汽车维护与保养实训指导书 新
汽车维护实训指导书
汽车维护实训指导书实训一全车基本检查一、实训目的掌握车内三件套、翼子板布、前格栅布的安放，液位的检查，车内电器开关的操作，轮胎及车身外观的基本检查等作业。
二、实训仪器设备及用品丰田卡罗拉轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表三、实训内容与步骤1、安放前、后车轮挡块，安装排气管接管2、安装三件套3、打开发动机舱盖，安装翼子板布4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位、自动变速器液位、动力转向油液位；检查蓄电池、渗漏、裂纹、接线柱、电瓶电压5、收起翼子板布并折叠好，关闭发动机舱盖6、检查灯光仪表（前：示宽灯、远、近、雾、转向、警告。
后：加制动灯）7、启动发动机，检查挡风玻璃清洗器喷洒情况，刮水器各档位工作情况8、检查喇叭9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量10、检查驻车制动器11、检查制动踏板。
踩几下制动、然后踩到底，启动发动机，感觉下沉。
停机，踩几下制动维持30秒，制动踏板不动。
连续踩几下，一次比一次高12、检查音响、空调、天窗、车窗、门锁等13、检查变速器换挡杆操纵情况14、检查驾驶员座椅、安全带、车门15、检查后排左侧座椅、安全带、车门16、车后部按压车身，检查悬架性能，车后目视车身有无侧倾17、打开行李箱盖，备胎检查（裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气）。
摇摆行李箱，检查行李箱灯18、检查油箱盖（变形，破宛。
安装时听到咔咔声）确定油箱盖门连接、关闭情况19、检查右后排座椅、安全带、车门。
副驾驶座椅、安全带、车门20、车头按压车身、车前部灯安装情况（松动、损坏、污渍）、前方目视车身有无偏斜21、拿下车轮挡块、举升汽车至高位22、检查发动机底部有无漏油23、检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否准确、制动软管24、向车后走，检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路；检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑25、检查右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管26、检查底盘各螺栓的拧紧力矩27、举升机下到中位，摇晃轮胎无轴向摆动，转动轮胎平顺无噪声28、检查轮胎（同备胎，花纹深度极限1.6mm）29、清洁（烟灰缸），收起三件套四、实训要求1、安全注意事项（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。
汽车保养流程实训报告(3篇)
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车保养作为保证汽车安全行驶、延长使用寿命的重要环节，越来越受到人们的重视。
为了提高学生对汽车保养技能的掌握，增强实践操作能力，本次实训旨在通过实际操作，让学生熟悉汽车保养的基本流程和注意事项。
二、实训目的1. 熟悉汽车保养的基本流程和操作步骤。
2. 掌握汽车保养所需工具和设备的使用方法。
3. 提高学生对汽车保养重要性的认识。
4. 培养学生实际操作能力和团队协作精神。
三、实训内容本次实训内容主要包括以下几个方面：1. 汽车保养基础知识2. 汽车保养流程3. 汽车保养工具与设备的使用4. 汽车保养案例分析四、实训过程（一）汽车保养基础知识1. 汽车保养的定义：汽车保养是指对汽车进行定期的检查、清洁、润滑、更换零部件等维护措施，以保证汽车正常行驶和使用寿命。
2. 汽车保养的重要性：定期保养可以预防故障，延长汽车使用寿命，降低维修成本，提高行车安全。
3. 汽车保养的分类：根据保养内容和周期，可分为日常保养、定期保养和深度保养。
（二）汽车保养流程1. 预约保养：提前与维修站预约保养时间，以便维修站做好准备。
2. 接车检查：接待员接待车辆，进行外观检查，确认车辆信息。
3. 检查车辆：维修技师对车辆进行全面检查，包括发动机、底盘、制动系统、转向系统等。
4. 制定保养方案：根据检查结果，制定保养方案，包括更换零部件、添加润滑油等。
5. 进行保养：维修技师按照保养方案进行操作，包括更换零部件、添加润滑油等。
6. 保养后检查：保养完成后，再次检查车辆，确保各项指标正常。
7. 客户验收：客户验收保养结果，确认无误后签字。
（三）汽车保养工具与设备的使用1. 常用工具：扳手、螺丝刀、钳子、钳嘴、开口扳手、梅花扳手、活动扳手、火花塞扳手、内六角扳手、轮胎扳手、起子、锤子、撬棒、卷尺、游标卡尺、千分尺、压力表、温度计、燃油压力表、氧传感器等。
《汽车维护与保养实训》指导书
04
电气设备维护与保养
汽车电气系统概述
1 2
汽车电气系统组成
包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信 号系统、仪表与报警系统、辅助电气系统等。
汽车电气系统特点
采用低压、直流电源，单线制负极搭铁，设有保 险装置等。
提高汽车性能
维护和保养可以确保汽车各系统、部件和机构处于良好的工作状态， 提高汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等性能。
节约燃油和减少排放
良好的汽车维护和保养可以确保发动机燃烧充分，降低燃油消耗，同 时减少有害气体的排放，有利于环境保护。
保障行车安全
通过维护和保养，可以及时发现和排除汽车存在的安全隐患，确保行 车安全。
花塞等。
常见维修工具与设备介绍
螺丝刀和扳手
用于拆卸和安装螺栓、螺母等 紧固件。
千斤顶和举升机
用于举升汽车以便进行底盘维 修和保养。
发动机检测仪
用于检测发动机的工作状态和 故障码。
轮胎拆装机和平衡机
用于拆卸、安装和平衡轮胎。
安全操作规程及注意事项
遵守安全操作规程
在进行汽车维护和保养时，必须严格 遵守安全操作规程，确保人员和设备 的安全。
万用表
用于测量电压、电阻、电流等电参数，检查电路是否存在断路、短路 等问题。
排除故障思路和方法
由简到繁
先从简单的部件和线路开始检查，逐步深入到复 杂的系统和部件。
替换法
怀疑某个部件有问题时，可以用正常的部件进行 替换试验，判断故障是否由该部件引起。
逐步逼近法
通过逐步缩小故障范围，最终找到故障点并进行 修复。
汽车维护与保养实训指导书
汽车维护与保养实训指导书(总11页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March汽车维护与保养实训指导书实训项目一汽车维护工量具的认识与使用一、实训内容及目的；通过学习工量具实训项目的实践操作，让学生掌握对汽车工量具的认识、读数方法，学会汽车专用量具的使用测量方法、注意事项、操作流程，并利用汽车发动机汽缸体、曲轴、连杆等进行现场操作，以检验学生对汽车专用量具测量的掌握程度。
二、技术标准及要求；1.认识汽车工量具的名称、类别、读数方法；2.掌握汽车专用量具的使用测量方法、注意事项、操作流程；3.利用汽车发动机汽缸体、曲轴、连杆等进行现场操作；4.通过现场实训以检验学生对汽车专用量具测量的掌握程度；三、实训学时及分组；1、实训学时（4学时）；2、把学生分成6组（每组4~5人）；四、实训器材及设备；1、工具：常用工具5套、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表等各三件。
2、设备：汽车462发动机汽缸体、曲轴、连杆、活塞等各两件。
五、实训步骤及工作要点；1、由主讲教师讲解汽车常用工具的名称、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表的校尺、校表、读数、测量及验证方法，汽车专用量具的使用注意事项、操作流程，然后由学生分组进行实训。
2、利用汽车462发动机汽缸体、曲轴、连杆、活塞现场测量并读取数据，演示测量过程及注意事项。
3、在实训完毕之后、每个实训小组随机抽查一位同学，由主讲教师根据实训内容进行现场提问，并要求学生回答与讲解、演示，再由同学们评价该位同学的表现，当所有同学都提问完毕后，最后由主讲老师做总结并指出这次实训的成功与改进方法。
六、注意事项；1、遵守实训室规章制度；2、未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备；3、注意人身安全和教具完好；4、学生在实验开始前，要认真听取教师讲课和注意事项，未经教师准许不得开始实验，在完全明确实验要求并经教师同意后，方可进行实验；七、思考题；1、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表之间的关系项目、发动机室内的日常维护与保养项目，掌握其技术操作要求。
汽车维护与保养实训报告（通用3篇）
汽车维护与保养实训报告（通用3篇）汽车维护与保养实训报告篇1一、发动机的使用（一）新发动机的走合初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟；适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。
发动机的启动每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二）日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。
发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。
在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、严禁发动机带故障运行。
发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。
汽车维保综合实训报告书
一、实训背景随着我国汽车工业的飞速发展，汽车维修与保养已成为一项至关重要的服务行业。
为了提高我国汽车维修与保养行业的服务质量，培养具备实际操作能力的专业人才，我校特组织了一次为期两周的汽车维保综合实训。
本次实训旨在让学生全面了解汽车维修与保养的基本流程，掌握各项维修技能，提高实际操作能力。
二、实训目的1. 使学生掌握汽车维修与保养的基本理论知识。
2. 培养学生熟练运用维修工具和设备的能力。
3. 提高学生分析、解决实际问题的能力。
4. 增强学生的团队协作精神和职业素养。
三、实训内容1. 汽车维修基础知识- 汽车构造及工作原理- 汽车维修工艺流程- 汽车维修常用工具和设备2. 汽车保养操作技能- 汽车日常保养- 汽车发动机保养- 汽车制动系统保养- 汽车转向系统保养- 汽车悬挂系统保养3. 汽车故障诊断与排除- 故障诊断方法- 常见故障现象及原因分析- 故障排除技巧4. 汽车维修工艺实践- 汽车维修工艺流程- 维修工具和设备的使用- 维修操作规范四、实训过程1. 理论学习实训前，教师对学生进行了汽车维修与保养的基础理论知识讲解，包括汽车构造、维修工艺流程、常用工具和设备等。
2. 实践操作在理论讲解的基础上，学生分组进行实践操作。
每组由一名指导教师负责指导，确保学生掌握正确的操作方法。
3. 故障诊断与排除学生通过实际操作，对汽车常见故障进行诊断与排除，提高分析问题和解决问题的能力。
4. 团队协作在实训过程中，学生需要互相配合，共同完成各项任务，培养团队协作精神。
五、实训成果1. 学生掌握了汽车维修与保养的基本理论知识。
2. 学生熟练运用维修工具和设备，具备了一定的实际操作能力。
3. 学生提高了分析问题和解决问题的能力，为今后的工作打下了坚实基础。
4. 学生培养了团队协作精神和职业素养。
六、实训总结通过本次汽车维保综合实训，学生不仅掌握了汽车维修与保养的基本知识和技能，还提高了实际操作能力和团队协作精神。
《汽车养护技术实训》实训指导书
实训指导书课程名称:《汽车养护技术实训》适用专业: 汽车技术服务与营销编制: 陈伙南审核:目录汽车养护技术实训时间安排 (1)汽车养护技术实训成绩考核办法 (2)项目一发动机的保养与维护作业 (2)项目二底盘的保养与维护作业 (6)项目三电气系统的保养与维护作业 (9)项目四整车的保养、维护与道路检测作业 (10)汽车养护技术实训时间安排汽车养护技术实训时间为一周，具体时间安排如下：汽车养护技术实训成绩考核办法1、汽车维修高级工培训实训成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制，单独记入成绩。
2、汽车维修高级工培训成绩由两部分构成：（1）过程考核成绩(学习态度、出勤率、实训任务完成情况)占60%（2）结果考核(项目评价、实训报告)占40%。
3、汽车维修高级工培训总评成绩不及格者，应在下学期规定时间内补做达到及格，补做仍不及格者，按学院学籍管理办法处理。
项目一发动机的维护与保养作业一、实训目标A能力目标：能够按相关技术要求对发动机进行保养与维护作业B知识目标：1．熟悉发动机相关的保养与维护作业项目内容2．掌握发动机相关的保养与维护作业操作技能3．掌握相关工具仪器的操作使用技能与注意事项二、实训资源（设备、材料、工量具等）微型小轿车、发动机运转架、机油回收器、风枪、机油滤清器扳手、抹布等三、实训注意事项1．在举升车辆时，确认举升机支撑架已经完全跟汽车底盘上的维修支脚对上，防止在举升过程中汽车倾斜掉下2.放发动机油机油时，当快要旋出放油螺栓时，要迅速将发动机发油赛向上提起，否则会给机油溅到手或人身上3.不加润滑油的情况下不得启动发动机4.实训过程中，严格遵守汽车实训室管理规章制度四、实训步骤保养护理用品知识介绍1、引擎外部清洗剂：此类产品多为轻质类除油剂，分解去污能力强，对各种材质的部件无腐蚀性，一般适用于大部分汽车的金属、塑料、橡胶等部件，对发动机表面的机油、制动液、电瓶水等渗透性极强的化学液体有很好的清洁作用。
汽车维护与保养实训指导书 新
书课实训指导课程名称汽车维护与保养适用专业汽车技术服务与营销、汽车电子技术汽车维修、汽车制造与装配谢绍基任课教师系机电系开课制广州珠江职业技术学院教务处1汽车维护与保养实训项目安排具体安排如下：项目一现代汽车维护与保养的作业规范及作业范围一、实训目标掌握现代汽车维护保养的作业规范和作业范围二、实训资源（设备、材料、工量具等）整车一辆。
三、实训内容现代汽车维护与保养作业四、实训安排（1）实训课时：2学时。
（2）实训组织：每组5～6位学生，老师指导，学生动手。
五、实训步骤与过去的维护制度相比，现行的维护制度进行了以下规范：1）取消了整车解体式的三级维护。
生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。
同时，“三级维护”作业内容既有维护作业又有修理作业，不便于维护和修理的区分。
2）没有对各级维护周期作统一规定，由省、市、自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期，但制定了车辆维护技术规范以保证车辆的维护质量。
3）对季节性维护作了规范。
当车辆进入冬、夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。
汽车维护作业的规范和范围维作业范围护种类走汽车运行初期进行走合维护，以改善零件摩合维护擦表面几何形状和表面层的物理机械性能日日常维护作业以清洁、补给和安全检视为中常维护心内容。
其主要内容是：1、坚持“三检”，即在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况2、保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电2一级维护作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、级维纵等安全部二级维护作业中心内容除一级维护作业外以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、级维架等经过一定时间的使用后容易损坏或变形的全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护节性并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维拆维护六、项目评分标准配分项项目与技术要求次20 1 正确使用工具、仪器40 2 正确的拆装顺序40 3 所有零件摆放整齐100总分汽车轮胎等运液力传动油、制动液、发动机润滑油、项目二行材料的认知、选用练习一、实训目标掌握发动机润滑油、自动变速器油、制动液等重要工作液的正确选用方法二、实训资源（设备、材料、工量具等）发动机润滑油、自动变速器油、制动液、轮胎。
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书课实训指导课程名称汽车维护与保养适用专业汽车技术服务与营销、汽车电子技术汽车维修、汽车制造与装配谢绍基任课教师系机电系开课制广州珠江职业技术学院教务处1汽车维护与保养实训项目安排具体安排如下：项目一现代汽车维护与保养的作业规范及作业范围一、实训目标掌握现代汽车维护保养的作业规范和作业范围二、实训资源（设备、材料、工量具等）整车一辆。
三、实训内容现代汽车维护与保养作业四、实训安排（1）实训课时：2学时。
（2）实训组织：每组5～6位学生，老师指导，学生动手。
五、实训步骤与过去的维护制度相比，现行的维护制度进行了以下规范：1）取消了整车解体式的三级维护。
生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。
同时，“三级维护”作业内容既有维护作业又有修理作业，不便于维护和修理的区分。
2）没有对各级维护周期作统一规定，由省、市、自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期，但制定了车辆维护技术规范以保证车辆的维护质量。
3）对季节性维护作了规范。
当车辆进入冬、夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。
汽车维护作业的规范和范围维作业范围护种类走汽车运行初期进行走合维护，以改善零件摩合维护擦表面几何形状和表面层的物理机械性能日日常维护作业以清洁、补给和安全检视为中常维护心内容。
其主要内容是：1、坚持“三检”，即在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况2、保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电2一级维护作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、级维纵等安全部二级维护作业中心内容除一级维护作业外以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、级维架等经过一定时间的使用后容易损坏或变形的全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护节性并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维拆维护六、项目评分标准配分项项目与技术要求次20 1 正确使用工具、仪器40 2 正确的拆装顺序40 3 所有零件摆放整齐100总分汽车轮胎等运液力传动油、制动液、发动机润滑油、项目二行材料的认知、选用练习一、实训目标掌握发动机润滑油、自动变速器油、制动液等重要工作液的正确选用方法二、实训资源（设备、材料、工量具等）发动机润滑油、自动变速器油、制动液、轮胎。
汽车整车一辆。
三、实训内容发动机润滑油、液力传动油、制动液、汽车轮胎等运行材料的认知、选用练习四、实训安排3学时。
（1）实训课时：位学生，老师指导，学生动手。
5～6）实训组织：每组（2 五、实训步骤 1.发动机润滑油机油的牌号及选用汽车发动机机油按发动机的类型分为汽油机机油和柴油机机油两种，同时又按照机油的品质标准和粘度标准分为若干级别。
粘度标准，目前世界上通用的机油品质分类标准是美国石油学会的API 3标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。
我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。
这两项指标在规范的机油油桶上都标注得很清楚。
1) API分类标准（机油品质分类标准）API分类实际上就是我们习惯的机油品质分级、分等。
API将机油分为S（汽油机机油）和C（柴油机机油）两个系列。
以汽油机机油S系列为例，它从低到高分为A、B、C、D、E、F、G、H、J、L 等几个档次。
SAE规定机油按粘度分为单级机油和多级机油两类。
单级机油包含0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等若干粘度等级。
其中字母“W''表示冬季，即该种机油适合于寒冷天气下使用（亦称冬季机油）。
不含“W''字母的类别则适合于高温下使用（亦称夏季机油,数字小的机油比较稀薄，数字较大的机油表示较稠厚。
有一点需特别注意，SAE20W与SAE20是不同种类的机油，虽然数字大小相同，但油品的粘度并不一定相同，含“W”字母的类别需通过低温试验，不含“W''字母的类别则需通过高温试验。
如果某种机油通过低温试验，同时也通过高温测试，表示该机油为多级机油。
多级机油也分为若干等级。
目前多级机油的使用比较广泛，因为多级机油在低温度下粘度足够低，使发动机起动更为容易，而且在高温时粘度亦能保持稳定，能有效的保护发动机，避免磨损的发生，因此多级机油通常被称为“全天候”的机油。
最常用的多级机油是10W／30和10W／40两种。
此外多级机油所以有优良的粘度特性，是由于机油中加有化学添加剂（粘度系数改进剂），当油温增高时，此种添加剂可以减轻机油粘度的降低。
论是单级还是多级机油，当温度升高时，粘度都会降低，但多级机油粘度的改变不如单级机油明显。
例如SAE10W／40机油在低温时相当于SAE10W机油，而在高温下相当于SAE40机油，因而此种机油既有冬季使用的10W级又有属于夏季使用的40级，二者结合就是所谓的SAE10W／40。
2、液力传动油的选择与使用液力传动油的选择原则自动变速器的工作特点要求液力传动油必须具有较高的品质。
自动变速油的型号很多，各国的用油规定也不同，一般应按汽车使用说明书的规定选用。
我国炼油企业生产的液力传动油，按100℃运动黏度分为6号、8号两种规格，6号液力传动油用于内燃机车或载货汽车的液力变矩器，8号液力传动油用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器。
目前，美国生产的自动变速器油产销量都比较大，主要有通用公司生产的Dexron、DexronⅠ、DexronⅡ、DexronⅢ型和福特公司生产的E、F型。
国产的昆仑天元自动变速器油品质也很出色。
液力传动油使用注意事项1）注意保持油温正常。
2）经常检查油面高度。
43）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。
通常每行驶1万km应检查油面，每行驶3万km应更换油液。
4）在检查油面和换油时，注意油液的状况。
5）传动油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体，绝不与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品质。
3、制动液的牌号与选用制动液的品种、牌号及鉴别方法制动液的品种、牌号JG系列汽车制动液的主要特性及推荐使用范围制动液主要特推荐使用范严寒地区冬季使用，如具有优异的低温性能，其JG0-2温抗气阻性能江、内蒙、新疆类似地区SA1703水平JG1有较好的高温抗气阻性我国一般地区均使相当SA170水平具有良好的高温抗气阻性JG2我国广大地区均和低温性使用相当于ISO4926-1978和具有良好的高温抗气阻性能DOT3的水平，我JG3和优良的低温性能国广大地区均可使用具有优良的高温抗气阻性能相当于DOT4水平，我国JG4和良好的低温性能广大地区均可使用具有优异的高温抗气阻性能相当于DOT5水平，我国JG5和低温性能广大地区均可使用六、项目评分标准项次项目与技术要求配分1 10 正确使用工具、仪器2 10 正确的拆装顺序3 10 所有零件摆放整齐4 10 零件名称呼正确5 20 零件结构原理清楚6 20 正确组装手动变速器7 10 調整间隙正确8 10 整理工具，清洁現埸；安全无事故。
100 总分5项目三汽车维护与保养所需通专用工具及其使用技术一、实训目标了解汽车维护与保养所用各种通、专用工量具、仪器及设备的一般结构和工作原理。
二、实训资源（设备、材料、工量具等）呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、空心螺栓扳手、管子扳手、活扳手、三、实训内容汽车维护与保养所需通专用工具及其使用技术四、实训安排（1）实训课时：3学时。
（2）实训组织：每组5～6位学生，老师指导，学生动手。
五、实训步骤（一）、常用拆装工具一）、常用拆装工具的种类：二)、正确选用和注意事项1、扳手类工具2、起子起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。
3、手锤的使用方法汽车维护通用量具及使用方法1、简单量具1）钢板尺：是一种最简单的测量长度直接读数量具，用薄钢板制成，常用它粗测工件长度、宽度和厚度，常见钢直尺的规格有150mm、300mm、500mm、1000mm 等。
2）卡钳：分外卡钳和内卡钳，它是一种间接读数量具，不能直接读出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量具配合测量3）注意事项1）钢板尺在使用过程中，应注意防止由视差而产生的误差。
2）卡钳的正确使用方法2．游标量具（1）游标卡尺：其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和游标读数值来表示注意事项游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，使用游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用中易出现的几种错误方法3．千分尺（1）分类和结构：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测量精度 6比游标卡尺高，且比较灵敏。
一般分为外径千分尺、内径千分尺、杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。
本节主要以外径千分尺为例介绍（2）刻度原理和读数方法：在千分尺的固定套管轴向刻有一条基线，基线的上、下方都刻有间距为1mm的刻线，上、下刻线错开0.5mm。
微分筒的圆锥面上刻有50等分格。
当微分筒旋转一圈时，测微螺杆就移动0.5mm，同时，微分筒就遮住或露出固定套管上的一条刻线，当微分筒转动一格时，测微螺杆就移动0.5/50=0.01mm，即千分尺的测量精度为0.01mm。
读数时，先从固定套管上读出毫米数与半毫米数，即多少个0.01mm，把两次读数相加就是测量的完整数值。
（3）千分尺调整千分尺调零位方法：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触，观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。
（4）注意事项1）、测量时，千分尺应摆正，先用手转动活动套，当测量面接近工件时，改用测力装置的螺母转动，直到听到“咔咔”声为止。
2）、读数时，要特别注意不要读错0.5mm。
3）、不准测量毛坯或表面粗糙的工件，不准测量正在旋转发热的工件，以免损伤测量面或得不到正确的读数。
4．其他通用量具1）厚薄规：又名塞尺：如图2-12所示。
主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有100mm、150mm、200mm、300mm四种，每组片数有11～17等多种。
（2）弹簧秤：如图2-13所示。
它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面刻有量度单位，单位为N2m或kgf。
气缸压力表是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的，其主要组成部件是压力表，按结构和用途分为汽油机压力表和柴油机压力表两种，是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。