深基坑支护设计地下连续墙设计毕业论文
地下连续墙在深基坑支护中的应用

告 判断 , 基坑 内外的水力联系已被全部截 断。但第④ 层粉细砂 局
部较薄 , 甚至有局部 尖灭 的可能 , ⑤层 粉细砂 中的水 有可 能绕 第 过帷幕底端 渗入基坑 。当这种情况发生 时 , 在坑 外地下水补 给量
和 坑 内 抽排 量实 现 动 态 平 衡 时 , 外 地 下 水 位 降 低 很 少 , 以 忽 坑 可
. 1 暗渠水压力合力点基本 齐平 , 冠梁 以上采用 砖砌 挡墙 , 并用 构造 1 5. 工 艺 流 程 根 据 地 层 及 场地 特 点 , 工 程 地 下 连 续 墙 采 用 抓 槽 机 成 槽 、 本 柱 与 冠 梁形 成整 体 。 锚 杆 设 置 时 , 过 调 整 锚 杆 位 置 和 长 度 , 通 保
工时需作 重点考虑 。 砂混凝土管 , 滤料采用直径 2m m~ l 3mn 豆石。布井位 置沿基坑 边缘周圈布置 , 平均 间距 1 5m。
1 2 技 术措 施 .
. 西侧地 连墙墙顶 标高 高于 暗渠底 标高 9 0mm, 顶标 高与 1 5 施 工 工 艺 流 程 和 施 工措 施 0 梁
・
6 ・ 8
第3 7卷 第 5期 2011年 2月
山 西 建 筑
SHANXI ARCHI TECTURE
Vo _ l37 No. 5 Fe 2 1 b. 0l
文章编号 :0 9 6 2 2 1 )5 0 6 —3 10 —8 5(0 0 —0 80 1
围 内堆 载不 得 超 过 1 P 。 5k a
采取以上措施后 , 降水对周边环境的影 响完全可以得到控制 。
. 基 坑 开 挖 影 响范 围 内有 多 条 地 下 管 线 和 多 栋 已有 建 筑 物 , 特 1 4 坑 外观 测 及 回 灌 坑 外 观 测兼 回灌 采 用 管 井 , 径 60 m 井 管 为 , 0 孔 0 m, 30的 无 别是基坑西侧 的暗沟和 基坑南侧 的通 讯 电缆 , 距离 基坑较 近 , 施
某深基坑工程地下连续墙施工探讨论文

某深基坑工程地下连续墙施工探讨【摘要】深基坑工程是一个系统工程,其技术综合性较强,文章结合某一工程实际,讨论了该工程的特点及深基坑围护工程地下连续墙施工的难点,并提出了一些有效地技术措施。
【关键词】连续墙;成槽施工,基坑围护;技术【中图分类号】tu694 【文献标识码】【文章编号】1674-3954(2011)03-0231-02一、工程概况1、该工程的地理位置和建筑结构形式(1)某大厦位于北京西路,占地面积4070 m2,建筑面积为35000 m2,地下2 层,地上25层,地下2层均为停车库,基坑支护面积3300 m2。
基坑实际开挖深度为9.50 m。
(2)本工程围护结构采用地下连续墙围护结构体系,即:地下连续墙+两道钢支撑+水泥搅拌桩坑底加固的形式,墙厚600 mm,墙底开挖深度分别为-20.25 m 和-18.450 m。
地下连续墙上设钢混凝土圈梁,连续墙与圈梁混凝土强度等级均为c30,其中连续墙水下混凝土强度等级为水下混凝土c30抗渗s6。
2、工程地质情况本工程土层构成根据地质报告由上而下见表1二、连续墙施工基坑围护结构墙深相应为17.90 m 和16.10 m,基坑转角较多,槽段标准幅控制在6 m,标准槽段和异型槽段共划分为49个横段幅,地下连续墙相邻槽段接头形式采用柔性圆形锁口管接头。
图1表1土层构成表土层k值土层厚度①填土厚1.3 m②褐黄色粉质粘土k=3.59×10-5 cm/s 厚2.2 m③灰色淤泥粉色粘土k=1.95×10-5 cm/s 厚4.5 m④灰色淤泥质粘土k=6.90×10-6 cm/s 厚6.0 m⑤-1灰色粘土k=2.20×10-6 cm/s 厚2.8 m⑤-2 灰色粉质粘土k=7.38×10-6 cm/s 厚13.9 m地下连续墙插入到⑤-1 层,基坑底标高在④层。
1、工程的特点及难点(1)基坑北紧临地铁,其它三面距离居民住宅亦较近,环境保护要求较高,并且基坑外形不规则,故给基坑围护工程带来一定难度。
论述地下连续墙在深基坑下部支护中应用

论述地下连续墙在深基坑下部支护中的应用摘要:由于受城市地区建筑物密集的限制,传统的放坡等支护技术已远远满足不了建筑本身发展的需求,地下连续墙结合预应力锚杆支护技术具有支护和止水双重功能,在水位较高、深度较深的基坑支护中效果很好。
本文结合多年施工经验,对地下连续墙的工程实例进行了分析,然后探讨了地下连续墙施工技术要点,最后阐述了地下连续墙施工注意事项。
关键词:地下连续墙;施工技术;成槽;混凝土浇注中图分类号: tu74 文献标识码: a 文章编号:1工程实例天津地铁3号线北站工程位于天津市河北区中山路西侧,站位横跨十字路口,并与远期规划的地铁6号线车站在路口位置大致呈斜向十字相交。
地铁站主体为地下2层岛式车站,局部地下3层为预留与地铁6号线的换乘节点。
地铁车站总长197 m,标准段宽度20.5 m,设4个出入口和2个通风道。
地铁车站基坑全部采用明挖法施工,标准段基坑深度约17.6 m,维护地连墙厚800 mm、深31 m,总长222.3延长米,共分为38幅;端头井基坑的最大开挖深度约19.1 m,维护地连墙厚1 m、深33.2 m,总长135.45延长米,共分为24幅;换乘节点基坑开挖深度约25.4 m,维护地连墙厚1.2 m、深45 m,总长104.8延长米,分为18幅。
地下连续墙总长约462.57延长米,入土比均为0.7,接头采用锁口管,地下续墙混凝土强度选用c30,抗渗等级s8。
2本工程地下连续墙施工技术要点2.1本工程地质与难点分析天津市区表层一般为人工填土,填土层的下部分布有零星的新近沉积层,新近沉积层下依次分布各陆相层和海相层,明显表现为海陆交互相沉积。
本工程位于闹市区,施工基坑距附近办公楼仅7.8 m,该办公楼对基坑施工引起的地面沉降比较敏感,保证其安全是最大施工的难点;夹在微承压水层间的隔水层较薄,呈透镜体状,说明潜水与承压水层存在一定联系,若采取措施不得力,基坑底部可能产生“突涌”或因降水施工诱发周边建筑物过量沉降;换乘节点基坑深达25.4 m,垂直度偏差稍大就会使坑底位置的墙身偏出设计轮廓,墙身形成强度和防渗能力的薄弱断面,地下连续墙的垂直度控制要求很高2.2该工程施工控制技术措施导致地下连续墙支护结构失效的主要原因包括:承压水或静水压力过大、围护止水缺陷、地表堆载过大、支撑力不足、温度、雨水及地下管道水的影响等。
建筑工程中基坑地下连续墙支护施工论文

建筑工程中基坑地下连续墙支护施工探讨【摘要】文章通过某一具体的工程实例,介绍了“二墙合一”地下连续墙施工要点以及在深基坑工程中的应用。
【关键词】深基坑;基坑支护;地下连续墙;施工引言随着城市建设的不断发展,深基坑工程在面对良好发展机遇的同时也面临着激烈的挑战。
在深基坑施工整过过程中确保基坑安全以及保护周边建筑物是在基坑设计和施工中所要考虑的难题。
由于“二墙合一”地下连续墙支护体系中围护结构墙与地下室外墙合二为一,具有刚度大、变形小、止水效果好、安全可靠性高等特点,它适用于地下水位以下的软土、软黏土和砂土等多种地层条件及周边环境复杂的深基坑(开挖深度大于10m)。
以宁波某大厦工程为例,介绍“二墙合一”地下连续墙支护体系在工程中的应用。
1 工程概况本工程位于宁波市,地块面积3000㎡(见图1),设计为地上13层、地下2层,建筑面积约17000m2,开挖深度10.6~11.2m,桩基础为¢(600~900)mm 钻孔灌注桩,主体为框架结构。
地质条件如下:①1层杂填土,层厚1.00~6.4m;②2层淤泥质填土,层厚1.00~ 4.4m;③2层粉质黏土,层厚1.3~2.5m;④1层淤泥质粉质黏土,层厚1.4~4.4m;⑤2层淤泥质粉质黏土夹黏质粉土,层厚2.00~4.5m;⑥5层淤泥质粉质黏土,层厚4.9~7.9m;⑦6层黏土,层厚6.8~8.8m;⑧12层安山玢岩或凝灰质粉砂岩。
2 基坑支护体系选择由于该地块狭小、开挖深度深,四周毗邻住宅、办公楼及道路,如何有效地保护周边住宅等浅基础建筑物及路面下水、电、煤气、电信等管线安全,且能增加地下室的使用面积,以满足设备用房及消防、车位等审批方面的要求,是选择基坑支护体系的关键。
本工程的基坑支护体系考虑了地质条件、开挖深度、周边环境、地块面积等因素,选择了“二墙合一”地下连续墙设置二道临时水平内支撑的支护体系。
基坑围护设计方案如下:2.1 支挡结构“二墙合一”地下连续墙+ 2道钢筋混凝土水平内支撑;地下连续墙厚度600mm(常用厚度为600、800、1000mm)、深度24.5m,底部进入6层黏土层;第1道混凝土支撑梁顶标高为-1.5m(梁高700mm),第2道混凝土支撑梁顶标高为-6.5m(梁高800mm)。
建筑工程论文地下连续墙施工论文

建筑工程论文地下连续墙施工论文摘要:近些年来,地下连续墙技术取得了快速的发展与进步,是我国当前建筑领域中一种高效、进的基础工程施工技术,其具备较高的刚度,整体性好等优势,受到了建筑行业的青睐,并被广泛应用于各种工程建设中,取得了非常显著的成绩。
前言地下连续墙技术作为我国深基坑施工中的核心组成部分,其水平的高低就会直接影响到深基坑施工质量的好坏。
如今,随着人们对建筑物需求的日益增加,深基坑施工建设也越来越多,再加之高层建筑的快速发展,深基坑的施工规模也在不断扩大,这也加大了地下连续墙工程的施工难度,一旦任何的施工环节出现了问题,就会致使整个工程项目存在巨大的安全隐患,极大的危及了人们的生命财产安全。
下面,本文就对地下连续墙技术进行了初步的探讨分析,重点介绍了其主要的施工要点,并总结出一些自身的观点。
1地下连续墙技术的概述1.1地下连续墙技术的特点通常情况下,在实际的地下连续墙施工过程中,其主要是通过利用特定的机械设备而开挖出的一道地下深槽,并在槽中放置一定的钢筋,对其进行浇筑施工,形成完整的钢筋混凝土结构,这样一来,钢筋与混凝土之间紧密的结合在一起,有效的提高了地下连续墙体的抗渗漏、防水、以及承载能力等性能,为下一道工序的深基坑施工提供了有力的开挖条件。
在以往的建筑工程建设中,地下连续墙技术最早应用于地下室、地铁的外部结构中。
而随着现代科学技术的飞速发展,地下连续墙技术水平也得到了较大的提升,逐渐成为了我国高层建筑中的主体结构,充分保障了高层建筑整体的安全稳定性,从而受到了建筑领域的高度重视和广泛应用,建立了一套相对完善的地下连续墙技术体系,进一步提高了工程项目的施工效益。
1.2地下连续墙技术的主要内容(1)一般来说的,地下连续墙工程是整个工程项目中非常关键的施工环节,而地下连续墙体在实际应用过程中,具有很多方面的用途,其不仅能够有效的提高建筑物外墙体的防渗能力,还可以在高层建筑物中作为主要的挡土墙,起到了非常理想的施工效果。
深基坑施工技术研究的论文(共五篇)

深基坑施工技术研究的论文(共五篇)第一篇:深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
建筑深基坑支护工程设计与施工论文

浅议建筑深基坑支护工程的设计与施工【摘要】介绍了建筑基坑支护工程的设计与施工,并在方案分析的基础上,对施工质量控制进行了介绍。
【关键词】深基坑;基坑支护设计;施工;质量控制;随着社会的进步,房地产业的发展,土地的价值直线上升,“寸土寸金”在建筑业得到了充分的体现。
因此地上地下空间的利用已成为发展方向,充分利用地下空间的深基坑工程随之增加,这使得深基坑支护工程的设计与施工问题在技术和经济上对整个建筑的建设起着非常重要的作用。
建筑基础是建筑结构的重要组成部分,影响着整个建筑的经济与安全。
由于该工程具有工程量大设计难度高,不可预见的因素多,所以对其安全可靠性要严格要求。
否则,不但影响基础和基坑本身,而且会影响整个工程及周边环境。
因此,要求从设计到施工都要全面考虑,统筹安排,认真落实。
1 基坑支护的设计基坑开挖后将会形成一个高度不等的直立边坡,组成边坡的地基土多为软塑状态的粉土和松散粉砂,其抗剪强度较低,属于不稳定边坡。
因此必须采取支护措施。
1.1 支护结构按照其工作机理和维护墙的形式分为下列类型:1.1.1 水泥土挡墙式:深层搅拌水泥土桩及高压旋喷桩。
1.1.2 排桩和板墙式:钢板桩、混凝土桩、钻孔桩及型钢横挡板,地下连续墙及高应力区加筋水泥土维护墙等。
1.1.3 边坡稳定式:土钉墙及喷射混凝土墙支护。
1.2 支护方案的选择:在具体施工时根据工程的实际情况和施工队伍的技术水平选择支护类型。
复合土钉墙支护的维护方案是比较经济的方案,但不适合有较厚淤泥粘土层的工程。
钻孔桩支护加内支撑和水泥搅拌桩止水方案比较适合地下室开挖,但该方案工程量偏大。
不论采用何种方法都要进行计算,综合对比经济、工期与社会效益的大小。
最后确定施工方案。
施工中要了解基坑开挖所在地的地形、地貌和地质特点,分析可能导致边坡土体滑坡的各种因素,对影响边坡稳定性的关键地段,重要地层和土质指标做到心中有数,要认真阅读工程的地质勘探报告,认真对比现场的地质情况。
土木工程专业毕业论文--地铁深基坑支护设计[管理资料]
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摘要基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。
而基坑支护就是为保证基坑开挖,基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡,加固与保护措施。
基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大风险,基坑工程具有很强的区域性。
不同水文,工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。
基坑工程环境效应复杂,基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定,而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。
本文在第1章中介绍了深基坑的发展状况、人们对其设计理论的研究状况及重点研究方向;第2章主要介绍了基坑支护的一些常用方法及各自的特点;在第3章中,从排桩的计算、止水、降水以及钢支撑稳定性分析方面对深基坑计算理论进行了阐述,最后还介绍了施工监测方面的内容;第4章通过对深圳地铁工点的具体分析,运用前面讲到的理论方法,对基坑支护进行了设计;第5章对施工组织设计做了一个简单的设计,着重介绍了土方的开挖顺序、挖孔桩和钢支撑的施工工艺。
关键词:基坑支护结构人工挖孔桩钢支撑施工组织设计The Design of Deep Foundation Pit Bracing ofShenzhen MetroAbstractFoundation Pit is the excavation of an underground space below the surface and a coordinated support system. Bracing of foundation pit is to ensure that excavation and foundation construction for the smooth and safe environment Foundation Pit and used the pit retaining wall reinforcement and protection. Bracing of Foundation Pit structure is the structural safety of temporary reserves are smaller, more risk. Foundation pit structure has a strong regional. Excavation works under different hydrological environmental and geological conditions are vastly. Effects complex excavation, excavation pit is not only necessary to ensure their own safety,but also to effectively control the pit surrounding strata.In chapter 1, it introduces the development of deep foundation pit, and the study of the design theory, and the major research direction; In chapter 2, it primarily introduces some methods of the foundation bracing and respective characteristic; In chapter 3, it gives readers a presentation to the theory of computation of deep foundation pit, through calculation of piling, water-stop, dewatering and the stability analysis of steel bracing. In the end, it introduces some content about supervisory survey of construction; In chapter 4, through detailed analysis of construction site and the application of the theory method mentioned above, it finishes the design of the deep foundation bracing; In chapter 5, it designs the construction management plan simply, among which earth excavation sequence and the construction techniques of dug pile and steel timbering are recommend highlighted.key words:Bracing of Foundation Pit Structure, Artificial digged-hole pile, Steel Timbering, Construction Management Plan目录第1章绪论 (1)深基坑工程的发展状况 (1)深基坑支护设计理论及计算方法研究现状 (2)深基坑工程中存在的主要问题及重点研究方向 (4)第2章基坑支护的主要内容和方法 (7)基坑支护的内容和特点 (7)基坑支护的主要内容和功能 (7)基坑支护的主要特点 (8)基坑支护方法概述 (9)护壁桩支护结构 (9)地下连续墙支护 (10)土钉支护 (11)内支撑支护 (12)第3章深基坑设计计算理论 (13)土压力计算 (13)静止土压力 (13)填土面水平时的朗肯土压力 (14)地下连续墙止水帷幕 (16)地下连续墙的分类 (16)地下连续墙的优点 (16)地下连续墙止水帷幕的应用 (17)降水设计 (17)管井降水一般计算方法 (17)按经验数据计算管井降水 (19)辅助降水 (19)排桩设计 (19)钢支撑稳定性验算 (21)施工监测 (22)监测量测组织与程序 (22)施工监测主要内容 (23)第4章深圳地铁太安站工点设计 (26)太安站工程概况及设计资料 (26)概述 (26)本区地质情况概要及不良地层概况 (26)太安车站周边建造物基础调查 (28)52轴至67轴周边房屋照片 (28)施工降水 (30) (30) (31)按经验数据降水计算 (32)桩配筋计算和钢支撑稳定性验算 (32)桩配筋计算 (33)钢支撑稳定性验算 (43)第5章深基坑支护施工组织设计 (45)工程概况 (45)工程简介 (45)既有建筑物 (45)工程特点 (45)工程重点 (46)技术难点及采取措施 (48)总体施工方案及施工顺序 (48)总体施工方案 (48)施工步骤 (50)施工组织 (51)挖孔桩及护壁施工 (52)挖孔桩施工 (52)护壁施工 (54)钢支撑施工 (55)施工工艺 (56)施工方法 (56)结论 (60)致谢 (61)参考文献 (62)附录 (63)第1章 绪论深基坑工程的发展状况自80年代以来,我国城市建设进入了一个新的发展时期,高层、超高层的建筑越来越多,仅从1990年到2000年的十年间,2。
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深基坑支护设计地下连续墙设计毕业论文目录摘要.............................................................. I II ABSTRACT........................................................... I V 1 概述.. (1)1.1深基坑维护工程的发展与现状 (1)1.1.1 总体概况 (1)1.1.2 基坑大小 (2)1.1.3 维护结构形式 (3)1.1.4 设计计算方法 (4)1.1.5 施工技术进步 (4)1.1.6 施工机械 (6)1.1.7 降水措施 (8)1.2基坑维护工程存在的主要问题 (8)1.2.1 环境影响 (8)1.2.2 设计计算方法 (9)1.2.3 施工技术 (11)1.2.4 支护材料、施工工艺与管理 (12)2 工程概况 (13)2.1建筑工程概况 (13)2.2基坑工程概况 (13)3 围护结构方案与选择 (18)3.1深基坑维护方法 (18)3.1.1 护壁桩支护结构 (18)3.1.2 地下连续墙支护 (19)3.1.3 土钉支护 (19)3.1.4 支撑支护 (20)3.1.5 基坑降水方法 (21)3.2本工程围护结构方案 (25)4 围护结构设计 (27)4.1设计原则与设计方法 (27)4.2土压力计算 (28)4.2.1 计算参数 (28)4.2.2 土压力计算方法 (29)4.3.3 土压力计算 (31)4.3围护结构力变形计算 (35)4.3.1 计算方法确定 (35)4.3.2 计算各截面处土的平均物理指标 (36)4.3.2 结构力计算 (36)4.4地墙截面配筋计算 (41)4.4.1 横截面抗弯计算 (41)4.4.2 横截面抗剪计算 (42)4.5基坑底部土体的抗隆起稳定性验算 (43)4.6基坑底土突涌稳定性验算 (44)4.7基坑整体稳定性验算 (44)5 地下连续墙墙结构施工及土方开挖 (47)5.1施工方法的选择 (47)5.2围护结构施工工艺 (47)5.3基坑挖掘工艺方法 (53)5.3.1 直接分层开挖 (53)5.3.2 有支撑支护的基坑开挖 (54)5.3.3 逆作法 (54)5.3.4 无支撑围护开挖 (55)5.3.5 壕沟式开挖 (55)5.3.6 沉井(箱)开挖 (56)5.4施工劳动组织 (56)5.5施工安全技术措施 (57)5.6施工质量检查与验收 (57)6 工程监测 (59)6.1监测容与方法 (59)6.2量测元件布置与安装 (59)6.3监测时间 (62)7 结束语 (63)参考文献 (64)致谢 (65)1 概述1.1 深基坑维护工程的发展与现状1.1.1 总体概况。
1.1.2 基坑大小。
1.1.3 维护结构形式。
1.1.4 设计计算方法式。
1.1.5 施工技术进步效果。
1.1.6 施工机械机械化挖土工程常用机具设备有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸汽车等,其设备特性、作业特点及选用参见表1-1:1.1.7 降水措施稳定。
1.2 基坑维护工程存在的主要问题1.2.1 环境影响基坑周边环境:基坑开挖影响围的建(构)筑物、道路、地下设施、地下管线、岩土体、地下水体等的简称。
包括:1)影响围的建筑物结构类型、层数、基础类型、卖身、基础荷载大小、上部结构现状。
2)基坑周边各类地下设施,如上下水、电缆煤气、污水、雨水、热力管线或管道等分布和性状。
3)基坑周边和邻近地区地表水和地下水汇流排泻情况、地下水管渗漏情况、对基坑开挖和支护的影响程度。
4)四周道路距离、车辆载重等。
5)相邻基础施工。
6)周边的边坡、河渠及其与基坑关系。
7)其他基坑堆载(包括临时材料、车辆、土体、住房等堆载)1.2.2 设计计算方法基坑工程结构选型不合理分析众多深基坑支护工程事故发生的原因,其中最主要的还是基坑工程结构选型不合理,考虑的因素不够全面。
基坑支护及撑锚方法较多,为达到同一目的,可以有多种方法,而每一种方法都有其独特的优点,有的速度快,有的投资少,有的噪音小等。
总体来说,深基坑工程的支护结构大致可以分为桩式和墙式两种,而桩式的支护结构又可以分为连续的板桩结构和分离的排桩结构,板桩结构因为它的特点目前使用较少,而分离的排桩目前大量地运用在无地下水或者允许坑外降水或者设置止水帷幕的工程。
墙式支护结构一般采用钢筋混凝土地下连续墙。
基坑工程结构设计土压力的确定基坑支护结构设计计算包括外力(土压力及地基超载)和支护结构力(弯矩和剪力)、支撑体系的设计计算、基坑整体稳定性和局部稳定性、地基承载力、支护结构顶部位移、结构和地面的变形以及软弱土层的局部加固、对相邻建筑的影响等诸方面的计算.近年来,随着岩土力学理论的发展,提出了多种计算理论和方法,目前的支护结构设计中,一般都以古典的库伦公式或朗肯公式作为计算土压力的基本公式。
土压力大小及分布规律的研究是一项极为复杂的课题,它与支护结构的形式、刚度、土的性状、地下水状况等因素有关,现有库仑和朗肯理论均存在一定的局限性。
由于土的物理力学指标的空间各向异性,导致使用这些力学指标时的不确定性。
而土压力的计算近年来一直在岩土工程界存在着激烈的争论,争论的焦点有二个:一是古典的库伦公式或朗肯公式计算土压力的适用性问题,二是水土压力的分算与合算问题。
(1)库伦公式首先,朗肯土压力理论所针对的挡土墙问题是平面问题,而深基坑开挖支护问题实际上是空间问题。
朗肯土压力理论适用于重力式挡土墙,即先筑墙,然后在墙背后填土,土体的破坏面假定为平面。
而基坑挡土结构是先在土中设置挡墙,然后再挖土,墙背后是原状土,土体的破坏面是曲面。
因此,基坑挡土结构的结构形式、墙后土的性质、施工次序、变形的发生、土中应力路径等都与朗肯土压力理论前提假定有很大差异。
其次,对于粘性土,朗肯土压力理论没有考虑土的粘聚力,经过分析大量工程,用等值摩擦角计算,结果显示低墙保守、高墙危险。
按朗肯土压力理论计算,结果显示主动土压力偏大、被动土压力偏小。
最后,从理论上讲,静止土压力是指挡土结构静止不动,土体处干弹性平衡状态时的土压力。
主动土压力是当挡土结构向离开土体方向位移至土体达到极限平衡状态时的土压力。
被动土压力是当挡土结构向压迫土体方向位移至土体达到极限平衡状态时的土压力。
在基坑开挖过程中,土压力随开挖和支护的进行是一个动态变化过程,用朗肯土压力理论无法计算出这一动态过程中相应的土压力。
(2)水土压力的分算与合算鉴于朗肯土压力理论计算支护结构上的土压力存在以上诸多不足,加上基坑工程中常有地下水的存在,许多专家采用水土压力分算与和合算的办法来解决朗肯土压力理论的不足之处。
水土压力分算法在基坑工程中由于土方开挖和基坑降水的影响,很容易在墙前后的土体中形成一个水头差,因此根据水压力的计算方法可将土压力的水土分算方法分为两种。
即:1)不考虑渗流影响时,按静水压力计算土压力;2)考虑渗流影响时,按稳态渗流的水压力计算土压力.目前,有人提出由于超静孔隙水压力的影响难以估计,可以在不排水条件下测定土体的抗剪强度,将超静孔隙水压力的影响考虑在总应力抗剪强度指标中,采用总应力法进行“水土分算”,这一方法也就是所谓狭义的“水土合算”方法。
另外有一种算法,在基坑工程中,由于基坑开挖和基坑降水的影响,会使基坑外饱和土体形成水头差,造成水体通过土体间的孔隙流动。
这种孔隙水的流动沿渗流方向给予土体一个拖曳力(即渗透力),从而促使土体有沿渗流方向前进的趋势。
目前国有学者认为,由于这一渗透力直接作用在土体骨架上,成为作用在土骨架上的有效应力,因此在求土体的水平应力时应该将渗透力与土体的竖向有效应力和起来乘以土的侧压力系数。
水土压力合算法所谓“水土合算”是指在基坑工程的土压力计算中,将水压力一起考虑在土压力中,并乘以土的侧压力系数的一种方法.然而,水压力包括静水压力、稳定渗流中的水压力或超静水压力三种。
根据究竟是哪种水压力和土压力一起计算的问题将水土合算方法分为了狭义的“水土合算”和广义的“水土合算”两种。
所谓广义的“水土合算”是指在基坑支护工程中采用总应力强度指标,即采用不固结不排水或固结不排水抗剪强度指标来计算主动和被动土压力,土体的竖向应力采用总应力,即采用土体的饱和重度来计算土体在不同深度处的竖向应力。
狭义的”水土合算”是指在基坑支护工程中采用总应力强度指标来计算主动和被动土压力,计算时土体的竖向应力采用不包括静水压力在的总有效应力。
因此,在设计计算时应全面分析,避免漏项,并应考虑各种不利条件下的情况。
土质指标及抗力系数的选用要以理论和当地经验相结合为准。
对可能遇到的雨季等自然条件变化,尚应考虑强度降低的可能性。
对于基坑通过不同方法加固后的计算指标,可根据实验和当地经验确定。
1.2.3 施工技术1)基坑施工中地下水的处理不当段关键是如下两个原因:(1)专家匮乏;(2)反馈信息速度慢。
但是随着计算机技术进步和科技的发展,这些问题一定会迎刃而解。
1.2.4 支护材料、施工工艺与管理施工质量问题、超挖问题、施工管理问题。
例如:1)支撑结构不合理,施工质量差;如:钢管支撑支点数量少、焊接不牢、使用多年的钢管变形大、变薄等。
2)超挖:没做到”开槽支撑、先撑后挖、分层(段)开挖、严禁超挖,不支护就开挖,支护结构未达到要求的强度就开挖,未分层分段开挖而一挖到底”等等3)多家施工方管理协调不力;4)层层分包,偷工减料2 工程概况2.1 建筑工程概况1)工程名称:华新丽华基坑组织设计2)工程地点:市建邺区河西新城地区,河西大街以北,江东中路以西,沿山路以东,楠溪街以南。
本工程与整个地块其他工程的平面位置关系如图2-1所示。
图2-1 基地环境平面示意图3)功能应用:酒店、商业。
4)结构特点及要求:本工程设置3层地下室。
地下室顶板和地下一层楼板采用梁板式结构,地下二层楼板采用无梁楼盖式结构。
5)基础形式:本工程地下室采用桩基加筏板的基础形式。
根据目前主体结构设计资料,塔楼核心筒区域基础底板厚度为2700~3000mm,普遍裙楼区域基础底板厚度为700mm。
2.2 基坑工程概况1)基坑面积:本工程基坑总面积约3000㎡,基坑周长约220m。
2)基坑开挖深度:本工程主楼区域基坑开挖深度为16.2516.55m,裙楼区域普遍开挖深度约14.25m。
本工程各区域基坑开挖深度分布如图2-2所示。
图2-2 基坑挖深分区图3)周边环境:拟建场区原为居民区及菜地,地势基本平坦,起伏不大。
场区原标高为5.55~6.45米,现在标高为6.963~8.887米,场区大量回填杂填土。
勘察场地属长江漫滩相地貌单元。
工程地质概况:根据地勘报告,在钻孔深度控制围依据其工程性质自上而下分为:①-1层杂填土:灰褐~灰黑色,局部色杂,成分以碎石、砼、碎砖为主,砼径3~40cm,碎石径3~15cm,充填30%~50%松散状粉质粘土和少量生活垃圾。