公交公司调研报告
公交调研报告范文
公交调研报告范文一、调研目的和方法公交调研的目的是为了了解公交出行的情况，分析现有的问题，提出改善建议。
本次调研采用了问卷调查和实地观察的方法。
问卷调查采用了随机抽样的方式，共收集了500份有效问卷。
实地观察主要集中在公交站点，观察了公交车班次、车辆状态等情况。
二、调研结果1.公交车班次不足：调查结果显示，有62%的受访者认为公交车班次不足。
在高峰时段，很多乘客需要等待两三班车才能上车。
2.乘车拥挤：调查结果显示，有78%的受访者认为公交车乘车拥挤。
很多乘客需要站着乘车，尤其在高峰时段，乘车环境非常拥挤。
3.车辆老旧：实地观察中发现，大部分公交车辆年限较长，外观破旧，座椅损坏。
这给乘客提供了不好的乘车体验。
4.公交站点设施不完善：实地观察中发现，一些公交站点没有庇阳、座椅和遮阳设施，给乘客带来了不便。
三、调研分析1.公交车班次不足的原因公交车班次不足的原因主要包括车辆不足和道路拥堵。
在高峰时段，车辆无法及时从始发站出发，导致车辆不能按时到达终点站。
同时，道路拥堵也导致了公交车的运行速度下降，无法按时到达站点。
2.乘车拥挤的原因乘车拥挤的原因主要有两方面。
首先是车辆不足，乘客需要挤在有限的空间内。
其次，绝大部分公交车没有专门的乘车区域，导致车门区域拥挤。
3.车辆老旧的原因车辆老旧的原因主要是因为公交公司更新车辆的力度不够大。
公交车的购置是一项较大的投资，公司可能更愿意维持现有的车辆运营，而不愿意更新车辆。
4.公交站点设施不完善的原因公交站点设施不完善的原因主要是因为站点建设的投入不足。
很多公交站点只是简单的候车棚，没有遮阳设施和座椅。
四、改善建议1.增加公交车班次为了解决公交车班次不足的问题，建议公交公司增加车辆投放，特别是在高峰时段增加车辆班次，以缩短乘客的等待时间。
2.加强车辆管理为了提升乘车体验，建议加强对公交车辆的管理。
公交公司应加大对车辆的维护力度，确保车辆外观整洁，座椅完好，提供良好的乘车环境。
青岛公交调研报告
青岛公交调研报告青岛公交调研报告一、调研背景近年来，随着青岛市经济的快速发展和人口的持续增加，城市交通压力不断加大，公共交通的重要性逐渐凸显。
为了了解青岛市公交出行现状及存在的问题，我们进行了一次公交调研。
二、调研目的1.了解青岛市公交运营情况；2.掌握公交出行者的需求和意见；3.分析公交运营中存在的问题。
三、调研方法1.问卷调查通过在公交站点和车厢内发放问卷，我们收集了来自青岛市南区、市北区和市中区的公交出行者的意见和建议。
2.现场观察我们对公交车站和车辆进行了实地观察，了解公交车辆运行情况和载客状况。
3.数据分析对所收集到的问卷数据和现场观察数据进行了整理和分析。
四、调研结果1.公交使用情况调研结果显示，绝大部分受调查者每天都会使用公交出行，其中乘坐公交一次以上的人群占比超过90%。
2.公交频率大部分受访者对公交车辆的频率较为满意，认为公交车辆运行间隔合理，但依然有少部分人认为公交车辆间隔过长。
3.公交车辆舒适度近一半受访者对公交车辆的舒适度表示不满意，认为车内拥挤且座椅硬。
少部分人反映在高峰时段，甚至无法上车。
4.公交线路设置个别受访者对公交线路设置表示不满意，认为某些线路覆盖不到一些居民区，需要进行调整。
5.公交司机服务大部分受访者对公交司机的服务态度表示满意，认为公交司机服务热情周到。
五、问题分析1.舒适度问题车内拥挤和座椅硬是公交车辆舒适度不足的主要原因，需要采取措施增加座椅数量和改进座椅材质。
2.线路覆盖不到位一些居民区的线路覆盖不到位是公交使用者不满意的一个主要原因，需要调整线路设置，增加对偏远区域居民的公交服务。
3.高峰时段运营不足在高峰时段，部分公交车辆的间隔时间过长，造成了无法上车的情况，需要增加高峰时段的运营频率。
六、建议1.增加公交车辆数量为了解决舒适度问题，在高峰时段增加公交车辆数量，缓解车内拥挤情况。
2.改进座椅材质改进座椅材质，提高乘客的坐车舒适度，增加座椅数量以满足乘客需求。
城市公交调研报告
城市公交调研报告城市公交已成为城市道路交通乃至整个城市系统不可缺少的重要组成部分,下面店铺给大家分享几篇城市公交调研报告，一起看一下吧! 城市公交调研报告篇1一、城市公交基本情况我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。
目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。
二、城市公交发展规划**年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期(2013-2015年)和中远期(2016-2030年)城市公交发展目标。
预计到2015年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条(其中新辟10条，调整线路6条);到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条(新增12条，调整6条)，公交线路总里程为595公里。
2013年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。
三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议(一)在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。
解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。
其中近期(2013-2015年)新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。
城市公交调研报告(一)
城市公交调研报告（一）引言概述：城市公交是城市交通体系中重要的组成部分，对于方便民众出行、减少交通拥堵、提升城市形象至关重要。
本文通过对城市公交进行调研，分别从公交线路规划、车辆管理、乘客满意度、环境影响和未来发展五个方面进行深入剖析，并提出相应的建议，以期为城市公交的改进和发展提供参考。
正文：一、公交线路规划1. 调研不同线路的载客量和总体运力，分析运营状况。
2. 对线路长度、覆盖范围等进行评估，优化线路安排。
3. 考虑不同时间段的客流特点，调整公交运行间隔时间。
4. 拓展末端首末班车的时间，满足乘客出行需求。
5. 引入新线路和环线，提升公交网络的覆盖率和连接性。
二、车辆管理1. 调查公交车的年龄、运行状况和车辆配备情况。
2. 制定公交车保养和维修计划，确保车辆正常运营。
3. 优化运行调度机制，减少车辆拥堵和空载率。
4. 提高车辆的运行效率，减少等待时间和空车开行。
5. 引入智能化管理系统，提升车辆运行监控和调度能力。
三、乘客满意度1. 调查乘客对公交站点的便利性和舒适性的评价。
2. 加强站点建设，提供更舒适的候车条件。
3. 提供实时公交到达信息，方便乘客出行安排。
4. 加强乘客的安全感，增加安全设施和乘车监控措施。
5. 设立乘客意见反馈渠道，及时解决乘客问题和投诉。
四、环境影响1. 调查公交车的尾气排放情况和能源消耗状况。
2. 推广使用新能源公交车，减少排放量和环境污染。
3. 提倡公交优先政策，减少私车出行，降低交通拥堵。
4. 设立绿化带和减少道路噪音，改善城市交通环境。
5. 加强环保宣传教育，提高公众的环保意识和参与度。
五、未来发展1. 研究新技术在公交运营中的应用，如自动驾驶技术。
2. 推广移动支付和电子票务系统，提高支付便利性。
3. 结合人工智能和大数据，进行智能调度和路径规划。
4. 加强公交与其他交通方式的衔接和互联互通。
5. 增加公交投资，提升公交运营水平和服务质量。
总结：通过对城市公交的调研，我们发现在公交线路规划、车辆管理、乘客满意度、环境影响和未来发展等方面还存在着一些问题。
城市公交调研报告多篇(一)
城市公交调研报告多篇（一）引言概述：本文旨在调研城市公交系统的情况，并分析其中存在的优势与不足。
通过对多篇城市公交调研报告的综合分析，力求为城市公交的改进与优化提供参考建议。
一、城市公交现状调研1. 城市公交系统概况2. 公交线路覆盖范围与密度3. 公交运营模式与管理机构4. 公交运营安全与服务质量5. 公交车辆运营状况与更新换代计划二、城市公交乘客需求与满意度调研1. 乘客出行特点与需求分析2. 乘客对公交服务的便利性评价3. 乘客对公交车辆舒适性的评估4. 乘客对公交运营信息的满意度5. 乘客对公交票价与支付方式的意见反馈三、城市公交对交通拥堵与环境影响调研1. 公交系统对交通拥堵的缓解作用分析2. 公交系统对车辆排放及环境污染的影响评估3. 公交系统对城市空气质量的改善效果分析4. 公交系统对城市噪音污染的减轻程度研究5. 公交系统建设对城市土地利用和交通规划的影响研究四、城市公交管理与运营模式调研1. 城市公交线路规划与调整机制2. 公交站点设置与管理模式研究3. 公交票价形成与调整机制探讨4. 公交车辆运营自动化与信息化管理研究5. 公交运营安全管理与应急预案研究五、城市公交未来发展趋势调研1. 公交智能化与可持续发展研究2. 公交电动化与清洁能源应用前景展望3. 公交无人驾驶技术发展与应用研究4. 城市公交与其他交通方式的融合模式探索5. 城市公交系统规划与设计的创新思路总结：通过对多篇城市公交调研报告的综合分析，我们发现城市公交系统在路线覆盖、服务质量、环境影响等方面存在较大的改进空间。
为了提升公交系统的满意度与效能，建议在公交线路规划、站点设置、票价调整等方面进行细致优化。
此外，将公交系统与智能化、电动化、无人驾驶技术等结合，有望进一步推动城市公交的可持续发展，并实现与其他交通方式的有机融合。
关于公交的调研报告
关于公交的调研报告根据市民出行需求，我们进行了一次关于公交的调研，以下是调研报告：一、调研目的1.了解市民对公交的需求和满意度；2.了解市民对公交班次、车况、路线等方面的评价；3.为公交公司提供改进和优化的建议。
二、调研方法1.问卷调查：我们设计了一份问卷，共有10个问题，包括公交出行频率、满意度、问题及建议等方面的内容；2.访谈：我们对部分乘坐公交的市民进行了访谈，询问他们对公交的评价和建议。
三、调研结果1.公交出行频率：调查显示，绝大多数市民乘坐公交车的频率较高，超过半数的市民每天都要乘坐公交出行；2.公交满意度：大部分市民对公交的准点率和车辆舒适度表示满意，但对公交站点的设置和服务态度并不满意；3.公交车辆：市民对公交车辆的车况普遍表示满意，但也有部分市民反映车辆老旧，需要更换；4.公交路线和站点：有部分市民认为公交路线和站点设置不够合理，需要根据市民出行需求进行调整。
四、调研结论1.公交公司应加大对公交站点的建设和维护，提高站点的标识和服务，方便市民出行；2.公交公司应优化公交车辆的车况，及时更换老旧车辆，提高车辆的舒适度；3.公交公司应根据市民的出行需求，调整公交路线和站点，提供更加便捷和高效的公交出行服务；4.公交公司应提高驾驶员的服务意识，改善服务态度，提高市民对公交的满意度。
五、调研建议1.公交公司应定期对公交车辆进行保养和维修，确保车辆的正常运行；2.公交公司应与相关部门合作，共同规划和优化公交线路和站点；3.公交公司应加强员工培训，提高驾驶员的技术水平和服务质量；4.公交公司应通过其他渠道收集市民的反馈意见，听取市民的声音，进一步改进公交服务。
六、结语公交服务是市民出行的重要组成部分，通过本次调研，我们了解到市民对公交的需求和问题。
希望公交公司能够参考本次调研结果，优化公交服务，提高市民的出行体验。
在未来的发展中，我们将继续关注市民的需求，为提升公共交通服务水平做出更多的努力。
城市公交运行情况调研报告
城市公交运行情况调研报告一、调研目的为了解前缀城市公交运行情况，发现存在的问题，提出合理建议，本调研小组进行了实地调研。
二、调研内容1. 调研时间本次调研时间为2021年9月1日至9月5日，共计5天。
2. 调研范围本次调研的范围包括前缀城市各区域的公交线路、公交站点、公交车辆等。
3. 调研方式本次调研采用实地观察、问卷调查等方式进行。
4. 调研结果（1）公交线路在调研的过程中，我们发现前缀城市的公交线路覆盖面较广，基本能够满足市民的出行需求。
但是，也存在一些问题，比如部分线路的班次不足、车辆老旧等。
（2）公交站点前缀城市的公交站点分布比较合理，但是我们发现有一些站点设置不合理，导致乘客在候车时不够方便。
比如，有一些站点的位置离市区较远，需要步行一段距离才能到达；有一些站点的候车亭设置不合理，无法有效遮阳、避雨等。
（3）公交车辆前缀城市公交车辆基本上都是大型公交车，车龄较为老旧。
在高峰时段，车辆的运力有些不足，导致乘车体验不是很好。
（4）调研结论从上述调研结果来看，前缀城市的公交运营还存在一些问题。
为解决这些问题，我们建议公交公司可以采取以下措施：加大对公交线路的投入，增加线路班次，提高运行效率；合理设置公交站点，尽可能地减少乘客的步行距离，为乘客提供更便捷的服务；更新公交车辆，逐步替换老旧车辆，提升车辆运力，优化乘车体验。
三、调研建议以上是本次调研结果的总结，我们希望公交公司能够认真考虑我们的建议，不断优化公交运营服务，为市民提供更加高效、优质的公交服务。
此外，我们还建议公交公司可以加强与相关部门的协调，共同推进城市公共交通发展。
比如可以和城市规划部门协调，统筹考虑城市道路建设、公交线路规划等方面的问题，确保公交线路的合理性、适应性和便捷性。
另外，公交公司还可以加强对乘客的宣传教育，提高公交使用率。
通过一系列宣传活动，提高乘客对公交的认识和了解度，增强公交服务的形象和吸引力，吸引更多市民选择公交出行。
公交发展调研报告
公交发展调研报告一、背景介绍在城市快速发展和人口增长的背景下，公共交通系统显得越发重要。
公交作为城市交通的重要组成部分，承担着解决城市交通拥堵、减少环境污染、提供便利出行等重要任务。
为了更好地了解公交发展的现状和问题，本次调研以公交发展为主题，并深入探讨了公交的运营管理、乘客满意度及未来发展趋势等相关问题。
二、公交运营管理的现状与问题1. 运营范围扩大：随着城市的扩张，公交运营范围不断扩大，但存在线路网络不完善、覆盖率不高等问题。
2. 列车频次不足：部分线路的列车频次不足，乘客等待时间长，影响了出行效率。
3. 运营成本上升：燃料成本和人工成本的上升给公交运营带来了压力。
4. 安全管理不到位：部分运营企业在安全管理上存在漏洞，发生事故频率较高，需要加强安全措施。
三、乘客满意度调研结果分析1. 准点率：乘客普遍对公交准点率不满意，认为需要提高运营的准时性。
2. 车辆舒适度：有关车辆的卫生状况、空调制冷制热效果等问题，乘客普遍表达了不满意。
3. 服务态度：部分驾驶员服务态度不友好，导致乘客对公交服务整体评价下降。
4. 正确票价：乘客对公交票价设定存在疑虑，希望能够更加合理公正。
四、公交未来发展趋势1. 车辆智能化：随着技术的进步，公交车辆将更加智能化，包括自动驾驶、数字化调度等方面的应用。
2. 大数据与互联网技术：大数据与互联网技术将广泛应用于公交系统，通过数据分析和智能调度优化公交运营效率。
3. 新能源汽车的推广：公交车辆将逐步由传统燃油车替代为新能源车，以减少对环境的压力。
4. 跨界合作：公交运营企业将与其他行业进行合作，例如共享单车、网约车等，提供更加多元化的出行选择。
五、结论与建议1. 加强线路规划与建设，提高公交运营覆盖率。
2. 提升驾驶员服务意识，加强服务培训。
3. 推行公交智能化技术，提高运营效率和服务质量。
4. 积极引进新能源车辆，推动公交绿色发展。
5. 加强安全管理，减少事故发生率。
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大庆市城市公交调研报告——基于大庆市公交乘坐乘客的调查研究
指导教师：姚旭
团队成员：邹莹莹
姜峰
陈思宇
齐越
齐齐哈尔工程学院
2014年9月
目录
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第一部分大庆市公交第八大队办公区调研
报告
为了从整体上了解大庆市城市公交的基本情况，2014年9月XX 日，我调研团队在大庆市第八大队办公地点进行了访谈，了解其城市公交运营时间和消费客流量等情况。
一、公交第八大队调查结果分析
（一）调研采访人群
该统计人员总体人数＿22＿，学生人数＿0＿，教师人数＿2＿，公交司机10人，公交公司领导＿3＿人，公交公司工作人员＿7＿人，性别比例＿50%＿。
（二）调研内容
目前，大庆市公交公司直属于大庆石油管理局公共汽车有限公司。
我们首先会从公交公司单位的管理者与执行者进行采访，进行调查与统计相关信息进行对比，并找出相应问题作为我们下一步目标和调研任务。
公共交通是城市公共服务体系的环节，是市民极为关注的热点问题。
城市的公交服务质量，更是衡量城市文明程度的标志。
市对我市公交发展，争创“全国先进，交通满意”的城市公交发展。
为我市公交优先发展，我们成立了调研小组，对公交发展的各因素，对公交的长期发展战略，解决市民出行难等问题进行调研。
我们得出的信息是：
1、现阶段大庆市推行ic卡票制改革，
公交出行分担率市公交集团公司推出ic卡并相继一系列优惠措施后，ic卡发行量增长。
2012年底为18万张，2014年底增至26万张，2012年7月17万张。
ic卡票制改革吸引了乘坐公交车，解决了公交公司对于现金管理的部分麻烦，由于每天收取现金的金额数量较大，导致现统计的程序过于麻烦费事，推行IC卡票有力的减缓了各大队的统计效率。
2、试行公交专用道公交运行交管在世纪大道两侧设定两条公交专
用道。
据测定，车速由原来的12公里/小时到15～20公里/小
时，路段可达30公里/小时，公交车运行节约20，快捷性体现。
3、公交公司走向进入新世纪以来，公司坚持以市场为导向，转变
经营思路，努力优化车型结构，合理调整线网布局，不断满足
广大市民日益增长的乘车需求，充分发挥国有公交的主渠道作
用；坚持以转换经营机制为重点，加快体制、机制、票制改革，整合公交资源，打造新兴产业，初步构建起城市公共交通、汽
车技术服务、工程施工服务、站场经营与商饮服务、广告、旅
游、汽车燃气销售与利用、公交培训和田园文化等业务板块的
产业新格局。
该公司坚持以科技兴企为方向，积极投放新型公
交车辆，采用GPS运行管理系统等多项新技术，不断提高整体
素质，增强企业发展后劲；坚持内强素质，外树形像，狠抓优
质服务和职工队伍建设，努力塑造优秀企业文化形象和企业形
象，形成了符合自身特点的服务文化体系；坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，党建和思想政治工作不断取得阶段性成果，职工队伍素质进一步提高，企业凝聚力明显增强，涌现出了以“李素丽式”乘务员刘云娟为代表的一大批先进典型，企业的各项工作始终走在全省同行业的前列。
4、面对的问题市公交公司的成功改制，虽然改善了城区的公交状
况，但目前公交服务的总体水平距离群众出行的愿望和要求、距离建设双百城市的目标和要求、距离全国城市公交发展平均水平、距离国务院关于优先发展城市公交的要求都还存在着相当大的差距。
二、城市公交分析及对策
（一）情况分析（请根据调查结果分条总结，并简要分析）根据上述内容我们小组进行分析得出如下内容：
1、IC卡使用情况调查
IC卡的使用数量近些年使用量明显下降，现在使用现金的人
员比例较高，导致早晚高峰时期客流量较大上车投票时间过
长，常常出现延时情况。
导致交通不畅通不能够有效的加快公
交的效率问题和群众出行问题。
2、公交专用道
近些年在新的区域内都添加公交专用道，解决了部分道路问
题，但是还存一些老社区无法拆迁重修的问题，一旦堵车或道
路出现事故都会使得无公交的时间无法预计。
3、面对公交的走向
逐渐往更加现代化，更加科技化的方向转向使得我们日常的出
行更加具有安全和保障。
初步构建起城市公共交通、汽车技术
服务、工程施工服务、站场经营与商饮服务、广告、旅游、汽
车燃气销售与利用、公交培训和田园文化等业务板块的产业新
格局。
该公司坚持以科技兴企为方向，积极投放新型公交车辆，采用GPS运行管理系统等多项新技术，不断提高整体素质，增
强企业发展后劲；坚持内强素质，外树形像，狠抓优质服务和
职工队伍建设，努力塑造优秀企业文化形象和企业形象。
4、面对的问题
距离全国城市公交发展平均水平、距离国务院关于优先发展城
市公交的要求都还存在着相当大的差距。
（二）解决对策（请根据主要问题分条总结，并做具体分析）
我们根据我们得到的数据进行分析，分析的解决对策如下：
1、我们得到的数据还不够全面，我们需要进行更深一步的进行了
解和统计出现阶段的公交运营状态和情况。
2、我们需要运用调研问卷和走访的方式进行采访，更加实际的去
了解群众们的呼声和意见。
3、根据公交公司跟我们的数据我们要从根本上调查IC卡现阶段
所遇到的问题。
4、们不能盲目的调研，我们身为大学生更应该是具有科技型的调
研，在大数据现代结构下我们不仅要通过身边的信息，更要征集到网络和更多人的意见和建议。
5、更要根据总体的销量情况和公交客车月度的走量图来分析，各
区域和地点所遇到的问题和不同程度难处。
6、根据我们与公交公司的交流我们发现主要问题更倾向于老板
姓对于公交的了解程度不多，如果我们能够推行新的方案，能够有让老板姓更加实时的知道公交的信息和，能够让这种行为成为一种每个人都可以做的常态进行实施。
就可以从根本上提高改进的效率和目标，所以应该让更多的人使用这些工具。
第二部分需求调研报告
一、手机问卷投票调查结果分析
我们通过在公交站牌等更多的人群和利用微信朋友群等更多工具我们做了一个手机的调查问卷。
在问卷中我们发现更多的人希望能够有一个软件在手机中能够帮助他们准确的了解公交线路信息，和更加方便的反馈所有内容实施和对策。
比如，当我们使用APP记录我们个人的行为的同时，也能在一定时间后查看我们的自己的跟人记录，以及的你的家人和孩子的记录。
二、手机APP的设计需求分析及对策
（一）APP设计方案
我们APP的设计方案是：
一、APP能够具备实时查看公交线路位置功能。
二、记录每个人的出行状况。
三、推行物品挂失等服务，帮助更多的人解决物品遗失。
四、意见反馈功能
（二）手机APP需求分析及对策（请根据调查结果分条总结，并简要分析）
从数据分析，可以看出大家对采用身份认证定位能够帮助您寻找老人与小孩的票数比例占的比较重。
其次是使用公交APP，所以我们根据上述数据把我们所得到的结果给大庆市公交第八大队。