抗浮桩(锚杆)设计与基本试验方案
第四节、抗浮锚杆施工方案计划
第四节、抗浮锚杆施工方案计划一、施工条件本工程基础由人工挖孔灌注桩、天然基础组成。
本工程人工挖孔桩的设计满足《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（粤建管字[2003]49号文件）的要求。
施工过程中应严格按照上述文件要求，采取有效的施工措施，确保人工挖孔桩的施工安全。
本工程地下室设置了抗拔锚杆以抵抗水浮力的作用。
同时要求主体结构施工至十层（包括十层）以上，且首层及地下室覆土回填完毕后方能停止降水，以确保结构安全。
二、抗浮锚杆设计说明1.抗浮锚杆主要设计参数分布间距为1.525～2.1m×1.9～2.39m。
锚杆的抗拔承载力设计值为500KN，锚杆成孔直径φ150，锚筋3φ25。
本工程的锚杆为永久性抗拔锚杆，（图中○表示）总数为661根，除注明外，锚杆在岩层的锚固长度按下列要求确定：当持力层为微风化岩时，锚杆进入微风化岩层的锚固长度不小于7m;锚杆的长度不应小于6.5m。
2.钻孔：钻孔位置、成孔等应符合相关规范的要求；钻孔深度应超过设计长度不小于0.05m；清孔完成后，应迅速拔出钻杆，安放锚杆杆体，对于湿式钻孔要用纯水泥浆清孔，直至流出水泥浆为止；钻孔记录应详细、完整，对岩石锚杆应有判层？记录，确定入岩长度。
3.沿杆体竖直方向每隔1.0～2.0m应设置一个定位支架，杆体的保护层不小于20mm。
4.注浆材料应符合下列规定：水泥宜用普通硅酸盐水泥；水泥标号采用32.5；一次注浆采用M30水泥砂浆，注浆压力0.8Mpa；二次注浆采用水灰比0.5的纯水泥浆，注浆压力2.0～3.0Mpa，在一次注浆浆体初凝后进行。
5.当图中锚杆位置刚好在基础与地板连接处，可将锚杆位置移动100mm，以方便施工并保证锚杆与地板或基础可靠连接。
6.其余未详述事宜，按《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）的要求执行。
三、抗浮锚杆基本试验与验收试验1.抗浮锚杆基本试验（1）在进行锚杆施工前，应进行锚杆的基本试验，基本试验按《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）的要求执行，锚杆的最大试验荷载为750KN，基本试验锚杆的数量应满足相关规范或规程以及政府有关件的要求。
抗浮锚杆基本试验检测方案
抗浮锚杆基本试验检测方案抗浮锚杆是一种常用的地下工程支护方法，在工程实践中已得到广泛应用。
为确保抗浮锚杆的质量，必须进行基本试验检测，以评估抗浮锚杆的承载性能和稳定性。
本文将介绍抗浮锚杆基本试验的检测方案。
一、试验原理和目的抗浮锚杆的基本试验是通过加载锚杆直到出现破坏或变形，来评估其承载性能和稳定性的试验。
试验的主要目的是确定锚杆的抗浮力和其变形性能，以评估其在实际工程中的可靠性和安全性。
二、试验设备和材料1.试验设备：（1）试验框架：用于悬挂锚杆和施加荷载；（2）液压加载系统：用于施加荷载并记录加载过程的变形和荷载情况；（3）变形测量仪器：用于测量锚杆的变形；（4）荷载控制系统：用于控制荷载的施加和卸载过程。
2.试验材料：（1）锚杆：通常采用钢制的螺纹锚杆；（2）锚杆端头：用于连接锚杆和试验设备的部件；（3）锚固体：用于固定锚杆和传递荷载的构件；（4）荷载传递器：用于传递荷载至锚杆。
三、试验步骤和方法1.试验前准备：（1）检查试验设备和安装情况，确保无故障；（2）测量试验设备的初始尺寸和位置；（3）安装锚杆和锚杆端头；（4）固定锚杆和安装荷载控制系统。
2.施加荷载：（1）通过液压加载系统控制荷载施加；（2）根据设计要求，按照一定的步骤进行荷载的施加，并记录各个加载阶段的荷载和变形情况。
3.监测和记录：（1）使用变形测量仪器监测和记录锚杆的变形情况；（2）使用荷载控制系统记录锚杆的荷载情况；（3）确保对每个阶段的变形和荷载进行准确的记录。
4.卸载和回弹：（1）在达到设计荷载或出现破坏前，通过荷载控制系统逐渐减载；（2）记录卸载过程中的变形和荷载情况；（3）记录回弹情况。
5.结果评估：（1）根据试验数据计算锚杆的抗浮力和变形性能；（2）评估锚杆的承载性能和稳定性；（3）将试验结果与设计要求进行对比和分析。
四、试验安全要求进行抗浮锚杆基本试验时需要注意以下安全要求：1.试验设备和材料必须符合相关安全标准；2.试验现场必须符合相关安全要求，并采取必要的防护措施；3.试验人员必须接受相关培训，并严格遵守试验操作规程；4.试验过程中如发现异常情况，应及时停止试验并采取相应措施。
抗浮锚杆施工方案
§5.10 抗浮锚杆施工方案5.10.1 抗浮锚杆设计要求⑴抗浮锚杆的设计剖面图如下图：抗浮锚杆剖面图抗浮锚杆节点图⑵抗浮锚杆采用三根28的三级钢筋，按图纸要求焊接，下料长度7.8，上部0.8m处向外弯30度钻孔7.0m深，直径180mm；⑶成孔后将孔中的水、碴排尽，清底后其钻孔深度不小于7.0m，可用水冲洗再吸出水，将钢筋笼插入孔中，一根后Φ28注浆管与钢筋笼一起下到底；⑷在孔中灌入水泥浆，捣实。
⑸养护24小时后，用预埋的注浆管向孔内注水泥浆，水泥浆的水灰比0.5，压力3.0MPa，注浆量0.3m3⑹锚杆的抗拔承载力特征值为350kN，锚杆成孔直径Φ180，锚筋为3φ28(HRB400级钢)。
⑺在进行锚杆施工前，应进行锚杆的基本实验，基本实验按《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）的要求执行，锚杆的最大实验荷载为700kN，基本实验锚杆的数量为13根。
5.10.2 施工组织设计⑴施工人员进场进行施工前，统一由项目部组织进行安全、文明施工教育，带领所有施工人员对施工现场进行参观和讲解，使全体施工人员了解现场安全设施和使用方法及要领，并由各专业队队长领队进行专业施工安全、文明施工教育。
在全体施工作业人员的思想上牢固树立安全、文明施工的意识和思想，以各专业施工队为单位，进行安全、文明施工教育考核。
经考核合格后由项目部质安部与其签订《安全生产协议》，同时所有施工人员每人均须同专业队和项目部签订《安全、文明生产保证书》。
经“三级文明生产教育学习和考核后，施工人员才能进入生产作业班组进行现场作业施工。
⑵分项工程质量评定是分项工程转序的重要依据，凡达不到质量评定标准和质量计划评定目标的分项不得转入下一道工序的施工。
⑶分项工程质量评定执行国家现行质量检验评定标准，由分项施工负责人评定，专职质量管理员核定，评定资料真实、准确、清晰。
⑷项目工程师每周组织一次质量综合检查，由各相关科室和班组负责人参与，按质量计划，并对照评定标准和验收规范，对各分项工程的质量状况作出评价，并有详细的书面记录。
抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆施工方案
一、工程概况
1 根据设计，本工程地下室塔楼以外地下室底板下设置了抗浮锚杆，共约1962根，间距1500mm×1500mm，锚孔直径150 mm，锚杆采用4根Φ28钢筋，M30水泥砂浆灌孔，抗浮锚杆分布示意图如下图1所示，抗浮锚杆大样如下图2所示。
2 设计要求
1)锚杆间距为1500×1500，锚杆入中风化或微风化不小于6m。
2)采用静载试验的方法检查锚杆的抗拔力，单根锚杆的设计抗拔力特征值为450kN。
图1 抗浮锚杆分布示意图图2 抗浮锚杆大样图
二、施工流程
1 施工区域划分
根据设计图纸，锚杆共有1965根，将锚杆施工分为4个施工区域施工。
由于地下室结构施工阶段工期非常紧张，将加大资源投入、分区合理安排施工，确保施工进度。
具体分区见下图3。
2 施工流程
图3 施工区划分图 图4 抗浮锚杆施工流程
三、 施工方法。
浅述地下结构抗浮锚杆检测试验
浅述地下结构抗浮锚杆检测试验抗浮锚杆检测分为基本试验、验收试验与蠕变试验。
其中基本试验是确定锚杆的极限承载力和锚杆参数的合理性，为锚杆设计、施工提供依据；验收试验是对锚杆施加大于设计轴向拉力值的短期荷载，以验证工程锚杆是否具有与设计要求相近的安全系数；蠕变试验是合理地确定锚杆的设计参数和荷载水平，并且采取适当措施，控制蠕变量，从而有效控制预应力损失。
本文依据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）[1]（以下简称《边坡规范》）、《岩土锚杆技术规程》（CECS_22：2005）[2]（以下简称《锚杆规程》）与《建筑地基基础设计规范》（GB_50007-2011）[3]（以下简称《基础规范》），对某工程抗浮锚杆进行了锚杆基本试验和验收试验，合理选择试验方法，得出相关结论，并对锚杆进行变形分析。
二、工程概况某工程位于丹东市，包括1栋4层酒楼、1栋9层商务酒店、1栋4层洗浴中心、1栋19层五星级酒店（四层裙房）、2栋23层甲级写字楼及2～6层商业裙房组成，工程采用筏板基础，基礎底部埋深约-12.0m。
根据地勘报告，该场地地层自上而下依次为：杂填土、粉质粘土、砾砂、碎石、圆砾、强风化变粒岩、中风化变粒岩。
地下水主要为赋存于砾砂层和圆砾层中的孔隙潜水，具一定承压性，地下水与地表水联系密切，由于临近鸭绿江水，地下水位埋深受潮汐影响较大，地下水补给来源为大气降水及鸭绿江江水及花园河水。
勘察期间勘探深度内地下水初见水位埋深2.80-5.40m，稳定水位埋深2.80-4.60m。
由于地下水埋深较浅，筏板基础承受地下水的浮力作用。
本工程采用抗浮锚杆来解决筏板基础抗浮问题。
锚杆杆体采用内置4根K40Si2MnV精轧螺纹钢筋，钢筋直径为φ32。
锚杆孔径取150mm，注浆方式采用高压注浆。
[4]三、锚杆的基本试验锚杆基本试验是锚杆性能的全面试验，目的是确定锚杆的极限承载力和锚杆参数的合理性，为锚杆设计、施工提供依据。
抗浮锚杆专项工程方案
抗浮锚杆专项工程方案
1. 方案目的
本方案旨在解决抗浮锚杆专项工程的相关问题，确保项目顺利
进行，减少工程风险。
2. 方案背景
在一些特定的工程场景中，土层的抗力不足可能导致锚杆浮起，影响工程的稳定性和安全性。
为了解决这个问题，我们制定了以下
的抗浮锚杆专项工程方案。
3. 方案内容
3.1 地质勘察
首先，进行详细的地质勘察，确保对工程区域的地质情况有全
面了解。
勘察过程中应注重测定地层的强度和稳定性等参数。
3.2 锚杆设计
根据地质勘察结果，我们将采取相应的措施设计抗浮锚杆。
锚
杆的设计要考虑土壤的粘聚力、内摩擦角以及锚杆的长度和直径等
参数，确保锚杆能够有效地抵抗浮动力。
3.3 施工措施
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行锚杆的埋设。
锚杆要充分与地层接触，确保其能够发挥最大的抗浮效果。
同时，在施工过程中要注意防止锚杆受到外力破坏。
3.4 监测和维护
完成锚杆的施工后，需要进行定期的监测和维护工作，确保锚杆的稳定性。
监测工作可以通过传感器等技术手段来实现，及时发现问题并采取相应的措施。
4. 方案效果评估
对于抗浮锚杆专项工程方案的效果评估应包括锚杆的抗浮稳定性和工程的稳定性等方面。
通过监测数据的分析，评估方案的有效性，并及时调整和改进方案。
5. 总结
抗浮锚杆专项工程方案通过地质勘察、锚杆设计、施工措施和监测维护等方面的综合措施，可以有效解决锚杆浮动的问题，保证
工程的稳定性和安全性。
方案的实施需要严格按照设计要求进行，并进行定期的监测和维护工作，以确保方案的有效性。
桩基及抗浮锚杆检测方案
检测方案报审表工程名称：桩基及抗浮锚杆检测方案编制人：审核人：审批人：2022年4月桩基及抗浮锚杆检测方案（灌注桩）一、工程概况：项目位于龙岗大道，西侧靠近学校，东侧毗邻贸易有限公司，南侧靠近竹子村与龙岗大道，交通便利。
基础类型：天然基础、桩基础。
其中桩基础采用人工挖孔灌注桩基础，桩基设计等级为甲级，设计使用年限为50年。
本工程基础设计采用灌注桩、抗浮锚杆及天然基础。
设计人工挖孔灌注桩286根(其中裙楼150根，1A栋5根，1B栋33根，1C栋32根，1D栋32根，2栋34根）；抗浮锚杆181根；人工挖孔灌注桩桩径为1200mm~2300mm，桩端持力层设计为土状强风化、块状强风化、碎裂中风化、中风化及微风化，桩身砼强度为C35及C40。
1.1、各桩型的参数如下：1.2、抗浮锚杆参数表如下：二、检测依据:2.1、检测依据（1）设计总说明及图纸；（2）《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2020）；（3）《建筑地基基础检测规范》（DBJ/T15-60-2019）。
2.2、检测方法及其数量依据2.2.1 规范要求（1）依据《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2020）要求，单位工程各类工程桩抽样检测的方法和数量应符合下表规定：于1600mm时，可采用低应变法或超声法。
当桩径大于1600mm时，应全部安装声测管；2.当长径比大于35时，应全部安装声测管。
超声波检测不应少于总桩数的30%，且每个承台不应少于1根。
（3）依据设计及规范要求，抗浮锚杆正式施工前，应进行现场基本试验对抗拔承载力给予确认，基本试验锚杆的数量不应少于3根。
抗浮锚杆施工完成后应进行验收试验，试验数量以单位工程同条件下的锚杆总数为计算依据，在同一条件下的试验数量不少于6根且不少于锚杆总数的5%，验收试验锚杆应能代表不同承载力特征值的锚杆类型，且按不同规格类型的锚杆总数分别确定检测数量。
2.3、检测方法及目的根据设计和规范要求选取检测方法及检测目的。
抗浮锚杆施工方案
第一节抗浮桩(锚杆)设计与基本试验本工程采用的抗浮锚杆为永久性锚杆，设计使用年限为50年，锚杆设计安全等级为一级，抗浮水位为黄海高程52.40米。
抗浮锚杆孔径为300mm，单根锚杆抗拔力特征值为320KN，每根锚杆采用3φ25的HRB400带肋钢筋，采用M30水泥砂浆浇筑。
一、抗浮锚杆结构设计主要参数1、抗浮锚杆总数：409根其中A区基础底板布设353根，B区基础部分布设56根。
2、钻孔体：锚孔直径300mm，钻头直径不应小于钻孔设计直径3mm。
锚杆入中风化石灰岩的长度不小于 2.20米，且锚杆的最小长度不得小于8.00米。
3、固结体：M30水泥砂浆浇筑。
4、锚杆：采用3φ25的HRB400带肋钢筋，见图纸设计。
二、抗浮锚杆拉力设计参数1、锚杆设计抗拔力特征值为320KN，本设计的锚杆抗拔力特征值及施工参数仅为试验前的预估值，应通过锚杆的抗拔试验给予确认。
2、锚杆锁定荷载：应通过锚杆的抗拔试验给予确认。
3、通过基本试验，确定最终的设计承载力。
4、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于6根，最大试验荷载不宜大于680KN。
5、其他有关施工及试验要求按《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011执行或按照我国有关规范规程施工及验收。
三、抗浮锚杆基本试验锚杆基本试验是为设计者确定锚杆极限承载力等设计参数的重要依据，地质条件的复杂性、施工手段和技术水平的差异、本工程的重要性，在施工前，会同建设方、监理方、设计方共同在现场选取合适位臵，在三方的共同监督下施打试验锚杆，以确定锚杆的锁定承载力等参数。
第二节施工流程锚杆达到设计抗拔力，应先做抗浮实验锚杆。
抗浮试验锚杆成功后，才开始进行大面积锚杆施工。
抗浮锚杆宜在浇筑底板垫层混凝土封闭基底土层后，再进行锚杆施工。
这样可保护基底不受水浸泡破坏其原有土层结构，导致基底土层承载力降低，同时锚杆施工完成后不会扰动锚杆，破坏其水泥固结体；并且不会因基底泥泞而限制施工钻机移动，影响施工进度。
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抗浮桩（锚杆）设计与基本试验方案本工程设计的抗浮桩为永久性预应力锚杆，完整的抗浮桩（锚杆）是在基础底板下土层内形成有效直径150mm、有效长度23m的锚杆，锚杆有效长度内设置4个承载体，每个承载体分别受2束7φ4（1860MPa ）低松驰预应力钢铰线张拉，锚索顶端共8束钢绞线与基础底板锁定，此结构组合可防止地下水回升对建筑物上浮而产生破坏力，以达到永久抗浮之目的。
一、抗浮锚杆结构设计主要参数
1、抗浮锚桩（杆）总数：616根（孔筏板模板平面图－锚杆平面布置图），其中主塔楼基础底板布设200根，纯地下基础部分布设416根。
2、钻孔体：锚孔直径150mm，锚杆孔深23.0m。
3、固结体：强度等级C40，杆体保护层厚度不小于20mm。
4、锚杆：8束（单体2束）7φ4（1860MPa低松驰预应力钢绞线）锚杆组装见示意图。
二、抗浮锚杆拉力设计参数
1、锚杆设计拉力：650KN；
2、锚杆锁定荷载：400KN；
3、通过基本试验，确定最终的设计承载力。
4、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于3根，最大试验荷载为设计拉力值的1.5倍。
5、锚杆采用等荷载张拉，分级、分承载体、循环逐级逐步张拉。
6、其他有关施工及试验要求按中国工程建设标准化协会标准《土层锚杆设计与施工规范》CECS22-90执行。
三、抗浮锚杆基本试验
锚杆基本试验是为设计者确定锚杆极限承载力等设计参数的重要依据，地质条件的复杂性、施工手段和技术水平的差异、本工程的重要性，尤其本工程采用类比法设计，在施工前，会同建设方、监理方、设计方共同在现场选取合适位置，在三方的共同监督下施打试验锚杆，以确定锚杆的极限承载力等参数。
1、钻孔施工工艺
本工程锚杆成孔施工的难点是卵石层中成孔。
根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和以往成功的工程经验，基本可确定2种锚杆钻孔成孔工艺。
（1）地质钻机泥浆护壁成孔工艺
利用地质钻机带动小型组合牙轮钻破碎砂、卵石地层，通过泵送人工配置的优质泥浆，利用组合的正反循环系统，将破碎的小颗粒砂
卵石带出孔底；同时实践表明优质泥浆可以有效地稳定砂卵石层的孔壁，使所造的钻孔壁在相当长的时间内不坍塌。
成孔工艺中最重要的是泥浆的配比，根据实际情况，在钻孔前在实验室内要做好配比试验。
根据以往的工程经验，采用类似工程使用的钻孔泥浆配比。
在钻进过程中，泥浆性能会因钻孔情况的变化而发生变化。
如钻到粘土层时，泥浆会变稠，粘度、切力增大，糊钻、泥包钻头的情况增多；钻到砂层时，大量砂粒会混入泥浆中，使含砂量增加、泥皮松散、失水量与比重加大，这不但使护壁性能降低，加速水泵磨损，严重时还可能造成由于泥皮塌落而发生孔内事故；在遇到承压水层时，地下水会大量侵入孔内使泥浆稀释、性能被破坏等等。
这时应及时调整泥浆的性能，否则就难以维持正常的钻进。
（2）泥浆配比设计
泥浆配比设计是确定泥浆各组分在泥浆中所占比例的过程，目的在于使所配泥浆的性能符合钻进的需要。
例如，在流砂层或砂层中，要使泥浆具有足够大的比重，较小的失水量，薄而坚韧的泥皮；在细砂层，由于地表循环系统除砂较困难，需要更严格地控制泥浆的含砂量；在粘性土层中钻进，由于粘性土有自身造浆的特点，为此要设法控制泥浆粘度不断增大的趋势；如果遇到水敏膨胀性地层就应在泥浆
中加入适量的防坍剂；钻进风化层、砾石层，要减少泥浆的比重，加大粘度等。
因此，泥浆的性能设计须经初选—应用—改性—再应用直至基本达到要求这样一个过程。
2、锚杆基本试验
（1）基本试验锚杆经确定为4根，用作基坑试验的锚杆参数、材料及施工工艺和工程锚杆相同。
（2）根据设计意见，正式施工前，做地质钻机成孔工艺的2根试验锚杆和套管护壁钻机成孔的2根试验锚杆；以此试验数据来调整锚杆设计与施工；施工后验收锚杆31根（5%）。
根据现场实际情况，基本试验的位置选择在主楼中庭的中间部分。
（3）锚杆试验应在土层内锚固段的浆液达到设计强度后进行。
（4）加力总量为0.8f ptk或破坏。
（5）加载要求：加载宜按设计荷载的：初级加载0.1Af ptk，以后为1/10~1/15Af ptk，循环加载依次进行，直至达到0.8f ptk或破坏。
（6）试验后由项目技术部撰写试验报告，其内容包括：试验位置、日期、参加人员、土层情况、注浆材料及配合比、注浆压力、锚杆参数、施工工艺、试验荷载等，根据试验中得出的荷载、位移值绘制P～S曲线。
并对设计参数及施工质量进行评价。