3系列-手动比例换向阀
Hydro Legend®索 引3系列HLPSL和HLPSV型负载敏感比例多路换向阀1一.概述二.选型代码三.选型表四.应用实例五.外形尺寸六.液压特性及曲线七.其它特性1 3 7 10 14 18 20Hydro Legend®工作压力 Pmax=420bar(6000psi) 流量 Qmax=100 L/min(32g/min)HLPSL和HLPSV型负载敏感比例多路换向阀主要用于工程机械电液控制领域，控制液压油缸或马达的运动方向和速度。
它具有电控、液控和手动操作等功能，可实现无级调速，且不受负载变化影响。
负载敏感特性可使多路执行元件同时并相互独立地以不同的速度和压力工作，直至达到泵源的最大流量为止。
负载敏感在液压系统中应用，主要是能够实现与负载无关地控制执行元件的流量。
负载敏感机构（定差减压阀）使出口压力在工作期间与变化的负载持续地匹配；它的一侧持续地作用着负载信号和弹簧力，另一侧作用着定差减压阀出口压力，定差减压阀的出口压力等于负载压力与弹簧所产生的压力之和，即在比例阀节流边上压差为一个定值，所以比例阀的流量仅与控制信号成比例。
对于HLPSL阀，负载压力信号经过梭阀，阻尼器作用在定差溢流阀的弹簧腔，定差溢流阀将系统压力调节在负载压力与弹簧力之和的压力值，使泵出口压力与负载压力相匹配。
负载压力低，泵出口压力就低，负载压力高，泵出口压力就高，从而实现系统节能。
对于HLPSV型多路换向阀，每一路换向阀的负载压力经过梭阀选择后将最高的负载压力信号传至变量泵的负载敏感接口，再通过泵的变量机构的控制，使变量泵的输出压力和流量与系统相匹配，从而实现系统节能。
HLPSV型阀与HLPSL型阀相比较，HLPSV型阀其响应相对稍微慢一些，这是因为泵变量机构要调节动作，存在着动作滞后。
但是HLPSV型阀的节能效果会更好一些。
HLPSL型阀用于定量泵系统，HLPSV型阀用于变量泵系统。
HLPSL和HLPSV型负载敏感比例多路换向阀组合式 3系列组合式 3系列1一 概述换向块连接块尾板®Hydro Legend负载敏感比例多路换向阀是一种组合式阀，一般情况下由连接块、换向阀、尾板三种功能组件组合而成。
需要时，还可以在换向阀上增加辅助块，在换向阀之间增加中间快。
连接块多路阀的进油联，其上带压力油进口P 和回油箱接口R，另外还有控制接口LS和测量接口Z、M，按照液压泵的型式如定量泵(开式回路) 或变量泵(闭式回路)，以及P 口和R 口的连接螺纹规格进行选型，详细信息参阅3.1 节。
换向阀比例方向阀，用三个螺杆（拉杆）固定在连接块与尾板之间，一组最多可装12个换向阀。
一般情况下，换向阀联数不超过8联，若换向阀联数等于或多于9联时，建议分为两组多路阀为好。
9联以上换向阀时，若系统不能分为两组多路阀，需要配套订购加强型拉杆附件。
按照换向阀的机能，阀芯在最大换向位置时允许通过的最大流量，附加的次级功能、操控方式等选型，详细信息参阅3.2 节。
尾板作为组合式多路阀的终端，按带有控制油的内排或外排回油接口T，带或不带附加的LS，以及进油口P、回油口R等特征选型，详细信息参阅3.3 节。
组合式 3系列2®Hydro Legend二 选型代码(1)连接块的基型代码HLPSL 用于定量泵供油系统（开式回路）；HLPSV 用于具有流量调节器的变量泵供油系统（闭式回路），或作为分开的第二个多路阀组在同一个定量泵系统中使用。
(2)连接块P口和R口的螺纹接口（符合ISO288/1标准）（详见3.1表1）3 G1/24 G3/45 G1(3)附加元件（详见3.1表2）C标准型G单向节流阀（仅HLPSL）S 在LS-油路中附加阻尼孔(仅用于HLPSV、HLPSL是标准型)B 在LS-油路中有节流孔(仅用于HLPSV)Z 单向节流阀+卸载阀(仅用于HLPSL)H 定差溢流阀提高循环压力(约14bar，HLPSL)Y 定差溢流阀多余流量的压力油出口(仅用于HLPSL)G单向节流阀（仅HLPSL）3组合式 3系列®Hydro Legend（4）控制油供给压力（详见3.1表3）0 无三通减压阀，换向阀均为纯手动操作时，或当外部提供先导控制油时,先导控制压力范围最小20bar 至最大40bar1 带三通减压阀，用于先导控制油的供给（控制压力约20bar）2 带三通减压阀，用于先导控制油的供给（控制压力约40bar）（5）两位两通电磁球阀用于系统卸荷（详见3.1表4）C不带电磁球阀F 常开型电磁球阀，得电泵加压，失电泵卸荷D 常闭型电磁球阀，得电泵卸荷，失电泵加压D．./F. . 带限压阀，它可以作为次级压力（F50），标出压力值（6）连接块中限压阀调定压力/… 限压阀压力调节值…bar，如63，120，210，280，315，350，400 bar/NF 无限压阀（仅指HLPSV型）（7）规格3 3系列（8）换向阀控制油口A和B的螺纹尺寸，符合ISO228/1标准（详见3.2表5）3 G1/24 G3/4A 适用于安装辅助块或中间过渡块（中间块）中间块 ZPL 3S(V)/H 液控切断阀ZPL 3S(V)/E 电控切断阀ZPL 3P/--- 带限压阀（为所有下游的功能限压）ZPL 3D(S) 能够随时减少流量ZPL 3D(S)/--- 能够随时减少流量，由限压阀实现安全保护ZPL 33/5 过渡连接块组合式 3系列4Hydro Legend®（9） 换向阀基块与定差减压阀（详见3.2表6）1 未装进口定差减压阀，仅可以单路依次操作或多路不同时操作2 （标准型）装有进口定差减压阀,具有负载补偿功能，可多路同时操作 4 装有进口和出口定差减压阀，仅适用于机能N三位三通阀 5 装有增强弹簧的进口定差减压阀，以获得较大流量输出8 预选阀（A口输出；B口对外封闭，为后续换向阀供油；无定差减压阀）(10) 阀芯机能符号（基本机能代号详见3.2表7）有L 、M 、F 、H 、J 、B 、R 、O 、N等几种可选。
(11) A和B口输出流量代号（详见3.2表8）…/…A及B口输出最大流量（一般选择3，6，10，16，25，40，63，80（L/min）， 也可以根据用户的要求，在3-80 L/min范围内任选最大流量）(12) 次级限压 （详见3.2表9） N 无限压保护C…… 同时对执行元件接口A和B限压，单位（bar） A……B…… 分别对执行元件接口A、接口B限压，单位（bar） AC…… 对执行元件接口A手动调压，最高压力，单位（bar） BC…… 对执行元件接口B手动调压，最高压力，单位（bar）(13) 功能开断 N无功能开断A 执行元件接口A侧电气开断B 执行元件接口B侧电气开断组合式 3系列5(14) 操纵方式（详见3.2表10）/A(1,2) 手动操作（1=不带手柄，2=带短手柄） /E 电液控制/EA(1,2) 电液控制和手动操作（1=不带手柄，2=带短手柄） /M 手动摩擦定位，带长手柄®Hydro Legend/H纯液压控制（两先导油口与A、B油口同方向）/F 纯液压控制（两先导油口与A、B油口垂直，分别向外）/HA (1,2)液压控制和手动操作（两先导油口与A、B油口同方向, 1=不带手柄，2=带短手柄）/FA (1,2)液压控制和手动操作（两先导油口与A、B油口垂直，分别向外,1不带手柄，2=带短手柄）(15) 辅助块（详见3.2表11）/3和/4 无附加功能的辅助块，油口螺纹尺寸分别为G1/2和G3/4/3AS...BS... 在A和B口装有限压安全阀，油口螺纹尺寸为G1/2，限压压力，单位bar/4AS...BS... 在A和B口装有限压安全阀，油口螺纹尺寸为G3/4，限压压力，单位bar/4AN BN 在A和B口带补油阀的辅助块/4AN 在A口带缓冲阀，在B口带补油阀的辅助块/4BN 在B口带缓冲阀，在A口带补油阀的辅助块/3AL,BL./3AL,/3BL, 在A和B口带平衡阀的辅助块，标注压力，单位bar/3DRH 在A和B口带液控单向阀的辅助块/3DRHA 在A口带液控单向阀的辅助块/3DRHB 在B口带液控单向阀的辅助块(16) 尾板（详见3.3表12）E1 标准尾板，先导油外排，外接控制回油口TE2 类似E1，先导油外排，另附加接口YE4 类似E1，可封住T口E5 类似E2，可封住T口E18先导油外排，具有附加的接口Y、压力油口P和回油口RE20先导油外排，但回油压力要小于10bar，具有附加的接口Y、压力油口P和回油口R(17) 电磁铁额定电压与防暴型电缆线长度G1212VDCG24 24VDCG24ex-3m 24VDC（防爆型，导线长度如3m、10m等）组合式 3系列6Hydro Legend®3.1 连接块例: HLPSL4 C 1 F/ 210-3-32L80/40B250A/E-E1-G24 表1 表2 表3 表4 ※ ※关于限压阀压力参考上一节“选型代码（6）”中的说明表1 连接块型式与进回油口螺纹尺寸三 选型表表2 连接块附加元件代码表3 先导供油代码组合式 3系列7编码P 和R 螺纹接口 泵最大流量 HLPSL3、HLPSV3 G 1/2 80L/min HLPSL4、HLPSV4 G 3/4100L/min编码 说明 C 标准型S 在LS-油路中附加阻尼孔，（仅用于标准型HLPSL 和HLPSV 时） B 在LS-油路中有节流孔（仅指HLPSV 型） G 单向节流阀（仅HLPSL ） Z 单向节流阀+卸荷阀（HLPSL ）H 定差溢流阀提高循环压力(约14bar ，HLPSL) Y 定差溢流阀多余流量的压力油出口(仅用于HLPSL)编码说明0 无三通减压阀，换向阀均为纯手动操作时，或当外部提供控制油时,最小20bar 至最大40bar 。
1 带三通减压阀，用于先导控制油的供给（控制压力约20bar ）2 带三通减压阀，用于先导控制油的供给（控制压力约40bar ）表4 系统卸荷电磁球阀与先导限压编码 说明C不带电磁球阀F常开型电磁球阀，得电泵加压，失电泵卸荷 D 常闭型电磁球阀，得电泵卸荷，失电泵加压 D ．./F. . 带限压阀，它可以作为次级压力（F50），标出压力值Hydro Legend®组合式 3系列83.2 换向阀例: HLPSL4 C 1 F/210-3 – 3 2 - L 80/40 B250 A/EA1 /3DRHA- E1- G24表5 表6 表7 表8 表9 表10 表11表6 换向阀阀块功能表5 换向阀油口尺寸编码 说明1 无进口定差减压阀，仅可以单路依次操作或多路不同时操作2 （标准型）装有进口定差减压阀,具有负载补偿功能，可多路同时操作 4 在三位三通换向阀块上装有进口和出口定差减压阀，能够实现与负载无关的进口调节以及与负载无关的出口调节5 装有增强弹簧的进口定差减压阀，以获得较大流量输出8 预选阀（A 口输出；B 口对外封闭，为后续换向阀供油；无定差减压阀）表7 阀芯机能符号表8 执行元件P-A或P-B的最大控制流量(L/min)换向阀基块 流量编码3 6 10 16 25 40 63 80 1，54 9 14 22 34 54 85 107 2 36 10 16 25 40 63 80 4 3 6 10 16 25 4063808 仅指A 口流量，与本表1，5数值相同可安装辅助块接口换向阀油口螺纹代码 A 和B 螺纹接口最大流量 3 G 1/2 80L/min 4 G 3/4100L/minA 80L/minHydro Legend®表9 限压阀组合式 3系列9编码 说明N 无限压保护C······对A ，B 口限压，限压力值，单位barA······B······ 对A 、B 口分别限压，A 口限压力值，B 口限压力值，单位bar AC······ 对执行元件接口A 手动调压到最高压力，单位bar BC······ 对执行元件接口B 手动调压到最高压力，单位bar表10 操纵方式表11 辅助块编码 操纵方式A1 手动操作，不带手柄 A2 手动操作，带短手柄 E 电液控制EA1 手动与电动组合，不带手柄 EA2 手动与电动组合，带短手柄 M 手动摩擦定位，带长手柄H 纯液压控制，两先导油口与A 、B 油口同方向F 纯液压控制，两先导油口与A 、B 油口垂直，分别向外HA1 液压控制和手动操作，两先导油口与A 、B 油口同方向，不带手柄 HA2 液压控制和手动操作，两先导油口与A 、B 油口同方向，带短手柄FA1 液压控制和手动操作，两先导油口与A 、B 油口垂直，分别向外，不带手柄 FA2 液压控制和手动操作，两先导油口与A 、B 油口垂直，分别向外，带短手柄编码 说明/3和/4无附加功能的辅助块，油口螺纹尺寸分别为G1/2和G3/4/3AS...BS...在A 和B 口装有限压安全阀，油口螺纹尺寸为G1/2，限压压力，单位bar/4AS...BS... 在A 和B 口装有限压安全阀，油口螺纹尺寸为G3/4，限压压力，单位bar/4AN BN 在A 和B 口带补油阀的辅助块 /4AN 在A 口带缓冲阀，在B 口带补油阀的辅助块 /4BN 在B 口带缓冲阀，在A 口带补油阀的辅助块/3AL,BL./3AL,/3BL 在A 和B 口带平衡阀的辅助块，标注压力，单位bar /3DRH 在A 和B 口带液控单向阀的辅助块 /3DRHA 在A 口带液控单向阀的辅助块 /3DRHB 在B 口带液控单向阀的辅助块3.3 尾板例: HLPSL4 C 1 F/210-3-32L 80/40 B250 A /E- E1- G24表12表12 尾板编码先导油回油方式说明E1 泄漏油口T直接回油箱标准尾板，外接控制回油口TE2 泄漏油口T直接回油箱类似E1，具有附加接口Y，以便与另一个分别布置的HLPSV型阀的LS接口相连E4 内部回油或外接回油类似E1，可封住T口E5 内部回油或外接回油类似E2，可封住T口E18 泄漏油口T直接回油箱具有附加的泄漏油口Y、压力油口P和回油口RE20 内部回油或外接回油具有附加的泄漏油口Y、压力油口P和回油口R四 应用实例4.1负载敏感比例多路阀在平板车中的应用用于操控平板车转向的参考型号：HLPSV3C1C/280-3-32L80/80NN/E-32L80/80NN/E –E20-G24操控平板车升降的参考型号：HLPSV3C1F/280-3-32H80/80NN/E-32H80/80NN/E –E20-G244.2负载敏感比例多路阀在混凝土泵车中的运用参考型号：HLPSL4C1F/330-3-32H25/25 C250N/EA2-32H40/40 C140N/EA2-32H40/25 C320N/EA2-32H40/25 C320N/EA2-32H25/16 C300N/EA2-32H25/16 C300N/EA2 – E20-G244.3负载敏感比例多路阀在高空作业车中的应用参考型号：HLPSL3C1F/210-3-32H40/40 C100N/EA2-32H40/25 C200N/EA2-32H40/25 C200N/EA2-32H40/25 C200N/EA2-32H25/16 C200N/EA2-32H16/10 C200N/EA2 – E1-G24原理图与上图混凝土泵车基本相同，在此就不列出。
派克汉尼汾工程机械用方向控制阀 L90LS 商品说明书
样本信息未使用本文所述之产品及相关项目选择不当或使用不当可能会造成人员死亡、警告样本布局除一般信息和基本技术数据外，该样本还对L90LS 可配置的选配功能做了描述。
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除一般信息和基本技术数据外，该样本还对阀门功能片中可配置的选配功能做了描述。
阀门的每个功能区域都有一个副标题，标题后面附有简短的描述。
如果某个功能区有多个不同的位置，则会在副标题的方括号内标注项目编号，例如[P16]溢流阀。
再接下来是一系列带有代号的选项，例如PA1、PS 、Y 以及每个代号的简短描述。
或者是一个或多个压力、流量或电压选项。
第8页的一般液压原理图中展示了L90LS 阀的基本功能区、以及代表这些功能区的条目编号。
有关L90LS 所有选项的信息，请参见样本MSG17-8504。
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概述 (4)技术数据 (5)压力 (5)内部先导压力 (5)通流流量 (5)重量 (5)过滤 (5)液压油 (5)温度 (5)[P03] 泵调节器设置 (6)油口 (6)[P04] 接口螺纹 (6)进口片 (6)工作片 (6)出口片 (6)液压原理图 (7)进口片 (8)[P15-P29] 进口片 (8)[P15] 进口片 (8)用于[P15] CFC、LS1进口片 (9)[P16] 溢流阀 (9)[P17] 压力设定 (9)用于[P15] LS2进口片 (9)[P16] 泄压阀 (9)[P17] 压力设定 (9)[P20] 负载信号系统 (10)[P25] 回油口T1 (10)[P26] 进油口P1 (10)出口片 (11)[P30 - P44] 出口片 (11)[P30] 出口片 (11)用于出口片[P30] US (12)[P31] LS油口 (12)[P32] 进油口P2 (12)[P33] 背压阀/回油口T2 (12)[P34] 回油口T3 (12)[P37] 内部先导压力供油 (12)[P39] 先导过滤器 (12)[P40] 回油口，用于先导回路..............................................12工作片.. (13)[P45-P89] 工作片 (13)[P47] 工作片的基本变型 (13)[P50] 阀芯执行器 (14)比例远程控制阀芯执行器，带封闭阀芯端 (14)比例远程控制阀芯执行器，带封闭阀芯端 (15)比例远程控制阀芯执行器，带封闭阀芯端 (16)手动控制阀芯执行器，带封闭阀芯端 (17)[P51] 手柄支架 (17)[P55A，B] 先导节流器 (18)[P56] 插头类型 (18)[P60] 阀芯功能 (19)[P64A, B] 力反馈 (20)[P66]压力补偿器/负载保持单向阀 (20)[P69] 阀芯名称 (21)[P71A，B] 工作油口公称流量 (21)[P72] 流量设定 (21)[P72A] 所需的设定流量 (21)[P72B] 所需的设定流量 (21)[P75] 进给减压阀 (21)[P75A] A油口的进给减压设定 (21)[P75B] B油口的进给减压设定 (21)[P76A，B] 油口溢流阀和/或防气穴阀 (22)信息 (23)[P50] EC2手动越权 (23)尺寸图 (24)备件 (25)L90LS具有四个工作段。
论述基于电动叉车的电液比例控制技术
论述基于电动叉车的电液比例控制技术本文结合以往工程车辆工作装置的控制系统，改进和创新了我国现有叉车工作装置控制系统，设计出来了一套电液比例控制系统，这样既可以提高工作效率，又可以提高作业的智能化水平。
1 叉车概述叉车作为一种重要的运输工具，可以有效地对物料进行运输和搬运，通过应用叉车，人们的劳动强度得到了很大程度的降低。
叉车的车身是由车辆底盘来承担的，并且将发动机发出的动力给传递出去，这样叉车可以正常行驶。
通过液压系统叉车可以完成工作，液压系统包括很多个组成部分，比如油箱、限速阀、液压缸等，它的能量是通过工作油液来传递的，对叉车门架的升降以及前后倾斜进行控制。
2 电液比例控制技术分析在电液比例控制技术中，液压输出信号是通过模拟式或数字式输入电信号来控制和调节的，这样随着信号的变化，就可以改变输出液压油的流量或压力，这种变化是有着一定比例的，从而快速准确以及稳定地控制运动。
电液比例控制技术具有一系列的优势，具体包括这些方面：一是操作不复杂，有着较高的自动化程度，编程控制比较容易实现。
二是有着特别简单的控制原理和较高的控制精度，不需要使用较多的元件，有着较强的抗污染能力。
三是工作平稳，不需要太高的制造成本和维修成本。
电液比例控制系统并没有特别复杂的组成部分，主要包括指令元件、液压放大、电液比例阀、液压执行机构以及比较放大器等组成部分。
其中，元液比例阀是电液比例控制系统的关键控制元件，它结合了一般的液压阀，将阀的调节机构用比例电磁铁来代替，这个比例电磁铁由比例放大器来控制，从而有效地控制液压阀，保证能够连续成比例地控制液压阀输出压力或者流量，最终调节液压系统的工作压力、流量或者方向等等。
因为电液比例阀在控制精度以及稳定性方面都比较的优良，那么一般的控制阀就需要发展为电液比例阀。
比较放大器的作用就是综合、比较以及处理放大输入的电压指令信号，然后将其转换为电流控制信号，在电液比例阀比例电磁铁上输入，这样就会有相应的电磁力在比例电磁铁上产生，继而移动阀芯。
华德液压新系列的比例阀和工业阀系列产品介绍
（1）4WRZ（E）10 25、50、85
25、50、85
（2）4WRZ（E）16 100、150
100、150
（3）4WRZ（E）25 220、325
270、325
（4）4WRZ（E）32 3、滞环(%）Βιβλιοθήκη 360 、520 <6
360、520 ≤6
4、重复精度(%)
<3
≤2
5、死区(%)
< 35
≤25
20通径 300L/min 30通径 500L/min
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
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创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀 一、基本功能
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
注1：对E1、W1、W8机能 P→A :qV B→T : qV /2 P→B : qV /2 A→T : Qv 对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2 对E3、W3、W9机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2
对E3、W3机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
4WRZ先导式比例换向阀
4WRZ型阀是由比例电磁铁控制的先导式比例换向阀，将电气信号 转化为液体压力信号，用于控制油压系统的流量和流动方向。该阀由先 导阀（3）、主阀芯（8）、主阀（7）、复位弹簧（9）等组成。
万福乐比例换向阀
MD2308D82-A,MD2308D82-C,
MD2354D81-A,MD2354D81-C,
MD2354D82-A,MD2354D82-C,
MD2358D81-A,MD2358D81-C,
MD2358D82-A,MD2358D82-C,
SD1342D200AB,SD1342D200BB,SD1342D200CB,
SD1102D200AC,SD1102D200BC,SD1102D200CC,
SD1122D200AC,SD1122D200BC,SD1122D200CC,
SD1142D200AC,SD1142D200BC,SD1142D200CC,
ED1102D200AC,ED1202D200AC,ED1302D200AC,
ED1102D200BC,ED1202D200BC,ED1302D200BC,
ED1102D200CC,ED1202D200CC,ED1302D200CC,
ED1122D200AC,ED1222D200AC,ED1322D200AC,
D20-AA,SDSPM18-BA-R230/MD35,SDSPM22-AB，SVSPM33-DC-G24K，E05132D20,E05132A20,
SD6201D20-AA,SD6202D20-AA,SD6211D20-AA,SD6212D20-AA,
SD6301D20-AA,SD6302D20-AA,SD6311D20-AA,SD6312D20-AA,
ED1142D200AA,ED1242D200AA,ED1342D200AA,
ED1142D200BA,ED1242D200BA,ED1342D200BA,
方向控制阀的原理和区别
今天为大家带来多种方向控制阀的原理和区别。
控制阀由两个主要的组合件构成，阀体组合件和执行机构组合件（或执行机构系统），分为四大系列：单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。
四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的应用结构，每种结构有其特点和优、缺点。
我们一起来看吧~液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的。
方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。
单向型方向控制阀是只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀等。
换向型方向控制阀是可以改变气流流动方向的方向控制阀，简称换向阀。
按照控制方式还可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。
单向型方向控制阀1.单向阀单向阀是气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。
单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。
组成：阀体、阀芯、弹簧等。
作用：只允许液流一个方向流动，反向则被截止。
工作原理：正向导通、反向截止。
应用：常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。
被用来分隔油路以防止高低压干扰。
2.液控单向阀液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。
这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。
当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。
若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
组成：普通单向阀+小活塞缸内泄式和外泄式。
工作原理：a. 无控制油时，与普通单向阀一样b. 通控制油时，正反向都可以流动。
应用：a、保持压力。
b、液压缸的“支承”。
c、实现液压缸锁紧。
d、大流量排油。
e、作充油阀。
f、组合成换向阀。
换向阀换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。
德国力士乐比例换向阀工作原理2011
德国力士乐比例换向阀工作原理2011-1-14 来源：上海颖哲工业自动化设备有限公司第五营业部>>进入该公司展台德国力士乐比例换向阀工作原理，REXROTH比例换向阀作用，力士乐换向阀应用德国REXROTH比例换向阀是一种中高压整体式两路换向阀。
可按客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。
溢流阀可调节系统压力、过载阀控制单个油腔工作压力，单向阀防止油液倒流，换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，可任意组合。
换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。
该阀采用并联油路，设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。
经过特殊设计的密封方式，使阀的密封性能卓越。
该阀泛用于叉车、环卫车辆、小型装载机等工程机械的液压系统。
液压换向阀，由左右驱动阀组成，驱动阀包括驱动阀阀体和阀芯，其特征是：所述驱动阀阀体上设有过载保护阀，过载保护阀与阀体的进出油口连接，所述过载保护阀包括主阀体、副阀体、阀针和单向阀芯，所述主阀体后端螺接有副阀体，所述副阀体内腔置有阀针，阀针后端套接复位弹簧，锥形阀针与副阀体前端的油孔触接，所述单向阀芯前端设有圆孔，圆孔与节流阀芯滑动配合，所述中心设有节流孔的节流阀芯后端设有弹簧，所述副阀体前端与单向阀芯内腔之间形成卸压腔。
有益效果：实现了微动效果；增加过载保护阀，使工作系统传过来的瞬时高压在系统的溢流阀卸荷之前开启，去除峰值压力，有效保护了液压件及结构件免受到破坏性冲击，换向阀是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。
REXROTH比例换向阀原理主要用来控制流体。
例1个活塞向1个方向移动。
要向1端充流体，另1端排流体，进的1端是高压流体，出的1端回到油箱。
这1个动作要求进端阀打开，排(回)流阀关闭，另1端进端阀关闭，打开排(回)流阀关闭。
活塞材能向1个方向移动。
目前现成产品有2位3通，2位4通，3位5通等。
液压阀产品介绍
二通插装阀
插装阀
序 号 1 2 3 名 称 方向控制二通插装阀 溢流控制二通插装阀 减压控制二通插装阀 型 号 LC LFA LC…DB LFA… LC…DR LFA…DB 规 格 16,25,32,40, 50,63 16,25,32,40, 50,63 16,25,32,40, 50,63 压力(Mpa) 42 42 35
序号 名 称 型 号 2FRM 2FRM 2FRM MG/MK Z2FS FD DV/DRV 规 格 5 6 10,16 6~30 6,10,16,22 12,16,25,32 6~40 最大压力（MPa） 21.0 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 35.0
二通调速阀 1 二通调速阀 二通调速阀 2 3 4 5 单向节流阀 叠加式双单向节流阀 平衡阀 节流阀/单向节流阀
4 、控制油路问题 1)供油形式不匹配 2)控制压力不够,滑阀未被推动,不能换向或换向不到位 3)控制油路阻塞 4)换向时间调节器调整不当,通油口过小或堵塞 5)泄油口没有接回油箱,或泄油背压太高,或泄油管堵塞 1)油液污染严重,未能滤去的颗粒杂质卡死阀芯 2)油温长期过高,使油液变质产生胶质物质,粘在阀芯表面而 卡死 3)油液黏度太高,使阀芯移动困难甚至卡死不动 6、漏油 1)安装底板表面应磨加工，表面光洁度不够 2)紧固螺钉力量不均匀 3)阀底面O形圈损坏或老化失效
6~30
6,10(40系列) 6,10,20 10,20,30 10,20,30(50系列) 10,20,30 6 10 10,20,30 10,20(50系列) 5 (50系列) 6 (50系列) 10 (50系列) 10,20,30
63
31.5 31.5 31.5 35.0 31.5 21.0(二次调压) 21.0 (二次调压) 31.5 (二次调压) 35.0 (二次调压) 31.5 (二次调压) 21.0 (二次调压) 21.0 (二次调压) 31.5
国开机电一体化技术《液压与气压》形考任务实验报告
《液压与气压传动》实验报告1实验名称：观察并分析液压传动系统的组成姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）观察驱动工作台的液压传动系统的工作过程；（2）分析液压传动系统的组成，指出各液压元件的名称；（3）能够说明动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件在机构中的作用。
二、实验内容（主要对元件或系统的描述）下图为驱动工作台的液压传动系统，通过转换换向阀手柄，改变油路的方向，实现液压缸活塞杆驱动的工作台运动的方向。
它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、压力计、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。
图机床工作台液压系统图1—驱动工作台的液压缸2—换向阀3—压力表4—溢流阀5—液压泵6—滤油器7—油箱三、主要实验步骤（认识性实验略）解析：四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等）从机床工作台液压系统的工作过程可以看出，一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四个主要部分来组成，此外还需要传动介质——液压油。
《液压与气压传动》实验报告2实验名称：齿轮泵结构拆装实验姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）正确选取拆装工具；（2）齿轮泵主要零件分析；（3）掌握齿轮泵的拆卸步骤；（4）掌握齿轮泵的组装步骤。
二、实验内容（主要对元件或系统的描述）掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。
三、主要实验步骤（认识性实验略）1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。
（1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。
（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。
（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。
（4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。
（5）将主、从动齿轮取出。
2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。
二位四通和三位四通比例方向直控阀
二位四通和三位四通比例方向直控阀，阀芯带位移反馈型号4WRE 和4WREE通经6 和102X 系列最高工作压力315 bar最大流量80 L/min (NS6)最大流量180 L/min (NS6)特点：—直控式比例换向阀可以控制液流的方向和大小—阀的控制通过带中心螺纹的比例电磁铁实现，线圈可单独拆卸—带电反馈—板式连接结构孔型符合：DIN 24 340 , A型，ISO 4401 和CETOP-RP 121 H —控制阀芯由弹簧对中—4WREE型带内置放大器，接口形式为A1或F1—4WRE型使用的放大器：* 数字式放大器VT-VRPD-2-1X/V0/0* 模拟式放大器VT-VRPA2-，-1X工作原理：二位四通和三位四通比例方向阀为直控，板式结构；由比例电磁铁操作，比例电磁铁带中心螺纹，线圈可单独拆卸，电磁铁的控制可通过外部放大器（WRE型）或内置的放大器（WREE型）举例型号：4WREE10E75-2X/G24K31/A1V4WRE →直控式比例换向阀，板式结构E →带内置放大器（无E可通过连接外部放大器）10 →10通经（也有6通经等）E →机能符号（也有E1-、V、W、W1-、EA、WA等）75 →阀的压差为10bar时的额定流量(NS10) 75 L/min（也有(NS6)08、16、32，(NS10)25、50、75等）2X →20至29系列（20至29：安装和连接尺寸不变）G24 →24V直流电源K31 →带符合E DIN 43 563-AM6-3的插座,不带插头插头需单独订货(K4指带符合DIN 43 650-AM2的插座不带插头)A1 →WREE型A1或F1接口：给定值输入±10 V(F1=给定值输入4至20mA) V →氟橡胶矩形密封圈符合DIN 51 524 标准的液压油（HL,HLP）德国博世Bosch-Rexroch 力士乐二位四通和三位四通比例方向阀S专业代理经销德国BOSCH REXROTH(博世-力士乐)液压元件：柱塞泵A10VSO、电磁阀4WE、溢流阀DBW、节流阀Z2S、叶片泵PV7、压力继电器HED、博世放大器比例阀0811、齿轮泵0510等系列大量现货特价供应。
DS3-S111N-D24K1
DS3-S1/11N-D24K1宁波思承在欧美那边有自己的合资采购公司，直接国外工厂拿货，为您省去中间环节，给您节省时间和金钱，现公司与几个大的主机厂合作。
DUPLOMATIC泵和阀部分有备现货，欢迎来公司考察后合作！液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。
用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。
有直动型、先导型、叠加型之分.液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。
其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）按安装方式分：板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀意大利迪普马集团实力雄厚，技艺精良，产品种类齐全，技术支持完备。
其麾下液压公司开发的液压泵系列产品和液压控制阀系列产品不但严格满足国际标准(ISO4401、DIN、SAE等),更加受JUN工领域的信任与青睐。
其极限温度产品，更是在液压领域广泛赢得美誉。
Duplomatic是一个意大利品牌，于1952成立。
技术创新、客户至上是Duplomatic的政策，这些都是在Duplomatic公司立足于液压行业的战略要点。
如今，公司为了强化其贸易、技术和生产，重新调整了公司管理结构。
2008年公司营业额已超过3100万欧元。
DS3-S1/11N-D24K1该阀具有三通阀和四通阀两种形式，具有油口排列不同的可互换阀芯。
该阀可采用直流式或交流电磁铁，直流电磁铁也可采用交流供电，但需使用带桥式整流器的插头。
迪普马DUPLOMATIC液压泵、液压阀常见备货系列：迪普马DUPLOMATIC泵: 外啮合齿轮泵、液压泵、齿轮泵、柱塞泵、叶片泵迪普马DUPLOMATIC压力控制阀：先导式溢流阀、先导式溢流阀、压力控制阀、电磁溢流阀、溢流阀、压力控制阀。