液位遥测报警系统
油田单井罐液位检测报警系统方案设计
油田单井罐液位检测报警系统方案设计一、引言随着石油勘探开发技术的不断发展，油田开采过程中需要对油井的罐液位进行实时监测和报警。
罐液位检测报警系统作为油田生产的重要一环，对于保障生产安全和提高生产效率起着至关重要的作用。
对油田单井罐液位检测报警系统方案设计进行深入分析和研究，对于提升油田生产管理水平和优化生产工艺具有重要意义。
二、方案设计1. 系统组成罐液位检测报警系统主要由液位传感器、数据采集模块、数据传输模块、监测控制中心和报警装置等组成。
2. 液位传感器液位传感器是系统中最重要的组成部分之一，它的性能将直接影响系统的稳定性和准确性。
在选择液位传感器时，应根据现场实际情况和液位测量的要求来考虑。
一般情况下，可以选择超声波液位传感器或者压力式液位传感器进行液位测量。
超声波液位传感器具有非接触测量、测量范围广、精度高等优点，可以适用于各种液体介质的液位测量；而压力式液位传感器适用于一些腐蚀性液体介质的液位测量，具有结构简单、性能稳定等优点。
3. 数据采集模块数据采集模块是将液位传感器采集到的数据进行信号处理和转换，使其能够传输到监测控制中心。
在设计数据采集模块时，应考虑到通信协议的选择、数据精度、抗干扰能力等因素，以确保传感器采集的数据能够准确、稳定地传输到监测控制中心。
4. 数据传输模块数据传输模块是将数据采集模块采集到的数据通过无线通信或者有线通信的方式传输至监测控制中心。
对于油田单井罐液位检测报警系统来说，由于现场环境复杂，可能存在一些通信信号不稳定、干扰较大的情况，因此在设计数据传输模块时需要选择稳定可靠的通信方式，并加强系统的抗干扰能力。
5. 监测控制中心监测控制中心是整个系统的核心部分，它接收数据传输模块传输过来的数据，并进行实时监测和控制。
在设计监测控制中心时，需要考虑到数据处理的速度、准确性和稳定性等因素，同时还需要考虑到系统的扩展性和灵活性，以应对未来可能的扩展和升级需求。
6. 报警装置报警装置是系统中的安全保障部分，一旦监测到罐液位超出设定的安全范围，系统将立即发出报警信号，以通知相关人员及时采取措施，避免发生危险事故。
最新水位监测报警系统技术交底
最新水位监测报警系统技术交底
概述
本文档旨在对最新水位监测报警系统的技术进行交底。
该系统旨在提供精确的水位监测，并在水位异常时及时报警，以确保水位安全。
系统组成
1. 水位传感器: 通过测量水位高度来获得实时水位数据。
2. 数据传输模块: 将水位数据传输到后台监控系统。
3. 后台监控系统: 处理和分析水位数据，并触发相应的报警措施。
报警机制
1. 阈值设定: 系统根据特定要求设定水位报警阈值，超过该阈值即触发报警。
2. 报警方式: 报警可以通过声音、灯光或者短信等方式进行。
具体报警方式可根据实际需要进行定制。
系统特点
1. 高精度: 采用先进的水位传感技术，可提供高精度的水位监测。
2. 实时监测: 可连续监测水位，并实时传输数据到后台系统。
3. 多样化报警方式: 提供多种报警方式可选择，以适应不同环境需求。
4. 节能环保: 设备采用节能技术，具有较低的功耗和环境友好性。
安装和维护
1. 安装要求: 系统安装应根据设备要求进行，确保传感器与水体接触良好，并连接到数据传输模块。
2. 维护建议: 定期进行系统巡检和维护，保证系统正常运行，及时更换传感器和设备。
总结
最新水位监测报警系统是一种可靠、高效的水位监测解决方案。
通过高精度的水位传感器和后台监控系统的配合，可以实现对水位
的准确监测和及时报警，提高水位安全性和可靠性。
【干货】货舱水位探测器（大舱进水）报警系统知识
【干货】货舱水位探测器（大舱进水）报警系统知识一年一度与2019 CIC的约会又将如期而至。
本年度CIC主题为应急系统，其中就有一项涉及水位探测器的大检查，所以，今天我们来详细学习了解一下。
2019 CIC问卷一、报警装置安装的目的散货船上安装货舱进水探测报警装置的目的是为了及时了解船舶货舱意外进水的情况，以便及时采取相应的措施，保障生命财产的安全。
二、基本工作原理进水探测报警装置的测量、控制、报警、显示以及自动启动排水设备的原理基本相同，就是当某一货舱进水达到探头安装设定高度时，探头送出一个开关量电信号或连续的模拟电信号到控制箱，经事先设定并安装在驾驶台的控制报警箱发出相应的声光警报并连续指示或显示相应货舱号，声光警报信号根据需要可连接到机舱控制室和排压载水控制室，对自动化半自动化船可以把警报信号接入自动排水系统，同时可按要求对某货舱进行隔离和消除声音警报及灯光闪烁。
三、探头类型根据探测报警系统探头的探测(采样)形式的不同，主要有以下几种型式。
①声波、超声波探测型，利用声波、超声波易被液体吸收的原理进行探测报警。
此类装置可靠、寿命长、免维护、无活动件、适应范围广，但不能连续显示水位的变化，价格较高。
②磁浮子开关探测型，有竖立式磁性浮子开关和横放式磁性浮子开关。
此类型设备简单，安装容易，费用比较低，但有活动元件，容易受货物的影响，不能连续显示水位的变化。
③压力变送器探测型，把水压或气压信号变换成电信号进行探测报警。
此类装置免维护、无活动件、适应范围广，在设定范围内可连续指示水位的变化(可以达到货舱的高度)，但价格比较高。
④压力开关探测型，此类与磁浮子开关型相似，设备简单，安装容易，费用比较低，但有活动元件，不能连续显示水位的变化。
⑤电极探头探测型，利用水能导电的特性，当电极与水接触时电路接通送出信号，此类装置简单、可靠、无活动件、易安装、价格相对较低，不能连续显示水位的变化。
四、规范公约要求（1）500 总吨及以上国际航行的所有散货船应安装水位探测器（2）在每一货舱内，当水位达到高出任何货舱内底0.5m 时应发出听觉和视觉报警（预报警），并在水位高度达到不小于货舱深度15%但不超过2m 时也应发出听觉和视觉报警（主报警）。
水位监测报警系统原理
水位监测报警系统原理水位监测报警系统是一种用于监测水位并在水位异常时发出报警信号的设备。
它主要由传感器、信号处理模块和报警装置组成。
其原理是通过传感器检测水位变化，将检测到的水位信息传输给信号处理模块，再由信号处理模块进行处理和判断，当水位超过预设的阈值时触发报警装置发出报警信号。
一、传感器部分：1.浮子式传感器：这种传感器是通过浮子浮沉来检测水位变化的。
当水位升高时，浮子上升，使得传感器输出的电信号发生变化，从而检测到水位变化。
2.压力式传感器：使用微压传感器或压力传感器来检测水位变化。
水位升高时，水压增加，传感器感知到的压力变化，从而检测到水位变化。
3.音频传感器：利用水位变化所产生的声音信号进行检测。
当水位升高时，声音的频率和振幅会发生变化，传感器通过接收和分析这些声音信号来检测水位变化。
以上是几种常见的水位传感器，每种传感器都有其优势和适应范围。
二、信号处理模块部分：传感器检测到的水位信息经过模数转换后，通过信号处理模块进行信号放大、滤波和数字化处理，使得水位信息能够被电子设备进行处理和判断。
信号处理模块通常由模拟电路和数字电路组成。
模拟电路部分主要负责对传感器输出的信号进行放大和滤波。
放大是为了使得传感器输出的微弱信号能够被数字电路处理。
滤波是为了去除传感器输出信号中的噪声，以提高准确性和稳定性。
数字电路部分主要用于对放大和滤波后的信号进行A/D转换，将模拟信号转化为数字信号，以便后续数据的存储、处理和传输。
同时，数字电路还可以对水位信息进行处理和判断，比如设置阈值进行触发条件的判断。
三、报警装置部分：当信号处理模块判断出水位超过预设的阈值时，会触发报警装置发出报警信号，以提醒操作人员水位异常。
报警装置通常采用声音报警和灯光报警的方式。
声音报警通常是通过蜂鸣器或喇叭发出持续或间歇的声音信号。
声音报警对于操作人员具有明显的提醒作用，能够快速引起注意。
灯光报警是通过灯光装置，如LED灯等，发出警示信号。
油舱液位检测
问题：
液位遥测和机舱液位监测是不是一个系统呀？？？
机舱液位监测报警系统有，液位监测报警板，还有到什么燃油舱，污油舱的传感器，这个传感器是不是就是雷达的，气泡的传感器呀？
液位遥测不也是用什么雷达，气泡等传感器吗？机舱液位监测报警系统是不是就是液位遥测系统呀？？？
回答：这不是一个概念，机舱检测是机舱里所有报警点集结，包括主机、发电机、锅炉等等所有的报警点，当然也包括油舱液位报警，可以说它们是包含关系。
油船上的液位遥测是单独的货控台，货油舱的液位数据直接到货控台，是通过导播雷达来实现的，同时货油舱里还有高位、高高位报警，分别是95﹪舱容和98﹪舱容，是通过音叉传感器来实现的。
燃油舱、柴油舱等液位遥测数据先到货控台，然后再到机舱检测系统，燃油舱等舱室液位是本安型压力传感器，而不是导播雷达的。
散货上面的油舱液位遥测的报警是直接到检测系统的，并且一般是采用浮球开关来实现报警的。
综合来讲机舱检测报警是一个大的概念，而液位遥测是其一个分支.。
水位报警器
水位报警器水位报警器是一种能够监测水位变化并及时发出警报的设备。
它通常被广泛应用于水利、水电、工业、民用等领域，可以有效地保护人们和设备免受水灾的侵害。
本文将介绍水位报警器的工作原理、分类以及应用场景等方面的内容。
工作原理水位报警器的工作原理主要是通过测量液体的压力变化来判断水位高低。
其主要组成部分包括传感器、信号放大器、报警器等，其中传感器是关键部件，其常见的测量原理有以下几种：浮球式浮球式水位传感器通过浮球的浮力以及水的密度变化来实现水位测量。
当水位变化时，浮球会随之上升或下降，浮球上安装的磁性杆会改变磁场，传感器测量这种磁场变化来判断水位是否达到设定值。
压阻式压阻式水位传感器则是利用压阻变化原理进行水位测量。
其内部包含一块薄膜，当水位变化时，液压会作用于薄膜上产生形变，从而导致电阻值发生变化，传感器通过测量电阻值变化来确定水位高低。
静压式静压式水位传感器主要利用水压力变化原理来测量水位。
传感器的测压装置部分被浸在测量液体中，产生液体静力，将液体静力转换为电信号，通过测量电信号的变化来判断水位变化。
应用场景水位报警器适用于以下场合：闸坝、水库在水利工程中使用水位报警器，可以及时发现水位变化，保证水利工程设施的正常运行。
工业制造在工业制造中，一些化学反应或机器运行需要特定的水位条件。
水位报警器的应用可以及时发现、报警并控制水位变化，维护生产质量和设备完整性。
景观水池景观水池中的水位亦需要自动控制。
水位报警器的应用可以避免水位溢出和空干，维护水池生态环境。
分类水位报警器根据不同的应用场景及测量原理，可以分为以下几类：液位开关液位开关主要通过浮球式、电容式等原理进行测量，当水位达到设定值时，传感器会输出电信号，从而实现报警功能。
液位计液位计一般采用数字化显示、超声波测量等原理进行水位测量，并通过显示屏等方式直观地呈现出水位状态。
集成水位测量仪集成水位测量仪包含了水位测量、报警、控制等多种功能于一体，能够实现远程监测及控制，常应用于水利工程、水力发电、供水系统等领域。
3D船舶阀门遥控和液位遥测系统
3D船舶阀门遥控和液位遥测系统罗农1，陈小玉1，李常青2（1. 中交第二航务工程局有限公司，武汉 430040；2. 上海伟鸿机电设备工程有限公司，上海 200136）摘 要：选用具备船级社型式认可证书的西门子S7-300系列可编制逻辑控制器和普莱格电液式执行器，结合计算机监控和西门子工业网络通讯技术，从硬件和软件两个方面设计开发了半潜船的阀门遥控和液位遥测系统，实现对阀门的远程遥控及压载舱的液位、船舶吃水、纵横倾监测报警。
经实船运行后，证明系统稳定可靠。
关键词：阀门遥控；液位遥测；PLC；3D建模中图分类号：U664.5 文献标志码：A DOI：10.16443/ki.31-1420.2018.05.0043D Marine Valve Remote Control and Level Monitoring SystemLUO Nong1, CHEN Xiaoyu1, LI Changqing2(1. CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., Wuhan 430040, Hubei, China; 2. Shanghai W&H Elec-mech Co., Ltd.,Shanghai 200136, China)Abstract: Siemens S7-300 series programmable logic controllers and Pleiger electro-hydraulic actuators are selected, which both have classification society type approval certificates. Combined with computer monitoring and Siemens industrial network communication technology, the semi-submersible ship’s valve remote control and level monitoring system are designed and developed from two aspects of hardware and software, thus the remote control of valve, the monitoring and alarming of ballast tank level, ship’s draft, the rolling and pitching are realized. After the operation on actual ship, the system is proved to be stable and reliable.Key words: valve remote control; level monitoring; PLC; 3D modeling0 引言随着科技的不断发展，我国不断需要建设港口、桥梁，半潜驳（船）这类大型工程船应运而生。
浅析船舶液位遥测系统
浅析船舶液位遥测系统作者：李小龙来源：《安家（建筑与工程）上旬刊》2020年第07期摘要：随着我国海洋事业逐渐走向深蓝，船舶航行的性能也越来越重要。
其中液位测量原先一直采用人工标尺测量法，这种测量方法比较原始，费时费工且测量效率低，船员不能在短时间内获得液货舱装载数据，在加油、加水时，易发生舱满外溢的情况。
近年来，随着船舶总体技术水平的提高，液位遥测系统应需而生。
液位遥测替代人工测量可大幅减轻船员的体力劳动，提高测量效率;而且它具有显示直观、操作简便、可设置液位报警信息等优点。
基于此，本文主要对船舶液位遥测系统进行了简单的探讨，以其为相关人员提供参考。
关键词：船舶;液位遥测系统中图分类号：TU;文献标识码：A;文章编号：（2020）-07-0811、液位遥测系统的构成1.1、机械部分（1）压力传感器，压力传感器有很多种类和用途，有用于测量舱室液位的压力传感器，有用于测量气压的大气压力传感器，有用于测量船舶吃水的压力传感器和测量管路及舱内气体压力的传感器等。
（2）接线盒，接线盒的主要用途就是把传感器的信号和信号控制单元连接起来。
因为传感器的自带线路长度有限，而且为了方便更换维修及保证船舶安全区域和危险区域的隔离，所以根据各舱室的布置需要通过甲板接线盒和公共接线盒来进行连接。
1.2、电气部分（1）信号控制单元（SCU），信号控制单元是液位遥测系统最重要的组成部分，通过一个可编程控制器PLC对系统内各传感器和雷达的信号进行监测和处理，并把结果传送到中央处理单元及其他系统。
（2）电源，信号控制单元内的电气元件及各传感器使用的都是24V直流电源，所以需要一个能将船用220V交流电转换成24V直流电的电源模块，在进行稳压隔离滤波之后对系统提供电力供应。
（3）中央处理单元（CCU），中央处理单元是通过一个基于电脑操作系统上的应用软件把SCU传输过来的信号进行直观的界面显示和测量参数的修正等，具有数据处理、显示、打印、报警等功能。
液位仪报警处置方案
液位仪报警处置方案1. 背景液位仪作为一种测量容器内液体或固体物料液位高低的装置，被广泛应用于石油化工、建材、食品、制药等行业中。
液位仪的作用不仅是采集液位数据，同时对于生产安全具有关键作用。
在实际应用中，由于各种原因，液位仪会出现误报警和漏报警的情况，如果处理不当，会对生产过程和设备造成影响。
因此，需要制定液位仪报警处置方案，以实现快速、准确地处理液位仪报警信息。
2. 液位仪报警的原因液位仪报警一般是由以下原因引起的：2.1 设备故障液位仪本身或者其连接线路、连接头存在故障或者损坏，导致信号干扰或中断。
2.2 液位仪误操作液位仪在校准过程中操作不当，或者误将其设置为校准模式等误操作，导致报警。
2.3 容器内液位异常当容器内液位超出设计范围，例如溢出、漫出、液位过低等异常情况时，液位仪会触发报警。
2.4 电源故障如果液位仪所使用的电源出现故障或者电量不足，也会导致报警。
2.5 其他原因例如液位仪所接收的信号异常或者环境温度过高等其他情况，也可能引发液位仪报警。
3. 液位仪报警处置方案针对上述液位仪报警原因，需要采取的具体措施分别如下：3.1 设备故障如果报警是由于液位仪本身或其接线发生故障或损坏所造成的，需要进行修理或更换。
系统运行前定期检测，及时发现并处理问题。
3.2 液位仪误操作如果报警是由于误操作所造成的，需要重新对液位仪进行校准和设置。
平时使用时，需遵循运行规范，避免误操作。
3.3 容器内液位异常如果液位仪报警是由于容器内液位异常所造成的，需要尽快处理问题，并采取相应的措施进行调节，如切断液体进口阀门或启动排液泵进行排放等。
3.4 电源故障电源故障导致液位仪报警的情况，需要检查电源，并及时更换或充电。
3.5 其他原因针对其他原因导致的液位仪报警，需要针对具体情况进行修正措施。
如果异常信号造成的液位误差过大，可以适当增大仪器的测量精度。
4. 结论液位仪报警是现代化生产工艺的必要因素，在实际应用中，对于特殊情况应及时采取正确的处理方案，保证系统的稳定和安全运行，达到安全生产的目的。
船舶液位遥测系统误差分析
以有 效 的减 小误差 。它 的推广 和使用 ，
在 遥 测 系 统 方 面 发 展 中 ，会 起 到 一 个 更 加 重 要 的作 用 。
参 考 文献 ：
… ： 韩章 ，谈 浩 ，庄 才 亮． 液货 船
液位 遥 测 系统 Ⅱ ］． 机 电设 备 ，１ ９ ９ ４ 【 ２ 】： 刘蕴 才． 液 位 遥 测原 理 ｆ Ｍ】 ．
的变 化 可 以 以连 续 的数 字 显 示 出 来 。
总结
液 位 遥 测 系 统 是 船 舶 业 的 重 要 核
动报警系统 。 其 工 作 原 理 是 ： 当 水 位 计 正 常 工 作 时 ， 由 于 重 力 作 用 ，测 锤 会 将 其 中 的 一 个 摇 臂 压 下 。 从 而 使 始 终 开 关 的 接 点 接 通 ， 仪 器 正 常 工 作 。 而 当 测 锤 由 于 外 力 受 阻 后 ， 内 置 的 弹 簧 所 受 的
心 系 统 ，它 直 接 关 系 到 船 舶 在 海 上 航 行 的 安 全 ， 安 全 可 靠 的 测 量 船 舶 的 压 载水 仓的液位 是船舶安 全 的重要保 障 。
不 仅 如 此 ， 遥 测 系 统 在 经 过 几 十 年 的
为 了 让 显 示 值 不 在 两 位 数 值 之 间 而 造
钢 吸 通 ， 电 机 开 始 转 动 。 直 到 销 钉 脱
为 外 力 使 摇 臂 发 生 反 弹 ，直 至 弹 簧 使 内 置 的 超 重 开 关 接 点 断 开 ， 从 而 使 仪 器 停 止 工 作 。 这 样 仪 器 的 保 护 装 置 便
能 起 到 一 个 减 小 测 量 误 差 以 及 保 护 装 置的作用 。 综 上所 述 ， “ Ｓ Ｅ Ｄ 一 ７ ９ Ａ 多 点 水 位
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液位遥测报警系统
一、概述
对于舰船的油舱、水舱的液位状态的测量,国内一直是沿用人工、标尺的方法.这种测量方式原始,费时费工、测量值极其粗略。
尤其在加油、加水时,因水泵进液量快而人工测量慢,常发生舱满外溢。
更重要的是,指挥人员不易在短时间内对全船的油、水储量获得一个准确和总体的概念。
随着舰船总体技术水平的提高,液位遥测系统因需而生。
本系统采用上位机组态监控软件进行数据和信号采集,性能先进可靠,显示直观,操作简便,填补了舰船监测自动化方面的一项空白。
二、系统特点
1. 系统设有内部故障及传感器线路故障等自检功能。
2. 上位机软件能动态的显示压力、温度、液位等参数。
触摸屏上可模拟罐状等，更真实、直观的测量。
3. 系统由softlink PLC和adam模块完成数据和信号采集，紫金桥组态软件负责上位机展现，程序稳定，执行速度快，实时性好，而且可以通过改变程序来实现不同的功能。
4. 可根据程序进行液位高低等报警，报警时，上位机软件可进行记录、查阅。
5. 上位机软件通过报警确认，使报警灯有闪烁变成平光。
6. 传感器采用防爆传感器，通过安全栅可测量油船、化学品船、LPG等船的大舱液位高高位报警，泵舱舱底水报报警、机舱舱底水的报警。
7. 系统通过TCP/IP网络完成连网监控。
三、实时数据报警显示
四、报警记录
五、数据记录
六、曲线查询
液位遥测系统结合上位机组态软件，使其测量精度、系统功能、稳定性和可靠性都上了一个新台阶。