高速铁路隧道毕业设计

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隧道毕业设计

隧道毕业设计

隧道毕业设计隧道毕业设计隧道工程作为一项重要的交通基础设施,对于城市的发展和交通运输起着至关重要的作用。

在现代社会中,隧道不仅仅是连接两个地点的通道,还承担着保障交通安全、减少交通拥堵、提高交通效率等多重功能。

因此,隧道设计的质量和合理性对于城市交通的发展至关重要。

隧道毕业设计是土木工程专业学生在毕业前完成的一项重要任务。

通过隧道毕业设计,学生可以将所学的理论知识应用到实践中,提高自己的专业能力和实践经验。

隧道毕业设计通常包括隧道的设计、施工、监测等多个方面,要求学生具备全面的专业知识和能力。

在进行隧道毕业设计之前,学生需要进行大量的前期准备工作。

首先,需要对隧道工程的基本知识进行深入了解,包括隧道的分类、设计原理、施工方法等。

其次,需要对相关的法律法规进行研究,了解隧道工程的规范和标准。

此外,还需要进行实地考察,了解现有的隧道工程案例,以及相关的技术和设备。

在进行隧道毕业设计时,学生需要根据实际情况确定设计的目标和要求。

首先,需要确定隧道的用途和功能,例如是用于道路交通还是铁路交通。

其次,需要确定隧道的设计参数,包括隧道的长度、宽度、高度等。

此外,还需要考虑隧道的地质条件、水文条件等因素。

通过对这些因素的综合考虑,可以确定隧道的设计方案。

在进行隧道毕业设计时,学生需要运用所学的理论知识进行设计计算。

首先,需要进行地质勘探,了解地下的地质情况,包括地层的性质、岩石的强度等。

其次,需要进行结构设计,确定隧道的截面形状、支护结构等。

此外,还需要进行施工工艺设计,确定隧道的施工方法和工期等。

通过这些设计计算,可以确保隧道的安全性和可行性。

在进行隧道毕业设计时,学生还需要考虑隧道的环境影响和可持续发展。

隧道工程对于周边环境的影响是不可忽视的,包括噪音、震动、空气污染等。

因此,在进行隧道设计时,需要考虑如何减少这些影响,保护周边环境的安全和舒适。

此外,还需要考虑如何提高隧道的可持续性,包括节能减排、资源循环利用等方面。

长安大学公路学院隧道班毕业设计

长安大学公路学院隧道班毕业设计

补充:明洞衬砌采用60cm厚C30钢筋混凝土,C15素混凝土填充
2.1 洞门设计
隧道施工的咽喉
隧道运营的脸面
(1)早进晚出 (2)避免大挖大刷 (3)避开不良地质 (4)结构安全,受力合理 (5)协调地形与周围景观
位置
进口 大角度斜 交接近正 交 粉质粘土 端墙式
出口 正交出洞 粘土 端墙式
隧道轴线 与等高线
进度计划管理
7.1 施工方法
山岭公路岩质隧道常规施工方法
少扰动
早喷锚
新奥法
勤量测
紧封闭
7.2 开挖方法
Ⅲ级
全断面 开挖法
Ⅳ级
两台阶 开挖法
Ⅳ级加强
两台阶 开挖法
Ⅴ级
预留核心土 开挖
Ⅴ级加强
CRD开 挖方法
紧急停车带
三台阶开挖方 法
7.3 工场地布置图
8.0 监控量测
1、洞内外观察 随着施工不间断进行
0.161 0.151 0.165
近期烟雾排放
远景烟雾排放
稀释物 最大浓度或要求 最大需风量
CO 1.399
烟雾 0.257
异味 5次/小时
火灾 3m/s
6.0 照明设计
JTG/T D70/2-01.1,公路隧道照明设计细则[S],北京,人民交通出版社,2014. L20(3500)
亮 度 cd/m2 (1)路面宽8.0米 (2)灯具高度5.5m (3)进口亮度3500 (4)高压钠灯照明
各工况下CO的排放浓度
60 50 1.324 40 30 20 10 1.399
0.548
0.199
0.238 0.298
0.365
0.482 0.208 0.249 0.311

高铁隧道毕业设计

高铁隧道毕业设计

目录第一章绪论 (1)1.1课题研究的目的、意义 (1)1.2国内外发展现状 (1)1.3 论文研究的主要内容 (2)1.4长边隧道工程概况 (2)1.4.1工程概况 (2)1.4.2地层岩性 (2)1.4.3水文地质条件 (3)1.5工程地址条件评价 (4)1.6设计原则及有关技术指标 (4)1.7设计遵循的规范 (5)第二章隧道洞口设计 (7)2.1隧道洞口位置及形式选择 (7)2.1.1洞门位置选择 (7)2.1.2洞门形式的选择 (8)2.1.3洞门确定 (8)2.2隧道洞门设计及强度、稳定性检算 (8)2.2.1洞门稳定性及强度检算: (8)2.2.2出口洞门的检算 (11)第三章隧道洞身设计及配筋 (15)3.1 Ⅴ级围岩隧道洞身设计及配筋 (15)3.1.1荷载计算 (15)3.1.2内力计算 (16)3.1.3配筋计算及检算 (19)3.2 Ⅳ级围岩隧道洞身设计及配筋 (24)3.2.1荷载计算 (24)3.2.2内力计算 (25)3.2.3 配筋计算及检算 (27)3.3Ⅲ级围岩隧道洞身设计及配筋 (32)3.3.1荷载计算 (32)3.3.2内力计算 (33)3.3.3配筋计算及检算 (35)第四章隧道施工组织设计 (41)5.1施工准备工作 (41)4.2总体施工方案 (41)4.3施工工艺 (42)4.2.1小导管超前注浆 (42)4.3.2 初期支护 (43)4.3.2二次衬砌 (46)4.4编制施工组织设计的基本原则 (47)第五章防水施工工艺 (49)5.1EVA复合防水板施工工艺 (49)5.2施工缝、变形缝处理 (52)第一章绪论1.1课题研究的目的、意义实现高速铁路隧道修建技术的创新与突破,是当前中国铁路技术进步的重要课题之一。

截至2015年底,我国已成功修建了7500多座、总长超过4300km的铁路隧道,隧道数量和总长度均居世界前列。

“十二五”期间,我国将修建超过3000km的铁路隧道,其中客运专线隧道超过1000km。

隧道工程毕业设计(论文)隧道病害整治方法探讨

隧道工程毕业设计(论文)隧道病害整治方法探讨

毕业设计(论文)题目:隧道病害整治方法探讨毕业设计(论文)评议意见书毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:隧道病害整治方法探讨一、毕业设计论文内容通过隧道病害方面的学习,认识到隧道病害的危害、影响,比如滑坡的危害,风沙对隧道的危害,钢轨接头对隧道的危害等等。

基于这些危害提出一些可行的解决方法,施工单位应养成“边施工,边管护”的习惯,完成某一项目施工后随即进行养护处理。

监理人员在现场发挥监督管理作用,发现质量问题立刻指出且要求返工维修。

施工单位所采购的材料要符合建筑行业规定的标准,现场配制混凝土也要严格控制原始材料的比例。

只有材料质量优化改善,正常使用即可起到良好的抗寒抗冻效果,建筑物结构不易受损。

二、基本要求1.加没保温衬层在消除隧道渗、漏水的基础上,隧道衬砌加筑一层保温层,净空富裕地段修建在原衬砌的内侧,改建衬砌段可设在衬砌外侧。

适用于隧道的内衬保温材料有:加气混凝土,膨胀珍珠岩(膨胀蛭石、漂石)混凝土,多孔烧粘土陶粒混凝土。

这些材料可制成预测块砌筑,以便施工和更换、也可喷射混凝土。

2.降低水的冰点向围岩中注入丙二醇、氯化钙、氯化钠,使水的冰点降低,从而降低围岩的起始冻结温度,达到防冻目的。

3.采暖防冻在浅埋侧沟洞口段上下层水沟间铺设暖气管道,冬季每天以锅炉供热汽三次,保持气温+3 ℃~+4 ℃,不发生冰塞,或夏季白天机械送热风融化泄水洞内结冰。

三、重点研究问题1、线路爬行2、钢轨接头病害3、曲线钢轨病害四、主要技术指标1.新建和改建排水设备要求实测隧道内最大冻结深度,合理确定水沟埋深;严寒地区适当把主扩水沟(渗水沟、泄水洞)设在冻结圈以下,并要最大限度地降低冻结圈内围岩的含水量。

适用于严寒地区、最冷月平均气温低于-15 ℃、当地粘性土冻深在1.5 m~2.5 m、水量小的条件。

防寒泻水洞见图3-5,适用于严寒地区、最冷月平均气温低于-25 ℃、当地粘性土冻深大干2.5 m、水量较大的条件2.保温水沟寒冷地区当设没埋侧沟时,必须采取可靠的保温防冻措施。

地隧专业毕业设计任务书(铁路隧道)

地隧专业毕业设计任务书(铁路隧道)

四川建筑职业技术学院毕业设计(论文)任务书课题名称:专业:地下工程与隧道工程技术班级:学生姓名:指导教师:下发日期:时间安排:序号设计(论文)各阶段名称日期策划阶段开题月日~ 月日第一阶段资料调研及方案比选阶段月日~ 月日第二阶段隧道总体设计、洞门设计阶段月日~ 月日第三阶段衬砌及附属结构设计阶段月日~ 月日第四阶段施工方案及概算编制阶段月日~ 月日第四阶段毕业设计(论文)审核、答辩月日~ 月日一、设计题目铁路隧道设计本设计要求设计某双线铁路隧道,内容包括隧道总体设计、洞门设计、衬砌及附属结构设计以及施工方案与概算编制。

二、设计目的通过本次设计,引导学生综合运用所学过的基础理论和专业知识,以提高学生分析和解决工程实际问题的能力,熟悉工程设计的内容和程序。

三、设计内容及要求(一)隧道总体设计部分1.地质资料(按学号分组选取)(1)卢家山二号隧道全程地质较单一,为第四系残积粉质粘土、黄褐色、硬塑、厚度0.5~1m,侏罗系上统白大畈组凝灰岩,紫灰色,全风化~弱风化,地下水不发育。

其中,DK136+155~DK136+207是V级围岩段,长52m;DK136+207~DK136+250是IV级围岩段全长43m;DK136+250~DK136+342是III级围岩段,全长92m;DK136+342~DK136+371为V级围岩段,长29m。

本隧道工程为本项目重大风险源之一,可能导致的风险有洞口边仰坡坍滑、洞内坍方、触电、机械伤害及职业伤害。

在施工中采取的措施:严格按照设计要求进行施工,加强施工过程管理,制定各种安全技术操作规程,进行超前地质预报工作及施工中的监控量测工作,编制应急救援预案并实施安全演练。

(2) 白石河二号隧道全程地处华北古陆与扬子古陆的结合部位区域,地质构造十分复杂,隧道洞身地层主要以寒武系下统云母片岩为主,夹有石英片岩及炭质片岩,断层破碎带内主要以碎裂岩为主;洞顶局部山体坡面上及部分冲沟内分布有第四季全新统坡积粉质黏土、破碎土,隧道进口段地表为杂填土、以下为坡积破碎土,局部夹有粉质黏土,下伏寒武系下统云母片岩为主,夹有石英片岩及炭质片岩层,同时在进口段附近白水河阶地及河床上分布有砂类土和卵石土。

铁路隧道毕业设计-

铁路隧道毕业设计-

和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究,于60年代取得专利权并正式命名。

之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展,已成为现代隧道工程新技术标志之一。

六十年代NATM被介绍到我国, 七十年代末八十年代初得到迅速发展。

至今,可以说在所有重点难点的地下工程中都离不开NATM。

新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法。

新奥法理论要点新奥法与传统施工方法的区别:传统方法认为巷道围岩是一种荷载,应用厚壁混凝土加以支护松动围岩。

而新奥法认为围岩是一种承载机构,构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构(以喷射混凝土、锚杆为主要手段)并使围岩与支护结构共同形成支撑环,来承受压力,并最大限度地保持围岩稳定,而不致松动破坏。

新奥法将围岩视为巷道承载构件的一部分,因此,施工时应尽可能全断面掘进,以减少巷道周边围岩应力的扰动,并采用光面爆破、微差爆破等措施。

减少对围岩的震动,以保全其整体性。

同时注意巷道表面尽可能平滑,避免局部应力集中。

新奥法将锚杆、喷射混凝土适当进行组合,形成比较薄的衬砌层,即用锚杆和喷射混凝土来支护围岩,使喷射层与围岩紧密结合,形成围岩-支护系统,保持两者的共同变形,故而可以最大限度地利用围岩本身的承载力15、新奥法的缺点主要有:①实施不仅要求有良好的施工组织和管理,也要求技术人员和量测人员都十分熟练,没有这一点就易于发生错误;作业质量都与每一个人的仔细操作有关。

②开挖暴露出的地质会立即改变其状态,因此要求施工地质人员要亲临现场,以便发现问题;③用能控制的施工量测,往往给施工带来不便;④干喷射带来的灰尘以及由于易受化学药品的损害必须加强防护,尤其是对眼睛的防护,湿喷虽然可以避免此缺点,但在同样条件下,不如干喷那样有效的支护岩体新奥法施工是从实际经验中总结出来的,又在不断实践经验中得以丰富其内容和进一步发展,新澳法施工在我国推广以来,经过几十年的发展,通过科研、设计、施工三结合,在修建下坑、西坪、大瑶山、军都山等铁路隧道以及中梁山、二郎山、西山坪等多座公路隧道中,应用新奥法远离及其相应的技术,取得了较大的成就。

毕业设计:福建省高速公路隧道工程设计(含计算书)

毕业设计:福建省高速公路隧道工程设计(含计算书)

1工程概况1.1 隧道概况该隧道位于福建省某市某镇某山,进口纵坡1%,出口纵坡为-0.5%,进口高程9.44m,出口高程6.62m,进出口桩号分别为K2+884、K3+883,长999m,属于中隧道。

根据某市某县至某县公路初步设计审查意见及业主的批复意见,某山隧道采用初步设计优化方案,隧道设计要求为任务书规定的隧道,其建筑限界及通风照明设计与设计车速一致。

本设计要求在隧道内壁不用瓷砖的范围喷刷防火涂料,其耐火要求不小于4小时,并对隧道进行内装饰设计。

1.2 隧道区地形地貌本隧道所处的某山最高海拔224.4m,属沿海低丘地貌(山岭重丘区),山顶较浑圆。

隧道轴线穿越地带最高为194m,坡度15~20°,进口处坡度约为15~20°,相对较平缓。

第四系覆土较薄,植被较发育。

1.3隧道区工程地质与水文地质条件本区第四系覆土不发育,多呈零星分布,厚度小,主要地层为下白垩统石帽山群上、下段,岩性主要为安山岩、玻屑凝灰岩、凝灰岩等。

除弱风化岩石及沉凝灰岩属软质岩外,其他微风化岩石主要属硬质岩,基岩垂直风化带发育,全风化层较薄,强风化和弱风化层相对较厚,岩石较破碎。

受地域地质构造影响,本地质构造主要表现为节理裂隙密集带,主要分布5条,对隧道有影响的主要有2条(L1和L5)。

围岩级别以Ⅱ~Ⅳ级为主。

隧道附近无大地表水,零星分布季节性水沟,流量小,地下水主要受大气降水补给,径流区短,部分以泉水形式排泄于水沟,部分径流排泄于大海,泉流量小,为0.01~0.21 L/S,地下水主要为风化裂隙水和基岩裂隙水,补给源有限,岩石含水性富水性较弱,水量贫乏。

1.4地震根据国家地震烈度区划图(1990)福建省区划一览表,并对隧道工程场地地震基本烈度复核,本隧道场址区基本烈度为Ⅵ度。

1.5技术经济条件⑪建筑材料:水泥:保证供应;砂石:保证供应;钢材:保证供应;木材:可适当供应,数量有限。

⑫工程用水:工地附近有水源,能保证施工需要,水质对混凝土无侵蚀性。

铁路隧道毕业设计

铁路隧道毕业设计

铁路隧道毕业设计随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益严重,铁路交通作为一种高效、快速的交通方式备受关注。

而在铁路建设中,隧道作为重要的组成部分,对于确保列车运行的安全和顺畅起着至关重要的作用。

因此,我选择了铁路隧道作为我的毕业设计课题。

在进行铁路隧道设计之前,首先需要对隧道的功能和要求进行全面的了解。

隧道的主要功能是为列车提供通行的通道,同时还需要考虑到防灾、防洪、通风等方面的要求。

此外,根据列车的运行速度和载重量,还需要对隧道的结构强度进行合理的设计。

隧道设计的第一步是确定隧道的位置和线路走向。

这需要综合考虑地质条件、环境因素以及交通需求等多个方面的因素。

地质勘探是确定隧道位置的重要依据,通过对地质构造、岩层性质等进行详细的调查和分析,可以确定隧道的最佳位置。

隧道的地质条件对于设计和施工来说至关重要。

不同地质条件下的隧道设计有着不同的要求。

例如,在岩石地层中,隧道的设计可以更加简单,但需要考虑到岩层的稳定性和固结等问题;而在软土地层中,隧道的设计则需要考虑到土体的沉降和变形等问题。

隧道的结构设计是保证隧道安全和可靠运行的关键。

隧道的结构主要包括洞口、洞身和洞顶等部分。

洞口设计需要考虑到洞口的宽度和高度,以及进出口的坡度等因素。

洞身设计需要考虑到隧道的净宽、净高和净距等参数,以及隧道的强度和稳定性等问题。

洞顶设计需要考虑到隧道的排水和通风等问题。

在进行隧道设计时,还需要考虑到隧道的施工工艺和施工方法。

隧道的施工工艺包括开挖、支护和衬砌等工序,需要根据具体的地质条件和隧道的要求来确定。

隧道的施工方法包括盾构法、爆破法和钻孔法等,需要根据隧道的长度、地质条件和施工周期等因素来选择。

隧道的运行和维护是保证隧道安全和可靠运行的关键。

隧道的运行需要考虑到列车的运行速度和频率等因素,以及隧道的通风和照明等设施。

隧道的维护需要定期进行巡检和维修,及时处理隧道内的故障和损坏。

总之,铁路隧道作为现代铁路交通的重要组成部分,对于确保列车运行的安全和顺畅起着至关重要的作用。

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□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生答辩过程中的精神状态
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订
指导教师评阅书
指导教师评价:
一、撰写(设计)过程
1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明
原创性声明
本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩:□优□良□中□及格□不及格
(在所选等级前的□内画“√”)
评阅教师:(签名)单位:(盖章)
年 月 日
教研室(或答辩小组)及教学系意见
教研室(或答辩小组)评价:
一、答辩过程
1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况
2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格Leabharlann □ 不及格三、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
作者签名:日期: 年 月 日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名:日期: 年 月 日
导师签名: 日期: 年 月 日
注意事项
1.设计(论文)的内容包括:
1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)
2)原创性声明
3)中文摘要(300字左右)、关键词
4)外文摘要、关键词
5)目次页(附件不统一编入)
6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论
3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩:□优□良□中□及格□不及格
教研室主任(或答辩小组组长):(签名)
年 月 日
教学系意见:
系主任:(签名)
7)参考文献
8)致谢
9)附录(对论文支持必要时)
2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。
4.文字、图表要求:
1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体及大小符合要求,无错别字,不准请他人代写
2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画
3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印
4)图表应绘制于无格子的页面上
5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档
5.装订顺序
1)设计(论文)
作者签名:日 期:
学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作 者 签 名:日 期:
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本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。
3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩:□优□良□中□及格□不及格
(在所选等级前的□内画“√”)
指导教师:(签名)单位:(盖章)
年 月 日
评阅教师评阅书
评阅教师评价:
一、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意?
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
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