水泥路施工方案
水泥混凝土路面施工方案.
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，需要完成以下前期准备工作： - 地基处理：对路面下方的地基进行平整和加固处理，确保路面稳固。
- 模板安装：根据设计要求，安装路面模板，用于确定水泥混凝土的厚度和形状。
- 材料准备：准备好所需的水泥、骨料、水和掺合料等原材料，并严格按照配合比进行搅拌。
二、施工工艺1. 路面布置•根据设计要求，确定路面线形和坡度，并在地基上进行标线和定位。
•在路面两侧设置导线或设置挡板，保证路面的整体平整和形状。
2. 水泥混凝土浇筑•在路面模板内进行水泥混凝土浇筑。
根据设计要求和施工工艺，采用机械或人工方式进行浇筑。
•确保水泥混凝土的铺设均匀、充实，并及时进行震实和压实，以避免裂缝和变形。
3. 养护处理•在水泥混凝土路面浇筑完成后，及时进行合理的养护处理，保持路面湿润并避免过早干燥。
•根据水泥混凝土的强度等级和养护要求，进行适当的养护时间和方式，确保路面的强度和耐久性。
三、质量检验在水泥混凝土路面施工完成后，需进行质量检验，包括但不限于以下内容： -路面厚度：使用测厚仪对路面厚度进行检测，确保符合设计要求。
- 平整度：使用水平仪或其他专业工具对路面平整度进行检测，保证路面平整度符合标准要求。
-强度检测：进行压缩试验或者采集取样送检，对水泥混凝土的强度进行检测，确保路面承载能力合格。
四、施工注意事项在水泥混凝土路面施工过程中，需注意以下事项： - 施工时避免雨水和阴雨天气，以免影响水泥混凝土的干燥和固化。
- 防止过早通车和超载通行，保证水泥混凝土的初期强度和稳定性。
- 施工现场需保持整洁有序，避免杂物和泥泞污染路面。
五、总结水泥混凝土路面施工是保障道路交通安全和畅通的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理能够确保路面的质量和使用寿命。
希望本文提供的水泥混凝土路面施工方案能够对相关工程实践提供一定的参考和指导。
以上是水泥混凝土路面施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
水泥路路面工程施工方案
水泥路路面工程施工方案水泥路路面工程是指在道路基层上铺筑水泥混凝土路面层的工程。
水泥路具有耐久、平整、防尘、防滑、易清洁等优点，已广泛应用于城市主干道、高速公路、停车场、机场跑道、重型运输路段等道路工程中。
水泥路路面工程施工方案的制定和实施关系到工程质量和进度，具有重要意义。
二、施工前准备1. 材料准备（1）水泥：应符合国家相关标准，并具有合格证明。
根据设计要求选用相应的水泥品种。
（2）骨料：选用优质的砂石骨料，应符合国家相关标准及设计要求。
（3）混凝土添加剂：应按设计要求选用。
（4）配合比设计：根据设计要求进行合理的配合比设计，保证混凝土的抗压强度和耐久性。
2. 设备准备（1）搅拌站：选用符合要求的混凝土搅拌站，确保混凝土的配合比和均匀性。
（2）摊铺机：选用适合的摊铺机进行路面的铺设。
3. 施工资料准备（1）施工图纸和技术规范：施工方案必须严格遵循设计图纸和相关技术规范要求。
（2）施工人员：确保施工人员具有相关资格证明和技术经验。
三、施工工艺1. 准备工作（1）清理路面：清除路面上的杂物、油污等，确保路面干净。
（2）布置施工标志：在施工地点周围设置施工警示标志，提醒车辆和行人注意安全。
（3）对路面进行修复：修补路面上的裂缝、坑洼等缺陷。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照设计要求进行水泥、骨料、混凝土添加剂的配料。
（2）搅拌：将配料放入搅拌站进行搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
3. 混凝土浇筑（1）布筋：根据设计要求将钢筋进行铺设和绑扎。
（2）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土运输至路面铺设区域，并进行均匀浇铺。
4. 路面铺设（1）坡度工艺：根据设计要求进行路面的坡度设置。
（2）摊铺：采用合适的摊铺机进行路面的铺设，确保路面平整、密实。
5. 路面养护（1）保养期：混凝土硬化后，进行适当的养护措施，保证路面的抗压强度和耐久性。
（2）裂缝处理：定期检查路面裂缝，及时进行修复处理。
四、安全保障1. 施工现场安全（1）在施工现场设置合理的施工警示标志，确保施工现场的安全通行。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
【2024版】水泥混凝土路面施工方案(全面)
可编辑修改精选全文完整版水泥混凝土路面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
水泥路地坪施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区水泥路地坪施工项目，主要包括道路地坪铺设、路基处理、排水设施建设等。
工程总长度为5公里，宽度为12米，设计时速为60公里/小时。
以下是具体的施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料施工前，必须熟悉施工图纸及相关技术资料，了解工程的具体要求和设计标准。
2. 施工人员及设备根据工程规模和施工要求，组织一支具备丰富经验的施工队伍。
施工队伍应包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
同时，配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、水泥搅拌机等。
3. 材料及检测根据设计要求，采购合格的水泥、砂、石子、钢筋等原材料。
所有材料进场前必须进行检验，确保质量符合国家标准。
4. 施工场地确保施工场地平整、排水畅通。
对施工区域进行围挡，设置警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清除路基表面的杂草、杂物、树根等。
（2）对路基进行压实，确保路基的密实度达到设计要求。
（3）铺设土工布，防止路基变形。
2. 水泥混凝土路面施工（1）水泥混凝土配合比设计：根据设计要求，按照水泥、砂、石子、水的比例进行配制。
（2）混凝土搅拌：使用水泥搅拌机进行搅拌，确保混凝土的均匀性。
（3）混凝土运输：使用混凝土运输车将混凝土运输至施工现场。
（4）混凝土浇筑：使用摊铺机将混凝土均匀摊铺在路基上，厚度应符合设计要求。
（5）混凝土振捣：使用平板振动器对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
（6）混凝土养护：浇筑完成后，对混凝土进行养护，防止裂缝产生。
3. 排水设施建设（1）根据设计要求，设置排水沟、检查井等排水设施。
（2）排水沟、检查井等设施的位置、尺寸、材料等应符合设计要求。
（3）排水沟、检查井等设施施工完成后，进行验收。
四、施工质量控制1. 质量控制点（1）路基处理：路基压实度、平整度。
（2）水泥混凝土路面施工：混凝土配合比、浇筑厚度、振捣质量、养护措施。
（3）排水设施建设：排水设施的位置、尺寸、材料等。
水泥混凝土路面施工方案（五篇）
水泥混凝土路面施工方案（五篇）第一篇：水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案一、编制依据本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程，有关部门的规定等进行编制。
二、执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）三、主要技术指标1、道路等级：城市支路2、设计车速：30km/h3、车道数：双向2车道4、路面结构设计荷载：BZZ-1005、道路交通量达到饱和状态设计年限：15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为：20年6、视距：停车视距20m；会车视距40m7、路面抗滑要求：表面构造深度一般路段不小于0.6mm，特殊路段不小于0.7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区，共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道，为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1～3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部，为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部，为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部，为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部，止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台，并已调试，性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
水泥铺路路边施工方案
水泥铺路路边施工方案一、施工前准备现场勘查：详细了解施工现场的地形、地质、气象等条件，确保施工方案与实际情况相符。
设计图纸会审：确保施工图纸齐全、准确，满足设计要求，并与设计单位进行充分沟通，明确施工要求。
材料准备：根据设计要求，提前采购合格的水泥、骨料、掺合料等原材料，并进行质量检验。
设备准备：确保施工所需的机械设备如搅拌机、运输车、铺路机等运行良好，并备有必要的维修工具。
人员培训：对施工人员进行技术培训，确保他们熟悉施工工艺和安全操作规程。
二、路基处理与排水路基处理：清理路基表面的杂物，对软土、淤泥等不良地基进行处理，确保路基稳定。
排水设施：根据现场情况设置排水沟、涵洞等排水设施，确保施工期间和道路使用期间排水畅通。
三、水泥材料选择水泥种类：根据工程要求选择适当种类的水泥，如普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
水泥质量：选用质量稳定、合格的水泥，确保混凝土强度满足设计要求。
四、混合料配制配合比设计：根据设计要求和原材料性能进行配合比设计，确保混凝土的工作性能和强度满足要求。
搅拌均匀：在搅拌过程中严格控制搅拌时间和搅拌速度，确保混凝土搅拌均匀。
五、铺设方法与工艺铺设方式：采用机械铺设或人工铺设，根据实际情况选择合适的铺设方式。
铺设厚度：严格控制铺设厚度，确保道路平整度和使用寿命。
压实工艺：采用合适的压实设备和工艺，确保混凝土密实度满足要求。
六、养护与管理养护措施：在混凝土初凝后及时进行洒水养护，保持混凝土表面湿润，防止开裂。
交通管制：在养护期间设置交通管制措施，避免重型车辆通行，确保混凝土强度稳定增长。
七、质量检测与评估检测项目：对水泥混凝土强度、平整度、密实度等进行检测，确保施工质量符合设计要求。
评估方法：采用无损检测技术和破坏性试验等方法对道路质量进行评估，确保道路安全使用。
八、安全施工措施安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工过程中的安全。
安全设施：设置必要的安全设施如警示标志、护栏等，确保施工现场安全有序。
水泥路面施工方案范文
水泥路面施工方案范文一、项目概况水泥路面施工是指利用水泥作为基材，通过一系列的工艺操作，将水泥混凝土铺筑在道路表面，形成平整且坚实的路面。
本次施工的路段长度为XX公里，宽度为XX米，总计需要XX立方米的水泥混凝土。
施工时间预计为XX天。
二、施工准备1.制定施工计划：根据实际情况和施工进度要求，确定每天的施工任务和目标。
2.采购材料：购买足够数量的水泥、骨料、沙子等材料，确保施工过程中供应充足。
3.购买设备：购买混凝土搅拌机、平整机、振动器等必要设备，以提高施工效率。
4.组建施工队伍：根据需要，聘请具有相关经验的工人进行施工，确保施工质量。
5.清理现场：清除施工区域的杂物和障碍物，确保施工安全和顺利进行。
三、施工工艺1.地基处理：首先对道路路基进行整平和夯实，以保证基础的稳定性和牢固。
2.施工模板安装：在道路两侧设置模板，用以控制水泥路面的宽度和平整度。
3.混凝土调配：按照一定比例将水泥、骨料、沙子和水混合调配成混凝土糊料。
4.路面浇筑：将混凝土糊料均匀地倒在道路上，然后利用平整机进行初步平整。
5.压实处理：借助振动器对路面进行逐段振实，以提高路面的强度和耐久性。
6.抹面处理：用抹光机进行抹光，使路面表面更加平整光滑，避免水泥起尘现象。
7.施工缝处理：在路面硬化后，对需要切割的缝进行处理，以减少收缩裂缝产生的可能性。
8.养护保养：路面硬化后，进行养护保养，保持施工后路面的平整度和坚固性。
四、施工注意事项1.施工过程中要保持道路的干燥，避免水泥糊料受水分影响而失去粘结力。
2.按照混凝土的配比进行搅拌，确保混凝土的强度和质量。
3.混凝土浇筑要均匀和充实，避免出现空鼓和断裂情况。
4.振动器在压实处理时要保持恰当的振动频率和振动力度，以确保路面的均匀压实。
5.施工缝处理要根据设计要求进行，确保缝的宽度和深度符合规范标准。
6.路面养护保养要按照规定时间进行，避免车辆和人流的过度使用，以免影响路面质量。
五、安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，引导过往车辆和行人注意安全。
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1、主要施工方法一、施工测量1、施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩，“办理好开工报告、施工技术方案、材料证明（三证）等报审资料。
”2、临时水准点和道路中心线以轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。
开挖路槽的沿线临时水准点，每200M 不少于一个。
3、临时水准点、路边线控制桩、应经过复核方可使用，并应经常校核。
4、施工测量的允许偏差,应符合下表的规定。
项目允许偏差水准测量高程闭合差平地±20√L(mm) 山地±6√n(mm)导线测量方位角闭合差±40√n(“)导线测量相对闭合差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000注：1、L为水准测量闭合路线的长度(KM);2、N为水准或导线测量的测站数.二、路槽开挖1、确定开挖顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→按设计顺序开挖→清槽→验槽→碾压。
（1）路槽开挖按测量线位进行，如基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧较设计宽度宽80cm，以满足机械拌和的要求。
（2）路基范围内的树根、草根、垃圾认真清除干净。
（3）挖方运距在100m以内可使用推土机推土，视路面宽度、人行道或路肩宽度、土方量及现场存土条件，采用不同的操作方法：纵向推土法：当路面宽度较窄，路边无存土条件，推土机沿平行道中心线方向，将上推至指定地点堆存。
横向推土法：当道路较宽，两旁有存土条件，推土机与道路中心线垂直或呈现一适当角度由路中心向两侧路边推土，行驶距离越小，效率越高。
混合推土法：路肩两侧无存土条件，推土机从两端采用纵向推土法将路槽土方推至指定地点或路口，然后垂直路中心线将堆存土方推至两侧路口或有条件存土的路边堆存。
拉槽推土或多机并列推土法：采用单机作业，推土机沿同一轨迹进行推土，将路基推出一沟槽；或采用几台推土机并列推土，推土板之间保持15～30cm间距，此法可减少土壤从推土板两侧流失，提高机械效率。
（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高，有条件时用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
（5）雨季施工，路槽施工过程应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，发现问题及时解决。
（6）要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5mm。
（7）碾压时应测试路床标高情况、轴线情况，随时检查桩位是否准确，如有遗失或移位应及时补桩或纠正桩位，路床碾压边线应超出路面结构宽度每侧不得小于10cm。
三、石渣路基施工石渣基层的施工工艺流程：准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺，洒水及整形和碾压。
１、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。
２、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
３、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。
b、级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。
４、运输和摊铺运输和摊铺a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
５、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。
６、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2～3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
７、横缝处理两作业段的衔接处，应搭接，第一段摊铺后，留5m不进行碾压第二段施工时，前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。
四、混凝土路面施工1、施工准备首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
2、混凝土的制作本项工程现场有较大的施工场地可现场建一个搅拌站,为保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
3、混凝土拌合料料的运输小型运输车辆进行现场运输：（1）混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。
松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。
混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
（2）混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。
平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。
不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器与插入式振捣器。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。
用平板振捣器时应全面振捣。
振捣时应重叠10-20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。
对不平之处，应及时铺以人工补填找平。
补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
（3）表面修整人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：精抹是路面平整度的把关工序。
为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
（4）刻纹工艺刻纹是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。
水泥混凝土在经过刻痕处理后，形成较大的宏观构造深度，但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。
它必将影响路面的抗滑效果。
为克服这一不足，可采用拉毛刻痕组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻痕处理。
（5）切缝先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm 深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度）。
（6）嵌缝胶嵌缝所有切接缝的上部都要用嵌缝胶嵌缝。
填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的道路嵌缝胶灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
（7）、混凝土路面的养护砼路面养护一般用洒水车进行洒水，采用草袋或锯末覆盖，保持混凝土面层呈潮湿状态进行养护，养护期间禁止车辆通行。