驱动桥设计开题报告范文

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驱动桥设计的开题报告应该怎么样写?不同的方面有不同的写法,具体就要看看大家写的专业了,我们看看下面的载货汽车驱动桥设计开题报告吧!

驱动桥设计开题报告

1论文选题的目的和意义

随着时代的发展,汽车的作用日益明显,已成了我们生活比不缺少的工具。汽车发展程度也成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。汽车不仅作为一种代步工具,同时它在运输业中也有着非常重要的地位,特别是在一些短途运输中。因此载货汽车的发展也非常迅速,载货汽车总的分为重型和轻型两种。

汽车驱动桥在汽车的各种总成中是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的总成。例如,驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成。

由此可见,汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛,对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。

并且随着近年来油价的上涨,汽车的运输成本也越来越高,因此在保证汽车的动力性的前提下,提高其燃油经济性也变得非常重要。为了降低油耗,不仅要在发动机的环节上节油,而且也需要从传动系中减少能量的损失。

这就必须在发动机的动力输出之后,在从发动机—传动轴—驱动

桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中,发动机是动力的输出者,也是整个机器的心脏,而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。

因此,在发动机相同的情况下,采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一。同时,人们对于汽车的行驶平顺性、操作稳定性和平均行驶速度有了更高的要求,这都和汽车驱动桥的选择有着非常重要的关系。

综上所述,通过对汽车驱动桥的学习和设计,可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。

2国内外研究现状及发展趋势

(一)国内现状

我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动桥的汽车平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时,牵引力将不会由前轮发出,所以在加速转弯时,司机就会感到有更大的横向握持力,操作性能好。

维修费用低也是后轮驱动的一个优点,尽管由于构造和车型的不同,这种费用将会很大的差别。

如果变速器出了障碍,对于后轮驱动桥的汽车就不需要进行维修,但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了,因为这两个部件是坐在一起的。所以后轮驱动必然会使得乘车更加安舒适,从而带来可观的经济效益。

国产驱动桥在国内市场占据了绝大部分份额,但仍有一定数量的

车桥依赖进口,国产车桥与国际先进水平仍有一定差距。国内车桥长的差距主要体现在设计和研发能力上,目前有研发能力的车桥厂家还不多,一些厂家仅仅停留在组装阶段。实验设备也有差距,比如工程车和牵引车在行驶过程中,齿轮啮合接触区的形状是不同的,国外先进的实验设备能够模拟这种状态,而我国现在还在摸索中。

在具体工艺细节方面,我国和世界水平的差距还比较大,归根结底后桥的功用是承载和驱动。在这两方面,今年来出现了一些新的变化。另外,在结构方面,单级驱动桥的使用比例越来越高;

技术方面,轻量化、舒适性的要求将逐步提高。总体而言,现在汽车向节能、环保、舒适等方面发展的趋势,要求车桥向轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、寿命长和低生产成本。

目前,国内生产驱动桥的厂家较多,品种和规格也较齐全,其性能和质量基本上能够满足国产农业机械和工程机械的使用需求,呈现了明显的产业特点、由进口国外产品向国产化发展,由小作坊向正规化产业化发展,由低端产品向高端产品发展,由引进国外技术向自主研发发展。在技术方面,通过不断提高自身铸锻造技术及工艺水平来保证研发产品制造质量;

通过利用先进科学的设计辅助手段来达到设计优化的目的;

通过不断学习吸收国外先进的技术逐步实现技术与国际接轨的目标,从而提高产品的核心竞争力;

通过运用先进的技术及方法来提高产品的性能,满足市场需求,推进机电一体化进程。

(二)国外现状

在西欧,带轮边减速的双级主减速器后驱动桥只占整个产品的40%,且有呈下降趋势,在美国只占10%。其原因是这些地区的道路较好,采用单级减速双曲线螺旋锥齿轮副成本较低,故大部分均采用这种结构。国外汽车驱动桥已普遍采用限滑差速器《N一Pin牙嵌式或多片摩擦盘式》、湿式行车制动器等先进技术。限滑差速器大大减少了轮胎的磨损,而湿式行车制动器则提高了主机的安全性能,简化了维修工作。

国内仅一部分车使用N。一Pin牙嵌式差速器。限滑差速器成本较高,因而在多数国产驱动桥上一直没有得到应用。

目前向国内提供限滑差速器的制造商主要是美国TraCtech公司和德国采埃孚公司。美国Tractech公司在苏州的工厂即将建成投产,主要生产牙嵌式、多片摩擦盘式和比例扭矩(三周节)差速器(锁紧系数 3.5)。国内如徐工、鼎盛天工等主机制造商等原来自制一部分牙嵌式差速器,后因质量不过关而放弃。

亚洲、非洲和南美国家则采用带轮边减速的双级主减速器的驱动桥,用于非道路和恶劣道路使用的车辆。因此可以得出结论:一个国家的道路愈差,则采用带轮边减速双级主减速器驱动桥愈多,反之,则愈少。

国内有几个制造商生产比例扭矩差速器,但均为单周节,锁紧系数138,较三周节要小得多。徐州良羽传动机械有限公司在停车制动器(液压)上也做了一些工作,主要用于重型卡车产品,但国产此类产

品的可靠性还有待提高。

3本课题的重点和研究方法

(一)主要技术分析

载货汽车驱动桥主要由主减速器部分、差速器部分、半轴部分和桥壳部分等几大部分组成。通过比较国内外货车驱动桥的不同之处,使我们能更好地认识我国载货汽车驱动桥系统的不足之处,积极吸取国外先进技术,更好的应用于我国载货汽车驱动桥生产中。

(二)主要设计内容

(1)驱动桥结构方案的选择与分析;

(2)主减速器结构参数的选取;

(3)差速器结构参数的选取;

(4)桥壳参数的选取与强度的分析。

(三)本文研究的思路和方法

(1)通过查阅书籍、上网搜索以及文献检索等多种有效方法,系统收集驱动桥的研究成果和相关信息;

(2)在对国内外驱动桥的技术现状、发展趋势、市场等情况进行系统分析研究的基础上,确定设计策略,作为构思总体设计方案的指导思想;

(3)选型设计、根据汽车行驶的路况条件和设计参数要求进行驱动桥的选型;

(4)参数化设计、根据整体设计要求,质量、轴荷、载重量、动力性、制动性、平顺性要求,确定发动机动力参数,确定主减速器、

差速器、车轮传动装置和桥壳的件结构形式和基本参数;

(5)计算机二维图纸绘制、根据理论计算的主要参数,对各零件和总成进行二维图纸绘制和装配。

(四)参考文献、

[1]刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001.

[2]陈家瑞.汽车构造[M].北京、机械工业出版社,2003.

[3]汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册[M]、设计篇.北京、人民交通出版社,2001.

[4]成大先.机械设计手册[M].北京、化学工业出版社,2004.1.

[5]余志生.汽车理论[M].北京、机械工业出版社,1990.

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[9]石琴,陈朝阳,钱锋,温千红.汽车驱动桥壳模态分析[J].上海汽车,1999,(4):1-3,8.

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[12]杨锁望,韩愈琪,杨钰.矿用自卸驱动桥壳结构分析与改进设计[J].专用汽车,2005,(1)、21-23.

[13]王铁,张国忠,周淑文.路面不平度影响下的汽车驱动桥动载荷[J].东北大学学报,2003,(1):50-53.

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4吨轻型载货汽车驱动桥设计-开题报告

毕业设计开题报告 学生姓名系部汽车工程系专业、班级 指导教师姓名职称教授从事 专业 车辆工程是否外聘□是■否 题目名称4吨轻型载货汽车驱动桥设计 一﹑课题研究现状、选题目的和意义 1、研究现状 国外发达国家如美国、德国等,载货汽车中轻型货车占有较大比重,一般在70%~80%,轻型汽车大多为私人用车,用于短途小件物品的运营。国外轻型货车驱动桥开发技术已经非常的成熟,建立新的驱动桥开发模式成为国内外驱动桥开发团体的新目标。驱动桥设计新方法的应用使得其开发周期缩短,成本降低,可靠性增加。随着不断的进步与更新其成熟的程度已经开始迈向新能源的过程,国外的最新开发模式和驱动桥新技术包括:并行工程开发模式、模态分析、驱动桥壳的有限元分析方法、高性能制动器技术、电子智能控制技术进入驱动桥产品;相应的这些先进的开发模式和新技术在国内也逐渐的受到重视并发展起来。 在我国轻型货车同样占有较大市场,据中国汽车工业协会统计,截至2007年底,国内轻型货车(1.8吨<总质量≤6吨)共销售100.53万辆,同比增长了17.64%。2008年,国家对“三农”的投入不断加大,同时随着铁路不断提速也为短途运输提供了机会,受此影响,轻型货车在以后几年也会呈现明显增长。例如曙光车桥公司拥有34条国内一流水平的车桥及零部件专业生产线,年车桥产能70万套,齿轮、半轴等车桥核心零部件产能300万件。轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一;公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位,并同时面向国内和国际两个市场。尽管数量上有可人的成色,但是其开发和制造的具体过程还是要更陈旧复杂一些的,我国的技术层面还应该继续钻研,不断创新才可以更加进步。 在新政策《汽车产业发展政策》中,在2010年前,我国就要成为世界主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场;2010汽车生产企业要形成若干驰名的汽车摩托车和零部件产品品牌;通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到2010年跨入世界500强企业之列,等等。同时,在这个新的汽车产业政策描绘的蓝图中,还包括许多涉及产业素质提高和市场环境改善的综合目标,着实令人鼓舞。然而,不可否认的事,国内汽车产业的现状离产业政策的目的 还有相当的距离。自1994年《汽车工业产业政策》颁布并执行以来,国内汽车产业结构有了显著变化,企业规模效益有了明显的改善,产业集中度有了一定程度提高。但是,长期以来困扰中国汽车产业发展的散乱和低水平重复建设问题,还没有从根本上得到解决。

毕业设计开题报告范文模板

毕业设计开题报告范文模板 计算机信息管理专业毕业设计开题报告 毕业设计题目中小型制造企业ERP系统建设与管理方案设计毕业设计 类型方案设计 1. 课题研究 ERP代表了当代的先进企业管理模式与技术,并能够解决企业提高整体管理效率和市场竞争力问题,近年来ERP系统在国内外得到了广泛推广应用。ERP 是由美国Gartner Group Inc. 公司于20世纪90年代初提出的,是信息时代的现代企业向国际化发展的更高层管理模式。 2、课题研究意义 ERP系统实际应用中更重要的是应该体现其管理工具的本质。ERP系统主要宗旨是对企业所拥有的人、财、物、信息、时间和空间等综合资源进行综合平衡和优化管理,ERP软件协调企业各管理部门,ERP系统围绕市场导向开展业务活动,提高企业的核心竞争力,ERP软件从而取得最好的经济效益。所以,ERP系统首先是一个软件,同时是一个管理工具。ERP软件是IT技术与管理思想的融合体,ERP系统也就是先进的管理思想借助电脑,来达成企业的管理目标。

2. 课题研究目标: 制造业的进销存一直是其应用ERP系统的核心目的,不过随着制造业信息化的进展,传统的ERP系统已不能满足其需求,新型的可定制的、支持二次开发的,并可对接企业内部其它信息系统的ERP 解决方案才是现代制造业所需要的。越来越多的企业倾向于选择navision作为其ERP解决方案,尤其是跨国的全球型企业,navision 的本地财务化功能极大的方便了全球数据的整合。通过将产品研发与制造、核算、采购和供应商集成在一起,缩短了开发周期,极大地降低了制造业的营运成本,通过从按单设计向按单配置的转型,能够快速响应不断变化的客户设计要求,同时将服务、质保、维护和备件控制等交付后,能够与您的财务和制造系统集成在一起。 3. 课题研究方法: 调查法: (1)通过网络进行调查,收集出中小型制造企业对ERP系统的使用程度 (2)通过对相关知识的学习,研究出一套管理方案 (3)收集相关的信息资料,进行整理、总结,并完善该构思 4. 课题研究的难题及如何实现: 本课题的难题主要在于如何收集国内中小型企业对于ERP系统的使用程度以及企业对于ERP系统的偏好程度,只有收集了足够的信息资料,我们才能对此分析、总结并完善出一套ERP系统的管理方案。为此我将主要通过采取网络调查和实地访问的方式来收集信

艺术设计专业毕业设计开题报告

艺术设计专业毕业设计开题报告 毕业设计开题报告 (艺术设计专业使用) 学生姓名专业艺术设计班级 题目江西留缘咖啡厅设计 选题的目的和意义 设计的目的和意义:繁忙的都市生活让人们需要寻找一个舒缓压力的空间。咖啡的乐趣在于其口味、效用和气氛。刚刚冲调好的咖啡,散发着馥郁的香味,那种诱人的香气,清新而另人陶醉。现在世界各地越来越多的人选择咖啡陪伴自己度过许多惬意的时光。而咖啡厅自然而然就成了人们释放紧张,舒缓压力的场所。

工作之余,来到温馨舒适的咖啡厅,喝一杯醒脑,呷一口提神,吃几块点心,和朋友聊天小聚,乐趣无穷。咖啡不仅丰富着我们的生活,也缩短了你我之间的距离。当我们越来越习惯在生活中享受咖啡的香醇,享受咖啡营造的温馨气氛时,正是咖啡厅给了我们如此怡人的享受气氛。 设计方向 留缘咖啡厅温馨舒适,清静怡人。 1. 在空间造型上:以各种形式的点、线、面等来构成不同形式的空间界面,在融入时尚元素的同时,适当加以中国的古典风韵。 2. 在色彩搭配上:环境的色彩搭配会营造出一种氛围,会对人的心理情绪产生一定的影响,所以主体色调以深色为主,来增加稳重感。 3. 在灯光照明上:主要运用柔和的暖色调来营造温馨舒适的怡人氛围。 设计说明(设计原则、重点、难点、及运用手法等方面说明)

设计原则:营造一个温馨舒适,清静怡人的都市休闲娱乐场所。 设计重点:体现自然、温馨、幽静的休憩氛围。 设计难点:灯光的处理以及色彩的运用与环境相符合。 运用手法:通过CAD,3D等软件以及手绘效果图来表达出整个设计。 江西留缘咖啡厅设计文献综述 专业艺术设计 1.设计目的 餐饮空间是人们日常生活不可缺少的饮食消费场所,相对于其他的功能空间,餐饮空间是更能为人们营造出多样的风格特征的休闲场所。繁忙的都市生活让人们需要寻找一个舒缓压力的空间。咖啡的乐趣在于其口味、效用和气氛。刚刚冲调好的咖啡,散发着馥郁的香味,那种诱人的香气,清新而另人陶醉。现在世界各地越来越多的人选择咖啡陪伴自己度过许多惬意的时光。而咖啡厅自然而然就成了人们释放紧张,舒

网站设计开题报告范文精选5篇

网站设计开题报告范文精选5篇 开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的应用写作文体,这种文字体裁是随着现代科学研究活动计划性的增强和科研选题程序化管理的需 要而产生的。开题报告要怎么写呢?小编精选了一些关于开题报告的优秀范例,一起来看看吧。 网站设计开题报告 一、本课题的目的和意义: 随着互联网技术的迅速发展网络已逐渐深入人心,更是成为继报刊、电视、广播 等传统媒体之后而迅速兴起的一新的传媒介质,网络宣传已成为众多宣传手段的重中 之重,各种各样的网站也就应运而生。为宣传企业而制作的公司网站、可进行网上购 物的电子商务网站、能及时了解到天下事的新闻网站、方便学习的教育网站,充斥着 我们的视野,满足着我们的需要。网站的规划与建设,已悄然被许多人摆到了首要的 位置上。 当今的人们,如果依然依靠传统的方式展示自己已经不能满足现在人们的需要, 所以做一个网站就成为人们一件十分有意义并有兴趣去做的事情。利用企业网站我们 可以让全国,甚至全世界的人们有机会知道自己的公司。 二、本课题研究的难点 规划并建设好一个企业网站,并不是一件容易的事。首先,规划好这个网站就不 容易。因为是企业网站,所以要求要比其它类型的网站更加独具匠心,有独特的眼光。这就规划者有了更高的要求。首先,要根据自己的要求网站的风格布局、色彩搭配和 大体轮廓,并确立网站的栏目、内容。其次,网站制作者将要根据前一点安排整个页 面文字图片的布局,这就要求设计者对网页制作具有相当的水平,美工、排版能力要强。再者,企业网站需要实现的动态及时更新等功能要求网站制作程序员有良好的编 程基础,在网络编程语言ASP、PHP、JSP或https://www.360docs.net/doc/756551589.html,等中选择来进行网站管理后 台的编写并与前台挂钩并通过更新数据库来实现网站的更新。当然,选择的编程语言 也要与网站服务器平台所支持的技术相符合。这就要求在配置服务器或是购买虚拟主 机时根据需要来进行配置或选择。ZUI后,网站安全性也是一个重中之重,在如今黑 客当行、病毒当道的互联时空,网站的安全犹为重要。 三、本课题研究要解决的问题

论文开题报告范本格式

Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名:___________________ 单位:___________________ 时间:___________________ 论文开题报告格式

编号:FS-DY-20649 论文开题报告格式 1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标准格式(可从电气系网页或各教研室FTB上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于10篇(不包括辞典、手册),其中至少应包括1篇外文资料。 4.统一用A4纸,并装订单独成册,随《毕业设计论文》等资料装入文件袋中。

毕业设计(论文)开题报告 1.文献综述:结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,撰 写1800字以上的文献综述,文后应列出所查阅的文献资料。 标题用小4黑体,正文用5号宋体,22磅行距。 毕业设计(论文)开题报告 2.开题报告:一、课题的目的与意义;二、课题发展现状和前景展望; 三、课题主要内容和要求;四、可行性分析、研究方法和步骤。 开题报告必须在充分熟悉本课题的基础上紧扣课题任务撰写。标题用小4黑体,正文用5号宋体,22磅行距。 。 ·英文报告格式·会议报告格式·读书报告格式·工作报告的格式 毕业设计(论文)开题报告 指导教师意见:

汽车设计课设驱动桥设计

汽车设计课程设计说明书 题目:BJ130驱动桥部分设计验算与校核 姓名: 学号: 专业名称:车辆工程 指导教师: 目录 一、课程设计任务书 (1) 二、总体结构设计 (2) 三、主减速器部分设计 (2) 1、主减速器齿轮计算载荷的确定 (2) 2、锥齿轮主要参数选择 (4) 3、主减速器强度计算 (5) 四、差速器部分设计 (6) 1、差速器主参数选择 (6) 2、差速器齿轮强度计算 (7) 五、半轴部分设计 (8) 1、半轴计算转矩Tφ及杆部直径 (8) 2、受最大牵引力时强度计算 (9) 3、制动时强度计算 (9) 4、半轴花键计算 (9) 六、驱动桥壳设计 (10) 1、桥壳的静弯曲应力计算 (10) 2、在不平路面冲击载荷作用下的桥壳强度计算 (11) 3、汽车以最大牵引力行驶时的桥壳强度计算 (11) 4、汽车紧急制动时的桥壳强度计算 (12)

5、汽车受最大侧向力时的桥壳强度计算 (12) 七、参考书目 (14) 八、课程设计感想 (15)

一、课程设计任务书 1、题目 《BJ130驱动桥部分设计验算与校核》 2、设计内容及要求 (1)主减速器部分包括:主减速器齿轮的受载情况;锥齿轮主要参数选择;主减速器强度计算;齿轮的弯曲强度、接触强度计算。 (2)差速器:齿轮的主要参数;差速器齿轮强度的校核;行星齿轮齿数和半轴齿轮齿数的确定。 (3)半轴部分强度计算:当受最大牵引力时的强度;制动时强度计算。 (4)驱动桥强度计算:①桥壳的静弯曲应力 ②不平路载下的桥壳强度 ③最大牵引力时的桥壳强度 ④紧急制动时的桥壳强度 ⑤最大侧向力时的桥壳强度 3、主要技术参数 轴距L=2800mm 轴荷分配:满载时前后轴载1340/2735(kg) 发动机最大功率:80ps n:3800-4000n/min 发动机最大转矩17.5kg﹒m n:2200-2500n/min 传动比:i1=7.00; i0=5.833 轮毂总成和制动器总成的总重:g k=274kg

网页设计开题报告范文

XX网页设计开题报告范文 1. 本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述 1.我国目前网页设计还处于初级的认知阶段,国内的网站绝大多数采用的还是非常传统的横向区块布局,信息密度高,版式缺乏节奏和韵律,尤其是北京、上海、广州三地,基本上代表了目前我国网页设计的制作水平,但是网页设计的发展正在呈不断上升的发展趋势,找到具有本民族特色的网页设计语言,对我国的网页艺术走向世界具有重大意义。 国外的网站更加人性化,设计更加紧密,服务也更加周到,个性也比国内的网站突出,让人更容易记住,国外的大容量信息网站的趋势是降低首页的信息密度,把内容分摊到二级频道;版式上更具引导性、更适于阅读,浏览方式像读报一样更流畅随意。 随着世界各国对于文化多样性的着力维护与普遍关注,网页本土化受到越来越多的网站建设者们所注重随着互连网技术的发展,各种企业和机构在网络上的竞争也日趋激烈,为了吸引眼球,企业和机构都在想方设法在网站的形象上来包装自己,以使自己在同行业的竞争中脱颖而出,而且这种趋势愈演愈烈,网站设计的需求量呈爆发性增长。网络是我国新兴文化,作为现代人的大多数人,都是通过网络了解信息,尤其现在青年一代更是热衷于网络。网站是企业向用户和网民提供信息(包括产品和服务)的一种方式,是企业开展

电子商务的基础设施和信息平台,离开网站(或者只是利用第三方网站)去谈电子商务是不可能的。企业的网址被称为“网络商标”,也是企业无形资产的组成部分,而网站是internet上宣传和反映企业形象和文化的重要窗口。 2. 本人对课题任务书提出的任务要求及实现预期目标的可行性分析 任务要求: 为了弘扬京剧文化,提高京剧的知名度;使京剧信息传播更为迅速有效;京剧做为我国的国粹,有着悠久而漫长的历史。作为现代人的大多数人,已经不懂的如何去欣赏京剧,更不懂得京剧文化。通过系列网页设计让更多的人了解它、喜欢它、欣赏它。给社会大众留下强烈的印象与影响力。 1)通过网页设计来体现京剧形象; 2)通过结合京剧的特点,将各“生.旦.净.末.丑”五个角色有机、自然地结合起来,以求得完美统一的设计形象。 3)通过运用巧妙的网页设计,为京剧的传播提供更大的发展前景。 可行性分析:通过学习《网页三剑客》、《精通css+div 网页样式和布局》、《版式设计》、《色彩设计》等专业课;熟练运用photoshop、flash、dreamweaver等设计软件;在老师的指导下,通过自己的努力相信一定能够达到毕业设计的预期目标、任务。

驱动桥设计_毕业设计论文

驱动桥设计 摘要 现代工程车辆技术追求高效节能、高舒适性和高安全性等目标。前一项目标与环境保护密切相关,是当代全球性热门话题,后两项目标是车辆朝着高性能化方向发展必须研究和解决的重要课题。转向系统的高性能化是指其能够根据车辆的运行状况和驾驶员的要求实行多目标控制,以获得良好的转向轻便性、较好的路感和较快的响应性。 汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和驾驶舒适性的关键部分。在追求高效节能\高舒适性和高安全性的今天,电控液压助力转向系统作为一种新的汽车动力转向系统,以其节能、环保、更佳的操纵特性和转向路感,成为动力转向技术研究的焦点。 本文通过查阅相关的文献,介绍了EHPS系统的结构组成和工作原理,在参考现有车型的结构数据的基础上,设计计算转向系的主要参数,确定转向器的结构参数和动力转向部分结构参数,在分析其助力特性的基础上,设计合理的助力特性曲线,并通过MATLAB作出助力特性图,同时提出一种基于车速和转向盘转动角速度的控制策略,根据EHPS系统的特点,通过AMESim和Simulink建立整个系统的模型。通过联合仿真可以得出EHPS系统比HPS系统能提供更好的助力特性和转向路感。 关键词:EHPS;助力特性;结构设计;AMESim与Simulink建模 ABSTRACT

High effective energy saving,high comfort performance and high security are thegoals of contemporary.The first goal closely concerns with environment protecting,is also the popular topic around the world.The last two goals are the important subjects must be researched and solved in making automobile high performance.To make the steering system high performance is that the system can carry out mufti-goals control according to the vehicle states and drive requirements to acquire the steering handiness,better road feeling,better anti-interfering performance and faster response. The motor turing system is the essential part which affects the automobile operation stability,the travel security and the driving comfortablet.Nowadays we pursue highly effective energy conservation,the high comforrtableness and high secure.The electrically hydraulic power steering (EHPS) taking as one kind of new automobile power steering system,it takes the power steering engineering research the focal point by its energy conservation,the environmental protection,the better handling characteristic and changes the road feeling. According to consult relevant literature, this paper introduces the structure and the principle of EHPS, bases the further study of EHPS on the structural parameter date of a certain type of the light lorry, calculates the main parameters of steering system and power steering and devises the hydraulic circuit of EHPS. On the basis of the analysis of EHPS, this paper designs a reasonable EHPS power curve, including plotting the curve with the technique of MATLAB. Taking into account the steady steering and emergency steering, it advances the control strategy plan based on speed, steering wheel angle velocity, the steering wheel torque. Based on the structural characteristics of EHPS, this paper proposed AMESIM and SIMULINK joint simulation of the entire EHPS system. Accord to the result we can know that EHPS can offer more secure handle, more saving energy and way feeling. Key words:EHPS;Characteristics of power; Structure design; AMESim and Simulink Modeling

网页设计开题报告范文2篇

网页设计开题报告范文2篇 Web design proposal report model 编订:JinTai College

网页设计开题报告范文2篇 小泰温馨提示:报告是按照上级部署或工作计划,每完成一项任务, 一般都要向上级写报告,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验 教训、存在的问题以及今后工作设想等,以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学 习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:网页设计开题报告范文 2、篇章2:网页设计开题报告文档 篇章1:网页设计开题报告范文 在经济迅速发展的今天,internet显得更为重要它是人 们发布信息与传递信息的重要渠道,为了与社会发展同步,为了让我们成为真正的技术性人才。学校在本周为我们安排了维持一周的网页制作专用周是实习,让我们把平时所学知识运用到实习中做到真正的学以致用而不只是纸上谈兵。通过本周的实习使我获得了更多的新知识同时也使我使我认识到了自己在学习上的许多不足,下面就谈谈我在本次专用周的主要感受。

一、网站整体规划,要做网页的第一步便是做网站的整体规划这主要包括四个方面的内容。 1.讨论网站的主题。 网站整体规划是做网页的第一步也是制作网页最关键的一步它决定了你要表答的信息,因此我选择了我选择我最喜爱的服饰来为它做网页。在平时我也对服装的网页比较关心,无论是淘宝网上的衣店还是各种品牌装。这次我是为“易菲”服饰做的网页。 2.定位网站的ci形象。“易菲”植根中国文化之精髓,汲取自然禀赋之灵性,形成一个既有浓厚文化底蕴,又有现代自然人文气息的特色品牌。“易”即是容,是包容,是宽容,是五千年中华民族的文化精髓,是厚德载物,是对人性宽度的一种拓展。“菲”通非,是生机、是个性、是春意盎然、是自强不息,是对人性深度的一种挖掘。“生活如花,自在快乐”是yifini易菲的设计理念,倡导一种与自然和谐相处,如花儿绽放般美好舒适、自在快乐的生活方式。这也便是我网站的ci形象。 3.确定栏目和板块。

驱动桥设计开题报告范文.doc

驱动桥设计开题报告范文 驱动桥设计的开题报告应该怎么样写?不同的方面有不同的写法,具体就要看看大家写的专业了,我们看看下面的载货汽车驱动桥设计开题报告吧! 驱动桥设计开题报告 1选题的目的和意义 随着时代的发展,汽车的作用日益明显,已成了我们生活比不缺少的工具。汽车发展程度也成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。汽车不仅作为一种代步工具,同时它在运输业中也有着非常重要的地位,特别是在一些短途运输中。因此载货汽车的发展也非常迅速,载货汽车总的分为重型和轻型两种。 汽车驱动桥在汽车的各种总成中是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的总成。例如,驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成。 由此可见,汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛,对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。 并且随着近年来油价的上涨,汽车的运输成本也越来越高,因此在保证汽车的动力性的前提下,提高其燃油经济性也变得非常重要。为了降低油耗,不仅要在发动机的环节上节油,而且也需要从传动系中减少能量的损失。 这就必须在发动机的动力输出之后,在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中,发动机是动力的输出者,也是整个机器的心脏,而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。

因此,在发动机相同的情况下,采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一。同时,人们对于汽车的行驶平顺性、操作稳定性和平均行驶速度有了更高的要求,这都和汽车驱动桥的选择有着非常重要的关系。 综上所述,通过对汽车驱动桥的学习和设计,可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。 2国内外研究现状及发展趋势 (一)国内现状 我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动桥的汽车平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时,牵引力将不会由前轮发出,所以在加速转弯时,司机就会感到有更大的横向握持力,操作性能好。 维修费用低也是后轮驱动的一个优点,尽管由于构造和车型的不同,这种费用将会很大的差别。 如果变速器出了障碍,对于后轮驱动桥的汽车就不需要进行维修,但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了,因为这两个部件是坐在一起的。所以后轮驱动必然会使得乘车更加安舒适, 从而带来可观的经济效益。 国产驱动桥在国内市场占据了绝大部分份额,但仍有一定数量的车桥依赖进口,国产车桥与国际先进水平仍有一定差距。国内车桥长的差距主要体现在设计和研发能力上,目前有研发能力的车桥厂家还不多,一些厂家仅仅停留在组装阶段。实验设备也有差距,比如工程车和牵引车在行驶过程中,齿轮啮合接触区的形状是不同的,国外先进的实验设备能够模拟这种状态,而我国现在还在摸索中。

本科毕业论文设计开题报告范文

本科毕业论文设计开题报告范文 本科毕业论文设计开题报告范文 1.课题名称: 钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发 2.项目研究背景: 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计,建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中,由若干构件,即组成结构的单元如梁、板、柱等,连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。 编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》gb50010-XX,该规范与原混凝土结构设计规范gbj10-89相比,新增内容约占15%,有重大修订的内容约占35%,保持和基本保持原规范内容的部分约占50%,规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验,借鉴了国外先进标准技术。 3. 项目研究意义: 建筑中,结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分,它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关,对发展新技术。新材料,提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。 由于结构计算牵扯的数学公式较多,并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大,近年来,随着经济进一步发展,城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化,更加剧了房屋设计的复杂性,许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上,都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样,结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理,主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决,结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了,因此原来在学校使用的手算方法,将被运用到具体的程序代码中去,精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法,还要想到如何把这些做法用代码来实现, 4.文献研究概况 在不同类型的结构设计中有些内容是一样的,做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错,计算机也是如此的。 建筑结构设计统一标准(gbj68-84) 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则,是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则,这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时,可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物(包括一般构筑物)的整个结构,以及组成结构的构件和基础;适用于结构的使用阶段,以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定,即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量,使设计的概念和方法都建立在统计数学的基础上,并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性,属于“概率设计法”,这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势,而我国在设计规范(或标准)中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。 结构的作用效应常见的作用效应有:

2015年建筑设计专业开题报告范文

2015年建筑设计专业开题报告范文 一、所选课题的目的及意义 毕业设计是高职教学过程中的一个重要实践环节。通过毕业设计,综合运用所学过的专业知识和技能,进行一次较为全面地、系统地总结和训练,以提高分析和解决实际问题的能力,熟悉工程设计的内容和程序,掌握中型民用建筑设计的原则和方法,掌握建筑初步设计的深度要求及图纸的绘制表达方法,使学生的综合素质得到较全面的锻炼和提高,毕业后能尽快地适应工作要求。 以苏州工业园(江苏)独墅湖中学设计作为建筑设计技术专业毕业设计课题,旨在培养学生掌握校园整体空间的规划设计及单体建筑设计的基本原理和设计方法,以及综合运用建筑设计、环境设计及校园规划等方面的知识和技能对实际工程进行设计的综合能力。 二、课题主要内容及拟解决的问题 (一)设计概况 独墅湖中学规划用地位于苏州工业园(江苏)独墅湖科教创新区,独墅湖大道东段,距新区行政中心7.5公里,校区北临独墅湖百米宽景观带,西靠围墙子路及世纪花园,东靠星湖街路,南靠新昌路,场地平坦,交通便捷,环境优美。所给基地范围包括独墅湖中学部分及商学院部分的规划。规划总用地面积详见附件1、2。 (二)设计要求 为推动园区的稳步迅速发展,设计好具有一流教育设施和环境的中学,同时在教育产业化的背景下提供面向不同对象的商学院规划,特对本方案提出如下要求: 1、设计必须具备超前性、科学性、实用性,以期成为苏州市一流教育设施和环境的中学。 2、在满足中学(高中)设计规范要求的前期下,力争合理利用土地资源,充分有效地发挥土地资源的合理利用。 3、方案设计必须为学生的学习,活动考虑,力求功能分区明确,布置合理,为学生创造安静,美丽,空气新鲜的学习环境。 4、校园的主要节点及工程管线必须满足园区总体规划及控制性详细规划的要求。 5、符合国家相关现行设计规范和普通高等学校建筑规划面积指标。 (三)设计内容

博士论文开题报告范文

博士论文开题报告范文 随着现代信息技术的迅猛发展,网络技术在教育中的应用日益广泛和深入,特别是Internet与校园网的接轨,为中小学教育提供了丰富的资源,使网络教学真正成为现实,同时也为中小学教育开辟了广阔的前景。陈至立部长在全国中小学信息技术教育工作会议上指出:“全国实施中小学‘校校通’工程,努力实现基础教育的跨越式发展。”“校校通工程的目标是用5年到10年时间,加强信息基础设施和信息资源建设,使全国90%左右独立建制的中小学校能够上网,使中小学师生都能共享网上资源,提高中小学的教育教学质量。”“校校通”工程的启动和发展,给中小学教学带来革新的机会,为学科教学信息化奠定了物质基础。如何有效地利用网上的资源,建构基于网络的现代教学模式是一个迫切研究的问题,而开展网络教学模式研究的重要理论基础之一就是网络教学的设计与评价。因此,开展网络教学的设计与评价的探索与实践研究有着十分重要的意义。 一、课题研究背景 (一)国内外的研究现状 1、网络教学的设计理论与方法的研究缺乏系统性 通过对国内外有关的学术刊物(如《电化教育研究》、《中国电化教育》、《EducationalTechnology》等)、教育网站和国际国内有关学术会议(GCCCE、ICCE、CBE等)的论文集进行分析,网络教学的设计研究主要是关于建构主义学习环境的设计和协作学习的设计等方面,缺乏系统的

研究。可以说,网络教学的设计理论的研究还处于初级阶段,还有很多问题需要去研究和探索。例如,在网络环境下如何利用网络资源进行主动学习、利用虚拟情境进行探究学习、利用通讯工具进行协商学习、利用工具进行创造学习的设计以及教师指导性活动的设计等方面,都值得我们去研究。 2、网络教学的评价研究才刚刚起步 随着Internet应用的普及,网络教学已成为一种重要的教学手段和教学场所。然而,与传统教学相比,网络教学的质量保证体系却显得不够完善、健全。如何保证网络教学的质量,建立一个行之有效的网络教学评价模型,已成为网络教学研究的一个重要课题。时至2000年,教育部批准全国31所高校建立网络教育学院,但却没有制定出如何保证网络教育质量的相关政策。美国国家教育政策研究所(TheInstituteForHigherEducationPolicy)于2000年4月也发表了一份名为“在线教育质量:远程互联网教育成功应用的标准”的报告,然而,这些文章(报告)也仅仅是描述性的定义网络教学的评价指标,而对如何组织评价、如何获取定量数据、评价数据如何促进教学等方面则很少涉及。目前,网络教学的支撑平台中的学习评价模块往往只含有测试部分,而缺乏相应的分析与反馈。 (二)课题研究的意义

重型商用车驱动桥设计 开题报告

华南理工大学广州汽车学院 本科生毕业设计(论文)开题报告论文题目重型商用车驱动桥设计 班级07车辆4班 姓名陈威 学号200730851303 指导教师上官文斌 填表日期2011-2-26 二〇一一年二月

说明 1.毕业设计的开题报告是保证毕业设计质量的一个重要环节,为规范毕业设计的开题报告,特印发此表。 2.学生应在开题报告前,通过调研和资料搜集,主动与指导教师讨论,在指导教师的指导下,完成开题报告。 3.此表一式三份,一份交学院装入毕业设计(论文)档案袋,一份交指导教师,一份学生自存。 4.开题报告需经各系或论文指导小组讨论、学院教学指导委员会审查合格后,方可正式进入下一步毕业设计(论文)阶段。

姓名陈威开题时间2011-02 学制本科4年 专业车辆工程指导教师 上官文斌 (导师组长) 论文题目:重型商用车驱动桥设计 开题报告内容: 一、论文的选题背景和意义: 汽车驱动桥位于传动系的末端。其基本功用首先是增扭,降速,改变转矩的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左右驱动车轮;其次,驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力矩等。驱动桥一般由主减速器,差速器,车轮传动装置和桥壳组成。 对于重型载货汽车来说,要传递的转矩较乘用车和客车,以及轻型商用车都要大得多,以便能够以较低的成本运输较多的货物,所以选择功率较大的发动机,这就对传动系统有较高的要求,而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用。随着目前国际上石油价格的上涨,汽车的经济性日益成为人们关心的话题,这不仅仅只对乘用车,对于载货汽车,提高其燃油经济性也是各商用车生产商来提高其产品市场竞争力的一个法宝,因为重型载货汽车所采用的发动机都是大功率,大转矩的,装载质量在十吨以上的载货汽车的发动机,最大功率在140KW以上,最大转矩也在700N·m以上,百公里油耗是一般都在34升左右。为了降低油耗,不仅要在发动机的环节上节油,而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必须在发动机的动力输出之后,在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中,发动机是动力的输出者,也是整个机器的心脏,而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此,在发动机相同的情况下,采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之一。所以设计新型的驱动桥成为新的课题。 二、工作任务分析: 以重型商用车(斯太尔1291.260/N65车型 )为设计对象,进行驱动桥的设计。 (1)熟悉驱动桥的主要结构形式 (2)合理设计驱动桥主减速器、差速器、半轴、桥壳的结构 (3)经过计算,合理选择驱动桥各部件的主要参数 (4)利用CATIA软件进行驱动桥各部件的三维建模

艺术设计开题报告范例

艺术设计开题报告范例 课题名称:餐厅设计 一、毕业设计题目: 餐厅设计——愚掌门鱼火锅店 二、设计的目的及意义 目的:由于餐饮业的发展,消费者已经拥有足够的能力去品尝大江南北的餐饮口味,甚至过去宫廷的配方菜,在市场中也可以轻松品尝到,因此,消费者就餐选译已经不仅仅只是讲究口味了,餐厅的环境、氛围、情调,餐厅的个性、特色、文化都成了顾客挑选就餐地点的必要考虑条件。消费者日渐注重享受,注重餐饮产品与文化的融合。近几年应需求而出现的主题餐厅发展迅猛,将这个理念发挥到极致,无论是餐厅的设计装璜、功能布局、装修装饰风格,甚至是其经营的特色菜系,都体现出一定的文化主题和内涵,使餐饮产品的文化性得到了程度的展现。 意义:主题餐厅的优势在于强调差异—标准化基础上的差异化,即餐厅在激烈的竞争中,通过塑造一种与众不同的形象,使自己的产品和服务区别于自己的竞争对手,优于自己的竞争对手,进而使顾客偏爱自己的产品和服务。这种差异对餐厅来说应该是全面的,不仅包括菜系糕点、桌椅餐盘等有型的差异,还包括微笑服务个别关照的无形的差异,不仅包括设施设备的多寡、优劣、新旧等物质属性上的差异,还包括广告宣传、营销策划等销售环境上的差异。因此,对于主题餐厅而言,经营的着眼点应放在标准化之上的差异化,应努力寻求各种不同的差异—主题。 三、设计表达的内容: 我这次选择的是火锅店,中国红,鱼图腾,火辣辣,都是主题的装点。其主要强调突破旧传统,创造新建筑,重视功能和空间组织的运用,注意发挥结构构成本身的形式美,造型简洁,反对多余的装饰,崇尚合理的构成工艺,尊重材料自身的性能,讲究材料的质地和色彩的搭配效果。而此次我所做的火锅店,大概分为以下几个方面的内容: 一、餐厅设计理念:在不违反基本原则和人体工学原则下对各个房间进行合理规划和设计加以简单而富有内涵的装饰,重新阐述尺度和比例的关系,对空间进行整合和拆除来达到人们的追求。 二、设计主题及特色:是以火锅鱼为主题,在装修设计方面我决定采用比较中国红和黑色为主色调,使人们一进屋内给人一种火辣辣的气氛。为了让采光好、光线更有通透感,除了使用大量运用玻璃和吊顶及欧式白色吊顶来增加视觉穿透效果。也在天花板做了整体的间接式灯光照明,是空间不会有太大的压迫感。在餐厅中间设置了一个特色的背景墙,即作为隔断,既美化了环境,使整个餐厅舒适美观,整个餐厅没有单间的用餐区,而是用隔断围城一个个用餐区,这样不会打断空间的整体性,展现了大空间。用餐区,在餐桌上方设置了吊灯,采用暖光,给人以温馨的感觉,给人一种安全感,并且照应了火锅的红色主题。以个性的格调突破了室内空间的因循守旧,青灰色石板铺设的地面,现在简约的桌椅,白色简洁淡雅,使得就餐环境营造出气定神清与豁然开朗的感受。

XX网站设计开题报告范文

XX网站设计开题报告范文 引导语:是开题者在确认论文主题之后,对论文初步确定内容 的撰写,以下是搜集的xx网站设计开题报告范文,欢迎大家阅读! 论文题目:网络游戏网站的设计与实现 网络游戏产业是一个新兴的朝阳产业,经历了20世纪末的初期形成期阶段,及近几年的快速发展,现在中国的网络游戏产业处在成长期,并快速走向成熟期的阶段。在中国整个网络经济的发展过程中从无到有,发展到目前成为中国网络经济的重要组成部分。网络游戏产业之所以可以打破在原来中国整个网络经济中的平衡,主要缘于在20世纪末中国网络经济泡沫破灭整个网络经济大受打击的时候,网 络游戏却异军突起成为整个网络经济发展的领头羊,得到迅猛的发展。 网络游戏 ___可追溯到1969年的PLATO,到1972年PLATO的 同事在线人数突破到1000人,到了20世纪八十年代末,由于国外计算机数量的增加,网游进入了高速发展时期,市场呈几何状上升。 而中国的网络游戏真正开始起步要从1999年说起,1999年4 月经过对一个电话游戏的升级改造,乐斗士推出了国内最早的图形MUD游戏-《笑傲江湖之精忠报国》。

到xx年,中国网络游戏的市场规模接近3.1亿元人民币,根据IDC的研究,在xx 年中国网络游戏市场规模将达到9.1亿元人民币,比xx年增长187.6%。 xx年中国网络游戏市场规模为128亿元,同比增长66.7%。xx 年中国网络游戏用户达到4800万,环比增长17.1%。 xx年,中国网络游戏市场规模为468.5亿元,同比增长34.4%,增长速度止跌回升。其中,互联网游戏为429.8亿元,同比增长33.0%;移动网游戏为38.7亿元,同比增长51.2%。 数据显示,网络游戏依然保持着超高的发展速度,而作为网络游戏的兄弟--网络游戏网站、论坛也犹如雨后春笋一样纷纷成立,所以,构建一个有特色的网络游戏网站就有了一种必要。 1.研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 网络游戏网站不是一个简单的网站,是有着自己特点的目标性网站,构建一个网站需要方案、技术和资源的支持。而一个完整的研究方案是要有明确的研究目标,而本论文的研究目标就是网络游戏网站的设计与实现。

汽车驱动桥开题报告.doc

本科毕业设计开题报告 题目基于Pro/E小型商用车后桥总成设计 院(系):__________ 机械工程学院_______________ 班级:__________ 机械电子工程08-3班___________ 姓名:_________________ 赫会宝 _________________ 学号:080514010323 ___________________________ 指导教师:______________ 李胜波 _________________ 教师职称:______________ 副教授 _________________

黑龙江科技学院本科毕业设计开题报告

策的目标还有相当的距离。目―1994年《汽车工业产业政策》颁布并执行以来,国内汽车产业结构有了显著变化,企业规模效益有了明显改善,产业集中度有了一定程度提高。但是,长期以来困扰中国汽车产业发展的散、乱和低水平重复建设问题,还没有从根本上得到解决。多数企业家预计,在新的汽车产业政策的鼓励下,将会有越来越多的汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟,实现优势互补和资源共享。 独立悬架早期只单纯用于轿车上,目前大部分轻型货车和越野汽车为了提高舒适性也开始采用独立悬架,同时一些中型卡车及客车为了提高驾乘的舒适性和行驶性也开始采用独立悬架,在国外甚至一些轮式工程机械如吊车和重型卡车也开始采用独立悬架。因此对于独立悬架的设计技术,国内外都进行了研究,这些研究主要集中在以下几个方面:独立悬架设计方法,独立悬架参数对汽车行驶平顺性的影响;独立悬架对汽车操纵稳定性的影响。国内的研究主要表现为:独立悬架和转向系的匹配;独立悬架与转向横拉杆长度和断开点的确定;悬架弹性元件的设计分析;独立悬架的优化设计等。国外除上述研究外还进入了微观领域的研究,如用原子力学显微镜观察悬架材料内部聚合体的电子转化情况,研究悬架作为弹性介质的流变特性等,从而使得独立悬架向着智能化,轻量化,小型化,通用化方向发展。同时由于电子,微机技术的发展,使得独立悬架技术向着半主动、主动悬架方向发展。 非独立悬架早期广泛应用于除了轿车以外的其它车型中,由于其可靠性和简单的特性,现在还被广泛的用于轿车的后桥,轻型货车和越野汽车的后桥,重型货车的前后桥都采用非独立悬架。 由于汽车行驶的平顺性和操纵稳定性的要求,具有安全、智能和清洁的绿色智能悬架将是今后汽车后桥的发展趋势。 3、研究/设计的目标 a. 本课题解决的主要问题:设计出适合本课题的驱动桥。汽车传动系的总任务是传递发动机的动力,使之适应于汽车行驶的需要。在一般汽车的机械式传动中,有了变速器还不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布置上的问题。首先是因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安置的,为使其转矩能传给左、右驱动车 轮,必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向,同时还得由驱动桥的差速器来解决左、右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。其次,需将经过变速器、传动轴传来的动力,通过驱动桥的主减速器,进行进一步增大转矩、降低转速的变化。因此,要想使汽车驱动桥的设计合理,首先必须选好传动系的总传动比,并恰当地将它分配给变速器和驱动桥。 b. 本课题的设计总体思路:非断开式驱动桥的桥壳,相当于受力复杂的空心梁, 它要求有足够的强度和刚度,同时还要尽量的减轻其重量。所选择的减速器比应能满足汽车在给定使用条件下具有最佳的动力性和燃料经济性。对载货汽车,由于它们有时会遇到坎坷不平的坏路面,要求它们的驱动桥有足够的离地间隙,以满足汽车在通过性方面的要求。驱动桥的噪声主要来自齿轮及其他传动机件。提高它们的加工精度、 装配精度,增强齿轮的支撑刚度是降低驱动桥工作噪声的有效措施。驱动桥各零部件在保证其强度、刚度、可靠性及寿命的前提下应力求减小簧下质量,以减小不平路面对驱动桥的冲击载荷,从而改善汽车行驶的平顺性。 4、设计方案 4.1设计方案选型与分析 方案一:非断开式驱动桥。由于结构简单,制造工艺性好,成本低,可靠性好,维修调整容易,广泛应用于货车的和部分桥车上。但是,其悬挂质量较大,对降低动载荷和提高平顺性不利。如下图所示:

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