加油站建设中对储罐埋地处理的技术误区
加油站地罐计量交接现存缺陷及处理措施思考
加油站地罐计量交接现存缺陷及处理措施思考随着我国交通运输业的不断发展，加油站的数量也在不断增加，加油站地罐计量交接作为加油站的重要环节，直接关系到加油站经营的公平和公正。
在实际操作中，加油站地罐计量交接存在一些缺陷，这些缺陷可能会导致市民的利益受损，也会影响加油站的正常经营。
对于加油站地罐计量交接的现存缺陷，我们需深入分析原因，并提出相应的处理措施，以保障加油站地罐计量交接的准确性和公正性。
一、现存缺陷1.技术手段不到位目前，一些加油站在地罐计量交接过程中，还存在着计量设备不完善，技术手段不到位的情况。
加油站地罐计量设备老化，精度不高，以及计量设备的抗干扰能力不足等。
这些技术手段不到位的缺陷会导致地罐计量交接数据的不准确，从而影响加油站的经营和市民的利益。
2.管理和监督不力一些加油站在地罐计量交接中存在管理和监督不力的情况。
加油站管理人员对地罐计量交接的重要性认识不足，监督力度不够，导致加油站员工在地罐计量交接中存在弄虚作假、私自调整计量设备等违规行为。
这些管理和监督不力的缺陷会使地罐计量交接的数据产生偏差，严重影响加油站经营的公正性和公平性。
3.信息化水平低一些加油站在地罐计量交接中存在信息化水平低的情况。
加油站地罐计量数据采集方式单一，无法实现数据实时传输和远程监控，导致计量数据的及时性和准确性难以保障。
这些信息化水平低的缺陷会使地罐计量数据难以及时掌握，从而影响加油站的经营和管理。
二、处理措施思考针对以上存在的加油站地罐计量交接缺陷，我们可以从技术升级、管理完善和信息化建设等方面着手，提出相应的处理措施，以保障地罐计量交接的准确性和公正性。
1.技术升级加油站应针对地罐计量设备进行技术升级，提高计量设备的精度和抗干扰能力。
可以引进先进的计量设备和技术，如新型地罐检测仪、远程监控系统等，以提高地罐计量交接数据的准确性和可靠性。
2.管理完善加油站应强化地罐计量交接的管理和监督力度，建立健全的管理制度和监督机制。
加油站埋地储油罐技术要求罐技术要求
加油站埋地储油罐技术要求罐技术要求1.设计要求：（1）根据地形、地质条件等因素，合理确定存储罐的类型、容量、布置等参数；（2）按照相关规范和标准进行设计，确保罐体结构坚固，耐腐蚀、耐压、耐温，具备良好的密闭性；（3）罐体采用双壁结构，内壁为存储燃油，外壁为防腐防蚀保护层，以减少泄漏的风险；（4）考虑到维护和检修的需要，罐顶、罐底等部位应设置检修孔，并配备相应的检修设备和安全设施；（5）保证罐体周围的雨水排放和防火通风系统正常运行，防止雨水积累和罐内燃油过热；（6）提供足够的防沉积装置，防止燃油中的杂质或水分沉积在罐底或管道中，影响燃油质量。
2.施工要求：（1）罐体施工材料应符合标准要求，在施工过程中应严格控制质量，确保罐体的密闭性、稳定性。
（2）施工过程中，应根据设计要求正确布置支撑、焊缝、接头等，杜绝任何质量缺陷和安全隐患。
（3）在施工过程中，采用合理的包装、运输和搬运措施，确保罐体不受损坏或变形。
（4）施工人员应经过专业培训，熟悉施工规程和操作规范，做好个人防护措施，避免事故发生。
3.使用要求：（1）按照规定方法和技术要求，进行燃油的装卸作业，避免燃油外泄和污染环境。
（2）定期对罐体进行巡检，发现问题及时处理，保证罐体的安全运行。
（3）定期进行罐体和管线的漏电检测，确保电气系统的正常运转。
（4）罐区内应设置足够数量的灭火器、紧急停电按钮等消防设备，并进行定期检查和维护。
（5）对罐区进行封闭管理，严禁未经授权人员进入，确保安全。
总之，加油站埋地储油罐技术要求包括设计要求、施工要求和使用要求等方面，通过合理布局、正确施工和规范操作，确保罐体安全可靠、环境友好。
这些技术要求的执行对于预防燃油泄漏、保护环境和确保加油站的正常运营至关重要。
安全评价(加油站)工作中有关问题的探讨――关于油罐埋地设置问题(2).doc
安全评价（加油站）工作中有关问题的探讨――关于油罐埋地设
置问题（2）
《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)(以下简称《规范》)第6.1.2条是《规范》的强制性规定，该条规定:”加油站的油箱和柴油箱应埋入地下，.”。
由于加油站分布在码头、沿海道路、山区等不同区域，由于特殊的地理位置、气候和环境的影响，相当多的油罐无法按照国家标准进行掩埋，原因如下: 1。
沿海地区靠近海岸线，地下水位很高。
正常潮位时，地下水位在地表以下0.2~0.5m。
据沿海渔民称，由于夏季风的影响，春潮和海啸时有发生，海平面以上1.5 ~ 2米的水面处于淹没范围内。
沿海地区的土壤碱度极高。
如果油罐埋在地下，将长时间浸泡在海水中，造成严重腐蚀。
使用寿命将大大缩短。
特别是，由于涨潮和地下水位的影响，油罐将始终浸在盐水中。
特别是在夏季涨潮时，海水会淹没地下储油罐。
如果按照本规范第6.1.2条的规定安装埋地油罐，将会增加新的不安全因素，甚至无法操作。
针对上述问题，根据确保安全、因地制宜、实事求是的要求，经分析，提出以下建议:沿海地区的加油站能否按照国家标准在地面上设置油罐、建造防火屏障以及实施其他设施；山区油罐能否设置为地上或半地上式，消防吊装按要求进行，其他设施按国家标准执行。
(李建山)。
加油站埋地储罐安全状况的探讨
石油库与加油站Ｑ坠型型丝尘笪鲤！型篁！！鲞篁２塑墼篁！Ｑ！塑垫！望篁§旦堂堡薤安全麟潼＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：：＝；＝＝＝＝＝＝＝＝：＝＝＝＝＝＝＝＝＝；＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：＝＝＝＝：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝一…［深入开展“我要安全＂主题活动专栏］加油站埋地储罐安全状况的探讨周旭辉［北京市特种设备检测中心北京１０００２９］摘要：结合国外加油站埋地储罐的管理情况，从设计标准、结构形式、设计要点、制造及检验、防渗漏措施等方面，探讨了我国加油站埋地储罐的安全现状及安全监管问题。
关键词：加油站埋地储罐双壁储罐安全管理随着我国安全、节能及环保意识的不断加强，加油站埋地储罐的安全状况越来越受到普遍重视。
截止２００８年底，我国机动车保有量已达到１．６８亿辆，其中汽车保有量６２８９万辆；加油站近９．５万座，平均百公里公路５．７座，其中北京市约１４００座。
通常加油站每种油品设一个埋地储罐，而大、中型加油站中的大宗油品设两个。
按每座加油站平均４个埋地储罐计算，全国仅加油站内就有约３８万个埋地储罐。
若考虑油库及停用或废弃的加油站，则数量还要多。
近年，我国在加油站油气回收技术推广等方面取得了很大成效，但相关法规体系还不完善，安全管理要求还不够明确。
加油站埋地储罐无疑是个重大危险源和水质、土壤污染源。
探讨其安全状况，对加强加油站埋地储罐的管理十分必要。
１国外埋地储罐的管理加油站埋地储罐介质属易燃易爆的危险化学品，其溢流或泄漏都将造成严重的空气、土壤和水质污染［１｜。
国外对埋地储罐的安全性、环保性十分重视，对其安全管理也早已纳入政府监管范围。
近２０年来，欧美等发达国家的加油站行业技术设备升级不断加快，逐步建立了完善的加油站埋地储罐法规体系。
如美国环保署（ＥＰＡ）专门下设埋地储罐管理部门（ＯＵＳＴ），专门负责埋地储油罐的统计、安全、管理、环保治理等。
油罐场地地基处理技术研究
油罐场地地基处理技术研究随着工业化的发展，石油储罐场地已经成为城市规划中不可或缺的一部分。
然而，由于长期使用和不恰当的管理，一些油罐场地的地基出现了严重的沉降和不稳定问题，给环境和人们的生活带来了巨大的隐患。
因此，对于油罐场地地基处理技术的研究和改进具有重要的意义。
首先，我们需要了解油罐场地地基出现问题的原因。
一方面，由于石油储罐的巨大重量和长期挤压作用，地基会发生沉降现象。
特别是在软弱地基上建设的油罐，往往更容易出现这种问题。
另一方面，地下水位的变化也是导致地基不稳定的重要原因。
当地下水位升高时，土壤的承载能力会大大降低，从而引发地基沉降。
为了解决这些问题，地基处理技术应运而生。
一种常见的地基处理方法是夯实法。
通过在地基上进行人工夯实，可以使得地基更加坚实稳定。
此外，还有一种常见的地基处理方法是灌注桩法。
这种方法通过在地基中灌注钢筋混凝土，增加地基的承载能力。
这两种方法都能够有效解决地基沉降和不稳定问题，提高油罐场地的安全性。
除了传统的地基处理方法，近年来还出现了一些新的技术。
例如，地基加固材料的应用。
这些材料具有较强的抗压性能，可以在地基中形成一个稳定的支撑层，从而降低地基沉降的风险。
此外，基于无人机和遥感技术的地基监测也是一项创新的技术。
通过无人机对油罐场地进行航拍，并通过遥感技术获取地基的数据，可以更加精确地了解地基的状况，并及时采取必要的措施进行处理。
当然，在进行油罐场地地基处理的同时，我们也需要考虑环境保护的问题。
由于油罐场地存在地下污染的风险，因此在地基处理过程中，需要采取一系列措施来保护环境。
例如，在夯实法和灌注桩法中，使用环保材料和环保设备是非常重要的。
此外，地基处理过程中产生的废弃物也需要妥善处理，以避免对环境造成二次污染。
总之，油罐场地地基处理技术的研究具有重要的意义。
通过合理选择和应用适当的地基处理方法，可以有效解决油罐场地的地基沉降和不稳定问题，提高场地的安全性和可持续发展性。
加油站地罐计量交接现存缺陷及处理措施思考
加油站地罐计量交接现存缺陷及处理措施思考加油站作为石油化工行业的一个重要组成部分，其地下储罐在输送、存储和销售过程中发挥着重要的作用。
然而，在地罐计量交接的过程中，也存在着一些潜在的缺陷和问题，这些问题给加油站的安全稳定运营带来了很大的威胁。
因此，需要从以下几个方面来思考加油站地罐计量交接中存在的缺陷及其处理措施。
1、计量系统不规范。
由于计量系统设备的使用、维护管理、人员操作等不规范，容易导致计量数据的不准确和不可靠，而这正是地罐计量交接的关键问题。
2、计量数据处理不规范。
在计量数据处理上，存在着一些问题，如数据来源不明确、计量数据处理步骤不规范、数据处理质量不高等，这些问题会导致计量数据的失实和不准确，从而影响到计量交接的质量和可靠性。
3、计量检定设备不合格。
由于计量检定设备和工具的使用方法不当、管理不到位、自控功能失效等原因，导致计量检定设备的使用不准确和数据误差分析不准确。
2、改进计量数据处理方法。
通过建立完善的计量数据处理流程和规范，加强数据来源的监控和校验，提高数据处理质量，从而保证计量数据的可靠性和准确性。
3、加强计量检定设备的管理与维护。
对计量检定设备和工具的管理与维护进行加强和规范，确保计量检定设备的精密度和稳定性，保障计量检定数据的准确性和可靠性。
4、加强人员培训与管理。
对加油站地罐计量交接的相关人员进行培训，提高其技能水平和业务水平，从而不断提升计量交接的质量和可靠性。
同时还要建立完善的人员考核与管理制度，对于计量交接出现问题的人员要进行责任追究，确保工作的严谨性和规范性。
综上所述，加油站地罐计量交接的缺陷及其处理措施，需要从计量系统的规范化建设、计量数据处理的改进、计量检定设备的管理与维护、人员培训与管理等方面着手，全面提升加油站地罐计量交接的质量和可靠性，为加油站的安全稳定运营提供坚实的保障。
对加油站安全设计与施工的几个常见问题的浅析
加油站安全设计与施工中常见的几个问题分析加油站的安全管理，很大程度上地取决于安全设计与施工工作的合理与完善。
因此提高加油站安全管理水平，根据国家有关安全工作的政策和要求，建设符合国家有关设计和施工规范的作业设施，具有十分重要的意义。
下面由本人浅析有关加油站安全设计与施工的几个常见问题。
一、加油站埋地油罐的设计与施工根据国家新修订的GB50156（2006版）汽车加油加气站设计与施工规范，结合加油站建设的情况,在设计加油站油罐的埋地工程时,我认为我们应该从以下几个方面入手：1、统一油罐的设计尺寸；为了考虑潜水泵伸入油箱的吸油管长度的均匀性,需要统一油罐的直径,这样才能达到各项参数数据统一的要求，便于进行统一的施工作业。
加油站储油罐应采用卧式钢制油罐,按规范规定,油罐所采用钢板标准规格是：30立方和40立方油罐最小厚度为5mm，50立方最少不小于6mm。
在加油站效益可行情况下,建议设计时以不小于8mm,避免频繁更换油罐,提高油罐运营周期，降低维护改造成本。
2、加强级防腐：这一点对于埋地金属材料来说太重要了,但往往又是容易在设计时不引起重视的地方。
为此，建议在设计期间制定详细的材料要求和厚度要求,避免施工和设计时达不到要求，影响了油罐的使用寿命。
3、关于油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0.2m处弯起并尽量远离液位仪。
当采用自吸式加油机时,油箱中出油管的底端应配备底阀，底阀入油口距离罐底宜为0.15m。
二、罐区卸油口的简易设计在卸油口的设置中，形式较多，认识不一。
较为典型的有：母盖+快速接头，母盖+快速接头+闸阀、母盖+快速接头+闸阀+过滤器。
在国标GB50156-2002中，卸油的工艺组成没有明确描述。
一些工人对排油口的工艺设置有不同的理解，不清楚是采用快速接头及闷盖好，还是采用接头及母盖再加阀门和过滤器好。
有人说，增加了闸阀和过滤器不是更好吗？其实不然。
一是增设闸阀和过滤器，从理论上讲，增加了泄漏点，二是有了过滤器每年就有清洗滤网作业，而过滤器上的螺栓用防爆工具是很难拧紧，有时生锈了是拆不动的，一旦使用普通工具，就是违章作业；三是油罐每3-5年要由专业公司清洗作业一次，过滤器实际对油品质量不能起到关键性作用。
加油站埋地管线系统设计应注意哪些问题
加油站埋地管线系统设计应注意哪些问题建设一座加油站时，要考虑的因素很多，诸如：繁华的地段、易吸引客户的便利店等等，但同时埋地管线系统的设计对于加油站的运营也是至关重要的。
合理的设计不仅可以减少安装时间，更可以提高燃油系统的性能，节省维修费用。
随着对加油站埋地管线的关注增加，埋地管线系统的设计在安装人员、客户和同行业从业人员中的重要性也将随之提高。
这里我们介绍一下加油站管线系统设计中应该注意的几个问题。
1.假设管道铺设时需要保持直行以前的加油站多使用埋地钢管，以及用笔、纸和直尺手绘的设计图纸。
如今加油站提倡使用的是塑料复合软管，具有一定的柔性，并且能够制作成弯曲的盘管或5.8m直管运输。
盘管的优势是在管线长度内不需要任何接头，不管是对自吸式加油站还是对压力式加油站。
盘管可以很好地铺设在曲线管沟或者转弯弧度处，这对燃油流通来说是最佳的选择（更少湍流）。
盘管还明显减少了安装时间。
因此在铺设复合软管时，不再需要考虑管道直行的问题。
下图是德国加油站现场的安装图，完全了发挥的盘管的优势！2.忽略了安装中指定配件的使用（认为安装仅需关注管线本身）这是非常常见的，但是又很容易影响管道安装质量的问题。
对于整个坚固的、免维护的管道系统来说，连接人井的终端接头和入口密封件至关重要。
处理事情时可以假设使用某种标准，但是不同国家、不同地区以及不同的安装人员都有自己处理方式，这是源于每个人的不同习惯，哪种产品价格最低，哪种产品安装最方便，哪种产品有现货，这都是每个人考虑的因素之一。
即使为经销商提供同一个产品安装方案，不同工程师也会配备不同的产品选项。
如果没有正确的安装规范和设计图纸，实际结果往往会与最初的设想存在很大的差异。
没有整体的管道设计和规划，在安装的过程中往往需要增加一些临时的解决方案。
提供详细的设计安装图纸，可以避免临时性的更改方案、不合需要的方案、低于设计标准的廉价方案。
临时以及不当或拙劣的解决方案会给我们带来下一个问题。
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加油站建设中对储罐埋地处理的技术误区
实例一：加油站站房、加油区在同一个地平面上，但加油站的油罐所处位置地平面比站房所处位置的地平面要低将近3米。
为了达到设置地下罐的要求，站方在紧邻油罐的四周,用实体墙将油罐圈起，然后用细沙填埋。
实例二：加油站站房、加油区、油罐均在地面以上，但油罐被一堵实体墙围起，油罐与实体墙最短距离不足两米，油罐与实体墙之间的空隙均采用沙土填埋。
以上两个实例，均被认为，经过这样处理的油罐应该就算是地下油罐了。
而且根据笔者亲临各地所见，这一做法目前在各地并不少见。
笔者认为如此理解地下液体储罐的概念是不正确的。
《建规》（GBJ16-87）对地下液体储罐一词的定义是：罐内最高液面低于附近地面（距离储罐4米范围内的地面）最低标高0.2米者。
定义中强调了罐体中的液面必须低于储罐周围4米范围内的地面0.2米。
从这一定义里，我们可看到对地下液体储罐埋地要求应从两方面考虑：一是履盖层厚度。
按对规范的理解，储罐周围4米范围内均应为履盖层。
这也就是说，即便是用实体墙将油罐圈起，也必须将油罐周围至少4米范围内的场地全部圈进去，并用细沙填埋；
二是履盖层强度。
履盖层的强度可以理解为履盖层的抗冲击能力。
就是一旦储罐发生爆炸，履盖层可以最大限度地把爆炸冲击力降到最低的能力,以此可以最大限度地减弱
爆炸所产生的冲击波对周边物体的破坏。
通常,履盖层的厚度与储罐可能产生的爆炸冲击波强度是成正比关系的,但对于履盖层厚度与储罐容量之间的关系，目前在我国尚无规范或行业标准加以明确。
但象以上实例的做法，仅是砌实体墙，没有任何加固处理，其抗冲击能力是非常薄弱的。
结合实际工作经验，笔者认为，在油罐埋地处理如采用以上做法的话，会产生以下四个不利因素：
一、不利于消除油罐爆炸后形成的爆炸冲击波，容易导致周边物体、设施的严重破坏；
二、一旦油罐起火爆炸，油罐内的液体就很容易突破覆盖物的防护，四处漫溢，导致火灾迅速蔓延，扩大火场面积；
三、一旦罐体产生渗漏，容易使渗漏的油蒸汽在短时间内挥发逸出，与空气混合形成爆炸混合物；
四、油罐内液体的温度受环境温度变化的影响较大，这类罐体在夏季高温季节不可能进行喷水降温，从而使罐内液体昼夜温差过大，会产生小呼吸现象，不利于油罐的安全。