科目二科目三通用的追线30公分图文攻略
科目三靠边停车有技巧，30cm停车线就是这么找，你学会了吗？
科目三靠边停车有技巧，30cm停车线就是这么找，你学会了
吗？
学车的人越来越多，如今科目三考试，靠边停车是一个必考项目，有些学员到这一项找不到30cm靠边泊车线，要么间隔超50cm要车轮压线，最初功败垂成，前面都白考了。
实在找30cm泊车线不难，平常锻炼时纯熟把握就能过。
下面小编教你正确姿势靠边停车。
开始，要进入靠边泊车测验考试地区前，必需先把车速降上去，掌握车速。
只要速度慢上去才能精确对线。
用科目二的办法，看后视镜，假如泊车线在镜面往车身这边三分之一处，该当30公分附近。
第一：用左雨刷器压着泊车线往前走，也是30cm的间隔。
第二：用转速表和速度表中间的显示屏瞄准泊车线，当重合时就是30cm。
第三：靠边停车车万万不能压线，一压就挂了，宁肯大于30cm，只要不超50，就有90分的希望。
最后，小编友情提醒，想考驾照通过，第一是多练习，第二就是把心态调好！。
一张图看懂倒车入库找车身距离库角30公分技巧
一张图看懂倒车入库找车身距离库角30公分技巧
如何把握车与库角30厘米？
这个问题困扰了许多想学修库的朋友，开始总把握不准这个30公分，这个三十公分的距离，在后视镜里是缩小的虚像，在后视镜面上可以用两个指头或一只笔放在镜面上可以盖死它，但是它随着车的位置不同会有变化，如果我们不按具体情况来区别那就不好把握，所以把握不准的主要原因是没有根据倒库早晚的程度和车的位置来感知这个30公分。
下面我给大家介绍一下小编是怎么确认30公分线的。
下面是我的做法：以右倒库为例，首先在库口距右库角大约30厘米的地方做一个标志，（如上图）可以用树叶，黄泥巴，粉笔----（不过一旦掌握了，30公分在脑海里有影像了，必须撤下标志不能再依赖它）然后要分四种情况去感知这个30公分，(以右倒库为例）第一种情况倒库标准点30公分，右倒库在标准点右打死，看右后视镜，发现在标准点这种情况下，车身慢慢靠近右库角，在某一时刻右车身会开始盖住标志点，但始终没有把这个标志全盖住，至少还可以看到一点点标志，也就是车离库最近距离大约是30厘米，这个时候的30公分就是倒库标准点30公分，最后进库时后轮外沿恰好压着这个标志点进去，完美入库。
为了更好的把握，我们可以用手机对着右后视镜把这种情况拍下来。
驾考：科目二怕压线，怎样找准30公分线，助您早日拿证
驾考：科目二怕压线，怎样找准30公分线，助您早日拿证很多学员反应，科目二科目三的30公分线找不准，那么，怎么样能正确找到30公分线呢，今天小编来告诉你。
靠边30公分在哪里要考？【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。
【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。
【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。
【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。
30公分怎么准确找好？在找30公分前，要提前做好以下准备工作>>①上车先把座椅调，前后位置固定好②身体坐正背靠后，左右观察定方向③调好座椅调后镜，每次高低都一样④车头调正再开始，提前切入不慌张判断靠边30公分，有几个参照物非常重要。
不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择：①车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在30公分左右。
②车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。
③雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线④雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线⑤大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种判断方法⑥辅助方法：根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。
30公分怎么调整？①可多次调整：如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压线②车速要放慢：车速过快，很容易错失调整机会。
只有速度慢一点，才能有更多调整空间。
③小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。
④提前往边靠：不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。
教练提醒三大注意①参照物要多试：根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物②后视镜很关键：在靠边30公分的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。
车轮的远近关乎你考试的成败。
科二科三如何找准30公分距离,你离拿驾照就差这一步!
科二科三如何找准30公分距离，你离拿驾照就差这一步！大家都知道，在新规科二科三中对于边线距离的要求更加严格想避免扣分，学员一定要拿捏好30公分的距离！那么如何判断距离差呢？小安这里给您支招！↓↓↓判断方法可借助车内某个突出的点，来判断是否与边线重合。
我们来举例说明一下：1方法一：看雨刮突起部分从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。
2方法二：看车头三分之一处看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30公分。
很多新学员由于对车辆操作不熟悉，一开始很难判断准确，还有可能偏差很大。
可以在练车时候，先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记。
3观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了！科二科三：如何保持在30cm以内1坡道定点上坡过程中扣分标准：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。
上坡前：用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）；上坡时：看右前门把手，尤其是当车快要到坡顶时，前面已经没有可参照的线了，就可以通过右后视镜观察。
调整方向的幅度最好为15°，遵循“快打快回、有打有回”。
2靠边停车1、听到指令后打右转向灯，观察、减速、确定停车地点后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大；2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），就平稳停车了。
科二科三考试过程中，每一分都是非常重要的！迅速找准这39公分距离让您轻轻松松过一关卡尤其是新规后考试的学员一定要记清楚咯！。
右边线30cm对点秘笈 逢考必过
右边线30cm对点秘笈逢考必过
右边线30cm对点秘笈逢考必过驾照吧
2016-02-28 19:36关于学车项目里的边线30公分问题，应该是学员问的最多的，重要性就不需要我多说了，下面我直接上图了，另外要说明的是必须注意车与车的差异，以及座位的调整状况。
先用车头中点(通常借用左雨刷高弯点)对准右线。
方向盘左打四分之一
车头此时渐渐向左调，待车身一正，立刻把方向盘回正，这时右距就是30厘米左右。
从车内观察，右边线在左雨刷7字弯——右雨刷铆钉弯点之间，具体由自己把握。
停稳后在车内观察就是这样，两个红箭头指向左7字弯和右雨刷铆钉高点，橙色虚线是右边线。
这样调车的前提是车身比较顺，而且必须在方向盘也在原始状态中，正对着右边线开过去。
一旦车头中点和右边线粘合，就立刻向左打四分之一轮，然后保持不动。
直到观察车身完全正了，就立刻把这四分之一轮回正。
如果车身不是很顺，要贴边必须向左多打方向，也可以用这个方法。
还是先用车头中点对准右边线，一旦点线粘合，立刻以四分之一轮为基础向左打方向，一个四分之一轮不够就多打一些，保持车头中点始终不越过右边线。
当车身向左转时，车头中点会有离开右边线的趋势，这时就持续
一点点地往右回轮，保持点线粘合。
这时车继续前行且渐渐调正，留着向左的四分之一轮，直到车身完全调正，就立刻回正方向盘。
车身顺和车身不顺我给大家解释一下：车身与边线的夹角小，比较平行，就是顺啊。
如果夹角大，恨不得车身与边线呈90度直角，那就是不顺。
30公分最佳找点方法，一看就会！
30公分最佳找点方法，一看就会！
坡起定点停车，靠边停车这两个项目是要做到边线30cm以内的，先介绍方法，再说注意事项：
看雨刮突点
左雨刮的突起部分与右边线重合，车身牵直后，刚好30cm左右。
看车头三分之一处
右侧车头三分之一与右边线重合，(如果车盖上有圆形，刚好在切线附近。
)此时距离也是30cm左右
看右前门把手
看右后视镜中前门门把手最高点和右侧边线相切，距离也是刚好30cm，前提是车身一定要摆正。
左加强筋对准前方虚线的中间
我考驾照的时候就是用这种方法，从没失误，坡起和侧方位停车右边线30cm牵直就是用这种方法，不用看后视镜，注意车头就行，偏了及时修方向。
如下图
坡起的时候还可以用这种方法，考场上一般都用箭头，用左加强筋对准箭头的右侧边线直接坡起，右侧距离也是30cm。
注意事项
科目二每一进入一个项目之前都要记得把车身牵直，否则点位会有偏差。
对点的时候车速要压慢点，速度慢晚点还可以修回来，速度快错过了就来不及了。
科目三打灯3s以上再动方向盘，掉头、超车前可以先打灯再换挡，这样肯定够3s的。
最后就是考试前调整好心态，(这个谁也没办法帮助你，只能自我调节了)注意细节，不要慌，太紧张了脚抖，可以把车停在非考试区域缓解下再做下一项。
(科目二非考试区域和科目三都是可以停车的，但不要熄火，切记)。
坡道太难了！30公分距离找不准，科目二总是挂在半坡上
坡道太难了！30公分距离找不准，科目二总是挂在半坡上2019-06-04 08:5230公分这个距离在整个驾考中都很重要，可以说它贯穿了科一科二科三科四全过程。
在科目二中，30公分具体体现在了坡道定点上面。
如何准确通过坡道定点停车和起步，可以说30公分是关键。
下面，元贝驾考小编就教你如何准确找到30公分线。
第一步：调整座椅，摆正车身。
科目二考试上车时，学员需要先进行座椅调整，将座椅调到适合自己的位置，别忘了后视镜也要调整哦~在进入坡道前，需要将车身摆正，可别小瞧这一步，这一步直接决定后面定点的准确性。
第二步：朝着导向箭头行驶。
进入坡道后，一般会有导向箭头指引。
当车身摆正之后，用方向盘正中标识对着导向箭头，直直开过去。
这个时候，车身和右边沿线是30公分。
如果路面没有箭头，学员可以看车头的位置，当右边车头的三分之一处和右边侧边线重合，此时车身和右侧边线距离为30公分。
第三步：观察后视镜下边缘，定点停车。
当后视镜的下边缘和粗实细线重合时，果断踩下离合，踩刹车，拉手刹，停稳车。
因为每个人的身高和视力状况不一样，学员在这一步操作时，可以根据教练提示的要点进行调整。
每个人的定点位置可能会有区别，不要好奇借鉴别人的定点位置。
第四步：定点后开启转向灯。
定点完成后立马打开转向灯，这一点很容易被人忘记。
所以，如果车子停稳后，请一定要立马打开转向灯，如果这里丢掉10分，真是太悲哀了。
第五步：缓抬离合，定点起步。
语音提示后，慢慢松开离合，当车子抖动得厉害后，再边松刹车边松离合，让车子顺利上坡顶。
下坡时，离合可以全松，利用刹车控制车速。
到这里，坡道定点停车和起步全部完成。
科目三如何做到靠边停车30公分
科目三如何做到靠边停车30公分要想在科目三考试中做到精准的靠边停车，需要一定的技巧和正确的操作方法。
下面将详细介绍如何在科目三考试中达到30公分的精准靠边停车。
首先，进行正确的准备工作是非常重要的。
在开始靠边停车前，应该先打开左转向灯示意并观察左后视镜和后视镜，确保没有来车超越。
然后，通过后视镜观察车辆后方的两个车轮与路边的距离，以便对车辆位置和距离的把握。
接下来，慢慢降低车速，并观察左侧前视镜中路边的其中一参照物（如标识牌、路灯等），注意车辆与该参照物之间的距离。
通常情况下，当车头与参照物对齐时，即可开始进行转向。
转向时，应准确判断好转向的时机和角度。
在准备转向时，可以通过中央后视镜观察后方的车辆情况，以保证安全。
在转向的过程中，要适时地纠正方向盘的角度，使车辆保持在靠近路边的位置。
当车身基本靠近路边时，应及时回正方向盘，并停车。
在回正方向盘时，应该根据车辆的位置和距离来判断合适的回正角度，以确保车辆停在30公分的范围内。
在停车时，要注意车辆与路边的距离。
一般来说，车辆与路边的距离应该在10-30公分之间。
如果距离太远，则需要停车后再次调整车身位置；如果距离太近，则需要稍微离开路边，再回正方向盘，使车辆停在合适的位置。
另外，在整个过程中要保持对车辆的控制和观察周围的交通状况。
要时刻保持安全意识，注意观察后方和左方的来车情况，以确保可以安全地进行停车。
此外，科目三考试是在特定的训练场地进行的，考试时可以事先熟悉考试场地的条件和要求，根据考试实际情况做出调整和操作。
同时，在平时的练习和学车过程中，要多加练习靠边停车的操作，熟练掌握正确的技巧和方法。
总结起来，要在科目三考试中做到精准的靠边停车，首先要进行正确的准备工作，然后准确判断转向的时机和角度，在转向的过程中适时地纠正方向盘的角度，当车身靠近路边时及时回正方向盘，并注意保持与路边的适当距离。
同时，要保持对车辆的控制和观察周围的交通状况，保证安全。
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科目二科目三通用的追线30公分图文攻略
科目二、科目三，经常遇到一个操作标准——车身离边线30公分。
都是哪里需要找这个30公分？具体怎么找？有什么注意？这里一篇文章全部解决。
让你快速掌握30公分追线法
30公分哪里有用？
科二侧方停车：入库之前停车的时候，车身右侧离边线30公分最
合适。
科二直角转弯：转弯之前，车身要离转弯外侧边线30公分。
科二半坡停车：车身右侧离边线30公分以内。
科三靠边停车：车身右侧离边线或路沿石30公分以内。
30公分怎么确定？
要找准30公分，前提条件是把这几点做好：
①座椅位置调准确，前后左右要固定；
②身体坐姿要端正，不要弯腰别伸头；
③后视镜面调整好，要求每次都一样；
④车身方向冲正前，否则就会有偏差。
然后可以在车身上选择以下参照位置，根据个人情况微调，这些是找右侧30公分的参照：
①引擎盖前沿：有的车上有加强筋，也可以从右边起找大概三分之一的位置；
②小后视镜：有的车上有给副驾驶看的小后视镜，可以作为参照物；
③雨刮器铆钉：这是最常用的，一般左雨刮器中间的铆钉刚好对应30公分以内；
④后视镜：从后视镜内看车身和地面边线，两者重合时就在30公分以内了。
⑤辅助手段：地面上的轮胎痕迹，路面中间的导向箭头，前车的车身，都可以帮助自己判断。
直角右转弯时，需要找车身左侧30公分，这一般用引擎盖左前角和后视镜来帮助判断。
30公分怎么调整？
①不必一步到位：不用想一把就调整到位，要慢慢来，否则一旦压线就是挂科；
②放慢车速靠近：车速开慢点，慢慢往30公分以内靠近；
③小幅多次调整：每次打一点方向盘，然后回正，这样一次次靠近；
④提前调整到位：别等到前面就用到了，才调整，在进考核区域之前，就开始调整。
还有什么要注意的？
①具体参照物的位置，因为个人的习惯不同会略有差异，要反复尝试，找最合适自己的；
②后视镜调整有偏差，镜面角度不一样，看到的结果是不一样的，要重视后视镜的调整；
③坡上的视角会有变化，半坡停车的练习的时候，要对参照物相应的位置进行调整。