升降车 安全技术交底
升降车安全技术交底
外爬架安全技术交底
外爬架安全技术交底 外爬架安全技术交底 1.作业人员必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣； 2.登高（2m以上）作业时必须系合格的安全带、系挂牢固、高挂低用； 3.特种工种必须持证上岗，严禁酒后作业，作业时禁止追逐打闹； 4.遇六级（含六级）以上大风天气、大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆除作业，并应预先对架体采取加固措施，期间禁止升降作业； 5.电动葫芦必须在有效标定期内，否则不得使用； 6.所有电缆线必须绑扎挂起且绝缘良好； 7.电闸箱必须固定放置，防雨防砸。保护功能齐全有效； 8.在爬架提升（或下降）过程中爬架操作人员要对爬架进行巡视，发现异常，应立即停止提升或下降； 9.在电动葫芦放链条时防止发生误操作（应按下降按钮）； 10.爬架升降作业时禁止非爬架操作人员上架施工，爬架升降完毕后，必须检查验收后方可允人员上架施工； 11.爬架使用过程中禁止上下违章作业，利用爬架吊运物料。在爬架上推车，在爬架上拉结吊装缆绳。任意拆改结构件或松动连接件，拆除或移动爬架上的安全防护措施，禁止利用爬架支撑模板； 12.爬架所有拆除构件拆除前后应系好防坠绳，严禁上下同时拆除； 13.拆除构件应轻拿轻放，严禁抛扔； 14.严禁立体交叉作业； 15.外爬架使用前制定方案，租赁前项目负责人、技术主管必须审核租赁资质。 注：班组长在给施工人员书面或口头交底后，所有接受交底人员在交底书最后一页的背面上签字后转交给工地安全员存档。 补充内容：（包括以下几点内容，由交底人负责编写） 1.使用工具； 2.涉及的防护用品； 3.施工作业顺序； 4.安全技术其它要求； 5.作业环境要求和危险区域告知； 6.旁站部位及要求； 7.使用新材料、新设备、新技术的安全措施； 8.其它要求。 感谢您的阅读！
渣土运输车安全技术交底
济南轨道交通集团有限公司 承包单位：中铁十四局集团有限公司合同号：R1-GC-2015-003 监理单位：中铁济南工程建设监理有限公司编号： 安全技术交底记录表 C038 交底项目 渣土运输车安全技术交底 交底人安全员 交底日期工区 施工班组人数 被交底人 签名 渣土运输车安全操作规程技术交底的内容： 一、必须遵守的安全准则 （1）进入施工现场必须佩戴安全帽，做到三不伤害。 （2）进入现场必须了解现场平面、竖向布置和通道、出口情况，随时注意安全标识提示。 （3）严禁疲劳驾驶，酒后驾驶，严禁带病作业。 （4）现场严禁抽烟、严禁抛扔物品。 （5）严禁私自拆除、挪用现场装置、设施。 （6）严禁动用本人职责范围内外的任何机械、器具和工具。 （7）现场严禁攀爬、跨越障碍、围栏、沟渠、孔洞、防护设施、机械或电气设备。 （8）严禁进入无照明、无防护和不熟悉的区域进行冒险尝试和超自身能力的尝试。
（9）施工前应根据班前讲话要求，对工作环境进行检查，消除施工隐患，确认工作环境安全。 （10）运输过程中、装载完成后应保持场地干净整齐、道路通畅，防护到位，临时拆除的防护恢复到标准状态。 （11）运输时必须避让机械、车辆，躲开坑、槽、井，选择安全的路线和地点。 （12）在社会道路上作业时必须遵守交通规则，并据现场情况采取防护、警示措施，避让车辆。 （13）进场施工现场工人严格按照《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》、《个人安全防护用品的使用规范》规定，从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 二、渣土运输车安全技术交底 1、渣土运输车车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 2、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。 3、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 4、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 5、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 6、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。 7、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。 8、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。 9、倒车行驶时必须注意后面的行人、车辆、坑洞，倒车时必须有专人指挥。 10、严禁将车交给无证人员驾驶。 三、机动车司机安全操作规程 1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2）机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹。 3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4）汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。
高速公路安全技术交底大全书
保洁员安全交底 一、保洁员工作规定细则 1、工作围：路面、中央分隔带、边坡。 2、工作容：包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、排水设施疏通、边坡养护、除冰雪以及不可抗拒因素和突发事件所造成的路障等。 3、保洁员的工作流程：安全、清扫作业交底－→上路－→清扫作业－→下路－→汇报 4、保洁员工作时间规定，上午7：00～11：00；下午2：00～5：30为出勤时间，在作业时间不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员顶替上岗。 5、保洁人员在作业期间必须佩带胸牌，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。必须遵守劳动纪律、格执行安全操作规程、禁酒后工作。 6、作业人员禁带、骑自行车上路。 7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅网的，应选择距离村庄较远的位置及别人不便的位置，同时对隔离栅栏进行加锁管理，禁非作业人员上路。出现非作业人员从此出入口进出的情况，被视为清扫人员违反本规定。 8、大雨、雾、雪天等恶劣天气，禁上路作业。 9、正常工作日，每天对工作路段至少全过程清扫一次。 二、工作注意事项： 1、清扫作业人员必须面向来车向进行清扫，禁背对车流向进行清扫作业。 2、清扫人员应随身携带一个编织带，将影响环境的杂物带出公路用地围。
3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。 4、对黄土清理应用小铁铲清理后，用水冲洗、扫除。发现有油污染处及时通知项目部，项目部派专门人员用沙覆盖后清理。 5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏等情况做好记录并上报。 6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。 7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，注重生命安全，预防事故发生。 8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现以上任杂物就可以认定该清扫人员的路段不合格。 9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路围，禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将进出隔离栅网的通道锁好。 安全技术交底书 单位名称：时间：2016年5月1日
(完整word版)附着式爬架技术交底
附着式爬架技术交底 交底内容： 一、材料要求 1、脚手钢管外观质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最大弯曲变形应小于L/500，横杆最大弯曲变形应小于L/150；端面平整，倾斜偏角应小于1.70mm;实际壁厚不得小于标准公称壁厚的90%； 2、扣件螺纹连接件应无滑丝、变形、严重锈蚀等现象； 3、脚手板采用防滑钢板； 4、螺栓采用国标螺栓，严禁采用钣牙套丝或螺纹锥攻丝。 5、安全网：密目钢板网（绿色），必须有材质证明和出厂合格证或检验报告书。 6、钢结构件的材料、规格、型号应当符合图纸要求。一般选用Q235钢制作，其材质应符合国家GB/T700的规定，材料进货时应当有合格证和检验单。 7、电焊条宜选用GB/T5117规定的T422，Ф3.2、Ф4的规格。 二、施工准备 1、每一次升降、拆除前均应根据施工方案要求组织技术人员与操作人员进行技术、安全交底。 大风、大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时禁止爬架作业，遇五级以上（包括五级）大风时还应事先对爬架采取必要的加固措施或其他应急措施（用钢管将架体同结构拉接），并撤离架体上的所有施工活荷载。 爬架在安装、升降、拆除过程中，在操作区域及可能坠落范围均应设置安全警戒。 施工现场应配备必要的通讯工具，以加强通讯联系。 在爬架使用全过程中，各工种人员应固定，并按规定持证上岗。 升降设备、控制柜、专用配电箱、防坠装置等应有防雨、防尘等措施。 控制柜应专人负责操作，并应有安全防护措施，禁止闲杂人员动用。电动葫芦要编号，并与控制柜的插座编号相对连接。
电动葫芦的表面要用帆布或塑料布包封，以免杂物掉入，链条要定期加油以免生锈（一般为每星期加一次）；搬运时要轻拿轻放，以免碰坏影响正常使用。 2、升降前的检查与准备 附着支撑结构附着处混凝土实际强度已达到脚手架设计要求C20； 所有螺纹连接处螺栓已拧紧；施工活荷载已撤离完毕；所有障碍物已拆除，所有不必要的约束已解除；升降系统运行正常；所有防坠装置功能正常；所有安全措施已落实； 由安全技术负责人对爬架提升的操作人员进行安全技术交底，明确分工责任落实到位，并记录和签字。 按分工清除架体上的活荷载、杂物与建筑的连接物、障碍物，安装升降装置，接通电源，预紧电动葫芦，准备操作工具，专用扳手、撬棍。 3、拆除准备 组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底。明确拆除顺序、安全保护措施、特殊构件的拆除方法。 现场总指挥、安全员及班组长要明确分工，职责分明，到岗到位，认真负责。在拆除区域设立标志，警戒线及安检员。 清除架体上的杂物、垃圾、障碍物，检查爬架各部情况，如有异常需妥善处理后方可拆除。 检查爬架各构件情况，支架杆件及节点情况，检查安全即停装置是否锁紧，如有异常需妥善处理后方可拆除。在上导轮与下导轮之间的楼层上，用钢管扣件将支架与楼层柱体及预埋钢管连接加固，以保证支架顺序拆除时的稳定性。 准备工作完毕后，上报上级主管，经批准后方可进行拆除工作。 4、使用条件 脚手架附着点的建筑结构强度不小于C20 脚手架提升、下降时，脚手架所在的高度位置的风速不大于12米|/秒（六级风）。 脚手架提升、下降应在白天进行。 脚手架提升、下降，工作电压为380伏，允差5%。 使用脚手架施工荷载为3KN/m2（2步施工）或2KN/m2 （3步施工）。 脚手架的操作人员必须经过培训考试合格，并取得劳动部门颁发的操作证后方能上岗操作
自卸汽车作业安全技术交底(最新版)
自卸汽车作业安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0539
自卸汽车作业安全技术交底(最新版) 主要内容： 1、司机必须经过培训，获得合格证书后，方能持证上岗； 2、必须按规定吨位装载，不得超高、超载，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； 3、车辆装土方场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 4、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥； 5、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
6、发动机启动后应检查超翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； 7、为装载高度超过车厢样板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； 8、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
遮板施工技术交底
昌赣客运专线站前工程 桥梁遮板安装施工 技术交底 昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部
铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期 交底名称遮板安装施工技术交底交 姓名日期姓名日期底 接 收 人 签 字
表格编号技术交底书 项目名称中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部第 1 页 共4页交底编号CGZQ-2-02(桥)-Ⅲ- 工程名称清丰山溪特大桥 设计文件图号通桥（2013）8388A 施工部位桥上遮板安装 交底日期 本交底适用于昌赣二标二分部清丰山溪特大桥205跨~254跨遮板安装施工技术交底 1、遮板安装要求及施工工艺 1.1、安装要求 1.1.1、梁体遮板同时具有栏杆及声屏障基础的重要作用，遮板作为预制构件，在桥位与梁体边竖墙联结为一个整体。一般情况下遮板长度同竖墙长度，但在梁端处根据桥跨长度及粱缝大小可适当调整预制长度，具体施工时梁端各构造的详细尺寸结构应依据各桥各梁端的实际情况逐一确定,具体尺寸根据现场调整。 1.1.2、遮扳安装完成后达到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。 1.1.3、遮板安装结束后，保证其上部的栏杆顺利安装。 1.2、安装工艺
1.2.1、出厂前的检查 ①遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。 ②出厂检验符合相关验收标准。 ③构件外观要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求；检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量观察检查。 1.2.2、运输 ①遮板拉运前应由质检员进行全面检查，确应合格并盖上出场合格证印章后方能拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，一般采用吊具和随车吊进行装车，简单、快捷。 ②安装遮板施工不受雨季影响，应获取可靠的气象信息资料，提前做好遮板拉运工作，保证工期。 ③拉运前，应对计划要装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记表表），按出厂表装运。遮板装车前应核对一下内容：遮板类型：栏杆式遮板有 F1、F2两种，F1型遮板长1996cm，F2型长232.8cm，32米梁单侧配置14块F1型，两块F2型；24米梁单侧配置10块F1型，两块F2型。遮板运输前应与要装部位的梁跨长度校对，确保安装准确。 遮板规格：对梁跨梁端处的遮板长度，应在预制前到现场量测粱缝大小，而后根据安装要求定遮板长度。拉运前梁跨号与梁端遮板尺寸一一对应，不得混淆。 遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。 ④拉运由专人负责，凭遮板拉运单装运，拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。 ⑤拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应，提前做好安排。 ⑥遮板装运时不得碰坏棱角，保护好面层和外露钢筋等，施工便道及路面较差的通道行驶慢速，保证运输安全可靠。为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生，在遮板运输时用布、草袋等加以保护。 ⑦遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响；做好装卸技术，及运输技巧培训，严
爬架提升安装安全技术交底
JD—010 安全技术交底 施工单位名称单位工程名称 爬架提升 施工部位10#楼施工内容 爬架提升 安全技术交底内容 1、参加架体提升人员必须有脚手架操作及相关操作资格证书并经过脚手架搭设培训的熟练操作工人； 2、相关操作人员进入施工必须按规定佩带安全帽、安全带及相关防护用品。 3、作业前安全检查、验收：架体搭设、机构安装完成后，由安全总监、监理、安全员、施工班长、电工等组成验收小组按要求方案进行检查，对附着升降脚手架节点的紧固性、架体的垂直度、行架的垂直度和水平度、架体的高度、提升机构的安装情况，以及电控柜电动葫芦安装情况，电线电缆的敷设等项目，进行检查验收，并填写检查验收表，对不合格的项目，下达整改通知，整改完成，经复查合格后方能使用。 4、由现场技检部门，检验附着升降脚手架附墙点砼强度达到C10强度。安全技术部门检查支模构件，临边堆物等，认为具备安全提升条件后，填妥升降作业通知单，并对附着升降脚手架班组下达作业通知。 5、附着升降脚手架提升作业前，由技术员、安全员，对将进行提升作业的人员进行安全技术交底，并签名，班组长进行具体的作业分工。 6、提升前，必须发出书面通知（或在醒目地方用板写上），告知与附着升降脚手架提升时有安全影响的临边作业，悬空、高空作业等相关班组，具体提升作业时间。并在架体下方相关地面上用警戒绳圈示警范围，并派专人监护。 7、提升作业人员进岗前必须对通信设备（对讲机）进行复查、调试，统一到无干扰的同一频率后，方可进入各自的施工位置。 8、各类人员进入施工位置后，用对讲机对话检查，班组长复查。由现场指挥下达升降作业指令，各专门人员按分工进行职责范围的工作，要求注意力集中，认真负责。 9、提升时，架体上严禁站人。 10、预紧葫芦链条，要求由班组长亲自进行每个葫芦的预紧过程，以全面掌握葫芦预紧情况，控制柜人员配合，确保各机位受力均匀。 11、全部葫芦预紧后，统一拆除架体拉接钢管，使整个架体完全悬挂于葫芦链条上。 12、确认架体附墙机构拆除完毕（所有承重顶撑扳到靠墙这面），主体临边无障碍后，班组长下令，翻起翻板。 13、班长通过对讲机检查各岗工作情况，并亲自复查，确认无误后，通知电控柜操作电工及全体提升作业人员离开架体，启动电动葫芦，正式开始提升。 14、在架体提升过程中，有时会遇到一些影响架体正常提升的障碍物及故障，这时需要暂时停止附着升降脚手架体，等排除障碍物和故障后，方可继续进行提升，故障原因及处理方案须记录存档。 15、架体提升到标准高度后（一个楼层），及时安装承重顶撑，从上至下，必须保证每个机位最少安装2个承重顶撑，承重顶撑的卡头卡槽必须完全卡在主框架横撑上，不得有松动现象，安装完成后放下翻板，即进行架体的拉结点的安装，并做好架体周边洞口、临边防护。 16、松开葫芦链条，摘除挂钩。 17、架体附墙安全围护做好后，先进行自检，再由技术员、安全员、班组长结合检查验收，填写表格，并办好使用移交手续。撤除地面警戒。
自卸车安全技术交底
安全技术交底表 编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机 自卸车司机安全技术交底 一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。 二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。
园林绿化工程安全技术交底
占用道路施工安全交底内容： 1、注意施工现场的交通安全，施工现场道路必须摆放施工标志， 做好交通疏导确保交通的畅通和施工人员的安全。 2、挖种植穴、槽前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物的埋设情 况。 3、临时摆放的苗木不得阻碍交通的畅通。 4、要求所有作业人员在道路上施工时必须穿反光衣。 5、施工现场必须有持有有效资格证书的安全员现场指挥。 6、施工现场临时用电等设备的操作必须由持有上岗证的工作人员 操作。 7、现场施工人员必须做好防暑降温工作。
1、搬运工在搬运前必须认真学习本操作规程中的装卸要求，并遵 照执行，对零星装卸也要符合安全运输的有关规定。 2、装运各种材料、物件时严禁超载、超高、超宽、超长。 3、车辆未停稳，严禁人在车辆上操作或上下扒车，物件堆放要平 稳。车辆行驶时，禁止人坐在拦板上或车顶高处，更不准站在物件的顶头，防止急刹车物件往前突然移动而砸伤人，装运构件，必须选好头木，挂好紧线器，防止物件倒塌造成事故。 4、密切配合驾驶员，车辆进出照顾前后，倒车、转弯、领车、正 常行驶时应注意前后左右马路上的动态。 5、装卸工人每半年应进行一次健康检查，不适合从事某项工作者 应调离此项工作岗位。 6、装卸苗木时必须绑捆好苗木，防止运输时出现苗木掉落，造成 交通事故。
1、进入现场必须遵守安全生产纪律。 2、机械进场前应检查机械性能，外观，证件手续齐全。 3、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正 常后再开始作业。 4、挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处 理。 5、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 6、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任 何情况下，机械的任何部位与架空输电线的最近距离应符合安全规程要求。 7、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固 措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 8、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室越 过。 9、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢 板，或浇捣混凝土加固。 10、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 11、土方场内转运班组不得在机械回转半径内施工。 12、禁止工人在汽车卸车半径内作业。 13、沟槽开挖时，禁止人机同时同地段作业，人工清底与作业机械 必须在安全距离之外。
01桥面遮板三级技术交底
遮板技术交底 一．交底目的 通过交底，在具体的施工过程中使作业人员熟悉和了解遮板施工任务的相关要求和注意事项及施工工序，从而确保遮板施工质量及施工安全，保证产品內实外美。 二．交底的范围 所有施工人员及现场技术管理人员 三．交底依据 1、施工图纸及标准规范 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（通桥（2016）2322A-Ⅱ-1）》 《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥2016（8388A））》《作业指导书及专项方案》 相关质量验收规范和技术标准 相关施工技术操作规程 四．遮板，包括无声遮板和声屏障遮板，采用现场预制的施工方式，声屏障遮板预制件采用H型钢插板式遮板。无声遮板主要有F1型、F2型、F3型和F4型，但主要采用F1型和F2型，F1、F2遮板预埋件螺栓均为M16U型螺栓，钢板：180*240*10mm，F1型遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽250mm，F2型遮板长度为2328mm，高度730mm顶宽250mm。声屏障遮板也主要
采用F1型、F2型，F1型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度500mm，F2型长度为2328mm，高度962mm，顶部宽度500mm，声屏障F1、F2遮板预埋件螺栓均为M33U型螺栓，钢板为335*330*12mm。 4.1遮板钢筋，原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。遮板钢筋主要采用HPB300φ8、HRB400φ10、HRB400Φ12规格的钢筋。钢筋原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。钢筋使用时应将其表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净。钢筋应顺直，无局部折曲。同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm，钢筋弯钩均为标准弯钩。遮板钢筋加工采用定型胎具，绑扎时先加工胎具，在胎具上定好钢筋间距及尺寸，然后在胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，钢筋位置应保持间距均匀一致，外观上要求横平竖直。钢筋位置允许偏差为：箍筋及构造筋间距：±15mm，箍筋不垂直度：≤15mm，其它钢筋间距偏差：≤20mm，保护层垫块呈
过路镀锌钢管砼包封技术交底
技术交底书 项目名称中铁建工集团青海师范大学项目部第 1页 共7 页交底编号强弱电直埋-001 工程名称青海师范大学新校区室外道路及管网工程设计文件图号强弱电平面图 施工部位室外道路 交底日期2015年 10 月2日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本工程为青海师范大学室外综合管沟有关的电气设计，项目位于青海省西宁市，本规划校区占地86.89公顷，规划建筑面积约45.32万平方米。 2、设计情况； 1）本工程出电缆沟后的电缆布线采用穿管保护直埋方式。高、低压电缆管采用PVC塑料管。 2）电力管覆土不小于1.3米，施工时首先将管沟底部夯实整平铺15cm厚以上的石硝粉或细沙，同时在电缆管之间及顶部分别覆盖5cm以上的石硝粉或细沙后方能回填原土夯实。过道路时需用采用镀锌钢管保护。过路镀锌钢管一侧预留至电缆沟，在电缆沟另一侧预留钢套管；过路镀锌钢管另一侧预留至综合管沟正中间或人行道正中间设置的电缆井。 3）本工程电缆与各种管沟交叉处穿管保护，保护管应伸出路基至少0.5米。电缆在与道路交叉时，敷设于坚固的保护管时，保护管应伸出路基至少1米电缆穿管敷设时应排列整齐，不宜交叉，敷设完毕及时装设电缆标识牌。 4）本工程终端设拉线井,以便用户接线，对部分无法设置拉线井时，终端用沥青麻丝封口，地面设标志桩。 3、开始施工的条件及施工准备工作； （1）技术准备： ①．施工前要认真对工程施工人员进行技术交底，让每一位施工人员弄清技术要求、技术标准和施工方法。
②．明确设计要求， 严格按照图纸施工。 （2）机具准备： ①．现场临时用电布置满足要求，三级箱验收合格。 ②．材料机具 材料：镀锌钢管Φ150，Φ125、Φ8的钢筋、C20混凝土、麻丝、电焊条、模板、木方等； 工具：手锤、卷尺、振动棒、手推车、随车吊、压路机、电焊机等； 4、施工工艺； 过路管砼包封工艺流程 施工过程： （1） 过路镀锌钢管砼包封宽度尺寸，由设计图纸分为强电1276mm 、896mm 和弱电为944mm 、 676mm 。具体实际施工若由已施工完成的电缆井引出，已电缆井预留管排列为准；未有已施工电缆井施工过路镀锌钢管，以设计图纸为准（深度满足穿电缆钩且能过综合管沟正上方）； （2） 土方开挖宽度、深度参照（1），地基处理用小型压路机夯实，夯实完成后打8公分 C20混凝土垫层。 （3） 镀锌钢管排列参照设计图如附图1；镀锌钢管排列固定采用钢筋排架(附图2)，固定 后过路包封处支模板。若不采用钢筋排架固定镀锌钢管，可采用模板排架固定。（附图3） （4） 1.弱电过路管一侧预留至已施工完成的电缆井，另一侧穿电缆沟，并且在电缆沟另一 有弱电井设置； 2.若强电过路管一侧预留至已施工完成的电缆井，另一层预留至电缆沟并且电缆沟另一层预留套管；电缆井设置在综合管沟正上方或人行道正中间。 （5） 电缆井预埋管处若为Φ150的镀锌钢管则为对焊，对焊应注意：一、对焊前打坡口， 焊接处镀锌层打磨掉，否则易产生气泡、沙眼、假焊，还会使焊缝变脆，刚性下降。 （6） 二、坡口打完后对焊时要两遍施焊，焊缝饱满，无焊瘤、焊渣等；三、焊缝处刷银粉 漆；若为Φ125的镀锌钢管则直接穿预留Φ150套管，套管用麻丝填堵。 放线定位 土方开挖、地基处理 镀锌钢管排列固定、预留 砼包封处理 预留管焊接 素土回填
全钢爬架施工技术交底大全
分项工程质量技术交底 交底内容: 、本工程升降架布置情况
、集成式升降脚手架的安装 升降脚手架的组装按集成式升降脚手架平面布置方案的布设图和分段吊装图的顺序逐段进行，组装具体要求 为：从架体转角处端部开始，依次安装。 安装步骤为： 1、 集成式升降脚手架安装前应作好以下准备工作 （1） 、所有操作人员必须有行业主管部门核发的架工操作证。 （2） 、在组装前应对所有操作人员作全面的技术交底和安全操作规程交底，必要时可组织操作人 员进行有关升降脚手架操作的书面考试，考试合格人员才允许上岗操作。 （3） 、集成式升降脚手架进场前，应对集成式升降脚手架构配件等进行全面的检查和验收。检查 验收并有质量合格证后，方可使用。设备及材料进场前，我方派材料员及质检员对加工厂进行进场 材料的验收或抽检，同时对是用的螺栓、螺母、垫片等材料进行抽检，抽检比例为 5% 2、 组装架搭设 组装平台的搭设要求项目采用双排架，组装平台架体底部地面夯实并加设木跳板，每层与结构采用 钢管拉结，拉结距离不超过6米。 组装平台水平度控制10-30mm 内侧立柱内缘离墙＜ 200mm 外侧立柱离墙＞1200mM 防护高度1500mm 首层走道板安装后，间隔5~6米距离分别用2根钢管上下扣紧夹住走道板，加固走道板。 安装中节导也翌向 坏 to 向 iff 酸组舲体直毀 號 2豁组架为 芟轴架体直到安 峯完转各俎架为 加刪支撑 连麴# M 直毀 號嶋容鑼为止 赧电 耀按升齢（进 入靳械） 水平輔拉 结
本工程升降架组装 3层后，即可安装附着支座，卸载到结构上，在此之前需在第 2层底板预埋钢管对升降架 进行拉结加固，安装附着支座之前有 3层的升降架荷载平均分配在底下支承的架体上，重量为： 1.65KN/m 2 (架 体重量为460kg/m , 2层架体高度为 8.4m ,8.4m 高架体重量为 460疋.4/19.5=198kg/m ，组装平台的宽度为 1200mm 架体重量平均作用于组装平台上，平均荷载为 198X10/1.2=1.65KN/ m 2),根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安 全技术规范》(JGJ130-2011 )要求，扣件式钢管脚手架搭设时的施工活荷载设计取值为 3KN/ tf> 1.65KN/ m 2, 架体组装前，应对扣件式钢管脚手架进行检查，确保其搭设符合规范。 3、走道板组装 将两片走道板外侧用连接钢板连接， 内侧用螺栓对接连接在一起， 然后按平面布置图的布置尺寸把走道板与 建筑结构物平行摆放，并用加固扣件把走道板水平固定。 直线位置两块花纹钢板走道板外侧用 6mm 厚连接钢板，并配上 M16>65mm 的六角头螺栓、螺母、大垫片连接 固定。 爬架 拉结加固 两根钢管夹住 走道板 fl
挂靠施工队管理办法--
挂靠施工队管理办法（草案） 一、总则 为了进一步完善公司内部管理机制，提高公司适应激烈的市场竞争能力，大力拓展公司在电力建设行业的市场份额，努力完成公司制订的各项经营目标，特制订本管理办法（草案）。 二、挂靠单位（人）的资格审查及确认 （一）、挂靠单位的资格条件 1、在湖北省范围内登记在册的建筑施工企业（二级以下）。 2、本公司中层以上管理者作为担保人或推荐人。 3、项目经理应具有相关工作经验5年以上，并具备二级以上（含二级） 项目经理或注册建造师证书。 4、具有一定的与挂靠项目所要求的经济实力。 （二）、挂靠个人的资格条件。 1、在建筑施工行业从事10年以上相关工作经验。 2、本公司中层以上管理者作为担保人或推荐人。 3、项目经理应具有相关工作经验10年以上，并具备一级项目经理或注 册建造师证书。 4、在本公司工作过的员工挂靠公司，其项目经理应具有相关工作经验5 年以上，并具备二级以上（含二级）项目经理或注册建造师证书。
5、具有一定的与挂靠项目所要求的经济实力。 （三）、资格认定 在挂靠单位（人）提出申请之后，公司主管工程的副总组织相关部门对所提出的申请进行严格的审查，并作出决定。 1、若挂靠单位（人）不符合挂靠条件予以取消挂靠资格。 2、若挂靠单位（人）符合挂靠条件则予以挂靠并准备签订“内部施工承 包合同（A）”。 三、合同签定及管理 根据挂靠单位（人）提供的工程概况及相关信息资料，由工程管理部组织专业人员对挂靠项目进行现场实地考察，并与业主、设计单位进行深入的接触、洽谈后，书面上报公司分管副总，待分管副总审批后，正式与业主签定“施工合同”。 公司与业主签定合同后七日内，由工程管理部参照本管理办法负责与挂靠单位（人）签定“内部施工承包合同（A）”。 工程管理部根据公司规定将合同原件一份上交公司行政副总存档、一份留工程管理部存档，其他部门备留复印件。 四、安全生产及文明施工管理 （一）、挂靠单位（人）应严格执行国家及地方政府有关法律、法规，严格执行公司有关安全生产的规章制度，制订安全生产目标。
路面工程安全技术交底
水泥混凝土路面工程模板施工安全技术交底 1.施工前，应对模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应满足各施工阶段荷载的要求，能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施工中产生的各项荷载。 2.模板与支架宜采用标准件，需加工时，宜由有资质的企业集中生产制作，具有合格证。 3.支模使用的大锤应坚固、安装应牢固，锤顶平整、无飞刺。钢钎应直顺，顶部平整、无飞刺。 4.打锤时，扶钎人应在打锤人侧面，采用长柄夹具扶钎；打锤范围内不得有其他人员；模板、支架必须置于坚实的基础上。 5.支设、组装较大模板时，操作人员必须站位安全，且相互呼应；支撑系统安装完成前，必须采取临时支撑措施，保持稳定。 6.模板、支撑连接应牢固，支撑杆件不得撑在不稳定物体上；模板、支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料。 7.现场加工模板及其附件等应按规格码放整齐；废料、余料应及时清理，集中堆放，妥善处置。 8.高处安装模板必须设安全梯或斜道，上下高处或沟槽必须设攀登设施，严禁攀登模板和支架上下。 9.吊运组装模板时，吊点应合理布置，吊点构造应经计算确定；起吊时，吊装模板下方严禁有人。 10.装卸、搬运模板应轻抬轻放，严禁抛掷；模板支设、安装应稳固，符合施工设计要求。 11.槽内使用砖砌体做侧模应符合下列要求： (1)施工前，应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算，其强度、稳定性应满足经施工阶段荷载的要求。 (2)砌体未达到施工设计规定强度，侧模不得承受外力，作业人员不得进入槽内。 12.模板运输道路应平整、坚实，路宽和道路上的架空线净高应符合运输安全要求；车辆盈输时应捆绑、打摽牢固；汽车、机动翻斗车运输时应符合运输机械相应的安全技术交底要求。 13.模板拆除应符合下列要求： (1)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后，方可进行。 (2)预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时，应按规定方法和程序进行，不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。 (3)使用起重机吊装模板应由信号工指挥。吊装前，指挥人员应检查吊点、吊索具和环境状况，确认安全，方可正式起吊；吊装时，吊臂回转范围内严禁有人；吊运模板未放稳定时，不得摘钩。 (4)暂停拆除模板时，必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。 (5)拆卸的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放，并及时拔钉、清理。 14.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 (3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (4)卸土方等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。 水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技术交底 1.现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌和混凝土，宜采用预拌混凝土。 2.现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站搭设应符合下列要求： (1)现场应设废水预处理设施。
机械设备投入计划及检测设备
第四章机械设备投入计划及检测设备4.1 主要施工机械设备投入计划 4.2. 检测设备投入计划 表4.2 主要检测设备投入计划
4.3 主要施工机械设备投入的保证措施 4.3.1 机械设备检验及验收 1、机械设备进场前检验 会同项目设备工长组织相关人员对其进行检查、验收。 检查机械的完善情况，外部结构装置的装配质量，连接部位的紧固与可靠程度，润滑部位、液压系统的油质油量，电气系统的完整性等项内容，并填写《机械设备进场验收记录》。 在安装前，对大型特殊设备如塔吊、施工电梯等应有安装方案，并经负责人审批。 2、设备验收
设备安装完毕后，由项目、安装单位进行验收，并按照建委的验收表格填写记录，合格后，原件交项目设备工程师、复印件交物资工程师进行备案。 4.3.2 机械设备日常管理 1、机械设备台帐 机械设备经安装调试完毕，确认合格并投入使用后，由项目经理部设备工长登记进入项目机械设备台帐备案。 2、“三定”制度 由项目设备工长负责贯彻落实机械设备的“定人、定机、定岗位”的“三定”制度。 3、安全技术交底制度 机械设备操作人员实施操作之前，由项目设备工长/安全工程师对机械设备操作人员进安全技术交底。 4、定期检查、保养制度 由项目设备工长负责组织相关人员对施工设备进行定期检查（包括周检和月检）和保养并做好记录。 4.3.3 机械设备的使用管理 1、机械设备的使用管理由项目设备工长负责。 2、在机械设备投入使用前，项目设备工长应熟悉机械设备性能并掌握机械设备的合理使用的要点，保证安全使用。 3、严格按照规定的性能要求使用机械设备，要求操作者遵守操作规程，既不允许机械设备超负荷使用，也不允许长期处于低负荷下使用和运转。 4、经过防噪处理后机械设备的噪音必须符合环保要求；液压系统无泄露现象。 5、机械设备使用的燃油和润滑油必须符合规定，电压等级必须符合铭牌规定。 6、不允许任意拆卸固定配置的附属设备及零部件或任意变更机械设备的结构。 7、对塔吊、电梯等大型机械设备每日运转后，设备司机必须认真填写机械设备运转记录，并在月底交至项目设备工程师处存档。 4.3.4 机具设备维修保养 1、机械工程师在每月月初编制机械设备维修保养计划，由设备工长负责组织、监督专人实施并做好设备的保养检查记录。
自卸汽车安全技术交底记录(通用版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自卸汽车安全技术交底记录(通 用版)
自卸汽车安全技术交底记录(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1.自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。 3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。 4.水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5.行驶中．应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排
除故障后，方可继续运行。 6.严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7.上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。 8.在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。 9.当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。 11.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。 12.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机
爬架提升安装安全技术交底
1、 参加架体提升人员必须有脚手架操作及相关操作资格证书并经过脚手架搭设培训 的熟练操作工人； 2、 相关操作人员进入施工必须按规定佩带安全帽、安全带及相关防护用品。 3、 作业前安全检查、验收：架体搭设、机构安装完成后，由安全总监、监理、安全 员、施工班长、电工等组成验收小组按要求方案进行检查，对附着升降脚手架节点的紧 固性、架体的垂直度、行架的垂直度和水平度、架体的高度、提升机构的安装情况，以 及电控柜电动葫芦安装情况，电线电缆的敷设等项目，进行检查验收，并填写检查验收 表，对不合格的项目，下达整改通知，整改完成，经复查合格后方能使用。 4、 由现场技检部门，检验附着升降脚手架附墙点砼强度达到 C10强度。安全技术部 门检查支模构件，临边堆物等，认为具备安全提升条件后，填妥升降作业通知单，并对 附着升降脚手架班组下达作业通知。 5、 附着升降脚手架提升作业前，由技术员、安全员，对将进行提升作业的人员进行 安 全技术交底，并签名，班组长进行具体的作业分工。 6提升前，必须发出书面通知（或在醒目地方用板写上），告知与附着升降脚手架 提升时有安全影响的临边作业，悬空、高空作业等相关班组，具体提升作业时间。并在 架体下方相关地面上用警戒绳圈示警范围，并派专人监护。 7、 提升作业人员进岗前必须对通信设备（对讲机）进行复查、调试，统一到无干扰 的同一频率后，方可进入各自的施工位置。 8、 各类人员进入施工位置后，用对讲机对话检查，班组长复查。由现场指挥下达升 降作业指令，各专门人员按分工进行职责范围的工作，要求注意力集中，认真负责。 9、 提升时，架体上严禁站人。 10、 预紧葫芦链条，要求由班组长亲自进行每个葫芦的预紧过程，以全面掌握葫芦 预紧情况，控制柜人员配合，确保各机位受力均匀。 11、 全部葫芦预紧后，统一拆除架体拉接钢管，使整个架体完全悬挂于葫芦链条上。 12、 确认架体附墙机构拆除完毕（所有承重顶撑扳到靠墙这面），主体临边无障碍后， 班组长下令，翻起翻板。 13、 班长通过对讲机检查各岗工作情况，并亲自复查，确认无误后，通知电控柜操 作电工及全体提升作业人员离开架体，启动电动葫芦，正式开始提升。 14、 在架体提升过程中，有时会遇到一些影响架体正常提升的障碍物及故障，这时 需要暂时停止附着升降脚手架体，等排除障碍物和故障后，方可继续进行提升，故障原 因及处理方案须记录存档。 15、 架体提升到标准高度后（一个楼层），及时安装承重顶撑，从上至下，必须保证 每个机位最少安装2个承重顶撑，承重顶撑的卡头卡槽必须完全卡在主框架横撑上，不 得有松动现象，安装完成后放下翻板，即进行架体的拉结点的安装，并做好架体周边洞 口、临边防护。 16、 松开葫芦链条，摘除挂钩。 17、 架体附墙安全围护做好后，先进行自检，再由技术员、安全员、班组长结合检 查验收，填写表格，并办好使用移交手续。撤除地面警戒。 ___________________ 安全技术交底 B l 表 A5 — 1 施工单位名称 单位工程名称 爬架提升 施工部位 10#楼 施工内容 爬架提升 安 全 技 术 交 底 内 容