2021二氧化碳减排措施和技术
中国二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)年度报告(2021)
中国二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)年度报告(2021)中国二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)年度报告(2021)1.二氧化碳捕集利用与封存概述1.1什么是CCUS？二氧化碳捕集利用与封存是指将CO2从工业过程、能源利用或大气中分离出来，直接加以利用或注入地层以实现CO2永久减排的过程。
CCUS在二氧化碳捕集与封存(CCS)的基础上增加了“利用(Utilization)”，这一理念是随着CCS技术的发展和对CCS 技术认识的不断深化，在中美两国的大力倡导下形成的，目前已经获得了国际上的普遍认同。
CCUS按技术流程分为捕集、输送、利用与封存等环节。
CO2捕集是指将CO2从工业生产、能源利用或大气中分离出来的过程，主要分为燃烧前捕集、燃烧后捕集、富氧燃烧和化学链捕集。
CO2输送是指将捕集的CO2运送到可利用或封存场地的过程。
根据运输方式的不同，分为罐车运输、船舶运输和管道运输，其中罐车运输包括汽车运输和铁路运输两种方式。
CO2利用是指通过工程技术手段将捕集的CO2实现资源化利用的过程。
根据工程技术手段的不同，可分为CO2地质利用、CO2化工利用和CO2生物利用等。
CO2封存是指通过工程技术手段将捕集的CO2注入深部地质储层，实现CO2与大气长期隔绝的过程。
按照封存位置不同，可分为陆地封存和海洋封存；按照地质封存体的不同，可分为咸水层封存、枯竭油气藏封存等。
生物质能碳捕集与封存（BECCS）和直接空气碳捕集与封存（DACCS）作为负碳技术受到了高度重视。
BECCS是指将生物质燃烧或转化过程中产生的CO2进行捕集、利用或封存的过程，DACCS则是直接从大气中捕集CO2，并将其利用或封存的过程。
1.2CCUS的定位CCUS是目前实现化石能源低碳化利用的唯一技术选择。
中国能源系统规模庞大、需求多样，从兼顾实现碳中和目标和保障能源安全的角度考虑，未来应积极构建以高比例可再生能源为主导，核能、化石能源等多元互补的清洁低碳、安全高效的现代能源体系。
2021年碳达峰、碳中和的目标以及碳交易机制的解析
2021年碳达峰、碳中和的目标以及碳交易机制的解析1. 引言2021年，全球气候变化问题日益严峻，各国政府纷纷提出碳达峰、碳中和的目标，以应对气候变化带来的负面影响。
我国政府也明确提出，将在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。
为实现这一目标，我国将建立健全碳交易机制，推动碳排放权的市场化交易。
本文将详细解析2021年碳达峰、碳中和的目标以及碳交易机制。
2. 2021年碳达峰、碳中和目标2.1 碳达峰目标碳达峰是指我国二氧化碳排放量达到峰值后逐步降低。
根据我国国家气候变化专家委员会的建议，我国二氧化碳排放峰值将在2030年前到来。
为实现这一目标，我国将采取一系列措施，包括调整能源结构、提高能源利用效率、发展低碳技术等。
2.2 碳中和目标碳中和是指通过碳减排和碳汇增强，使我国二氧化碳排放与吸收达到平衡。
为实现碳中和目标，我国将加强碳排放控制，推进碳汇建设，加大森林、草原、湿地等生态系统保护力度。
此外，我国还将积极参与国际碳减排合作，争取在全球范围内实现碳中和。
3. 碳交易机制解析碳交易机制是实现碳达峰、碳中和目标的重要手段。
碳交易机制通过市场化方式，激发企业减排动力，优化资源配置，推动低碳经济发展。
我国碳交易机制主要包括以下几个方面：3.1 碳排放权确权碳排放权确权是碳交易的前提。
我国政府将根据国家碳排放控制目标，为企业分配碳排放权。
企业获得的碳排放权可以用于自身减排，也可以在碳交易市场上进行买卖。
3.2 碳交易市场建设我国将建立健全碳交易市场，为企业提供碳排放权交易平台。
碳交易市场将遵循市场化、法治化、国际化的原则，确保交易公平、透明。
碳交易市场将有助于提高碳排放权资源配置效率，激发企业减排积极性。
3.3 碳排放核查与监管我国政府将加强对企业碳排放的核查与监管，确保企业准确报告碳排放数据。
对于违反碳排放规定的企业，政府将依法予以处罚，确保碳排放权交易市场的健康发展。
3.4 碳减排政策支持为实现碳达峰、碳中和目标，我国政府将出台一系列碳减排政策，包括碳税、碳排放权交易制度、低碳技术研发与推广等。
钢铁企业二氧化碳减排技术的探讨
钢铁企业二氧化碳减排技术的探讨摘要：目前，我国各项生产工作都在向前推进，但发展和环保工作还没有结合起来，许多发展工作都是以环境为代价的。
钢铁企业是现代工业的重要组成部分，但是其生产过程中的CO2排放量仅次于化学工业、建筑业，同时矿物燃料的消耗依然是造成CO2排放的重要因素，为了在激烈的市场竞争中占据优势，取得持续发展的势头，许多钢铁企业都需要加强节能减排、加强精细管理和合理使用节能减排技术。
关键词：钢铁；二氧化碳；技术在我国的经济和社会不断发展进程中，钢铁工业发挥着重要的作用，对国民经济和社会的发展起着重要的推动作用。
然而，钢铁工业的快速发展给我们的生态环境带来了巨大的冲击，在炼钢生产中，会产生很大的环境污染，据统计，在我国能源消费中，钢铁消费是六分之一。
为了使我国步入可持续发展阶段，必须改进高炉冶炼技术，推进节能减排。
一、钢铁企业二氧化碳排放特性CO2的排放与燃料中的固碳含量和使用量呈正相关，随着燃料中的碳含量和使用量的增加，CO2的排放也会随之增加。
在钢铁冶炼过程中，碳是主要的物质流动和能源流动，而铁液中的碳则起到了加热和能量均衡的作用。
钢铁冶炼是一种以碳还原、氧化、添加碳为主的工艺，消耗大量的煤炭，并排放大量的二氧化碳。
钢铁企业CO2的产生主要有两种：1.是在生产过程中产生的化学反应，如烧结、炼焦、石灰焙烧、炼钢等；2.是由碳基燃料通过炉窑燃烧而得到的，如自备电厂锅炉、各种煤气再燃烧锅炉、 CCPP等。
不同于电厂的尾烟管，钢铁厂的CO2排放点分布比较广，其排放浓度也有很大差异。
钢铁冶炼的全流程是一个复杂而又复杂的过程，其中，高炉、焦化、烧结球团和炼钢是其中的一个重要环节，CO2排放量在90%以上（除各种自备电厂、煤气/煤混合烧锅炉外）。
因此，降低钢铁行业CO2排放的主要途径是降低钢铁行业的二氧化碳排放[1]。
（一）工艺路线和用能结构之间的差别目前，我国钢铁企业主要采用“炼钢-转炉”的长流程结构，国内的粗钢产能占到了85%左右，而发达国家的产能仅有45%~65%。
2021年企业温室气体排放报告管理有关重点工作
2021年企业温室气体排放报告管理有关重点工作2021年企业温室气体排放报告管理有关重点工作一、背景介绍在当今社会，随着全球气候变化的不断加剧，温室气体排放成为了关注的焦点。
企业作为重要的温室气体排放源，应当承担起相应的社会责任和监管义务。
对于企业温室气体排放报告的管理工作显得尤为重要。
二、企业温室气体排放报告的主要内容1. 温室气体种类：包括二氧化碳、甲烷、一氧化氮等主要温室气体的排放情况。
2. 排放源统计：对企业各个排放源的排放量进行详细统计和分析。
3. 排放趋势：分析企业近年来温室气体排放量的变化趋势，评估企业的环保成效。
4. 减排措施：介绍企业相关的减排措施及实施情况。
三、管理重点1. 数据采集与监测：企业应建立完善的温室气体排放监测系统，确保数据的准确性和完整性。
2. 报告编制与提交：企业需要按照相关法规要求编制温室气体排放报告，并及时提交给主管部门。
3. 公众信息公开：企业应主动向社会公众公开温室气体排放报告，提高信息透明度。
四、个人观点及理解企业温室气体排放报告管理涉及到环境保护、社会责任及经济可持续发展等诸多方面。
企业应树立全面管理、科学监测和社会公开的理念，主动采取措施减少温室气体的排放，为构建美丽我国作出应有的贡献。
五、总结与回顾企业温室气体排放报告管理工作涉及内容繁多，涵盖面广，需要企业全面关注，积极主动。
只有不断加强管理工作，提升企业环保意识，才能更好地履行社会责任，推动企业可持续发展。
以上是对2021年企业温室气体排放报告管理有关重点工作的一些个人观点和理解，希望对您有所帮助。
六、企业应承担的社会责任在当前社会，企业不仅仅是经济组织，更是社会的一部分，应当承担起相应的社会责任。
对于温室气体排放报告的管理工作，企业应当积极响应国家的环保政策和法规，全面管理温室气体排放，推动绿色发展。
作为温室气体的排放主要来源，企业应当尽最大努力减少自身的排放，贡献应有的力量，保护大自然，保护地球家园。
2021年中国环境现状的资料
2021年中国环境现状的资料一、中国环境问题的现状中国是世界上人口最多的国家之一，同时也是世界上最大的经济体之一。
然而，随着经济的快速发展和人口的增加，中国的环境问题也日益严重。
空气污染、水污染、土壤污染、噪音污染等各种环境问题给中国的可持续发展和人民的健康带来了巨大的挑战。
1.空气污染中国的空气污染一直是世界关注的焦点。
根据世界卫生组织的数据，中国的空气质量一直排名世界前列。
主要的空气污染物包括颗粒物、二氧化硫、二氧化氮等。
这些污染物来源于工厂排放、汽车尾气、燃煤和生活废气等。
长期暴露在污染严重的空气中会造成肺部疾病、心血管疾病等各种健康问题。
2.水污染中国的水污染问题同样严重。
许多河流和湖泊已经受到了严重的污染，生活饮用水和农田灌溉水的质量受到了严重威胁。
主要的水污染物包括重金属、化工废水、农药农药等。
这些污染物不仅危害水生生物，还会对人类健康造成影响。
3.土壤污染随着工业化和城市化的发展，土壤污染问题也逐渐凸显。
大量的工业废弃物和城市垃圾在没有得到妥善处理的情况下直接排放到土壤中，导致土壤质量急剧下降。
农田土壤的污染不仅影响了农产品的质量和安全，还会对人类健康造成潜在威胁。
4.噪音污染随着城市化的进程，噪音污染问题也逐渐凸显。
交通噪音、工厂噪音、社区噪音等各种噪音源给人们的生活带来了诸多不便。
长期暴露在噪音环境中会导致听力损伤、睡眠问题、心理问题等。
二、中国环境问题的成因1.工业化和城市化中国的工业化和城市化进程是环境问题的主要成因之一。
工厂排放、城市垃圾、交通尾气等都直接导致了空气、水、土壤的污染。
2.能源结构中国的能源结构主要依赖于煤炭，在工业生产和民生生活中大量使用煤炭能源导致了大量的二氧化碳和其他有害气体的排放。
3.农业活动农业活动中农药农药和化肥的大量使用导致了农田土壤和水体的污染。
同时，家禽养殖和畜牧业的废弃物也对环境造成了严重影响。
4.消费习惯人们的消费习惯也是环境问题的一个重要成因。
全球二氧化碳去除现状、行动举措及未来发展建议
全球二氧化碳去除现状、行动举措及未来发展建议要实现《巴黎协定》的长期温度目标，除了快速减少温室气体排放外，二氧化碳去除（CDR）解决方案也将发挥重要作用。
CDR是指人为活动从大气中捕集二氧化碳，并将其持久地储存在地质、陆地或海洋或产品中，其中包括人为增强生物或地球碳汇的行为，也包括直接空气捕集与封存[1]。
2024年5月，由德国墨卡托全球公域和气候变化研究所、英国利兹大学、奥地利国际应用系统分析研究所等机构组成的国际研究团队指出，目前各国的CDR计划将无法实现《巴黎协定》的1.5℃温控目标[2]。
6月，英国牛津大学牵头发布的《二氧化碳去除现状》报告指出，目前的CDR水平较低，需要增加CDR创新活动，并扩大其规模[3]。
基于以上最新研究进展和报告，结合近期相关政策部署，本文梳理了全球CDR现状、主要国家和地区CDR行动举措、未来CDR差距及其发展建议。
一、全球CDR现状《二氧化碳去除现状》报告从研发与示范（包括研究资助、科学论文、专利申请、示范项目）以及去除水平等方面，评估了全球CDR 现状。
1、全球CDR研发与示范现状（1）CDR研究资助快速增长，CDR方法呈多样化趋势。
2000—2022年，CDR研究资助项目（主要来自研究委员会、基金会和部委等公共资助机构）从35项增加到1160项，研究经费从500万美元增加到1.9亿美元左右。
其中，2013—2022年的研究经费占74%，每年增长14%。
2000—2022年，几乎70%的CDR研究资助项目集中于土壤固碳（35%）和生物炭（33%）。
随着时间的推移，研究资助呈现多样化趋势：活性生物炭和土壤固碳项目的占比在2022年分别下降到30%和22%，而直接空气捕集与封存（DACCS）、泥炭地恢复、沿海湿地恢复、增强岩石风化和结合碳捕集与封存的生物能源（BECCS）项目的占比分别增加11%、8%、7%、5%和5%。
在研究经费方面，虽然土壤固碳（22%）和生物炭（17%）占比较大，但BECCS（18%）和DACCS（21%）等新型CDR方法的占比也较大。
生态环境部关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见
生态环境部关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见文章属性•【制定机关】生态环境部•【公布日期】2021.01.09•【文号】环综合〔2021〕4号•【施行日期】2021.01.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文关于统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作的指导意见环综合〔2021〕4号各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：气候变化是当今人类面临的重大全球性挑战。
积极应对气候变化是我国实现可持续发展的内在要求，是加强生态文明建设、实现美丽中国目标的重要抓手，是我国履行负责任大国责任、推动构建人类命运共同体的重大历史担当。
习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布我国力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值的目标与努力争取于2060年前实现碳中和的愿景，并在气候雄心峰会上进一步宣布国家自主贡献最新举措。
为坚决贯彻落实习近平总书记重大宣示，坚定不移实施积极应对气候变化国家战略，更好履行应对气候变化牵头部门职责，加快补齐认知水平、政策工具、手段措施、基础能力等方面短板，促进应对气候变化与环境治理、生态保护修复等协同增效，现就统筹和加强应对气候变化与生态环境保护相关工作提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想，坚定不移贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以二氧化碳排放达峰目标与碳中和愿景为牵引，以协同增效为着力点，坚持系统观念，全面加强应对气候变化与生态环境保护相关工作统筹融合，增强应对气候变化整体合力，推进生态环境治理体系和治理能力现代化，推动生态文明建设实现新进步，为建设美丽中国、共建美丽世界作出积极贡献。
（二）基本原则坚持目标导向。
围绕落实二氧化碳排放达峰目标与碳中和愿景，统筹推进应对气候变化与生态环境保护相关工作，加强顶层设计，着力解决与新形势新任务新要求不相适应的问题，协同推动经济高质量发展和生态环境高水平保护。
中国应对气候变化的政策与行动（2021年）
中国应对气候变化的政策与行动（2021年）文章属性•【公布机关】国务院新闻办公室•【公布日期】2021.10.27•【分类】政府白皮书正文中国应对气候变化的政策与行动（2021年10月）中华人民共和国国务院新闻办公室目录前言一、中国应对气候变化新理念（一）牢固树立共同体意识（二）贯彻新发展理念（三）以人民为中心（四）大力推进碳达峰碳中和（五）减污降碳协同增效二、实施积极应对气候变化国家战略（一）不断提高应对气候变化力度（二）坚定走绿色低碳发展道路（三）加大温室气体排放控制力度（四）充分发挥市场机制作用（五）增强适应气候变化能力（六）持续提升应对气候变化支撑水平三、中国应对气候变化发生历史性变化（一）经济发展与减污降碳协同效应凸显（二）能源生产和消费革命取得显著成效（三）产业低碳化为绿色发展提供新动能（四）生态系统碳汇能力明显提高（五）绿色低碳生活成为新风尚四、共建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系（一）全球应对气候变化面临严峻挑战（二）中国为全球气候治理注入强大动力（三）应对气候变化中国倡议结束语前言气候变化是全人类的共同挑战。
应对气候变化，事关中华民族永续发展，关乎人类前途命运。
中国高度重视应对气候变化。
作为世界上最大的发展中国家，中国克服自身经济、社会等方面困难，实施一系列应对气候变化战略、措施和行动，参与全球气候治理，应对气候变化取得了积极成效。
中共十八大以来，在习近平生态文明思想指引下，中国贯彻新发展理念，将应对气候变化摆在国家治理更加突出的位置，不断提高碳排放强度削减幅度，不断强化自主贡献目标，以最大努力提高应对气候变化力度，推动经济社会发展全面绿色转型，建设人与自然和谐共生的现代化。
2020年9月22日，中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣示：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
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2021二氧化碳减排措施和技术Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-00142021二氧化碳减排措施和技术摘要：本文主要阐述了关于二氧化碳减排的基本技术手段和基本原理。
文章从提高能源利用效率和转化效率以及二氧化碳的捕集、分离和利用等方面介绍了中国二氧化碳减排的各种技术现状,并对二氧化碳减排技术的在国外的具体发展方向作了初步探讨,。
许多国外的化工公司通过提供减排产品促进汽车应用绿色化。
汽车的绿色化包括用生物基材料替代石油基材料、降低轮胎滚动阻力、发展塑料汽车、开发更多汽车用绿色产品。
另一些化工公司正在开发用二氧化碳作为低成本化工原材料的新技术，包括将CO2转化为燃料、利用合成生物学开发生物燃料。
这些新技术均为中国二氧化碳减排及利用前景提供了一定的参考方向。
关键词：二氧化碳减排；捕获与分离；绿色化工；二氧化碳燃料全球每年有250多亿吨二氧化碳排放,中国已达60多亿吨,位居世界第一。
大量CO2的排放所带来的全球性的极端气候问题已经引起科学界、各国政府及公众的强烈关注。
为此，如何减少CO2的排放问题已经被列入各国政府、联合国会议的首要议题，放在优先考虑的地位，成为全球诸多重大问题亟待解决的战略课题。
2009年12月7-18日召开的哥本哈根会议提出,面对气候变化的严峻挑战,我们必须采取更加强有力的政策措施与行动,努力控制温室气体排放,建设资源节约型和环境友好型社会。
中国政府做出承诺,到20XX年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,非化石能源占一次能源消费的比重达到15%左右。
当前，减排的主要路线首先是从源头上减排，即通过调整产业、经济、能源结构，鼓励低排放、低能耗企业的建设，对高能耗的企业实行技术改造；大力发展节能技术，提高能源利用率；寻找新能源；增强公民意识，改变生活方式等；其次，对迫不得已排放的CO2通过回收分离、捕获贮存、资源化利用等技术减少或消除其排放。
1.二氧化碳减排的基本技术手段和原理1.1捕获分离CO2技术1.1.1吸收法包括物理吸收和化学吸收。
物理吸收是指利用那些对CO2具有较大溶解度的有机溶剂做吸收剂，通过对CO2的加压让其溶解到该溶剂内，再通过减压让CO2释放出来，通过这样的交替方式完成CO2的捕获分离。
当然溶剂的选择非常重要，一般要求其具有无腐蚀性、无毒性和良好的化学稳定性。
常见吸收剂有丙烯酸酯、甲醇、乙醇、聚乙二醇等等。
化学吸收是指利用碱性溶液如碳酸钾等对CO2进行溶解捕获，再通过脱析作用完成对CO2的分离和溶剂的再生。
该方法适用于大流量低浓度CO2的分离回收。
1.1.2吸附法通过吸附剂在一定条件下对CO2进行选择性吸附，再将CO2解析分离的方法。
常用的吸附剂有活性炭、沸石、硅胶、分子筛等。
按照改变的条件，吸附法又可分为：变电吸附(ESA)、变压吸附(PSA)、变温吸附(TSA)等。
其中以变压吸附法发展较为迅速，目前在化肥、化工工业中获得了广泛应用。
1.1.3富氧燃料该技术是利用空分系统获得富氧甚至纯氧，再与纯的CO2以一定比例混合后送入炉膛与燃料混合燃烧。
这样由于除去了氮，就可以在排放气体中产生高浓度的CO2，通过烟气再循环装置去稀释纯氧，重新回注燃烧炉。
采用这种富氧燃烧方法，由于助燃气体中氧气浓度较高，燃烧比较完全，不但大大降低了烟气黑度，还因为氮气量的减少，而减少了热损失，节约了能源，故而被发达国家称之为“资源创造性技术”，有着良好的应用前景。
目前的oxy-fuel技术又得到了进一步的发展。
在oxy-fuel技术中，由于烟道气中CO2的浓度很高，这样就有利于对CO2进行捕获和封存。
1.1.4膜分离法又称分子筛法，利用不同的聚合材料对不同的气体具有不同的渗透率，将CO2从锅炉尾部烟气中分离出来的方法。
其最大优点在于投资少，结构简单，操作方便。
工业上常见的分离CO2的膜有醋酸纤维膜、乙基纤维素膜、聚苯醚等。
这些膜对于CO2现出良好的渗透性。
随着高分子材料科学的不断发展，膜分离技术将不断完善，成为CO2的捕获分离的又一重要手段。
1.2捕获封存技术(CCS)将含有CO2的废气通过一个装有三维网筛的烟囱，废气在上升的过程中与从上方喷淋下来的化学溶剂相遇，CO2气体被溶剂吸收，随后再将其从溶剂中提取出来进行压缩，然后用泵注入地下储存。
由于地球储存CO2的潜力十分巨大，因而地质封存被普遍认为是未来主流的封存方式。
由于该方法减排效果较好(可捕集90%以上的CO2的排放)，加之地球储存CO2的潜力巨大且对环境友好，因而受到了越来越多的国家的广泛重视。
但是，这种技术也有一定的局限性。
首先，它存在一定的环境风险，比如，溶解的CO2会对地下水的化学性质产生影响，浅层地下和近表面环境处气态CO2高浓度产生的直接效应以及CO2泄漏和盐水取代对地下水的危害、对陆地和海洋生态系统的危害、诱发地震、引起地面沉降或升高等。
其次，能耗大，成本高。
从捕集到运输再到贮存，每一个环节都要耗能，如果将该技术用于电力生产，每kWh电的费用估计会增加约0.01~0.05美元，排放每tCO2的成本是30~70美元。
由此可见，该技术能否获得广泛应用，还取决于环境、技术、资金以及政策等问题。
但是，随着技术的不断成熟，CCS技术将成为未来CO2减排的重要手段。
1.3CO2的资源化利用CO2早期主要用来合成尿素、碳酸氢铵等化学肥料，以及用来生产纯碱、小苏打等基础化工原料。
现在，CO2被广泛应用于化工、机械、食品、农业、医药、烟草等行业。
利用现代科学技术，可以将其转化为有机燃料、化工原料、中间体或有机化工产品。
“变废为宝”，对于缓解能源紧张、节能减排不失为一举两得。
2二氧化碳减排的具体手段和新型技术2.1电站二氧化碳减排应用将电厂和其他高耗能装置排出的大量CO2打入油田井下,既隔离封存了CO2,又可以提高油田采收率,是处理大量排放的CO2的出路之一。
欧盟委员会估计，到2030年可捕获的CO2大约相当于欧盟建议书要求该地区在2030年减排CO2数量的15%。
欧盟已承诺在今后几年支持12项不同技术捕获CO2的示范项目。
富氧燃料(oxy-fuel)技术,即向燃煤电站进纯氧,而不是进空气。
这样除去了氮,就可以在排放气体中产生高浓度的CO2。
用富氧燃料,可以产生富CO2烟道气,为准备封存而分离和净化CO2的成本可以降低。
空气产品公司现已开发了试验室规模的技术，准备在示范装置检验这项技术。
罗地亚能源服务部也建立了一家负责能源供应管理和生产的集团。
罗地亚认为用CO2排放气作原料不是一个可行的选择,因为排放的CO2要扩散,过程将是高耗能的,但公司正在研究CO2捕获的化学方法。
近几个月,CO2捕获技术可能更向前推进了一步。
UCLA的化学家OmarYanghi领导的研究人员在《科学》杂志刊登了一篇文章,强调他们发现了一种新颖的多孔材料,可以吸收自身体积80倍的CO2。
这种材料是沸石咪唑酯骨架结构材料(ZIF),可以导致CO2捕获系统的成本大幅降低。
2.2向绿色汽车提供更多新材料和新产品受消费者对环境关注和燃料价格升高的驱动,开发绿色汽车的竞赛正在进行。
焦点主要是开发更便宜的替代能源和减少汽车尾气中有毒的排放物。
汽车设备制造商对材料的开发超过了燃料,正在研究运用可再生或可回收的材料制造各种汽车部件和产品。
2.2.1用生物基材料替代石油基材料福特公司在其2008年的Mustang赛车中已经在座椅靠背和坐垫的泡沫塑料中使用5%由大豆制成的聚醚多元醇。
福特公司计划用大豆作原料的聚醚多元醇替代40%用石油作原料的聚醚多元醇,福特公司说,这不仅可减少对环境的影响,而且每年可节约成本2600万美元。
福特公司的长期目标一直是用一些由植物制得的材料替代由石油制得的材料,最终目标是减少公司生产汽车对环境的影响。
福特等公司还在研究将低成本的大豆渣加入到复合材料中的技术,以降低生产成本,同时减轻汽车质量,增加强度。
2.2.2降低轮胎滚动阻力除了生物基纤维外,帝人公司还开发了可以减少燃料消耗的技术,例如用聚碳酸酯替代发动机罩和车顶的钢和玻璃可以减轻汽车的质量;该公司还改进了橡胶成分,从而可降低轮胎的滚动阻力。
Sulfron是一种以芳酰胺为主的改性橡胶配混物,是帝人公司向轮胎市场提供的最新产品。
将Sulfron加入到轮胎配混物中,据说可以降低滚动阻力15%～20%，从而可降低燃料消费量3%～5%。
此外,还可延长寿命15%。
轮胎对于解决燃料消耗问题起着关键作用。
低能耗轮胎也是罗地亚的Zeosil高性能二氧化硅的开发重点,这种硅胶用作轮胎的补强剂。
滚动阻力几乎对CO2的排放负有30%的责任,是所有汽车和轮胎市场优化能耗和汽车燃料消耗的要素。
2.2.3发展塑料汽车使用节约燃料的汽车塑料替代用于汽车部件的金属和玻璃,在世界各地的汽车展会上给人以深刻印象。
钢占现在汽车质量的2/3,100kg的塑料平均可以替代300kg的钢。
估计汽车的质量对其CO排放的影响大于30%。
汽车质量只要减轻10%,每千米就可以减少CO2排放量16g以上。
罗地亚公司正在研究用聚酰胺基塑料Techny做车体、结构件和引擎罩下的部件,以减轻汽车的质量,从而减少CO2的排放。
对Borealis公司而言,最新一款绿色汽车是燃料消费最低,而且很容易回收利用的汽车。
聚丙烯配混物可以用在这款车型,特别是将聚丙烯用在结构货架(内装和外装)和美观的车体板。
Borealis近来开发的产品之一是全循环的热塑性聚烯烃配混物DaplenED230HP。
这种配混物可替代传统上用作车外板、后档板和引擎罩的聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)的掺混物。
萨比克公司不仅为汽车部件提供了可以回收利用的塑料,而且用塑料废片开发了原材料。
萨比克专用的向上游循环的塑料ValoxiQPBT和XenoyiQ树脂(聚碳酸酯和PBT的掺混物)预计2009年就可用于一些汽车部件。
萨比克公司说,它们可以用PET废片生产ValoxiQ材料,每吨ValoxiQ可以替代850kg的以石油作原料的材料。
2.3将二氧化碳转化为工业原料的节能减排技术一些化工公司正在开发用CO2作为低成本化工原材料的新技术。
巴斯夫公司已经用CO2排放气作工业原料。