2020年专用车制造行业分析研究报告
中国专用车行业发展现状和趋势分析
中国专用车行业发展现状和趋势分析一、专用车销量2020年随着疫情得到有效控制，中国消费和对外贸易增长，客观上促进了物流车以及作业车销量的增长。
在投资方面，2020年中国固定资产投资（不含农户）51.9万亿元，比上年增长2.9%，其中基础设施投资增长0.9%，促进了工程车的销售。
根据数据显示，2020年中国专用车销量为165.1万辆，同比提升24.9%。
其中，物流类专用车销量123.6万辆，同比增长31.8%，市场份额为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点；工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场份额为10.6%，较2019年同期提升了0.6个百分点；作业类专用车销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场份额为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点。
从月度销量趋势来看，2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，生产经营活动停滞，商用车市场需求受到抑制，专用车一季度销量大幅下滑，尤其是2月份，销量同比下滑72.6%；4月份之后，随着国内疫情逐步得到控制，生产生活有序恢复，同时，为拉动经济增长，中央及各地方政府纷纷加大基建投资力度，大量基建项目集中开工，专用车市场需求大幅增长，叠加国三车淘汰政策，专用车销量出现井喷，尤其是6-10月，专用车销量同比增长幅度均超过50%。
二、工程车销量随着我国基础设施投资的持续增长，对于工程车的需求也在不断上升，到2020年中国工程车销量达到17.6万辆。
其中，工程类专用车市场主要以搅拌车、起重机为主，2020年两者份额达到87.5%。
工程车销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系，2020年受大量基建项目集中开工影响，工程车销量同比大幅增长，尤其是搅拌车、起重机、泵车，2020年销量同比分别增长42.2%、25.1%、76.9%。
从工程类专用车市场企业竞争情况来看，工程车销量TOP10企业市场集中度80.3%，较2019年提升了13.8个百分点。
2020年中国制造业现状 制造业：从细分市场找机会
2020年中国制造业现状制造业：从细分市场找机会2020年中国制造业现状制造业从细分市场找机会2020年中国制造业现状制造业从细分市场找机会挖掘更细分的制造业子行业机会将成为弱势行情下投资的新增长点。
金融危机在20xx年第四季度开始冲击中国沿海出口加工制造企业，小型的、客户较为单一的、资金链管理不善的企业出现倒闭，其他制造企业随着宏观经济出现明显的通货紧缩特征，也开始大幅减产。
在信息化投入方面，华南、华东地区的企业普遍出现已签单项目延后付款的现象，尚处于建设中前期的项目则往往暂停实施。
传导至中国的世界范围通货紧缩和信心缺失至少在20xx年上半年会造成制造业信息化投入延缓、缩减，即使下半年经济出现转机、有所复苏，但各制造业企业年初的信息化预算也肯定是近年来最为保守的。
在金融危机和国家4万亿元投资撬动经济的双重作用下，对制造业的正面和负面影响都非常明显，而当前企业尤为关注却无法精确判断的是，金融危机影响中国实体经济的时间有多长，以及国家和地方基础建设投资能在多大程度上产生经济拉动作用。
计世资讯针对20xx年制造企业信息化投资机会研究认为，在这一特殊时期，要对制造业进行深度细分，挖掘更细分的子行业机会将成为弱势行情下投资的新增长点。
机械行业的投资机会将集中于装备制造、通用设备制造、工业基础件（泵、垡）、专用设备（电器器材、农用机械、医疗器械）、塑胶等细分子行业。
国家4万亿关于钢铁、汽车、铁路等的投资建设规划均已陆续出台，这些领域的建设对上述细分机械制造行业的需求拉动是显而易见的，因此行业增长点和投资机会都会集中于这几个典型领域。
电子行业的基础元器件、、汽车电子导航、通信电子产品、消费电子等细分子行业都存在投资机会。
上述细分领域本身就是近两年电子行业发展的热点，其受金融危机冲击并不明显，而像汽车行业投资政策、家电下乡政策的引导等会进一步促进相关行业的快速发展。
20xx年汽车行业中部分企业关闭停产、流通库存激增，行业景气度下滑，20xx年政策推动能部分缓解危机，受新技术创新拉动的新能源汽车和电动车企业，受公共事业、基建建设拉动的客车、专用车行业，以及基础的发动机、柴油机和汽车电子等细分领域依然存在机会，是20xx年值得关注的重点。
新能源汽车制造与装配专业调研报告
目录新能源汽车制造与装配专业市场调研报告 (1)一、调研背景 (1)二、调研目的 (2)三、调研基本信息 (2)（一）调研对象 (2)（二）调研方式 (3)（三）调研时间 (3)（四）调研过程与结果 (4)四、调研分析 (6)（一）开设《新能源汽车制造与装配》专业的必要性与意义 (6)1、国际市场分析 (6)2、地区行业背景分析 (7)3、专业人才需求状况 (8)（二）开设《新能源汽车制造与装配》专业的人才培养定位 (8)（三）开设《新能源汽车制造与装配》专业的可行性分析 (9)1、教学资源 (9)2、师资力量 (10)（四）教学方法与评价体系 (10)1、教学方法、手段与教学组织形式建议 (10)2、教学评价、考核建议 (11)新能源汽车制造与装配专业市场调研报告一、调研背景“十四五”时期，是成都在高标准全面建成小康社会、基本建成全面体现新发展理念的国家中心城市之后，乘势而上全面开启践行新发展理念的公园城市示范区、泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市建设，加快向社会主义现代化新天府、可持续发展世界城市迈进的开局五年，是成都进一步做强成渝地区双城经济圈“极核”、提升成都都市圈“主干”功能的重要五年。
“十四五”规划指出，要大力发展清洁能源，促进大宗化工原料向精细化工转型，加快建设有国际竞争力的能源化工产业集群。
以智能网联和新能源为主攻方向，建设高水平汽车产业集群，推进西部汽车产业。
实施开发区“提扩培引”工程，重点支持千亿级园区和特色产业园区建设。
继续支持老工业地区振兴发展和资源型地区转型发展。
在《（十四五）2021-2025年四川省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》中，关于《新能源与智能汽车产业培育方案》指出，将大力支持一汽丰田技改扩能项目，引入国际领先的新能源轿车产品。
推动一汽大众、成都吉利、绵阳华瑞通过技术改造，引入新能源乘用车产品。
支持四川江淮引入新能源汽车产品，推进宜宾奇瑞新能源汽车项目早日投产达效。
新宏昌副总刘静水谈市场 2020年工程类专用车怎么走
新宏昌副总刘静⽔谈市场2020年⼯程类专⽤⻋怎么⾛？决策和调整的经验。
刘静⽔国际格局发⽣新变化带来的深远影刘静⽔分析认为，从⽬前全球疫情的发展来中、美两国的国际地位及未来的世界格局将即智能制造、互联⽹、电⼦商务等会得到空前发展，为中国的未来百年发展奠定基础。
国家对此将⼤⼒引导，今后在智能制造、电⼦信息技术等⽅⾯，中国会领先世界。
而此次疫情将拖累美国等西⽅国家，他们将在这⼀轮竞争中远远落中国医疗设备的出口为例，以后将走技术和标准输出型的路线，这样才不会受制于⼈。
通过打造⾃⼰的标准，在机加⼯设备、知识产权、智能制造等⽅⾯，中国将在疫情之后“翻⾝”成为引领者。
三是中国必须加快在5G、6G领域的开拓进度。
⼆是中国⽬前需要做以下应对⼯作。
⾸先，稳固制造业。
这必须先加⼤⼒度解决技术问题，包括我国制造业的机加⼯能⼒、智能制造、知识产权和专利等⽅⾯。
其次，打造⾃⼰的标准。
从疫情期间来看，以3~7⽉将出现⾼涨区，这也仅仅是针对局部区域而⾔。
搅拌⻋包括挖掘机在内和⾃卸⻋是同样的发展脉络。
对于这两块市场，刘静⽔认为，在总量上基本属于稳定或者略有下滑的态势。
三是整体市场受法律法规影响较⼤。
通过国家对仓栏⻋的治理可以看出，我国的产品结构需要调整。
按照法规的要求，仓栏⻋单台将增加⾄少3万元的成本，这也意味着国家不希望⽣产这种“百拉⻋”，⻋辆将向专业化⽅⾯转变。
对⾃卸⻋和搅拌⻋的治理，同样可以从2018、2019年的⼏个事件看出，这两个⻋型正逐结合2020年国内形势对⼯程类专⽤⻋利好和利空因素的分析，刘静⽔对⼯程类专⽤⻋市场作出了以下预判：⼀是整体形势将劣于预期。
从⽬前⼈口上升最后，国家在房地产⾏业继续求稳，房地产市场的价格下滑，但是到年尾时有可能出现上浮。
在⽬前房地产价格未降且房贷利息也未降的情况下，意味着国家正在抑制房地产⾏业。
这就容易形成银⾏体系包括地⽅政府的收⼊吃紧，导致房地产对⼯程类专⽤⻋的贡献度有限。
2020年市场稳定或略有下滑新宏昌或将实现全年预期⽬标对于当前复杂的经济形势，新宏昌如何应对？刘静⽔告诉记者，通过细致的研判，今年新宏昌重⼯或将完成年初的计划⽬标。
沈阳装备制造业行业调研报告
沈阳装备制造业行业调研报告单位：作者：职务：提要沈阳是以重大成套装备为特色的我国大型装备制造基地，拥有一大批国内同行业的排头兵企业，在重大技术装备制造和设备成套方面代表国家先进水平，是中国装备制造业的基础和骨干。
我国装备制造业中的装备产品共216种，沈阳能够生产172种，占70%以上。
本文通过访谈的方式对沈阳装备制造业的发展现状、存在问题及其原因进行了分析，并提出了一些建议和可行的措施，希望能为沈阳的装备制造业发展供献力量。
关键词：沈阳；装备制造业；中小企业目录前言 (1)第一章沈阳装备制造业的基本情况 (2)1.1装备制造行业的定义及分类 (2)1.2沈阳装备制造配套产业现状 (3)1.2.1社会专业化分工水平较低 (3)1.2.2配套企业活力不足 (3)1.2.3产品水平较低，技术结构落后 (4)1.2.4低水平重复建设严重 (4)第二章沈阳铁西装备制造产业集群 (4)2.1沈阳装备制造产业集群创新的基本结构 (5)2.1.1大企业 (6)2.1.2创新基础条件 (7)2.1.3公共管理服务 (7)2.2铁西装备制造产业集群创新能力调查分析 (7)2.2.1创新意识 (8)2.2.2创新资源 (9)2.2.3合作网络 (9)2.2.4创新活动 (10)2.2.5创新绩效 (10)第三章沈阳装备制造业代工模式 (10)3.1EMS模式 (10)3.2装备制造业价值链特征分析 (11)3.3EMS模式在装备制造业的生存空间 (13)第四章发展沈阳装备制造产业的建议与措施 (14)4.1继续深化装备制造业的结构调整 (14)4.2做好规划引导，发挥产业集聚效应 (14)4.3坚持技术引进、消化与自主创新 (15)4.4提高系统和总成套能力 (15)4.5转变技术创新模式 (15)4.6重视人才引进和培养 (16)4.7加大政府宏观调控力度 (16)4.8个人结合实际工作的思考 (16)前言2010年5月8日，经国务院同意，国家发展改革委正式批复沈阳经济区为国家新型工业化综合配套改革试验区。
北汽（黄骅）专用车有限公司_企业报告(供应商版)
主要资质：
一、业绩表现
1.1 总体指标
近 1 年(2022-02~2023-02)：
中标项目数(个)
11
同比增长：100.0%
中标率
84.6%
同比增长：100.0%
中标总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥2312.9
同比增长：100.0%
平均下浮率
2.5%
同比增长：100.0%
注：平均下浮率是指，项目下浮金额与预算金额的比值的平均值。（下浮金额=项目预算金额-中标金额）
企业基本信息
企业名称: 营业范围：
北汽（黄骅）专用车有限公司
道路机动车辆生产；汽车新车销售；技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广； 机动车修理和维护；非居住房地产租赁；物业管理；会议及展览服务；货物进出口（国家禁 止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）；特种设备制造；通用设备制造（不含特种设 备制造）；润滑油销售；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；金属制品销售；矿山机 械制造；矿山机械销售；机械电气设备制造；机械电气设备销售；运输设备租赁服务；机械 设备租赁；安防设备制造；安防设备销售；电池制造。（依法须经批准的项目，经相关部门 批准后方可开展经营活动，一般经营项目，可依法自主开展经营活动）
5
份有限公司新城金矿、山东黄金矿 山东黄金矿业股份有限公 业（莱州）有限公司三山岛金矿无 司新城金矿
轨人车（十一）采购项目
6
山东黄金集团集采中心爆破器材运 山东黄金集团有限公司-集
输车集中采购中标结果公示
团公司
195.4 54.4 54.4 43.4
公告时间 2023-01-16 2022-07-25 2022-07-25 2023-01-16
河北东曼专用车制造有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告河北东曼专用车制造有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:河北东曼专用车制造有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分河北东曼专用车制造有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务、汽车零部件、低速汽车、汽车车身、挂车、新1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
中集、中航进入专用汽车领域的实例对比分析
中集、中航进入专用汽车领域的实例对比分析作者：刘宇来源：《专用汽车》 2017年第6期中集和中航同属中央企业，是国务院国资委直属的集团化公司，中集和中航分别于2003年、2008年进入专用汽车领域，均采用资本运作方式进入，但其进入的原因和目的，以及在整个集团中的地位和作用完全不同。
本文对两大集团进入专汽业务的策略及并购后的经营重组策略的案例展开对比分析。
进入专汽领域的策略对比分析1．进入背景中集进入专汽领域的2002年前后正处于我国公路物流萌芽期，交通运输类专用车行业初创期。
而中航2007年以金城集团并购液压技术的合作客户开乐为起点，后上升到集团，金城集团从1979年从事摩托车的研发制造，已有30余年历史。
2001年成立金城南京机电液压工程研究中心，已经在汽车零部件、液压绞盘、提升回转装置等一系列民用产品上实现了嫁接。
其所开发的技术在民品领域已经先期运用在专用车领域，与开乐等专用车企业就有合作。
自2007年开始，金城集团以增资开乐为起点拓展专用车业务。
当时，中航集团内部仅有上海航空专用车辆有限责任公司、一飞院飞豹科技发展股份有限公司（军民用航空车）和贵航云马飞机制造厂（索道缆车、环卫车）等三家专用车公司（见图2、图3）。
2003—2008年这期间，专用车行业已经经历了一个调整再增长的周期（见图1）。
中国专用汽车伴随着宏观经济的高速发展，无论是在规模和技术水平上均得到了大幅提升。
可以说，中航错过了一个专汽高速增长的时期，而是在一个行业低谷期进入。
2．战略定位中集集团对车辆业务的定位是：为现代交通运输提供装备和服务；围绕原有集装箱产品的客户和市场，拓展专用车、能源化工、海洋工程等多个业务板块；面向国际国内市场同时起步。
中航工业在“十二五”期间发展战略中描述为“两融、三新、五化、万亿”部署非航空民品产业发展战略。
“两融”一一融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈；“三新”一一从“资本、技术、管理”向“品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建”的新“三位一体”转型升级；“五化”一一市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展；“万亿”一一到2020年挑战销售收入一万亿元的奋斗目标，以机电液一体化技术军转民应用，向专用车领域延伸。