公交一卡通系统特色优势
城市公共交通一卡通支付系统研究
城市公共交通一卡通支付系统研究随着城市化进程的加速，城市公共交通对于人们的生活越来越重要。
与此同时，随着科技的不断进步，城市公共交通一卡通支付系统也在不断发展和完善。
本文将对城市公共交通一卡通支付系统的研究进行探讨，分析其优势、存在的问题以及未来的发展趋势。
一、背景介绍城市公共交通一卡通支付系统是一种无现金支付方式，可以实现在公共交通工具上的刷卡支付。
它的出现极大地方便了人们的出行，提高了城市公共交通系统的运营效率。
一卡通支付系统不仅可以在公交车、地铁等交通工具上使用，还可以在周边服务设施如停车场、商场等进行支付。
二、优势分析1. 方便快捷: 一卡通支付系统可以使乘客不再需要携带零钱，只需刷卡即可完成支付，省去了找零的繁琐过程，大大提高了乘坐体验。
2. 安全可靠: 一卡通支付系统通过加密技术和实名认证等手段保障支付安全，减少了携带现金被盗的风险，提升了用户的支付信任度。
3. 数据共享: 一卡通支付系统可以收集大量的乘客出行数据，这些数据对于城市规划、交通流量掌控和公共交通线路优化等方面具有重要意义。
4. 使用广泛: 一卡通支付系统可以兼容不同类型的交通工具，无论是公交车、地铁还是出租车等，都可以使用同一张卡片进行支付，提高了支付的统一性。
三、问题与挑战1. 技术难题: 一卡通支付系统的建设必须依赖信息化技术，包括网络通信技术、数据处理技术等，这对于中小城市来说可能存在较大的技术难题。
2. 信息安全: 一卡通支付系统涉及大量用户的个人信息和资金交易，系统的安全性至关重要。
目前，一些城市公共交通一卡通支付系统存在着信息泄露和盗刷等风险。
3. 运营模式: 城市公共交通一卡通支付系统的运营模式涉及到政府、公交公司、商家等多方，各方之间的协调与合作是一个复杂的问题。
4. 费用问题: 城市公共交通一卡通支付系统的建设、维护和更新都需要一定的费用投入，这对于一些资源匮乏的地方来说可能是一个挑战。
四、未来发展趋势1. 改进技术: 随着互联网的快速发展，城市公共交通一卡通支付系统可以更好地与其他互联网应用相结合，提供更多的便利和服务。
一卡通系统介绍
一卡通系统介绍一卡通一卡通系统所谓“一卡通”，就是在同一张卡上实现多种不同功能的智能管理，一张卡上通行很多的设备，而不是不同功能有不同的卡，不同的机在不同的卡上使用一卡通系统最根本的需求是“信息共享、集中控制”，因此系统的设计不应是各单个功能的简单组合，从统一网络平台、统一数据库、统一的身份认证体系、数据传输安全、各类管理系统接口、异常处理等软件总体设计思路的技术实现考虑，使各管理系统，各读卡终端设备综合性能的智能化达到最佳系统设计由于“信息共享、集中控制”的基本思想，一卡通被广泛应用于各行各业，比如校园一卡通，企业一卡通，医保一卡通，银行一卡通，手机一卡通，城市一卡通，等等根据运用的具体行业，一卡通主要在智能楼宇、数字小区、数字化校园、移动通讯、电信、银行、广播电视、医疗卫生、牢教等领域得到普遍应用，并取得良好的社会效应一卡通的范围在外行人眼里，一卡通最大用途就是用于支付公车、地铁、渡轮等交通工具的费用或者在某些“一卡通系统”建设比较早的城市，除了用于交通运输领域，还会用于小额的消费支付如在一些快餐店、博物馆、图书馆、超市、自动售货机等场所，用手上的一卡通即可代替现金方便地完成消费支付其实，“一卡通系统”除了包含公共交通运输的支付的功能，还包含小额消费支付、停车场自动收费应用、各场所门禁管理和企业员工考勤管理等功能，应用范围概括为门禁、考勤、消费支付、运输收费、设施收费、停车场收费等一卡通的结构优势由于“一卡通”的真正含义是“一卡一线一库”在结构上便显示出以下独特的优势: 1数据共享:加快了数据交换的速度2全面检索:因有一总数据库只要给出查询字段名就可在此库中一次性查出相关所有记录提高效率减少出错13全面统计:因只有一个数据库报表可及时生成无须再逐一查询各个PC机4实时监控查询任何一个终端机使用与记录情况5操作简单:只需一次最多二次步骤即可实现功能无需多次转换 6减少设备投资降低成本另外因一卡通的“卡具有多用性、兼容性仍以卡为例其芯片可划分为16个区域且各个区域均可设置各自的区域密码其本身的安全可靠性、独立性又可延伸为以下特点:1功能分区域占用:不同功能分别占不同区域且可加密2软件不同但可分区共用:不同软件下功能仍可分别占用不同区域加密功能可独立使用互不干扰现状分析随着科学技术的推广运用，现代社会几乎各个行业的众多部门都召|进了IC卡智能管理系统根据市场现状，准确实效的“一卡通”，已成为“势所必出”的必然要求系统安全性采用电子钱包，确保交易安全和正确；卡片支持3加密算法，确保数据的安全性；机具全封闭，抗破坏和抗干扰能力强；卡片支持防冲突机制，同时可处理多张卡片系统优势减少在零售机上，售票中数硬币和清理纸币及运送现金到银行户头上的现金运作成本；减少在零售机上的现金运用，可防止小偷和罪犯蓄意攻击，破坏机器钱箱，并能节省大量人力资源；交易无须插拔卡和固定方向，交易简单、方便、快捷；2一卡多应用，降低发行费用，方便持卡人；乘车交易无需等候，减少等待或延迟时间；提高系统工作效率、降低运用成本；机具全封闭，适应恶劣工作环境；非接触操作、避免机械磨损故障；机具故障率低，易于维护和更换；应用特点卡片包括一个微处理器芯片和一个与微处理器相连的天线线圈，由读写器产生的电磁场提供能量，卡片本身不需要电池，读写器能激活卡片，传输指令、接受卡片信号并加以运算处理如果不考虑其非接触的功能，它又是一张符合传统标准和应用习惯的普通卡，符合和对卡片的要求，完全兼容接触式卡片应用系统和读写机具，而且接触方式与非接触方式受同一个的控制，共享卡片所有资源非接触方式的操作具有无需插拔卡以及固定方向、操作方便、较高的抗环境污染和抗静电能力、设备无需经常维护等优点特别是在环境恶劣、流动性大的城市公交地铁收费系统中，非接触应用的优势最为明显 >>适用于交易量大，交易时间短，交易过程无需等候； >>一卡多用，一张卡片实现多个行业应用； >>自助消费场所，机具全封闭>>机具工作环境适应恶劣，抗破坏和抗干扰能力强； >>系统安全性要求高；>>卡片防冲突机制，允许多张卡片同时进入交易区；>>应用灵活、方便，根据不同应用条件和要求，可任选采用接触或非接触交易方式； >>与传统接触式设备完全兼容；可在其上直接使用 >>节约时间、提高效率、降低系统运行和维护费用在一张双界面卡上，实现公共汽车、地铁、轮渡、出租车等公交应用，同时还可以实现水表、气表、电子钱包消费等应用不需要插卡的方式实现快速和方便的交易、高效的数据和通讯安全性建设思想严格按照如下的指导思想：在统一领导、统一规划、统一标准、统一管理、统一数据库、统一开发平台、统一门户的基础上，以数字化系统信息资源建设及应用为核心，以数字化应用和管理为重点，实现数据集中、设备集中、应用集中、并具有新的概念特征、工程特征、文化特征、做到系统稳定、概念超前、技术超前设计重点1、“一体化”体系结构：系统平台完全按照“一体化”的原则进行设计，采用一个统一的数据平台，统一的管理使用平台，统一的终端基础软硬件平台，统一的卡片规划平台，使用户的总体投资小，售后服务成本低、升级容易、管理简单3更为重要的是一体化的架构使得系统平台结构关系变为简单，各个应用子系统在同一个平台上进行操作，降低了应用系统的扩展和实施的难度 2、先进的1+X结构：业界最先进的“1+X”体系结构，完全支持一个总部，多个分部的管理模式，让管理不再受地域限制数字化一卡通的终端设备拥有基于一个硬件平台的多个应用程序的功能，数字化一卡通的软件采用1个管理平台加若干个应用子系统的设计模式，充分地体现了平台化的设计理念 3、“四大管理器”技术系统根据数字化一卡通系统中的卡片、终端设备、网络通信、应用软件四大组成部分，分别采用了“四大管理器”的独特技术，充分保障了整个系统使用的开放性和可扩展性、卡片功能管理器：用户可以自行规划卡片数据，充分挖掘卡片空间资源；、终端设备管理器：用户可以自行定义终端功能，远程下载应用程序，满足个性化需求；、通讯任务管理器：用户可以自行编排通讯任务，定点、定时实施监控；、菜单功能管理器：用户可以自行编排、增加、修改软件菜单功能、显示顺序等，满足不同场合、不同对象的使用 4、科学的“无关性”设计业界领先目前最先进的“无关性”设计技术，突现了开发性、扩展性和适应性，使得用户单位具有更好的选择权和使用权“无关性”主要表现在以下五个方面：、数据平台无关性：支持多种操作平台，保障用户的投资；、软件接入无关性：支持多种技术体系的应用软件接入；、网络形式无关性：支持/IP、总线/星型、拨号等多种通信方式；、终端厂家无关性：支持多种厂家终端设备；、卡片类型无关性：支持非接触式逻辑加密卡；支持接触式、非接触式卡；支持二代身份证交易模式系统中存在着联机交易和脱机交易的两种方式，不同的交易模式对终端设备和用户卡的操作要求是完全不相同的联机交易模式设计：联机交易的技术已经非常成熟，在金融行业的应用尤为典型，如转帐充值类业务即：以集中式数据库的数据为唯一交易依据与目前市场上存在的诸多拼凑型的数字化一卡通系统中，将数据库4的数据分布存放在网关等设备上，以网关的数据为唯一交易依据的设计完全不同脱机交易模式：由于应用单位中可能存在离散点交易情况，交易场所不固定、网络环境不能绝对保障实时畅通，为了保证正常的应用环境不受影响，就要保证各种交易不受影响，为此脱机交易模式体现出了优越性脱机交易设计是：以卡片钱包数据为唯一交易依据按照中国人民银行的有关规定，脱机交易必须具备真实的交易时间、交易金额、交易次数等数据元，这就要求终端设备必须自带时钟、能够独立管理大容量黑名单、安全可靠存储大容量交易流水记录、同时具备自行扎账功能，方便商户与管理结算中心进行对帐财务账务体系系统要完全按照国家财政部企业财务的标准，结合各用户财务的特点，支持各种结算户以及按机和机分组结算的要求，完全具备与银行、商户、卡户对账、结算等功能财务人员不需要经过专业培训，就可以使用“一卡通”系统帐务软件，完全掌握所有往来款安全体系“一卡通”系统在使用中将受到许多来自外部恶意攻击、破坏性使用和系统本身内部使用不当等带来的安全隐患因此，系统必须遵循安全设计的基本原则，按照银行标准的密钥体系，采用主密钥、工作密钥、扇区种子密钥、卡片扇区密钥、个人密码种子密钥、卡片个人密码密钥六个密钥组成数字化校园一卡通系统的密钥体系，确保了从设计、开发、管理、使用和维护等各环节的安全性，达到七大目标：卡安全、终端安全、交易安全、网络安全、系统安全、数据安全和应用安全校园一卡通是信息社会发展的必然趋势实践证明有效的利用IC卡的安全机制加强内部管理就能够彻底杜绝所有伪造的可能性随着IC卡技术的发展与完善我公司根据校园的技术要求研发的基于平台的IC 卡一卡通系统更是充分展示了现代化信息技术之精华将各种证件电子钱包集成在一张卡片上 (一) 可行性目前推行校园一卡通系统IC读写技术成熟性高采用的非接触式IC卡性能优越存储结构完全符合一卡通的需要充分利用一卡通的多项功能可节省投资优化管理效益(二) 经济效益实践证明校园采用IC卡系统能增加食堂超市的销售额一卡通将充分发5挥现有资源的作用完成收费管理和考勤管理提高工作效率杜绝各种差错免除印制各种有效证件和票据的费用为校园节约人力和财力IC卡作为电子钱包杜绝不法分子给*来的经济损失 (三) 社会效益兴建校园一卡通系统对学校教育事业的发展带来如下好处: 1 促进校园现代化管理体系的建立和健全2 使用功能强大的校园一卡通系统可提高校园形象3 杜绝学生校外用餐减少疾病传播综上所述校园一卡通已经成为如今高校不可缺少的运营项目本公司本着以打造本市数字化信息化校园为前提特此研发的一卡通系统希望能为鄂州大学带来更大的发展潜力和更好的学习生活环境6。
一卡通的应用原理
一卡通的应用原理什么是一卡通一卡通是指一种集成了多种功能的智能卡片，可以用于各种支付、门禁、消费等场景。
一卡通通常由芯片、射频识别(RFID)技术和相关应用系统组成。
它的出现极大地方便了人们的生活。
下面将详细介绍一卡通的应用原理。
一卡通的应用原理一卡通的应用原理主要包括芯片和应用系统两个方面。
芯片是一卡通最核心的部分，决定了一卡通的功能和性能。
应用系统是一卡通具体应用的软件部分，负责管理和处理芯片上的数据。
芯片一卡通的芯片通常采用嵌入式芯片技术，具有较强的数据存储和处理能力。
它可以储存用户的个人信息、账户余额、交易记录等。
芯片的表面通常印有射频标识(RFID)技术的标志，用于与读卡设备进行通信。
一卡通芯片采用RFID技术进行通信，具体原理如下：1.读卡设备接收到一卡通发出的射频信号。
2.读卡设备通过射频信号提取出芯片信息。
3.读卡设备将芯片信息传送给应用系统进行处理。
芯片的设计和制造通常由专业的芯片厂商完成，保证了一卡通的安全性和稳定性。
应用系统应用系统是一卡通的核心管理和处理部分。
它的功能主要包括用户认证、交易记录管理、账户管理等。
应用系统的具体工作流程如下：1.用户将一卡通靠近读卡设备。
2.读卡设备将芯片信息传送给应用系统。
3.应用系统对芯片信息进行认证，验证一卡通的合法性和有效性。
4.如果认证通过，应用系统会根据用户的操作指令执行相应的功能，例如扣款、充值等。
5.应用系统会记录每一次的交易记录，包括交易时间、地点和金额等信息。
6.用户可以通过查询功能查看自己的交易记录和账户余额。
应用系统通常由相关企业或组织自行开发或委托给专业的公司开发。
一卡通的应用范围非常广泛，包括公交卡、校园卡、门禁卡等。
每种卡的应用系统都有所不同，但总体的原理和流程是类似的。
一卡通的优势一卡通的应用给人们的生活带来了便利，具有以下几个优势：•方便快捷：用户只需携带一张卡片即可完成各种支付、消费等操作，不再需要携带大量的现金或其他卡片。
年度总结一卡通范文(3篇)
第1篇一、引言随着科技的飞速发展，信息技术在各个领域的应用越来越广泛。
在我国，校园一卡通系统作为一种便捷的校园信息化管理手段，已经深入到校园生活的方方面面。
本文将从一卡通系统在校园管理中的应用与实践出发，对一卡通系统在校园管理中的优势、实施过程及存在的问题进行分析，以期为我国校园一卡通系统的推广应用提供参考。
一、一卡通系统在校园管理中的应用优势1. 提高校园管理效率一卡通系统将校园内的各个子系统（如门禁、食堂、图书馆、宿舍等）进行整合，实现了校园信息的一体化管理。
通过一卡通，校园管理者可以实时掌握校园内各个场所的人员流动情况，提高管理效率。
2. 保障校园安全一卡通系统具有门禁控制功能，可以实现校园的实时监控。
通过一卡通，学校可以限制外来人员随意进出校园，有效保障校园安全。
3. 优化资源配置一卡通系统可以记录学生的消费情况，有助于学校了解学生的需求，优化资源配置。
同时，一卡通系统还可以用于图书借阅、实验设备预约等，提高资源利用率。
4. 促进校园信息化建设一卡通系统作为校园信息化建设的重要组成部分，可以与其他信息系统（如教务系统、财务系统等）进行数据交换，实现校园信息的一体化，提高校园信息化水平。
二、一卡通系统在校园管理中的实施过程1. 系统需求分析在实施一卡通系统之前，需要对校园管理需求进行详细分析，明确一卡通系统需要实现的功能和性能指标。
2. 系统设计根据需求分析，设计一卡通系统的架构、数据库、界面等，确保系统稳定、易用。
3. 系统开发与测试根据系统设计，进行系统开发与测试，确保系统功能完善、性能稳定。
4. 系统部署与培训将一卡通系统部署到校园内，对相关人员进行培训，确保系统顺利投入使用。
5. 系统运维与优化在系统投入使用后，定期进行系统运维，发现并解决系统存在的问题，不断优化系统性能。
三、一卡通系统在校园管理中存在的问题1. 系统兼容性不足一卡通系统与校园内其他信息系统之间的兼容性不足，导致数据交互不畅。
交通一卡通系统的设计与实现
交通一卡通系统的设计与实现当前，城市化进程加快，人们集中居住、工作、学习的城市越来越多，而城市交通也成为城市管理的难点之一。
城市公共交通作为城市运行的重要组成部分，不仅仅关乎着城市的形象和发展，更牵涉到千家万户日常生活的便捷。
如何提高城市交通运营效率，提供更优质的服务，逐渐成为了城市管理的重点之一。
在这一背景下，交通一卡通系统逐渐成为城市管理中的一项重要举措。
一卡通系统，简单来说就是指基于智能卡的城市公共交通系统。
通过嵌入于智能卡中的芯片和设备，交通一卡通系统在用户上下车时，能快速读取所需信息，实现用户的快速支付和行程记录等功能。
交通一卡通系统的优势：①方便快捷。
通过一张交通一卡通，就可以实现多种公共交通工具的换乘，无需重复排队购票，缩短了等车时间；同时也可以实现定制化购票方案，方便快捷。
②降低管理成本。
由于一卡通系统可以将多种公共交通工具的信息都存储在一张卡片上，因此能够将多种交通工具管理信息进行统一化，降低了管理成本。
③提高公交流量。
一卡通系统能够提高公交运营效率，缩短公交的停车时间。
同时也可以提高用户使用公共交通工具的意愿，从而提高公交流量。
如何实现交通一卡通系统？原理上，交通一卡通系统就是一个在智能卡中嵌入芯片，通过读卡器进行刷卡支付与数据读取的过程。
整个系统的实现可以分为三个部分：硬件模块、软件模块和数据库管理模块。
硬件模块：硬件模块主要是通过读卡、写卡、储存等方式完成读取数据、进行数据交互等功能。
硬件模块充分考虑了公路运输、地铁、公共汽车等不同的交通工具的运营特点，以便快速识别用户卡片的信息及交互数据。
软件模块：软件模块主要分为两部分：前端和后端。
前端可以理解为所有用户操作界面，包括卡片的读取、数据输入等功能。
后端主要用于卡片的管理、数据处理、数据库维护等功能，能够承担后台里的所有业务处理。
数据库管理模块：数据库管理模块是交通一卡通系统中最为关键的部分。
它为整个系统提供了良好的数据支撑，支撑了公共交通的运营和管理，对交通一卡通系统的数据的管理、维护、备份等起到举措性的作用。
公交一卡通系统特色优势
公交一卡通系统特色优势新开普公交一卡通系统采用先进的信息化手段，极大提高城市公交公司的信息化水平，新开普公交一卡通系统充值和消费管理均可实现无线数据采集解决城市公交公司收费采集数据难、人力资源消耗过大、结算数据汇总不及时等问题，实现车载终端自动采集，公交无线充值使得随时随地的便捷服务更加人性化。
1.系统优势特点1.1.真正的电子钱包非接触的读写特性、更快的读写速度。
支持真正的离线运行。
计费POS 在离线运行时，自身可以判定卡内是否有余额，该卡是否是已挂失或已注销的卡而不依赖于主控计算机中的数据库，有效验证卡的有效性和合法性。
1.2.高效、安全的管理分区管理多重身份认证登录：系统管理软件分为系统管理区、出纳管理区、公用信息区三个相互独立的操作区域，操作员登录需要密码和操作卡的双重认证，采用动态密钥管理机制确保系统安全性。
个人密码：系统使用的卡都设有个人密码，可以在任意一台计费POS上由持卡人自行修改，有效的保护持卡人利益。
租退卡业务：方便管理临时乘车人员，按不同租卡类型收取日租金或月租金。
各种查询更加方便：针对持卡人可查询他的消费、纠错、存取款、补助发放等历史记录，以及消费情况曲线图。
对于出纳员、管理员，可以方便地查询到详细操作记录和营业报表。
系统提供三十余种的各类报表。
领导查询功能：领导办公室设置联网工作站即可实时动态显示班车的运营情况，随时查询任意数据。
2.软件优势●基于CPU卡的手机支付、金融IC卡多行业示范应用；●B/S平台架构、支持Oracle、DB2等大型数据库；●系统支持不同用户/法人，在统一的登录界面登录，对各自的数据以及终端、参数进行管理维护。
●多级别管理：通过多用户的关系，实现上级系统用户维护、分配、管理下级公交平台的相关设备、参数，同时下级用户可独立对数据进行整理和查询、上报等业务，形成多级别层次关系。
●智能财务报表、系统菜单模块均可个性化定制；●公交企业内部资金的清分、划拨、结算处理的流程、报表及记录●卡类型的自定义：用户可以根据实际需求，自主定义卡类型；●系统终端支持GPRS、CDMA、WIFI、Zigbee等无线通讯在线升级；●开放式架构，方便系统扩展及第三方接入；●多级密钥管控、软硬加密联动保障系统安全性；●集约化的多用户权限管控模式；●终端的远程程序升级、维护和管理。
新中新一卡通系统八大优势
新中新一卡通系统的八大优势本一卡通系统秉承新中新20年的产业化经验而研发，采用业内领先的独特帐务处理机制，从操作安全性、白名单管理机制、流水处理机制等方面进行全方位控制，最终确保持卡人流水安全无误，保证一卡通系统中与财务数据有关的流水数据准确无误。
这一切独特的设计分析说明如下：一、完善的财务标准、灵活的专款专用账户新中新在最新的一卡通系统中，提出以一卡通为财务主体的设计理念，参照银行储蓄业务准则及行政事业单位科目设置标准进行设计；用户可以自定义科目，自定义财务报表；采用挂帐方法，以及数据防篡改的措施，大大提高了系统的可靠性。
拓展设计了独特的电子账户类型。
系统可以设定某个账户类型是否具备专款专用功能，如伙食补贴金额只能在餐厅使用；而上机课时补贴只能在机房上机使用等。
实现方法是持卡人账户除了原有的大钱包外，还在卡片上开设一个专款专用钱包（另外还预留了两个）。
与小钱包方式的相比，具备以下优点：1、该专用钱包可以在食堂POS消费2、该专用钱包在后台有账务（包括流水、报表等）3、可以在食堂POS领取补助另外，新中新一卡通独特的数据账务处理机制，可以保证用户财务处可以随时对一卡通系统经营情况进行结算，而不同于其他厂家只能每年结算一次。
新中新一卡通财务报表采用借贷制，商户设定自由，数据帐目清晰，打印出的报表无需更改，可以直接作为财务报表入账，大大降低财务处工作强度，为未来高校规模拓展打好了非常坚实的信息基础，是目前一卡通系统中最无与伦比的系统。
二、独特的主副卡功能设计为拓展手机一卡通的应用，新中新在手机一卡通中开设的M1卡账户及手机卡账户建立对应关系，一个账户定义为主卡，另一个账户定义为副卡，副卡可以设置是否禁止充值，主副卡之间可以设置为自动转账功能，当副卡的账户余额低于警戒额时，系统自动触发从主卡到副卡的转账。
主副卡对于门禁系统、图书系统等身份认证系统则统一为一个身份信息，统一身份统一管理。
这一独特设计，将为手机卡的推广、满足不同需求提供合理、科学的解决方案。
智能一卡通系统优势
智能一卡通系统优势随着技术的不断发展，越来越多的机构和企业开始使用智能一卡通系统，包括学校、公司、政府部门等。
智能一卡通系统的优势越来越明显，本文将从以下几个方面来介绍智能一卡通系统的优势。
1. 方便快捷智能一卡通系统采用无接触式IC卡或NFC技术，轻松地将钱包、门禁、打印、借还书等多种功能集成于一卡之中，用户使用方便快捷。
通过刷卡或移动支付，即可完成电子支付等操作，不仅提高了用户逛街、购物的效率，也在很大程度上方便了用户在学校、公司等公共场所的生活，减轻了用户的负担。
2. 安全保障智能一卡通系统采用高效、先进的安全加密技术，保障用户账户、信息的安全。
同时，智能一卡通系统的使用会留下使用者信息，便于管理方进行账务核算与安全监管，使用户的钱包更加安全放心。
3. 数据精准智能一卡通系统通过数据分析，收集并分析使用者的数据，更加精准的进行账务、管理决策和服务策略的制定，大大提高了管理的效率。
同时，智能一卡通系统可以提供使用历史记录和一些统计数据分析，方便用户进行日常管理，更好地掌握自己的资金使用情况。
4. 成本节约智能一卡通系统的使用大大节约了管理或服务公司的成本。
智能一卡通系统可以自动化或半自动化，降低了管理的复杂程度，节约了人工成本。
同时，通过多种支付功能（例如电子支付、自助售货、自助缴费、自助打印等），使得各行各业的管理成本得到大幅降低。
5. 效率提高智能一卡通系统的支持与管理软件有了良好的配合，使得其可以做到高效精准决策。
由于该系统可以收集大量的数据，通过数据分析，管理者可以追踪使用者的使用记录，提供个性化的服务，同时实现更符合消费者需求的服务，提高消费者满意度。
6. 生态系统智能一卡通系统是一种生态系统，它不仅仅是一种工具，更是一种大型跨行业合作共赢的投资。
智能一卡通系统可以支持用户进行电子商务、电子支付等多方位使用，同时也是商家的宣传窗口，商家在智能一卡通系统上互联互通，开展多样化的营销活动。
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公交一卡通系统特色优势
新开普公交一卡通系统采用先进的信息化手段，极大提高城市公交公司的信息化水平，新开普公交一卡通系统充值和消费管理均可实现无线数据采集解决城市公交公司收费采集数据难、人力资源消耗过大、结算数据汇总不及时等问题，实现车载终端自动采集，公交无线充值使得随时随地的便捷服务更加人性化。
1.系统优势特点
1.1.真正的电子钱包
非接触的读写特性、更快的读写速度。
支持真正的离线运行。
计费POS 在离线运行时，自身可以判定卡内是否有余额，该卡是否是已挂失或已注销的卡而不依赖于主控计算机中的数据库，有效验证卡的有效性和合法性。
1.2.高效、安全的管理
分区管理多重身份认证登录：系统管理软件分为系统管理区、出纳管理区、公用信息区三个相互独立的操作区域，操作员登录需要密码和操作卡的双重认证，采用动态密钥管理机制确保系统安全性。
个人密码：系统使用的卡都设有个人密码，可以在任意一台计费POS上由持卡人自行修改，有效的保护持卡人利益。
租退卡业务：方便管理临时乘车人员，按不同租卡类型收取日租金或月租金。
各种查询更加方便：针对持卡人可查询他的消费、纠错、存取款、补助发放等历史记录，以及消费情况曲线图。
对于出纳员、管理员，可以方便地查询到详细操作记录和营业报表。
系统提供三十余种的各类报表。
领导查询功能：领导办公室设置联网工作站即可实时动态显示班车的运营情况，随时查询任意数据。
2.软件优势
●基于CPU卡的手机支付、金融IC卡多行业示范应用；
●B/S平台架构、支持Oracle、DB2等大型数据库；
●系统支持不同用户/法人，在统一的登录界面登录，对各自的数据以及终
端、参数进行管理维护。
●多级别管理：通过多用户的关系，实现上级系统用户维护、分配、管理下
级公交平台的相关设备、参数，同时下级用户可独立对数据进行整理和查询、上报等业务，形成多级别层次关系。
●智能财务报表、系统菜单模块均可个性化定制；
●公交企业内部资金的清分、划拨、结算处理的流程、报表及记录
●卡类型的自定义：用户可以根据实际需求，自主定义卡类型；
●系统终端支持GPRS、CDMA、WIFI、Zigbee等无线通讯在线升级；
●开放式架构，方便系统扩展及第三方接入；
●多级密钥管控、软硬加密联动保障系统安全性；
●集约化的多用户权限管控模式；
●终端的远程程序升级、维护和管理。
●GIS管理，及时定位车辆，及车辆轨迹回放。
●灵活多样的收费方式：基于路程的各种不同分段计费，或一日内基于高峰
/非高峰时间段的各种不同收费等，使得收费更加科学合理。
●丰富的数据分析功能，为决策制定和系统管理提供数据支持。
3.终端特色
●采用32位嵌入式CPU；
●红、绿、蓝三种颜色的操作指示灯；
●中文真人语音提示；
●双屏显示，带背光高分辨率LCD四行中文显示屏、司机数码管显示；
●支持Zigbee、GPRS、CDMA、红外等通讯方式；
●支持非接触式CPU卡、Mifare卡、金融IC卡系列；
●支持4个PSAM卡加密模块；
●支持20万黑名单、30000 条记录存储；
●支持远程在线升级；
●安装方便,支持垂直和平行安装二合一金属结构件；
●抗干扰能力强、防尘、防震、防水。
●系统和终端支持司机考勤排班及车辆管理等功能。
第二章公交一卡通系统总体设计
一.公交一卡通管理中心
管理平台主要包括系统两大块功能：管理功能和结算功能：
管理功能包括：运营维护（管理系统运行的基本业务功能）、卡信息管理（维护和卡信息相关功能）、数据分析(对运行数据结果，进行审阅并制定运行策略，提高运行服务并制定决策)、GIS地图监控服务。
结算功能包括：结算中心（设置账目划拨、结算报表相关的内容）、数据查询（提供各类查询报表及分析）。
1.运营维护
运营维护包括：系统维护（系统日志、子系统管理、应用程序管理）、设备管理（工作站管理、终端管理、数据采集配置、终端维修登记）、在线升级管理、PSAM卡管理、线路维护、角色管理、车辆管理、员工管理、分段计费管理、系统运营设置、客户法人业务、结算部门管理、以及GIS管理。
管理平台首页
系统维护：包括操作日志、登录日志以及异常日志的查询、子系统管理、和应用程序管理、业务模块管理。
应用程序管理
设备管理：设备管理包括对工作站、终端、数据采集配置、终端维修登记的管理。
工作站下可以建立不同的应用，不同的应用下可以建立不同的终端；添加终端时要绑定PSAM卡，可以查看终端类型；数据采集配置主要是将制卡中心和采集服务类型的应用与终端绑定到一起。
终端管理界面
采集配置界面
在线升级管理：实现终端升级文件和卡务升级文件的管理；将升级文件和终端绑定起来；查询已升级终端机和卡务日志记录查询；以及语音升级文件和终端的绑定。
终端升级文件绑定界面
PSAM卡管理：PSAM卡数据的导入以及导入后PSAM卡的管理，可以对PSAM
卡进行挂失、解挂、注销等管理。
线路维护：对某条线路的票价卡参数进行维护修改，不同线路可以设置不同的票价，设置某种卡类型是否禁用。
线路票价卡参数维护
参数管理：参数管理包括系统基本参数的查询、在卡类型中添加参数、以及系统级参数的设置。
角色管理：添加、修改角色，并对角色所拥有的权限进行修改。
角色授权管理
车辆管理：对系统中的车辆进行管理，将车辆、线路、终端绑定到一起，一个车辆可以绑定多个终端。
员工管理：设置员工基本信息，管理员工岗位信息以及批量导入员工数据。
分段计费管理：管理系统中公交站点，将线路和站点绑定，管理票价模板。
系统运营设置：对充值类的部门的充值额度进行授权，对消费类型的结算部门的结算费率进行设置。
客户法人业务：根据运营商的时间情况，允许建立多个客户法人，每个客户法人拥有独立的部门、员工和线路；并且可以对客户法人赋予不同的业务模块。
客户法人授权管理界面
结算部门管理：管理系统中的所有部门，部门分为不同的类型，可以建立多级部门。
交易类型管理：修改系统中交易类型的描述,查看各个科目下的交易类型。
GIS管理:车辆的监控及监控查询
车辆监控界面
2.卡信息管理
卡信息管理主要目的是维护和卡信息相关的管理。
主要分为：卡类型管理、功能卡信息管理、乘车卡用户基本信息管理、乘车卡账户信息管理、以及员工卡信息查询。
卡类型管理：管理系统中的各类卡类型，包括普通乘车卡、参数卡、功能卡等，也可以向卡类型中添加、修改参数。
卡类型管理界面
功能卡信息管理：查询系统中的功能卡信息，可以按照角色、员工姓名、工号查询。
乘车卡用户基本信息管理：查询系统中的乘车卡用户的基本信息，可以按照证件号码、市民卡、账户进行查询。
乘车卡用户基本信息管理界面
乘车卡账户基本信息：查询乘车卡用户的账户基本信息，一按照证件卡号、市民卡、账户查询。
员工卡信息查询：查系统中员工卡信息，可以按照角色、员工姓名、工号查询。
3.数据查询
数据查询包括交易明细查询、交易汇总查询以及统计分析，查询数据内容非常丰富。
交易明细查询：包括个人信息、售卡信息、卡类型转换明细、年检明细、投币审核操作明细、司机考勤明细、司机挡板交易总额、消费/充值类交易查询。
消费类交易查询界面
交易汇总查询：包括充值类交易汇总、消费类交易汇总、个人综合类交易汇总、职员综合交易汇总以及售卡交易查询。
统计分析：包括当前日出纳查询、客户消费统计汇总、线路刷卡交易汇总、车辆
刷卡交易汇总、司机当班交易汇总、卡类型交易汇总。
卡类型交易汇总查询界面
4.结算中心
结算中心包含：结算报表、投币收入管理、账目结转、未决处理和资金划拨。
结算报表：出纳交款和客户结算报表的查询。
投币收入管理：投币收入的录入和审核。
账目结转：手工日、月、年结转。
未决处理:电子钱包、月票月票、次卡的充值和消费未决的处理。
资金划拨：出纳交款和商户结算的划拨
商户结算划拨
5.数据分析
对运行数据结果，进行审阅并制定运行策略，提高运行服务并制定决策的管理人员使用。
数据分析包括乘客年龄段分析、乘客线路分析、乘车卡类型分析和乘车时段分析。