曲轴磨损量及圆度 圆柱度偏差的检测

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曲轴圆度和圆柱度的测量方法

曲轴圆度和圆柱度的测量方法

曲轴圆度和圆柱度的测量方法曲轴圆度和圆柱度是测量零件加工精度的重要指标,对于提高零部件的质量和性能非常关键。

接下来我将介绍曲轴圆度和圆柱度的测量方法,包括测量设备、测量原理和测量步骤等方面的内容。

一、曲轴圆度测量方法曲轴圆度是指曲轴主油道和支承部位轴线的偏心距,它是一个衡量曲轴加工精度的重要指标。

常用的曲轴圆度测量方法有以下几种:1.摇摆曲轴圆度测量法这种方法是利用摇摆测量仪或摇摆测量臂,将测量仪与曲轴相接触,并通过测量测得的触点的偏差来计算曲轴的圆度。

2.光学曲轴圆度测量法光学曲轴圆度测量方法是利用光学仪器,如干涉仪、激光干涉仪等,通过测量曲轴表面的形态来计算曲轴的圆度。

3.探测曲轴圆度测量法探测曲轴圆度测量法是利用探测仪或传感器,将测量仪与曲轴相接触,并通过传感器测得的曲轴表面的形态来计算曲轴的圆度。

二、圆柱度测量方法圆柱度是指与旋转曲轴主轴线相切的截面内每对直线外表面点的距离差异。

常用的圆柱度测量方法有以下几种:1.光学圆柱度测量法光学圆柱度测量方法是利用光学仪器,如干涉仪、投影仪等,通过测量圆柱表面的形态来计算圆柱度。

2.探测圆柱度测量法探测圆柱度测量法是利用探测仪或测量头,将测量仪与圆柱相接触,并通过传感器测得的圆柱表面的形态来计算圆柱度。

3.三点法圆柱度测量法三点法圆柱度测量方法是将圆柱表面分别与三个测量点相接触,并通过测量点的偏差来计算圆柱度。

三、测量步骤无论是曲轴圆度还是圆柱度的测量,都需要进行相应的测量步骤,以下是一般的测量步骤:1.选择合适的测量仪器和设备,根据曲轴或圆柱的尺寸和形状,选择相应的测量仪器和设备。

2.将测量仪器和设备与曲轴或圆柱相接触,确保测量仪器和设备与测量对象的表面充分接触。

3.进行测量并记录数据,根据测量仪器和设备的要求,进行准确的测量并记录测量数据。

4.分析测量数据并计算结果,根据测量数据进行分析并计算曲轴的圆度或圆柱的圆柱度。

5.判断测量结果的合格性,根据曲轴或圆柱的要求,判断测量结果是否合格。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释(6分)1、配气定时:2、压缩比:二、填空题(17分)1、柴油机主要由_ _机构、_机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_ _和_ __。

3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和,压缩比等于_ _与___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题(20分)1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部;B、裙部;C、顶部;D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。

A、气门弹簧;B、挺柱;C、摇臂轴;D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。

A、3000次B、1500次C、750次d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。

A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。

B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积()。

A.之差;B.之和;C.乘积;D.之比6、氧传感器安装在()A.进气支管B.排气管C.进气总管D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门(),排气门()。

A.开启关闭B.开启开启C.关闭开启D.关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是()A.头部B.裙部C.顶部D.环槽9、使用()可以减少泵油作用A.矩形环B.锥形环C.梯形环D.扭曲环10、()的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

零件圆度与圆柱度误差测量曲线图的分析及质量控制

零件圆度与圆柱度误差测量曲线图的分析及质量控制
机 屏幕 中的 圆形 极 坐标 记 录纸 与 主轴 同步 旋 转 . 算 机 计 按 所 选 择 的放 大 倍 率 把 被 测 截 面 的 实 际 轮 廓 与 标 准 圆 的半径 差 记 录下 来 。通 过z 1 2 轴 0 的上 下 移 动 . 不 同的 在 截 面得 到 不 同 的轮廓 . 算 机通 过计 算 将 其拟 合 成 圆 柱 计 面 与理 想 圆柱 面进 行 比较 . 而得 到 圆柱 度 误 差 。L D 从 C 上 显示 出测定 时 的R轴 、 轴 、 轴 的数 值 Z 0
校准与测试
l篇 I 技 术
零件圆度与圆柱度误差测量 曲线图的 分析及质量控制
口 王 芹


圆柱 度测 量 仪 的工 作原 理
要是 由于 轴 、 的粗 糙 度 很 差 引起 的圆 柱度 超 差 。例 如 孔 测量 缸 体 内孔 的 圆柱 度 误差 时 . 圆柱度 曲线 图 周边 呈 锯
为 了获得 零 件 的 圆度 与 圆柱 度误 差 . 目前 常用 的仪
原 因 ,确定 是 零 件 内在 缺 陷 还 是外 在 因素 引起 的超 差 .
从 而正 确 判 断零 件 是否 合 格 。 属 于零 件 内在 缺陷 的 . 从 加 工上 找原 因 、 办法 。 而 提 高零 件 的 圆度 , 少 圆 柱 想 从 减
度 误差 1 由于 内在 缺 陷 而造 成 零 件 圆度 、 柱 度 超 差 的4 . 圆 种 异 常 图形
主要 是 由于 机床 松 动 , 轴 晃 动 . 具转 速 不均 匀 。 主 刀 解 决 方 法 : 查机 床 , 主轴 夹 紧 。 检 将 2 由 于测 量过 程 中 的外 在 因素 而 造成 圆度 、 . 圆柱 度
超 差 的4 常 见现 象 种

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释(6分)1、配气定时:2、压缩比:二、填空题(17分)1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_ _和_ __.3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和,压缩比等于_ _与___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题(20分)1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部;B、裙部;C、顶部;D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是().A、气门弹簧;B、挺柱;C、摇臂轴;D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是( )。

A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。

A.油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。

B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度.C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质.5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积()。

A.之差; B.之和; C.乘积; D.之比6、氧传感器安装在( )A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门(),排气门( )。

A.开启关闭 B.开启开启 C.关闭开启 D.关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是( )A.头部 B.裙部C.顶部 D.环槽9、使用( )可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环10、()的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

汽车发动机构造与维修题库

汽车发动机构造与维修题库

汽车发动机构造与维修题库填空题1、汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供给_系组成。

2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_;3.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。

4、按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_5、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。

6、六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。

7、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_圆度_和_圆柱度__。

8、顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。

9、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。

10.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。

11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。

12、活塞环的开口安装时应错开角度。

13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。

14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。

15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。

16、活塞的最大磨损部位是群补。

17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。

18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。

选择题1、四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是( A )。

A、纯空气;B、氧气;C、可燃混合气;D、纯燃料2、扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。

A、加工成扭曲;B、环断面不对称;C、气体压力的作用;D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作,混合气浓度应控制在( C )范围。

A、a=1、05~1、15B、a=0、85~0、95C、a=0、88~1、114.对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用( A )润滑。

拖拉机曲轴常见损伤的检修

拖拉机曲轴常见损伤的检修

拖拉机曲轴常见损伤的检修作者:李荣军来源:《农业开发与装备》 2015年第12期李荣军(依安县富饶乡乡农业综合服务中心,黑龙江依安 161500)摘要:发动机曲轴常见损伤有轴颈磨损、曲轴裂纹、曲轴弯曲变形等。

对曲轴这些常见损伤的检验与修理方法进行介绍,以提高发动机大修质量。

关键词:拖拉机;曲轴;损伤;检修曲轴是拖拉机最重要的机件之一,也是易损件。

曲轴在工作中受力和工作条件复杂,各摩擦表面滑动速度很高,散热条件又差,再加上使用维护不当等。

因此,曲轴不仅轴颈容易磨损,而且还会出现弯曲和扭曲变形,甚至产生裂纹或折断等。

所以在拖拉机解体修理时,要对曲轴进行仔细检查,根据查出的损伤部位和损伤程度,采取相应的修理措施。

1 曲轴的检验曲轴在修理之前,应首先检查曲轴是否发生过严重的事故性损伤,如烧瓦抱轴及是否有严重的变形引起的磨损,如果有这种情况,应用磁力探伤或其他探伤方法检查曲轴是否有裂纹。

经长期使用的曲轴,也应予以探伤,以便消除疲劳裂纹和决定曲轴进行修复是否有价值。

正常的曲轴应进行轴颈磨损量、曲轴的弯扭曲、各主轴颈的同轴度等项目的检测,测量前应首先将曲轴两端的中心(顶尖)孔修整好,并用顶尖将曲轴安装在车床的床头与尾架间,也可将曲轴放在检验平台上的两相同的等V型铁上。

1.1 轴颈磨损的检测轴颈的磨损情况可通过测量其圆度和圆柱度等即可得知(见图1)。

曲轴各轴颈的圆柱度和圆度可用外径千分尺测量。

通常在一个轴颈上测量两个平面(如图1的I—I、II—Ⅱ平面),每一个平面从互相垂直的两个方向测量(如图1的A—A、B—B方向)。

轴颈同一平面上差数最大值之半为该轴颈的圆度误差,轴颈任意部位或方向上差数最大值之半为该轴颈圆柱度。

直径80mm以下的轴颈,其圆柱度和圆度误差不得超过0.0125mrn,直径80mm以上的不得超过0.02mmo否则,应进行磨削,以恢复其形状。

1.2 各轴颈同轴度误差的测量将曲柄转到水平面内,将百分表装在架上,测量杆头(触针)抵在第一主轴颈上面最高点,并将指针对准表盘的零位;移动百分表,使表的触针依次抵在各主轴颈上面最高点,记下表针读数,最大与最小之差即为各主轴颈的同轴度误差。

曲轴的测量

曲轴的测量

实验五:曲轴的测量一、实训目的及要求1、熟悉曲轴易产生裂纹的部位、原因及检查方法。

2、掌握曲轴磨损、弯曲的检测方法。

3、掌握曲轴轴向间隙及径向间隙的检测方法。

4、了解曲轴形位公差项目要求及其他部位的技术要求。

二、实训仪器设备1、曲轴l根,检测平台1块,与曲轴相配套的V型铁2块。

2、磁座百分表、外径千分尺各1个,机油少许。

三、实训内容与操作步骤(一)、操作步骤将待检测的曲轴上的油污、积碳、锈迹等彻底清洗干净。

1、曲轴裂纹的检验曲轴裂纹一般出现在应力集中处,如主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处,表现为横向裂纹。

也有在轴颈中的油孔附近出现轴向延伸的裂纹。

常用检查方法有:磁力探伤仪检查、超声波探伤或浸油敲击法等。

2、轴颈磨损的检修(1)曲轴轴颈的检验:检验曲轴轴颈磨损量,测量主轴颈及连杆轴颈的圆度和圆柱度,判定是否需要磨修及磨修的修理尺寸,检验方法如下:用外径千分尺先在油孔两侧测量,然后旋转90°再测量,同一截面最大直径与最小直径之差的1/2为圆度误差;轴颈各部位测得的最大与最小直径差的1/2为圆柱度误差;圆度、圆柱度误差大于0.025mm时,应按修理尺寸磨修,见图1。

图1 测量曲轴轴颈磨损量(2)曲轴轴颈的磨修:在专用曲轴磨床上进行。

除恢复轴颈尺寸及几何形状精度外,还应保证轴颈的同轴度、平行度、曲轴过渡圆半径及各连杆轴颈间的夹角等相互位置精度。

3、弯曲变形的检修(1)弯曲变形的检验:将曲轴的两端用V型块支承在检测平板上;用百分表的触头抵在中间主轴颈表面,见图2;转动曲轴一周,百分表上指针的最大与最小读数之差,即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差(通常也用指针的最大与最小读数差值之半做为直线度误差或弯曲度值);桑塔纳轿车发动机曲轴的直线度误差不大于0.03mm,否则进行冷压校正或更换曲轴。

图2 曲轴弯曲变形的检验(2)曲轴的冷压校正:曲轴冷压校正通常在压力机上进行,如图3—3—8所示。

3-4圆度与圆柱度误差测量

3-4圆度与圆柱度误差测量
2、圆柱度误差的测量计算:
★计算公式:三个截面、六个数据中(dmaxBdminB)/2,圆柱度误差不得大于0.025mm。
1.1、被测零件
1.2、常用测量仪器及设备
V形块
百分表
百分表架
二、常用测量方法
2.1.回转轴线法(圆度仪)
2.2.三点法(百分表)
2.3、二点法
千分尺测量
2.4、投影法测圆度
2.5、坐标法测外圆
三、圆柱度的测量
圆柱度 是限制加工后的实际圆柱对理想圆柱的变动量的
一项指标。
圆柱度可以同时控制圆度、素线和轴线的直线度 以及两条素线的平行度等,是评定圆柱形零件形 状精度的一个较好的综合指标。
公差带是半径差为公差值0.05mm的两同轴圆柱所限定的区域。
测量圆柱度的注意事项: 1、测量时要分别在圆柱的三个截面分别取样本。
2、计算时,最大值减去最小值/2。
1、圆度误差的测量计算φ:φ=(dmax-dmin)/2, 取三个截面中的φmax。磨损后的圆度误差不得大于 0.025mm。
任务三 用百分表测量圆度及圆柱 度误差
知 1.熟悉常用的圆度和圆柱度测量器具和测量方

法;

目 2.理解形位公差的检测原则;
标 3.掌握圆度及圆柱度的公差带形状及特点;
技 1.能熟练使用百分表和百分表架进行测量圆度

及圆柱度;
目 2.会对圆度及圆柱度测量数据进行处理及评

定。
一、圆度及圆柱度公差
示例
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曲轴磨损量及圆度、圆柱度偏差的检测
姓名班级得分
时限:20分钟(总分20分)
试题
名称
评分要素
配分
评分标准
扣分
得分
备注
曲轴磨损量及圆度、圆柱度偏差的检测
一、1、清洁量具
2、校验量具
2
1、不清洁量具扣1分;
2、不进行校验扣1分。
二、清洁轴颈、检查曲轴损伤情况:曲轴有无裂纹,正时齿轮和键槽有无损坏,螺纹有无滑牙等。
计算圆度值(fmax—fmin)/2(注:同一截面)
计算圆柱度值(fmax—fmin)/2(注:整个轴颈)
曲轴磨损修复计划表
该发动机曲轴轴颈圆度与圆柱度技术要求
请在以下合适选项中打“√”
圆度值(mm)
圆柱度值(mm)
继续使用
修复
更换


2
1、不擦净轴颈扣1分;
2、未检查曲轴的损伤情况扣1分。
三、1、测量曲轴的圆度:圆度偏差为垂直轴线方向同一截面最大直径与最小直径之差。
2、测量曲轴的圆柱度:
圆度为与轴线同方向最大直径与最小直径之差。
3、使用极限为圆度和圆柱度均不超过±0.025mm。(口答)
12
1、量具使用不正确扣2分;
2、测量点不正确扣1分;
1、每超5分钟扣1分;
(不足分钟按5分钟计)
2、超过10分钟为不及格。
总计
考评员签字:2017年月日
填写连杆轴颈和曲轴轴颈磨损测量数据,只要求测量一道主轴颈,一道连杆轴颈
连杆轴颈和曲轴轴颈磨损测量数据表
第()连杆轴颈
第()主轴颈
第一截面
垂直直径(mm)
水平直径(mm)
第二截面
垂直直径(mm)
水平直径(mm)
3、不会读数据扣1分;
4、不会计算圆度和圆柱度扣2分;
5、测量数据不准确,误差超过0.02mm(与考评员所测数据)每项扣2分;
6、不懂圆度、圆柱度的使用极限扣2分。
四、根据曲轴的实际尺寸判断曲轴原修理尺寸。
2
不懂判断或判断错误扣2分。
五、安全、文明生产。
2
1、不清洁量具扣1分;2、Fra bibliotek具乱放扣1分;
六、超时记分
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