十字路口红绿灯转弯规则
十字路口红绿灯的控制效应_谭惠丽
第26卷 第2期2008年6月 广西师范大学学报:自然科学版Jour na l o f Guangx i N o rmal Univ ersity :Na tural Science Edition V ol.26 No.2June 2008收稿日期:2008-03-05基金项目:国家自然科学基金资助项目(10562001);广西自然科学基金资助项目(0447030)通讯联系人:刘慕仁(1963—),男,广西桂林人,广西师范大学教授。
E-mail :lmrlmr@mailbo x.g x 十字路口红绿灯的控制效应谭惠丽,刘慕仁,孔令江(广西师范大学物理与电子工程学院,广西桂林541004)摘 要:建立开放边界条件下的十字交叉路口元胞自动机交通流模型,通过研究十字交叉路口红绿灯对交通流的影响,确定各种交通状况下的最佳红绿灯配时方案。
关键词:交通流;元胞自动机;红绿灯;绿信比;开放边界中图分类号:O 415.3 文献标识码:A 文章编号:1001-6600(2008)02-0018-04城市交通拥堵已成为普遍性的现象,而在交叉口处的拥堵更为突出。
红绿灯对交通的影响起着决定性作用,如何合理地设置红绿灯时间是解决交叉路口交通问题的关键。
文献[1～6]对主干道及交叉路口设置红绿灯的交通流进行了研究。
本文将研究单独一个十字路口的交通情况,采用开放边界条件[7]建立有红绿灯控制的十字路口模型;车辆运行规则采用改进的Na Sch 模型[8,9]的规则,并允许车辆在路口处以一定概率转向。
通过数值模拟,了解其交通流特性,探讨红绿灯配时规律,并确定在各种交通状况下的最佳配时方案,为研究城市交通网络的路口信号控制及管理交叉路口的交通流提供参考。
1 模型及演化规则本文十字交叉路口交通模型由两条长各为L 的东西向车道和南北向车道在中点交叉组成,如图1所示。
除交叉点外,东西向(南北向)车道上的格点或为空或被一辆由西向东(由南向北)行驶的车辆占据,而图1 十字交叉路口交通模型示意图Fig.1Snapsho t o f sing le intersectio n traffic model 交叉点上可以被一辆北向车或东向车占据或者为空,交叉点上的车辆可以转向行驶。
十字路口红绿灯合理设置
十字路口红绿灯的合理设置陈金康检索词：红绿灯设置、红绿灯周期一、问题的提出作为城市交通的指挥棒，红绿灯对交通的影响起着决定性作用。
如果红绿灯的设置不合理，不仅会影响到交通秩序；还有可能会影响到行人和自行车的安全。
目前杭城还有很多路口的红绿灯设置存在一些不合理的因素，我们以古墩路一个路口(界于天目山路和文苑路之间)的红绿灯设置为例，该路口是刚开通的，交管部门对路况和车流量的研究还不是很成熟，因此红绿灯的设置存在一些问题。
该路口的车流量相对比较小，有几个方向的车流量特别小，但绿灯时间设置太长，经常出现路口空荡荡但是车辆必须长时间等待的情况；同时在这样的路口，右转红灯显得有些多余。
另外，该路口不同时段的红绿灯设置没有什么区别，显然这是非常不合理的。
下面我们就针对该路口来研究一下红绿灯设置的合理方案。
我们主要研究两个方面：红绿灯周期的设置以及一个周期内各个方面开绿灯的时间。
二、模型的建立1、红绿灯周期从《道路交通自动控制》中，我们可以找到有关红绿信号灯的最佳周期公式：sq L C ∑-+=15 其中 :C 为周期时间。
相位：同时启动和终止的若干股车流叫做一个相位。
L 为一个周期内的总损失时间。
每一相位的损失时间I=启动延迟时间-结束滞后时间；而整个周期的总损失时间为各个相位总损失时间的和加上各个绿灯间隔时间R 。
（通俗地讲，启动延迟时间即司机看到绿灯到车子启动的反应时间，结束滞后时间即绿灯关闭到最后一辆车通过的时间。
）即R I L +∑=q 为相应相位的车流量s 为相应相位的饱和车流量。
（当车辆以大致稳定的流率通过路口时，该流率即该相位的饱和车流量。
）2、南北方向和东西方向开绿灯时间的分配不妨忽略黄灯，将交通信号灯转换的一个周期取作单位时间，又设两个方向的车流量是稳定和均匀的，不考虑转弯的情形。
设E 是单位时间从东西方向到达路口的车辆数；S 是单位时间从南北方向到达路口的车辆数。
假设在一个周期内，东西方向开红灯、南北方向开绿灯的时间为R ，那么在该周期内，东西方向开绿灯、南北方向开红灯的时间为1-R 。
十字路口红绿灯规则
十字路口下车会被处罚吗？没罚单没拍照就没事，破哨子没事,我上次在市区跑,挂的假牌,133,走到红灯,一看有交警,利马变更车道,右转了,破哨子嗷嗷的叫,我都没理。
按交通法规定：开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，你在行车道上开关车门，肯定算是交通违法行为。
不过一般的摄像头拍不到，除非是人工值守的摄像头和交警当场查处。
所以下次注意就行了停车就已经违反交规了~~驾车行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次记2分。
拍照是电子探头来拍照不过好多路段是路面监控你需要辨识下那些是探头哪些是监控这样开起来才心中有数要是被拍到了就是2分200块钱老交通法中规定，距离路口50米内不允许停车，停车罚款100元，扣1分。
新交通法规定，距路口100米内不允许停车，停车罚款100--200之间，扣2分。
十字路口通行规则首先红灯停绿灯行是大前提。
如果红绿灯都是带有方向箭头指示的，就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行；如果红绿灯都是满屏圆形灯号，绿灯时就直行和左转右转均可通行，红灯时左转和直行都不能通行，但是可以右转（除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示）。
如果是左转右转时间问题，你可以找个会开的坐在你副驾，你边开变知道，开车没有纸上谈兵的，没效果，开几天就好很多。
还有现在黄灯的时候也别穿停车线，看到黄灯了，就刹车把，哪怕停在停车线前面也不要紧；如果是绿灯的时候过了停车线，那还是可以过去的。
转弯么先看车道，变对车道，在看灯，有些路口有转弯灯的，那比较好办，没转弯灯的，左转要先让对面直行，右转时，如果是你这个方向绿灯，那当心右边的非机动车和行人，如果是横向马路绿灯，那要当心左边过来的车，基本还是要让直行的。
正常的圆灯信号，信号灯时红的时候，可以右转，但是必须保证你自身的安全情况下，靠马路的最右侧，注意车辆，这个时候直行不可以，左转也不可以，绿灯的时候，直行，左转，右转都可以，一定要注意车辆，在实线的地方不能宾道，一定在虚线区完成你要走的路线，一定要按照规定路线行驶。
关于掉头与左转如何看灯
闯红灯的认定标准是“全红判据”，即在红灯状态下，车头和车尾均越过停止线果信号灯是红灯时，禁止车辆直线前进，如车辆直线前行就是闯红灯。
黄灯在闪时，过了停车线的车辆能够直线前行,未过停车线的车辆不能够直线前行，如车辆直线前行也是闯红灯。
特种车辆执行任务时发生上述情况，不算闯红灯。
临近春节，南京城区道路车辆猛增，事故也随之多发。
即使交管部门提倡轻微事故即时撤除现场，避免阻塞交通，但是交管部门昨日提醒，有5种情况是不能自行协商处理的。
发生车祸5种情况不能私了据七大队交警介绍，自行协商处理的轻微交通事故必须满足以下条件：1、在江苏省投保的机动车；2、事故发生在早上6点至晚上9点之间；3、无人员伤亡；4、单车财产损失在2000元以下、或者非机动车损坏，或者机动车仅车身前后保险杠、车灯、引擎盖、门窗等外表件损坏，车辆能够继续驾驶的。
单车损失超过2000元的，双方可到快速理赔中心处理，由快速理赔中心的民警认定事故责任，并出具事故责任认定书。
同时，以下5种情况不能自行协商处理：1、机动车无有效号牌、检验合格标志和保险标志的；2、驾驶人无有效机动车驾驶证的；3、驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；4、当事人不能自行移动车辆的；5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。
出现上述情况，交通事故当事人理应保护现场并立即报警。
如发生的是轻微碰擦事故，当事人能够采用摄像、拍照或文字记录等方式固定事故及损失证据，理赔中心有驻站民警可指导定责。
现场当事人双方要用手机拍下含所有事故车辆在内的前后左右四张现场照片，并互留电话。
当事人理应以文字方式如实记载交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、联系方式、机动车驾驶证号、机动车牌号、保险单号、保险有效期、碰撞部位、过错行为或责任等内容，共同核实并签名。
需要办理保险理赔的，当事人理应立即向所投保的保险公司报案。
据介绍，发生轻微交通事故，一方有下列行为之一负全部责任；双方均有下列行为之一的负同等责任。
十字路口红绿灯设计方案完成专周安排
十字路口红绿灯设计方案完成专周安排
根据中国交通法规，十字路口红绿灯的设计方案需要遵循一定的标准和规范。
具体的设计方案应该考虑以下几个方面：
1. 车辆流量：根据道路的车辆流量情况，合理安排不同方向的绿灯时间，以保证交通的顺畅和安全。
2. 步行通行：对于有步行人员经过的十字路口，需要设置一个特定的信号灯来指示行人过马路的时间，以确保他们的安全。
3. 转弯车辆：对于需要左转或右转的车辆，可以设置特定的转弯灯，使其有足够的时间和空间完成转弯动作。
4. 倒计时提示：在信号灯上添加倒计时计时器，可以提醒驾驶员和行人剩余的信号时间，并有助于他们做出相应的行动。
5. 突发情况应对：设计方案应该考虑到突发情况，如故障信号灯或交通堵塞等，应有相应的应急措施来保障交通的有序进行。
完成专周安排的具体细节和时间，建议咨询相关部门的交通管理人员或者交通专家，以确保设计方案的安全性和合法性。
十字路口的驾驶技巧
十字路口的驾驶技巧（一）点击放大十字路口（Intersection）是我们驾车时最常见的一种路况，但又最难处理，因为有四面的来车及行人，如处理不好，极易发生危险。
掌握好十字路口的驾驶技巧是顺利通过路试及以后安全驾车的前提。
单纯的路口转弯控车是基本功，只有在基本功极其扎实、控车自如的情况下，才有可能有足够的时间及精力去注意路面情况及车辆、行人、信号灯的变化。
路口转弯控车的速度一般为15 ~20km/h（指比较标准的直角转弯），转弯角度既不能太大（too wide）也不能太小（too cor ner），转弯时转动方向盘的手法考试时建议使用交*手(hand-over-hand)，最好的回盘方法为利用方向盘的自动回力在加速的同时自然松手回盘，这种手法最自然、控车最平稳、自如、流畅，但在交通拥挤或道路很窄时仍需使用交*手的方式回正方向盘。
十字路口有两类，一类是有控制的路口（Control Intersection），另一类为无控制路口（U ncontrol Intersection）。
实际上无控制路口危险性最高，因为驾车者容易忽视，并且由于路权判断不清，容易在路口上造成迷惑，不知该走还是该停，而且无控制路口基本上在考路试时都会遇到。
在比较僻静的小街内遇到一个既“无灯”又“无牌”路口，应该怎么处理？到达路口前先仔细观察自己一方，如无路牌（Stop Sign or Yield Sign），再观察路口两侧，如也无牌，则应在到达路口时减慢速度，向路口其它方向仔细张望（头转动），一般情况下无其它车辆，则小心通过，如发现其它方向有车辆驶近，路权处理原则同四面停牌（Allway Stop Sign），即先到先走，同时到达则从右侧驶来的车先走。
另一类路口属于有控制路口，其控制有信号灯（Traffic Signals）和路牌（Traffic Signs），路牌又分为停牌（Stop Sign）和让牌（Yield Sign）。
十字路口红绿灯规则
十字路口红绿灯规则十字路口下车会被处罚吗？没罚单没拍照就没事，破哨子没事, 我上次在市区跑,挂的假牌,13333,走到红灯,一看有交警,利马变更车道,右转了,破哨子嗷嗷的叫,我都没理。
按交通法规定：开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，你在行车道上开关车门，肯定算是交通违法行为。
不过一般的摄像头拍不到，除非是人工值守的摄像头和交警当场查处。
所以下次注意就行了停车就已经违反交规了~~驾车行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次记2分。
拍照是电子探头来拍照不过好多路段是路面监控你需要辨识下那些是探头哪些是监控这样开起来才心中有数要是被拍到了就是2分 200块钱老交通法中规定，距离路口50米内不允许停车，停车罚款100元，扣1分。
新交通法规定，距路口100米内不允许停车，停车罚款100--200之间，扣2分。
十字路口通行规则首先红灯停绿灯行是大前提。
如果红绿灯都是带有方向箭头指示的，就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行；如果红绿灯都是满屏圆形灯号，绿灯时就直行和左转右转均可通行，红灯时左转和直行都不能通行，但是可以右转（除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示）。
如果是左转右转时间问题，你可以找个会开的坐在你副驾，你边开变知道，开车没有纸上谈兵的，没效果，开几天就好很多。
还有现在黄灯的时候也别穿停车线，看到黄灯了，就刹车把，哪怕停在停车线前面也不要紧；如果是绿灯的时候过了停车线，那还是可以过去的。
转弯么先看车道，变对车道，在看灯，有些路口有转弯灯的，那比较好办，没转弯灯的，左转要先让对面直行，右转时，如果是你这个方向绿灯，那当心右边的非机动车和行人，如果是横向马路绿灯，那要当心左边过来的车，基本还是要让直行的。
正常的圆灯信号，信号灯时红的时候，可以右转，但是必须保证你自身的安全情况下，靠马路的最右侧，注意车辆，这个时候直行不可以，左转也不可以，绿灯的时候，直行，左转，右转都可以，一定要注意车辆，在实线的地方不能宾道，一定在虚线区完成你要走的路线，一定要按照规定路线行驶。
y路口红绿灯摆放规则
y路口红绿灯摆放规则
路是本市重要的交通干道之一。
随着汽车数量的快速增长,路交通日益繁忙。
为规范交通秩序,提高道路通行效率和安全性,现将路各个路口的红绿灯摆放规则进行说明:
1. 主要路口一般采用三光灯构成,分别为红灯、黄灯、绿灯。
红灯亮表示应当停车,不得通过;黄灯亮表示准备停车;绿灯亮表示可以通过。
2. 红绿灯位置放在路口两边,确保行驶在任何一条道路上都能清晰看到信号灯。
3. 信号灯高度一般控制在5-6米之间,确保司机在一定距离内即能看清信号灯指令。
4. 夜间信号灯开启照明,以便司机清晰识别各种信号。
同时还要增设反光片,防止覆灭影响。
5. 需要时还可以根据情况配备防撞块或闪烁灯,加强警示效果。
6. 禁止随意破坏或移走信号灯。
一旦发现异常情况,及时上报相关部门检查和维修。
该规则自发布之日起实行。
请各位驾驶人了解和遵守,共同维护道路安全秩序。
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十字路口的红绿灯转弯规则会根据地区、国家的交通法规有所不同，以下是一般情况下的转弯规则：
右转规则：在大部分地区，当你驾驶车辆并准备从十字路口右转时，在红绿灯允许右转的情况下，可以直接右转而无需等待。
通常情况下，右转是允许的，但在某些情况下，可能会有限制。
左转规则：在大部分地区，当你驾驶车辆并准备从十字路口左转时，需要等待绿灯信号。
这是因为左转需要穿越对面车道，对交通流量有更大的影响，所以通常需要等待绿灯信号才能左转。
直行规则：当你驾驶车辆并准备直行通过十字路口时，通常需要等待绿灯信号。
只有当你得到绿灯信号时，才可以直行通过。
需要注意的是，实际的红绿灯规则会因地区和国家而异，也会受到特殊情况和道路设计的影响。
在某些地区，也可能会存在特殊的标志和信号灯指示，需要严格遵守。
在任何情况下，遵守交通规则和信号是保障交通安全的重要一环。
如果您想要了解特定地区的红绿灯转弯规则，最好查阅当地的交通法规或咨询当地交通部门。