杆塔组立施工作业指导书
杆塔组立施工作业指导书
目录1.工程概况 (1)2.编制依据及说明 (3)2.1编制依据 (3)2.2施工说明 (3)2.2.1线路方向及塔腿编号 (3)2.2.2杆塔基础腿编号 (3)3.工艺要求 (4)3.1铁塔脚钉安装位置 (4)3.2铁塔防盗、防松螺栓安装要求 (5)3.3螺栓穿向规定 (5)4.保护帽施工 (5)5.质量及技术要求 (6)6.材料装卸、运输及存放要求 (9)7.内拉线悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 (9)悬浮抱杆施工布置图 (9)7.1工作原理 (9)7.2抱杆系统 (10)7.3内悬浮抱杆立塔施工 (10)7.3.1单插下部塔段 (10)7.3.2起立抱杆 (10)7.3.3上拉线安装 (11)7.3.4提升抱杆 (11)7.3.5抱杆的拆除 (12)7.3.6吊装塔身 (12)7.3.7直线塔横担吊装 (13)7.3.8干字型转角塔横担吊装 (15)8.安全及文明施工补充措施 (18)9. 接地施工工艺要求 (18)工程概况1.西气东输三线管道工程西段古浪压气站110kV外电工程三标段新建古浪330kV变～古浪压气站一、二回110kV架空线路（简称古气一二回）2X53公里。
起点：古浪330kV变；落点：古浪压气站。
额定电压：110kV；本标段10包概况：工程A回从330kV古浪变出线自同塔双回AG0号塔，再到原有双回路塔AG1号塔右侧挂线；B回从330kV古浪变出线自同塔双回BG0号塔，再到原有双回路塔BG1号塔左侧挂线。
1）新建AG2至AG46+1终至，共计53基，其中转角塔18基；直线塔35基。
2）新建BG2至BG45终至，共计51基，其中转角塔19基；直线塔32基。
3）A回线路总长15.856千米；B回线路总长15.723千米；双回线路总长31.579千米。
2. 地质及地貌状况⑴沿线地貌单元大部分为低中山和山前洪积扇，局部为阶地，地层结构相对简单，无不良地质作用发育，工程地质条件较好，可以建线。
杆塔组立作业指导书
新建皮山农场110变10KV配出线路杆塔组立及接地施工作业方案四川省南充市水电工程有限公司二0一二年十一月1、工程概况1.1本工程从皮山农场110变站至皮山农场一连，线路全长10.323km，10kV单回架空送电线路工程，导线型号为LGJ-70/10。
1.1.2 工程规模皮山农场110变电站至皮山农场一连，线路全长10.323公里。
2、铁塔组立及接地施工方法简介2.1 杆塔施工的工地运输方法说明2.1.1 杆塔用汽车拉运至指定位置后，再用工程机械运至杆位。
3、工地运输安全注意事项3.1.1 机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行，严禁无证驾驶，车上应配备灭火器。
3.1.2 装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定：3.1.2.1 物件重心与车厢承重中心基本一致。
3.1.2.2 易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。
3.1.2.3 用超长架装载物件时，在其尾部设标志；超长架与车厢固定，物件与超长架及车厢捆绑牢固。
3.1.2.4 押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过弯道时，防止超长部位与行道树刮碰。
3.1.3 用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定：3.1.3.1 取得交通部门的载客许可证。
3.1.3.2 车厢拦板牢固，拦板高度不低于1米。
3.1.3.3 车上指定安全监护人。
3.1.3.4 不得超员；乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板；车厢拦板上严禁坐人。
3.1.3.5 乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物。
3.1.4 各类非机动车运输应遵守当地交通管理部门的规定。
除指定驾驶人外，其他人员不能驾驶；农用车严禁载人。
3.1.5 装车前应对车辆进行检查，车轮和刹车装置必须完好。
装载物件绑扎牢固后方可行车。
3.1.6 重车在险路、弯路、陡坡或泥泞、坑挖道路上行走时，车上人员应下车步行。
3.1.7 重车下坡时应控制车速，不得任其滑行。
数车同时运输，应保持适当距离，不得并行或抢道。
杆塔组立工程作业指导书
110kV乐利变至洗马塘变送电线路工程(Ⅱ标段) 铁塔组立工程施工作业指导书四川省输变电工程公司文山项目部二○一一年二月110kV乐利变至洗马塘变送电线路工程杆塔组立工程施工作业指导书批准：校核：编写：一、名称：杆塔组立工程作业指导书二、范围：本标准规定了铁塔塔腿编号、直线塔的脚钉安装、转角塔的脚钉安装和跳线支架安装、对铁塔螺栓作了紧固和防盗、涮漆的规定，明确了杆塔组立后应达到的标准。
三、引用的标准有：《110kV及以上送电线路验收规范（GBJ50233—2005）》、《电业建设安全操作规程（线路篇）》、《线路杆位明细表》、《线路设计总说明书》四、工程概况及相关说明1)、本工程线路全长12.472km.全线共计使用铁塔40基。
2)、全线基础采用现场浇制的钢筋混凝土立柱式基础。
3)、导线型号采用LGJ-240/40钢芯铝绞线。
绝缘子采用LXY1-70玻璃绝缘子和瓷绝缘子。
4)、铁塔的塔腿编号：本工程前进方向为110kV洗马塘变电站方向，塔腿编号面向前进方向，从左下方开始顺时针方向分别为A、B、C、D；见示意图：五、编制依据1)《110kV及以上送电线路验收规范（GBJ50233-2005）》2)《电业建设安全操作规程（架空线路篇）》3)《线路杆位明细表》4)《线路设计总说明书》及附图六、作业准备及条件杆塔组立前的准备包括：技术准备、人员准备、机具准备、材料准备。
（一）技术准备铁塔组立应具备以下条件：①基础经过公司的三级质检；②铁塔的基础混凝土强度达80％以上；③基础经建设单位中检验收，中检合格后的塔位可以组立铁塔；○4接地已敷设并已焊接完毕。
基础中检不合格的塔位由中检人员提出处理意见，经过处理,缺陷已经消除的塔位也可以组立铁塔。
铁塔组立前，一般基础的根开、对角线长误差小于测距的2‰。
组立铁塔工序包括塔材运输、清缺件、连接主材、起吊主材、吊装辅助材、检修等6项工序。
塔材运输完成了才能进行后续工作，清材与连接主材可以同时进行，起吊主材是整个铁塔组立工作的重点，吊装辅助材是为吊装主材作准备的，检修工作在铁塔组立完后才能进行。
杆塔组立施工作业指导书
杆塔组立施工作业指导书第一篇杆塔统计表第二篇工地运输与装卸一.汽车运输和装卸1.开工前，各施工队制定专人对运输道路进行详细检查，运输前对沟坡、急转弯及路面坑洼不平的情况应向押运和驾驶人员进行交底，需要作修补的道路应作及时修补。
2.装卸工作必须遵守起重机械安全管理规程中的有关规定。
工作前检查装卸工具和设备情况，不合要求者严禁使用。
二.人力运输1.多人抬运大件物体时应事先检查道路情况，妨碍搬运的地方及时加以修补。
2.搬运较大物件时，应由一人指挥、步调一致、同起同落，不得直接用肩扛。
3.所用工器具应牢固可靠，每次使用前，应由工作负责人进行检查。
4.水泥杆运输前，要仔细核对杆段型号，检查杆身有无裂纹和破损，不和格者禁用。
1、排杆时应视地形情况确定排杆方向：A.单杆接地孔要面向送电侧(额旗)右侧；B.双杆接地孔向双侧，脚钉在右杆。
2、排杆处地形不平或土质软，应先平整或支垫坚实必要时应要绳索锚固。
3、滚动杆段时应统一行动，滚动前方不得有人；杆段顺向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。
4、用棍、杠撬杆段，应防止滑脱伤人，不得用铁撬棍插入预埋孔转动杆身。
5、混凝土电杆及预制构件在装卸运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，以防止产生裂缝或使原有裂缝扩大。
预应力混凝土电杆及构件不得有纵向、横向裂缝。
6、前应有做好准备工作，一个焊口宜连续焊成，焊缝应平滑成细鳞形，其外观缺陷允许范围及处理方法符合有关规定。
7、本工程采用电焊焊接，电弧焊是由电弧焊机、软电缆、焊钳、电焊条、焊件及地线等组成一个电气回路而进行工作。
8、电杆焊接所用的电焊条与焊接基本母材的配用，必须按照电力部颁发的《电弧焊接技术规程》规定执行，选用时，焊条的性能强度不能低于被焊接体的基本母材。
Q235钢材之间的焊接采用E43XX焊条，Q345钢材之间的焊接采用E50XX焊条，Q235与Q345钢材之间的焊接采用E50XX焊条。
所用焊条必须符合国家质量标准，必须持有出厂证书，批号、牌号、化学成份、机械性能、直径和出厂日期。
某500kv输电工程杆塔组立作业指导书
目录一工程概况及说明 (1)二施工准备及劳动组织 (2)三受力计算及工器具的选择（作参考） (7)四立塔方案及抱杆参数 (14)五抱杆起立升降 (20)六铁塔分解组立组装 (26)七通天抱杆分解组立铁塔 (28)八摇臂抱杆分解组立组塔 (33)九临近带电体作业方案 (36)十铁塔安装质量标准 (38)十一铁塔施工安全注意事项 (41)十二职业安全健康与环境管理 (43)十三主要立塔工器具配置表 (44)十四铁塔分段重量段别组合表及单线图 (46)一工程概况及说明1.1由我项目部施工的输电线路工程标段，长 km，共有铁塔基。
1.2本工程铁塔型式有各种塔型、数量、重量、适用桩号见表1-1。
表1-11.3线路前进方向为。
施工腿别为，如图1-1。
小号侧图1-11.4说明1.4.1脚钉布置（1）直线塔曲臂以下安装在小号侧右侧主材上，曲臂以上安装在小号侧左、右两侧主材上。
（2）直线转角塔左转时曲臂以下安装在大号侧左侧主材上，曲臂以上安装在大号侧左、右两侧主材上。
直线转角塔右转时曲臂以下安装在小号侧右侧主材上，曲臂以上安装在小号侧左、右两侧主材上。
（3）转角塔左转时曲臂以下安装在大号侧左侧主材上，曲臂以上安装在大号侧右侧主材上。
转角塔右转时曲臂以下安装在小号侧右侧主材上，曲臂以上安装在小号侧左侧主材上。
（4）双回路铁塔脚钉布置在小号侧左、右侧主材上。
（5）脚钉安装示意图见图2-2。
2-2代表曲臂以下主材代表曲臂以上主材线路方向直线塔向转角塔（左转）代表下横担以下主材代表下横担以上主材转角塔（右转）向直线小转角塔（左转）代表曲臂以下主材代表曲臂以上主材直线小转角塔（右转）线路方向双回路铁塔图1.4.2横担布置（1）直线转角塔导线挂架布置以转角度数的大小来确定。
安装时仔细核对铁塔图纸、杆塔明细表、施工图说明书。
（2）转角塔长横担布置在转角外侧，地线顶架长横担布置在转角内侧。
（3）换位塔跳线横担布置在转达角内侧。
1.4.3螺栓防盗及螺栓防松（1）塔腿以上6m范围内采用防盗螺栓，对高低腿铁塔应以短腿为准，防盗螺栓采用五角防盗螺帽或带防盗销螺栓。
杆塔组立施工作业指导书
杆塔组立施工作业指导书一、施工前的准备工作1. 组织调配人员：根据施工计划，合理安排人员，并确保所有工作人员都具备相关的技术和安全培训证书。
2. 确定施工场地：根据杆塔的高度和形状，选择合适的施工场地，并确保场地平整、无障碍物。
3. 准备杆塔组立所需的设备和材料：根据施工计划和杆塔的规格，准备好所需的设备和材料，如起重机、固定钢丝绳、螺栓等。
4. 安全防护措施：在施工现场设置安全警示牌，明确安全区域和禁止入内区域。
为所有工作人员配备适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
确保施工现场通风良好，并采取防止坠落的措施，如设置安全网、安全绳等。
二、施工步骤1. 确认基础施工完成：在进行杆塔组立之前，必须确保基础的施工已经完成，包括基础的地质勘探、基坑开挖、混凝土浇筑等。
检查基础的平整度和强度，确保基础能够承受杆塔的重量。
2. 组立杆塔支架：根据设计图纸，将杆塔支架的各个部分组装起来。
使用螺栓和紧固件将各个部分连接起来，并使用扳手和扳手等工具进行紧固。
确保支架的稳定性和牢固性。
3. 提升杆塔部件：使用起重机将杆塔部件提升到预定位置。
在提升过程中，要确保起重机的稳定性和安全性，并遵循相关的操作规范。
同时，要注意防止杆塔部件碰撞或倾倒。
4. 环节连接：在将杆塔部件提升到预定位置后，使用螺栓和紧固件将各个部件连接起来。
在连接过程中，要确保连接牢固，且不得出现松动或错位的情况。
5. 组装顶板：在将杆塔部件连接完成后，需要组装顶板。
将顶板的各个部分组装起来，并使用螺栓和紧固件进行连接。
确保顶板的稳定性和牢固性。
6. 安装附属设备：在杆塔组立完成后，需要安装相应的附属设备，如接地装置、导线等。
在安装过程中，要注意保持设备的正确安装位置，并进行相应的连接和接地。
7. 调整杆塔水平度：在杆塔组立完成后，需要通过调整杆塔支架的高低，使杆塔达到预定的水平度。
使用水平仪等工具进行调整，并采取相应的调整措施。
8. 清理施工现场：在杆塔组立完成后，要及时清理施工现场，将废弃物和垃圾进行处理和清运。
杆塔组立施工作业指导书
送电线路工程杆塔组立施工作业指导书（提纲）XXXXX 公司二○一○年七月杆塔组立施工作业指导书使用说明1、为提高施工资料编写效率,提高技术管理水平,逐步达到标化,特编写本施工作业指导书提纲，作为杆塔组立施工作业指导书的基本模式。
2、本施工作业指导书由数字部分及文字部分两部分构成，数字部分根据工程具体情况填写，文字部分为杆塔组立的基本要求和技术规定，涉及面较广，杆塔形式、施工方法各有不同，可根据具体情况加以删节和补充。
与本工程无关部分必须删去。
3、本施工作业指导书编排次序，对于删去部分的次序不应空缺，需连续编排。
对于新增内容一般排在原次序号之后，尽量保持原来次序，新增的大标题可插入编排。
4、施工方法的相同部分，后边的施工方法写与××相同，不再重复，只写不同部分。
5、拉线棒回头安装方向、螺栓穿向、弹簧销穿向等安装工艺均应事先一次征求有关单位意见，然后编写。
本作业指导书与要求不符者必须更正。
目录一、工程简介及任务划分 (1)二、编制及施工依据 (1)三、现场管理组织机构 (2)四、技术规定 (3)五、混凝土杆组立 (7)六、铁塔整体起立（可单独编写） (10)七、铁塔分解组立 (11)八、拉线制作与安装 (14)九、施工质量标准 (15)十、安全技术措施 (16)十一、文明施工及环境保护 (17)附件一：主要工器具、机械设备 (19)附件二：单吊明细表 (19)附件三：标准化作业卡目录 (19)一、工程简介及任务划分1、本公司施工范围：起止桩号，线路长度。
杆塔数量。
（其中混凝土杆基；自立塔基；拉线塔基)2、杆塔所处地形3、任务划分4、杆塔型式一览表5、特殊地形。
特种杆塔简介二、编制及施工依据1.本工程的设计图纸及设计变更；2.设计单位、监理公司下发的有关铁塔工程的通知、文件、会议纪要等；3.《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)；4.《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)；5.《输电线路铁塔制造技术条件》（GB/T 2694-2003）；6.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；7.《输电线路钢管结构制造技术条件》（DL/T 646-2006）8.《输电线路铁塔及电力金具坚固用冷镦热浸镀锌螺栓与螺母》（DL/T 764.4-2002）9.《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建[2010]1020号）；10. 《电力建设安全工作规程(第2部分：架空电力线路)》（DL5009.2-2004）； 11. 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》（DL/T 875-2004） 12. 《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006） 13. 《一般用途钢丝绳》（GB/T 20118-2006）。
杆塔组立作业指导书汇总
110kV徐武线11＃-15＃迁改工程杆塔组立施工作业指导书1、工程概况及适用范围2、编写依据3、作业流程4、安全风险辨析与预控5、作业准备6、作业方法7、质量控制措施及检验标准1工程概况及适用范围1.1工程简述包括：工程的总体情况，铁塔设计型号，工程量，地形等。
1.2 铁塔配置表1-1 铁塔配置表塔号杆塔型号转角方向呼称高(m)全高（m)连接方式塔身段塔身重量塔腿段号A腿B腿C腿D腿总重N1 JGD1 左28 28.5 42.5 插入式角钢26252.513+11+11+121031.51520.71520.71259.131584.52编写依据表2-1 编写依据序号引用资料名称1 GBJ50233-2005《110kV-500kV架空送电线路施工及验收规范》2 GB50017-2003《钢结构设计规范》3 JGJ82-1991《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》4 DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、实验基本要求》5 DL409-1991《电业安全工作规程、电力线路部分》6 DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》7 DL/T5092-1999《110kV-500kV架空送电线路设计技术规程》8 《10kV-500kV输变电及配电工程质量验收与评定标准第1部分输电工程》9 《电网建设安全健康与环境管理实施细则（计[2004]27号10 ISBN978-7-5083-1178-4《架空送电线路施工手册》2002.711 本工程的相关设计图纸12 本工程的施工组织设计13 本单位的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系的相关文件3作业流程施工准备塔材运输组立塔腿竖立抱杆提升抱杆地面组装吊装塔片补装侧面斜材拆除抱杆清理现场图3-1 作业（工序）流程图4安全风险辨析与预控4.1外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。
(完整版)(杆塔组立)施工作业指导书
吉林省高速公路管理局
施工单位：
吉林省盈科电力工程有限公司
监理单位：
吉林省吉能电力建设监理有限公司
设计单位：
延边电力勘察设计有限责任公司
2、工程特点
分类
特点
备注
路径
由龙头线原70＃直88＃杆塔
基础
基础型式为台阶式现浇混凝土基础：即台阶刚性基础和台阶柔性基础配合使用。地质软弱地段采用重力式基础。部分基础采用沙砾垫层和回填换土等措施。
单位(分部）工程开工报审表
工程名称：延蒲高速公路沿线电力线路迁改工程（龙头线) 编号：YPS—LT—001
致吉林省吉能电力建设监理有限公司监理项目部：
我方完成铁塔组立单位工程开工前的各项准备工作，计划于2014年10月20日开工，请审批。
R本单位组织的工程施工图会检已进行；
R本单位工程相关的作业指导2—18 3基 06B2—Z2-21 2基 06B2-Z2-24 1基 06B2—Z2-30 5基 SZ21—18 1基 06B2-J2—15 1基 06B2-J3—21 1基 06B2—J2—24 1基 06B2—SJ4-15 3基 06B2—SJ4-18 1基 共计19基
19基
导线和地线
导线型号
本线路导线采用单回采用LGJ-240/30钢芯铝绞线；双回采用LGJ-400/35钢芯铝绞线;
地线型号
一根地线采用OPGW-24B1-50［88。8；24。5］光缆。
另一根地线采用另一根采用GJ—50镀锌钢绞线。
绝缘子型式
导线绝缘采用悬式绝缘子和复合绝缘子
设计气象
条件
年最高气温40度，最低气温－50度。本线路设计最大风速30m/s，最大覆冰10mm.
横线路方向者两侧由线路内侧向线路外侧；
杆塔组立施工作业指导书(110Kv)
格古河流域110KV电力送出工程杆塔组立施工作业指导书批准：_________________审核: __________________编制: _________________四川省岳池送变电工程公司二O 一一年四月目录一、适用范围 (3)二、相关引用标准 (3)三、天气条件及作业现场要求 (3)四、作业人员 (3)五、主要设备及工器具 (3)六、作业程序及质量要求 (3)七、危险点分析及作业安全注意事项杆塔组立施工作业指导书一、适用范围本指导书适用于XXXXX110K输电线路工程杆塔组立作业。
（铁塔用内拉线抱杆法, 砼杆用地面组装吊车整体吊立法）。
二、相关引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准,凡注明日期的文件,其随后的修订版均不适用本标准,凡不注明的引用文件,其最新版本适用于本标准。
《电业安全工作规程》（电力线路部分）DL409-91《110〜500kV架空电力线路施工及验收规范》GBJ 233-90《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL5009 • 2—94三、天气条件及作业现场要求天气晴朗，风力小于5级（10.7m/s），作业现场周围地势平坦无障碍物。
四、作业人员工作负责人1 人，工作班成员20 人，要求了解电力生产的基本过程以及电力设备的原理及结构，熟悉相关安装技能，掌握现行的《电业安全工作规程》和工作现场的有关安全规定。
五、主要设备及工器具组塔参见附录A；组立砼杆参见附录B。
六、作业程序及质量要求4（1）将抱杆立于组好的铁塔下段中央，抱杆上端用四条拉线固定在四根主材上来控制方向，抱杆下端用四根兜底绳固定在塔身主材上。
（2）在地面将铁塔其余段按图纸组装成片，利用牵引设备、抱杆上部的朝天滑轮对组装好的铁塔片吊起至何时高度，由塔上人员进行连接组装。
（3）在一段塔材组装完毕后，进行提升抱杆，在提升抱杆兀成后，进行下一段的塔材安装工作，直至将全部塔材安装完毕。
（4）对部分无法组装成片进行安装的塔件，可先将主材进行安装，然后对塔材的小部件进行逐个安装，直至完成全部铁塔的安装作业。
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总则一、基础工程施工结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行杆塔组立施工；杆塔工程结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行放紧线施工。
二、严格执行《110--500KV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2005）有关质量要求；严格按施工设计图施工，如有疑问，必须报项目经理部并得到肯定答复后才能施工；严把材料关，严禁不合格材料进入施工现场。
三、严格执行各种有关安全生产的规程、规范、条例和制度；严禁不合格工机具进入施工现场。
本工程采用自立式全方位高低腿铁塔，形式有：SJC4双回路终端塔；JG1、JG2、JG3、JG4单回转角塔；ZM1、ZM2、ZM3单回直线塔共八种类型，铁塔组立时必须特别注意高低腿的配置。
本工程采用φ300、φ400预应力带拉线的砼双杆形式有： ZL1、ZL2、ZL3直线杆；NL1直线耐张杆；JL1、JL2转角耐张杆共六种类型。
第一部分砼杆组立φ300、φ400混凝土预应力等径杆壁厚50mm，混凝土强度C35级，主筋采用标准强度大于1000Mpa的冷拔钢丝，螺旋筋采用标准强度大于550Mpa冷拔低炭钢丝，φ300直线杆配筋为20*φ6.0，φ400耐张转角杆配筋为24*φ6.0。
第一章排焊杆施工组织设计明确提出，电杆弯裂为质量管理点，因此应十分重视排焊杆的工艺管理。
一、排杆送电线路使用的分段混凝土杆，必须预先在地面找正排直，经过焊接和组装后，才能组立。
由于整个杆件较长较重，排焊后就不能在移动，因此排焊杆工作与立杆有很大关系，应十分重视排焊杆的工艺管理，彻底清除电杆裂纹及杆段不直现象。
1、排杆前，应根据技术资料中的排杆图和杆段图校对杆段型号，眼孔尺寸，上节应封顶，下节杆根内壁的砼应平齐钢圈。
按GB4623-94预应力混凝土电杆外观及尺寸检查应符合下列要求。
（1）外表面应光洁平直。
但在每米长度内局部麻面和粘度面积大于同长度总面积的5％时，允许修补。
（2）合缝处不应漏浆。
但当漏浆深度不大于主筋保护层厚度，每处漏浆的长度不大于300mm，且累计长度不大于杆长的10％或对称漏浆的搭接长度不大于100mm时，允许修补。
（3）稍端及根端不应碰伤或漏浆。
但当环向碰伤或漏浆长度不大于周长的1/4，且纵向长度不大于50mm时，允许修补。
（4）钢板圈或法兰盘与杆身结合面不应漏浆。
但当漏浆的深度不大于主筋保护层、环向漏浆长度不大于周长的1/4；纵向漏浆长度不大于50mm，又非对称漏浆时，允许修补。
（5）预留孔周围的混凝土不应损伤，但在损伤深度不大于10mm时允许修补。
（6）不得有环向或纵向裂缝，但网状裂纹、龟裂、水纹等不在此限。
内、外表面均不得露筋。
内表面混凝土不应有塌落。
（7）钢板圈焊口处内壁的混凝土端面于焊口距离不得小于10mm。
（8）电杆各部尺允许误差应符合下表规定。
2、对于以上国标允许修补的电杆可用环氧树脂膏或其他有效方法修补，但不得使用水泥沙浆修补。
3、电杆下段的下端，离心混凝土应平齐构造钢圈的底口，以解决与底盘的接触强度问题，不能用电杆的中段和上段代替下段使用。
4、对于电杆的上段顶端封顶不齐者，应补封顶。
5、排杆时根据地形情况和施工方法来确定排杆方向，排杆场地要平整并且无障碍，遇有地形不平或土质松软之处需垫枕木时，必须夯实土，以防枕木受力下沉。
6、每节杆段要用枕木支垫两点，其支垫点的位臵距砼杆焊口一般6米杆段为1.3 m。
如支垫点正处在眼孔处时，支垫枕木可上下错开。
排杆时，先从下节排起，杆根距主杆洞中心距离为0.5-0.7m。
砼杆支垫处的两侧应用楔木塞牢，以防止砼杆滚动。
7、在地形坡度较大处,应用绳索锚固砼杆，以免砼杆向下滑动。
8、杆段配臵时应特别直线杆呼称高为19.5-27m的横梁眼孔的位臵，横梁眼孔距杆顶为13m。
下节距杆根2m处有接地孔，应放在线路外侧；杆号牌挂点预留眼孔位臵距杆底4m，与接地眼孔成90°垂直，眼孔方向朝顺线路；眼孔大小与M16螺栓配套；直线杆上节穿钉孔朝横线路，耐张杆上节穿钉孔朝顺线路；带“B-2”的为有横梁眼孔的杆段，应根据杆高决定横梁眼孔距杆顶距离。
二、焊接1、砼杆的焊接，必须由经过专业培训考试合格并持有焊工证的人员担任，焊接时必须遵守焊接的有关安全技术规程。
2、施焊前，应检查排杆的各个眼方位是否正确，砼杆是否平直，钢圈上的油、垢、锈等污物，应该用砂布清除干净。
3、对已排好的砼杆检查符合要求后，先在钢圈对口处的对称位臵上点焊3-4处，点焊长度为30-40 mm，然后对称地进行二层施焊，每层的起焊点及收焊点要相互错开。
焊缝里严禁用焊条或其它金属填充。
进行第二层施焊时，应把前一层的溶渣飞溅物清刷干净。
4、焊接移动的速度应均匀，收焊时应将溶池填满，焊缝应有一定的加强面，不得有浮焊、夹渣、气孔、弧坑和咬边等缺陷。
5、为保证焊杆正直，焊接时应有人监视电杆弯度，必要时调正杆身，雨雪天禁止露天施焊，焊接时杆内不得有穿堂风。
6、高温天气施焊时，为了加快散热，防止热膨胀而产生裂痕，可在靠近钢圈处混凝土杆表面覆盖湿麻袋片，但不得直接往钢圈上淋水。
7、焊完后应及时清除焊渣，自检合格后在焊口处打上焊工的钢印代号，待焊口冷却后刷两道“红丹”，电杆组立好后，再涂一道“灰漆”，要求共涂三道。
电杆下段下端钢板圈要求在底盘基础回填之前进行防腐。
8、焊完后的砼杆弯曲不得超过杆长的2‰,否则应割断重焊。
9、砼杆的钢圈焊接头和挂筋接咬边深度不得大于0.5mm和1mm。
10、焊接安全事项：严格遵照电建安规有关规定的条款要求进行施工。
第二章砼杆组立一、砼杆的组装1、螺栓、穿钉的组装穿入方向平面结构：顺线路方向者由小号向大号穿；横线路方向者面对大号两侧由内向外穿；中间由左向右穿；垂直方向者由下向上穿。
立体结构：水平方向者由内向外穿；垂直方向者由下向上穿；2、吊杆焊巴：直线杆，两侧吊杆焊巴朝小号，中间面向大号，左侧吊杆放在小号侧，焊巴朝大号，右侧吊杆放在大号侧，焊巴朝小号。
耐张杆，焊巴并列朝内，中间面向大号，左侧吊杆放在小号侧，右侧吊杆放在大号侧。
吊杆与横担联板在一条直线上3、螺杆应与构件面垂直，螺栓头的平面与构件面不得有空隙，在安装中，避免用铁锤直接敲打螺栓，进行强行组装，凡镀锌不到或锌皮脱落处，应补刷红丹和银辉漆。
4、所有砼杆的拉线初拉力，不大于1*7-11.5的拉线要求每根调到5kN 以上，不小于1*19-13的拉线要求每根调到10KN以上，组合拉线的各根拉线受力应一致，杆塔的多层拉线应在监视下对称调节，防止砼杆受力不均。
5、所有砼杆的拉线、吊杆，在架线前应调紧达到使平面横担略有向上预翘的程度。
6、杆型为JL1、JL2型转角电杆，在架设导、地线前，用调紧拉线方法，使杆顶向外角侧预偏100-150mm（根据转角度数调整相应尺寸），做到在架线后电杆不向内角侧倾斜。
7、本工程φ300电杆全高超过24米（有高低腿的以低腿计算）须安装爬梯，重冰区全部安装爬梯，施工过程中应注意。
爬梯统一装在线路右后侧，横担以上至杆顶两杆均装，Φ400杆装脚钉。
电杆靠近地面8米以下螺栓采用防卸螺栓，脚钉、接地引下线采用防卸螺栓。
8、拉线制作①、拉线金具和线夹螺栓穿向：单拉线：水平位臵者朝外（前）侧，垂直位臵者朝上穿。
双拉线：上拉线线夹螺栓朝上，下拉线线夹螺栓朝下。
（适用于锲型线夹）。
②、UT型线夹螺丝调节范围：线夹螺丝出牙10-20 m m。
③、拉线线夹凸背应在尾线短头号侧，凸背朝向：单拉线朝上、朝外；双拉线上把朝上，下把相互并列朝外。
④、拉线短头号从线夹出口起上把留长300±20mm,下把留长400±20mm，其线头用18-20#铁丝绑扎5道,线头与主线用12#铁丝绑扎6道,并刷防锈漆。
⑤、拉线与舌板应紧密接触，弯曲部分不应有明显松股。
⑥、砼杆拉线下把一律要装防盗型套件。
（UT线夹螺母采用防卸螺母加防卸套加普通六角螺母配臵）。
10、电杆横担及以上部分的螺栓均加扣紧式防松螺母（带双螺母的除外）。
11、接地引下线的连接螺栓采用FX-20防卸螺栓（固定在杆塔上的使用普通螺栓）。
二、砼杆的起吊根据以往的施工经验和现有工机具情况，一般地形情况的混凝土电杆起吊仍采用倒落式人字扒杆（四方铁扒杆或△铁扒杆），进行整体起吊或单扳。
为了确保施工安全，提高工程质量，现场施工人员应严格遵守《安规》和《施工验收规范》的规定以及技术要求。
现场布臵和起吊过程中，应保证牵引地锚中心（或两牵引地锚的中心）、扒杆顶点、制动系统中心及杆塔结构中心（或重心）在同一垂直面上。
单扳时如受地形限制，杆头1、地锚布臵总牵引地锚用10T钢地锚，埋深要求：坚土不小于：1.3米亚粘土硬塑不小于：1.5米亚粘土可塑不小于：1.7米泥水（淤泥、松软土质）不小于：2.0米地锚坑的开挖应使受力面尽量垂直，严禁放炮开挖已保持原状土的特性。
马槽一定要开到位，其牵引地锚马槽的对地夹角不得大于25°，制动地锚的马槽对地夹角不大于30°；土质较好时地锚可用角铁桩再卡木枕木后回填一部分土以改善地锚受力情况，处于水田、淤泥或松软土质时应全部回填土（回填土前应先将坑内的水排干，并清除淤泥），起吊过程中应严加监视，处于岩石或开挖困难时应改双地锚。
2、放绳系统的布臵放绳应打在1.2倍杆高以外，且对地夹角不得大于40°，左、右放绳位臵应对称杆根，不得超前落后，整立时后放绳设两套，单扳时设一套。
左、右放绳打在上吊点以上以上0.3米处，前后放绳打在上吊点以上0.4-0.5米处，放绳的固定：处于土质较好时可用三联桩固定，其角铁桩的斜向打入土中深度不宜小于1.2米，桩与桩的距离不小于1米，用花兰和不小于6道的8＃铁丝联紧；处于水田、淤泥或打角铁桩困难的土质时，应埋设地锚或用地钻固定（Φ30大地钻）。
地形较差或有阻碍物时应设双拦风过渡。
特殊地形，放绳不能打在1.2倍杆高以外时，应设臵转向滑车，以保证操作者在1.2倍杆高以外操作。
3、吊点系统杆高18米及以上至21米的混凝土杆采用二点吊，杆高22.5米及以上至24米的采用三点吊，杆高25.5米及以上的采用四点吊，其起吊点见下面起吊尺寸表，整立时两边的吊绳长度应一致，使其受力均匀，由于各种杆高不一样，应按扒杆的初始角调整吊绳的长度，下吊点应用钢管补强，吊点尺寸不允许改变。
4、牵引系统整体起立时牵引系统为两套组二滑车组。
两主牵引地锚相距10～15米，当采用单扳时，牵引系统只设臵一套组二滑车组。
牵引绞磨应用三联桩固定，处于较差地质时（水田、淤泥、松软土质）应埋地锚或用地钻固定（Φ30大地钻）。
起立24米以下杆时，应注意调整总牵引绳的长度以防“二、二”滑车组的行程不够而使杆子立不起。
5扒杆系统两根扒杆脚应保持水平，使两根扒杆受力一致，当有地形高差时扒杆脚应挖平，当开挖深度较大时（大于1m），应在其扒杆的回转方向开挖马糟。