关于供配电系统节能设计
供配电系统设计的节能措施 赵宇
供配电系统设计的节能措施赵宇摘要：目前很多的新能源在开发上取得了很大的进步和发展，这些都对供电的企业造成很大的威胁。
广大的电力企业为降低经营的主要成本，将供电企业经济效益进行提高，需要发展节能降耗的各种有效措施，它属于供电企业存在和发展的基础。
供配电工作的过程中，线路的损耗会对供电企业经济效益的好坏产生重要的影响。
所以广大的电力企业应该持续地进行新技术的开发，大力地提升配电工作的管理，发展集约化的经营。
中国关键词：供配电；节能；措施；探讨；系统为确保国家工业的生产与公民的普通生活用电，它们共同的基础就是供配电系统，同时它也是确保经济可以稳定进步与发展的主要条件。
除了在技术方面进行正确的革新以外，还应该加强工作人员相关的技术管理，着力提升人们的节能意识，不停地去学习先进的技术，学习正确有效的理论知识，同时在供配电进行运行的过程中总结自身的经验，为节能和降耗做出自己的贡献，尽自己的一份力量。
提升供电企业经济的效益，加强对供配电系统的管理，根据科学的方法计算供配电系统电能的浪费情况，持续地去探索出更新的、更合理的解决电能浪费的策略。
1 发展供配电系统节能主要的意义现在的我国工业化进程正在加快发展，正在消耗很多的能源，这些都对中国的生态环境造成很大的破坏，现在我们生活呼吸的空气污染指数经常是增加的状态。
所以我们在发展经济的时候要重视对环境的保护，争取有效地降低发展经济对能源的消耗，保护生态环境不遭到大规模的破坏。
所以供配电系统进行节能对企业效益的发展有很重要的作用，主要表现在下面的几个方面上。
第一，中国自身的工业化进程正在持续地进行和加快，经济发展对电能需求现在变得越来越大了，这就致使了供求的关系出现了很多的矛盾。
所以我们要对供配电系统做出节能和降耗的工作，合理地调整电能供求主要的矛盾，同时对供电企业供电的压力进行很好的缓解。
第二，供配电系统节能和降耗，可以让供电企业取得更好的经济效益，可以最大程度地降低电能的损耗和不必要的经济支出，这样就可以持续地提升电能使用的效率，推动企业取得经济效益和社会效益。
供配电设计中的节能方法和措施
供配电设计中的节能方法和措施发布时间：2022-11-28T05:44:58.224Z 来源：《教育学》2022年8月总第295期作者：金秀子[导读] 本文主要针对供配电设计的概念与特点、电力节能设计的重要性、电力系统供配电整体规划的节能措施以及供配电设计中节能技术的探讨进行了简要分析，仅供参考。
金秀子大连电力勘察设计院有限公司辽宁大连116000摘要：本文主要针对供配电设计的概念与特点、电力节能设计的重要性、电力系统供配电整体规划的节能措施以及供配电设计中节能技术的探讨进行了简要分析，仅供参考。
关键词：供配电设计节能方法措施一、电力节能设计的重要性1.电力节能设计有助于优化电网结构。
实施电力节能措施能够有效地保证电网的安全运行，有助于电网结构的全面优化。
目前，电网的网架规划是在当前调度模式下实施的，实施电力节能调度提高了电网的运行要求，加大了系统的运行难度，也就进一步促进了电网改造的实施。
2.电力节能设计能够促进企业结构优化。
实施电力节能可以促进风能、太阳能等新能源的开发利用，有助于企业结构的进一步优化。
随着经济的不断发展，电力市场逐步建立，电力资源的配置也逐步扩大。
电力节能措施的实施使国家的产业结构也不断被优化，优化了资源配置，对电力企业的长远发展具有很好的效果。
二、供配电节能的规划设计1.变压器节能技术。
配电网络中常见的电气设备有变压器，变压器节能方向主要是降低变压器的空载损耗与负载损耗，也可以使变压器运行方式进行优化，降低变压器损耗。
变压器上面的绕组电阻值与绕组电流值决定了负载损耗的大小，在变压器的选择上一般会选择使用绕组电阻值损耗小的变压器。
变压器上面的铁损一般是由变压器的铁芯涡流损耗还有漏磁损耗共同组成，铁损通常情况下被称为空载损耗。
空载损耗的大小与变压器所在的电力线路、负载值等等并没有直接的关系，所以降低变压器的空载损耗最有效的措施就是选择质量好、铁损耗小的变压器。
2.选择合适的供电电压和线路。
浅析电厂供配电系统的节能意义及措施
浅析电厂供配电系统的节能意义及措施电厂供配电系统在工业生产和民用建筑中起着至关重要的作用，它是保障电能供应的重要环节。
随着能源环境问题的日益突出，节能减排已成为全球的共识，而电厂供配电系统的节能意义和措施也备受关注。
本文将从节能的角度，浅析电厂供配电系统的节能意义及相关的措施。
1.减少能源浪费电厂供配电系统是将电能从电厂输送到用户的核心环节，过程中会存在一定的能量损耗。
为了减少这种能量损耗、降低综合能耗，提高系统的能源利用率，节能就显得尤为重要。
优化电厂供配电系统，可以减少能源浪费，最大限度地利用电力资源，实现能源的高效利用。
2.降低运行成本优化电厂供配电系统的节能措施可以降低电厂的运行成本。
通过技术改进和设备更新，提高系统的能效水平，减少系统的运行损耗，可以降低维护、检修和运行管理成本，为企业节约大量的经济支出。
3.减少对环境的污染电厂供配电系统的能源浪费和高成本不仅影响了企业的经济效益，还会加剧能源资源的消耗和环境污染。
优化供配电系统，降低能源浪费，减少对环境的影响，符合国家节能减排政策，对保护环境和可持续发展具有积极的意义。
二、电厂供配电系统的节能措施1.提高设备能效提高设备的能效是优化电厂供配电系统的重要手段。
通过替换高效电机、变频器调速、安装节能照明设备，优化变压器及开关设备等手段，提高设备的能效，减少系统的能量损耗。
2.合理运行系统合理运行系统是节能的关键。
优化电厂供配电系统的运行方式，合理安排设备的运行时间和负载，避免设备过度运行和浪费，采取合理的电能调度措施，降低能源消耗。
3.改进系统设计改进电厂供配电系统的设计，合理布局、合理配电、合理接线，减少线损和设备损耗，提高系统的整体能效。
通过改进系统结构和布置方式，减少系统的输电距离、减小线损率，提高电能利用率。
4.技术更新随着科技的不断发展，电厂供配电系统的技术也在不断更新。
引入先进的节能技术，采用高效的电力电子装置和数字化控制技术，改进系统的运行方式和控制策略，提高系统的智能化和自动化水平，减少能耗。
供配电系统设计的节能措施及应用
供配电系统设计的节能措施及应用摘要：根据酒精生产企业用电的特点，本文对电气系统节能技术进行分析。
重点在变压器选型、使用和提高功率因数，电动机选型及变频器应用。
结合本公司实际应用说明节能应用和效果。
关键词：节能变压器无功补偿异步电动机变频器引言在供配电系统中电气设备承担着把电能转化为我们需要的各种能（热、机械能等）。
如何做好电力系统的节能降耗是企业的一项重要任务，是降低企业生产成本、提高企业效益的重要举措。
通过改变运行方式、无功补偿降低损和设备热损耗及应用节能产品和变频器达到节能目。
现对具体措施做以下阐述：一、变压器节能1.变压器的损耗和效率。
有统计显示，我国变压器的总损耗占系统总发电量的3%左右。
酒精生产企业，由于变压器数量多、容量大，总损耗不容忽视，因此降低变压器损耗是势在必行。
变压器的损耗主要包括有功损耗和无功损耗两大部分。
①变压器的综合功率损耗：ΔPZ = ΔP + KQΔQ式中：ΔPZ——变压器的综合功率损耗，kWΔP——变压器的有功功率损耗，kW（包括铁损和铜损）ΔQ——变压器的无功功率损耗，kvarKQ——无功经济当量，指变压器每减少1kvar的无关损耗，引起连接系统有功损耗下降的千瓦值，（由区域线路供电的35~110KV减压变压器，系统负载最大时取0.05，系统负载最大时取0.1，6~10KV系统负载最大时取0.15系统负载最小时取0.1）。
从公式中可以得出降低变压器的有功损耗和无功损耗就可以降低变压器的综合功率损耗。
②变压器的效率：η=P2/P1）*100%=[βSNcosφ2/（βSNcosφ2+P0+β2PK)]*100%式中： P1——电源侧输入功率，kWP2——变压器二次侧输出功率,kWβ——变压器负荷率（负荷系数），%SN——变压器额定容量,kVAP0——变压器空载损耗,kWPK——变压器短路损耗，kW由公式可以看出变压器的效率与其负荷率和损耗有关，也与负荷的功率有关，当负载率为0.5~0.6时，其效率最高，当负载一定时功率因数越高，则变压器的效率也越高。
机场航站楼供配电系统节能设计简析
机场航站楼供配电系统节能设计简析随着世界经济的快速发展和人们出行需求的增加，机场日益成为人们的重要交通枢纽。
而随之而来的却是机场航站楼供配电系统的能源消耗问题。
为了保证机场的可持续发展，节能成为关键因素，因此机场航站楼供配电系统的节能设计变得尤为重要。
机场航站楼供配电系统包括主供电系统和备用供电系统。
主要负责机场航站楼内所有用电设备的稳定供电，因此能源消耗量也相当大。
通过对供配电系统的节能设计，可以在保证供电质量的同时，尽可能地减少能源消耗。
首先，应该从优化供配电系统的结构入手，选择合适的设备和构件，如高效节能的变压器、高质量的电缆线路等，在保证供电质量的前提下，降低系统能耗。
其次，采用新型高效的供电设备，例如新型LED照明设备替代传统的白炽灯、卤素灯等，降低能耗，并且还能提高照明效果和延长设备寿命。
此外，在机场航站楼内设置能耗监测和管理系统，实时检测每个用电设备的能耗情况，并将其反馈给管理者，提高用电效率和减少用电浪费。
例如，在机场候机厅内，可以设置红外线来检测人员流动，智能控制照明设备的亮度和开关时间，节省大量能源。
最后，在机场航站楼供配电系统节能设计中，重要的还有节能文化的实施。
通过对职工进行能源管理、节能知识培训，提高职工的节能意识，激发员工的责任感和创新能力，从而推动机场航站楼供配电系统的节能工作不断深入开展。
总之，机场航站楼供配电系统的节能设计关乎到机场的能源消耗和可持续性发展。
通过优化系统结构、采用高效供电设备、设置能源监测和管理系统以及加强节能文化建设，可以有效地降低机场航站楼能耗，提高节能效益，推动机场航站楼供配电系统的可持续发展。
将机场航站楼供配电系统中的传统设备升级为高效设备是有效的节能方式之一。
目前市场上有许多新型高效设备，如大容量电容器、变压器、高效节能空调等，可以实现在不降低供电质量的前提下，降低系统能耗。
在选择设备时，应当根据航站楼的实际情况，综合考虑设备的优势和成本，选择最合适的供电方式。
关于供配电节能系统设计的技术与措施探讨
过大 ， 应尽可能满负荷运行。一般异步电动机的额定功率和 功率 因数按负 ５ ～ ｌ Ｏ Ｏ ％范围内设计， 故 电动机额定输 出功率应选择为负荷功率 在对供配 电系统 进行总体 的设计 与规划 时， 负荷容量和供 电距 离等 荷系数在 ７ ． １ Ｏ ～ １ ． １ ５倍为宜 。 但在具体工程中， 电动机通常都是由专业设备所配套 这 些因素应该得到充分的考虑 ， 让供配 电系统 的最终设计结果是便 于操 的 １ 由设备制造商统一供应的， 所 以节能措施只能贯彻在运行过程 中。 作 的， 避免在 日后 的工作操 作中出现一些不必要 的麻烦 。同时， 在进行规 的， ． ３ 供配 电系统中提高功率因数 的方法 划 时， 应尽量 将变配 电所 安排在负荷 中心， 以减 少由于线路传 输造成 的 ２ 综合 以上所述 ， 功率 因数和线路 的无 功功率损 耗成反 比， 将功率 因 不必要 的损耗 ， 缩 短配电的半径距 离。 数提 高， 能够让线 路的无功功率损耗 相应 的缩减 ， 这样就可 以很好 的达 １ ． １供 电的电压等级应选择恰 当 在输 电线路上造成 电线损耗可 以 般情况下 ， 如果输 电线路上能够输送 的电容量 与输 电线路上 的电 到节 能的最 终 目的。在上文 中有提到， 因为有功 功率在 线路传输的过程 中产生 的损耗 以及 由于无功功率 压之间成 正比， 那样 能够输 送的范围也会越大 。然而 与电压相同 的情况 分为 ： 下， 输 电线路上所 输送 的电容量都会与 输送的范 围之 间成反 比的， 也就 在线路传输过程中产生的损 耗。为 了让 电动机这类设备能够 正常的运行 一般 情况下它的损耗是不可能发生变化 是说输 电线路上 能够输送 的电容量越大那 么其能够输 送的范 围也就越 进行有功功率在线路 上的传 输， 是因为某些用 电设施具有一定的电流感应 ， 在 电源切断 小 。所 以， 在设计供配 电系统 时， 应 该深刻的认识并应用 到这规律， 按照 的。可 以这样讲， 并且进入输 送 电线 中， 这样无形 之 中就 电能输送 的范 围和 电容量来对 输电线路上的 电压做及 时的调整， 这样可 的时候 仍然可 以产生无功 电流， 直接提高了输 电线路在运行过程 以缩减 电能在传输的过程 中产 生一些不必要 的损耗 。同时， 在变 电站的 增加 了输 电线路在运行过程 中的负担， 规划与设计过程 中同样需要安置在靠 近负荷 中心 的位置 ， 这 样才能够达 中功率的损耗。针对这类 由于无功 电流而造成的电能损耗可 以从下列这 减 小其造成 的电能损耗 。 到节省损耗的 目的。虽然 ， 总结 以上分析能够得出 ， 供 电的 电压等级高低 两点进行着手， （ １ ） 通过将用 电设备功率 因数进 行提高 ， 以此来减 少无功 电流 在传 会 对输 电线路、 输送 的容量还有输 电的范 围有 直接 的影 响， 但不能 总结 从而达到 降低输 电线路上功率的损耗 。所 以， 在进行初 为供 电的电压等级要越 高越好 ， 如果提高供 电的 电压等级 ， 同样也 与之 输过程中的产 生， 应该尽量运用一些功率 因数相对较 高的用电设 对应 的投 入也会增加， 所 以， 在供 电的电压 等级设计过程 中， 也 需要 将预 步的规划与设计过程 中， 并且还 应该对那些具有补偿 电容的用 电设备进行优先选择 。 算 充分的考虑在 内以及能够预期到 的回报 能否承载 ， 不可 以盲 目的去提 备， （ ２ ） 为了让无 功电流能够得到补偿， 可 以运用一些静 电场 的电容器 。 高供 配 电 的 电压 等 级 。 因为 电容器会 在产 生有功 电流之 前就产生 了无功 电流 ， 所 以， 这样就 能 １ ． ２ 选择适 宜的线路 在供 配电系统的 尽管 ，拥有大 截面的输 电导线 电缆所造 成的 电能损耗会 比较 小， 但 够补偿其迟延所产生无功 电流 的电能损耗 。与此 同时， 可 以将具体 的实 际情 况进行综合 的考 虑， 运用 抵押分散补 并不代表输 电导线截面需要越大越好 ，由于 随着 输 电导线 电缆 的增大 ， 设计过程 中， 来补偿因为无功 电流所产生的 电能损耗 。 它也就需要 更大 的资金投 入， 但如果选择 的输 电导线 电缆的截面较 小又 偿 或者 高压规 划 中节能 的措 施
供配电系统节能设计的若干问题
供配电系统节能设计的若干问题高尚亮(吉林省吉林轻工业设计院有限公司，吉林吉林132013)通遮藏嚷蕊波t惫嚎濑镣戆涂舐蠢凑谶酶粥瓠镶谴瓷接礤每溅鬣壤媛讲尊蘩後?夔巷蕊镟诵莠港静舆麟诚投誉X瓷遣≯-曩i—i l§§i||I 谩≥毛誊锴秣穗。
誊蕊’瓷％§§i4i t|i§i?专i_|{|；§§i I、一§§§§§i j§；§§薯i§i§i节约能源，保护环境，是我国长期的重大方针。
当前，党中央提出了建设“资源节约型”社会的目标。
电力作为当今社会最主要的能源之一，随着工业用电和生活用电的迅猛增加，供不应求的局面也日益显现。
因此，在能源严重紧缺的今天，我们更应该珍惜能源，节约能源。
从电气设计之初就要把节能考虑进去，始终做到未雨绸缪。
1供配电系统能耗建筑物供配电系统能耗主要包括供配电线路、变压器的能耗。
1．1供配电线路的能耗供配电线损由以下几部分构成：1)各级降压变压器损耗：2)高、低压架空线损；3)电缆线路的线损；4)各用电设备配电线路的线损：5)汇流排、高、低压开关柜、隔离开关、电力电容器及各种仪表元件等损耗。
输电线路的导线每相电阻为R(Q)，则三相输电线路的功率损耗为．△P=312R×10。
3=P2R／U2C O S2由×10。
3(1)式中：△P——三相输电线路的功率损耗，kW：P——电力线路输送的有功功率，kW；U——线电压，V；I——线电流，l；CO S巾——电力线路的功率因数。
由式(1)可知，线损的功率损耗(A P)受输电线路的负荷功率(P)、电阻(R)、设备端电压(U)、功率因数等影响。
因此，减少线损的措施可针对上述几个方面。
12变压器损耗变压器包括有功功率损耗和无功功率损耗两个部分。
12．1变压器的有功损耗包括铁损和铜损。
探讨供配电系统节能设计中的几个问题
面偏大 ， 则线路投资较大 ， 当然线损会较 小； 若导线截面偏小， 投
资虽省 ， 可线损偏大 ， 而且安全系数 也小。电力 电缆 的选择有按
Ｄ — 附加 发 电成本 ， ｌ ・； — 元／Ｗ ａ 【
Ｆ 一 ａ ＿
公式 （） ２ 定义的辅助量 ， Ｗ； 元， Ｉ 的年增长率， 一 ％；
投 资价 差回收年 限＝ 两种变 压器投 资价差
费用的价差和年耗电费的价差 ， 则有 ：
（ 单 位 其
其 中 ： ——与导 体截面有 关的单位 长度成 本 的可变部 分 Ａ （ 制造费用斜率） 元／ ｍ ； ， ｍ・ ｍ２
ｉ —— 电缆导体经济 电流密度， ／ ｍ２ Ａｍ ；
为年）
建材发展导向 ２ １ ０ ００年 ２月
电力建设
探讨 供 配 电系统节 能设计 中的几个 问题
吴 泽欣
（ 广东 广州 ５００） １６ ０
摘 要： 当前供配 电节能设计中存在三个薄弱环节 ： 变压器的经济选型、 电缆的经济选型 以及谐波环境中的功率 因数校正问题 。供配 电系统 的节能设计涉 及许多方面 ， 本文仅仅讨论了其中容易被 忽视 的几个 问题 。如何提高供 配电系统的节能效率， 是我们设计人员将长 期面对 的课题 。 关键 词： 谐波吸收装置 ： 无功功率； 功率因数 ； 导线截面积
悉， 故本文仅讨论按经济电流密度选择导线截面积 的方法 。
按经济 电流密度选择 电线、 电缆截面的方法是一种经济选 型法。 所谓经济 电流是指在导体的寿命期 内， 资和导体 自身耗 投 能费用之和最 小的适用截面积区间所对应的工作电流 （ 范围） 。 按载流量选择线芯截面时 ，只计算初 始投 资；按经济电流选择
设时 的修正系数。
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关于供配电系统的节能设计的探讨摘要：目前，供配电系统普遍存在线路损耗大,系统整体节能效果不佳的情况，因此，加强供配电系统的节能设计势在必行。
本文分析当前供配电系统的节能设计的重要性，提出了切实可行节能措施，取得了很好的节能效果。
关键词：供配电；线路损耗；节能；措施
随着经济建设的发展，我国能源相对短缺，能源浪费严重的情况将更为突出。
因此，节能是势在必行的，特别是在电力工程建设方面，存在着巨大的节能潜力。
在供配电系统中的，通过加强节能实际，有效减少低压配电线路长度,降低线路损耗,从而提高系统整体节能效果，具有重要意义。
1 配电系统节能分析
供配电系统的节能主要体现为在满足使用功能的前提下,尽量减少设备本身的能源消耗以及减小系统损耗。
目前在世界性的能源问题影响下,各种高效节能的设备成出不穷。
作为电气设计人员应认真了解积极采用新的节能设备,减少系统中设备的能源消耗(本文不作深入讨论)但作为整个工程供电系统的设计人员只考虑采用节能设备是不够的。
还应认真考虑整个供配电系统的合理性。
采取有效的设计方案尽可能减小系统损耗。
从供配电系统损耗的分析以及有关规范及节能措施的规定,我们应该认识到在供配电系统的设计中,采取有效措施降低系统的线路损耗是供配电系统节能设计的重要原则。
2 供配电系统的节能措施
供配电系统的节能设计应从以下几个方面进行考虑,并采取有
效的节能措施。
提高变压器的技术经济效益,减少系统的固定损耗。
2.1 通过负荷计算合理配置系统变压器容量和台数,使变压器
的实际负荷接近设计的最佳负荷
负荷计算是供电系统设计中确定变压器容量及台数的重要依据。
通常在方案设计阶段采用单位指标法。
根据目前我国的用电水平和装备标准,各种建筑类别的用电指标及变压器装置指标不宜超出《全国民用建筑工程设计技术措施一节能专篇》中规定的指标。
见表1
表1 变压器装置指标
在施工图设计阶段通常采用需要系统法进行负荷计算。
民用建筑中用电设备主要为照明(含插座)、空调、动力(水泵、风机、电梯等)以及与各类建筑物配套的专用设备如:厨房设备、洗衣设备、舞台机械设备、舞台照明设备,医用ct及×光设备等。
各类建筑物都有各自的运行方式和特点。
虽然在负荷计算中需要系数的取值要根据其运行方式和特点确定,但在通常情况下,可参照表2范围取值。
表2 用电设备组的需用系数及功率因数
注:表中数值摘自《全国民用建筑工程设计技术一节能专篇》、《民用建筑电气设计规范》及《工业与民用配电设计手册》第三版。
在负荷计算中应注意以下几点:
(1)用电设备组中的备用设备容量不计入设备容量。
(2)消防的专用设备(仅在火灾发生时使用的设备)容量不计入设备容量。
(3)配电干线和变压器的计算容量除了考虑需要系数kx处,还应根据各用电设备之间的同期运行情况再乘以一个同时系数kt。
kt 值一般取0.8～0.9,力求使变压器的实际负荷接近设计的最佳负荷。
负荷计算是供配电系统的设计依据。
也是电气节能设计中减少固定损耗和减少设备投资不可缺少的内容和措施。
2.2 合理选定供电中心
即将变压器设置在负荷中心,采用较高电压线路深入负荷中心,尽量减少低压线路长度,降低系统的线路损耗。
在民用建筑工程选择供电中心时,工程的设计人员、使用人员及管理人员往往从减少设备房面积,设计简单,管理方便及节省投资等方面考虑,仅按满足低圧线路供电半径及末端电压质量的要求确定变电所的位置,其结果往往选择变压器容量大,台数多而集中的供电中心。
而对采用较高电压线路深入负荷中心,合理选择配电变压器的设置,缩短低压配电线路,降低系统的线路损耗,提高系统的整体节能效果的节能措施考虑不足。
笔者通过下面一个实例的粗略计算与比较来说明采用高电压线路深入负荷中心是降低线路损耗,提高供配电系统整体节能效果最有效的措施。
例如:由三幢建筑面
积为10000m2的高层主楼及其连体裙房和地下室构成总建筑面积为30000m2的一个公共建筑。
各幢高层建筑间的配电距离(s)约为100米。
每幢高层建筑用电设备计算容量约为8000kw。
供电方案一:采用集中设置一处10kv变电所,内设二台1600kva、10/0.4kv干式变压器,经低圧总配电室分别采用低压电缆对三幢主楼供电。
变电所及总配电室设置在其中一幢主楼地下室。
若一个工作电流(i)为100a、三相380/220v的负荷回路,采用截面为50mm2铜芯交联电缆配电。
查《工业与民用配电设计手册》得出电缆的电阻r为0.435ω/km,感抗x为0.079ω/km。
粗略计算中忽略感抗,则正常运行中此段线路(仅计算变电所低压配电室到一幢主楼的配电竖井)上的损耗功率为δp=i2rs=1002(a) ×0.435(ω) ×
0.1(km)=435w。
一幢用电设备计算容量为800kw的主楼,其正常运行中低压线路总电流约为1350a～1730a,按15条100a供电线路作粗略计算,则一幢主楼在变电所(变压器)到其负荷中心(配电竖井)这一段线路上总损耗功率约为15δp=15δ435(w)=6525w×6.53kw。
供电方案二:采用在三幢主楼筒芯附近分别设置一处10kv变电所,内设二台500kva、10/0.4kv干式变压器,其中一个变电所兼作区域高压配电室,采用10kv截面为95mm2铜芯交联电缆对三个变电所供电。
从高压配电室到另两幢主楼变电所的配电距离仍为100m。
查《工业与民用配电设计手册》得出电缆电阻r为0.229ω/km。
感抗x为0.096ω/km,同样忽略感抗,按二台变压器运行负荷率85%计算,由高压配电室对变电所供电线路的工作电流为i=0.85×2×
500(kva)/ √3×10(kv)=49.1(a)。
则在正常运行情况下,此段(仅计算高压配电室到一幢主楼的变电所)线路上的总损耗功率为: δp=i2rs=49.12(a) ×0.229(ω) ×0.1(km)=55.2w≈0.055kw 通过以上粗略计算可以看出,在同样满足一幢10000m2用电设备计算容量为800kw的民用建筑正常运行情况下,采用集中设置一个变电所方案时,在配电线路上总损耗功率约6.53kw。
而采用分散设置变电所,变压器设置在负荷中心,即高压线路供电到楼的方案时,在配电线路上总损耗功率约为0.055kw。
两种方案结果相比,后者比前者节能效果提高了120倍,线路损耗减小了6.48kw。
按年平均负荷利用率17.3%约1500小时计(全年360×24=8641小时)。
每年减少电能损耗6.48(kw) ×1500(小时)=9720kwh(度)。
在本案例中还应乘以2,因为有两幢主楼情况相同。
从以上的分析和粗略的实例比较,笔者认为在确定一个工程供配电方案时,设计人员应认真分析建筑物用电负荷的分布,在满足使用要求的的情况下,应尽量避免采用集中设置大容量的变电所而采用小容量变压器靠近负荷中心,即高压供电到楼的方案。
采用分散设置方案虽然增加了变压器的台数及高压配装置,但减小单台变压器的容量,降低了对高、低压配电装置对系统短路条件下的通断能力和动、热稳定要求。
虽然增多了变电所的用房,但合理配置高,低压配电装置采用占地面积小的紧凑型开关柜减少变电所的使用面积。
虽然增加少量的高压线路,但大大减少了低压线缆的用量。
3 结语
综上所述，供配电系统的节能效果是非常明显的，对国家能源利用、环境保护、资源优化配置极为有利。
应当引起供、用电部门的高度重视。
在节能设计中应精心考虑，在采用传统降损节能措施的同时，加大科技投入，使设计满足功能需求的同时，又能行之有效地节约能源。
参考文献
[1] 王忠勇，高层建筑供配电系统节能设计分析[j]低压电器，2009.22
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