01-05
CONTENTS
• 运输行业概述 • 运输行业的产业链分析 • 运输行业的价值链分析 • 运输行业的竞争格局分析 • 运输行业的发展趋势与展望 • 结论
01
运输行业概述
运输行业概述
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02
运输行业的产业链分析
产业链的定义与结构
竞争性市场
在公路运输、水路运输等子行业中，市场参与者众多，竞争激烈。
地域性市场结构
运输行业具有明显的地域性特征，不同地区的运输市场结构存在差 异。
运输行业的竞争特点分析
高固定成本与低边际成本
运输行业的固定成本较高，而边际成本相对较低，因此规模经济 和范围经济成为竞争的关键。
服务差异化
不同运输方式在速度、成本、可靠性等方面存在差异，企业通过提 供差异化的服务来吸引客户。
随着全球化进程的加速，运输行业正 朝着一体化方向发展，如多式联运、 跨境物流等。
随着环保意识的提高，运输行业正朝 着绿色化方向发展，如使用清洁能源 、减少排放等。
运输行业的发展机遇与挑战
发展机遇
随着经济的发展和消费的升级，运输行业面临着巨大的市场需求和发展空间。 同时，技术的进步也为运输行业的发展提供了有力支持。
京东快递的价值链整合与产业链升级
京东快递的价值链整合与产业链升级京东快递是中国最大的电商平台之一，其价值链整合与产业链升级在电商行业中发挥了关键的作用。
本文将从京东快递的发展历程、价值链整合以及产业链升级等方面进行探讨。
首先，京东快递的发展历程为其价值链整合提供了坚实的基础。
京东快递成立于2007年，起初是京东商城的一部分，随着京东商城的快速发展，京东快递也逐渐崭露头角。
2013年，京东快递成为成立独立公司，并开始积极整合上下游资源，通过建立自己的物流体系来提高服务质量。
通过不断地投入资金和技术力量，京东快递逐渐实现了从传统的快递业务向现代化物流服务的转变。
其次，京东快递的价值链整合使其能够提供更加全面的服务。
京东快递通过建立自己的物流网络，将仓储、配送、运输等环节进行整合，实现了全程可控。
同时，京东快递还积极引入智能化技术和设备，提高了仓储和配送的效率。
此外，京东快递还融合了众多社会资源，与各地的物流公司、快递公司等进行合作，形成了一个完整的价值链。
这样，京东快递能够提供更加快捷、安全、可靠的物流服务，为京东商城和其他合作伙伴提供了有力的支持。
京东快递的产业链升级是其进一步发展的重要战略。
京东快递通过与其他行业进行合作，来拓展自己的业务范围。
例如，京东快递将目光瞄准了农产品领域，与农业合作社合作，开展农产品的物流服务。
这样一方面可以提供更优质的农产品给消费者，另一方面也能帮助农民将农产品更好地销售出去。
此外，京东快递还与国内外的快递公司开展合作，进一步扩大了自己的业务范围。
这些合作使京东快递能够快速响应客户需求，提供全球范围的物流服务。
综上所述，京东快递的价值链整合和产业链升级为其在电商行业中的发展提供了重要支撑。
京东快递通过整合资源、建立自己的物流体系，提供全程可控的物流服务；通过与其他行业的合作，进一步扩大了自己的业务范围。
这些举措使京东快递能够提供更加全面、高效的物流服务，不断满足客户需求。
在未来，京东快递还将继续通过进一步整合价值链和升级产业链，为电商行业的发展做出更大的贡献。
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物流产业价值链及其运行机制作者：桂寿平陆茵张智勇石永强来源：《商业研究》2009年第08期摘要:我国物流产业处于初级阶段,从产业链角度分析物流产业链上下游价值活动的附加价值,提出物流产业U型价值链模型;从企业主体角度分析物流企业的运作模式与其附加价值,提出物流产业金字塔型价值模型。
在对两个价值模型进行比较分析的基础上,得出物流产业运作机制,提出我国物流产业应向综合物流和供应链管理方向发展。
关键词:物流产业;U型价值链;金字塔型价值模型;运行机制中图分类号:F252.24 文献标识码:B随着我国社会物流总额以每年20%左右的速度快速增长,物流业对经济发展的贡献明显。
近年我国经济以每年10%左右的速度增长。
在物流需求规模增长明显快于GDP增长的情况下,社会物流总费用与GDP的比例逐渐降低,表明我国物流业获得进步。
因此,物流产业受到越来越多的重视。
电子商务快速发展,经济全球化进程加快,促进物流迅速成长。
外资物流的全面进入导致竞争的进一步加剧,也促使了我国物流业必须向高效率、高附加值目标发展。
一、物流产业现状与特点随着物流对国民经济的影响日益增大,学术界和业界对物流属于产业界定范畴的认识渐趋统一,然而物流产业概念的认识仍然存在较大差异。
物流产业是一个跨部门、跨行业、跨地区的基础性、综合性、和服务性产业。
汪鸣和冯浩认为物流产业是一种复合型产业形态,物流产业活动的构成包括物流企业活动与企业物流活动。
张圣忠认为依托于“物”的流动过程建立起来并为“物”的流动过程服务的、以整体优化理念为指导的、系统化的概念产业。
物流产业是一个动态的产业,是为“物”的移动过程提供服务的产业,它的实体边界随时间变化,并且具有复合性和延伸性。
中国物流产业起步晚、基础差,但发展速度快。
随着2005年底中国全面对外开放物流市场,物流产业的竞争现状呈现如下特点:(一) 本土物流与外资物流竞争加剧随着生产国际化成为主流,跨国企业的投资增多,中国制造产业的快速发展。
我国物流需求虽日益扩大,且增长速度快,但供给能力不能满足市场的需求。
表现为低端增值物流供给过剩,形成恶性竞争,高附加值物流、即时物流、特色物流、一体化物流供给能力严重不足。
低端物流市场是我国本土物流企业的主要竞争市场,外资物流承接外资跨国公司的物流业务更注重全球的大客户,占据了高端物流市场。
油价上涨、公路计重收费等因素将加大本土物流企业的成本压力,使得低端物流的竞争进一步加剧。
而实现供应链伙伴之间的协同物流要求较高层次的物流运作水平,是高端的物流市场需求,也是物流企业未来发展的趋势。
(二) 物流信息化受重视,但信息化仍不足先进水平的信息网络技术得到大型物流企业关注和应用,与物流相关的电子政务平台取得了良好的效果,公共物流信息平台的建设也得到政府、民营资本关注的,然而数量占物流产业80%以上的中小物流企业信息化难以推广。
物流业中采用信息系统的仅有15%,尽管第三方物流采用信息系统比例较高,但第三方物流正处于起步和形成的阶段,所占市场份额小,没有一家能占超过2%的市场份额。
总地来看,物流数据采集困难,数据标准不统一,信息共享欠缺机制仍制约着我国物流信息化快速发展。
(三) 物流专业化程度提高,标准化进程较慢物流专业化程度有所提高,单一物流功能外包发展较快,综合一体化物流外包较少。
企业运输业务外包程度较高,2005年企业运输业务委托第三方完成的占67.1%。
国家加紧编制冷链物流、RFID等相关的物流行业标准。
在物流标准化运作中,集装箱运输量只占20%,比起国外的60%仍有较大差距。
物流市场经营仍不规范,物流设施分散、地方保护、分块管理、诚信缺失等阻碍物流业的良性发展。
(四) 综合物流需求加快,一体化进程加快我国制造业物流处于由传统配销向综合物流过渡阶段,呈现出多种物流方式共存的特点。
制造业物流是社会物流需求的绝对主体,制造业物流以年均23%以上快速增长。
随着竞争全球化和基于供应链化,很多制造企业都关注物流系统的优化,在企业物流作业中运用现代物流技术与产品改善效率,如条码技术,自动化一体化物流技术。
有越来越多企业希望把物流业务外包,以专注培养自身的核心竞争力,因此基于供应链管理的一体化综合物流服务的需求,将有较大的增长。
(五) 物流咨询快速发展,增值模式开始转型我国物流产业处于由粗放型向集约型,由资源消耗型向环保型转变的时期。
物流战略规划,物流管理与技术,物流信息咨询与培训等,越来越受到各类型企业的重视。
物流系统改造,物流流程优化,物流信息化项目逐渐增多。
生产和物流企业都希望通过先进的管理理念,配合信息技术、物流技术,加强自身的物流增值能力,转变增值模式,由低科技含量的增值模式转变为高科技含量的增值模式。
(六) 物流与其他行业的结合日益紧密汽车物流、钢铁物流、家电物流、IT物流、冷链物流、医药物流等与行业密切结合的专业物流得到快速发展。
不少物流企业开始重视物流市场细分、物流渠道营销、物流品牌建设,争取在行业物流中做细做精,做大做强。
二、物流业U型价值模型价值链的概念是由迈克尔•波特(Michael E . Porter)在《竞争优势》一书中提出的。
其本质是:一系列能够满足顾客需求的通过信息流、物流或资金流联系在一起的价值创造活动组成的链条。
传统价值链分析把企业内部分解成多个环节,分析增值的关键环节和非关键环节,通过关注和培养在价值链的关键环节,增强企业竞争的差异化优势,获得重要的核心竞争力。
当价值链理论的分析对象由一个特定的企业转向整个产业时,就形成了产业价值链。
传统产业链价值模型大多由研发——生产——销售服务的一系列产业活动按一定顺序连成的增值网链结构。
产业价值链模型能反映该产业链各个环节的增值情况。
从产业链的角度,物流产业是一个复合型产业,其上游与科研技术结合,下游向市场延伸。
综合物流产业发展的情况,发现单一物流环节增值空间不大,而物流活动与其他产业活动环节相结合却可产生集效,有较大的增值空间。
物流业U型价值模型描述的是物流产业链上下游各关键环节与附加价值的关系。
U型价值链结构向上伸展,代表着通过知识服务、知识产权、知识管理、标准化等增值服务,产业附加值得以向上提升。
U型价值模型中间是传统的单一功能的物流活动,向左与上游科研的结合力度越来越强,有物流信息咨询与培训,物流管理与信息技术,物流供应链战略三个价值活动,随着知识价值的提升,各项价值活动的增值幅度呈递增的趋势;向右与市场结合力度越来越强,有物流渠道营销,物流金融,物流品牌建设三个价值活动,随着品牌、服务价值的提升,各项价值活动的增值幅度也是呈递增的趋势。
物流的价值在于它为供应链上下游运作所提供的服务增值,是以增强供应链上下游企业的核心竞争力而存在的隐性价值增值链,体现在与供应链其他企业的协作性上面。
UPS已经从提供运输服务发展到提供一系列的与物流有关的附加价值服务。
UPS把物流和维修捆绑起来,可以为东芝公司提供更具成本效益的解决方案,只用原来所用时间的一半,从而获取价值链的高端利润。
所以,物流一体化运作的程度的发展:从单个物流功能,到贯穿供应链上下游的一体化集成,才是真正影响物流产业增值情况的主要因素。
三、物流业金字塔型价值模型从产业的主体企业角度出发,可以按不同的运作模式将物流企业分为4个类型:单一功能物流企业、协作型物流企业、综合型物流企业和供应链一体化整合物流企业。
每个类型企业作为一层,以平均增值幅度由低到高的顺序堆叠起来,每一层企业的数量递减,于是形成一个类似金字塔型的价值模型。
每层的平均宽度表示该类型的企业数量,每层的高度表示该类型企业的平均增值幅度,则金字塔的面积可视为整个物流产业所创造的价值。
金字塔模型中4类型企业的增值模式分别如下:(一) 单一功能物流企业该类型物流企业通常只提供单一功能的物流服务,如仓储、干线运输,少数兼有其他物流功能,或与具有其他功能的物流企业合作。
这类型的主体数量多,分布分散,竞争欠规范,多停留在低技术含量的价值战竞争中。
由于数量多、运作模式简单,欠缺不可复制的竞争优势,因而竞争剧烈,增值幅度最低。
然而,其数量庞大,是物流产业的主体。
(二) 协作型物流企业该类型物流企业在单一功能物流企业的基础上,采取多样化的合作联盟方式,以求达到规模效应,获取规模经济。
通过联合各自的经营优势,协作型组织比单一型物流更具有竞争优势,合作形式较为灵活,组织结构松散。
但也存在着协作方式较为原始,联盟手段欠缺先进信息科技支持的不足。
(三) 综合型物流该类型物流企业比协作型有较大的跃升,其业务功能包括物流七大功能,在物流一体化、信息化、标准化方面已经形成一定的综合实力,以物流信息系统,物流数据交换,条码技术,RFID技术等先进物流技术为支撑,可以根据客户企业的需求,提供一体化的综合物流服务,优化客户企业的物流运作,为客户企业专注于其核心竞争力发展提供支持。
该类型企业多为先进的第三方物流,也有部分是大型制造企业的物流子公司或物流部门。
(四) 供应链一体化整合型物流该类型企业的增值幅度最大,业务从物流领域延伸到供应链管理,拥有高效的信息系统,数据交换技术,国际化物流操作经验,准确的市场定位,一体化服务流程,并形成物流服务品牌。
此类企业通过物流战略规划、供应链流程设计,运用先进的信息网络技术、自动化技术、人工智能技术以及前沿物流技术,可为客户企业提供个性化、一体化、国际化的物流服务,通过对供应链系统的运作优化,获得高附加价值。
同时,因为其知识价值高,科技应用含量高,服务流程较长,服务模式复杂,形成了难以复制的竞争优势。
所以此类企业数量很少,增值幅度较大,处于金字塔的顶部。
四、物流业增值运行机制1.从产业链的宏观角度,通过与上下游价值活动的整合延伸,知识、科技、服务使产业链得到增值,使U型曲线向上移动。
物流业U型曲线底端数量众多,增值幅度低的单一物流功能企业,因为市场竞争而淘汰退出市场,或通过整合现代信息技术和电子商务,注重知识产权、品牌、服务向U型曲线的左边或者右边迁移,提高其附加价值。
宏观上使得竞争向有序方向发展,物流的价值得到提升,U型曲线的总附加价值增加。
2.从市场主体的微观角度,随着物流业的发展,金字塔的低端企业要么被淘汰,要么进入它的上一层,金字塔会逐渐变得扁平底部会变窄。
因为竞争加剧会淘汰或升级改造一部分塔底企业,或通过上层的物流企业并购而升级。
随着金字塔下层企业向上升级,金字塔总体价值提高,塔底变窄,塔高增加,塔的中上部分变宽扩大。
物流企业从金字塔的低端走向顶端的过程中,使得社会物流总额的增长,物流产业发展,同时又进一步促进物流企业向金字塔上层迁移。
3.随着物流企业在金字塔型价值模型中的升级,物流产业链U型曲线会向上提升。
物流企业对自身技术、战略、管理的改善,有助于物流与科研和市场需求的结合;同时,随着物流产业链U型曲线向上提,带动物流企业在金字塔型价值模型中升级,物流信息技术、物流战略规划、物流服务和品牌建设可以拉动物流产业整体从低增值服务趋向高增值服务,更注重物流服务系统化、一体化、个性化,从而改善金字塔底层低物流企业的增值模式。