活塞发动机执照题库完整版

1.增压式活塞发动机的螺旋桨特性时,转速的改变通过下列哪种方式实现A.改变节气门开度B.桨叶角的大小C.改变桨距D.燃油流量答案: A2.发动机运转中一般对下列哪些参数进行监控发动机转速(RPM即转/分)进气压力进气温度汽化器空气温度滑油压力燃油压力燃油空气混合比汽缸头温度A 1.2.3.4.6.7.8.9B 1.2.3.4.5.6.7.8.9C 1.2.4.5.6.7.8.9D 1.2.3.5.6.7.8.9答案: C3.在外场维护中,用到发动机定时图的发动机部件有A 气门机构B 磁电机C 直接喷射式燃油系统D 汽化器燃油系统答案: ABC4.甲发动机发出有效功率为80马力,燃油消耗量为24公斤/小时,乙发动机发出有效功率为600马力,燃油消耗俩量为165公斤/小时.哪种发动机燃油消耗率小?A 甲发动机B 乙发动机C 一样大D 无法比较答案: B5.在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机.A 桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B 桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C 桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D 桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小答案: A6.如果( ）,活塞式发动机功率在所有转速上将减小A 空气密度增加B 湿度增加C 进气压力增加D 大气温度减小答案: B7.油泵供油系数反映了油泵的泄露损失和填充大小,下列说法正确的是A 当油泵工作转速增大,充填损失增加B 当油泵工作转速减小,充填损失增加C 飞行高度增加,泄露损失增加D 飞行高度减小,充填损失增加答案: A8.浮子式汽化器的经济装置的功用是A 在大转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气B 在中转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气C 在大转速时,减少喷油量,保证发动机在大转速时的经济性D 在小转速时,减少喷油量,保证发动机在小转速时的经济性答案: A9.当保持油门杆的位置和其他条件不变(无高空装置),而大其密度增加爱,供油量与混合比将如何变化?A 供油量增加,混合比不变B 供油量减小,混合比变贫油C 供油量不变,混合比变贫油D 供油量增加,混合比变富油答案: C10.滑油的作用是A 减少由于机件直接接触而造成的磨损B 把干面摩擦变成液面摩擦,减少因摩擦而引起的能量损失C 使活塞在运动时不致漏气D 保护金属不受腐蚀答案: ABCD11.影响滑动轴承的因素有A 轴的转速B 滑油粘度C 轴承负荷D 滑油压力答案: ABC12.滑油中杂质的主要来源是A 加油时不慎带入B 活塞与汽缸壁上的积炭C 轴承和活塞涨圈等因摩擦所残生的金属微粒D 汽油答案: ABC13.滑油散热器的安全活门的功用是A 在启发动机时,使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱,以防止滑油温度过低B 在所有工作状态,可以调节滑油温度,以防止滑油温度过低C 滑油温度过低时防止压力过大,胀破散热器外壳和铜管D 防止滑油压力过低和滑油温度过高答案: C14.影响齿轮式滑油泵实际供油量的主要因素有A 油泵转速B 滑油粘度C 供油系数D 以上全对答案: D15.当电嘴点火能力下降后,会导致A 发动机震动B 引起"放炮"现象C 由于燃烧时间延长,发动机的功率和经济性下降D 由于启动时点火不好,发动机启动不起来答案: ABCD16.电嘴的温度低于自洁温度,将导致A 击穿电压减小,混合气可能早燃B 击穿电压增加,产生积炭,电火花强度减弱C 击穿电压减小,电火花强度增加D 击穿电压增加,电火花强度增大答案: B17.在启动线圈的低压电路中装有电容器,其作用是A 防止断电器接触点间产生电火花B 防止一级线圈不正常接地C 增大一级线圈感应电动势D 提高一级线圈和二级线圈的感应数度答案: A18.在磁电机的一级线圈中,感应电动势最大值和感应电流最大值出现时机为A 感应电动势最大值先出现B 感应电流最大值先出现C 两者同时出现D 两者出现先后时机根据发动机转速而变化答案: A19.在磁电机中,一级线圈感应电动势最大值出现在A 磁铁转子转到中立位置B 磁铁转子转到中立位置以后2-3oC 磁铁转子转到中立位置前2-3oD 转子磁极和软铁心正对时答案: B20.因启动时转速较小,为了保证发动机正常启动,发动机将A 由发动机驱动的燃油泵供油B 由电动增压泵供油C 由电磁机提供高电压D 由启动点火线圈提供高电压答案: BC有人说是BD21.进行单磁电机检查中,若发动机掉转过多,则失效可能性最大的是A 点火系统二级线圈B 点火系统一级线圈C 点火电嘴或高压导线D 点火系统接地答案: C22.下列哪些是安装减速器的目的A 降低输出转速B 避免效率下降过多C 避免功率下降过多D 避免燃油消耗过多答案: AB23. 非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是A 更大B 更小C 相同D 取决与气门的类型答案: A24.对于直立式和水平对置式发动机的机匣,一般是A 水平分半式B 垂直分半式C 整体形式D 前后分半式答案: ABC25.附件可以为( )提供驱动动力A 发电机B 滑油泵C 燃油泵D 辅助燃油泵答案: ABC26.关于活塞发动机进气滤说法正确的是A 只在地面及离地很低的高度范围需要B 在地面附近或某些时候在高空需使用C 灰尘对发动机的工作不产生影响,因此不需要进气滤D 所有的活塞发动机都需要进气滤答案: D27.滑油系统的功用是A 保证发动机的润滑,冷却B 作为控制系统的工作液.,使活塞在运动时不致漏气C 保持机件的清洁,保护金属不受腐蚀D 以上都对答案: D28.以下哪些是气门间隙过大的危害A 缩短了气门的升程B 减少充填量C 慢车时的混合比趋于过分富油D 慢车时的混合比趋于过分贫油答案: ABC29.进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是A 点火系统二级线圈B 点火系统一级线圈C 点火定时不正确D 气门机构调节不当答案: CD30.击穿电压的高低取决于A 气体压力B 气体密度D 混合气余气数答案: BCD31.直接喷射式燃油调节器主要包括A 主燃油调节器B 混合比调节装置C 辅助燃油调节器D 慢车调节装置答案: AB32.浮子式汽化器慢车装置的功用是A 慢车转速时提供富油混合气B 启动时提供富油混合气C 巡航时提供富油混合气D 巡航时提供贫油混合气答案: AB33.油箱中最低处有放油口,每次加油后和飞行前必须进行放油,以检查A 燃油的牌号(颜色)B 油中是否含有沉淀等杂物C 油中是否含有水等杂物D 油中的空气量答案: ABC34.燃油系统的组成主要包括A 油箱,燃油滤B 燃油泵,燃油计量装置C 燃油选择开关,系统显示仪表D 燃油/滑油热交换器,燃油温度控制组件答案: ABC35.一般常用发动机的工作状态有A 慢车工作状态B 巡航工作状态C 爬升工作状态D 起飞工作状态答案: ABD36.航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素A 所用汽油的抗爆性能B 发动机的最大转速C 进气压力D 发动机的机械效率答案: ABC37.进气门在活塞尚未达到上死点前(即在上一循环的排气行程的末期)就提前打开了,原因是A 减少进入汽缸的气体量B 增加进入汽缸的气体量C 增加进入汽缸的燃油量D 减少进入汽缸的燃油量答案: BC38.附件传动中的齿轮系包括A 正齿轮C 行星齿轮D 凸轮答案: AB39.活塞式发动机的气门间隙会影响A 气门开关的定时性B 气门的升程C 气门打开所延续的时间D 气门的同开角答案: ABCD40.气门上安装多个气门弹簧的目的是A 防止在某转速下发动振动或颤振B 减少弹性不足造成的危险C 由于受热和材料疲劳断裂产生的故障D 保持平衡答案: ABC41.如果发动机要存在木制运输箱子里,则点火导线要用导线支架连到A 运输箱子上面B 运输箱子下面C 防潮电嘴上D 防静电板上答案: C42.启封发动机时,对星型发动机,应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的A 滑油B 防锈剂C 液压油D 燃油答案: B43.油封发动机时,汽缸内部,用( )喷到每个汽缸内部,防止水气和氧杰出燃烧留下的沉积物A 燃油B 防锈剂C 润滑油脂D 高粘度滑油答案: B44.发动机被拆下来之前,用( )将发动机内,外部的裸露金属零件表面进行覆盖A 防锈混合物B 高温滑油C 低温滑油D 燃油答案: A45.星型发动机启封时,若下部的汽缸和进气管有过多的防锈剂,则易引起发动机A 液锁B 爆震C 早燃D 不点火答案: A46.发动机在存放期间,依靠什么指示受潮情况B 受潮指示条C 气密垫开口状况D 防锈剂答案: A47.发动机油封的目的是A 防止锈蚀B 增加供油压力C 防止高温燃气泄露D 解除液锁答案: A48.加速性检查应在混合比操纵杆分别处于( )进行A 自动富油和最贫油位B 自动富油和最富油位C 自动贫油位和最富油位D 自动富油和自动贫油位答案: D49.当螺旋桨调速器操纵杆从一个位置移至另一个位置时,可以通过( )和( )的指示,来却睇你个变距操纵和变距机构工作是否良好A 滑油温度表B 滑油压力表转速表滑油压力表C 进气压力表转速表D 进气压力表答案: D50.冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是A 发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多B 在地面试车螺旋桨在最低距时,给定的转速下进行压力高C 因气门间隙不当产生的混合比不合适D 电嘴间隙过大导致的发动机点火不良答案: D51.防止慢车状态电嘴洁污的一般做法是在慢车时将混合比操纵杆置于( ) 调节气门止动钉到( )的慢车转速A 最贫油位,最大B 最贫油位,最小C 最富油位,最大D 最富油位,最小答案: C52.发动机启动成功后,转换磁电机开关到一个磁电机工作时,发动机A 转速下降B 燃油温度下降C 转速上升D 燃油温度上升答案: A53.进行单磁电机检查中,若发动机不掉转,则失效可能性最大的是A 点火系统二级线圈B 点火系统一级线圈C 点火系统电嘴D 点火系统接地答案: D54.发动机启动成功后,( )A 可以立刻推油门杆到高功率位置B 先必须检查滑油压力,然后可以立刻推油门杆到高功率位置C 首先必须暖机,然后可以推油门杆到高功率位置D 首先检查慢车转速,然后可以立刻推油门杆到高功率位置答案: C55.安装发动机当拧紧螺帽时,起重机( )发动机重量以便使固定时使螺栓调准A 不应承担B 应承担大部分C 应承担小部分D 应承担全部答案: D56.星型发动机通常采用的QECA是指A 快速发动机更换工具B 快速发动机维修组件C 快速发动机调试组件D 快速发动机更换组件答案: D57.通常发动机连接到安装架上是采用什么形式的安装环A 切线悬挂式安装环B 联合式安装环C 分立式安装环D 汇交力式安装环答案: D58.下列各项中,不属于防火墙功用的是A 为发动机各装置提供安装面B 连接发动机和飞机的管路,联动装置和接线盒C 发动机着火隔离D 加强机身强度答案: D59.星型发动机安装架通常使用一个用( )焊接的发动机架结构A 铝管B 铜管C 钢管D 钛合金管答案: C60.在多法活塞发动机的飞机上,发动机一般都安装在( )里A 吊舱B 吊架C 短舱D 翼舱答案: C61.对于水平对置式发动机一般采用( )减振装置A 弹簧式B 圆管式C 液压式D 气动式答案: B62.防火墙指的是机翼舱壁最( )的部分,由不锈钢或其他防火材料构成的A 前面B 后面C 左面D 右面答案: A63.发动机安装时,应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲A 汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B 汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C 汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D 汽化器节气门在"全开"位置答案: A64.调整油门操作杆以便在油门扇形块两个位置有少许的缓冲,可以使A 节气门摇臂止动块来确定节气门全开或关闭B 节气门的转动由油门操纵扇形块上的止动块限动C 节气门的转动由进气量确定D 节气门摇臂止动块来确定油门操纵扇形块上的止动块答案: A65.发动机安装螺栓一般采用何种无损探伤A 磁力探伤B 涡流探伤C 超声探伤D 射线探伤答案: A66.减振装置安装在发动机架的什么位置A 安装发动机的接头上B 安装防火墙的街头上C 各钢管的街头处D 各钢管中心接头处答案: A67.转速表发电机实质是读取什么信号来指示发动机的转速A 电流B 电压极性C 频率D 电压幅值答案: C68.多数使用活塞发动机的大型飞机采用( )测量燃油流量A 电流计B 流量计C 电压计D 电感技答案: B69.电气法测温包括A 电压式和热电偶式B 电阻式和热电偶式C 电阻式和电流式D电压式和热电偶式答案: B70.活塞发动机的滑油温度测量常常采用A 热电偶传感器B 电阻式传感器C 双金属式温度测量元件D 充填式温度测量元件答案: B71.直接注油泵式水平对置发动机是测量什么指示燃油流量A 燃油流过的容积B 燃油喷嘴的压力降C 燃油流过的质量D 燃油空气充填密度答案: B72.活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的A 绝对压力B 表压C 绝对压力和表压的差值D 大气压力答案: B73.活塞发动机功率可以通过对发动机的( )和进气( )来调整A 缸头温度,温度B 转速,压力C 转速,温度D 缸头温度,压力答案: B74.活塞发动机的进气压力表测量的是进气管内的A 绝对压力B 表压C 绝对压力和表压的差值D 大气压力答案: A75.启动点火系统的作用是将发动机由A 启动转入点火B 点火转入启动C 静止状态转入启动状态D 静止状态转入运转状态答案: D76.小功率发动机启动系统,启动中30秒内无滑油压力应立即A 检查滑油系统B 关车C 没关系,继续启动D 将油门杆推到最大位答案: B77.大功率发动机启动系统的电动机是一个A 交流串励式电动机B 直流串励式电动机C 交流并励式电动机D 直流并励式电动机答案: B78.航空活塞式发动机的启动方式通常采用A 直接启动式电动启动机,间接式手摇启动机B 直接启动式电动起动机,间接式电动惯性启动机C 直接启动式气动启动机,间接式气动惯性启动机D 直接启动式气动启动机,间接式气动启动机答案: B79.电动惯性启动机工作过程分为一下几个阶段飞轮储能阶段通电阶段接合爪与附件传动轴衔接阶段启动阶段A 1.3对B 1.2对C 2.4对D 2.3对答案: A80.启动机的构造包括两大部分A 电动机和传动部分B 减速机和传动部分C 减速机和电源部分D 电动机和减速机答案: A81.串激电动机适合做什么发动机的启动机A 小型发动机B 大型发动机C 大小型发动机均可D 不能单独使用答案: A82.现代航空活塞发动机是由启动机直接带动什么旋转而启动的A 曲轴B 发电机C 螺旋桨D 附件齿轮答案: A83.启动电源一般使用A 直流12伏或直流24伏电源B 直流48伏或直流36伏电源C 交流110伏或直流48伏电源D 交流110伏或直流36伏电源答案: A84.下列哪种情况不会引起摩擦离合器打滑A 电嘴点火不良时B 启动后,曲轴转速小于摩擦离合器克体的转速时C 启动时发动机曲轴倒转D 冬季启动发动机未经加温答案: A85.串激电动机的转矩随转速变化的规律是A 低转速时转矩大,高转速时转矩小B 低转速时转矩大,高转速时转矩大C 低转速时转矩小,高转速时转矩小D 低转速时转矩小,高转速时转矩大答案: A86.由于火花弱或部分电嘴不跳火,会出现A 各汽缸爆发后压力不均,使发动机振动B 燃烧时间延长,使发动机的功率和经济性下降C 启动时点火不好,发动机启动不起来D 以上都对答案: D87.磁电机定时的目的,是保证发动机在工作中,当曲轴转到最有利的( )时,电嘴恰好获得最高的电压而产生强烈的电火花,以使发动机发出最大功率A 气门晚关角度B 余气系数C 滞后点火角度D 提前点火角度答案: D88.磁电机在工作时,适时低产生( ),并按照点火次序分配到各汽缸,供电嘴产生电火花A 高能电流B 低能电流C 低电压D 高电压答案: D89.电嘴挂油积炭的原因不包括A 长期过富油B 涨圈磨损C 小转速时间过久D 电嘴温度过高答案: D90.在往发动机上安装磁电机时,将磁电机与发动机配的配合关系,调整到使电嘴获得( )的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态,叫磁电机的A 最高电压,内定时B 最低电压,外定时C 最高电压,外定时D 最低电压,内定时答案: C91.为了消除点火系统对飞机无线电通信的干扰,一切交变电流通过的地方,都需要金属罩遮蔽起来,这种金属罩叫做点火系统的A 强化装置B 加强装置C 隔波装置答案: C92.电嘴的功用是产生（）点燃汽缸内的混合气A 电压B 电流C 电火花D 高能电流答案: C93.电嘴间隙（）规定值，会使击穿电压升高，造成点火困难，甚至不能产生火花A 小于B 大于C 等于D 小于或大于答案: B94.将磁电机内部各机件的配合关系调整到使电嘴能够获得（）的状态，叫磁电机的A 最高电压，内定时B 最低电压，外定时C 最高电压，外定时D 最低电压，内定时答案: A95.电嘴间隙（）规定值，引起火花强度减弱，还有可能使电嘴间隙处因积炭造成短路而不产生电火花A 小于B 大于C 等于D 小于或大于答案: A96.磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸A 分电器B 继电器C 各个导线D 点火控制器答案: A97.在磁电机中,为了最大限度的提高二级线圈的感应电动势,应该在什么时候断开一级线圈电流A 一级线圈电流最大时B 一级线圈电流最小时C 一级线圈电流变化率最大时D 二级线圈电流变化率最大时答案: A98.电嘴下部瓷体长的,传热距离长,不易散热叫A 冷电嘴B 耐热电嘴C 耐冷电嘴D 热电嘴答案: D99.当磁带年纪断电器接触点过热时,其接触点表面颜色为A 黑色C 蓝色D 紫红色答案: C100.磁电机开关在( )位,两个磁电机的低压电路都在开关处与地线接通A 双B 关C 右D 左答案: B101.当磁电机断电器接触点呗滑油污染时,就接触点表面颜色为A 黑色B 浅灰色C 蓝色D 紫红色答案: A102.电嘴下部瓷体短,传热距离短,易散热叫A 冷电嘴B 耐热电嘴C 耐冷电嘴D 热电嘴答案: A103.启动线圈的作用是A 在两个磁电机失效的情况下,作为备用装置B 将初级线圈电压转为次级线圈的电压C 在高空增加磁电机的输出能量D 为发动机启动提供高压电答案: D104.现代大多数活塞发动机点火系统都由( )组成A 发电机磁电机开关高压导线电嘴等B 点火激励器高压导线电嘴等C 磁电机磁电机开关高压导线电嘴等D 磁电机磁电机开关低压导线电嘴等答案: C105.发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定( ),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气A 连续点火B 点火次序C 点火强度D 点火种类答案: B106.在磁电机点火开关关掉滞后,发动机不能终止点火,这表明A 磁电机导线已接地B 低压电路接地导线断开了C 电容器接地D 磁电机开关已接地答案: B107.在启动线圈中,一级线圈电路内的电容器位于什么位置A 与电瓶开关并联的位置B 与断电器触电并联的位置C 与断电器触电串联的位置D 在点火开关和断电器触电之间答案: B108.现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助( )电流通过邻近的两个电极时产生电火花,来点燃混合气的A 高压B 低压C 115V电压D 380V电压答案: A109.现代的航空活塞式发动机一般采用的润滑方式为A 压力润滑B 泼溅润滑C 压力润滑为辅,泼溅润滑为主D 压力润滑位置,泼溅润滑为辅答案: D110.滑油散热器一般使用( )冷却滑油A 燃油B 进气道空气C 环境空气D 排气答案: C111.泼溅润滑系统A 可以用在任何种类的发动机上B 只能用在中,大型发动机上C 只能在一些构造简单的小型发动机上采用D 只能在中,小型发动机上答案: C112.如果滑油油压过大,将导致A 滑油循环加快,润滑效果编号B 滑油温度降低C 滑油消耗量增大D 上述所有项答案: C113.在冬季低温下启动发动机时,为了保证启动时滑油的粘度负荷要求,可以采用( )滑油的方法,适当地( )滑油粘度A 利用热空气加热,减小B 汽油冲淡,减小C 利用热空气加热,增大D汽油冲淡,增大答案: A114.航空活塞式发动机的滑油泵多数是A 离心泵C 柱塞泵D 转子泵答案: B115.滑油进油泵上都装有( ),以保持油泵出口压力()A 调压活门,大致不变B 施压活门,不超过限制C 安全霍恩,不超过最大D 单向,适当答案: A116.活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好,与活塞的( )活塞作用在汽缸壁上的( )和活塞的( )有关A 运动速度;压力;温度B 运动速度;压力;高度C 高度;压力;直径D 高度;接触度;直径答案: A117.齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关A 油泵的转速,油泵进口压力和出口节流截面B 油泵的转速,油泵进口压力和滑油粘度C 油泵进口压力,滑油粘度和出口节流截面D 油泵的转速,滑油粘度和出口节流截面答案: D118.滑动轴承能否得到良好的润滑,决定于轴与轴承间最小间隙处的滑油层能否保持足够的A 厚度B 温度C 流动性D 粘度答案: A119.关于润滑系统的临界高度,下列结论正确的是A 油泵调压活门完全关闭,不再回油B 油泵调压活门开始关闭,回油开始减小C 润滑系统的临界高度低于飞机的升限D 润滑系统的临界高度等于飞机的升限答案: A120.滑油的闪点必须( )滑油工作的最高温度A 低于B 等于C 高于D 高于或者等于都可以答案: C121.相互接触且有相对运动的机件的摩擦分为哪两类A 干面摩擦和液面摩擦B 液面摩擦和边界摩擦C 华东摩擦和滚动摩擦D 半液面摩擦和半干面摩擦答案: C122.123.关于滚动摩擦和滑动摩擦,下列说法正确的是A 后者较前者所引起的机件的磨损较少B 前者承受的负荷较小C 后者较前者有更好的减震作用D 后者一般安装在某些较小的发动机的曲颈与连杆连接处答案: A124.当直接喷射式燃油调节器发生内漏时,将使更多的燃油进入汽缸,发动机呈富油状态,这在( )时更明显A 加速B 减速C 小功率D 大功率答案: C125.发动机( )工作时,一般都表现为发动机抖动.排气管发出短促而尖锐的放炮声.在小转速时,还会产生汽化器回火现象A 正常B 过富油C 过贫油D 减速答案: C126.直接喷射式主燃油调节器根据( )的多少调节计量燃油A 大气温度B 大气压力C 进气量D 燃油密度答案: C127.直接喷射器燃油系统,当飞行条件和发动机状态不变,而燃油泵出口压力增加时,将出现A 供油量增加B 供油量减少C 供油量基本不变D 供油量改变,但混合比不变答案: C128.发动机工作时,如发生抖动,排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气A 正常B 过富油C 过贫油D 减速答案: B129.直接喷射器燃油系统,将混合比操纵杆缓缓地拉回"慢车关断"位置,若转速略有增加.进气压力略有减小则.A 表示混合比处于最佳功率的贫油一边B 表示混合比处于最佳功率的富油一边C 表示混合比处于最佳功率混合比D 表示混合比处于最经济的贫油一边。