信息技术与智能化港口
信息技术与智能化港口
信息技术与智能化港口在当今全球化的经济格局中，港口作为国际贸易的重要枢纽，其运作效率和服务质量对于国家和地区的经济发展起着至关重要的作用。
随着信息技术的飞速发展，智能化港口已成为现代港口发展的必然趋势。
信息技术为港口带来了全方位的变革。
从货物的装卸、运输到仓储管理，每一个环节都离不开信息技术的支持。
首先，在货物装卸方面，自动化装卸设备的应用大大提高了工作效率。
这些设备通过传感器、计算机视觉等技术，能够精准地抓取和放置货物，减少了人工操作带来的误差和风险。
而且，它们可以根据货物的种类、重量和尺寸等信息，自动调整装卸策略，实现了高效、安全的装卸作业。
在货物运输环节，物联网技术发挥着关键作用。
通过在运输车辆和集装箱上安装传感器和定位设备，港口能够实时获取货物的位置、状态和运输路径等信息。
这不仅有助于优化运输路线，提高运输效率，还能及时发现和解决运输过程中的问题，保障货物按时、安全送达目的地。
仓储管理是港口运作中的重要一环，信息技术的应用使仓储管理变得更加智能化。
仓库内的货物通过射频识别（RFID）技术进行标识和跟踪，管理人员可以实时了解货物的库存数量、存放位置和进出库情况。
同时，基于大数据分析的库存管理系统能够预测货物的需求，合理调整库存水平，降低库存成本。
智能化港口的一个重要特点是信息系统的集成与协同。
港口内部的各个业务系统，如装卸系统、运输系统、仓储系统等，不再是孤立的存在，而是通过信息技术实现了互联互通和协同工作。
这种集成与协同使得港口的运作更加流畅，减少了信息的延误和误差，提高了整体的运作效率。
例如，当一艘货轮抵达港口时，港口的信息系统能够自动获取货物的相关信息，并将其传递给装卸、运输和仓储等部门。
各部门根据这些信息提前做好准备，实现了货物的快速装卸、运输和存储，缩短了船舶在港停留时间，提高了港口的吞吐能力。
此外，智能化港口还注重与外部系统的对接和协同。
通过与海关、商检、货代等相关机构的信息系统进行对接，实现了数据的共享和业务的协同办理。
智慧港口整体解决方案
智慧港口建设推动港口产业链向高端化、智能化发展，助力区
域产业升级和经济发展。
愿景规划与目标设定
愿景规划
构建世界领先的智慧港口，实现港口生产、管理、服 务的全面智能化和高效协同。
目标设定
制定具体的智慧港口建设目标，包括智能化水平提升 、运营效率提高、绿色环保达标等方面，为港口未来 发展指明方向。
02
完善应急响应机制
建立健全港口突发事件应急预案和处置流程，提高应对突发事件的快速反应能力。
船舶进出港管理流程优化
简化进出港手续
通过电子化、自助化等方式，简化船舶进出港的申报、审批流程 ，缩短办理时间。
加强船舶调度协同
与海事、引航等相关部门建立紧密协同机制，实现船舶进出港计 划的精准对接和高效执行。
提升航道通航效率
根据物流需求，合理规划仓储 设施布局，提高仓储容量和效
率。
智能化仓储管理系统
引入智能化仓储管理系统，实 现货物自动分拣、存储和出库
等作业。
仓储设备智能化升级
对仓储设备进行智能化升级， 如智能货架、AGV等，提高仓
储作业自动化水平。
信息系统整合与数据平台建设
信息系统架构规划
规划港口整体信息系统架构，明确各 系统功能和数据交互关系。
03
网络安全管理制度完善
完善网络安全管理制度，加强网络安全培训和应急响应机制建设。
03
运营管理与协同服务创新
运营调度中心功能完善
构建高效信息化平台
集成船舶动态监控、作业计划管理、资源调度分配等功能，实现港口运营全过程的可视化 与智能化管理。
强化数据分析与决策支持
运用大数据、云计算等技术手段，对港口运营数据进行深入挖掘和分析，为管理层提供科 学决策依据。
2024年智慧港口市场需求分析
2024年智慧港口市场需求分析引言随着智能科技的快速发展，智慧港口正成为数字化转型的重要方向之一。
智慧港口利用物联网、人工智能等技术，提升港口运营效率和安全性，成为提升全球贸易和物流行业的关键要素。
本文将对智慧港口市场需求进行分析，并探讨未来发展趋势。
港口行业的发展趋势港口作为物流和贸易的枢纽，其发展与全球经济密切相关。
随着全球化的推进，国际贸易额不断增长，港口需求也随之增加。
同时，港口面临许多挑战，如港口运营效率低、安全性不足等。
为了应对这些挑战，港口行业开始引入智慧技术，以提升港口运营能力。
智慧港口的定义与特点智慧港口是指利用先进的信息技术和通信技术来提升港口运营效率和安全性的港口。
智慧港口具有以下特点：1.信息采集和交互：智慧港口通过传感器、监控设备等信息采集设备，收集、处理和交互港口和物流相关的信息。
2.数据分析和决策支持：智慧港口通过数据分析和AI算法，提供准确的数据分析和决策支持，帮助港口管理层做出优化运营的决策。
3.自动化和智能化：智慧港口通过自动化设备和智能系统，实现物流环节的自动化和智能化，提高作业效率并减少人为错误。
4.安全监控和风险预警：智慧港口通过安装监控摄像头和传感器，实时监控港口环境和设备状态，并提供风险预警功能，保障港口安全。
2024年智慧港口市场需求分析提升运营效率智慧港口可以通过自动化和智能化技术，提高吞吐量、降低作业成本。
自动化集装箱码头设备、无人驾驶堆高机器人等技术的引入，可以实现快速的装卸作业，提高港口的运营效率。
改善港区安全性智慧港口通过智能监控摄像头、传感器等设备，实现港口环境和设备的实时监控，并且可以对异常情况进行预警。
这可以大幅提高港口的安全性，减少事故发生的风险。
优化物流运输网络智慧港口可以通过数据分析和智能调度系统，优化物流运输网络。
通过分析货物流向、预测需求，港口可以优化船舶停靠计划、货物转运路线等，提高运输效率，减少运输时间和成本。
提供个性化服务智慧港口通过物联网、大数据和人工智能等技术，可以实现对船舶、货物等信息的实时监控和管理。
我国智慧港口建设中的问题及发展建议
我国智慧港口建设中的问题及发展建议1. 引言1.1 智慧港口建设的背景智慧港口建设是指利用先进的信息技术和智能化设备，对港口的管理、运营、安全等方面进行智能化改造和提升。
随着信息化和数字化技术的快速发展，智慧港口建设成为提升港口效率、优化服务质量、提高整体竞争力的重要举措。
智慧港口建设不仅能够提升港口运营效率，还可以为港口管理和安全保障提供更多有效的手段，实现港口的可持续发展和智能化升级。
我国作为世界上最大的贸易国之一，拥有众多国际大港和内河港口，港口发展已经成为我国外贸和经济发展的重要支柱。
在智慧港口建设方面，我国仍面临一些挑战和问题。
部分港口仍然存在信息化水平不高、管理体系不够智能化、部门间协作不畅等情况。
如何加快推进智慧港口建设，提高我国港口竞争力，促进经济社会发展，成为当前我国港口发展面临的重要课题。
1.2 我国智慧港口建设的现状与问题1. 技术应用不足：部分港口缺乏先进的智能化技术和设备，导致生产效率低下，无法满足快速发展的物流需求。
2. 信息化水平不够高：虽然我国港口信息化建设取得了一定进展，但整体水平仍然有待提高，信息孤岛问题仍然存在，信息共享不畅。
3. 管理体系不够完善：部分港口管理体系仍然停留在传统阶段，缺乏智能化管理模式，难以适应当今物流环境的快速变化。
4. 跨部门协作不足：不同部门之间缺乏有效的合作与沟通机制，导致信息共享不畅，难以实现整体优化。
5. 安全保障与数据管理不到位：港口数据安全防护措施不够完善，存在数据泄露和安全漏洞的风险，限制了智慧港口建设的进展。
我国智慧港口建设面临着技术应用不足、信息化水平不高、管理体系不完善、协作机制不足以及安全保障和数据管理不到位等问题。
解决这些问题，推动智慧港口建设向前发展，对提高我国港口竞争力，促进经济社会发展具有重要意义。
2. 正文2.1 推广智能化技术与设备推广智能化技术与设备是智慧港口建设中至关重要的一环。
随着科技的不断发展，智能化技术已经成为提升港口效率、降低成本的有效手段。
智慧港口行业发展史
智慧港口行业发展史随着信息技术的快速发展和应用，智慧港口成为了港口行业的一大趋势。
智慧港口是指运用现代信息技术，对港口物流、航运、资源管理等进行智能化、自动化、数字化的管理和运营模式。
它不仅提高了港口的效率和安全性，还为港口运营商和用户提供了更便捷的服务和更高质量的体验。
下面将从历史的角度，回顾智慧港口行业的发展历程。
1. 起步阶段（1990年代-2000年代初）智慧港口行业的起步可以追溯到上世纪90年代末和本世纪初。
当时，信息技术的应用在港口管理中开始出现，港口开始使用计算机系统进行货物跟踪和仓储管理。
此时的智慧港口主要关注港口内部的数字化和自动化，通过电子数据交换（EDI）系统实现港口与货主、船公司之间的信息互通。
这一阶段的智慧港口主要解决了港口内部信息流动的问题，提高了港口的效率和准确性。
2. 智能化阶段（2000年代中期-2010年代初）进入21世纪，智慧港口行业进入了智能化阶段。
这一阶段的关键是运用先进的传感器、自动化设备和人工智能等技术，实现港口的自动化运作。
智慧港口开始引入全球定位系统（GPS）和遥感技术，实现对船舶和集装箱的实时监控和管理。
智能化设备的应用使得港口的吞吐量大幅提升，港口的货物流转速度和运输效率得到明显提升。
3. 数字化阶段（2010年代中期至今）随着大数据和云计算技术的发展，智慧港口进入了数字化阶段。
在这一阶段，港口开始建立数字化平台，将港口各个环节的数据进行集中管理和分析。
通过数据分析，港口可以更好地了解货物流动和需求变化，优化资源配置和运输路线，提高港口的运营效率和服务质量。
此外，智慧港口还引入了物联网技术，实现港口设备的互联互通，提高港口的整体协同效应。
4. 未来发展趋势智慧港口行业的发展仍在不断推进。
未来，智慧港口将更加注重智能化和自动化技术的应用，进一步提高港口的运营效率和安全性。
同时，智慧港口还将与其他领域进行深度融合，实现港口与物流、供应链、海关等各个环节的无缝衔接。
智能港口 港口自动化
智能港口港口自动化在当今全球化的经济格局中，港口作为国际贸易的重要枢纽，其运作效率和服务质量对于国家和地区的经济发展起着至关重要的作用。
随着科技的不断进步，智能港口和港口自动化已经成为了现代港口发展的主要趋势。
智能港口，简单来说，就是利用先进的信息技术、自动化设备和智能化系统，实现港口运营的高效、精准和可持续发展。
港口自动化则是智能港口的重要组成部分，它通过自动化的装卸设备、运输工具和管理系统，减少人工干预，提高港口作业的效率和安全性。
港口自动化的发展并非一蹴而就，而是经历了一个逐步演进的过程。
早期的港口作业主要依赖人工操作，效率低下且容易出错。
随着机械化设备的引入，港口的装卸能力得到了一定提升，但仍然存在着诸多问题。
直到近年来，随着计算机技术、传感器技术和通信技术的飞速发展，港口自动化才真正得以实现。
在港口自动化的进程中，自动化装卸设备的应用是一个关键环节。
例如，自动化岸桥能够精准地抓取和放置集装箱，大大提高了装卸效率；自动化场桥可以在堆场中快速移动和堆放集装箱，减少了作业时间；而自动化导引车（AGV）则能够自主地在港口内运输集装箱，实现了货物的无缝对接。
这些自动化设备不仅提高了作业效率，还降低了人力成本和劳动强度。
除了硬件设备的自动化，港口管理系统的智能化也是智能港口的重要特征。
通过物联网技术，港口内的各种设备和设施能够实时地采集和传输数据，这些数据经过大数据分析和人工智能算法的处理，可以为港口的运营决策提供有力支持。
例如，通过对货物流量和流向的分析，港口可以合理地安排船舶靠泊和装卸计划，优化堆场空间的利用；通过对设备运行状态的监测和预测，港口可以提前进行维护和保养，减少设备故障对作业的影响。
智能港口和港口自动化带来的好处是显而易见的。
首先，它们大大提高了港口的作业效率。
传统的人工操作方式不仅速度慢，而且容易受到天气、人员疲劳等因素的影响。
而自动化设备和系统能够实现 24小时不间断作业，不受外界因素的干扰，从而大幅提高了港口的吞吐能力。
我国智慧港口建设中的问题及发展建议
我国智慧港口建设中的问题及发展建议【摘要】我国智慧港口建设中存在的问题主要包括信息孤岛、数据安全隐患、技术标准不统一等方面。
建设智慧港口的必要性在于提高港口运营效率、推动物流行业转型升级。
为此，建议优化港口信息化建设，加强数据共享与互联互通，促进港口物流智能化发展。
智慧港口建设的重要性在于推动港口数字化转型、提升竞争力。
未来应继续加大对智慧港口建设的投入，推动港口智能化、网络化、数字化发展，实现智慧港口建设与物流智能化相结合，以提升我国港口的整体水平和国际竞争力。
【关键词】智慧港口建设、问题意识、必要性、建议、优化、信息化、物流智能化、重要性、未来发展方向、总结、展望。
1. 引言1.1 背景介绍智慧港口是指通过先进的信息技术和智能化设备，实现港口管理、运营与服务的智能化、自动化和数字化。
我国作为世界上最大的货物贸易国之一，拥有着众多的港口资源和发达的物流体系。
在智慧港口建设中，我国仍面临一些问题和挑战。
我国智慧港口建设的整体规划和统一标准尚不完善，导致各个港口建设方向和步伐不一致，影响了整体效益和协同发展。
部分港口在信息化、智能化技术方面投入不足，导致港口运营效率低下，无法满足快速发展的需求。
安全风险和隐私保护问题也是智慧港口建设中需要重点关注的方面。
解决这些问题并推动智慧港口建设，不仅可以提升我国港口的整体竞争力和服务水平，还可以促进物流行业的数字化转型和升级。
加快智慧港口建设，提高港口管理水平和服务质量，已成为当前我国港口发展的关键任务之一。
1.2 问题意识在我国智慧港口建设中，存在着一些问题需要我们重视和解决。
当前我国智慧港口建设缺乏统一标准和规范，各港口之间信息系统和设备的互联互通性不足，导致信息共享和协同工作能力有待提升。
一些港口在智慧化建设过程中存在投入不足、技术应用不足等问题，导致智慧化水平参差不齐，影响整个港口的效率和竞争力。
智慧港口建设中存在着信息安全隐患，数据泄露、网络攻击等问题也需要引起高度关注和防范。
智能港口发展现状及未来趋势分析
智能港口发展现状及未来趋势分析智能港口是指运用先进的信息技术和自动化设备，将港口经营管理与物流链各环节相连接，提高港口的效率与安全性。
随着全球贸易的不断增长，智能港口作为现代物流体系的重要组成部分，正迅速崛起和发展。
本文将就智能港口的发展现状与未来趋势进行分析。
一、智能港口的发展现状1. 自动化设备的应用：智能港口的核心是自动化设备的应用。
目前，各种先进技术如物联网、大数据、云计算等在港口管理中得到广泛应用。
港口装卸设备智能化水平不断提高，自动驾驶堆场设备、智能集装箱管理系统、智能门架系统等先进设备已经逐步投入使用，大大提高了港口的吞吐效率和安全性。
2. 信息化管理平台的建设：智能港口的可持续发展需要建设完善的信息化管理平台。
通过物流信息平台、港口管理系统等技术手段，实现港口信息共享、全程追踪以及电子商务等功能。
这些平台与系统的建设有效提高了港口各个环节的协同作业能力。
3. 航运物流的智能化：智能港口将不仅仅局限于港区内的装卸、存储等操作，还将与航运物流相紧密结合。
通过智能物流网络的构建，实现船舶、集装箱、卡车等信息的无缝集成，提高物流对接的效率，降低运输成本。
二、智能港口的未来趋势1. 5G技术的应用：随着5G技术的推广和普及，智能港口将迎来一个更高水平的发展阶段。
5G技术的高带宽、低时延特性将为物联网设备的应用提供更稳定、高效的网络支持，实现海量数据的实时传输和处理，为港口管理和物流运作提供了更大的便利。
2. 人工智能在港口应用的加强：人工智能（AI）在智能港口的应用也将变得更加普遍。
通过AI技术，可以实现诸如自动化路线规划、车辆调度、货物追踪等一系列智能化操作，提高运输效率和准确性。
AI还可以通过数据分析、预测模型等手段，帮助港口管理者做出更加科学的决策。
3. 绿色可持续发展：随着全球对环境保护与可持续发展的关注度不断提高，智能港口也将朝着绿色化方向发展。
通过在能源利用、废物处理、碳排放控制等方面进行改善和创新，智能港口可以减少对环境的负面影响，实现可持续发展。
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例如：通过对货物的在途状态进行了深入研究，
可以使各港口单位不仅知悉承运工具的信息，
还能掌握货物本身的状况 ，实现无缝监管。
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交通运输部水运科学研究院
5 打造智能化港口
物联网技术已经发展成为了通过各种信息传感设备,实时采集 任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其各种理化 及位置信息，并通过与互联网结合而形成的一个巨大网络。 物联网基本包含了港口信息化的三个主要层次，因此，港口 物联网的建设是打造智能化港口的一个有效途径。
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交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
这样的层次与功能划分与物联网的应用划分是完全重合的， 三峡坝区通航管理综合信息系统实际上已经具备了通航管理 物联网的雏形，而且也初步实现了三峡通航管理的智能化， 初步实现“数字三峡、智能通航”的目标。数字港口、智能 物流 通过对通航管理智能化的改造，在实际船舶通过形态与设计 有较大差异且大风、大雾等恶劣天气增多的不利因素影响下 ，货运量却连续7年高速增长，年均增长率近12.7%，2010年 更是达到7880万吨，同比增长29.4%，三峡整体通过能力的 显著提高与三峡通航调度管理的智能化建设是分不开的
耗的同比及环比分析，为企业的能耗精细化管理提供了较好的方法和 手段，并且最终的能耗统计结果可以自动上传至天津港务局，以便全
局进行能耗统计。
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交通运输部水运科学研究院
总 结
通过以上两个案例的介绍，我们可以看出信息化的发展方向 是智能化，智能化必须要解决好“信息采集”、“信息融合 与传输”、“信息智能分析与决策”这几个关键环节，港口 从信息化向智能化的演进需要一个循序渐进的过程，但是在 信息化建设过程中一定要有整体架构的思想，尽量做到业务
交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
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交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
光传输网络建设：采用PTN技术建设基于分组数据交换、支持多业务高速 接入、全IP化、稳定可靠、易维护的光传输系统，从而提高带宽利用率和 传输网络管理水平；
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交通运输部水运科学研究院
公司能源管理系统采用了管控一体化的设计思想。
控制系统通过智能电表获取设备耗能数据，同时对设备耗能数据与作业 流程进行匹配，最终获得设备运行时间与能耗的对应数据，并通过控制 系统与管理系统之间的数据接口，将数据送至能耗管理系统后台数据库 。对于流动机械，通过智能加油机对设备用油量进行精确计量，然后通 过设备作业管理系统与流动机械的作业计划进行匹配。
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交通运输部水运科学研究院
2）天津港焦炭码头公司管理系统
天津港焦炭码头公司成立于
1999年，专业从事天津港焦
炭、煤炭散货港口装卸运输 业务。涉及到皮带机、斗轮 机、装船机等大型用电设备 ，还需要大量使用矿物燃料
的流动机械，以及生活用电
及生产用水等能源消耗。
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交通运输部水运科学研究院
2）天津港焦炭码头公司管理系统
第四代：港口在兼容第三代港口功能的基础上，作为
供应链中的一个环节，强调港口之间互动以及港口与 相关物流活动之间的互动
4
交通运输部水运科学研究院
1 现代港口发展趋势
由第三代向更高、更新层次的第四代过渡。 目前状态：基本还处于第一、第二代，少数的港口刚刚跨入 第三代港口的行列； 不适宜：全面向第四代发展；
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交通运输部水运科学研究院
5 打造智能化港口
通过物联网技术，当货物到港后，根据货物属性（集装箱、
散杂货、件杂货、液体物料），智能系统会自动的选择所需 的设备类型，而后通过港口机械设备的状态、位置等动态监 控信息，实现设备的实时动态派工，从而实现货物的快速接 卸。
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交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
三峡坝区通航综合信息系统建设对我们港口信息系统的建 设是具有比较好的借鉴意义的。
三峡坝区通航管理综合信息系统的建设大致包含如下几个 部分：
1）基于PTN的光 传输网络建设
2）基于Wi-Fi的无 线专用网络建设
3）基于异地容灾的 灾备数据中心建设
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4）综合应用系统建设
5 无缝衔接的调度监管系统
船舶管理
AIS系统建设中基础网络布局与设计； 通过开发专用系统平台，在获取船舶数据的前提 下，可以显示港区船舶所处位置及相关动态信息。 将数据送入堆场和码头管理系统进行应用后，可 以实现全流程、一体化的管理。
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交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
三、无缝衔接的调度监管系统
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
船舶管理
基于AIS的港口船舶管理
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
船舶管理
基于AIS的远洋船舶跟踪
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
船舶管理
基于AIS的远洋船舶跟踪
交通运输部水运科学研究院
5 打造智能化港口
货物接卸 送给货主 信息的采集(货物接卸数量、堆存位置等) 发
货物提取 对运输工具进行进场识别 场内全程路径引导 动态指派场内机械设备配合货物装载。 机械化、现代化港口 信息化、智能化 未来的港口将更加“智能”，更加“智慧”，完美的与经济 发展与综合运输体系融为一体。
4 无处不在的港区通信网络
应用通信系统
港口装船机无线测温系统
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
智能港口的调度监管系统主要解决三个问题：
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
船舶管理
车辆管理
货物状态监控
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交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
船舶管理
AIS系统示意图
交通运输部水运科学研究院
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交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
综合应用系统：在统一的体系框架下，以网络平台和数据中心建设为基 础，以VTS系统为核心，依托三峡数字航道系统。
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交通运输部水运科学研究院
1）三峡坝区通航管理综合信息系统
三峡坝区通航管理综合信息系统的建设是按照：网络层、数 据层、应用层的三层架构进行建设的。 这三个主要层次又可以进行进一步的细分，分为：采集层、 网络层、数据层和应用层。
车辆管理
通过在承运汽车上安装GPS装置，实现汽车状态的实时报送。
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
车辆管理
交通运输部水运科学研究院
5 无缝衔接的调度监管系统
货物在途状态监控
SRC技术，在汽车、火车、船舶等载运工具上安装
微型终利用D端设备，防止出现变质、泄露、污染
等有损公司和公众利益的事件发生 。
海洋经济是陆地经济的延伸，海陆经济在空间上相互衔接，在 产业上相互渗透，二者相互依存，互动发展。按照通用的港口 分代概念，目前的港口大致可以分为四代：
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交通运输部水运科学研究院
1 现代港口发展趋势
第一代：港口功能定位为纯粹的“运输中心”
第二代：港口功能定位为“运输中心＋服务中心”
现代 港口 发展 趋势 第三代：港口功能定位为“国际物流中心”
层与持久化层的分离，要尽量使各应用系统之间尽量的做到
“高内聚、低耦合”，这样才能满足系统的可扩展性，为后 续的智能化改造创造较好的条件。
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交通运输部水运科学研究院
信息技术与智能化港口
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交通运输部水运科学研究院
主要汇报内容
1
现代港口面临的发展趋势
港口信息化与港口发展的关系 港口信息化的层次 无处不在的港区通信网络 无缝衔接的调度监管系统 打造智能化港口 相关案例
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2
3 4 5
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1 现代港口发展趋势 1、现代港口面临的发展趋势
4 无处不在的港区通信网络
港区传输通信系统
宽带无线传输网络：
基于802.11技术的WLAN网络
基于802.16技术的WiMAX网络
Wi-Fi
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4 无处不在的港区通信网络
Wi-Fi
Wi-Fi兼容了距离和速率的需求，经过扩展的WiFi网络目前可以实现数千米的可视传输距离以及 平均10兆以上的数据传输速率。
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6 相关案例
目前随着信息技术的不断发展和应用的不断普 及，信息技术在不同的行业中都正在发挥着日 益重要的作用，而且使得各行各业都更加的智
能化；
下面我就结合前面有关信息化建设的内容，简
单介绍几个我们实施的比较典型的信息化带动
智能化发展的案例。
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2）天津港焦炭码头公司管理系统
公司能源管理系统采用了管控一体化的设计思想。
当这些数据最终汇总与能源管理系统后，系统通过这些数据对设备作
业信息与能耗信息进行分析计算，计算出设备单耗、流程能耗、单位 作业量能耗等相关能耗管理报表，并可以对能耗进行图形化显示，使
得设备能耗一目了然，而且可以按流程、按作业类型或按设备进行能
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交通运输部水运科学研究院
4 无处不在的港区通信网络
港口传输通信系统
典型集装箱码头的信号覆盖效果图例
交通运输部水运科学研究院
4 无处不在的港区通信网络
应用通信系统
基于IEEE802.15技术标准的短程无线通信网络。
建立港口作业区内的设备、车辆与港区管理中心
之间的通信网络。