机械零件分类
第六章 常用机械零件
1.滚动轴承的基本构造 如图所示，滚动轴承一般由内圈1、 外圈2、滚动体3和保持架4组成。内外 圈上通常制有沟槽，其作用是限制滚 动体轴向位移和降低滚动体与内外圈 间的接触应力。内外圈分别与轴颈和 轴承座配合，通常是内圈随轴颈转动 而外圈固定不动，但也有外圈转动而 内圈固定不动，当内、外圈相对转动 时，滚动体就在滚道内滚动。保持架 的作用是使滚动体等距分布，并减少 滚动体间的摩擦和磨损。
第六章 常用机械零件
§6－1 联接及联接件
一﹑螺纹连接
（二）标准螺纹联接件 1.螺栓 最常用的有六角头和小六角头两种。 2.双头螺柱 两端都制有螺纹，旋入被联接件螺纹孔的一端称为底端， 另一端为螺母端。 3.螺钉 六角头﹑圆头﹑十字头 4.紧定螺钉 紧定螺钉分为柱端、锥端和平端三种。
第六章 常用机械零件
第六章 常用机械零件
§6－1 联接及联接件
二﹑键联接
花键联接已经标准化。按其齿形不同，分为矩形花键、渐开线 花键和三角形花键三种(图2)，其中以矩形花键应用最广。 ①矩形花键 它的齿侧面为两 平行平面，如图a所示。 ②渐开线花键 它的齿形为压力角 a=30°（或45°）的渐 开线，如图b所示。 ③三角形花键 内花键齿形为直线齿形，外花键齿形为压力角45°的渐开线， 如图c所示。
第六章 常用机械零件
§6－1 联接及联接件
二﹑键联接
②切向键联接 由两个单边楔键组成一个切向键，其上下面（窄面）为工作面。 装配时，两个键分别从轮毂两端楔入。工作时靠工作面的挤压传递 转矩。一个切向键只能传递单向转矩；传递双向转矩时，必须用两 个切向键，两键应错开120°～135°，如图2c所示。切向键联接用 于载荷较大，对同心精度要求不高的重型机械上。
第六章 常用机械零件
典型零件的分类
典型零件的分类
1. 结构零件：用于构建产品框架和支撑结构的零件，如梁、柱和连接件。
2. 机械零件：用于传动和转动运动的元件，如齿轮、螺旋桨和活塞。
3. 电子元件：用于控制和传递电流的部件，如电阻、电容和晶体管。
5. 液压元件：用于实现液体传输和控制的装置，如油管、阀门和液压缸。
7. 密封件：用于防止流体或气体泄漏的元件，如密封圈、垫片和O形圈。
8. 弹簧件：用于储存和释放机械能的弹性元件，如扭簧、拉簧和压簧。
9. 加热元件：用于提供热量的零件，如电热丝、加热棒和加热器。
10. 过滤器：用于过滤和清洁流体或气体的装置，如滤芯、过滤网和滤网。
请注意，这是一个泛化的分类列表，具体应用领域可能会有不同的分类方式。
很全的机械零件尺寸标注
尺寸线不能与 中心线重合
避免在30范围内标注 半径符号R
22
尺寸数字的方向
二、 视尺图寸上注的写尺要寸完注整法
1） 物体的尺寸可分为三类： 定形尺寸— 确定基本形体的大小
（长、宽、高）
定位尺寸— 确定各基本形体的相 对位置（三个方向）
总体尺寸— 反映物体总长、总宽、
总高
• 必须将各部分大小完全确定，不允许遗漏尺寸，也不要重复。为此应先进行形体 分析，逐个标注各基本形体的定形尺寸和它们的定位尺寸。由于每个基本形体的尺 寸只有少数几个，较易做到既不遗漏尺寸，也不会无目的地重复标注
常见图形的尺寸标注示例
• 位于同一圆周上的圆孔，不 能标长、宽向定位尺寸，应标 圆孔中心所在圆周的直径
67
• 对称图形的尺寸以对称中 心线为基准标注其总的尺寸
4）总体尺寸的标注 68
• 中间圆柱的长度尺寸，由于 左右两圆柱的长度已确定并且 已有总长，再注就会重复
• 物体的一端或两端是回转面， 则该方向的总体尺寸应注到轴线
③ 尽量减少虚线，但若用少量虚线可 节省视图数量而又不在虚线上标注
尺寸时，可适当采用虚线。
（三）典型零件的视图表达
⒈ 支架类零件——支架
⑴ 分析
功用：支撑轴及轴上零件。
形体：由轴承孔、底板、 支撑板等组成。
轴承孔 支撑板
底板
结构：分析三部分主要形 体的相对位置及表 面连接关系。
支撑板两侧面与轴承孔外表面相交等。
车刀移动
车床
加工轴
⒋ 方案比较 在多种方案中比较，择优。
择优原则： ① 在零件的结构形状表达清楚的基础 上，视图的数量越少越好； ② 避免不必要的细节重复。
视图选择应注意的问题
汽车常用机械零件
具有较好的缓冲和减振作用。主要有弹性圆柱销联轴器和
尼龙柱销联轴器两种。
2．离合器
离合器的主要形式有嵌入式离合器和摩擦式离合器两种
，嵌入式离合器是依靠齿的嵌合来传递转矩的，而摩擦式
离合器主要是靠工作表面之间的摩擦力来实现扭矩的传递
的。
（1）嵌入式离合器
常用的嵌入式离合器主要有牙嵌离合器和齿轮离合器两
种。齿轮离合器如图11-6所示。
（2）在轮毂端面贴紧轴肩定位面或切螺纹或磨削轴段 的轴肩处，应留有螺螺纹退刀槽和砂轮越程槽纹退刀槽 和砂轮越程槽。
（3）为了减少应力集中，轴肩、轴环过渡要缓和，并 做成圆角。
（4）当轴上有多个键槽时，应尽可能安排在同一条直 线上，使加工键槽时无须多次装夹换位。
（5）轴直径尽量采用标准系列。
11.2 滚动轴承
筒、螺母、轴端挡圈及圆锥表面等方法。零件在轴上的 周向定位和固定可采用键联接，花键联接，螺钉、销钉 联接，过盈配合等方法。
图11-2轴上零件的定位和固定方式
2．结构工艺要求
（1）一般将轴设计成阶梯形，目的是增加强度和刚度， 便于拆装，易于轴上零件的固定；区别不同轴段的精度 及表面光洁度等满足不同的需要。
常用的。 2．球墨铸铁 球墨铸铁主要用于制造外形比较复杂的轴，如发动机的
曲轴。 3．合金结构钢 这种钢主要应用于要求重量轻且有特殊要求的轴上。汽
车发电机转子轴，要求在高速、高温且重载等恶劣环境 下工作，通常采用27Cr2MoAIV，38 CrMoAIV等合金结 构钢。
轴的常用碳素结构钢、合金结构钢牌号及力学性能如表 11-2所示。
中
2′
低
不允许
高
2′~10′
高
2′~10′
上海机械零件类型
上海机械零件类型
上海作为我国经济最为发达的城市之一，其机械制造业发展迅速，涉及的机械
零件类型也相当丰富。
以下将介绍一些常见的上海机械零件类型：
1. 齿轮类零件：上海的机械制造业中常见的零件之一就是各类齿轮，包括圆柱
齿轮、斜齿轮、蜗杆等。
这些齿轮零件广泛应用于各种机械传动系统中，起到传递动力和转速的作用。
2. 轴类零件：轴类零件也是上海机械制造业中常见的零件类型，包括传动轴、
中空轴、传动轴套等。
这些轴类零件承担着机械零件传递力和转动的功能。
3. 连杆类零件：在上海的机械制造业中，连杆类零件也是常见的类型，包括传
动连杆、连杆轴等。
这些连杆零件通常用于连接两个零件，传递动力和运动。
4. 泵类零件：上海的机械制造业中，泵类零件也是常见的类型，包括离心泵、
柱塞泵、涡轮泵等。
这些泵类零件用于输送液体或气体，广泛应用于工业和民用领域。
5. 阀类零件：阀类零件在上海的机械制造业中也是常见的类型，包括截止阀、
止回阀、调节阀等。
这些阀类零件用于控制流体的流动和压力，广泛应用于管道系统和设备中。
总的来说，上海的机械零件类型非常丰富，涵盖了各种机械零件的制造和应用。
这些零件类型在上海的机械制造业中起着重要的作用，为各行各业的发展提供了坚实的支撑。
随着科技的不断发展和机械制造技术的进步，上海的机械零件类型也将不断丰富和完善，为我国的机械制造业注入新的活力。
机械工程材料第6章典型零件选材
表6.1
工作条件 ①与滚动轴承配合 ②轻、中载荷，转速低 ③精度要求不高 ④稍有冲击
表6.1 机床主轴工作条件、用材及热处理
材料 45 主要热处理 正火或调质 硬度 220~250 HBS 使用实例 一般简式机床
①与滚动轴承配合 ②轻、中载荷，转速略高 ③精度要求不太高 ①与滑动轴承配合 ②有冲击载荷 ①与滚动轴承配合 ②中等载荷，转速较高 ③精度要求较高 ④冲击与疲劳较小 ①与滑动轴承配合 ②中等载荷，转速较高 ③精度要求很高 ①与滑动轴承配合 ②中等载荷，心部强度不高，转 速高 ③精度要求不高 ④有一定冲击和疲劳 ①与滑动轴承配合 ②重载荷，转速高 ③有较大冲击和疲劳载荷
2、轴类零件选材及加工工艺路线确定步骤
1）看懂零件图 了解和分析零件的形状、大小与特征； 2）分析其工作条件、性能要求和热处理要求； 3）确定材料及热处理工艺 根据用途，选择合适的材料和强 化工艺； 4）确定零件的加工工艺路线 制造轴类零件常采用锻造、切 削加工、热处理（预先热处理及最终热处理）等工艺，其中 切削加工和热处理工艺是制造轴类零件必不可少的。台阶尺 寸变化不大的非重要轴，可选用与轴的尺寸相当的圆棒料直 接切削加工而成，然后进行热处理，不必经过锻造加工。
右图为“解放”牌载重汽车变速箱变速 齿轮。该齿轮将发动机动力传递到后轮， 并起倒车的作用，工作时承载、磨损及 冲击负荷均较大。要求齿轮表面有较高 的耐磨性和疲劳强度，心部有较高的强 度(σb > 1 000 MPa)及韧性(αk＞60 J／ cm2)。 选材及加工工艺路线有以下两种方式。
“解放”牌载重汽车变速箱变速齿轮选材及加工工艺路线
2）汽车半轴： 汽车半轴是一个传递扭矩的重要 部，工作时承受冲击、弯曲疲 劳和扭转应力的作用，要求材 料有足够的抗弯强度、疲劳强 度和较好的韧性。
项目五机械概述
机械设计基础
任务三 平面机构运动简图
一、构件的分类及表示方法 1.分类
按其 运动情况
固定构件 （机架）
运动构件 （可动构件）
主动件 （原动件） 1）固定构件 又称为机架，是用来支撑运动构件的构件。 例如图5-1中的气缸是固定构件，用以支撑活塞等构件
从动件
机械设计基础
2)运动构件 又称为可动构件，是机构中可相对机架运动的构件。 例如图5-1中的，活塞、连杆和曲柄都属于可动构件。 又分为主动件（原动件）和从动件，一个机构中，至少有一个主动件。 2.表示方法 构件的外形和结构多种多样，在绘制机构运动见图时，为了方便，可以不考虑 与运动无关的构件和外形结构，只把与运动有关结构的尺寸用规定的简单线条和符号 表示出来就可以。如下图：
作业：
教材P70 1、2、3
｝
机械
机械设计基础
任务二 运动副及其分类
定义：运动副是指两构件直接接触且又能产生一定形式的相对运动的可动连接。 按接触形式划分 面接触 点、线接触
低副
转动副 移动副
高副 滚动轮接触 凸轮接触
螺旋副
齿轮接触
机械设计基础
一、低副 定义：低副是指两构件以面（圆柱面或平面）接触组成的运动副
执行部分
直接完成机器工作任务的部分，处于整个传动装置的终端， 其结构形式取决于机器的用途。
控制部分
包括自动检测部分和自动控制部分，其作用是显示和反映机 器的运动运行位置和状态，控制机器正常运行和工作。
机械设计基础
零件
组成
构件
组成
机构
组成
机器
（制造单元） （运动单元） （传递转变运动形式） （利用机械能做功或实现能量转换）
第四步 根据公式：F=3n-2PL-PH=3×4-2×5-1 =1
机械设计第十版笔记整理
机械设计第十版笔记整理以下是一些机械设计第十版笔记整理：1. 机械设计的基本概念：机械设计是将各种物理量转换为机械系统的一系列过程。
它涉及到对机械系统的理解、分析、设计和优化，以满足特定的需求和性能要求。
2. 机械设计的重要性：机械设计在工程领域中具有至关重要的地位，因为几乎所有的工程领域都涉及到机械系统的设计和应用。
3. 机械设计的步骤：机械设计通常包括确定设计要求、制定设计方案、详细设计、优化和制造等步骤。
4. 机械零件的分类：机械零件可以分为标准零件和专用零件两类。
标准零件是常用的、具有标准尺寸和规格的零件，如螺栓、轴承等；专用零件则是根据特定设计需求定制的零件。
5. 材料选择：在机械设计中，材料选择是一个非常重要的环节。
需要考虑材料的性能、成本、可加工性、耐久性和可靠性等因素。
6. 载荷和应力：在机械设计中，载荷和应力是两个关键因素。
应力和应变是描述材料受力状态的重要参数，而疲劳强度则与材料的疲劳极限有关。
7. 运动学与动力学：运动学主要研究机构的位置和运动规律，而动力学则研究机构的动力特性和运动过程中的受力情况。
8. 强度和刚度：强度和刚度是机械设计中需要考虑的重要性能指标。
强度是指零件抵抗破坏的能力，而刚度则是指零件抵抗变形的能力。
9. 摩擦和润滑：在机械系统中，摩擦和润滑是非常重要的因素。
摩擦力可以导致能量的损失和磨损，而润滑则可以减小摩擦力和磨损。
10. 热力学基础：在某些机械系统中，温度是一个重要的因素。
热力学基础是研究热能和机械能之间转换的科学，对于理解热力系统和优化系统性能具有重要意义。
这些笔记整理只是机械设计第十版中的部分内容，更多详细内容需要参考原书。
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机械零件分类
重新表述机械零件分类
引言
机械零件分类是机械工程领域中非常重要的一个概念。
通过对机械零
件进行分类，可以更好地理解它们的功能、特点和用途，从而在设计、制造和维修过程中更加高效和准确地使用这些零件。
本文将重新表述
机械零件分类的概念，探讨其不同方面，并分享我对机械零件分类的
观点和理解。
一、机械零件的分类方法
1. 按照结构和功能分类
机械零件可以按照其在机械系统中的结构和功能进行分类。
这种分类
方法主要根据零件的设计和工作原理来确定。
例如，可以将机械零件
分为传动零件、固定零件、连接零件等。
传动零件主要用于传递力和
动力，如轴、齿轮和皮带。
固定零件用于固定其他零件的位置，如螺
栓和螺母。
连接零件用于连接其他零件，如铆钉和焊接。
2. 按照材料分类
机械零件也可以按照其所使用的材料进行分类。
不同的材料具有不同的性质和用途，因此将机械零件按照材料分类可以更好地理解其特点和应用场景。
常见的材料分类包括金属零件、塑料零件和复合材料零件。
金属零件具有良好的机械性能和导热性能，适用于承受较大载荷和高温环境。
塑料零件具有较低的密度和良好的耐腐蚀性，适用于轻负载和腐蚀环境。
复合材料零件结合了不同材料的优点，具有高强度和轻质的特点。
3. 按照用途分类
机械零件还可以按照其在机械系统中的用途进行分类。
这种分类方法主要根据零件在机械系统中的功能和作用来确定。
例如，可以将机械零件分为运动部件、定位部件、控制部件等。
运动部件用于实现机械系统的运动，如轴承和曲柄。
定位部件用于确定其他零件的位置和方向，如销和销轴。
控制部件用于控制机械系统的工作过程，如阀门和开关。
二、机械零件分类的意义和价值
1. 促进沟通和交流
机械零件分类可以提供一个通用的语言和框架，使不同领域和背景的
人能够更好地理解和交流。
通过共同遵循一套机械零件分类标准，设
计师、工程师和维修人员可以更容易地探讨问题、解决难题和分享经验。
这有助于加强沟通和协作，提高工作效率和质量。
2. 优化设计和制造过程
机械零件分类可以帮助设计师更好地理解和应用不同类型的零件，从
而优化设计和制造过程。
通过了解每种类型的零件的特点和应用场景，设计师可以更准确地选择和应用适当的零件，以实现所需的功能和性能。
这有助于降低成本、提高产品质量和提高生产效率。
3. 便于维修和维护
机械零件分类还可以为维修人员提供参考和指导，使他们更好地理解
和识别不同类型的零件。
通过对机械系统进行分类，维修人员可以更
快速地定位和解决故障，提高维修效率和质量。
此外，对机械零件进
行分类还有助于建立合理的备件管理和维护计划，确保机械系统的可
靠性和可用性。
三、我的观点和理解
在我看来，机械零件分类是机械工程领域中一项关键的工作。
通过对
机械零件进行分类，我们可以更好地认识和理解它们的特点和应用场景，从而更有效地利用这些零件。
机械零件分类不仅有助于促进沟通
和交流，优化设计和制造过程，还能提高维修和维护的效率和质量。
因此，在进行机械工程设计、制造和维修时，我们应该始终重视机械
零件的分类和标准化。
结论
通过重新表述机械零件分类的概念，我们可以更系统地了解和应用这
一重要的机械工程概念。
机械零件分类不仅提供了一个通用的语言和
框架，促进了沟通和交流，还优化了设计和制造过程，提高了维修和
维护的效率和质量。
在日常工作中，我们应该始终遵循机械零件分类
的原则，并根据实际情况进行灵活应用，以充分发挥机械系统的潜力。