公交车调查研究报告
公交调研报告范文
公交调研报告范文一、调研目的和方法公交调研的目的是为了了解公交出行的情况，分析现有的问题，提出改善建议。
本次调研采用了问卷调查和实地观察的方法。
问卷调查采用了随机抽样的方式，共收集了500份有效问卷。
实地观察主要集中在公交站点，观察了公交车班次、车辆状态等情况。
二、调研结果1.公交车班次不足：调查结果显示，有62%的受访者认为公交车班次不足。
在高峰时段，很多乘客需要等待两三班车才能上车。
2.乘车拥挤：调查结果显示，有78%的受访者认为公交车乘车拥挤。
很多乘客需要站着乘车，尤其在高峰时段，乘车环境非常拥挤。
3.车辆老旧：实地观察中发现，大部分公交车辆年限较长，外观破旧，座椅损坏。
这给乘客提供了不好的乘车体验。
4.公交站点设施不完善：实地观察中发现，一些公交站点没有庇阳、座椅和遮阳设施，给乘客带来了不便。
三、调研分析1.公交车班次不足的原因公交车班次不足的原因主要包括车辆不足和道路拥堵。
在高峰时段，车辆无法及时从始发站出发，导致车辆不能按时到达终点站。
同时，道路拥堵也导致了公交车的运行速度下降，无法按时到达站点。
2.乘车拥挤的原因乘车拥挤的原因主要有两方面。
首先是车辆不足，乘客需要挤在有限的空间内。
其次，绝大部分公交车没有专门的乘车区域，导致车门区域拥挤。
3.车辆老旧的原因车辆老旧的原因主要是因为公交公司更新车辆的力度不够大。
公交车的购置是一项较大的投资，公司可能更愿意维持现有的车辆运营，而不愿意更新车辆。
4.公交站点设施不完善的原因公交站点设施不完善的原因主要是因为站点建设的投入不足。
很多公交站点只是简单的候车棚，没有遮阳设施和座椅。
四、改善建议1.增加公交车班次为了解决公交车班次不足的问题，建议公交公司增加车辆投放，特别是在高峰时段增加车辆班次，以缩短乘客的等待时间。
2.加强车辆管理为了提升乘车体验，建议加强对公交车辆的管理。
公交公司应加大对车辆的维护力度，确保车辆外观整洁，座椅完好，提供良好的乘车环境。
城市公交交通调研报告2篇
城市公交交通调研报告城市公交交通调研报告精选2篇（一）一、调研目的和背景公交交通是城市交通体系的重要组成部分，对于提高城市交通的效率和便捷性具有重要意义。
本次调研旨在了解城市公共交通的基本情况，包括线路规划、运营情况、乘客满意度等，旨在为城市交通发展提供参考和建议。
二、调研方法和范围1. 调研方法：采取问卷调查和实地观察相结合的方式进行调研。
2. 调研范围：选择城市内的几个典型公交线路进行调研，包括线路规划、车辆情况、运营时间等。
三、调研结果总结1. 线路规划：a. 城市公交线路的规划相对合理，能够满足大部分市民的出行需求。
b. 部分线路的运营时间还需进一步延长，特别是夜间运营时间。
2. 车辆情况：a. 公交车辆数量相对充足，但在高峰时段仍然存在拥挤的情况。
b. 部分车辆老化严重，需要及时更新维护。
3. 运营管理：a. 公交车的发车间隔还有待进一步缩短，特别是在繁忙的路段。
b. 部分站点的候车环境不够理想，需要改善。
四、调研建议1. 加强线路规划与调整，根据市民出行需求和交通拥堵情况，合理调整线路和站点设置，提高线路的覆盖率和效率。
2. 提高车辆数量及更新率，增加公交车的数量，确保车辆投入使用后能够满足市民的出行需求。
同时，加强车辆的更新维护工作，提高车辆的运行质量和舒适度。
3. 改善运营管理，合理调整公交车的发车间隔，减少市民的等候时间。
提高公交站点的设施建设和维护，改善市民的候车环境。
四、结论城市公交交通是城市交通体系的重要组成部分，对于提高城市交通的效率和便捷性具有重要意义。
通过本次调研，我们了解到城市公交交通的基本情况，包括线路规划、车辆情况、运营管理等方面存在一些问题和不足。
因此，我们提出了相应的建议，希望能够对城市公交交通的改进和发展提供参考。
城市公交交通调研报告精选2篇（二）报告标题：城市公共交通运行管理工作调研报告1. 介绍：在城市快速发展的时代背景下，城市公共交通运行管理工作变得愈发重要。
城市公交调研报告
城市公交调研报告城市公交已成为城市道路交通乃至整个城市系统不可缺少的重要组成部分,下面店铺给大家分享几篇城市公交调研报告，一起看一下吧! 城市公交调研报告篇1一、城市公交基本情况我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。
目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。
二、城市公交发展规划**年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期(2013-2015年)和中远期(2016-2030年)城市公交发展目标。
预计到2015年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条(其中新辟10条，调整线路6条);到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条(新增12条，调整6条)，公交线路总里程为595公里。
2013年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。
三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议(一)在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。
解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。
其中近期(2013-2015年)新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。
公交车调查报告
路线规划
02
部分时间段内班次过于密集，造成资源浪费；部分时间段内班次不足，无法满足乘客出行需求。
班次安排
03
部分站点设置不合理，如距离过远、没有遮阳设施等，需要改进和优化。
站点设置
部分公交车内卫生状况不佳，需要加强清洁和维护。
车内卫生
部分公交车内设施老化、损坏，需要维修和更新。
车内设施
部分公交线路存在车速慢、准点率低的情况，需要加强管理和调度。
车速及准点率
部分公交车存在安全隐患，如制动系统不良、轮胎磨损严重等，需要加强检查和维修。
车辆安全性能
部分乘客对公交车安全知识了解不足，需要加强宣传和教育。
公交车调查报告
汇报人：
日期:
目录
调查背景及目的调查方法及实施情况调查结果分析结论及建议参考文献及致谢
01
CHAPTER
调查背景及目的
公交车是在城市中运行的主要交通工具之一，为市民提供便捷的出行服务。然而，近年来公交车事故频发，给市民的安全出行带来隐患。为了了解公交车事故的原因和提出相应的解决方案，本次调查应运而生。
对目标公交线路进行实地考察，记录相关数据和观察结果。
实地考察
问卷调查
访谈
向乘客和司机发放问卷，收集他们对公交车的评价和建议。
与公交公司工作人员和相关专家进行深入访谈，了解公交车的运营状况和存在的问题。
03
02
01
对市区内5条公交线路进行了实地考察，记录了每条线路的车辆数量、班次间隔、站点设置等信息，并对车辆的行驶状况、乘客上下车情况进行了观察记录。
鼓励乘客对驾驶员服务进行评价，促进服务质量提升。
公交调查报告范文
公交调查报告范文一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口增长的不断扩大，公交交通在城市中的地位和作用也越来越重要。
公交交通是城市居民出行的重要方式之一，对缓解交通压力、减少拥堵、改善空气质量、节约能源等方面都具有重要意义。
因此，对公交交通进行调查研究，了解公交出行情况对城市交通规划和发展具有重要的参考价值。
二、调查目的和方法本次公交调查的目的是了解城市中居民对公交交通的使用情况、需求和满意度，以及对公交交通改善的建议和意见。
调查采用问卷调查的方式，共发放了500份问卷，调查对象为不同年龄段、职业、性别的城市居民。
问卷涉及到公交出行频率、出行目的、对公交交通的满意度等方面内容。
三、调查结果分析1.公交出行频率根据调查结果，超过60%的被调查者表示每天都会乘坐公交交通出行，约30%的被调查者表示每周会乘坐公交交通出行，只有约10%的被调查者表示很少或从未乘坐过公交交通。
这表明大部分城市居民都有使用公交交通出行的需求。
2.公交出行目的调查结果显示，被调查者乘坐公交交通的主要目的是上下班/上下学，占比约为60%。
其次是购物，占比约为20%。
其余的目的包括旅游/观光、探亲/访友等。
3.对公交交通的满意度调查结果显示，超过70%的被调查者对公交交通表示满意或比较满意。
其中，对公交车辆的车况和舒适性的满意度较高，而对公交线路的覆盖范围和班次的满意度相对较低。
四、问题分析根据调查结果，我们可以发现公交交通在城市中的地位和作用较为重要，但也存在一些问题需要解决。
1.公交出行质量不稳定调查结果显示，约30%的被调查者表示对公交线路的覆盖范围和班次的满意度较低。
这表明在一些区域和时间段，公交交通的运营不够频繁，人们需要等待较长时间，影响了出行效率和体验。
2.公交车辆舒适性有待提升尽管大部分被调查者对公交车辆的车况和舒适性表示满意，但也有一部分人对公交车辆的舒适性有所不满。
这可能与公交车辆的座椅硬度、空调制冷效果等因素有关。
公交调查报告小结范文
公交调查报告小结范文根据最近对公交服务质量的调查结果，我们得出以下的结论：1. 公交车的准时率较低：调查发现，有超过50%的乘客表示公交车的准点率较低。
这导致了许多乘客等待时间较长，尤其在高峰时段。
准时率低主要因素包括交通拥堵、车辆故障和司机安排。
2. 公交车的舒适度需进一步提升：调查结果表明，有超过40%的乘客表示他们感到不舒服或拥挤。
一些公交车的座椅破损或不够宽敞，乘客在高温天气下容易感到闷热。
这给乘客带来了极大的不便和不适。
3. 公交车站的信息发布需要改善：许多乘客反馈表示，公交车站的时刻表和到站信息不够准确和及时。
这导致了乘客在等待时不能准确了解公交车的到站情况，而且在转乘时也不够方便。
4. 公交车的车辆更新需加快：对于一些老旧的公交车，许多乘客认为它们需要更换。
这些车辆状况不佳，不仅不舒适，而且容易发生故障。
增加车辆更新的速度可以提升公交车的整体质量和服务水平。
针对以上调查结果，建议以下改进措施：1. 提高公交车的准时率：加强路况监控，及时调整车辆行驶路线。
建议增加巡逻警察以减少交通拥堵。
2. 提升公交车的舒适度：加大对公交车座椅的维修力度，确保良好的座椅状况。
增加车辆的空调设备以改善乘客在高温天气下的体验。
3. 提升公交车站的信息发布水平：安装电子显示屏，在公交车站上准确展示到站时间和公交车的时刻表。
同时，建立手机应用程序，供乘客随时查询到站信息。
4. 加快公交车的车辆更新速度：增加预算用于购买新的公交车辆，并逐步淘汰老旧车辆。
引入环保型公交车，提升整个公交车队的可持续发展。
总体而言，提高公交服务质量对于改善市民的出行体验和减少私家车使用具有重要意义。
通过采取上述改进措施，公交服务将得到显著的提升，从而更好地满足市民的出行需求。
公交调研报告模板(3篇)
第1篇一、报告题目[请在此处填写报告题目，例如：关于我市城市公交发展现状与改进策略的调研报告]二、引言（约300字）随着城市化进程的加快，城市公共交通作为城市交通的重要组成部分，其发展水平直接关系到市民的出行质量、城市的文明程度和可持续发展。
本报告旨在通过对我市城市公交现状的调研，分析存在的问题，并提出相应的改进策略，以促进我市城市公交事业的健康发展。
三、调研背景与目的（约200字）1. 调研背景随着私家车数量的激增，城市交通拥堵问题日益严重，城市公共交通的重要性日益凸显。
为深入了解我市城市公交的发展状况，提高市民出行满意度，特开展此次调研。
2. 调研目的（1）了解我市城市公交的发展现状；（2）分析我市城市公交存在的问题；（3）提出改进我市城市公交的建议。
四、调研方法与数据来源（约200字）1. 调研方法本次调研采用问卷调查、实地考察、访谈等方法，对我市城市公交的运营情况、设施建设、服务质量等方面进行全面了解。
2. 数据来源（1）政府部门发布的政策文件、统计数据；（2）实地考察收集的资料；（3）问卷调查、访谈获取的市民反馈。
五、调研结果与分析（约1200字）1. 城市公交发展现状（1）公交线路覆盖范围：[请在此处填写公交线路覆盖范围，例如：覆盖全市主要区域、交通枢纽、商业中心等。
]（2）公交车辆数量与类型：[请在此处填写公交车辆数量与类型，例如：现有公交车XX辆，其中新能源公交车XX辆。
]（3）公交运营时间与班次间隔：[请在此处填写公交运营时间与班次间隔，例如：运营时间为早6点到晚22点，班次间隔5-10分钟。
]2. 存在的问题（1）线路规划不合理：[请在此处填写线路规划不合理的问题，例如：部分区域线路稀疏，难以满足市民出行需求。
]（2）车辆老旧，服务质量有待提高：[请在此处填写车辆老旧，服务质量有待提高的问题，例如：部分车辆设施老化，车内环境差，服务水平不高。
]（3）票价政策不合理：[请在此处填写票价政策不合理的问题，例如：票价偏高，部分市民难以承受。
公交车调查报告范文
公交车调查报告范文一、背景介绍公交车是城市公共交通的重要组成部分，为市民提供了便利的出行方式。
然而，在一些城市中，公交车的质量和服务还存在一些问题。
为了了解公交车的实际情况，本报告进行了一次公交车调查。
二、调查目的本次调查旨在了解公交车的运营状态、车辆质量、服务质量以及乘客的满意度等情况，为相关部门提供参考，进一步改善城市公交服务。
三、调查方法本次调查采用问卷调查的方式，共发放问卷500份，回收有效问卷470份，有效回收率94%。
调查对象主要为频繁使用公交车的市民，调查时间为一个月。
四、调查结果1.公交车运营状况调查结果显示，超过80%的受访者对公交车的运营时间持满意态度，认为运营时间较长，便于出行。
然而，也有近10%的受访者认为公交车的运营时间不足够，希望能够延长运营时间以满足更多市民的需求。
2.车辆质量对于公交车的车辆质量，近60%的受访者认为整体状况良好，车辆经常保持干净整洁。
然而，也有约20%的受访者反映公交车的车况不佳，存在车辆老化、座椅损坏等问题。
这对于需要长时间乘坐公交车的市民来说，是一个不可忽视的问题。
3.服务质量在关于服务质量的调查中，多数受访者对公交车的司机服务态度表示满意，认为司机大多礼貌、热情。
然而，也有一部分受访者反映司机服务不够友好，存在态度冷淡、驾驶失误等问题。
这对于公交车司机来说，提升服务水平是一个重要的改进方向。
4.乘客满意度通过对乘客满意度的调查，结果显示，超过50%的受访者对公交车服务感到满意。
他们认为公交车是方便快捷的出行方式。
然而，仅有约10%的受访者表示非常满意。
有约20%的受访者对公交车的服务感到不满意，主要是因为公交车的拥挤、车内空气质量等问题。
五、问题分析与建议1.公交车运营时间不足问题针对公交车运营时间不足的问题，建议相关部门可以根据市民的需求和出行时间特点，合理调整公交车的运营时间，更好地满足市民的出行需求。
2.车辆质量问题针对公交车车辆质量问题，建议相关部门加大对公交车的维护力度，加强车辆的定期保养和更换，确保车辆的整洁、安全和舒适。
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课题组长：课题成员：学校：班级：研究时间：2014年4月到2014年5月公交车上，文明共行----公交车上的种种现象【前言】身为在读高中生，我们日常接触最多的就是公交车。
考虑到我们对公交车的了解程度，我们开展了一次名为“公交车上，文明共行——公交车上的种种现象”的研究调查活动。
调查的内容主要是围绕着公交车座位使用情况以及过度载客问题进行的。
我组在进行了问卷调查，实地调查，查阅资料后，认真开展了一次总结并写下这篇报告。
【关键词】公车，超载，司机，乘客一．课题的由来以及目的本次课题我们也是思考了许久，最终决定做贴近生活的“公车问题”。
由于我们是学生，所以出行大多都用公交车，对这种交通工具比较熟悉，当然对上面的现象也比较熟悉，一开始的目标就非常明确。
同时，公交车事故本来就比较多，如小偷，超载，老弱病残座被占等，都会引起我们的深深思考，都是当代社会人的一种思想的折射。
我们希望以这次的活动，渐渐唤醒我们周围的人，呼吁他们文明出行，提醒他们眼下所发生一件件“小事”，并以此来影响下一代。
二．研究方法以及计划（一）分组实践1.一组：问卷组：2.二组：公车组：3三组：公车组：（二）实地考察：由公车组负责在各路公车上观察并记录，注意有无老弱病残座被占，有无让位，有无过度载客，最后汇总。
（三）问卷调查：由问卷组负责发放问卷做调查，向司机询问公车现状。
（四）文献调查：在关于司机素质以及超载方面，需要借助网络进行一定的资料收集。
三．研究成果1. 关于公车现象（1）“超载”的乘客超过了100人，已经属于严重超载，由于人挤人，整个车就像一个密不透风的“闷罐车”，发生火灾后人难转身窗难破，乘客很难逃生。
公交车超载带来了严重的安全隐患，比如容易导致汽车失衡，制动失灵等故障，一旦出现重大事故，人员伤亡就相当多了。
而本次调查问卷中，有近70%的乘客表示有挤车的经验，这就代表着有70%的乘客更有可能出现被偷盗的现象，甚至更有可能处于危险之中。
当然这很难避免，我国公交不得“拒载”，而如果要减缓这种现象，需要再增加三分之一的公车，这样公路堵车会更严重，污染问题也一样。
（2）公车偷盗，猥亵关于偷盗，问卷反应有10%的顾客看到或遇到过。
公车上虽然有摄像头，但是一旦下车，茫茫人海，寻找何其不易？因此我们再此提醒所有顾客注意周围人，加强防范。
关于猥亵，这类事件其实就发生在我们身边，当出现此类事件时，首先要保护好自己，注意犯人是否有武器，其次要注意呼救，向四周人求救，切记不要忍气吞声。
2. 关于司机素质驾驶员如何做到规范服务一、衣着整洁，仪表端庄，禁止打赤膊、穿拖鞋或高跟鞋上岗。
二、坚持讲普通话，统一使用服务用语，讲究语言艺术，做到吐词清楚、语言准确。
三、使用10字文明用语，即“请”、“您好”、“谢谢”、“再见”、“对不起”。
禁止使用“快点”、“不知道”等不文明用语。
四、出车前检查车容车况，符合安全要求才能发车。
五、起步平稳，中速行驶，低速进站，安全准点，文明行车，禁止在行车中与其他车辆追抢。
六、尊章守法、安全行车、服从管理，严禁超速、超载和疲劳驾驶。
七、禁止擅自越站、改道行驶和占两条车道停车；不无故拒载、甩客。
八、车辆转弯应减速行驶，驶入城区道路尽可能减少鸣笛。
九、在车辆营运中严禁脱岗、打手机（包括带耳机听收音机等音像设备）、吸烟、饮食、聊天。
十、按站、按顺序正确使用电子报站设备。
十一、严格执行前门上后门下规定，向乘客做好宣传解释工作。
十二、车辆因故不能继续行驶时，应向乘客解释，并协助乘务员安排乘客转乘同线路后序车辆。
后序车辆司乘人员不得拒载。
十三、及时制止车内不文明行为，见义勇为，运输过程中发生危及旅客人身及财产安全的治安违法行为时，在自身能力允许的情况下，及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止违法行为车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、车队定期组织对车辆进行安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。
对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，及时消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。
四、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、好落实。
五、每次车辆检查情况将作为驾驶员年度考核的重要依据，严格奖惩兑现。
油料管理：远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。
【关于我们在调查问卷中收集的意见汇总，总结如下：1.司机在开车过程中打电话，吸烟的状况时有发生（大约35%），望改进。
2. 50%乘客表示司机会提示到站，30%表示不会到站，20%表示有时会报站。
这就导致一部分乘客过站，引起争吵。
】3. 关于乘客素质【本次活动中，我们采访了两位司机，因此可能有一定片面性，望体谅】乘客应该文明乘车，在我们调查中有一名司机表示，最麻烦那些无理取闹的客人，比如坐过站与司机争吵等，这非常不好。
影响全车人的心情，更重要的是影响司机的心情，这会导致司机的注意力不集中。
希望以后可以有改善。
其次，35%乘客基本会为老弱病残让座，10%基本不让，其余55%视情况而定，偶尔让座。
但是，我们发现很多人在车上不仅不让座，还坐在“老弱病残专用椅”上，让人非常失望。
其实，为老弱病残让座是一种美德，是一种境界。
作为当代中学生，见到不方便的人在车上站不稳，或提着重物，或带着孩子，不都应该施以援手吗？今天你为别人让座，将来就是别人为你让座，这是一份“礼物”的传递。
四．研究总结这是一次愉快而又充满意义的实践活动。
整个过程中，我们确立的流程是：确定课题方向，研究课题内容，制定研究计划，获取知识，分析资料，应用知识，实地问卷，解决问题，完成结题报告，最后总结得失。
本次活动充满了合作和探究的乐趣，充满了发现的快乐和收获的喜悦。
对此，我们也有了一个感性的认识。
尽管往来的车辆川流不息，但为了更好地完成任务，我们还是互相鼓励着，挥洒着热情激动的汗水奔跑在人流车流中。
因为我们都知道，灿烂的成功是要靠“百分百汗水”浇灌的，我们都努力为“公交车小组”尽自己的一份力！公交车作为我们日常生活中必不可少的一样交通工具，是一个值得探讨的研究课题。
在确定了课题的情况下我们选好了调查方向，制定好计划，然后按照计划实行，一切都在有条不紊地进行着。
当然没有实战经验的我们也难免会碰壁。
比如我们在做问卷时，难免会遭来他人异样的眼光。
亦或是匆匆而过的他们对于我们的行为不屑一顾。
但是，我们是不会轻言放弃的。
而且，我们还应该感谢他们，感谢他们让我们学会了不放弃，学会了坚持。
“跌到了，就想方设法地爬起来。
相信自己，相信团队的力量！”在这次的团队调查活动中，我们收获的不仅仅是实践结果，还有明白了团结的力量。
只要我们能够团结在一起，就不会有什么困难可以难倒我们！这个五月，我们收获了满满的果实。
通过这一次的调查活动，我们对于研究性学习有了更为深切的体会。
本次的实践活动让我们了解了大量有关公交车的知识。
通过对公交车司机的询问以及大量的调查问卷的反馈，我们了解到了大众对于公交车的认识和态度以及公交车的安全问题和服务态度。
这是一次突破性的学习，它改变了传统学习习惯，为我们提供了一种全新的、自主的学习方式，让我们有了锻炼能力和进行社会实践的机会。
此外，它开拓了我们学习的视野。
这也成为了我们本次活动最大的收获。
当你面对老弱病残时，你会让座吗？当你看到毁坏公共设施，妨碍公交秩序时，你会主动出击，制止这些行为吗？你会在车站文明等车，做到上车不拥挤，互相谦让，亦或是在车厢里不大声喧哗，做到文明坐公交吗？本次研究性学习，除了反映公交车的各种不良现象以外，我们还充当了一次“低碳生活宣传者”，鼓励社会群众低碳生活，多坐公交车，为城市环境做出自己的一份力。
文明是建设和谐社会的根本，我们应当大力宣传“公交文明”，宣传关于公交车的道德问题，并鼓励大家做好公民的本分。
从身边的小事做起，从我做起。
让全社会动员起来，相应党的号召，为推动建设社会主义和谐社会尽好作为公民的一份责任，一份担当。
One team, one dream.支持这样合作的团队，一起努力吧！五．各成员收获【第一小组】本次研究性学习的主题是公交车公交车，一个与百姓生活息息相关的事物。
所以有关公交车的问题也是民生的重大问题，因此我们小组展开了此项课题。
我们将小组分为公车组与问卷组，然后展开工作。
公车组负责采集有关公交车的数据，问卷组负责发放问卷采集民众对于公交车的观点。
个人对这次活动还是较为满意的，虽然会有小波折，所幸最后大家都很努力的完成了。
组员互相帮助的感觉很好。
即使在正午烈日下也没有人叫苦，没有人要求早退，这让我很感动。
---------当看着大家一起辛苦劳动的成果，我们对于研究性学习有了更为深切的体会，本次的实践活动让我们知道了大量有关公交车的事情，通过询问公交车司机，问卷调查社会群众，我们知道了大众对于公交车的态度以及公交车的安全问题和服务态度。
这是一次突破性的学习，他改变了传统学习习惯，为我们提供了一种全新的,自主的学习方式，让我们有了锻炼能力和社会实践的机会，并开拓了我们学习的视野。
这也成为了我们本次活动最大的收获。
---------【第二小组】本人属于公车组那就来说说公车上看到的种种现象关于对老弱病残的让座问题：首先本人表示在公交车上很少看到诸如让座的行为然后关于公交车的配置问题；公交车的配置好的好差的差有的有空调有自动报站，有的却只有一个风扇公交车站的分布:有时要走上个半天也遇不到一个车站，有的地方却走几步就是一个车站所以个人希望公交车站能够分布均匀，还有在学校周围多设置几个车站也许是个好主意公交车站被私家车占用的情况也不在少数，希望有关部门能够加大处罚力度杜绝这种妨害公共交通的行为That is all。
Thanks---------五．附件附件一公交车现象调查卷各位先生、女士：您好！我们是上虞中学高一（12）班学生，正在开展关于公交车上种种现象的调查，希望得到您的支持与帮助。
感谢您的参与！【以下问题请您据实回答以便于调查的科学性】1您是否经常坐公交车？A 基本每天坐 B一周一两次 C一个月一两次2是否经常在公交车遇到没有座位需要站的情况？A 是 B否3是否经常在公交车上感到拥挤？A 不会拥挤 B有时会很拥挤 C经常会拥挤5.到站后司机是否会报站？A会 B有时会，有时不会 C不会6.是否会给老、弱、病、残、孕、幼让座？A很少让座 B偶尔会让座 C每次见到都会让7你有见过公车上的偷窃现象吗，如果有，你是否当面阻止或是无视？A没见过 B见过，但是无视了 C见过，阻止过8您是否见到司机在开车时抽烟，打电话等行为？A见过 B没见过再次感谢您的配合！祝您愉快！附件二六．资料来源浙江交通网网易新闻。