S0910-II型轴承振动测量仪电箱部分使用说明书(无锡天水市轴承仪器有限公司)
测振仪的使用方法

测振一二三在我们的厂房里有大大小小不计其数的转动设备,日常巡查设备或每当设备检修、安装完成后就需要测一测轴承振动幅值,以评定设备是否满足运行条件。
测振仪是电厂里较经常使用的工具之一,因此正确使用测振仪就成了我们的基本功。
一直以来,我对测振仪的使用方法也是一知半解,为此在网上查询了相关资料,下面就与大家分享一下。
一、我们所使用的测振仪运行人员所使用的测振仪,其型号为HG-2508,是一款能测量振动和温度的袖珍型仪器,配有加速度传感器和温度传感器。
平时我们基本上只用到它的测振功能,而测振动又分为位移、速度和加速度三个参数。
测振仪顶部有两个参数设置开关,左上角的用以选择高频(HI)、低频(LO)或温度,右上角的是用来选择位移、速度或加速度。
使用测振仪测振前,首先要检查其参数是否设置正确,再检查探头是否连接完好。
根据测量的需要,在测量前分别拨动仪器顶部的两个波动开关,使仪器处于加速度、速度或位移的测量状态,然后再按下测量键进行测量。
测量加速度时,将开关置于加速度档,使显示屏指示单位箭头指向“m/s2”同时根据实际需要拨动频率档使频率指示箭头指向“高频(HI)”或“低频(LO)档。
测量速度时,将开关置于速度档,指示单位箭头指向“mm/s”测量位移时,将开关置于位移档,指示单位箭头指向“mm”注:在进行速度或位移测量时,频率没影响,但应将开关拨至高频或低频任意一档。
二、测振幅、振动速度还是振动加速度?振幅是表象,速度和加速度是转子激振力的程度。
振动位移,一般用于低转速机械的振动评定;振动速度,一般用于中速转动机械的振动评定;振动加速度,一般用于高速转动机械的振动评定。
工程实用的振动速度是速度的有效值,表征的是振动的能量;加速度是用的峰值,表征振动中冲击力的大小。
振幅相同的设备,它的振动状态可能不同,所以引入了振速。
位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。
就概念而言,位移的测量能够直接反映轴承、固定螺栓和其它固定件上的应力状况。
轴承振动测量仪S0910

一、主轴采用动静压结构设计使主轴在工作中处在完全悬浮状态,主轴与轴承永无磨损,无磨擦噪音使用寿命无限延长。
二、旋转精度更高(≤0.002)测试中没有其它误差因素参与到轴承本身的检测中。
三、无论在室内任何温度状态下使用都不会影响仪器的精度和性能,冬天也无须加热绝不会有抱轴现象产生。
四、在检测轴承异杂音的采集和分辨上更清晰直观。
S0910 主要技术指标1.被测轴承类型:深沟球轴承、单面角接触球轴承2.被测轴承内径规格:Φ6-Φ60mm 3.测量范围:有效值(RMS):5-35dB、25-55dB、45-75dB三挡可选峰值(PK):30-60dB、50-80dB、70-100dB 三挡可选4.综合基础振动:≤2 dB 5.综合旋转精度:≤0.003 6.轴向推力:2-8kg 7.主轴转速:1800r/min±15 r/min 8.供油压力:0.6MPa 9.整机电源:380V、50Hz(370W三相电机2台) 电箱电源:220V±10% 50Hz 80W 10.润滑介质:2号主轴油11.
225kg
重量:约。
测振仪的原理及使用及维护和修理保养

测振仪的原理及使用及维护和修理保养测振仪的原理及使用对于自动启动和停机的高速汽轮机、离心式压缩机机组,异常振动将会促使机械材料疲乏、强度择低、零件过早地损坏或造成动、静件的摩擦,使机组运行条件恶化。
除可接受电涡流式轴向位移仪的探头以外,还可接受在机组上安装测振仪传感器。
测振仪的种类有机械式、电动式和电子式。
其中非接触型的电涡流式测振仪已得到广泛应用。
其原理、结构与电涡流式轴向位移仪基本相同,所不同的是探头测定位置紧靠近轴承的部位,而且在测振时要求该处的轴径与轴颈的同心度在0.013mmn以内,且探头端面垂直于轴线,也就是说通过测定轴承体的振动值来反映转子的振动。
由于产生振动的原因是多方面的,有来自转子本身的动不平衡,也有对中不良、驱动机振动的干扰。
配管系统中气体共振的干扰等多而杂因素的影响。
而通过测振仪所测定的全振幅是综合性的振动值,若实在分析产生振动故障的原因与影响大小,可在原有的接收和指示仪上增设带变频滤波器酌示波仪或振动频谱分析装置,以测定和记录不同频率的振动值。
活塞式压缩机、离心机在运行中,由于种种原因也可能会发生异常振动,当振幅超过允许极限值时,设置相应的异常振动保护装置,便可发出警报或自动停机。
下面简单介绍一下测振仪在设备检测中的使用情况:近几年,很多企业在设备状态监测方面使用脉冲测振仪、油质分析仪、多路计时仪等仪器。
由于缺乏规范管理及技术上的引导,仪器下发到车间后,由于技术水平不一,仪器本身性能不稳定,操作不便捷等各方面的原因,使此项工作很难开展。
但经过一段时间的摸索,很多公司推行了设备点检,引进很多先进仪器,将振动检测仪应用于设备状态检测中,在设备防备维护和修理中起了紧要的作用,促使设备管理工作迈上新台阶。
正确的测量方法及判定依据很紧要:1、测点选择:利用测振仪,对紧要设备的轴承及轴向端点进行测试,并配有现场检测记录表,每次的测点必需相互对应。
2、测量周期:在设备刚刚大修后或接近大修时,需两周测一次;正常运行时一个月测一次;如遇所测值与上一次测值有明显变化时,应加强测试密度,以防突发事故而造成故障停机。
S0910型轴承振动测量仪台差原因分析

d vc n a g n l cr o .T e r s l h w ta h i e o o e df r n e i a u e au so i r t n e ie a d g u i ge e t c b x h e u t s o t e man r a n f r h i e e c me s r d v e f b ai i s h t s t f n l v o me s r g i sr me ti t e fu d t n v b ain o e me h nc l r i g s se a u n n tu n s h o n a i i r t f h c a ia i n y tm. i o o t d v Ke r s ol g b a ig;vb ain me s rn s u n ; i e e c n me s r d V u so e rn i r t n me s r y wo d :rl n e r i n i r t a u g i t me t d f r n ei a u e a e f a i g vb ai a u - o i n r f l b o
4 结 束语
综 合上述 分析 可 知 , 只要 测 量 电箱设 计 正 确 、 元 器件选 择合 理 、 准方 法 及工 具 统 一 , 造 成 的 校 其 测振仪 台差 可 忽 略不计 ; 承质 量 m: 传振 杆 质 轴 与 量m 的 比值 ( m。越 小 影 响越 大 , 之则 影 响 m/ ) 反 越小 , 故传振杆质 量对微型轴 承的测量影 响较 大。 另外 , 起 台差 的原 因还 有 轴 向加 载器 、 引 隔振 橡胶 等 , 而 造 成 测 振 仪 台 差 的 最 大 因 素 仍 然 是 然 驱动 装置 主轴 旋 转 时 的基 础 振 动 , 础 振 动 目前 基 还没 有方 法直 接测 量 , 靠 控 制 主 轴 的静 态 径 向 仅 跳动 是远 远不 够 的。为 消 除轴 承 振 动测 量仪 之 间
S092-III型振动(异音)测量仪测量评估报告

测量仪评估报告----S092-III型振动(异音)测量仪一、目的通过实际测量实验找到S092-III型振动(异音)测量仪与丹麦B&K振动测试仪之间的比较可靠的关系,从而能用S092-III的DB读数去估计B&K的加速度读数。
二、实验地点SHB实验室(丹麦BK振动测试仪),SHB噪音房(S092-III型振动(异音)测量仪)。
三、实验时间2005年7月27日至7月31日。
四、实验人员罗勇,王俊芳。
五、测试条件1)被测产品:84只通用抬高马达,其中28只自生产线下线、进噪音房前抽出;其余的56只从返修车间取得,其中28只没有印字的为生产线调电流工序因振动问题打下的马达,另外28只印有型号等标识的为噪音房因振动而退出的马达。
按编号,1-28号马达为在生产线上通过最初的振动测试但仍有可能有些马达在噪音房因为振动被退出,其余56只马达是被我们的生产线最终确定为振动次品的马达。
2)测试电压:12.5伏3)马达空载六、测试及测试结果分析方法1)将84只马达在实验室中丹麦BK振动测试仪上,按相应技术要求测出马达在炭刷盖端两磁瓦中间位置和减速箱盖位置的(正/反转)振动指数-加速度(m/s2 ), a-机壳(CW/CCW) 和a-端盖(CW/CCW).2)在噪音房的S092-III型振动(异音)测量仪上测出此84只马达(正/反转)的高频(1800-10000Hz)、中(300-1800Hz)、低频(20-300Hz)及通频(20-10000Hz)的数值:高频(CW/CCW), 中频(CW/CCW), 低频(CW/CCW)和通频(CW/CCW)。
3)将a-机壳(CW/CCW)两组读数合为a-机壳,高频(CW/CCW)读数合为高频,中频(CW/CCW)读数合为中频,低频(CW/CCW)读数合为低频,通频(CW/CCW)读数合为通频,并保证好读数间的对应关系。
这样每对读数共有168组,应该在一定程度上覆盖了我们生产中可能出现的振动程度情况。
测试仪使用说明书

转辙机综合测试仪使用说明书一、开机/关机1.开机按下键并保持2-3s后,仪器开机并开始初始化自检,自检期间蜂鸣器鸣响。
初始化完毕后进入主菜单,蜂鸣器停止鸣响,进入主菜单开机完毕。
主菜单显示当前存储器通道号、当前道岔号、当前日期、时钟及电池电量。
2.关机在任意状态下,按下键后仪器即时关机,关机后关闭所有电源。
并将部分设定内容存储。
二、设定内容及操作方法1.显示液晶对比度当显示液晶受温度、光照等因数造成显示不清时,你可以通过设置液晶的显示对比度进行修正。
在主菜单下按键及键可调整液晶的显示对比度。
设定内容可自动保存。
2.显示液晶辅助背光开关当使用环境的光线不足、能见度较低,你可以开关液晶的辅助背光。
在主菜单下按键及键可开关液晶的辅助背光。
设定不可保存。
3.修改当前通道在自动、手动、显示等菜单中按键及键可改变当前的默认存储通道。
4.设置菜单在主菜单下按键后进入设置菜单,你可以在此菜单中修改道岔号、当前时钟、打印数据间隔。
1)改变当前的道岔号在设置菜单中选择1进入。
显示当前的道岔号,随光标位置输入新的道岔号后按确定完成修改。
2)调整日期、时钟在设置菜单中选择2开始进行调整。
随光标位置输入新的日期、时间后按确定完成修改。
3)修改打印数据间隔在设置菜单中选择3进行修改。
首先显示的是当前的打印数键或键来进行修改,设定范围为0.15s – 0.9s,设定间隔为 0.15s。
三、电池充电当电池电量降至30 %时,仪器的蜂鸣器鸣响,电池欠电报警,请立即停止使用,并请及时充电。
当可能较长时间不用时,请带电保存。
并请每3个月充电一次。
电池的充电时间为12-16 小时。
四、连接、联线请将综合测试线的电压测试线并接在转辙机电机电源线的任意两相上。
请将综合测试线的电流测试线串接在转辙机电源线的回路中。
请将综合测试线的时间测试线接在转辙机到位闭合的一组备用接点上。
请将拉力传感器替换转辙机与安装装置的连接销后用联线与仪器连接。
请将压力传感器替换转辙机被测压力腔侧的二动调节阀后用联线与仪器连接(只限于电液转辙机)。
01)振动机操作说明(1)

轴承振动类监测仪组态说明

DF2900可编程TSI仪表组态软件轴承振动类监测仪表参数组态1.概述如在〖DF2900可编程TSI仪表组态软件操作说明〗所述,我们要对DF系列监测仪表进行参数组态,以下步骤是标准的:1)计算机端串口电缆接好,启动计算机;2)传感器接好;3)将串口电缆插入仪表前面板接口,仪表通电;4)启动【DF2900可编程TSI仪表组态软件】;5)建立或打开仪表所在的工程;6)建立或打开仪表组态参数文件;并正确设定监测器编号、『产品ID』----产品出厂编号。
7)执行菜单操作:『通讯』----「连接」。
确认计算机与仪表通讯连接成功。
如有必要,执行菜单操作:『组态』----「读入」,从仪表读出所有组态参数,并覆盖仪表组态参数文件中的参数数据;8)执行菜单操作:『组态』----「编辑」,进行组态参数文件编辑;9)组态参数文件编辑完成后:执行『组态』----「试验」,将组态参数下载到仪表中运行;10)组态参数试验完成后:执行『组态』----「应用」,将组态参数下载并编程到仪表中;11)仪表自动复位,以新参数运行。
12)特别指出,在参数编程完成后,必须通过“组态-----试验”,并等待60秒后将继电器投入连锁运行。
不执行此步骤,所有继电器都可能被软件自动解除,不能投入运行。
我们把下列监测仪表都归为一类----【轴承振动类监测仪表】:1)可设置组态配接磁电式速度传感器的以下监测仪表:DF2052 双通道轴承振动监测器DF9052 双通道轴承振动监测仪DF9054 双通道轴承振动监测仪DF3505 轴承振动变送器DF3852 双通轴承振动现场控制器DF3852 单通轴承振动现场控制器2)可设置组态配接地震式传感器的以下监测仪:DF2063 双通道水机振动监测器DF9063 双通道水机振动监测仪打开轴承振动类监测仪表的组态参数文件,执行菜单操作:『组态』----「编辑」,进入:【参数设置----轴承振动】窗口。
【参数设置----轴承振动】窗口共有四个选项卡,单击每个选项卡上方的名称位置,将切换显示各个选项卡:仪表基本设置选项卡,通道基本设置选项卡,输出设置1选项卡,输出设置2选项卡。