Sasojuve沥青再生剂在路面预防性养护中的应用
沥青路面就地热再生技术在公路养护中的应用

沥青路面就地热再生技术在公路养护中的应用【摘要】沥青路面就地热再生技术是一种在公路养护中应用广泛的新技术。
通过将废弃的沥青路面材料进行再生利用,可以实现资源循环利用,减少对传统材料的需求,降低养护成本。
本文从技术原理、技术优势、应用案例、发展前景和影响因素等方面进行了详细介绍。
沥青路面就地热再生技术不仅可以有效延长路面使用寿命,提高路面性能,还可以减少对环境的影响,节约能源资源。
尽管在技术和市场方面还存在一些挑战,但随着社会对环保和节能要求的不断提高,沥青路面就地热再生技术有着广阔的发展前景。
在未来,还需要加强技术研究和标准制定,推动该技术在公路养护中的更广泛应用,以进一步推动公路建设和养护领域的可持续发展。
【关键词】沥青路面、就地热再生技术、公路养护、原理、优势、应用案例、发展前景、影响因素、重要性、未来发展方向、总结。
1. 引言1.1 了解沥青路面就地热再生技术沥青路面就地热再生技术是一种新型的路面养护技术,通过回收和再利用旧沥青路面材料,实现路面的就地再生。
这项技术主要包括破碎、混合、再铺设等工序,能够在不拆除旧路面的情况下进行路面的维护和更新。
了解沥青路面就地热再生技术的重要性首先在于其环保性。
传统的路面养护常常需要大量的新材料,而这些新材料的生产和运输会造成一定的环境污染。
而沥青路面就地热再生技术可以最大程度地利用旧路面材料,减少对环境的影响,符合可持续发展的理念。
了解沥青路面就地热再生技术还可以帮助我们节约资源和降低成本。
通过将旧路面材料再利用,可以减少对原材料的需求,降低养护成本。
而且这项技术在提升路面耐久性和抗压能力方面也具有一定优势。
了解沥青路面就地热再生技术是非常有益的,有助于提高公路养护的效率和质量,同时也能够减少对环境的影响,值得我们进一步深入学习和研究。
1.2 技术介绍沥青路面就地热再生技术是一种绿色环保的公路养护技术,通过将旧沥青路面进行再生利用,降低资源浪费,减少对环境的污染。
沥青还原剂在沥青路面预防性养护中的应用研究

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图l对老化沥青性能恢复试验结果
从试验结果可看出.掺加沥青还原剂cAP后, 沥青各指标的变化如下:沥青的延度较基质沥青老 化后的延度大大提高。表明沥青的塑性大多得到恢 复;沥青的针入度也较老化后的沥青明显增大.意 味着加入还原剂后,老化后变得黏稠的沥青在稠度 上有所降低;软化点较老化后沥青的软化点降低, 说明对于抑制软化点升高发挥了一定的作用。经沥 青还原剂作用后,沥青的软化点较基质沥青不仅没 有升高反而降低.说明沥青还原剂抑制老化的能力
(K1667+000一K1668+000、K1鲫+000—K1670+
417),该段路基、路面结构基本完好,路面平整,但 路面已出现老化、网裂、橙教等现象。还原剂封层 预防性养护于2009年9月施工,并进行了近一年的 跟踪观测,收集了大量的试验检测数据.据此对沥 青路面还原荆实施使用效果进行分析和评价。 3.2沥青还原剂预防性养护的施工过程
用以及行车荷载的碾压。路面表面层的牢隙率加
青路面老化严鹂的路段七.还原剂封层|61就足将专
门的还原剂或再牛剂通过一定的技术手段喷洒在 已经老化的沥肯路面E。其H的是更新和还原表面 已经发牛老化的沥菏膏体。nd时保护尚未被老化的
大,会形成许多微小裂缝,路面上的移{水如果不能
及时排走必然会通过这嵝微小裂缝或混合料夺隙
1.2防渗水功能
术状况,降低养护成本,延长公路使用寿命,更好的 维持高速公路服务水平,已成为目前公路养护面临
的蕈要课题。研究表明。预防惟养护技术町有效延
缓路面性能的衰变速率、延长使用寿命、减少路面 养护费用、维持道路服务水平,社会经济效益显
著。11 o。还原剂封层预防性养护技术通常应用在沥
沥青路面再生材料在公路养护中的应用与创新

沥青路面再生材料在公路养护中的应用与创新摘要:公路养护中,沥青路面再生材料的应用与创新一直是一个备受关注的话题。
本文通过对沥青路面再生材料的概述和在公路养护中的工程应用与创新技术进行了深入研究与探讨。
研究发现,沥青路面再生材料在公路养护中具有重要意义,不仅可以有效节约资源成本,提高施工效率,还能有效改善旧路面质量,延长路面使用寿命,减少环境污染,并且具有良好的社会和经济效益。
关键词:沥青路面再生材料;公路养护;应用,创新1沥青路面再生材料的概述1.1沥青路面再生材料的定义与分类沥青路面再生材料,是指通过对旧沥青路面进行拆除、破碎、加热、搅拌等工艺处理后再次利用的道路材料。
按照再生程度和再生过程的不同,沥青路面再生材料可分为全混合料再生材料和粉碎再生材料两大类。
其中,全混合料再生材料是指在移动拌合设备中,将旧路面进行烘干、破碎,与新沥青混合后形成再生混合料;而粉碎再生材料则是通过路面铣刨机将旧路面进行机械碎裂,再与新沥青混合形成再生混合料。
沥青路面再生材料的再生程度可分为部分再生和全程再生两种。
部分再生指将旧路面进行部分剥离,再与新骨料及沥青混合制备再生料;而全程再生是指通过破碎、烘干等工艺将旧沥青路面全部混合再生,形成再生料用于新路面施工。
由于再生程度和再生过程的差异,沥青路面再生材料在工程应用过程中具有不同的特性和适用范围。
1.2沥青路面再生材料的优点与应用领域沥青路面再生材料在公路养护中具有诸多优点。
首先,再生材料能有效减少对新骨料和原沥青的需求,有利于资源的节约和环保。
其次,再生材料的应用可大幅度降低施工成本,提高了施工效率。
此外,再生材料的使用还能有效改善旧路面的物理性能,延长路面使用寿命,减少对环境的污染。
因此,沥青路面再生材料在公路养护中拥有广泛的应用前景和经济社会效益。
在实际应用领域中,沥青路面再生材料主要用于高速公路、城市快速路、普通国道和乡村道路等道路工程中。
其广泛应用不仅可以有效提高工程质量,更能为公路养护提供便利和经济效益。
沥青路面就地热再生技术在公路养护中的应用

沥青路面就地热再生技术在公路养护中的应用沥青路面是公路交通领域常见的路面材料,其施工和养护对于保障道路的安全和使用寿命非常重要。
随着交通流量和车辆负荷的增加,沥青路面的老化和损坏问题日益突出,加大了公路养护的难度和成本。
为了有效延长路面的使用寿命和减少养护成本,近年来国内外开始采用就地热再生技术对沥青路面进行保养和修复,取得了良好的效果。
本文就沥青路面就地热再生技术在公路养护中的应用进行探讨。
一、沥青路面老化和损坏问题沥青路面由于长期受到交通载荷、紫外线、雨水等自然因素的影响,容易出现老化、龟裂、坑洞等问题。
特别是在高温夏季,路面易软化变形,严重影响驾驶安全。
而在冬季,路面受到冰雪的冻融作用,更容易形成裂缝和坑洞。
这些问题不仅影响了行车的舒适性,还会导致事故频发,给交通运输带来不小的隐患。
二、沥青路面就地热再生技术的原理沥青路面就地热再生技术是指通过高温火焰或微波等热源,将老化和损坏的路面材料加热至高温,使其软化并去除表面污染和松散材料,然后再进行混合料回填、压实和平整处理,最终形成新的路面结构。
这种技术既能够有效利用回收的旧路面材料,又能够避免对环境的二次污染,达到了节能环保的目的。
1.保养修复:在路面老化和损坏严重的情况下,可以通过就地热再生技术对沥青路面进行修复保养。
首先对老化和损坏的路面进行清扫和加热处理,然后再进行填充、压实和平整处理,最终形成光滑、坚实的新路面。
通过这种方式修复的路面不仅能够延长使用寿命,还能够提高行车的舒适性和安全性。
2.新建施工:在新建公路工程中,沥青路面就地热再生技术也可以得到应用。
通过对预设场地进行加热处理,将旧路面材料变软并去除,然后再进行新料填充、压实和平整处理,最终形成新的路面结构。
这种施工方式不仅能够有效利用旧路面材料,还能够减少对环境的破坏,成本控制更为合理。
3.环保节能:沥青路面就地热再生技术在施工过程中能够有效利用旧路面材料,避免了对自然资源的过度开采,减少了土地资源的浪费。
沥青路面再生利用技术在公路养护和维修中的应用分析

沥青路面再生利用技术在公路养护和维修中的应用分析随着城市化进程的加快,公路建设规模不断扩大,对公路养护和维修提出了更高的要求。
传统的公路养护和维修方法存在着很多问题,例如成本高、施工周期长、对环境影响大等。
而沥青路面再生利用技术的应用可以解决这些问题,并对公路养护和维修产生积极的影响。
沥青路面再生利用技术是将老化、损坏的沥青路面进行破碎、混合、重新铺设等工序,使其重新成为具有一定强度和抗老化性能的新沥青路面。
这项技术可以通过阳离子聚合物调整沥青的黏性,改变沥青的性能,提高其耐久性和承载能力。
利用再生沥青可以减少对原材料的需求,降低成本,提高资源利用效率。
在公路养护和维修中,沥青路面再生利用技术的应用可以带来以下几点优势。
利用再生沥青可以减少对天然资源的消耗。
传统的公路养护和维修需要大量的天然石料和矿产资源,而再生沥青可以利用废旧沥青和再生沥青混合料作为基材,减少对新材料的需求,从而减少对自然资源的开采。
沥青路面再生利用技术可以降低工程成本。
传统的公路养护和维修需要大量的人力、物力和财力,而沥青路面再生利用技术只需要进行混合料的生产和再铺设工作,大大简化了工程流程,减少了施工时间和成本。
沥青路面再生利用技术对环境保护具有积极的影响。
再生沥青可以减少对自然环境的影响,降低了排放物的产生和排放量。
再生沥青中含有的废旧沥青可通过热解和分离等工艺,实现废弃物的资源化利用,降低废弃物对环境的污染。
沥青路面再生利用技术在公路养护和维修中具有广阔的应用前景。
其通过减少对新材料的需求,降低成本,提高资源利用效率,延长路面使用寿命,改善道路维修效果,对环境保护产生积极影响。
进一步推广和应用沥青路面再生利用技术是完善公路建设和养护体系的重要举措。
再生沥青养护法在公路养护中的作用分析

再生沥青养护法在公路养护中的作用分析【摘要】近年来的社会发展中,随着沥青路面养护和维修技术的不断提高和完善,我国各等级公路路面状况也维持的较为良好,随着公路养护施工技术的不断进步,路面沥青再生技术因其特别具有的环保效果而逐渐受到重视。
文章对再生沥青养护法在公路养护中的作用进行了分析,以供参考。
【关键词】再生沥青养护法公路养护作用近年来,随着通车里程和使用年限的不断增长,我国公路事业开始从快速建设阶段向养护管理阶段过渡。
沥青混凝土路面是我国公路选用的主要路面结构形式,但我国沥青混凝土路面结构早期损坏现象比较普遍,成为养护管理工作一个主要负担。
20 世纪90 年代中后期,再生沥青养护法得到人们的重视,在延缓沥青路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面具有重要意义。
一、公路的现状和养护的重要性随着我们进入了21世纪,经济也在国家的大力倡导下迅猛的发展,当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通,可以说没有货物的流通就没有经济发展的存在,货物流通靠的又是什么呢?显然是运输,而制约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况。
公路养护管理已经被提高到了发展纲要的位置。
随着近年来我国公路里程的不断增加和公路网的逐步形成,传统的公路养护管理办法和模式已经很难适应公路现代化养护管理的需求,对养护管理科学化、规范化的要求越来越高。
二、再生沥青养护法的意义随着再生沥青养护技术的不断发展,我国在此项技术的应用上水平越来越高,适用范围也在不断扩大。
由于这项技术的应用,我们不仅节约了大量的施工原材料、达到了环保的目的,而且改变了公路养护中费工费时费资源的现象。
在传统的公路养护中,主要的工作就是将原来破损的、需要维修的路面采用人工或者机械协助的办法清除掉,运送到一定的地点废弃掉,然后,将采购来的原料按照一定的比例掺匀,进行铺设施工。
目前,沥青再生技术已经在我国的二级公路以及三级的道路上得到了比较广泛的应用。
三、再生沥青法概述1、沥青再生的机理。
沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究

沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究沥青路面再生技术是指利用旧有的沥青路面材料进行再生再利用的一种技术。
随着交通运输业的日益发展和城市化进程的加速推进,公路养护工程变得愈发重要。
而沥青路面再生技术的应用,为公路养护工程带来了新的思路和方法。
本文将从技术原理、应用优势、案例分析、存在问题和发展趋势等方面展开对沥青路面再生技术在公路养护工程的应用研究。
一、技术原理沥青路面再生技术是一种节约资源、环保高效的公路养护技术。
其核心原理是将旧有沥青路面通过加热、搅拌、再生剂等处理手段重新混合,形成新的路面结构。
在这个过程中,旧有的沥青路面可以充分再利用,大大减少了对于新鲜路面材料的需求,同时也避免了旧有路面材料的浪费和污染。
通过深入研究和不断实践,沥青路面再生技术已经逐渐完善,并形成了较为成熟的工艺流程。
其主要步骤包括旧路面破碎、加热再生、混合配合、铺筑压实等环节。
这些步骤既能确保再生后的路面质量,又能有效节约资源、降低成本。
二、应用优势沥青路面再生技术在公路养护工程中具有诸多优势。
它能够最大限度地减少对新鲜路面材料的需求,降低了养护成本,节约了资源。
再生后的沥青路面具有较好的抗压性和耐久性,能够满足道路使用的要求,延长了路面使用寿命。
应用该技术还能减少环境污染,降低对于石油资源的依赖,符合可持续发展的理念。
沥青路面再生技术还具有施工周期短、施工成本低、对交通影响小等诸多优势。
这些优势使得该技术在公路养护工程中得到了广泛的应用和推广。
三、案例分析在我国的公路养护工程中,沥青路面再生技术已经得到了较为广泛的应用。
以“改革开放40周年——京藏高原公路余坪沥青路面绿色再生改造工程”为例。
在该项目中,利用沥青路面再生技术对京藏高原公路余坪段进行了绿色再生改造,全面提升了路面的质量和使用寿命。
通过对该项目的实际效果观察与数据统计,再生后的路面质量和性能得到了明显的提升,而且在施工周期和成本方面也取得了显著的优势。
沥青再生技术在道路维修与养护中的应用

沥青再生技术在道路维修与养护中的应用发表时间:2020-09-18T06:22:18.377Z 来源:《防护工程》2020年15期作者:徐国生[导读] 伴随道路建设的飞速发展,沥青材料因良好的行车舒适性被广泛用于道路路面施工北京逸群工程咨询有限公司北京市 1000176摘要:伴随道路建设的飞速发展,沥青材料因良好的行车舒适性被广泛用于道路路面施工。
城市道路的行车量大,且随着运营时间增长以及自然环境的侵蚀导致沥青逐渐老化,导致沥青混合料的黏结力降低,使沥青路面硬化而造成粒料松散、脱落,影响交通安全和耐久性。
当前较多早期修建的公路由于行车荷载和自然环境因素而老化严重,需要在对交通影响可控的范围内进行维修保养。
各种沥青再生技术,在造价、利用率、设备选择、工期、施工质量等方面均各有千秋,在工程建设过程中,应结合实际情况综合考虑选用何种再生技术。
传统的路面老化维修要刨除原路面重新铺筑,施工周期长,造成资源浪费。
而沥青再生技术的应用可循环利用沥青和砂石等材料,减少资源浪费,缩短施工周期,具有较大的社会效益和经济效益,实现了公路养护的可持续发展。
本文首先阐述了沥青老化基本原理,然后对热再生技术和冷再生技术在道路维修与养护中的应用进行了分析,并运用具体的案例对热再生技术进行探讨,以供参考。
关键词:沥青再生技术;道路维修;养护引言沥青路面经过长时间持续的使用,难免出现一些病害,为防止病害不断发展,造成更严重的损坏,必须及时修补。
在路面修补方面,过去常采用铣刨摊铺工艺,不仅费时费力,而且成本高、周期长、污染严重。
对此,再生技术的出现很好的解决了这些问题,为沥青路面修补提供了全新的技术途径。
1沥青老化基本原理沥青老化原因主要有化学变化和物理变化。
在阳光作用下,沥青中的沥青质、油分、胶质等主要组成成分较快与空气中的氧气发生反应,沥青的组分发生化学改变和转移,总的趋势为油质降低,沥青质增加,胶质向凝胶转移,从而导致沥青技术指标的改变。
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薄膜 加 热 烘 箱 、 青 针 人 度 仪 、 青 延 度 仪 、 沥 沥 沥 青 软化 点 试 验 仪 等 。
收稿 日期 :00 0 ~ 2 2 1 — 8 0 作者简介 : 农卓 松( 9 6 , , 西 人, 16 一) 女 广 高级 丁程师 , 从事公 路 建设 管理 T作。
放 2 测定 沥 青 性 能 指标 , 验 结果 见 表 5 4h后 试 。
表 5 Ss v a  ̄u e再生 后沥青 性能试 验检 测结果
故 为保 证 沥青 路 面 再 生 养护 剂 施 工 质 量 ,仍 需对 交 通进 行 封 闭 。 时 需 严禁 任 何 车 辆 和行 人 进 入 , 此 否 则不 但 影 响路 面 外 观 , 会 降 低使 用 效 果 。 更 现场施 工 时宜配戴 保护 眼罩及 口罩避 免接触 到 皮肤 , 若接触 皮肤 应立 即用柴 油或汽 油清洗 , 再用水 冲洗 干 净 ; 制 吸烟 、 禁 明火并 保 证 空气 流通 ; 控 严 温 度低 于 1 0℃或湿 度过 大不宜进 行施 工 , 时如遇降雨 必须 立 即停 止施 工 , 再次 施工 时 , 面需 完 全干 燥 。 路
表 4 老 化 后 沥 青 性 能 试 验 检 测 结 果
2 1 年 1 月第 l 期 00 2 2
城 市 道桥 与 防 洪
成果应用
13 6
比 较 加 入 Ss v a ̄ue前 后 老 化 沥 青 性 能 的 变 化 。 在 老 化 沥 青 中掺 加 4 %的 Ss v , 温 下 存 a ̄ue 常
质 油 分 、 质 等 部 分 再 生 , 复 沥 青 的性 能 , 胶 恢 同时
在施 工 过 程 中和 使 用 期 的 自然 环 境 下 稳 定 地 存 在
23 再 生 性 能试 验 及 分 析 .
为 研 究 Ssjv ao e对 老 化 沥 青 的 再 生 效 果 , u 进 于沥 青 中而不 发 生 挥 发 和 老化 ,恢 复 了路 面 的 弹 塑 性 和 柔 性 。 良好 的 渗 透 性 能 也 使 得 在 Ss ue 代 沥青 老 化 及 再 生试 验 ,老 化 沥 青 通 过旋 转 薄 膜 ao 徘 jv 行 公路工程沥青及混合料试验规程》 中 施 工 后 路 面孔 隙和 微 裂缝 得 到 封 闭和 补 强 ,有效 烘箱制取 。《 防止 水 分 对 沥青 结 构 层 的渗 透 ,延 长 道 路 的 使用 寿命 与 养 护周 期 。 的 “ 青 薄 膜加 热 试 验 ”T 6 9 19 ) 定 , 求 在 沥 (00 — 93规 要 13 6 ℃时 对 试 验 旋转 加 热 5h 。有 资 料表 明 ,对 原
一
AS TM 6 5 r 2 D1 6 厂 o6 2
≤6 5
≤2 O
℃
AS M 6 r 6 6 T D3 ,U 0
2 0~5 O
≤6 0
%
AS M D2 厂.6 T O I 4l o
为一 种 沥 青 基材 料 ,ao v 仅 能使 沥 青 中 的轻 Ssj e不 u
2 1 原 材 料 .
青 选 用 广 东 高 富 9#,老Βιβλιοθήκη 化 前 后 沥青 性 能检 测 结 0
果 见表 3 表 4 、
表 3 原 样 高 富 沥 青 性 能 试 验 检 测 结 果
Ssjv a0 e路 面 沥 青 再 生 剂 的理 化 性 能 与 技 术 u
指 标 见表 1 表 2 、 。
12 6
成果应用
城 市道桥 与 防 洪
2 1 年 l 月第 1 期 00 2 2
Ssjv aou e沥青再 生剂在 路 面预 防性 养护 中的应用
农 卓松 , 黎 刚 , 黄 烁 。马 志 君 z ,
(. 1广西 壮族 自治 区贵 港公路 管理局 , 广西 贵港 5 7 0 ; . 庆鹏方 路面 工程技 术研究 院有 限公司 , 3 10 2重 重庆市 4 0 5 00 4) 摘 要 : 该研 究在对 Ssjv ao e沥青再生 剂进行 老化沥 青再生 性能试 验 的基础 上 , u 于贵 港市桂 迥公 路上 进行试 验段 施工 以验证 其 路用性 能 。经检测路 面沥 青得 到有效 再生 、 面沥青 高低 温性 能得到 改善 , 路 防水 抗渗 功能 明显 提高 , 施工 后仍 具有 良好 的 路 面抗滑 性能 。研究表 明 ,ao v S s ue沥青 再生剂 是一种 功效显 著的预 防性养 护雾封 层材料 。 j 关键词 : 预防性 养护 ; 雾封层 ; 青再生 ; ao v 沥 S ̄j e u 中图分类 号 : 4 86 文献标 识码 : U 1 . B 文章编 号 :0 9 7 1 (0 0)2 0 6 — 3 10 — 7 6 2 1 1— l2 0
于 未产 生 结 构性 破 坏 的各 种 沥 青路 面预 养 护 。作
表 1 Sa ou e的 理 化 性 能 s jv
性 能
形 态
比 重
指 标
沸 点 p H值
溶解 度
7~8
极低 , 几乎不溶
恩 氏粘 度 软 化 点
1 0 ℃ 7 z 。 ℃ 3 0℃ 0
<4
1 概 述
沥 青 道 路 在 通 车 开 放交 通 后 ,道 路 表 面 一 部 分 沥 青 胶 结 料 在 车 轮 的作 用 下 会 逐 渐 被 车 辆 带 走 , 生 磨耗 损 失 。 时 沥青 胶 结 料 在环 境 作 用 下 产 同 会 逐 渐 老 化 , 青 中的饱 和分 、 香 芬 等 轻质 油 分 沥 芳 会 产 生 氧化 而逐 渐 向更 高分 子 量 的胶 质 和 沥青 质 转 化 , 得 沥 青 变 硬变 脆 , 现 为沥 青 胶结 料 的针 使 表 入 度 降低 , 化点 升 高 。 这 种情 况 下 路 面极 易 出 软 在 现 松散 掉 粒 等 病 害 。 Ssjv 是 一 种 由石 油 蒸 馏 液 、改性 沥 青 、 ao e u 再 生 剂 、 燃 剂 等合 成 的沥青 路 面再 生 养 护剂 , 用 阻 适
样 沥 青 13 o 进 行 5 h加 速 老 化 得 到 的 试 样 , 6 C 相 当 于路 面 上 3~5a的 旧沥青 混凝 土 中的 沥青 。沥
2 试 验
为 验 证 Ssjv ao e对 沥 青 的再 生 功 效 ,模 拟 现 u 场 条 件 对基 质 沥 青 进行 老化 和 再 生 试 验 ,进行 老 化 与 再 生前 后 沥 青性 能检 测 对 比。