汽车三方承兑
供应链银行承兑汇票业务流程
供应链银行承兑汇票业务流程一、适用范围这供应链银行承兑汇票业务流程啊，适用于那些在供应链里有资金周转需求的企业。
比如说吧，有一家生产汽车零部件的小厂，它给汽车大厂供货，可是资金回笼慢，它就可以用到这个业务流程。
再就是那些大型的零售商，从众多供应商那进货，在付款环节要是资金有点紧巴，也能通过这个业务来周转。
只要是在供应链体系里，上下游企业之间存在资金支付时间差，都能考虑这个银行承兑汇票业务流程。
二、引用标准这个业务流程啊，得依据国家的金融监管相关规定。
就像盖房子得按照建筑标准来一样，金融业务也得遵循监管的条条框框。
像《中华人民共和国票据法》那就是个基本大法，在整个业务流程里，从汇票的签发到兑付，都得在这法律框架里行事。
还有银行业协会发布的一些行业规范，那也是要参考的，这就好比学生在学校里得遵守校规一样，银行开展这个业务也要遵守行规。
三、术语和定义银行承兑汇票，这可是个关键的东西。
你可以把它看成是一张由银行做担保的“借条”。
出票人呢，就是开出这张“借条”的企业，就像借钱的人。
承兑银行呢，就好比是那个给借钱人做担保的大哥，说行，这钱到时候我来付。
持票人就是拿着这张“借条”的人，等着到期收钱或者在没到期的时候把这“借条”转给别人换钱。
贴现呢，就是持票人急着用钱，把这还没到期的“借条”卖给银行或者其他金融机构，当然得打点折扣，就像你把还没到期的定期存款提前取出来，银行会少给你点利息一样。
四、职责分工先说说企业这边吧。
企业的财务部门那可责任重大。
他们得评估自己企业的资金状况，看看是不是需要开银行承兑汇票。
就像管家得清楚家里的钱够不够花一样。
然后要按照银行的要求准备各种资料，这就好比是学生交作业，缺一样都不行。
而且在汇票的使用过程中，得时刻关注到期日，别到时候还不上钱。
银行这边呢，客户经理就像个侦察兵。
得对申请企业进行调查，看看这企业信誉咋样，经营状况好不好。
信贷审批部门呢，就像是个把关的，得根据客户经理的调查结果，决定给不给企业开承兑汇票，这就像古代守城的士兵，决定放不放人进城。
汽车4S店财务风险内控策略分析
汽车4S店财务风险内控策略分析李金星摘要：近年来，伴随着我国经济飞跃式发展，人们的生活水平日益提高，私家车的数量与日俱增，汽车4S店的数量也不断增多，规模不断扩大。
汽车4S店的主要工作是根据消费者的需求围绕汽车提供销售、售后、配件更新等诸多服务，也是不同汽车品牌提高自身市场竞争力的重要途径。
但是汽车4S店业务环节多，因此在财务管理方面還存在诸多风险，若不采取有效的措施控制这些风险，轻则给汽车4S店造成重大的经济损失，重则影响整个汽车品牌的发展。
本文就汽车4S店财务风险内控策略发表了几点看法。
关键词：汽车4S店;财务风险;内控策略当前，汽车已经成为人们出行的一种代步工具，在人们的生活中发挥着重要的作用，并且推动了汽车相关产业的发展。
汽车4S店从诞生以来已经发展了近二十多年，特别是近年来，伴随着汽车行业竞争日益加剧，汽车品牌要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，便需要增加自身的业务环节，与此同时自身面临的财务风险也越来越多。
因此汽车4S店必须结合自身的各个业务环节，采取有效的措施控制财务风险，从而实现自身持续、稳定的发展。
1汽车4S店财务风险内控的重要性分析就目前我国汽车4S店的经营现状来看，业务包含汽车销售、售后服务、二手车买卖评估等等，同时还需要为汽车4S店的其他业务提供财务服务。
由于汽车4S店业务内容多，导致在财务管理过程中很多环节需要核算收支账目、管理资金等等，如此一来便增加了其财务风险。
特别是当前我们已经全面步入了信息化时代，汽车电商平台的出现给汽车4S店带来了严峻的挑战，再加上汽车连锁保修店铺的不断崛起，给汽车4S店的很多终端业务带来了巨大的冲击。
面对这种复杂的形势，汽车4S店若不能采取有效措施优化自身的经营管理，提高财务管理水平，那么最终无法在激烈的市场中脱颖而出。
因为业务多，决定了汽车4S店交易数额较大，资金的流动非常紧密，再加上其容易受到汽车厂家的诸多影响，如此一来便对汽车4S店的财务管理提出了更高的要求，特别是要针对自身各个业务环节可能产生的财务风险采取有效的内控策略，减少财务风险的产生。
汽车4S店成本费用控制的现状及完善措施
汽车4S店成本费用控制的现状及完善措施成本费用的管控是汽车4S店财务管理的重要内容之一，加强成本费用的管控，是促进汽车4S店经济可持续发展的重要举措。
4S店普遍存在构建成本高、成本费用开支大，利润薄弱的问题，管理者对成本费用管控的意识也极其薄弱。
为了改变现状，提高4S店经营能力、市场竞争力、经济效益和社会效益，采取必要措施加强对4S店成本费用的管控是非常有必要的。
一、汽车4S店成本费用控制的意义汽车4S店的成本费用主要包括构建成本、采购成本、融资成本、人工费用、日常经营中产生的营销费用、办公费用等半固定费用，以及土地租金、房屋租金、固定资产折旧、水电费等固定费用。
在汽车4S店的发展过程中，成本费用对于汽车4S店的经营可持续发展产生很大的影响，加强财务管理，对成本费用进行有效的控制，对于汽车4S店的健康发展具有重要意义。
（一）促使汽车4S店盈利能力及市场竞争力得到提升汽车4S店为了提高服务档次，增加客户吸引力，一般装潢都很精美，甚至在厂家高标准的要求下，还会额外增加具有各自特色的装饰装潢，因此单靠精美的装修吸引客户显然是不够的。
再则，汽车4S店为了增加线上集客，吸引客户到店，一般都会开通如汽车之家、易车网等知名度较高的汽车网络平台，还会根据厂家要求投放各种广告，开展各种市场活动，参加各类区域车展等等，这些高额的成本和相似的模式已然不能成为汽车4S店的市场竞争优势。
汽车4S店成本费用的高低，决定了汽车4S店新车销售的价格空间以及售后维修、保养等业务的利润空间。
在这种激烈的市场竞争环境下，如果汽车4S店能够加强财务管理，增加对成本费用的管控意识，能够有效地降低成本费用的开支，汽车4S店可操作的价格空间就会更大，就更具有竞争优势，能够促使汽车4S店盈利能力及市场竞争力得到提升。
（二）促使汽车4S店经济效益及社会效益得到提升成本费用的高低直接关系到汽车4S店的利润空间大小，汽车4S店通过财务管理手段，将成本费用管控在合理的范围内，提高汽车4S店的生存能力和发展力，不仅有助于社会经济的可持续发展，也符合当下建设节约型社会政策提出的节能减排的要求，促使汽车4S店经济效益及社会效益得到进一步提升。
汽车行业供应链金融模式
三、基于供应链金融的汽车经销商融资模式一采购阶段的供应链金融———预付账款融资模式;这种运作模式主要针对经销商商品采购阶段的资金短缺问题;预付账款融资模式是指在借助于上游核心企业的信用,并由第三方物流企业仓储监管方进行监管,中小企业以金融机构指定仓库的既定仓单向银行等金融机构申请质押贷款来缓解预付货款压力,同时由金融机构控制其提货权的融资业务;1、具体业务流程：流程图略1经销商与汽车厂商签定采购合同,并向银行提交一定比率的保证金；2银行收到保证金后开出承兑汇票给汽车厂商,或直接将货款划到厂商在银行的封闭帐户；3厂商在收到银行承兑汇票或划拨货款通知后,根据三方协议的要求,在约定的时间内将合同对应的货物发送到银行指定的监管仓库；4经销商与银行签订质押合同,将仓库内的货物质押给银行；5经销商根据业务进度补款提货,直至补足全额保证金；6银行向监管仓库发出放货指令；7厂商根据回购协议回购部分车辆;2、各方利益分析：1对银行来说,核心企业和第三方物流企业的参与降低了贷款的风险;核心企业考虑到自身的利益,对经销商的经营会给予更多的辅助和监管,从而进一步降低银行所面临的风险;2对经销商来说,可以依托真实商品交易结算,克服自身规模制约,解决短期融资难的问题,借助厂商的资信获得银行的定向融资支持,缓解全额购货的资金压力；3对生产厂商来说,可以借银行授信将经销商纳入自身的销售网络,保持并扩大市场份额,稳定销售渠道,建立自身可以控制的强大销售网络；3、主要风险点1汽车销售的市场风险;由于汽车厂商承担着部分回购义务,因此当汽车市场价格下跌,销售状况欠佳时,汽车厂商将承受较大的风险;2第三方物流企业的监管能力;一般情况下,商品是处于流动变化当中的,由于银行自身业务的局限性,不可能对商品进行全天候的实时监控,因此必须通过第三方物流企业的加入,对整个业务中的商品流动进行监管,并向银行提供相关的最新信息;如果物流监管方提供给银行的信息不及时或不准确,就会导致银行做出错误的决策;二运用阶段的供应链金融———动产及货权质押融资模式;动产及货权质押模式是借款人将自有的动产或动产所对应的货权凭证质押给银行,并以该存货及其产生的收入作为第一还款来源,银行通过对质物实施占管和控制而发放的一种融资业务;具体申请融资时,经销商需要将合法拥有的货物交付银行认定的第三方物流仓储公司监管,只转移货权不转移所有权;在这种融资模式下,银行一般会与厂商签订担保合同或质押物回购协议,约定在经销商违约时,由厂商负责偿还或回购质押动产;所以动产质押模式是一种把物流、信息流和资金流综合管理的创新;1、业务流程：流程图略1在银行、经销商、物流监管方三方签订仓储监管协议的前提下,经销商向物流监管方交付抵质押物；2银行审核后,为经销商提供授信；3经销商出售车辆后,通过所在地银行帐户将货款的一定比例划入监管帐户；4银行根据经销商还贷情况向经销商提供提货单,并向监管方发出发货指令；5物流监管方的融通仓根据提货单和银行的发货指令分批向经销商交货;2、各方利益分析1对银行来说,第三方物流企业的参与降低了贷款的风险;借助于第三方物流对商品流动的控制,银行可以实现对资金流和物流的双向控制;2对经销商来说,这种模式的开展,可以盘活经销商库存车的资金占用,优化企业资源,降低经销商的融资成本、提高资本利用率,实现资本优化配置;3、主要风险点1防止物流公司和经销商的道德风险;物流公司和经销商的联合骗贷情况时有发生,要求银行选择具有相当实力和良好市场信誉的物流公司,以实现整个业务的顺利进行;2汽车销售的市场风险;要求银行对经销商经营车辆的品牌和市场销售前景有清楚的了解,选择销售情况较好的车型;3内部管理和操作风险;要求银行加强贷后管理,严格审批程序,落实业务流程的每一个步骤;四、启示1、处于供应链上的中小企业应当积极构建稳定的真实供应链交易关系,并力求获得核心企业的帮助,借力提升自身信用水平;同时,应当注重自身交易记录和信用记录的建设,使自身始终保持良好的信用水平;2、作为核心企业,善用供应链融资技术,借助自身较强的信用和实力提高配套企业的信用等级,帮助配套企业融资,能够降低整体供应链的融资成本,实现供应链各环节的顺畅合作,从而增强整个供应链的核心竞争力,达到共赢的效果;3、对于银行而言,供应链融资是适应市场创新的一个典型范例,随着供应链的发展,银行也需要及时适应变化,推出与时俱进的金融解决方案;当通过供应链融资介入供应链后,银行也应当抓住全面服务、交叉销售的机会,通过链条营销的延展实现与供应链企业更加紧密的合作;4、对于现代第三方物流企业而言,发展供应链金融服务可以提高企业一体化服务水平,提高企业的竞争能力、业务规模,增加高附加值的服务功能,扩大企业的经营利润;第三方物流企业在动产抵质押物监管及价值保全、资产变现、和货运代理等方面具备优势,但随着供应链金融的不断发展,对物流企业专业化的服务水平也提出了更高的要求;4S店的资金流转及主要问题汽车4S店是一个高投入、低回报和高风险的行业,资金需求量较大,筹建一家汽车4S 店所需的资金起码要二三千万元,而且一般汽车生产企业都要求经销商以100%的自有资金投入;如此大的资金量需要投资者要有雄厚的资金和较强融资能力;由于处在筹建期,发展前景不明,一般很难获得银行的大量的贷款支持,所以在筹建期一般是以自有资金为主;在运营期内,4S店先要筹集资金向生产厂商购买汽车和相关配件,再销售商品和提供服务以获取收入,再支付相关费用、偿还贷款,接着再筹集资金购买汽车和相关配件,依此不断循环;汽车4S店普遍存在的问题是资金短缺融资难、营运压力大与资金链脆弱;汽车经销商不仅要按照厂商的标准投入大量的建店资金,而且需要保有一定的存货量和完成年销售限额,否则就面临淘汰出局的风险;而与厂商的结算方式一般是现款、预付款提货,因而4S店要生存、要发展必须拥有充足的流动资金;4S店因自有资金不足急需对外融资,但目前国内非上市公司融资渠道主要是银行贷款;一般情况下,4S占用土地属租赁,地上房产不能取得房产证无法设定抵押,也很难找到符合银行要求的第三方保证,因而4S在银行融资道路上遭遇担保瓶颈;目前银行提供给汽车经销店贷款一般有三种方式：一是通过4S店抵押固定资产或4S 店母公司给予担保；二是4S店取得银行承兑汇票,即如该公司贷1000万元,则需先放20-30%在银行,仅用70-80%用于投资；第三即三方贷款协议;而有些贷款方式,经销店除支付利息外,还得把车辆合格证抵押在银行,经销店每卖一台车还一部分贷款,这样银行才会返还该车的合格证;正因如此,所以不乏经销店因无法还贷换回车辆合格证,导致无法上牌或是及时交货;银行提供给4S店的贷款一般期限是6个月或1年,期限一到,必须换款,否则信用受损后贷款则难上加难;一家4S店的利润来源结构差不多是：销售占25%、售后占65%,零配件占10%;销售利润主要有销售差价以及厂家的返利;由于车市竞争激烈,车价不断下跌,许多新车卖出去已经不赚钱,甚至亏钱;售前的普遍不景气,让经营者将经营的赢利点转到售后来;但是开张没几年,没有积累足够客户群的新店在这一点上更是雪上加霜;目前4S店的销售利润率比较低,就算车卖得不错,也没有什么效益;”而4s店动辄几千万的建店成本;又导致店面折旧、员工薪金、固定财产保险等月运营成本相当大;在这样的运营压力下,市场上一旦出现萧条情况,就会使4S店的资金链变得极为紧张;市场购买持续乏力,消费者持币待购,销售不畅加上厂家的不对等政策,使得经销商库存挤压日益严重,库存的挤压占据了现金流,相对紧缩没有彻底放开的银根又让车商融资面临重重困难;人力、信贷、硬件成本随之增加,4S店的营运压力越来越大; 多数4S店采取银行抵押贷款的方式向厂家进货,一旦进货量超过了日常销售量,4S店将没有更多的资金来运转,就会面临被银行催债的风险,资金链断流这样的危象,。
浅析汽车企业三方融资收入确认的风险与预防
随着 中国经济的复苏 ， 及一些利好政策 的影响 ， 如汽车下乡补 贴， 节能补贴等政策的刺激， 自２ ０ ｏ ９ 年开始全国汽车销量进入了快速 增 长时期 ， 每年增速均超过２ 位数 ， 直至达到了年销售数量二千万 台 以上 。２ ０ １ ２ 年， 受各种国内外大环境的影响， 汽车销售市场的增长 放缓了 ， 与此同时汽车行业的竞争更加剧烈。为了使企业立于不败 之地 ， 企业纷纷想方设法广拓 门路 ， 强化 品牌实力并为合作伙伴注 入 “ 血液”防止后院起火越来越成力企业的选择。汽车企业 、银 行 、汽车企业的销售代理商（ 以下简称 “ 经销商”） 开始将 目关转 向 了银行 ， 减少 自己的库存车辆资金占用， 三方融资应运而生。 汽车三方融资的产生 ， 也逐步成为汽车企业强化其产业链及提 升品牌价值最重要的手段之一。
资本运营 ｌ Ｔ ｈ ｅ Ｃ ａ ｐ ｉ ｔ ａ １ ． Ｌ ｕ ｃ ｋ Ｃ ａ ｍｐ
浅析汽车企业三方融资收入确认的风险与预防
占丽 郑州 Ｅ ｌ 产 汽 车 有 限公 司 ４ ５ ０ ０ １ ５
摘要 ： 随着 国内汽车行 业的发展 ， 竞争加剧 ， 为 了在提 升 自己的竞争力 ， 汽车 企业 与银行 、经销 商之间就解 决资金 问
Ｍａ ｒ ｌ ４ ｅ ｔ ｌ ｎ ｃ ｊ ｌ币 宫 销
基于服 务质量 的煤 炭企业营销 策略研 究
水平， 作为汽车个体 ， 要认清 自己所处 的行业水平及市场未来的变 化， 判断未来销售走向， 合理评估或有事项的发生 。或有事项 ， 是指 过 去的交易或者事项形成的， 其结果须 由某 些未来事项的发生或不 发生才能决定的不确定事项。 或有事项具有 以下特征： （ 一） 由过去交易或事项形成。即或有事项的现存状况是过去交 易或事项引起的客观存在。 （ 二） 结果具有不确定性 。即或有事项的结果是否发生具有不确 定性 ， 或者或有事项的结果预计将会发生， 但发生的具体时间或金额
汽车销售金融服务三方协议
汽车销售金融服务三方协议（专业版）合同编号：汽车销售金融服务三方协议甲方：法定代表人/负责人：证件类型：□统一社会信用代码□个体工商户注册号□身份证号码证件号码：联系人：联系电话：电子邮箱：地址：乙方：银行法定代表人/负责人：证件类型：□统一社会信用代码□个体工商户注册号□身份证号码证件号码：联系人：联系电话：电子邮箱：住址：丙方：法定代表人/负责人：证件类型：□统一社会信用代码□个体工商户注册号□身份证号码证件号码：联系人：联系电话：电子邮箱：地址：为了加强甲方产品销售和市场开发，加快甲方销售资金结算速度，支持丙方的汽车销售，依据《合同法》、《担保法》及其他有关法律、法规，甲、乙、丙三方经平等协商，订立本协议。
第一条三方基本关系本协议生效后，丙方向甲方购买车辆时，可向乙方申请办理银行承兑汇票业务，用以向甲方支付购车款。
本协议中，甲方为银行承兑汇票的收款人，乙方为银行承兑汇票的承兑人，丙方为银行承兑汇票的出票人。
第二条授信额度（一）乙方根据丙方提供的资料及乙方的信贷管理办法和有关规定，对丙方进行专项授信，专项授信额度只限于丙方购买甲方汽车。
在专项授信额度和授信期限内、在甲方与丙方真实交易背景下，乙方向丙方提供6个月以内的银行承兑汇票服务。
乙方有权根据丙方的经营情况变化调增或调减银行承兑汇票专项授信额度。
在专项授信额度有效期内如遇丙方出具的银行承兑汇票发生垫款，乙方有权取消其银行承兑汇票专项授信额度。
乙方条、调减或取消丙方银行承兑汇票专项授信额度时应及时通知甲方。
（二）在本协议有效期内丙方可循环使用上述授信额度。
但丙方应逐笔向乙方提出申请，经乙方逐笔审核同意并与丙方签订《银行承兑汇票承兑（额度）协议》后，乙方可根据承兑协议的约定为丙方开立的银行承兑汇票进行承兑。
乙方没有必须允许丙方使用授信额度的义务。
第三条银行承兑汇票承兑（一）丙方应该在乙方开立结算账户，用于日常资金往来结算。
（二）丙方申请使用授信额度时，应向乙方提供相关汽车买卖合同，填写《银行银行承兑汇票申请书》，与乙方签订《银行承兑汇票承兑（额度）协议》，向乙方交存本协议约定的保证金，并按照人民银行规定标准向乙方支付承兑手续费。
汽车行业三方协议融资模式研究
汽车行业三方协议融资模式研究摘要：随着汽车行业的快速发展，涌现出越来越多的经销商企业，然而从建店、扩张到运营需要很大的资金，因此资金缺口成了企业发展的瓶颈。
三方协议融资是存货周转信贷资金支持服务的主要形式之一，也是汽车行业融资的主要渠道，在此过程中债权人为银行，债务人为汽车经销商，汽车厂商成为担保人。
在三方协议约定下，采取集中操作模式和承兑汇票方式，厂家帮助经销商提升信用能力，开辟融资渠道。
本文通过对三方协议融资模式及流程的介绍，指出存在的问题，进而提出一些合理的意见，以期得到更好的完善。
关键词：三方协议融资模式；承兑汇票；授信；问题；建议一、融资模式汽车行业三方协议融资模式是经销商向银行申请授信，银行通过厂家的建议给予经销商综合授信额度，汇票相对应的汽车合格证由厂家、银行双方共同指定的监管单位视经销商在银行的保证金账户中销售回款情况，分批次向其提供合格证。
1、保证金比例：保证金比例一般为20%～30%，此文我们假设保证金比例为20%。
2、授信方式：包括开立银行承兑汇票、商业承兑汇票保贴以及发放流动资金贷款。
银行承兑汇票承兑人为银行，开票人为经销商，收款人为厂家，开立银行承兑汇票保证金为票面金额的20%；商业承兑汇票保贴，仅限于银行保贴的商业承兑汇票，经销商向银行申请保贴时，经销商须将票面金额20%的款项存入相应保证金帐户，商票保贴额度纳入银行给予的综合授信额度内；发放流动资金贷款时，贷款用途定向用于经销商向厂家支付购车款，贷款利率按照基准利率来规定。
3、票据、贷款期限：一般为3-6个月。
4、授信金额：授信金额以单笔具体业务为准，银行单笔授信敞口（即银行给予经销商综合授信额度去除相应保证金金额以外的授信部分）不高于该笔授信项下购销合同金额的80%。
在有效期内经销商可循环使用上述授信额度。
二、融资模式的优势第一，对于厂家而言，首先，为了扩大市场、树立良好的品牌形象，需要引进更多的经销商来帮助它开辟市场，而凭借自身的影响力及雄厚的资产实力，汽车生产商愿意承担一定责任为下游经销商增加信誉，从而有效的减少了银行的风险，同时也为经销商提供了资金支持。
三方保兑仓融资案例实际运用
三方保兑仓融资案例实际运用提供一个三方保兑仓案例，非常有价值，三方保兑仓被广泛的使用于汽车、钢铁、家电、化工、食品等领域，具备非常好的营销价值。
甘肃盘新股份有限公司保兑仓融资一、企业基本情况甘肃盘新股份有限公司主要产品是各种线材以及各类特殊用途钢，年生产线材能力320万吨，是国内最大的线材生产基地，属于特大型钢铁制造集团，公司注册资本90亿元，年销售额超过360亿元，净利润17.9亿元，全年主要产品产量铁425.6万吨，钢515.7万吨，材381.6万吨。
公司财务状况、资信状况良好，负债合理。
主要产品各种线材以及各类特殊用途钢，年生产线材能力320万吨，甘肃盘新股份有限公司是国内最大的线材生产基地，公司为了争夺内蒙古市场，准备对经销商进行融资支持。
公司董事会形成决议：授权总经理在季度末担保额金额不超3亿元的前提下，根据公司营销活动及市场情况，对13家提供担保融资支持。
甘肃盘新的选择：为经销商创造更好的融资环境，促进本公司产品的销售，以期获得更大的市场份额。
包头物产金属材料有限公司是甘肃盘新股份有限公司在内蒙古地区最大的经销商，公司注册资本为1500万元，总资产3.1亿元，年销售额近20亿元，公司同时是内蒙古地区金属材料流通行业的龙头企业，是盘新、邯钢、承钢、石钢等大型钢厂在内蒙地区的一级代理商。
二、银行切入点分析只考虑包头物产金属材料有限公司自身情况，银行不可能提供授信。
而甘肃盘新股份有限公司经营状况较好，属于银行争夺的优质大户，银行可以借助甘肃盘新的担保对包头物产金属材料有限公司提供一定的授信。
在了解到甘肃盘新可以提供保兑仓回购担保后，某银行为包头物产金属材料有限公司核定授信额度。
通过银行在保兑仓项下授信额度核定，银行为包头物产金属材料有限公司核定银行承兑汇票额度，用于向甘肃盘新股份有限公司的钢铁订货采购。
甘肃盘新股份有限公司提前收到货款，便于安排生产，并将收到货款用于归还贷款等。
三、银企合作情况业务路程：1、包头物产金属材料有限公司与甘肃盘新股份有限公司签订《钢材采购合同》，约定采取保兑仓的方式进行交易。
货物买卖结算三方协议书范本(七篇)
货物买卖结算三方协议书范本范本甲方：（浙江）215;化工有限公司法定代表人：住所地：传真：邮编：乙方：有限公司法定代表人：住所地：传真：邮编：甲乙双方经过协商，就甲方向乙方出卖本合同约定的货物事宜，达成如下一致：一、买卖标的和数量：甲方将下列货物卖与乙方：名称规格或型号品牌生产商数量二、单价和货款总额：双方约定的价格条款是：本合同总价款为人民币_____万元三、交货时间和交货数量：交货时间为;美批次交货数量的限制是：四、交货地点、运输方式和运输费用的承担：双方确定的交货地点为____市路号;运输方式为：运费由乙方承担，但是已经合并计算入本合同的货物单价中五、质量标准和验收条款：双方约定的质量标准是：封样的方式和保存：乙方在甲方货物到达交货地点的当天应当及时组织人员进行验收，验收合格后予以签收货物。
不合格货物乙方有权拒绝接收。
六、包装和标签：双方确定的包装材料和方式是：货物标签商定为：七、损失风险：货物在送达交货地点前的损失风险由甲方承担，其后的损失风险由乙方承担八、货物所有权：在乙方如数、及时地支付完毕本合同约定的货款前，甲方拥有对出卖货物的所有权，乙方有义务保证不因乙方的原因而导致甲方的上述权利受到限制或者剥夺。
九、货款结算和支付：结算和支付期限为：支付方式为：十、知识产权：甲方保证对所出卖的货物拥有合法、完整的知识产权，否则因此而造成乙方损失的，甲方予以充分赔偿。
十一、保密条款：有关本合同的协商、签订和本合同的所有内容，以及为履行本合同而知悉的对方的商业秘密，包括但不限于产品型号、规格、工艺、技术资料、双方客户、文件、图纸、价格等，双方都负有保密义务。
非经对方或者法定权利机构的许可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用许可或者进行其他任何形式的泄露和使用。
十二、合同的变更、解除和终止：双方协商一致并达成新的条款时，可以变更本合同;任何一方违约，对方在追究违约方的违约责任的同时，有权决定是否解除本合同;在本合同约定的有效期限届满、合同履行完毕或者双方一致同意终止时，本合同得以终止十三、违约责任：交货迟延的违约责任验收迟延的39;违约责任：甲方交货日期得以顺延并由乙方承担损失风险，同时按日支付违约金元;货款支付迟延的违约责任;交货不合格时的违约责任：违反保密条款的违约责任：支付违约金万元，但是如果违约方因违约而获得的利益或者守约方遭受的损失大于万元时，上述款项应当如数赔偿给守约方十四、合同的生效：本合同经双方签章后生效。
“保兑仓”业务及其风险防范——以汽车行业为例
汽车产业是一个技术性很强的行业， 对汽车产品进行
融资， 需要有业务专业知识和管理经验丰富的专业化人员
队伍。 近几年， 商业银行进行股份制改造， 基层授信业务人
责任。
的资产负债率、 净资产数额、 销售收入等情况， 应采用审 慎操作、 循序渐进， 不失时机、 积极进取的原则。准入客户 选择经营规模较大 ， 市场份额较高， 有成熟的销售网络 ， 管理水平高和商誉良好的汽车经销商。对于一些无固定 资产抵押， 风险较高， 纯粹依赖银行贷款运转的经销商要 及时采取退出机制： 对有些经营不善， 利用汽车消费贷款 进行诈骗、 占、 侵 挪用汽车消费贷款的经销商， 应动用一
商（ 买方） 提供的以银行承兑汇票的一种金融服务。
一
、
风险与收益伴生
汽车经销商授信业务是 目前商业银行利润新的增长 点， 具有良好的发展前景， 但由于我匡汽车经销商授信业
务还处于起步阶段， 风险防范经验不足， 因此 ， 对风险的 分析、 预测也将成为防范、 控制授信风险的前提。 对于生产商 ， 其风险显然来于经销商的经营风险和道 德风险。 即经销商的失信和销售不力。 在银行承兑汇票到 期后，如果买方缴付的保证金余额低于银行承兑汇票的 金额时， 即买方不能完全实现销售， 则卖方就必须将承兑 汇票于保证金的差额部分以现款支付给银行，履行担保
切手段， 及早介入 ， 采取行政和法律的手段催收 ， 最大限 度减少资产损失， 既能保证银行能及时收Ｅ贷款， １ 又能避 免厂商回购的风险。 ２ 加强质押物的控制及管理 、
对于汽车经销商，风险主要是汽车经销商的行业与
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汽车三方承兑
汽车三方承兑在的定义
汽车三方具体指汽车厂商、汽车经销商、银行三方，其中由厂商为经销商提供担保，银行充当支付中介，经销商凭借厂商担保在授信额度可获相应金额的资金支持。
合作模式
授信额度介绍
授信额度是指承兑汇票的敞口额度即三方承兑票额剔除保证金外在票面余额。
即：开票金额=保证金+授信额度
例如：保证金比例为30%。
授信额度为700万，300万保证金可以开具金额为1000万在银票。
汽车三方承兑的优势，
1、稳定快捷
2、杠杆效应
3、节约成本
汽车经销商的准入条件
硬件要求
公司为一级汽车经销商
公司有正式的经营场所能够提供有效期内经营场所租赁合同
注册资金不少于人民币500万元整；
二级网点设置无空白市场
软件要求
财务指标正常
信用良好
三方承兑办理流程。