第八章 冷藏运输与冷藏柜分解
第八章冷藏运输及冷藏柜
优点：
• 铁路机械冷藏车具有制冷速度快； • 温度调节范围大、车内温度分布均匀； • 运送迅速； • 适应性强，制冷、加热、通风换气、 融霜能自动化； • 新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报
警装置。
第八章冷藏运输及冷藏柜
及风冷冷凝机组。制冷剂选用R22、R502或R500。
第八章冷藏运输及冷藏柜
3. 液氮冷藏汽车
• 液氮冷藏汽车主要由汽车底盘、隔热车厢和液氮 制冷装置构成，如图8-5
• 系统中的温度控制箱由温度控制器和温度显示仪 表组成
第八章冷藏运输及冷藏柜
4. 冷冻板冷藏汽车
• 冷冻板冷藏汽车与铁路冷冻板冷藏车一样，也是 利用冷冻板中充注的低共晶溶液蓄冷和放冷，实 现冷藏汽车的降温
船用制冷设备与陆用设备的主要不同为：
• 制冷设备应具有更高的使用安全可靠性，较高的耐压、抗湿、 抗振性能及耐冲击性；
• 具有一定的抗倾性能
• 船用制冷装置的用材应有较好的抗腐蚀性能。
• 船用制冷装置的安装、连接应具有更高的气密性及运行可靠 性。
• 船用制冷装置选用的制冷剂应不燃、不爆、无毒，对人体无 刺激，不影响健康。
第八章冷藏运输及冷藏柜
四．气调运输
1. 气调运输的发展及其优点
• 气调运输可以选择成熟度较高、风味更好的果实，无需 担心到达目的地时会“熟过头”；
• 它还能减少果实内部生理紊乱和各类病害的出现，降低 损耗率；
• 与传统冷藏运输相比，果实到岸状态均匀、货架期长， 更受销售商欢迎。
第八章冷藏运输及冷藏柜
第八章冷藏运输及冷藏柜
食品冷藏链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输和冷 冻销售四个方面构成。
(完整)冷藏运输条件
冷藏运输条件时下,人们生活水平的不断提高，冷藏运输需求也越来越多.由于食品的组织结构等方面的不同，不同食品都有一定的贮藏温、湿度条件的要求。
在冷藏运输中应满足食品贮藏条件的要求,并保持其稳定性. 因此在冷藏运输过程中，必须控制载体内部的环境,使车内的环境尽量与所运输的食品的最佳要求一致，载体内部各处温度分布要均匀,并且在运输过程进尽量避免温度波动，降低温度波动幅度和减少波动持续时间。
考虑以上对食品在贮藏过程的要求,冷藏运输应该满足以下条件。
(一) 形成低温环境易腐食品在进行低温运输前应将其温度到其适宜的贮藏温度，冷藏运输过程中,载体内只是有效的平衡环境传入的热负荷，维持产品的温度不超过所要求保持的最高温度。
为维持这一低温环境，运输载体上应当具有适当的冷源，如干冰、冰盐混合物、碎冰、液氮或机械制冷系统.例如果蔬类在运输过程中,为防止车内温度上升，应及时排除呼吸热，而且要有合理的空气循环，使得冷量分布均匀，保证各点的温度均匀一致并保持稳定，最大温差不超过 3 ℃。
有些食品怕冻,在寒冷季节里运输还需要用加温设备如电热器等，使车内保持高于外界气温的适当温度。
(二) 有良好的隔热性能冷藏运输工具的货运应当具有良好的隔热性能，总的传热系数 K 要求小于 0。
4W/m 2 · K ，甚至小于 0。
2W/m 2 · K ，能够有效地减少外界传入的热量，避免车内温度的波动和防止设备过早的老化.一般来说， k 值平均每年要递增 5％左右.车辆或集装箱的隔热板外侧面应采用反射性材料，并应保持其表面的清洁,以降低对辐射热的吸收。
在车辆或集装箱的整个使用期间应避免箱体结构部分的损坏，特别是箱体的边和角，以保持隔热层的气密性，并且应该定期对冷藏门的密封条、跨式制冷机组的密封、排水洞和其他空洞等进行检查。
以防止因空气渗漏而影响隔热性能。
（三) 可根据食品种类或环境变化进行温度调节在长距离的冷藏运输过程中，食品可能会经过不同的环境外部温度,比如从南方运到北方的水果，因此冷藏运输的载体内部空间内必须有温度检测和控制设备.温度检测仪必须能够准确连续地记录货物间的温度,温度控制器的精度要求高，为± 0.25 ℃，以满足易腐食品在运输过程中的冷藏工艺要求，防止食品温度过分波动。
冷藏集装箱分解
冷藏集装箱 (Refrigerated Container) 是一种具有 良好隔热、 气密，且能 维持一定低 温要求，适 用于各类易 腐食品的运 送、贮存的 特殊集装箱。
专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温 货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内 藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式 机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货 物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高， 使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货 物所需的温度。
①冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并 在货单上加以说明； ②在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短 路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率； ③冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差 不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于 0.5 ℃ ，最好不大于0.25℃； ④集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口， 进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口； ⑤在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿 度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止 包装箱外表面凝露。
冷链运输需求强劲
100多年来，北美和欧洲一直是全球保 鲜产品规模最大的市场，而盛产新鲜水果、 蔬菜、鱼肉和乳制品的南美洲、南非和澳大 利亚等南半球国家和地区成为北美和欧洲保 鲜产品消费市场的主要供应基地，由冷藏船， 冷藏车和冷藏库等经营业者组成的冷藏供应 链队伍在继续壮大。
德鲁里航运咨询中心预计，到2012年全球冷藏食品 和其它产品总共有6500万吨需要冷链服务支持，其 中大约2200万吨需要冷藏船、3600万吨需要冷藏集 装箱从产地输往世界各地市场。 按照2012年的全球冷链服务能力预算，仍然有大约 500万吨冷藏货物供应链服务需求的缺口。 此外，根据该中心提供的数据，2000年全球公路、 铁路和水运冷藏货物总量为1.14亿吨，2007年为 1.52亿吨，预计到2015年达到2.15亿吨，也就是说 2000-2007年年均增长率为4.3%。而全球冷藏品货 运总量中的绝大部分是由远洋运输承运人完成的， 而且集装箱船舶冷藏品运力和运量均呈现持续扩大 的趋势。2007年全球远洋运输冷藏品量为7700万吨， 预计到2015年将达到1.09亿吨。以冷藏集装箱运输 为主体的全球冷链服务需求在可以预见的将来将是 供不应求。
海产品-第四章-冷藏运输与冷藏柜2
第四章、冷藏运输与冷藏柜2教学目标：使学生掌握船舶冷藏运输的分类、航空冷藏运输的特点及冷藏柜识别。
教学要点：1、船舶运输的制冷2、陈列柜的种类和识别以及航空运输的特点教材及相关参考文献《冷链物流》，温卫娟主编，2009年上海交通大学出版社1、组织教学：检查出勤人数及假条。
（2分钟）2、复习巩固（5分钟）（1）、铁路冷藏和公路冷藏的优缺点和适用范围？（2）、集装箱的规格有哪些？（3）、铁路、公路以及冷藏集装箱常用的制冷方式是哪三种？3、导入新课：（5分钟）冷藏运输方式有铁路、公路、冷藏集装箱、船舶以及新近发展起来的航空冷藏运输，上节课我们学习了前面几种，这节课我们继续其余的几种冷藏运输方式，看看这节课讲的这些冷藏方式和上节课所学的那些相比，有何优势和劣势。
4、新课内容（70分钟）5、强调本课的难点与重点（1分钟）教学难点：船舶运输的制冷。
教学重点：陈列柜的种类和常见冷藏柜识别以及航空运输的特点。
6、总结本课内容（5分钟）7、布置作业（2分钟）第五节航空冷藏运输一、概述航空运输是所有运输方式中速度最快的一种，但是运量小，运价高。
二、航空冷藏运输的特点1、运输速度快飞机的时速可以达到700-800km/h。
2、冷藏集装箱航空冷藏运输是通过装载冷藏集装箱进行的，既可以减少起重装卸的困难，又可以提高机舱的利用率；对空运的前后衔接都带来方便。
3、制冷依靠液氮、干冰由于飞机上动力电源困难、制冷能力有限，不能向冷藏集装箱提供电源或冷源，因此空运集装箱的冷却方式一般是采用液氮和干冰。
4、需其他冷藏运输的配合飞机往往只能运行于机场与机场之间，冷藏货物的进出机场还要有其它方式的冷藏运输来配合。
三、航空冷藏运输的发展前景随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，航空冷藏运输得到了快速的发展。
随着冷藏运输工具、冷藏技术的发展和普及程度的提高、冷藏集装箱联运组织系统的完善，“横跨”集装箱运输的费用大幅下降，运输时间大大缩短。
冷链物流概述培训课件教育PPT讲授课件
二、冷链物流的适用范围
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
（1）初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
（2）加工食品：速冻食品，禽、肉、水产等包装熟食，冰淇淋和奶制品、 快餐原料。
图片知识：2.冷库（冷冻储存）
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
• 具备运用冷链物流基本知识和原理来分析、解决实际问题 的基本技能。
图片知识
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
冷冻储存
忽然，眼前飘来了许多雪白、晶莹的 花朵， 像柳絮 在漫夭 飞舞。 我急忙 伸出手 想捧住 它，想 留住它 。于是 ，雪花 在我手 中绽开 又害羞 地转瞬 消失。 久违了 ，剔透 的花儿 ，害羞 的花儿 。
冷链物流及案例分析分解PPT课件
生鲜食品冷链物流 一、单个经济体的网络模式
第11页/共19页
生鲜食品 二、区域内的网络模式
第12页/共19页
生鲜食品冷链物流 三、跨区域的网络模式
第13页/共19页
案例
麦当劳
麦当劳对其食品冷链物流的管理不是采取自营模式，而是将业务外包给夏 晖公司进行管理。麦当劳之所以将冷链物流的管理业务进行外包，除了想 为自身赢得更全面、更专业化的服务外，还能在解决本企业资源有限的同 时，更专注于核心业务的发展以及带来增值性服务。麦当劳公司通过对夏 晖公司冷链物流的过程管理，从而实现对自己餐厅销售的食品质量的控制。 一般麦当劳公司通过订单管理和库存与配送管理进行管理。 麦当劳餐厅 的经理需要预先估计安全库存，一旦库存量低于安全库存，便进入订货程 序。麦当劳采取在网上下订单，将订单发往配销中心。夏晖公司在接到订 单之后，便能够在最短的时间内完成装货、送货一系列过程。只有这种网 上订货的方式还不够。
按照水产品主产区和主销区的定位以及城市建设规划，进行水(农)产品 批发市场的合理布局项目研究，
第17页/共19页
谢谢
第18页/共19页
感谢您的观看！
第19页/共19页
第1页/共19页
冷链物流的试用范围
适用于冷链的食品非常多，占日常饮食消费的一大半具体包括： 1. 生鲜，农产品，蔬菜，水果，肉蛋，水产品。 2. 加工食品，速冻食品，包装熟食，凉菜，奶制品，鲜啤酒，
冰淇淋，快餐原料。
根据温度不同可将冷链分为冷藏链（0 ~8℃）和冷冻链（—18℃ 左右）除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在0 8 下 的低温下冷藏相对于冷冻食品冷藏食品由于保质期更短流通的速 度必须更快对物流系统的要求更高
冷链管理课件
中停车时间较长应接好外接电源，确保车内
制冷系统正常运行。
7
4.2 冷库
4.2.1 冷库的制冷机组应双路供电或 配有备用发电机组，安装电压、电流
指示仪表，并配有备用制冷机组。 4.2.2 冷库应配有自动监测、调控、 显示、记录温度状况以及报警的设备。
8
4.3 冰箱
4.3.1 冰箱应安装在干燥通风的房间内，摆放平整， 避免震动。1 个房间安装 3台以上冰箱时，应有安 装空调或排气风扇。 4.3.2冰箱的上部和散热面要分别留有≥30 厘米 （cm）、10cm 的空间。 4.3.3经常保持冰箱的清洁。可用软布、洗涤剂擦 洗内外壁及附件，清洁后用干布擦干。不可用酸、 强碱、化学稀释剂、汽油或挥发油擦洗冰箱任何部 分。 4.3.4冰箱蒸发器结霜厚度≥4 毫米（mm）时要及 时除霜，除霜时不得使用锐器。应将冰 箱内外擦干净，每周开机数小时。 4.3.3 定期对冰箱进行全面保养。 切断电源，检查冰箱铰链、门封条、 螺丝是否松动变形，清除冰箱内外暴 露部分的灰尘和污物。发现冰箱出现 异常或故障应由专业技术人员进行检 查和修理。
10
4.4冷藏箱和冷藏包
4.4.1 储存和运输疫苗时，冷藏箱或冷 藏包内应按照要求放置冻制好的冰排。 疫苗瓶不能直接与冰排接触，防止冻结。 4.4.2 储存和运输疫苗时，应在冷藏箱 或冷藏包的底层垫上纱布或纸，以便吸 水并预防疫苗破损。 4.4.3 每次使用冷藏箱或冷藏包后，应 清洗擦干后保存。
2.1 冷链设备应按计划购置和下发，建立健 全领发手续，做到专物专用，不得存放其他 物品。 2.2 冷链设备要有专门房屋安置，正确使用， 定期保养，保证设备的良好状态。 2.3 建立健全冷链管理制度。各级疾控机构、 乡（镇）卫生院、社区卫生服务中心和接种 单位应有专人对冷链设备进行管理与维护。 2.4 建立健全冷链设备档案，填写“冷链设 备档案表”（附件三，表 3-1），并通过中 国免疫规划信息管理系统进行网络报告。 4
冷藏物流
（修订稿）二○○四年六月物流管理研究室目 录我国冷藏物流市场现状及发展趋势一、冷藏物流概述1、冷藏链和冷藏物流冷藏链（cold chain ）是易腐物品在加工制作、贮藏、运输、分配流通各个环节和过程中，始终处于规定的低温状态，保证物品质量、减少物品损耗的一项系统工程。
冷藏物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象，是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
本文主要讨论冷藏食品物流。
以冷藏运输为主要环节的冷藏物流供应链概念图：（Time “3T 标。
2、食品冷藏链的价值构成食品冷藏链主要包括生产、加工、贮藏、运输、配送和销售等环节（图2）。
①产品生产：冷藏食品生产企业生产产品。
②冷藏加工：包括肉类、鱼类的冷却与冻结；果蔬的预冷与各种速冻食品的 图1： 冷藏物流供应链(Cold Chain)概念图我国冷藏物流市场现状及发展趋势加工等。
③控温贮藏：包括食品的冷藏和冻藏，也包括果蔬的气调贮藏。
主要涉及各类冷藏库、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。
④冷藏运输及配送：包括冷藏食品的中、长途运输及区域配送等。
主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。
在冷藏运输过程中，温度的波动是引起食品质量下降的主要原因之一，因此，运输工具必须具有良好的性能，不但要保持规定的低温，更切忌大的温度波动，长距离运输尤其如此。
⑤冷藏销售：包括冷冻食品的批发及零售等，由生产厂家、批发商和零售商共同完成。
早期，冷冻食品的销售主要由零售商的零售车及零售商店承担，近年来，城市中大量涌现的超市成为冷冻食品的主要销售渠道。
1500万食品的消费，冷藏冷冻食品每年增产约10％，其中市场份额最大、发展最迅速的是预制食品，2002年预制食品销售额占冷冻食品销售总额％。
冷冻肉制品和鱼类的销售额也强劲增长，在我国收入较高的发达城市，冷却肉已占到人均年消费肉量的10%—15%。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
装有加热装置的冷藏汽车，按车内温度可升至12℃以上，维 持某一温度12h，其允许的外温条件分：A级，B级
第八章
2. 机械冷藏汽车
• 机械冷藏汽车车内装蒸气压缩式制冷机组，采用直接吹风 冷却，车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特 殊冷藏货物的运输，如图8-4 由汽车发动机带动制冷压缩机
第八章
食品冷藏链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输和冷 冻销售四个方面构成。
一．食品冷藏链主要环节
原料前外理环节 流通运输环节 前端环节 预冷环节 流通运输环节 速冻环节 流通运输环节
中端环节
末端环节
冷藏环节 流通运输环节 销售分配环节 第八章
二．食品冷藏链主要设备构成：
• • 贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施，见图8-1 食品冷藏链中的主要设备：各种冷却设备（含预冷设备）、 冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜（含冷 藏柜）、家用冷柜及电冰箱等
第八章
5. 铁路冷冻板冷藏车
• 冷冻板冷藏车是在一辆隔热车体内安装冷冻板 • 冷冻板内充注一定量的低温共晶溶液，当共晶溶液充冷 冻结后，即贮存冷量 • 铁路冷冻板车的冷冻板装在车顶或车墙壁 • 充冷时可以地面充冷，也可以自带制冷机充冷 • 低温共晶溶液可以在冷冻板内反复冻结、融化循环使用
Ps：冷冻板冷藏车制造成本低，运行费用也小，目前我国铁路部门正对 其进行开发研究。 第八章
•
保鲜链，是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段，使鲜活 易腐食品在生产，加工、贮运和销售的各个环节，最大限度 地保持食品的鲜活特性和品质的系统
第八章
第二节 陆上冷藏运输
陆上冷藏运输分为公路冷藏运输和铁路冷藏运输
一．铁路冷藏（保温）车
•
•
铁路冷藏车具有运输量大，速度快的特点
良好的铁路冷藏车应具有良好的隔热性能，并设有 制冷、通风和加热装置
•
•
公路冷藏汽车具有使用灵活，建造投资少，操 作管理与调度方便的特点
既可以单独进行易腐食品的短途运输，也可以 配合铁路冷藏车、水路冷藏船进行短途转运
第八章
1. 冷藏汽车的分类
冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车，它有冷藏 汽车和保温汽车两大类
•
•
保温汽车指有隔热车厢，适用于食品短途保温运输的汽车
冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车
5. 铁路液氮冷藏车
• 原理：液氮冷藏车是在具有隔热车体的冷藏车上，装设液 氮贮罐，利用罐中的液氮通过喷淋装置喷射出来，突变到 常温常压状态，并气化吸热，造成对周围环境的降温 • 液氮冷藏车兼有制冷和气调的作用，能较好地保持易腐食 品的品质，在国外已有较大的发展，我国也已开始研制。
第八章
二．公路冷藏汽车
第八章
结构特点：
• 铁路机械冷藏车一般以车组出现
• 每辆货物车设有两套相同的制冷加热机组
• 发电乘务车长度20m，车上有机器间、配电间、工 作室及生活间等
第八章
图 8-3
铁路机械冷藏车典型结构
1．制冷机组 2．车顶通风风道 3．地板离水格栅 4．垂直气流格墙 5．车门排气口 6．车门 7．车门温度计 8．独立柴油发电机组 9．制冷机组外壳 10．冷凝器通风格栅
第八章
3. 铁路机械冷藏车
铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷 藏车，它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一。
优点：
• • • • • 铁路机械冷藏车具有制冷速度快； 温度调节范围大、车内温度分布均匀； 运送迅速； 适应性强，制冷、加热、通风换气、 融霜能自动化； 新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报 警装置。
食品冷藏链：
是建立在食品冷冻工艺学的基础上，以制冷技术 为手段，使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有 环节，即从原料（采摘、捕、收购等环节）、生产、 加工、运输、贮藏、销售流通的整个过程中，始终保 持合适的低温条件，以保证食品的质量，减少损耗。 这种连续的低温环节称为冷藏链（Cold Chain）。
第八章
制冷系统在各工况时的工作过程：
系统工作过程，分为制冷和融霜两种工况 • 在外气温度较高的条件下，运输冷却或冻结货物时， 制冷系统正常工作是处于制冷工况 • 根据车内降温速率和压缩机负荷变化即可决定制冷系 统是否需要转入融霜工况
制冷工况转入融霜工况是手动切换的 融霜是利用融霜时间继电器来定时控制的，每次融霜时间整定 为40min
第八章 冷藏运输与冷藏柜
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 食品冷藏链 陆上冷藏运输 船舶冷藏运输 航空冷藏运输 商用冷冻冷藏柜
第八章
• 冷藏运输
指将易腐食品在低温下从一个地方完好地输送 到另一个地方的专门技术。是冷藏链中必不可少的 一个环节，由冷藏运输设备来完成。
• 冷藏运输设备
指本身能形成并维持一定的低温环境，并能运 输低温食品的设施及装置。根据运输方式包括陆上 冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏 集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏柜是 冷藏链中最后一个环技术要求：
• 具有良好的制冷、通风及必要的加热设备
• 箱体应具有良好的隔热性能 • 应具有一定的通风换气设备，并配备一定的装卸器具 • 应配有可靠、准确且方便操作的检测、监视、记录设备 • 应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点，以及具有 良好的适用性
第八章
第一节 食品冷藏链
第八章
冷藏汽车可以按以下方式分类：
• 按制冷装置的制冷方式分类：
机械冷藏汽车
冷冻板冷藏汽车
液氮冷藏汽车 干冰冷藏汽车 冰冷冷藏汽车等 其中机械冷藏汽车是冷藏汽车中的主型车。
第八章
• 按专用设备的功能分类
按隔热车体总传热系数分：普通隔热型和强化隔热型
机械冷藏汽车按外温(tw)为30℃时，车内温度(tn)可持续保 持的温度范围分：A级－F级 非机械式冷藏汽车按外温(tw) 为30℃时，车内温度tn可持 续保持的温度范围为：A级，B级，C级
第八章
1. 铁路冷藏车的分类
• 加冰冷藏车
•
• • •
机械冷藏车
冷冻板式冷藏车 无冷源保温车 液氮和干冰冷藏车
第八章
2.加冰铁路冷藏车
• 加冰铁路冷藏车具有一般铁路棚车相似的车体结构，但 设有车壁、车顶和地板隔热、防潮结构，装有气密性好 的车门，见图8-2
• 加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源
• 加冰铁路冷藏车，一般在车顶装有6～7只马鞍形贮冰箱， 2～3只为一组