大型地下车库自动喷水-泡沫联用系统浅析
某地下停车库自动喷水——泡沫联用灭火系统设计
８ 单 台功率 ４ Ｗ。而《 ０ｍ， ５ｋ 自动喷水灭火 系统设计规 范》 定 中 规 危险等级场所 各配水管入 口处的压力不宜大于 ０４ＭＰ ， ． ａ 所以本工
程在各个水流指示器 的后端加设 减压孔板 ， 减压孑 板直径 ４ ｌ ， Ｌ ４ ｎｎ ｌ
Ｂ类 火灾的不足之处 。虽然相关 的规范对 自动喷水一泡沫联用灭
喷水一泡沫联用 灭火系统 ， 地下 室平 面及防火分 区见 图 １ 。
火 系统设计作 了具 体的规定 ， 在实 际应用 中的可行 性上仍 存 但是
在诸 多问题 ， 笔者 了解到很 多地方对该 系统 的设计 并不 强求实 际
注 ：一 消 防 泵 房 ；一 喷 淋 泵 ；一 Байду номын сангаас 沫 液罐 ；一 湿 式 １ ２ ３ ４
每个 防火 分区设置多个水流指示器和 比例混合 器 （ 一般 自 喷水 动
灭火 系统每 个 防火分 区 只需设 一个 水 流指示 器 即可 ， 本 工程 而 １ 防 火分 区共 设置 了 ３ ２个 ８个水流 指示器 ） 比例 混合 器通过 泡沫
液管道与水泵房 内泡沫液储罐相连 ， 在系统 交付使用 前让 比例混 合器 和泡 沫液储罐 间的连接 管道 预先充 满泡沫液 ， 这样设 计 的好 处是 可以节省 泡沫液在管道 中的传输 时间 ， 泡沫液储 罐的服务 使
２ 系统组成 及 工作 原理
１ 工程 概 况
在普通的 自动喷淋灭火 系统中并联 一个泡 沫液贮罐 ， 泡沫 在 本工程位 于上海 市普陀区 ， 区总 建筑 面积 ２ 小 １万多 平方米 ， 液贮 罐出 口处配上控制 阀 ， 通过泡沫 比例混合 器与 喷淋管道 相连 包括 ２ ２幢高层住宅建 筑单体 ， 下室 建筑 面积 ４万余 平方 米 ， 地 分 接 ， 系统简 图见 图 ２ 。其工 作原 理为 ： 当发 生火 灾时 ， 闭式喷头 出 成 １ 防火分 区 ， 车库 总共 停 车 ９ ６辆 ， 据上 海市 Ｄ Ｊ０ — 水 ， ０个 汽 ５ 根 Ｇ ８ 报警 阀打开 ， 水压使泡 沫液控 制 阀打 开 ， 流指示 器动作 联动 水 ９ －０ ７民用建筑 水灭火系统设计规程 ， ４２０ 本工程地下车库采用 自动 泡 沫液罐进水 管上的 电磁 阀打 开 ， 水压使 泡沫液罐 的泡 沫液进入 质及 可燃 物多 少 等界 定 ， 采 用 消火 栓水 箱 给水 系 统 方式 的范 箱储水 １ ｉ 可 ０ｒｎ供水 扑救 初期火灾是十分重要 的。 ａ
地下车库闭式自动喷水——泡沫联用系统设计探讨
１ 引 言
随 着 大 型 地 下 车 库 的增 加 和 修 订 后 的 《 动 喷 水 灭 火 系 统 设 计 规 范 》 实 施 ， 自 的 闭 式 自动 喷 水 — — 泡 沫 联 用 系统 的应 用 前 景 越 来 越 广 阔 。在 此 ， 者 将 自己 在 设 计 工 作 笔 中 的 一 些 想 法 和 做 法 提 出来 ， 广 大 同仁 探 讨 。 供 ２ 系统 选 择 传统 意 义 上 的 泡 沫 喷 淋 系统 是 种 开 式 系 统 ，采 用 的 喷 头 形 式 有 吸 气 式 和 非 吸
Ｂｕ ｂ ｅ Ｕｓ ｄ Ｓｉ ｕ ｔ ｎ Ｏｕ Ｉ ｓ ｅ ｆ ｄｅ ｇｒ ｎ ｒＰ ｒ ｂ ｌ ｅ ｍ ｌ ｅ ｓｙ Ｓｙ ｔ ｍ ｏｒ ａ Ｕｎ ｒ ｏｕ ｄ Ｃａ ａ ｋ
石 磊 ’ 谢晓晴 Ｓ ｌ ｅ ｌ Ｌ ’Ｘｌ ｉ ｑ ｇ Ｉ ｉ ＥＸａ —ｉ ｏ ｎ
摘 要： 介绍 地 下车 库 的 闭式 自动 喷水 — — 泡 沫 联 用 系 统 的作 用 原理 ， 计 计 算 ， 阐 述 该 系统 设 并 在 此 类工 程 中应 用 的特 点 和 优势 。 关 键 词 ： 式 自动 喷 水— — 泡 沫 联 用 系 统 ， 闭 地 下 车 库 系 统 原 理 ． 计 计 算 技 术 措 施 设
ｌ ｐｏｅ ｔ ａ ｒｉｃｓ ｒ ．
Ｋｅ ｏｒ ：ｃ ｏ ｅｄ ｕ ｏ ａ ｉ ａ ｅ ｓ ａ ｙＷ ｄｓ ｌ ｓ ａ ｔ ｍ ｔ ｗ ｔ ｒ ｐｒｙ ｃ
— —
闭式自动喷水——泡沫联用 系统在 性能上弥补 了自动 喷水 灭火系统和泡沫 喷淋
系统 的 不 足 。 该 系统 有 别 于 一 般 的 自动 喷 水 灭 火 系 统 和 传 统 意 义 上 的泡 沫 喷 淋 系 统 ， 它集 自 动 喷 水 和 泡 沫 喷 淋 于 一 体 ， 一 种 有 效 的 、 理 的 固定 式 自动 灭 火 系统 。 修 订 是 合 在 后 的 《 动 喷 水 灭 火 系统 设 计 规 范 》 已经 明确 规 定 了 闭式 自 动 喷 水 — — 泡 沫 联 用 系 自 中 统 的设 计 基 本 参 数 和 规定 。 鉴 于 闭 式 自动 喷 水 灭 火 系 统 已经 被 大 量 采 用 于 地 下 车 库 和 其 他 高 层 大 型 建 筑 ， 而 闭 式 自动 喷 水 — — 泡 沫 联 用 系统 是 在 闭 式 自动 喷 水 灭 火 系统 中 设 置 可 供 泡 沫 混 合 液 的 设 备 ， 为 可 喷 水 也 可 喷 泡 沫 的 固 定 灭 火 系统 ， 水 喷 淋 系 统 便 于 结 合 使 用 。 因 成 和
大型地下汽车库泡沫喷淋灭火系统设计探讨
同 时也 对 系 统 设 计 流 量 、 沫 转 换 及 持 续 泡
时 间 、泡 沫 液 容 量 计 算 进 行 了 规 定 。但 其
对 不 同 泡 沫 系 统 适 用 条 件 、 沫 液 类 型 的 泡 选 用 、 合 比 的确 定 ． 沫 比例 混 合 器 的 混 泡 开 启 方 式 、 作 条 件 等 方 面 均 无做 出 明 确 工 规定 。目前 许 多 项 目 的系 统 设 计 很 大程 度 上 是依 赖 于 生 产 厂 商 的产 品样 本 及 设计 手
灭火 系统 设 计 规 范 》 （ ０ ８ ＧＢ ５ ０ ４— ２ ０ ０ １
（０ ５年 版 ） 。 ２０ ）
以上 规 范 对 ｌ 车 库 进 行 了 界 定 ，并 类 为 其 采 用 泡 沫 喷淋 灭 火 系 统 提 供 了依 据 ，
层 车 库 面 积 各 约 ６ ０ ０ ，总停 车 位 约 ０ ０ ｍ ２ ０ ０ ０个 。 项 目的 消 防 设 计 按 一 类 高 层 综 合 楼 进 行设 计 。
有 吸 气 式 和 非 吸 气 式 两 大 类 ． 气式 喷 头 吸
下面 就 在 本 工程 中采 用 的 闭式 自动 喷 水 一 沫 联 用 灭火 系 统进 行 简 要说 明 。 泡
闭式 自动 喷 水— — 泡 沫 系 统 的 工 作 原 理
Ｅｃ ａｇ ｌＨ ｒ ■ ｘｈｎ ｅ Ｐａ ｏｍＩ ｐ
的情况发生 。
是一种专用的泡沫喷头 ． 额定工作压 力 其 较 高 ．一 般 为 ０４ ａ，所 以该 系 统 在 使 ． Ｍｐ
用 时 需 要 较 高 的 供 水 压 力ｌ非 吸气 式 喷 头 可 采 用现 有 的开 式 洒 水 喷头 或 水 雾 喷头 代
好 效 果 ． 被 越 来 越 多地 应 用 于 民 用 建 筑 已 的大型车库 、 档厨房 、 油发电机房 ． 高 柴 工 业 建 筑 内轻 中危 险 等 级 等 非水 溶 性 物 品 场
浅谈地下停车库自动喷水——泡沫联用系统的设计与应用
ｌＩＳＡＬＴＯ Ｎ Ｔ ＬＡ ＩＮ
浅谈地下停车库臼动喷水
泡沫联用系统俅设计与应用 ｌ
孙 远
（ 金辉集 团上 海区域研发 管理 中心 上 海 ２０ ３ ０ １５）
摘 要 ： 简 阐述 大型地下车库闭式自 要 动喷水一泡 沫联 用系统的系 统组成 和工作原理 ， 同时介绍相 关系统设计应注意的问 ， 题 并结合 某大型地下车库 闭式 自 动喷水一泡沫联 用系 的设计计算 与优化进行案例分析。 统
置泡 沫喷 淋灭 火系 统 ”；泡 沫 喷淋系 统 的设计 及 泡沫 液 的选 用均 按现 行 国家标 准 《 低倍 数 泡沫 灭火 系统 设 计规范》Ｇ ５ １ １９ （ ０ ０ Ｂ ０ ５ ～ ２ ２ ０ 年版 ， 和工作原理 ：
１ 系统组成 ：在普通湿式 自动喷水灭火系统 （ ． 湿式 报警阀、水流指示器 、喷头及 管网 ）中并联一个钢制带
［】 ４ 牛新峰 ，李增福 ２ ０ ｍ。 ２ ０ 不锈钢 拱顶 式储罐底 板焊接Ｉ Ｊ 安装 ，２ ０ ，９１ ２ Ｊ 】 ０ ７ （７ ）
：３ ０
４结 语
按照 以上 的要求 ，对该８ ０ ｍ低温液氨储罐 底板坡 ００。
ｆ】 ５徐忠成 ，袁帅 ，金鳇 。李鸿雁 ，孙瑶毅 低温液氨储罐充水 试验边缘板翘曲的 原因分析【】 Ｊ． 化工设备 与管道 ，２ １ ， ７ ）８ １ ． ０ ０ ４ （ ：— ３ １
乎相 同，因此 自动喷水一 泡沫联用 灭火系统 的管道计算 可同水系统一样 。
费投 资、增加物业物业维护费用 ）。
４ 泡沫浓缩液贮罐的总容积 为充满泡沫浓缩液贮罐 ． 至 比例混合器 间管道的泡 沫液用量 （ １ Ｖ ）、扑救一次火
灾 的泡沫浓缩液用量 （ ２ Ｖ ）、泡沫浓缩液贮罐 的保险容
自动喷水-泡沫联用系统说明
产品介绍：1、闭式自动喷水——泡沫联用系统是广泛用于柴油机房、炼油厂、油罐区、运油轮、加油站、海上采油平台等可燃液体存在的场所；也常用于高危险的厂房或设备，如停车场、车库、飞机库、危险品仓库、电厂、发电机房、化工厂等场所。
闭式自动喷水——泡沫联用系统具有能迅速扑灭油类（易燃液体）火灾，灭火效率高、节约用水、设备投入与维护、保养费用低等优点。
2、闭式自动喷水——泡沫联用系统的构成闭式自动喷水——泡沫联用系统是将低倍数比例混合装置（有隔膜）与自动喷水灭火系统进行有机的结合，并选用泡沫和水喷淋两用喷头的一种新型的高效灭火系统。
它主要有消防泵组、供液装置、压力式比例混合器、雨淋阀装置、压力信号发生器、水流指示器、泡沫和水两用喷头、各种阀、管道及附件组成。
3、闭式自动喷水——泡沫联用系统的原理：闭式自动喷水——泡沫联用系统的工作原理：当闭式喷头的玻璃球因火灾而爆破后，系统侧管网内的水向爆破的喷头流动（湿式报警阀同时被打开，从报警口流出的水经延时后驱动水力警铃报警），，安装于支管上的水流指示器将水流信号传输到灭火控制器，延时器记时，延时期满后，控制器向电磁阀发出开启指令，打开电器阀，两用控制阀打开，释放泡沫储罐内处于受压状态的泡沫灭火剂，泡沫灭火剂经管道流向比例混合器，形成一定比例的泡沫混合液流向喷头，并通过已爆破的喷头（或开式喷头）实施灭火，。
系统配有应急启动球阀，当电磁阀失效时，可用应急开启释放泡沫灭火剂。
系统可通过消防控制中心的灭火控制器对电磁阀的开关进行转换，则可产生泡沫喷淋-自动喷水-泡沫喷淋-自动喷水交叉灭火的效果。
电磁阀常开时系统等同于泡沫喷淋系统，，电磁阀常闭时系统等同自动喷水灭火系统。
环境条件：1. 环境温度为5℃-40℃；2. 相对湿度为20%-90%；3. 液体温度为5℃-70℃；4. 调节流量为3-10m3；5. 工作压力最大1.6MPa；6. 压力调节精度<0.01MPa；订货须知：1.订货前请详细阅读本手册，清楚标明规格，、型号、数量及产品的包装形式。
建筑消防工程中的泡沫—水喷淋联用系统
建筑消防工程中的泡沫—水喷淋联用系统一、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20147.2.3下列汽车库、修车库宜采用泡沫—水喷淋系统，泡沫—水喷淋系统的设计应符合现行国家标准《泡沫灭火系统设计规范》GB 50151的有关规定：1 Ⅰ类地下、半地下汽车库；2 Ⅰ类修车库；3 停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库。
二、《泡沫灭火系统设计规范》GB 50151-2010节选7.3.1 下列场所不宜选用闭式泡沫-水喷淋系统：1 流淌面积较大，按本规范第7.3.4条规定的作用面积不足以保护的甲、乙、丙类液体场所；2 靠泡沫混合液或水稀释不能有效灭火的水溶性液体场所；3 净空高度大于9m 的场所。
7.3.2 火灾水平方向蔓延较快的场所不宜选用泡沫-水干式系统。
7.3.3 下列场所不宜选用管道充水的泡沫-水湿式系统：1 初始火灾为液体流淌火灾的甲、乙、丙类液体桶装库、泵房等场所；2 含有甲、乙、丙类液体敞口容器的场所。
7.3.4系统的作用面积应符合下列规定：泡沫混合液应在8L/s至最大设计流量范围内达到额定的混合比。
7.3.7 喷头的选用应符合下列规定：2 当喷头设置在屋顶时，其公称动作温度应为121℃～149℃；3 当喷头设置在保护场所的中间层面时，其公称动作温度应为57℃～79℃；当保护场所的环境温度较高时，其公称动作温度宜高于环境最高温度30℃。
7.3.8 喷头的设置应符合下列规定：1 任意四个相邻喷头组成的四边形保护面积内的平均供给强度不应小于设计供给强度，且不宜大于设计供给强度的1.2倍；2 喷头周围不应有影响泡沫喷洒的障碍物；1 当系统管道充注泡沫预混液时，其管道及管件应耐泡沫预混液腐蚀，且不应影响泡沫预混液的性能；2 充注泡沫预混液系统的环境温度宜为5℃～40℃；4 充水系统的环境温度应为4℃～70℃。
7.3.10 泡沫-水预作用系统与泡沫-水干式系统的管道冲水时间不宜大于1min。
地下室机械式立体汽车库自动喷水——泡沫联用灭火系统设计
１ 系统 的组 成及 工作 原理
闭式 自动喷水——泡沫联用灭火 系统 ，是将泡沫罐 、 泡 沫 比例 混合器 （ 隔膜 ） 有 或平衡压 力泡沫 比例混合装 置与 自 动喷水灭火 系统进行 有机的结合 ， 选用泡沫 和水 喷淋两用喷 头， 适用于扑灭油类易燃液体火灾 的高效灭 火系统。它主要 由消 防泵组 、 液装置 、 用 比例混合 器 、 贮 专 报警 阀装 置 、 水流
１１ 单分 区自动喷水—— 泡沫联用 灭火 系统（ ． 详见 图 １ ） 本 系统适用 于面积较小 或局部 的 自动 喷水——泡沫联
用 系统 。因泡沫罐接在报警 阀后 ， 一套泡沫罐仅服务 于一个
报警 阀。 这种系统服务半径小 。 采用本系统时 ， 宜将报警阀与 泡沫罐 设置在一起 ， 用水力控 制阀 的方式 ， 制泡沫系统 采 控
灭火系统的作用面积，按 中危险级 Ⅱ级的作用面积和喷水强 度进行水量和压力计算 ， 当车架 内置喷头数为 １ 时， 层 建议 货 架 内置喷头的计算数量为 ４— ８个喷头 ， 设计 总流量为天花板 喷头设计流量加 内置喷头的设计流量 。内置喷头每个喷头的
畏 自动喷水灭火 系统设计规范》 ５ ．条规定 ： 据《 第 ．８ ０ Ｄ 湿式系统 自动喷水至喷泡沫 的转换时间，按 ４ ／流量 Ｌｓ
第 期总 １期 ４ （第３ ） ２
斑 楚 建 村
建 与修 筑装■
地下室机械式立体汽车库 自动喷水 泡沫联用灭火系统设计
— —
高 树 新
（ 福建省 闽武建筑设 计院有 限公 司， 建 福 州 ３ ０ １ ） 福 ５ ０ １ 摘 要 本文介绍 了 自动喷水一 泡沫联用灭火 系统的组成及工作原理， 绍了 系统的设计及计 算。特别 并介
例谈地下车库自动喷淋泡沫系统设计
例谈地下车库自动喷淋泡沫系统设计温州大西洋购物中心为地下一层，地上三层局部四层，集商业、餐饮、娱乐为一体的购物中心。
地下室为机房及地下汽车库。
本文主要讨论一下地下车库的消防设计。
一、系统的确定及组成：该地下车库面积建筑面积为70663.83m2，共1450个停车位。
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97规定，停车位大于300辆，为I类汽车库。
按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第7.2.1及7.2.2条，分别明确了地下汽车库应设置自动喷水灭火系统及自动喷水灭火系统的危险等级按中危险级确定。
按该规范第7.3.1条：I类地下汽车库、I类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。
因此，本项目的地下车库的自动喷水灭火系统确定采用闭式自动喷淋-泡沫联用灭火系统。
该系统是以闭式自动喷水灭火系统为主，由泡沫储罐、泡沫比例混合器、湿式报警阀、水流指示器、闭式喷头及管网组成。
系统如下图所示：泡沫比例混合器分为环泵式、平衡式和压力式。
现大多采用压力式泡沫比例混合器，它可以在一定的流量和压力范围内自动调节泡沫液流量。
采用压力式泡沫比例混合器时，泡沫液储罐也应为压力式，现在通常采用胶囊式，既能保护罐体不易被腐蚀，也可以保证使用后剩下的泡沫液不被污染，以便下次仍能利用。
泡沫液的选择：闭式自动喷淋-泡沫灭火系统的泡沫灭火剂应采用低倍数泡沫灭火剂（发泡倍数不大于20倍）。
一般常见的泡沫灭火剂有：蛋白泡沫灭火剂、氟蛋白泡沫灭火剂、水成膜泡沫灭火剂、蛋白成膜泡沫灭火剂、抗溶性泡沫液。
对于泡沫液的选择，规范中有明确的规定。
《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92（2000年版）的第2.1.1A条：当采用水喷头、水枪、水炮等非吸气型喷射装置时，应选用水成膜或成膜氟蛋白泡沫液。
普通的空气泡沫液不适用于本系统，因为需要泡沫发生器，吸入空气，才能产生泡沫。
水成膜泡沫液具有迅速且易发泡的能力，同时还具有较长时间的封闭性及抗火焰复燃的优点，适用于一般无吸气装置的水喷淋系统。
泡沫喷淋灭火系统在I类地下汽车库中的应用及存在的问题_刘明敏
中图分类号：ＴＵ９９８．１３＋２ 文献标识码：Ａ
随着汽车需求量的增多，各种汽车库建设也越 来越多．按文献［１］的分类方法，停车数量大于３００ 辆的称为Ｉ 类汽车库；室内地坪低于室外地坪面， 高度超过该层车库净高一半的称为地下汽车库．笔 者结合工程实践，就泡索．
其它防火分区建筑面积在2 760 ~ 3 448 m2 之间． 该车库属于典型的Ｉ 类地下汽车库，按文献［１］
规定，Ｉ 类地下汽车库宜设置泡沫喷淋系统，且泡 沫喷淋灭火系统的设计、泡沫液的选用应按文献［２］ 有关规定执行．上述工程中，取７个防火分区中最大 的防火分区３ ５８６ ｍ２作为最大保护面积，当采用水 成膜作为泡沫混合液时，泡沫混合液的供给强度及 供给时间分别取６．５ Ｌ／（ｍｉｎ·ｍ２）及１０ ｍｉｎ．经计算 得，泡沫混合液干管设计流量为３８８．５４ Ｌ／ｓ；扑救１ 次火灾的泡沫混合液的设计用量为２３３ ｍ２．由泡沫 混合液设计流量可计算得出供给泡沫混合液干管的 管径，当干管中流速取Ｖ＝３ ｍ／ｓ时，管径为４００ ｍｍ；
文章编号：１００８－９６０８（２００２）０１－００４２－０２
泡沫喷淋灭火系统在 Ｉ 类地下汽车库中的 应用及存在的问题
刘明敏
（长沙市规划设计院，湖南 长沙 ４１０００７）
摘 要：结合工程实例，论述了泡沫喷淋灭火系统在Ｉ类地下汽车库中应用的局限性及解决的方法．
关键词：泡沫喷淋；最大保护面积；泡沫混合液；供给强度；供给时间
收稿日期：２００２－０１－１５ 作者简介：刘明敏（１９６８－），男，湖南长沙人，长沙市规划设计院工程师，主要从事给排水设计及研究． 长沙市规划设计院，
刘明敏：泡沫喷淋灭火系统在Ｉ类地下汽车库中的应用及存在的问题 ４３
当干管中流速取Ｖ＝２ ｍ／ｓ时，管径为５００ ｍｍ．因消防 京消防器材总厂和北京威盾等）的调查，得知目前国
泡沫喷淋系统在地下车库中的应用研究
泡沫喷淋系统在地下车库中的应用研究摘要：近几年，科学技术水平全面优化，对车库火灾安全性要求越来越严格，其中，地下车库泡沫—水喷淋系统的应用受到广泛关注，为保证管径配置的合理性，需构建更加合理的管径与喷头数对应关系，确保能在喷淋系统流量较大的情况下使系统达到最合理的工况点，从而提升实际工程应用水平。
关键词：泡沫喷淋系统；地下车库；应用1泡沫喷淋系统的组成及工作原理泡沫—水喷淋系统由湿式自动喷水系统以及带橡胶囊的泡沫液储罐、泡沫液供给管、泡沫液控制阀、泡沫比例混合器等组件构成。
泡沫液储罐内由橡胶囊分隔为两部分，泡沫液储存于胶囊内，胶囊外与罐内壁之间充满压力水。
在平时备用状态下，自动喷淋系统的水压由泡沫液储罐供水管，传递至泡沫液储罐，胶囊内的泡沫液在胶囊外喷淋系统水压的作用下，通过泡沫液供给管进入泡沫液控制阀的进口端;同时，系统压力水通过控制管路进水阀进入泡沫液控制阀的控制腔，使泡沫液控制阀处于关闭状态。
发生火灾时，热气流使着火区域的闭式喷头破裂喷水，管网内的水流向破裂的喷头，水流指示器动作，将水流信号传输到火灾报警控制器;湿式报警阀开启，从报警阀侧口流出的水，经延迟器延迟后，驱动水力警铃报警，延时器计时期满后，压力开关动作，向火灾报警控制器报警，压力开关在报警的同时，直接联锁启动喷淋系统给水泵向系统供水灭火。
同时，泡沫液控制阀释放泡沫液储罐中处于受压状态的泡沫液，泡沫液在泡沫比例混合器内与喷淋系统的压力水按照一定的比例混合，形成的混合液流向喷头，通过已破裂的喷头喷出实施灭火。
2泡沫喷淋系统在地下车库中的应用2.1设计流量根据“泡规”9.1.4条规定，泡沫－水喷淋系统的设计流量应按最有利水力条件处作用面积内的喷头全部开放、所有喷头的流量之和确定。
所谓最有利水力条件是指系统管道压力损失最小，喷头的工作压力最大，亦即喷头流量最大的情况。
按“泡规”规定计算得到的流量为系统可能产生的最大流量。
这是设计中必须重点注意的问题之一。
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ｑ ——泡沫混合液供给强度 ， （ ｎ ｍ） Ｉ ｍｉ・ ２ Ｊ
ｃ ——泡沫混合液中泡沫浓缩液的百分 比浓度 ６ ％
根据《 低倍数泡沫灭火系统设计规范》 保护非水溶性 ，
甲、 、 乙 丙类液体 的泡沫 喷淋 系统 ， 当采用水喷头时 ， 应选 用水成膜或者成膜氟蛋 白泡沫液。其 中， 水成膜泡沫灭火
时间 １ｒｎ 贝 ＝ ６ ×８ ． ９ ８ Ｌ 取 Ｖ ＩＯ Ｌ ０ ｉ，０ Ｉ０ ６ １ Ｘ１ － ９ ． ， ＝ ＯＯ 。 ａ Ｖ Ｘ ％ｘ ０ ３ ４ ２３泡沫罐的服务半径 ．
及灭火药剂 ， 具有较长时问的封闭性能和抗火焰 回烧 的优
点 。在发达 国家油类灭火剂市场所 占分额从上世纪 ７ Ｏ年
电
、
暖
通 技 术 与 应
用
１ 工 程 概 况
某商业建筑地下共 ４层 ， 其中地下一层为商业 ， 备用房 ，建筑面 积约 ５５ ０ ， ６ ２ｍ２停车数量为 １０ ２０辆 ， 共设 防火分 区 ２ ４个 ， 中 其 部分防火分区为设备用房 ， 不需要设置 自动喷水 一泡沫联
０ 前
言
表 １
《 车库 、修 车 库 、停 车 场 设 计 防 火 规 范 》 Ｇ 汽 （Ｂ ５０ ７ ９ ） ０ ６ — ７ 规定 ： 类地下汽车库 、 类修车库宜设置泡沫 Ｉ Ｉ
喷淋灭火 系统 。 而根据《 自动 喷水灭火系统设计规范》Ｇ （Ｂ
５０ ４ ２０ （０ ５版 ）， ０ ８ — ０ １２ ０ ）存在较 多易燃液 体的场所 ， 了 为 利用泡沫灭火剂强化闭式系统性能 ， 宜采用 自动喷水一泡
剂是 ２ ０世纪 ６ ０年代初发展起来 的一种新 型高效泡沫灭
火 剂 ， 分 由 氟碳 表 面 活性 剂 、 组 碳氢 表 面 活 性 剂 、 加 剂 及 添 水 组 成 ， 世 界上 公 认 的 目前 性 能 最 佳 的 油类 火 灾 的控 制 是
卜一 泡沫混合 液作用时 间（ ｉ）根据 《 ａ ｒｎ， 低倍 数泡沫灭 火
式 中 ： ＿ 喷 水 至 喷泡 沫 的转 换 时 间 。按 规 范 取 ３ ｉ ｔ一 ＿ ｍ ｎ即 １０。 ８ｓ
泡沫 ， 而用于汽车无铅汽油燃料等极性溶剂 时， 则采用 ６ ％ 水成膜泡沫 。 ２２泡沫罐的容积计算 ． 泡沫罐容积 Ｖ ＦＸｑＸ ＸＫ ＝ Ｘｔ Ｃ
收稿 日期 ：０ ０ １— ５ ２ １ — １ ０ 作者简 介： 席鹏鸽 （９０ ） 女 ， １８ － ， 山西运 城人 ， 业 于合肥 工业 大 毕 学， 硕士， 工程师 ， 国家主册设计工程师（ 给排水 ） 。
代的 ７ ％已上升到现在的 ７ ＿％。 ． ８ １ ３ 通常 ，扑灭一般 的碳氢化合物火灾选用 ３ ％的水成膜
安
根据《 动喷水灭火系统设计规 范》湿式系统 自动喷水至喷泡 自 ，
沫 的转换时问 ， 按照 ４Ｊ 的流量计算 ， Ｉｓ 不应大于 ３ ｉ。则泡 沫罐 至 ａ ｒｎ
管道末端喷头的长度 ， 即泡沫罐的服务半径 Ｌ ＱＡ ≤ｔ ／ 。 Ｘ
用 系统 。
说 明：编号 １ １ — ２是计 算面积 内的管道编号 ，３ ａ １ 一 是干管为 ＤＮ１５的干管 ２ 编号 ，３ ｂ是 干管为 ＤＮ１ ０时的干管编号。 １一 ５
２ 系统设计 与计算
２１ ． 泡沫液的选择
式 中： 卜— 作 用面积（ ２， ｍ ）根据《 自动喷水灭火 系统设计规范》
２ １ 第 １期 （ １ ６期 ） ０ １年 总 ７
安
徽
建
筑
大型地下车库 自动喷水 一泡沫联 用系统浅析
Ａｎａｌｓｉ ｙ ｓ ｏｆ Ａｕｔ ｏｍ ａｔｃ ｉ Ｓｐｒｎｋ ｅｒ ｏ Ｌａｒ ｅ ｉ ｌ ｆ ｇ Ｕｎｄｅ ｇｒ ｕｎ Ｇ ａｒ ｇｅ ｒ ｏ ｄ ａ ａｎｄ ｔ Ｕｓ Ｆｏ ｉｓ ｅｄ ａｍ Ｓ ｓｔ ｙ ｅｍ
席 鹏鸽 ， 赵 芝 （圳 意 筑 程 计 限 司， 东 深 ５０ ） 深 奥建 工设 有 公 广 圳 １０ ８４
摘 要： 通过某地下三层 大型车库 自动喷水 一泡沫联用 系统的应用 ， 了 系统的设计计 算过程 ， 介绍 该 对泡沫液的选择 、 泡沫罐 的计算、 系统的转换
时间、 服务半径等设计要 点进行 了分析和总结。
系统设计规范》 连续供给泡沫混合液 时间 ， 不应小于 １ｍｎ ０ｉ Ｋ —系数 ， — 考虑增加 ３ ％的保 险余量 ， １ ０ 取 ． ３
根据《 自动喷水灭火系统设计规范》地下车库采用中危险 Ⅱ ， ， 级
喷水强度为 ８ ／ ｉ・ ， （ ｎ 作用面积 １０ ２ Ｌｍ ６ｍ， 取泡沫液百分 比为 ６ 作用 ％，
沫联用系统 。 虽然规范为宜 ， 但如今小型汽车数量猛增 ， 各
商业建筑下部的汽车库动辄几层 ，对建 筑安 全造成 隐患 ， 也对防火提出了更 高的要求。 因此 ， 本着安全优先的原则 ，
并借鉴发达国家的实践经验和各地消防部门的要求 ， 通常
水
、
在大型地下汽车库均设置 自动喷水一泡沫联用系统。
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＿●一
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ｌ
关 键 词 ： 动喷水 一泡沫联 用系统 ； 自 泡沫罐 ； 转换时间； 服务半径
中图分类号： Ｕ ６７ Ｔ ９＋ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ ７ ７ ５ （０ ０ — １ ４ ０ １ ０ — ３ ９ １ ）１ ０ — ３ ２ １ ２
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—— 一 ■■
徽
转换时间内的管道 内流量。按规范取 ４ ／ Ｌｓ 。
Ａ —— 管道 的过流断面积 ｍ） ，其值等于 ３１ ｄ ） ｄ ． ４×（２２ ／ ，
建
筑
为管道半径 取典型的末端喷头布置进行计算 ，喷头布置为 ３ ． ． ４×３ ｍ的正 ４
方形 ， 双侧布水 ， 图 １ 见 。
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安
徽
建
筑
２ １ 年第 １ （ １ ６期 ） ０１ 期 总 ７
②报 警阀③止 阀④电 ⑤ 例 合 ＠ 号 水 指 器 末 试 装 （ 水 ） 圃 动阀 比 混 器 信 阀⑦ 流 示 ⑧ 端 水 置 试 阀 ⑨喷头