研报：智慧停车行业现状分析及平台产品战略
行业现状分析及平台产品战略
智慧停车研报
目录
智慧停车行业现状
智慧停车平台产品战略初探
智慧停车行业宏观竞争环境智慧停车行业现状分析智慧停车行业主要市场参与者
智慧停车平台未来发展趋势及主要赢利点智慧停车平台红蓝海竞争与重点团队人才战略智慧停车平台BCGI 运营重点分析
智慧停车平台战略实现路径——以“工型突破”为例
智慧停车行业宏观竞争环境
智慧停车行业现状分析
智慧停车行业主要市场参与者
智慧停车行业宏观竞争环境
P E S T宏观分析
P
E S
T
P政治
E经济
S社会
T技术
政策持续推动：新基建推动城市级项目高增长；停车政策法规持续推动
行业发展；
城市级平台进一步完善，车主端、监管端双覆盖。
高新技术+专项债：技术加码下，从单一服务到多元服务场景；智慧停车
平台带来更多场景入口；大数据微平台提供更为精准的运营基础，车前
车后场景不断延伸。
此外，我国目前核准的停车场建设专项债券规模已达1700亿，每年发债
规模均超200亿。
需求存量与增量都很大，供需不平衡：2020年底，中国汽车保有量2.81
亿，其中私人小微型载客汽车2.1亿，近6年增长1倍，平均增长率12%；
当前中国“车:车位”整体配比在1:0.8左右，远低于发达国家的1:1.3水平，
在车越来越多，停车越来越难的同时，根据艾瑞咨询提供的数据，90%
的城市整体车位使用率低于50%
切入角度不同，技术百花齐放：传统道闸厂商、摄像头厂商、机械制造
厂商、互联网平台、大数据平台、房地产商等多种市场参与者从不同角
度切入 智慧停车，市场整体技术角度、运营角度的解决方案众多、百花
齐放。
智慧停车主要涉及技术一览
名称简介
无人值守依靠停车场智能前端硬件搭建与运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智慧园区停车管理，一方面极大减少了管理人员的工作负担，提升管理效率；另一方面降低了基础工作人员配置，减少运营成本。
车牌识别车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。
高位视频识别通过在高位安装摄像头AI识别管理车位。
车位诱导车位引导技术是智能停车发展相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。
AGV停车机器人新技术受市场欢迎，长三角珠三角成为驻扎之地；AGV停车机器人是一种自动导引运输车，多应用在物流、智能制造领域。而AGV与停车的结合，可实现停车诱导、车位预订、电子自助付费、快速出入。在节省人力成本的同时，实现高密度停车，节省停车空间。总投资超过4000亿元人民币的大兴国际机场也启用了停车AGV这一新停车模式。
立体车库通过立体车位增加单个物业内车位数量、停车负荷能力。
无感支付在”互联网”停车的环境下，很多停车场都通过铺设智能设备，对停车场的停车流程做升级改进，引导用户线上支付。
这样一定程度上节约了停车时间，对停车场管理也带来了便捷。
大数据管理结合远程思维基于对管理方与车主日常运营数据的不断积累，通过智能管理平台，将客户硬件系统联网，生成大数据平台，客户可远程维护系统硬件，极大提升客户的管理效率，同时大数据平台分析车流、客流、信息流，为客户的经营决策提供数据支持，促进客户经营转型，运营增收，大数据平台业务尤其适用大型联网的集团物业管理。
智慧停车行业现状分析
主要客户需求分析
G：政府
B：停车场
运营方
C：车主智慧停车市场的助推者和协调者：
表层需求是打破信息孤岛，掌握停车流量；
最终的目的是缓解交通拥堵，合理规划城市建设。因政策驱动的不断增强，正在成为行业跑马圈地新的主攻目标。
根据城市的拥堵程度不同，其推进城市级智慧停车项目的迫切程度、目的性又有所不同。
停车行业的传统运营者，互联网平台、
行业新进入者的合作方，此前跑马圈地
的主攻目标。
根据类型的差别需求各不相同。（见
下页）
空位得求；进出高效；
价格合理；缴费便捷。
需求简单，从停车转换为其它需
求的内生动力远比行业期望的低。
停车场运营方需求差异
(*）为该方重点考虑
行业现状平台方本身行业门槛不高，——本质上目前该行业运营点为ToB and ToG；市
场参与平台方超过1000家（算上相关设备制造商超3500家）。
“三免模式”（设备免费、施工免费、维保免费）一度成为停车平台恶性竞争
的主要模式，通过三免抱着美好期望希望后续通过用户流量赚钱。
对平台来说，停车费的分成比例不高，运营成本却并不低；“三免模式”下往
往还要贴钱补贴券来鼓励用户关注公众号、下载app、提升打开率。
活跃度的提升的同时转换出的广告收入却并不高——以捷顺停车为例；1亿的
停车业务净利润对应600万个车位，平均单个车位单天产生的净利润仅0.046元。
1、跑马圈地激烈
2019ETC年之后，ETC装车量已接近90%，但ETC停车由
于改造成本远高于其他方案，并没有成为市场主流（即使是
“ETCP” 也并不主推这一技术的现阶段直接落地）
而技术突破成本降低后，其让客户不需要关注扫码或开通
就能实现的无感收费前景很大。
当前大部分平台均在努力通过资本的力量加速跑马圈地，
希望在etc改造车道成本降低之前就完成整体市场的教育。通
过与支付宝、微信的结合实现无感支付，通过支付端的便捷、
节省成本、免排队触动B端经营方，通过扩大停车场数量来方
便客户，通过主攻政府的城市级解决方案来自上而下推进；实
现三向驱动增长。
3、ETC无感还是“扫码+平台”实现无感？
常规智慧停车的设备由于竞争激烈而毛利率很低，
却依然是目前停车行业主要的盈利能力；而价格高昂
却能够解决停车需求迫切区域的车位数量不足的立体
车库等，毛利率超过40%,仅运营管理2万车位的五洋停
车2020年利润却超过了运营600万车位的捷停车。
为此各家硬件厂商均在努力发力创造更有成本、功
能、技术优势的产品，如海康威视的TCG227停车专用
摄像头机、零壹AI停车的停车场管理机器人。
外观兼具科技和可爱、能收现、找零、开发票、语
音互动、处理异常的停车场管理机器人；是近年少数
高毛利仍能“短暂热销”的停车场硬件之一。
2、硬件盈利仍是主流
智慧停车行业主要市场参与者
主要市场参与者类型与代表企业
智慧停车平台总数超过1000家，含相关设备制造商在内的市场参与者超3500家。
部分市场参与者举例
名称简介
首程控股市值145亿港币，老牌地产公司，17年转型智慧停车，聚焦机场、火车站、医院、产业园等公共设施的停车楼
建设；管理车位超10万个
ETCP“三免模式”助力其早起发展，曾是行业内最大“独角兽”，目前注册用户数3300万+
五洋停车市值44.2亿，停车业务来源天辰智能成立于95年，立体车位制造商，目前管理车位2万+，计划21年到3万，
2020年预计盈利2亿（券商研报）智能停车业务占比约65%。
捷顺科技捷停车，市值60亿，公司成立于92年，生产道闸、折叠门，95年开发出第一套智能停车场管理系统，2020年盈利1.4-1.8亿（已披露业绩预告），智能停车业务占比约65%，约为1-1.2亿，20年订单增速34%；覆盖350城市，停车场超1.5万个，车位数超600万（较2019年增长35%）；线上注册用户超3000万（较2019增长150%）
云停智通联合阿里云AIoT，覆盖全国300个城市
阳光海天停简单，刚完成1亿美元B轮融资（A轮金额15亿人民币），运营车位50万个。
汇泊停车慧泊车，以产业化投资为主，大举收购、长租车位物业，再通过经营获利
厦门润铭网络科技停开心，本地运营商
杭州优橙科技拿下近年来众多城市级停车平台
PP停车20年11月获腾讯2亿美元投资
邦道科技为数十家地产和物业集团提供智慧停车解决方案，蚂蚁集团入股
智慧互通爱泊车，工信部唯一认证的静态交通领域人工智能企业，近一年连续三轮融资，20年12月完成D轮数亿元融资科拓停车领先的道闸制造商，拿下全球诸多明星项目，运营有速停车、速泊智慧停车平台。
中卡科技一城一网一平台，拿下一个城市的公立停车资源后，以此为基础覆盖全城可对外开放的车位；受限于一二线城
市普遍倾向于自开发或联合当地企业开发平台影响，目前主要布局在四五线县市
部分市场参与者一览
智慧停车平台产品战略初探智慧停车平台未来发展趋势及主要赢利点
智慧停车平台红蓝海竞争与重点团队人才战略
智慧停车平台BCGI运营重点分析
智慧停车平台战略实现路径——以“工型突破”为例
及主要赢利点
城市级是大趋势，提升车位使用率是推荐赢利点
城市BOT+区域化
城市BOT（建设-经营-转让）解决方案是行业未来发展的主要目标；以捷顺停车为例2020年中标超城市停车订单金额超3亿元，较2019增长超100%。
lei
以城市级介入后，通过在区域内的占有率进行区域化运营，在封闭区域内形成稳固的护城河和自我造血能力。需要有足够的区域覆盖率，实现规模经济，才能起到提升区域盈利能力作用。
传统赢利点
停车场分成：最直接的收入来源，向停车场引流给停车场
增加收益的同时，与停车场之间进行利益分成；因跑马圈
地激烈而目前分成盈利能力较低。
车后服务：如前文，“从停车转换为其它需求的内生动力
远比行业期望的低”，尝试通过“三免”占领市场车后服
务实现盈利的平台，收入难以达到预期。
页面广告：智慧停车用户定位清晰、体量大。但实际停车
类应用看似流量大，但使用频率、获取用户市场低，广告
收入同样难以达到预期。
数据服务：利用自身停车行程的大数据，与衍生服务结合
实现数据服务以获得盈利。代表性企业有IRIX, 铂链联盟。
会员服务：鼓励用户开通增值服务换取高频使用的折扣，
本身依赖于停车场的覆盖率与用户的实际使用情况，基于
绑定会员后通过会员费与围绕会员开展衍生服务盈利。
建议赢利点
如前文所述，90%的城市整体车位使用率低于
50%的情况下；通过更好的引导车主找到车位
（如在路面做直接指引而不是通过APP需要操
作；或与车机结合，开放与主流车机的找车位
接口对接）
通过调节供需关系，提升车位使用率，是更建
议的赢利发力点；而盈利结构上，可以尝试探
索与停车场运营商建立“根据引流增量进行业
绩提成”的方式，同时根据加强平台内化运营
效率的提升，智慧停车平台方自身的降本增效，
也是建议的盈利发力点。
与重点团队人才战略
重点团队人才战略建议
业务研发
红海业务
同样的，从市场竞争层面来看，智慧停车平台市场竞争激烈，不同规模参与者众多。ToB、ToG、ToC的新玩法层出不穷。
故此，应组建“高执行力型”的市场、业务、政府关系、运营团队，时刻紧盯行业最新动态，锚定自身的假象模仿目标、参考学习目标，对目标企业、头部企业的在运营、市场等层面进行“跟随战略”。在新动作新玩法进行迅速分析评估是否需要模仿借鉴，通过高执行力确保自己不落人后、甚至赶超人前。
蓝海研发
如前文所述，中国汽车保有量
2.81亿，其中私人小微型载客汽车2.1亿，近6年增长1倍，平均增长率6%；当前中国车位成体配比在1:0.8左右，远低于发达国家的1:1.3水平。智慧停车看似竞争激烈，实则尚且只覆盖了冰山一角，行业内虽然市值、估值上百亿、动辄融资十几亿的企业很多，但面对万亿级市场，还没有真正的巨头企业出现，大家都还有机会。
从研发层面来看，智慧停车是蓝海型项目，应该组建“天赋型”的战略、研发团队，强调想清楚再行动，做出真正优秀、有竞争力、能够建立一定的行业壁垒的技术型产品或商业模式型产品。
运营重点分析
智慧停车场的现状与趋势
智慧停车场的现状与趋势 智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将 停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车 辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、 语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、 车辆管理等目地。 一、理想中的停车场 停车场并不仅仅是提供一个停车的地方，而是通过引进现代科技和现代管理理念，使停车场更为智能化与人性化。理想中的停车场是这样的： 1、首先可以网上查询空车位，可预定车位，预定好车位后信息自动下传到我的手机或车载导航设备内，当我启动车辆后，一路引导我到达目标停车场。 2、其次停车场能不停车快速出入，电子自助缴费，没有或只有很少的管理人员，服务水平和效率大大提高。 3、再次停车场内引导标志清晰，告知我空车位在哪里，加快车流疏解，同时停车场内的照明灯光会根据车辆和人流的走向自动提高照度，以节约能源。 4、车辆停好后车辆自动定位，当我要离开停车场时我可以方便地寻找到我的爱车，寻找车辆可以利用触摸屏或手机实现，在手机上可以看见车辆最新的实景照片。 5也可以利用手机查询、预定车位，预约上门洗车服务，在我购物或办事的间隙，由专业人员在车位上对我的爱车进行无水洗车，完成后把最新的爱车照片发到我的手机。 实现以上的愿望，并没有太多的技术难度，xxxx的系统已经实现了大部分的技 术功能，而要完全实现的话，其难度主要有：停车场要联网运行，先进的智能化管理、引导、反向寻车系统要充分普及，同时驾车者的文明素质也要逐渐提高，不然即使再现代化的系统也不能无人化运营。 二、目前国内外停车场主要类型 1、机械式停车场 机械式停车场是国内停车场主要的一种，机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等构成。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。因其停车方式多样独特，具有很强的应用性。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。 2、平面停车场系统
智慧停车行业政策背景分析
智慧停车行业政策背景 分析 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
我国智慧停车行业政策背景分析 1、停车场建设相关政策汇总 停车产业化、市场化是解决“停车难”的必由之路，但由于经营性停车场投资规模大、资金回收周期长、投资回报率低，社会资本进入的积极性不高，2015年以来我国停车产业政策密集出台，加快推进停车设施建设。 图表我国停车场建设相关政策 资料来源：中投顾问产业研究中心整理 2、政府布局停车场信息化建设 2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面，《意见》由七部委联合下发，力度空前。9月25日，国家发展和改革委副主任连维良、住房和城乡建设部副部长陆克华、国家能源局副局长郑栅洁在出席国新办吹风会。进一步推进介绍城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作的有关政策。为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导。 《意见》要求充分调动社会资本，推动停车智能化信息化，促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。 《意见》下发后，住建部迅速召集各省市建委、规划委、交通委、停车场行业协会及部分企业代表，在北京共同探讨解决停车难的办法。会上，不少代表都指出，要促进信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，对各个城市停车设施分布和使用情况进行摸底，建立停车设施信息管理系统，实现停车资源的充分开发和有效利用。其次，要提高智能化服务水平。 3、智慧停车行业迎来政策机遇 2016年3月29日，经国务院同意，发改委将《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》印发。 文件明确工作要点与任务分工：坚持公交优先，提倡绿色出行;编制停车设施专项规划;制定加快停车场建设的具体细则;完善城市建筑物配建停车位标准;推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场;推广采用PPP模式建设停车场;简化停车场投资建设、经营手续办理程序;加强用地保障，鼓励综合利用，实施
2018年智慧停车行业分析报告
2018年智慧停车行业 分析报告 2018年7月
目录 一、停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (10) 1、停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (10) （1）传统停车&智慧停车 (10) （2）停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (11) （3）我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段 (12) 2、停车场行业资源供给失衡之源 (13) （1）车多位少，停车缺口较大 (13) ①停车位总量相对不足，大城市的通病 (13) ②国际惯例配比1:1.3，理论停车缺口拉大 (14) （2）潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (16) （3）地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (17) （4）停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (18) ①缺少专业化管理公司，行业集中度低 (18) ②涉及多主管部门审批，难以协调 (18) ③不同类型的停车场，管理运营方式、参与主体不尽相同 (18) （5）传统停车场多，智能化&联网化水平低 (19) 3、解决停车位供需不平衡的必由之路 (20) （1）共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (20) ①我国：共享汽车可部分解决停车难问题 (20) ②海外：Uber、Lyft等叫车业务降低停车需求 (20) ③共享出行有望缓解停车位紧张，但无法完全替代停车位的供给缺口 (21) （2）违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (21) ①违规停车处罚力度加大，违停不再随意 (21) ②停车场建设政策春风袭来 (21) （3）必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (23) （4）下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (24)
智能停车场可行性研究报告分析
智能停车场可行性研究报告 一、引 随着我国汽车行业飞速发展，城市的“泊车难”的问题相当的严重，改善泊车状况及停车设施已迫在眉睫，而且当前我国的大型停车场仍不具备智能化车位管理系统，都是由停车场工作人员对车位分区管理。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱。因此，本文提出了停车场车位自动化管理系统设计方案。该管理系统中使用了IC 智能停车收费系统及图像识别技术等一系列管理方案 1.1 编写目的 为了提高停车场的整体运行效率及方便停车场的车位管理。而出了智能停车场的管理系统设计。如：车位管理系统的设计，图像识别技术以及智能停车场的收费管理系统的设计。 1.2 背景 名称：智能停车场车位管理系统 1. 3参考资料:中国智能智能停车车位管理系统的可行性研究报告及 中国智能停车场的中国智能停车场收费管理系统。 可行性研究的前提 2.1 要求 1 、特点： 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、 自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 2：系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车
吴怡婷：中国智能停车市场现状与发展趋势
吴怡婷: 中国智能停车市场现状与发展趋势 2014-08-14吴怡婷中国交通技术网 在2012年,我国智能停车停车市场较为活跃，各个厂家大的集成商也都开始关注这个领域，把它作为新的业务拓展和新的行业,第二届城市智能交通市场研讨会上,来自国内智能停车行业的老牌厂商——厦门科拓通讯技术股份有限公司吴怡婷以题为“中国智能停车市场现状与发展趋势”进行了主题演讲。 吴怡婷：大家好，我是厦门科拓通讯技术股份有限公司市场部负责人。我今天会就智能停车的现状及发展趋势发表一下我们科拓对这个行 业的一些看法。 我主要会分成三个方面阐述：1、智能停车行业概述。2、智能停车行业现状。3、智能停车行业未来发展趋势。
什么是智能停车？我国停车行业的发展从80年代初期的一个人，一个板凳，一个包就可以概括全貌的一种人力的管理模式，到了90年代起步时期开始形成了出入口停车收费管理模式。再到现在结合了场内的引导、找车、出车报警、灯光控制等等一系列内容形成后的一个新型智能停车模式。 可以看出智能停车行业的范畴正在逐步扩大，行业技术和产品也在不断的发展和完善。而随着城市汽车保有量持续增长，人们对停车服务的要求只会持续走高，这种要求包括直接层面上的，驾车者对停车体验的舒适度，以及快捷性的要求，也包括间接层面上的，管理方对于停车管理自动化高效管理的要求，这也就促使了停车行业持续向专业化、智能化的方向发展，智能停车行业应运而生。 智能停车行业充分满足了上述两大方面需求。从大的方面来讲，智能停车加快了城市智能交通的发展进程，促进了停车设施的正规化建设，缓解了道路交通压力，并且为我们有限的资源提供了更加优化的配置，为我们车主提供了更加安全、舒适、便捷的停车空间。而从小的方面来讲，智能停车一方面使得停车管理更为轻松，提高了车场工作效率和降低了人员成本，使得人们的停车过程更为便捷及高效，节省了大量时间，这些都充分体现了智能停车行业的价值所在。 我们所熟知的智能停车，包括城市停车诱导系统、道路停车管理及快捷支付、停车场的全自动识别、自动缴费、场内引导等等一系列部分。
2018年智慧停车行业深度分析报告
２０１８年智慧停车行业深度分析报告
内容目录 引言：何处安放的停车难题？ (5) 1. 停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (6) 1.1. 停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (6) 1.1.1. 传统停车&智慧停车 (6) 1.1.2. 停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (6) 1.1.3. 我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段I (7) 1.2. 停车场行业资源供给失衡之源 (8) 1.2.1. 车多位少，停车缺口较大 (8) 1.2.2. 潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (9) 1.2.3. 地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (10) 1.2.4. 停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (10) 1.2.5. 传统停车场多，智能化&联网化水平低 (11) 1.3. 解决停车位供需不平衡的必由之路 (11) 1.3.1. 共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (12) 1.3.2. 违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (12) 1.3.3. 必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (13) 1.3.4. 下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (13) 1.3.5. 互联网停车企业&上市公司相继融资 (14) 1.4. 传统行业焕发生机，智慧停车开启百亿市场 (15) 1.4.1. 挖潜新建停车市场 (16) 1.4.2. 掘金百亿硬件改造市场 (16) 1.4.3. 深耕百亿智能停车收费市场 (16) 2. 智慧停车：细分市场出豪杰 (17) 2.1. 智慧停车方案改造实例：ETCP为例 (17) 2.2. 传统停车市场的硬件（智能化+联网化+立体化）升级 (17) 2.2.1. 基础设施：智能化停车系统分解 (17) 2.2.2. 从硬件改造到智慧停车云平台 (18) 2.2.3. 停车场发展的另一个方向——立体化 (19) 2.3. 盈利模式：众多拓展方式，想象空间巨大 (20) 2.4. 我国智慧停车行业模式分类 (21) 2.4.1. 模式一：硬件设备商拓展至信息集成商 (21) 2.4.2. 模式二：互联网创业公司通过轻资产平台模式实现信息共享 (22) 2.4.3. 模式三：BAT通过在线地图或其他流量入口接入 (23) 2.4.4. 模式四：全流程优化实现综合运营管理型 (25) 2.4.5. 其他：代泊模式&银联模式 (25) 2.5. 停车产业链：设备商、平台商、地图商以及运营商的上下角力 (27) 3. 他山之石可以攻玉：海外停车市场巡礼 (28) 3.1. 海外市场：发达地区电子化程度较高，欠发达地区注重设备引进 (28) 3.2. ParkMe：平台型轻资产模式 (28)
智能停车场技术方案及市场现状调查报告
精心整理智能停车场技术方案及市场现状调查报告“互联网+停车”可谓如火如荼，BAT巨头纷纷布局互联网停车领域。腾讯以“微信公众号+微信支付”、百度以“百度地图+百度钱包”、阿里则以“支付宝+高德地图+立方控股”切入互联网停车产业。机构预测，未来几年，我国智能停车市场将呈井
无线超声波车位引导系统 适用于环境复杂的停车场，无需布线，减少施工量，系统能自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本内置电池可保证设备工作5年以上。 210元 1-2车位：650. 2-3 6
户外停车场地磁车辆探测器 地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的，当有铁质的物体进入时，会对一定范围内地球磁场产生扰动。含铁质的汽车会对地球的磁场产生弯曲扰动，地磁传感器则会敏锐的察觉到这些弯曲扰动，从而判别出车位上是否有车辆停放。 地磁探测器是户外车位引导系统中的重要组成部分，是基于地磁传感技术，无线数据 耐压 重量 1. 2. 保证数据传输稳定可靠，有效应对超大型地面停车场及大型混合停车场车位引导系统的建设及实施； 3.采用ISM工业频率段470MHz无线通讯，通过载波侦听等无线抗**技术，有效解决无线通讯造成的数据冲突、**问题； 4.无线采用主动上传数据组网模式，有效解决无线组网中产生的多径效应，保证数据传
输更稳定、可靠； 5.无线组网采用多通道网络设计，避免内部组网无线**，防止外部无线通讯串扰； 6.整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用； 7.具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接 O型遥控智能车位锁 新闻搜集
云托管智慧停车行业现状与竞争格局分析
目录 ■何为云托管？ ■云托管为何可以节约成本？ ■云托管的市场空间有多大？ ■智慧停车行业现状与竞争格局■重点公司：捷顺科技 1
何为云托管？无人前台+远程后端的停车场管理模式 云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧 停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决； 2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 图：停车全流程智能化管理涉及业务图：云坐席远程管理示意图 资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理 2
3 智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS 技术、GPS 技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新 、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解 决现有的停车难、管理难的民生问题。 图：智慧停车场三大层级 资料来源：民生证券研究院整理 核心：三大主流技术实现自动计费与车位联网： 1）视频桩：摄像头识别 2）地磁：无线电感应 3）智能车位锁：蓝牙技术解锁，针对特定车位用户 核心：车牌识别、车位管理、(不)停车收费 1)ETC 实现车牌识别+不停 车收费 2）智能摄像头完成对车牌识别+停车收费 3）车位级智能技术实现车位管理 核心：多停车场数据上传至城市云平台，形成一张网管理。 1）搭建城市级云平台，将各停 车厂系统进行上云管理 2）物联网通信技术LoRa 、NB- IoT 实现实时数据传输
智慧停车宣传策划案
智慧停车项目宣传策划案 一、宣传策划战略 注重整体宣传效果，及品牌战略，向大众普及智慧停车概念；宣导“云停车慧生活”的生活方式；注重长期性——注意新闻、热点事件曝光点的可持性续投放；注重一致性——一定时间范围内推出一致性的宣传；注重广泛性——选择多样化的宣传方式，同时重点加强实际效果好的方式。把握时机，灵活变通。 二、宣传时间阶段，及事件推进 大致可以分为四个阶段，层层递进，逐步掀起高潮。 （一）预备阶段：通过搜索各大媒体相关“停车难”热点民生事件进行跟踪报道，宣传“智慧停车”解决方案。武汉晚报已经对颜国顺进行了报道，主要是针对个人简历及无限飞翔、移动互联技术、智慧停车、停车诱导服务等关键字的报道，我们可以借机进行跟贴及技术讨论，宣传“云停车慧生活”理念，在媒体上形成相互拉锯的态势，从而吸引大众眼球，普及移动互联新理念。 （二）加热阶段：技术方案或整体解决方案的曝光，主要目的是通过行业网站、杂志、报纸，在相关行业渠道宣传“云停车慧生活”方案，直接让目标客户了解相关技术及解决方案。例如：房地产协会网、物业协会网及管委会门户网站等。 （三）事件推动：通过路内试点竣工试运营及部分标志性意义的路外试点投产，组织现场活动，同时邀请管委会相关领导及所领导参加剪彩，吸引媒体报道，把整个宣传工作推向高潮，界时可以是多种渠道并行，通过报纸、网络、电视全方位报道包装，把曝光率拉向最高点。 （四）持续跟踪报道：
1、路内车主体验式采访 2、路外主要是对一些重点项目联合甲方进行曝光，方式可以是在甲方网站或行业相关网站或杂志。 三、风险管控 网络的消息传播是双向性的风险最大，需要加强管控。1、每日对关键字进行搜索及跟贴，引导舆论。2、及时发现不良影响的帖子进行后台删除。3、在路外试点运作及曝光后会引起舆论热点，此时应加大正面报道，积极引导舆论、解释市民疑惑点，针对性的进行解答性发稿。 四、宣传渠道 五、附：宣传时间表
2019智慧停车行业现状及五洋停车的产品布局、项目经验分析
2019智慧停车行业现状及五洋停车的产品布局、项目经验分析
内容目录 1.智能停车的行业龙头 (4) 1.1. 并购转型，战略布局智能停车业务 (4) 1.2. 股权结构集中，对子公司控制力强 (4) 1.3. 并购转型后营收净利润大幅增长 (5) 2.智能停车行业空间大 (7) 2.1. 汽车保有量高速增长 (7) 2.2. 停车位短缺问题日益严重 (7) 2.3. 城市土地稀缺，立体式车库大有可为 (10) 2.4. 政策密集出台，推动停车行业走上快车道 (12) 2.5. 行业格局分散，低端产品较多 (13) 3.行业龙头，全系列产品布局，项目经验丰富 (14) 3.1. 立体车库行业龙头，品牌效应显著 (14) 3.2. 产品种类齐全，拥有机械式停车设备企业全资质 (14) 3.3. 公司围绕丰富停车位资源进行三位一体战略布局 (15) 3.4. 公司处于智能停车第一梯队，拥有丰富线下资源 (16) 4.盈利预测与投资建议 (17) 4.1. 盈利预测 (17) 4.2. 投资建议 (17) 5.风险提示 (17) 图表目录 图1：五洋停车发展历程 (4) 图2：五洋停车股权架构及主要对外投资 (5) 图3：五洋停车2011-2018年营收及同比增速 (5) 图4：五洋停车2011-2018年归母净利润及同比增速 (5) 图5：2013年-2018年第2季度五洋停车营业收入结构 (6) 图6：2006-2018年中国汽车保有量与同比增速 (7) 图7：2006-2018年中国汽车销量与同比增速 (7) 图8：汽车保有量将以快于销量的速度增长，停车业务空间大 (7) 图9：全国部分大城市停车位数量及缺口 (8) 图10：停车位需求预测（亿个） (8) 图11：升降横移类（PSH）数量及增长率 (8) 图12：垂直循环类（PCX）数量及增长率 (8) 图13：垂直升降类（PCS）数量及增长率 (9) 图14：平面移动类（PPY）数量及增长率 (9) 图15：2018年不同类停车位新增数占新增总数的比例 (9)
互联网+智慧停车 智慧停车大数据分析报告
“互联网+”城市智慧停车大数据分析报告
智慧城市·智慧停车ETCP 大数据解密智慧停车ETCP 大数据助力智慧城市总结不展望 1 2 3 4
超级城市停车难题频现 有限资源无限需求智慧停车更需关注 ?? 北上广深作为中国的四个超级城市，车辆保有量逐年上升，停车泊位量已经无法满足现有停车需求，四城的平均停车泊位缺口率为76.3% ，每城至少有超过200 万的车辆无正觃车位可停。 不此同时，大量的经营性停车场却存在长期空置的问题，近五成停车泊位幵没有得到合理利用，可以有效解决泊位资源重组的智慧停车场整体覆盖率不足十分之一。对于智慧停车的关注度及扶持度，亟待提升。数据来源：以ETCP 大数据结合官方发布数据为依据，智慧停车场特指具备了电子支付功能的停车场。 停车泊位缺口率76.3%停车场泊位空置率44.6%智慧停车场覆盖率 7.0%
智慧停车，智慧城市，智慧生态 智慧停车助力城市——资源整合立体化，促进城市易行化 智慧停车生态系统 立体化 精细城市管理重组资源配置改善生活环境助力城市交通易行化 车位充分利用节约路面资源道路交通顺畅提升城市活力
智慧停车，提升居民生活质量 智慧停车服务居民——生活质量四大提升：出门不堵车、有车好停车、停车成本低、居民乐出行 出门不堵车有车好停车 停车成本低 居民乐出行 幸福感四大提升
城市停车图谱·全方位停车解答 互联网+ 智慧停车期待覆盖包括经营性及非经营性所有类型停车场，致力解决商圈、医院等停车难点区域，全方位智慧解决城市停车问题，助力智慧交通及智慧城市升级。 商业综合体停车场住宅类停车场医院类停车场公共设施停车场其他停车场
2020智慧停车行业分析调研
2020年智慧停车行业分 析调研报告 2020年1月
目录 1. 智慧停车行业概况及市场分析 (5) 1.1 智慧停车市场规模分析 ............................ 5 1.2 智慧停车行业结构分析 ............................ 6 13 智慧停车行业PEST 分析 ......................... 6 1.4 智慧停车彳亍业特征分析 .......................... 8 1.5 智慧停车行业国内外对比分析 ...................... 9 2.7 盈利点单一 .................................... 3.3 智慧停车进入大面积推广应用阶段 ................. 15 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优为 (16) 2. 智慧停车行业存在的问题分析 ..................... .11 2.1 政策体系不健全 ................................. 2.2 基础工作薄弱 11 地方认识不足，激励作用有限 (11) 2.4 产业结构调整进展缓慢 (11) 2.6 与用户的互动需不断増强 ......................... 理效率低 12 3. 2.8 供给不足，产业化程度较低 ....................... 智慧停车产业发展前景 ........................... 3.1 3.2 14 .14 中国智慧停车行业市场驱动因素分析 ............... 中国智慧停车行业市场规模前景预測 (14) 15
智慧停车_停车场建设与运营方案
精心整理 精心整理
精心整理 精心整理
. . .. . . . 专业.专注 .
精心整理 精心整理
. . .. . . 2)一卡通服务，为会员提供便捷优惠服务，通过会员积分制度提高会员忠诚度，为加油站带来更多稳定客户。 （五）管理部门收入 1．为执法部门提供依据，实时监控违法违规车辆，发现后立即为相关部门报警，可对违法违规车辆进行罚款； 2．减少售后纠纷，一切用数据说话。车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，可收取一定的查询费用； 3．故障预警，避免重大事故。车联网系统平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，为车辆所有者提供有偿信息，避免小故障带来大事故； 4．为管理部门提供监管依据，例如城管部门管理车辆抛物，可以对违规车辆进行罚款。 5．为行业专家提供数据分析依据，行业资讯的形式收取数据服务费用。 （六）广告费用 企业运营平台向车辆推送企业产品介绍，政府公告，公益广告等，收取相关广告费用。 因为项目中不只是有运营，同时还会有很多传媒方式，由于产业链还没有健全起来，很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步，客户不断认识，而不断完善的，针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘，只要我们意识到车联网的重要性，在项目运作的过程中，将创造更多的市场价值。 三、盈利数据分析 项目建设中车辆数量 一期建设车辆约100辆； 二期建设车辆约300辆; 三期建设车辆约1000辆; . 专业.专注 .
智慧停车市场竞争主体及发展模式分析
智慧停车市场竞争主体及发展模式分析 我国智慧停车市场竞争主体 当前，趁停车场行业在设备及系统升级换代之际，各方都看好偏向于大众消费领域的停车场业务，在移动互联网技术渗透的环境下，各方大张旗鼓地在互联网+停车场上进行战略布局。根据今年的行情来看，角逐智慧停车场业务的企业主要分以下三类： 1、停车设备供应商 停车场作为具有产权归属的资产，归属于所属的地产物业管理公司，而停车场设备及管理系统则由专门的停车场设备供应商提供，以及后续的运营服务。在国内，比较有影响力的停车场设备商有捷顺、富士等，这些企业在行业内积累了一定的停车场资源、业务经验和用户数据，在停车场升级改造过程中在停车体验及功能设置上比较知根知底，并且牢牢控制着自有停车场资源的用户入场权限，有先发优势。 2、安防设备供应商 在停车场内，停放车辆的防盗防窃非常重要，视频监控摄像机自然成为停车场内必不可少的设备。当前，包括海康威视、大华股份、宇视科技等安防设备供应商开始发力停车场业务，由于在视频技术、可视化管理、门禁管理等综合能力方面比其他竞争着有着独特的优势，因此也被业内看成是非常强劲的竞争者。 3、互联网企业 互联网企业进入停车场业务，自然彪炳的是要颠覆停车场行业的经营模式和商业模式，作为信奉互联网思维，依托资本市场对传统行业扮演搅局者的角色，互联网企业惯用“补贴、免费送设备”等互联网营销手段，在宣传阵势上先打一棒，以求快速抢占市场及虏获低级用户。资本运作是此类企业的优势，但由于缺乏在行业的积累，在具体的业务应用上为业内人士所诟病。 这些企业在停车场行业经营模式转变之期，通过收购、兼并、合作等方式抢占市场，由于近两年停车场市场还处于布局阶段，所以行业市场并没有出现品牌收敛的现场。停车场行业不同于安防行业，海康威视、大华股份能够占据市场近40%的份额，停车场领域占有量最大的企业的市场占有率也仅维持在7%-8%，所以这个行业呈现出来的还是散、乱、弱、小的特点。 而在面对外来竞争者对行业的影响时，中投顾问发布的《2016-2020年中国智慧停车行业深度调研及投资前景预测报告》认为，对于安防设备供应商，目前比较有实力的是海康威视，预估已经形成了从监控到停车及门禁的解决方案，其他的企业或许会涉及到视频监控的相关业务，但还没有成熟的解决方案落地，而对于其他跨界企业，虽然在模式上比较创新，但劣势在线下的承建能力比较差，对停车场的业务理解有欠缺。当这类企业获得一定的融资时，或许会很快通过让利等手段获得一定数量的停车场，但在后期的工程实施环节、用户体验环节会产生很多问题。所以停车场业务还是需要常年累月的积累，不是靠短期招几个工程师就能解决的。
2020-2024年中国智慧停车行业预测分析
1. 智慧停车行业经济效益 根据调研，30%的拥堵问题是由停车难造成的。通过改善停车难问题，帮助汽车快速进出停车场，智慧停车可以帮助节约大量社会时间成本，从而进一步帮助城市缓解交通拥堵问题。 图表11智慧停车带来的社会效益 资料来源：中投产业研究院整理 在北京CBD的商业综合体使用智慧停车APP入场寻找车位可以节省5分钟的时间，周末19点晚高峰入场车次是68915辆，仅这一小时因入场找车位可节约的社会时间成本约为239天。 图表12商业综合体智慧停车入场车次 注：商业综合体智慧停车场入场车次为所有车场入场车次加总，数据时间段为2017年8月26日至9月25日 数据来源：ETCP
2. 中国智慧停车市场发展规模 2010年我国智慧停车市场规模仅为14.5亿元，到2016年我国智慧停车市场规模已增至62亿元。截止到2017年我国智慧停车市场规模达到了76亿元。随着后期城市停车难、停车贵等问题凸显，智慧停车将成为城市发展的主要需求。2018年我国智慧停车市场规模突破100亿元。 2019年，我国智慧停车市场规模约合126亿元，同比增长34.21%。 图表412010-2020年中国智慧停车行业市场规模统计情况 数据来源：中投产业研究院 3. 智慧停车盈利模式分析 智慧停车优势众多，仍在发展早期阶段，盈利模式存在众多的拓展方式，空间巨大。 设备及服务销售智能停车设备生产商主要通过销售改造停车位的设备盈利，持续的研发投入以及智能化的创新产品是其核心竞争力； 平台商通过针对车主的车位在线预定服务收费，停车场的覆盖广度以及用户体验是其核心竞争力。 智能化、快速通行、无人值守成为行业解决方案的未来发展方向。 一、大数据价值 通过高频次触发车主停车应用，可以积累历史停车数据：
智慧停车：停车场建设及运营方案-里面的赢利点汇总的比较完善
智慧停车: 停车场建设及运营方案(图文) 一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。 （一）智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图
（二）智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完 成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。