新能源与传统车共享整车平台的NVH挑战
phev nvh目标
phev nvh目标摘要：1.phev nvh 的含义2.phev nvh 的目标3.phev nvh 的挑战4.phev nvh 的解决方案5.phev nvh 的未来发展趋势正文：插电式混合动力汽车（PHEV）的NVH 目标是使其在各种驾驶条件下都能实现低噪音、低振动和高舒适性。
NVH 是指噪声、振动与舒适性，它是衡量汽车性能和质量的重要指标。
为了实现这一目标，汽车制造商采用了多种技术和策略。
首先，PHEV NVH 的目标是为了提高驾驶者的舒适性和安全性。
在车辆行驶过程中，噪音和振动会对驾驶者产生负面影响，降低驾驶体验。
通过降低噪音和振动，PHEV 可以实现更安静、更平稳的驾驶环境。
此外，低NVH 还能提高车辆的续航里程和能效，从而降低能耗和排放。
其次，实现PHEV NVH 目标面临着诸多挑战。
由于PHEV 采用了内燃机和电动机两种动力源，其噪音和振动特性相较于传统汽车更为复杂。
同时，PHEV 的高压电池和电动机在运行过程中会产生噪声和振动，这给NVH 性能带来了挑战。
另外，PHEV 的电池容量和电动机功率也会影响NVH 性能。
针对这些挑战，汽车制造商采取了一系列解决方案。
例如，通过优化车身结构、悬挂系统和隔音材料，降低车辆振动和噪音传播。
此外，采用先进的噪音控制技术，如主动降噪和声学包覆，可以在源头上减少噪音和振动。
同时，通过精细的系统集成和控制策略，实现动力系统的协同工作，降低整体噪音和振动水平。
未来，随着PHEV 技术的不断发展和成熟，NVH 性能将得到进一步提升。
新一代PHEV 将采用更先进的动力系统和隔音技术，实现更高的舒适性和安静性。
此外，通过智能化和自动驾驶技术，车辆可以更好地适应不同驾驶场景和驾驶者的需求，进一步提升NVH 性能。
总之，PHEV NVH 目标是提高驾驶者的舒适性和安全性，降低能耗和排放。
为实现这一目标，汽车制造商采用了多种技术和策略，克服了诸多挑战。
某款新能源纯电动车辆的NVH问题分析与解决
10.16638/ki.1671-7988.2019.19.001某款新能源纯电动车辆的NVH问题分析与解决郜可峰，陈佳伟，邹天鸣（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804）摘要：随着世界各国政府对汽车尾气排放标准的日渐提升，新能源纯电动汽车成为近年来汽车工业发展的主要方向。
纯电动汽车大多采用驱动电机匹配一级减速箱的新型动力系统，取代了传统燃油汽车以内燃机和变速箱为核心的动力总成。
因此纯电动汽车的动力系统能够完全消除内燃机产生的震动与噪声，大幅提升驾驶舱内的NVH品质。
然而失去了内燃机低频噪声的掩蔽后，驱动电机与减速箱产生的高频噪声带来了一些新的问题。
文章针对售后客户提出的典型问题抱怨，通过NVH阶次和近声场分贝值测量的对比分析方法，查明问题发生机理，并通过微观的测量分析，找到了减速箱噪声与齿轮关键齿形齿向参数之间的联系。
通过后期的设计优化和生产控制，解决了该NVH 问题，大大提升了产品的一致性。
关键词：纯电动汽车；NVH；阶次；近声场分贝值中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)19-01-04Research and Solution of NVH Problem of an Electric VehicleGao Kefeng, Chen Jiawei, Zou Tianming( SAIC Motor Co., Ltd. Technical Center, Shanghai 201804 )Abstract:As the regulations and standards of automotive emission are highly restricted all over the world, battery electric vehicle has become the important subject of research in automotive industry in recent years. Battery electric vehicle is normally a new type of power system consisting of an electric motor and one-speed gearbox, which replaces the internal combustion engine and the gearbox in a conventional gasoline-driven car. Therefore this new type of power system in the electric vehicle can get rid of the vibration and noise caused by the combustion engine, which brings significant improvement of NVH performance in the cabin. However, without the low-frequencies noises of the combustion engine, the high-frequencies noises caused by the electric motor and gearbox bring some new problems. The paper presents a typical problem complaint from after service market. With comparison tests and analysis, the problem component is found by measuring orders and sound pressure level. The root cause is confirmed after measuring the dimensions of the failure part.Finally the problem is solved by optimizing the design and production process of the failure part, which improves the consistency of the products greatly.Keywords: Electric vehicle; NVH; Order; Sound pressure levelCLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)19-01-04引言目前多数OEM厂家对于电动汽车研究开发的重点是动作者简介：郜可峰，就职于上海汽车集团股份有限公司技术中心。
汽车NVH介绍普及
NVH的分类
按照影响程度，NVH问题可以分为两类：一类是影响汽车驾 驶员和乘客舒适性的问题，如车内噪声过大、振动明显等； 另一类是影响汽车性能的问题，如发动机振动、传动系统异 响等。
按照产生机理，NVH问题可以分为空气动力性NVH问题、机 械性NVH问题和电磁性NVH问题三类。
车身振动是指汽车在行驶过程中， 由于路面不平、发动机运转等因
素引起的车身振动。
车身振动不仅影响乘坐舒适性， 还会影响汽车零部件的寿命。
降低车身振动的方法包括优化悬 挂系统设计、采用减震器等，以
提高汽车的稳定性。
声振耦合
声振耦合是指汽车在行驶过程中，由 于各种噪声和振动源的相互作用，使 得噪声和振动在车内传播和叠加的现 象。
03
在汽车研发和生产过程中，解决NVH问题需要投入大量 的人力和物力，因此，对于汽车企业和零部件供应商来 说，NVH性能的提升也是提高产品质量和降低成本的重 要途径之一。
02 NVH的主要影响因素
发动机噪音
发动机是汽车的主要噪声源之一，其产生的噪音包括燃烧噪音、机械运动噪音等。 发动机的转速、负荷和燃烧方式等因素都会影响发动机噪音的大小。
降低发动机噪音的方法包括优化设计、采用降噪技术等，以提高汽车的舒适性。
风噪和路噪
风噪是指汽车在高速行驶时， 空气与车身相互作用产生的噪 音。
路噪是指汽车轮胎与路面摩擦 产生的噪音，以及车身振动产 生的噪音。
降低风噪和路噪的方法包括优 化车身外形设计、采用隔音材 料等，以提高汽车的静谧性。
车身振动
汽车nvh介绍普及
目录
• 什么是NVH • NVH的主要影响因素 • NVH的改善措施 • NVH的未来发展趋势 • 案例分析
汽车nvh技术研究现状与展望
汽车nvh技术研究现状与展望随着人们对汽车舒适性的要求日益提高，汽车NVH技术（噪音、振动、刚度）的研究与应用越来越受到关注。
目前，汽车NVH 技术已经成为汽车工业中不可或缺的一部分，其研究涉及汽车结构设计、材料选用、降噪技术等多个方面。
本文将就汽车NVH技术的现状与展望进行探讨。
一、汽车NVH技术的现状1.噪音控制噪音是汽车NVH技术研究的重点之一。
目前，汽车噪音的主要来源包括发动机、轮胎、空气阻力、空调系统等。
为了降低噪音，汽车厂商采用了多种技术手段，如隔音材料、减震器、吸音材料等。
同时，一些新兴技术也被应用于汽车噪音控制，如主动降噪技术、声波屏蔽技术、主动噪音控制技术等。
2.振动控制振动是汽车NVH技术中另一个重要的研究方向。
汽车在行驶过程中会产生多种振动，如发动机振动、轮胎振动、地面振动等。
这些振动会影响驾乘者的舒适性和安全性。
因此，汽车厂商也在振动控制方面不断进行研究和应用。
现代汽车普遍使用的减震器、悬挂系统等就是振动控制的技术手段之一。
3.刚度控制刚度是汽车NVH技术中的另一个关键要素。
汽车的刚度会影响其操控性、动态性能等方面。
为了提高汽车的刚度，厂商采用了多种技术手段，如加强车身结构、增加承载梁等。
此外，一些新型材料的应用也为汽车的刚度控制提供了新的途径。
二、汽车NVH技术的展望1.新兴技术的应用随着科技的不断进步，一些新兴技术也逐渐应用到汽车NVH技术中，如人工智能、传感器技术、虚拟现实技术等。
这些技术的应用将进一步提高汽车NVH技术的水平，为驾乘者提供更加优质的驾乘体验。
2.环保技术的应用在当前社会对环保问题的高度关注下，汽车NVH技术也需要向环保技术的方向发展。
例如，厂商可以采用环保材料来减少噪音、振动、刚度等问题。
此外，汽车NVH技术的应用也可以帮助减少汽车对环境的影响。
3.个性化需求的满足随着消费者个性化需求的不断增长，汽车NVH技术也需要向个性化方向发展。
例如，消费者可以根据自己的喜好来定制汽车的噪音、振动、刚度等特征，以满足个性化需求。
混合动力汽车NVH问题研究进展
混合动力汽车NVH问题研究进展摘要:伴随我国科技的不断发展，混动车已经成了汽车工业发展的重要领域。
与传统汽车相比，其具有了一个新的构件和动力装置，形成了一个新的运作模式，在噪声层面比普通的燃气轮机拥有大幅度的改善。
但是，虽然全车构造与系统有所转变，但在振动噪声层面依然存在诸多问题。
关键字：深层混和；动力汽车；NVH 性能1 前言在当代环保要求及传统能源问题的大背景下，油电混合汽车由于其省油、绿色环保等优点成为当前各种汽车公司发展的重点方向，所以目前市场竞争也越来越激烈。
各国汽车行业都在大力研究混动技术，因此，混动车应用性能及其安全系数的影响越来越小。
因此，汽车的驾乘舒适性就成为行业竞争的关键，而NVH性能是影响整车驾乘舒适度的重要因素，成为大家重点关心的具体内容。
2 油电混合汽车NVH探析分析报告2.1 国内外研究动态很长时间以来，噪声污染已经成为大家很大的高度重视，有相关信息表明，交通出行所产生的噪声占据着大城市噪声的70%，而交通出行噪声的大多数由来是在于汽车噪声。
因此这给现阶段的汽车开发工作中以警告，愈来愈多汽车公司将汽车振动噪声问题作为汽车开发的一项重要性能指标值进行分析。
混合动力汽车因为动力传动系统的变化，使之噪声难题和传统的汽车对比有了很大不一样，不一样工作中模式的主要表现出不同的噪声难题，导致噪声控制更为复杂。
电动机高频电磁感应噪声、电机的大扭矩和高速性会使传动装置的噪音难题更为突出。
对车身的舒适度给出了更大的挑战。
总而言之，降低汽车的噪声水准已经成了油电混合汽车销售市场一个新的市场竞争点。
长期至今，许多汽车大国对于汽车噪声问题都予以了不少的控制方法，有很多人对于此事造成相对高度的高度重视，也在长期的在实践中慢慢积淀基础理论与技术方面的经验。
据统计，时下国内外的大中型汽车企业当中，已经有不少企业将公司五分之一费用都用在了汽车NVH问题上。
从全球各国家对于NVH的高度重视实行水平来说，日本的汽车公司做的最好是。
面临NVH挑战的汽车设计、研究和教育问题
Ｔ ｉｐ ｐ ｒ ｌ ｓ ａｅ ｓｖｒ ｉｒｔ ｎａ ｄｎ ｉ ｒｂｅ ｉ ｍｐ ａｉ ｏ ｏ ｏ ｌ ｅｒｓｕｃｓ ｄｃａ ｄ ｈｓ ａｅ ｌ ｔ ｔｓ ｅｅａ ｖｂａ ｏ ｎ ｏｓ ｐｏ ｌ ｗ ｔ ｅ ｈ ｓ ｎｓｍｅｎ ｎｉ ａ ｏ ｒｅ （ｉ ｔ ｉｕ ｒ ｌ ｉ ｅ ｍｓ ｈ ｓ ｎ ｔｅ
ｂ ｏ ｔ ｔ ｌ ｎｓｂｃｌｓ，ｎ ｒ ｉｉｎ ａｄｓ ｕｔｒｌ ａ ｓｖ ｃ—ｌ ｔ ｔｒｌｏ ｉ ａｉ ｏ ｔ ｌ ｙｃｎａ ｅ ｔ ａｋａｈａｄｄｙｆｃ ｏ） ｎ ｔ ｃｕａｐｔ （ｉｏｅ ｓｉｍａ ｉｓ ｒ ｂ ｔｎｃｎｒ ｃ ｅ ｍｅ ， ｒｔ ｒ ｈ ｓ ａ ｃ ｅａ ｖ ｒ ｏ ｏ ｄｖｃｓｈｔ ｘ ｉｉｓｅｔ ｌ－ａｙｎ ｎ ｍｐｉ ｄ—ｅｓｉｅ ｒｐｒｉ ）Ｅ ａ ｌ ｃ ｄ ｒｋｓｄｉ ｌ ｅ ｅｉ ａｅ ｈ ｔ ｐｃｒ ｙｖｒｉ ａｄａ ｌｕ ｅｓｎｉｖ ｏｅｔ ｓ ｘｍｐｅ ｉ ｌ ｅｂａｅ，ｒ ｅｎｓ ｅ ｔ ｂ ｌ ａ ｇ ｔ ｔ ｐ ｅ． ｓｎ ｕ ｖｉ ａｄｔａｓ ｓｉ ｓｉｃ ｄｎ ｅｒ，ｅｒ ｇ，ｎ ｌｔ ｅ）ｅｇｎ ｕ ｔ ａｄｓｓｅｓ ｎｓｓｅｓ ｎ． ｉａｙ ｎ ｒｎｍｉ ｏ （ ｌ ｉｇｇａｓｂａｉ ｓａｄｃｕｃ ｓ ｎ ｉｅ ｓｎ ｎ ｕ ｎ ｈ ， ｍｏｎｓ ｎ ｐｎｉ ｕｐｎｉ ｓＦｎ ｌ ， ｕ ｏ ｏ ｌ ，
ｈ ｂ ｉ ｎ ｌｃ ｒｃｖ ｈｉｌｓ ｓ ｖ ｒ ｗ ｏ ｓ ｎ ｉｒ ｔｏ ｒ ｂｅ ａ ｅｅ ｒ ｄ ｔ ｔ ｓ ｆｅ ｅ ｈａｌｎ ｓ ｙ ｒｄａ ｄ ｅｅ ｔｉ ｅ ｃｅ ， ｅ ｅ ａ ｎｅ ｎ ｉｅａ ｄ ｖｂ ａｉ ｎｐ ｏ ｌｍｓｈ ｖ ｍｅ ｇｅ ｈａ ｅｄｉ ｒ ｎｔ ｌ ｅ ｇｅ ． ｌ ｐｏ ｃ
ｏ ｆｒ ｉ ｒ ｖ ｄ ｅ ｅ ｇ ｆ ｃｅ ｃ ｌｎ ｔ ｏ ｔａ ｄ ｗｅｇ ｔ ｅ ｕ ｔ ｎ ｒ ｑ ｉ ｍｅ ｔ． ｒ ｈ ｒ ｗｉ ｈ ｄ ｅ ｔｏ ｍｐ ｏ ｅ ｎ ｒ ｙ ｅｆ ｉ ｙ ａｏ ｇ ｗｉ ｃ ｓ ｎ ｉ ｈ ｄ ｃ ｉ ｅ ｕ ｒ ｉ ｎ ｈ ｒ ｏ ｅ ｎ ｓ Ｆｕ ｔ ｅ， ｔ ｔ ｅ ａ ｖ ｎ ｆ ｈ
浅析新能源汽车租赁之智能车载终端(RT-BOX)研究和挑战
浅析新能源汽车租赁之智能车载终端（RT-BOX）研究和挑战【摘要】随着新能源汽车租赁市场的不断增长，智能车载终端（RT-BOX）在其中发挥着重要作用。
本文首先介绍了新能源汽车租赁市场的现状以及智能车载终端在其中的作用。
然后分析了RT-BOX的技术原理和功能，并探讨了其在新能源汽车租赁中可能面临的挑战。
展望了RT-BOX的未来发展趋势，指出智能车载终端在新能源汽车租赁中的重要性和发展前景。
通过本文的分析，可以了解到智能车载终端对于新能源汽车租赁行业的重要性，并可以为相关产业提供发展方向和参考。
【关键词】新能源汽车租赁市场, 智能车载终端, RT-BOX, 技术原理, 应用挑战, 发展趋势, 重要性, 发展前景1. 引言1.1 新能源汽车租赁市场现状新能源汽车租赁市场是随着全球环保意识的增强和对传统燃油车辆的限制而崛起的一个新兴市场。
随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的政策支持，新能源汽车租赁市场的规模不断扩大。
根据相关的研究数据显示，新能源汽车租赁市场在过去几年内呈现出了快速增长的态势。
2019年，全球新能源汽车租赁市场规模达到了数十亿美元，预计未来几年还将继续保持高速增长。
在国内，随着政府对新能源汽车的推广和支持力度不断增加，新能源汽车租赁市场也逐渐兴起。
越来越多的出租车公司、网约车平台和个人用户开始选择新能源汽车进行租赁和使用。
一些新兴的新能源汽车租赁服务商也开始涌现，打破了传统汽车租赁市场的格局。
整体来看，新能源汽车租赁市场的发展潜力巨大，吸引了越来越多的资金和资源投入其中。
新能源汽车租赁市场正处于快速发展阶段，未来有望成为汽车租赁行业的重要组成部分。
随着技术的不断创新和政策的不断支持，新能源汽车租赁市场的发展前景将更加广阔。
1.2 智能车载终端在新能源汽车租赁中的作用智能车载终端在新能源汽车租赁中的作用是非常重要的。
智能车载终端可以实现对车辆的实时监控和管理，包括车辆位置、行驶速度、油耗情况等数据的实时监测，有效地提高了车辆的利用率和运营效率。
汽车nvh技术的发展现状
汽车nvh技术的发展现状汽车NVH技术（Noise, Vibration, Harshness，即噪音、振动和粗糙感）是指汽车在运行过程中产生的噪音、振动和粗糙感的控制技术。
随着汽车工业的发展，NVH技术得到了广泛应用和不断创新，对提升驾乘舒适性和降低噪音污染起到了重要作用。
在过去的几十年里，汽车NVH技术取得了显著的进展。
首先，随着技术的发展，汽车制造商采用了越来越多的隔音材料，以降低车辆内部和外部噪音对驾乘舒适性的影响。
这些隔音材料可以有效地吸收和隔离噪音，使车内更加安静。
而且，随着材料科学的进步，新型隔音材料的研发不断推动着NVH技术的发展。
这些材料既具有良好的隔音效果，又具有较小的重量和体积，从而不会对车辆的整体性能产生太大的负面影响。
振动控制也是汽车NVH技术的重要方面。
振动不仅会影响驾乘舒适性，还可能对车辆的性能和寿命产生负面影响。
因此，汽车制造商采用了各种振动控制技术，如动力总成平衡技术、减振器和隔振器的应用等，以减小车辆振动对驾乘舒适性和性能的影响。
同时，利用先进的振动传感器和控制系统，可以实时监测和调整车辆的振动状态，进一步提升驾乘舒适性。
粗糙感也是影响驾乘舒适性的关键因素之一。
随着技术的进步，汽车制造商提出了各种减少粗糙感的技术，如悬挂系统的优化、座椅和方向盘的设计等。
这些技术旨在提高车辆的悬挂系统和座椅的舒适性，使驾乘者在行驶过程中感受到更少的颠簸和不适。
总的来说，汽车NVH技术的发展一直致力于提升驾乘舒适性和降低噪音污染。
随着技术的不断创新和推广应用，汽车的噪音、振动和粗糙感得到了有效控制。
然而，仍然有一些挑战需要克服，如电动汽车的NVH问题、高速行驶时的风噪等。
因此，未来的发展方向应进一步研究和开发新的隔音材料、振动控制技术和粗糙感减少方法，以进一步提升汽车的NVH性能。
总结起来，汽车NVH技术的发展现状是多个领域的综合应用，包括隔音材料、振动控制和粗糙感减少等方面。
随着技术的不断创新，汽车的驾乘舒适性得到了明显提升。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
50% 40% 30% 20% 10%
0%
NVH complain ratio
45%
24.95%
24.32%
内燃机IC
混动车Hybrid
电动车EV
50% 40% 30% 20% 10%
0%
Wind noise complain ratio
39% 29%
14%
内燃机IC
混动车Hybrid
电动车EV
7
新能源与传统车NVH性能差异
The NVH challenges common platform for NEV and ICV
动力总成振动噪声控制PT control：
电驱NVH标定优化Calibration； 新能源系统的悬置调教Mount tuning； EDU啸叫控制Whine control；
路噪风噪进一步降低Wind&road noise optimization
The performance differences between NEV and ICV
怠速 Idle N&V
客户操作声 CA
零部件 Part N&V
加速 Drive N&V
路噪 Road noise
内燃机IC 混动车Hybrid 电动车EV
异响
风噪
S&R
Wind noise
8
新能源与传统车共享整车平台的NVH挑战
13
Thanks！
14
2014
2015
2016
2017
2018.1
2018.9
e50
e950
ERX5
Ei5 4
上汽新能源车型近期销量
Sales volume of SAIC NEV
数据来源：绿芯之友
5
新能源与传统车差异
The differences between NEV and ICV
6
NVH抱怨比例对比
NVH complain ratio
2 新能源与传统车共享整车平台的NVH挑战
The NVH challenges common platform for NEV and ICV
3
新能源与传统车共享整车平台的NVH相关案例
NVH cases of common platform for NEV and ICV
2
新能源与传统车共享整车平台的概念
新能源与传统车共享整车平台的NVH挑战
NVH challenges of common platform for NEV and ICE
顾 彦/ Gu Yan SAIC MOTOR
目录
Contents
1 新能源与传统车共享整车平台的收益
Benefits of common platform for NEV and ICV
Concept of common platform
更改少
Minimal changes
周期短
Short period
成本低
Low cost
市场共享
Market sharing
3
上汽新能源车型发展历程
History of SAIC NEV
e550
eRX5
ei6/eMG6
MARVEL X
2012
2013
声学包匹配优化 Sound package； 车身下车体结构匹配优化 Underbody；
空调系统振动噪声控制 HVAC N&V control 新增电子部件噪声控制 New electric parts N&V
电压缩机振动噪声优化 Electric AC N&V control； 空调管路 HVAC pipe;
冷却水泵噪声优化 Cooling pump noise control； 电机类噪声控制；
最大挑战：
最小更改引起的性能折衷Tradeoff due to Minimal change；
9
共享整车平台的NVH相关案例
NVH cases of common platform for NEV and ICV
10
案例一
Case 1
混动系统悬置优化
Hybrid system mount tuning
11
案例二
Case 2
混动系统标定NVH问题
NVH issues on hybrid calibration
12
案例三
Case 3
IGBT开关频率啸叫
IGBT switch frequency whine