铝的发展历程 - 360文档中心

中国铝工业发展历程

中国铝工业发展历程新中国成立伊始的1949年12月，当时的重工业部召开了“全国有色金属会议”，会议决定建设完善的中国铝工业，于是在苏联的援助下，于1950年秋我国开始筹建新中国第一个电解铝厂，即抚顺铝厂（301厂），厂址在抚顺望花区，是在原日本住友化学工业公司的满洲铝厂的基础上建设的。

但当时的情况是满洲铝厂原有的设备已经几乎全部被苏联以战利品的名义拆走，后又遭国民党军队的破坏，基础十分薄弱。

1952年4月30日，抚顺铝厂一期工程破土动工，设计原铝生产能力15kt/a，采用45kA侧插槽和水银整流器，全系列144台槽，配套建设的有生产能力11kt/a的阴极糊车间与2.1kt/a的氟化盐车间，1954年10月1日建成投产，1954年10月19日，新中国第一批重熔铝锭在抚顺铝厂铸造生产线下线，这标志着新中国从此有了自己的铝工业，当年该厂共生产了19吨重熔用铝锭。

1955年8月，抚顺铝厂二期铝电解工程开始基建施工，1957年7月28日投产。

1957年重熔铝锭产量29.2kt。

60年来，抚顺铝厂（现名抚顺铝业有限公司）为国民经济的发展生产了大量的铝，而且为中国铝工业的发展在生产技术、管理、人才培养方面积累了经验，成就巨大。

1958年~1965年，中国铝电解工业经历了“大跃进”和调整时期。

1958年2月23日，毛泽东主席视察了抚顺铝厂，这是他视察过的唯一的一家铝企业。

1958年7月30日，抚顺铝厂精铝车间12台6kA精铝槽投产，当年生产精铝81吨，开中国高纯铝工业的先河。

1959年5月1日，中国自行设计的抚顺铝厂三期扩建工程投产，同年12月5日，包头铝厂第一批电解槽也生产出铝；1959年12月，兰州铝厂、山东铝厂电解铝分厂投产，1960年3月，郑州铝厂电解铝车间投产，1960年5月，包头铝厂投产。

同时在这期间，全国各地也相继建成了一些小型铝厂，如保定铝厂、石家庄铝厂、平阴铝厂、合肥铝厂、南平铝厂、广东铝厂、南宁铝厂、兰溪铝厂、佳木斯铝厂等14家，形成了以五大铝厂为骨干，各省区有小型铝厂为支撑的格局。

中国铝工业发展历程

中国铝工业发展历程新中国成立伊始的1949年12月，当时的重工业部召开了“全国有色金属会议”，会议决定建设完善的中国铝工业，于是在苏联的援助下，于1950年秋我国开始筹建新中国第一个电解铝厂，即抚顺铝厂（301厂），厂址在抚顺望花区，是在原日本住友化学工业公司的满洲铝厂的基础上建设的。

但当时的情况是满洲铝厂原有的设备已经几乎全部被苏联以战利品的名义拆走，后又遭国民党军队的破坏，基础十分薄弱。

1952年4月30日，抚顺铝厂一期工程破土动工，设计原铝生产能力15kt/a，采用45kA侧插槽和水银整流器，全系列144台槽，配套建设的有生产能力11kt/a的阴极糊车间与2.1kt/a的氟化盐车间，1954年10月1日建成投产，1954年10月19日，新中国第一批重熔铝锭在抚顺铝厂铸造生产线下线，这标志着新中国从此有了自己的铝工业，当年该厂共生产了19吨重熔用铝锭。

1955年8月，抚顺铝厂二期铝电解工程开始基建施工，1957年7月28日投产。

1957年重熔铝锭产量29.2kt。

60年来，抚顺铝厂（现名抚顺铝业有限公司）为国民经济的发展生产了大量的铝，而且为中国铝工业的发展在生产技术、管理、人才培养方面积累了经验，成就巨大。

1958年~1965年，中国铝电解工业经历了“大跃进”和调整时期。

1958年2月23日，毛泽东主席视察了抚顺铝厂，这是他视察过的唯一的一家铝企业。

1958年7月30日，抚顺铝厂精铝车间12台6kA精铝槽投产，当年生产精铝81吨，开中国高纯铝工业的先河。

1959年5月1日，中国自行设计的抚顺铝厂三期扩建工程投产，同年12月5日，包头铝厂第一批电解槽也生产出铝；1959年12月，兰州铝厂、山东铝厂电解铝分厂投产，1960年3月，郑州铝厂电解铝车间投产，1960年5月，包头铝厂投产。

同时在这期间，全国各地也相继建成了一些小型铝厂，如保定铝厂、石家庄铝厂、平阴铝厂、合肥铝厂、南平铝厂、广东铝厂、南宁铝厂、兰溪铝厂、佳木斯铝厂等14家，形成了以五大铝厂为骨干，各省区有小型铝厂为支撑的格局。

一文看懂铝合金材料发展简史

一文看懂铝合金材料发展简史铝合金材料是一种应用广泛的金属材料，具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，在航空航天、汽车、建筑等领域得到了广泛应用。

本文将从铝合金材料的发展历程入手，介绍铝合金材料的简史。

铝合金材料的发展可以追溯到19世纪末，当时人们开始尝试将铝与其他金属元素合金化，以改善其性能。

最早的铝合金主要是铝与铜、锌等元素的合金，这些合金在强度和硬度方面都有所提高，但仍然存在一些问题，如易生锈和低的耐腐蚀性能。

20世纪初，随着铝冶炼技术的进步，纯铝的生产成本大幅降低，促使了铝合金材料的进一步研究和应用。

研究人员开始尝试使用新的合金元素，如镁、锰和硅等，以提高铝合金的性能。

这些合金元素的加入使得铝合金材料的强度、硬度和耐腐蚀性能都得到了显著提高。

在20世纪20年代和30年代，随着航空工业的发展，铝合金材料在航空领域得到了广泛应用。

铝合金的轻质和高强度使得飞机的结构更加轻便而又牢固，提高了飞机的性能和安全性。

此后，铝合金材料在航空航天领域的应用不断扩大，成为航空航天工业的重要材料之一。

随着汽车工业的发展，铝合金材料也开始在汽车领域得到广泛应用。

铝合金的轻质和高强度使得汽车的整体重量减轻，提高了燃油经济性和操控性能。

同时，铝合金材料的耐腐蚀性能也使得汽车的使用寿命得到延长。

因此，越来越多的汽车制造商开始采用铝合金材料来制造汽车的车身和发动机部件。

在建筑领域，铝合金材料也得到了广泛应用。

铝合金的轻质和耐腐蚀性能使得它成为一种理想的建筑材料。

铝合金门窗、幕墙和屋顶等结构件不仅外观美观，而且具有良好的抗风压性能和耐久性。

此外，铝合金材料还可以通过各种表面处理方式，如喷涂、阳极氧化等，来增加其装饰性和抗腐蚀性能。

近年来，随着科学技术的不断进步，铝合金材料的研究和应用也在不断发展。

新的合金材料和制备工艺的出现，使得铝合金材料的性能得到了进一步提高。

例如，高强度铝合金、超高强度铝合金和镁铝合金等新材料的研发，使得铝合金材料在航空航天、汽车和建筑等领域的应用得到了进一步扩展。

铝合金门窗的发展历程

铝合金门窗的发展历程
铝合金门窗自20世纪初期开始发展，最初主要应用于工业建筑和公共建筑中。

20世纪50年代，随着铝合金材料和生产工艺的发展，铝合金门窗开始进入住宅建筑领域。

60年代末期，铝合金门窗已经成为建筑领域中的主流产品，并逐渐替代钢质门窗和木质门窗。

80年代初期，铝合金门窗的生产工艺得到了进一步的改良和提升，产品性能更加稳定和可靠，同时出现了各种颜色和表面处理方式，增强了产品的美观性和适用性。

90年代后期，随着人们对环保和节能的关注，铝合金门窗的隔热性能也得到了提高，成为了建筑节能的关键产品之一。

21世纪以来，铝合金门窗不断推陈出新，不仅在产品设计和性能上进行了创新和提升，而且加入了智能化和自动化的元素，越来越符合现代人的需求和生活方式。

目前，铝合金门窗已经成为了建筑领域中不可或缺的产品之一，且其发展前景仍然广阔。

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航空铝发展史

航空铝发展史航空铝，一种轻盈且强度高的铝材料，在航空工业中发挥着至关重要的作用。

随着航空技术的飞速发展，航空铝也经历了从无到有，从初级到高级的演变历程。

下面将详细回顾航空铝的发展历史。

一、航空铝的起源19世纪末，铝作为一种新兴材料开始进入人们的视野。

随着冶炼技术的进步，铝的产量逐渐增加，价格逐渐降低，使得铝在各个领域得到广泛应用。

20世纪初，人们开始尝试将铝用于飞机制造。

与传统木材、钢等材料相比，铝具有重量轻、强度适中、耐腐蚀等优点，为航空工业带来了新的可能性。

二、航空铝的初期发展在航空铝的初期发展阶段，主要关注的是提高铝的冶炼技术和生产工艺。

这个时期的航空铝主要是铸造铝合金，通过改变铝的成分和铸造工艺，以获得更强的力学性能。

然而，由于技术限制和材料科学的认知不足，这个时期的航空铝存在一些问题，如韧性不足、易断裂等。

三、航空铝的成熟期随着科技的不断进步，人们对于材料科学的理解越来越深入。

在20世纪中期以后，航空铝进入了成熟期。

这个时期的航空铝主要是变形铝合金，通过轧制、锻造等工艺获得所需形状和性能。

变形铝合金的出现大大提高了航空铝的力学性能和使用范围。

此外，人们还研究了各种新型的铝合金，如高强度铝合金、耐高温铝合金等，以满足航空工业日益增长的需求。

四、航空铝的未来展望随着环保意识的日益增强和能源消耗的持续增加，航空工业面临着越来越大的压力。

未来，航空铝的发展将更加注重环保、节能和可持续发展。

新型的航空铝材料将不断涌现，以提高飞机的燃油效率、降低排放、减轻机身重量等为目标。

例如，研究开发具有更高强度的轻质铝合金、耐腐蚀性能更好的铝合金、可回收再利用的环保型铝合金等。

同时，随着3D打印等先进制造技术的普及和应用，航空铝的生产工艺也将迎来新的变革。

3D打印技术可以实现复杂结构的快速成型，减少材料浪费和加工时间，进一步提高航空铝的生产效率和材料性能。

五、结语回顾航空铝的发展历程，我们可以看到一种材料从无到有，从初级到高级的演变过程。

中国再生铝行业发展历程

中国再生铝行业的发展历程可以追溯到20世纪70年代，当时再生铝产业开始形成雏形。

然而，由于工业基础相对薄弱，其发展较为缓慢。

直到改革开放后，随着国内铝需求的逐渐增长，再生铝企业开始兴起。

在20世纪80年代，这些企业主要以作坊式的家庭企业为主。

到了上世纪90年代，随着外资企业以及台资的加入，国内再生铝生产企业开始集中涌现，其中浙江省永康以及河北保定成为了国内相对较具代表性的产能集中地区。

在进入21世纪后，国内的中、大型企业开始快速增长，并且外资企业也持续进入国内市场。

在此期间，国内再生铝企业开始向设备中型化转变，能源也由传统的用煤逐渐转向使用重油、煤气、天然气。

从2010年至今，随着大企业兼并与环保压力的常态化，部分小型企业逐渐退出市场，使得再生铝企业的集中度开始提升，企业数量出现下降的情况。

根据国际铝业协会的数据，中国再生铝产量从2000年的142万吨增长至2019年的1140万吨，复合增长率达到11.6％，产量位居全球第一。

尽管如此，再生铝产量占比却持续下降，2019年约占24％，而全球平均水平为33％，这表明中国在再生铝行业仍有较大的发展空间。

总体来说，中国的再生铝产业经历了从起步到发展，再到逐步壮大的过程。

随着技术进步、环保意识的增强以及市场需求的变化，该行业将继续保持发展态势，并在未来迎来新的挑战和机遇。

铝的使用历史

铝的使用历史铝是一种常见而重要的金属材料，它在人类历史上的应用可以追溯到几千年前。

铝的使用历史不仅见证了人类文明的发展，也对如今的社会产生了深远的影响。

早在公元前2千年左右，古埃及人就开始使用铝来制作饰品和武器。

然而，由于铝的产量极为有限，它几乎成为了一种奢侈品。

直到18世纪末，铝还被视为白银的稀有姊妹金属，其制作成本比黄金还要高。

因此，拥有铝制品成为了身份地位的象征。

然而，一切终将改变。

1825年，丹麦化学家汉弗莱·戴维得以使用电解法成功提取出铝。

这一发现，为铝的大规模生产开辟了道路。

不久之后，法国的铝制造工厂开始运作，铝的价格也随之大幅下降。

1855年，英国工程师亚历山大·迪兰德发明了一种高效且经济的铝冶炼工艺，使铝的生产更加方便和可持续，铝工业正式进入了现代化的阶段。

铝的广泛应用始于19世纪末和20世纪初。

铝材具有较低的密度、良好的导电性和耐腐蚀性，使其在航空航天、建筑、交通工具、包装等领域得到了广泛应用。

例如，飞机的机身和翅膀多采用铝合金，以提高其飞行效率和承载能力。

此外，铝制品还广泛应用于汽车制造、铁路建设和电力传输线路等方面。

随着科技的发展和产业的进步，铝的应用领域不断扩大。

近年来，电子产品的快速发展带动了铝在电子行业的广泛应用，如电脑外壳、手机背板等。

此外，铝也被广泛运用于可再生能源领域，用于制造太阳能电池板和风力涡轮机。

铝的使用不仅给人类带来了方便和便利，也带来了环境保护的启示。

相比于其他金属材料，铝能够循环再利用，且再生利用过程中的能耗低，对环境的影响较小。

因此，铝的广泛应用也推动了可持续发展的理念。

今天，许多国家和地区强调节能减排和资源循环利用，铝工业正不断努力推动绿色生产和循环经济的发展。

总的来说，铝的使用历史见证了人类科技进步和发展。

从古埃及的饰品到现代航空航天工业，铝无疑成为了现代社会不可或缺的材料之一。

铝的应用对于推动经济发展、提高生活质量以及促进环境可持续性都具有重要意义。

中国铝型材加工行业发展简史

中国铝型材加工行业发展简史信息来源：全球铝业网更多信息请参考中国铝型材工业发展可分为四个阶段。

一、奠基发展阶段(1952-1979年)据北京中经先略投资咨询中心行业数据库显示：1952年国家批准建设101厂并于1956年投产，中国建立了自己的铝型材工业，当时共有8台水压机，主要生产航空型材，经过几年的摸索和攻关。

生产了技术难度高的直升机旋翼和飞机变断面型材，同时培养了一大批技术骨干，至今仍有不少人员活跃在全国各个挤压厂。

后来中国又建设了112厂(现为西南铝业(集团)有限责任公司)和113厂(现为西北铝加工厂)，他们先后于1970年和1969年投产，中国铝型材工业实力增强，布局更趋合理。

1974年起中国更加关注国外先进的铝型材工业，从日本引进油压机，1975年和1976年又先后对日本、英国和法国进行考察。

这个时期中国铝型材工业的特点是：企业是国有的，产品是军用的，工厂是综合性的，挤压机是水压的。

二、调整发展阶段(1980-1992年)上世纪八十年代，中国经济一直快速发展，由于建筑市场需求的拉动，一批国营铝型材企业相继投产，如北京铝材厂、天津铝合金厂、广东有色金属加工厂、成都铝材厂、营口铝材厂等。

一批合资和外资企业获准在中国办厂，加深圳华加日铝业有限公司、台山市金桥铝型材有限公司、深圳西林铝型材厂等。

一批民营企业迅速崛起，如广东兴发铝型材厂有限公司等。

这些企业主要装备和工艺都是引进的，因而使中国铝型材工业生产技术和装备水平提高了一大步。

1989年，鉴于我国铝锭资源紧缺，国家限制铝门窗的消费，铝型材工业进行产业结构和产品结构调整，为以后的高速发展打下了更坚实的基础，1991年到2002年，中国铝型材产量连续十一年以24.2%的速度增长。

据统计到2002年中国铝型材产量已经达到176万吨，居世界产量的第一位。

后来，一大批民营企业陆续建成投产，他们当中有广东坚美铝型材有限公司、南海亚洲铝厂有限公司、广东凤铝铝业有限公司、龙口市南山铝材总厂、长沙经阁(集团)实业有限公司等。