对马丰河特大桥主跨连续梁A0段施工技术的
高寒、高海拔地区,大跨度连续刚构0#块施工方案优化研究王松涛

高寒、高海拔地区,大跨度连续刚构0#块施工方案优化研究王松涛发布时间:2021-12-04T02:46:02.479Z 来源:基层建设2021年第26期作者:王松涛[导读] 我公司承建的“库区复建县道XV02线雅道线密瓦段Ⅴ标”属中国藏区综合规模最大的水电站工程“两河口电站”的复建工程中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川成都 610500摘要:我公司承建的“库区复建县道XV02线雅道线密瓦段Ⅴ标”属中国藏区综合规模最大的水电站工程“两河口电站”的复建工程。
所处位置属于高寒、高海拔地区,这里气候恶劣,自然环境极差。
我标段施工的扎拖特大桥主墩最高106m,主跨达到172m,采用c55混凝土。
扎托特大桥对研究高寒、高海拔地区,大跨度连续刚0#块混凝土浇筑方案有指导和借鉴意义。
关键词:高寒;高海拔;大跨度;连续刚构;0#块施工;方案优化研究1、工程概述扎拖特大桥全长434m,其主跨达到172m,最高墩106m,施工难度大,技术含量高,是本标段的重点控制性工程。
主墩结构形式为矩形薄壁空心墩,最墩高达106m,承台尺寸为17.0m×17.0m,承台厚5.0m,桩基直径为2.5m,桩基采取不等长设计,长度范围为34.5~50m。
交界墩为矩形实体墩。
其中0号节段长度为14.0m,1~4号节段长度为3.5m,5~10号节段长度为4.0m,11~18号节段长度为5.0m,合龙段长度2.0m,边跨直线段5.0m。
挂篮理论重量不超过120t。
2、工程难点、重点(1)主梁双悬臂长度长172m)、箱梁宽跨比小、施工期经历大风季节和冬季,施工技术难度大。
悬臂梁抗风稳定性、因梁段施工龄期差而导致箱梁砼收缩徐变不一致等是本工程的技术难点。
(2)墩高(106m),墩身断面大,箱体内外温差大,墩身砼养护困难,容易出现裂缝,质量要求高;高空作业时间长、大风季节长,安全风险大。
高墩施工对墩柱垂直度和坡度控制,以及对安全风险的管控是本桥难点。
特大桥连续梁0#块支架方案比选及应用

特大桥连续梁0#块支架方案比选及应用摘要:随着开发内河航道运输,加强国内交通基础设施、缓解陆上运输压力。
借助国家加大内河水运投入的大好时机,结合小清河生态环境综合治理工程的建设,恢复小清河的航运功能,羊口大桥为潍坊段涉航桥梁,主桥结构型式为悬浇连续梁,大跨度连续梁0号块的施工方法很多,有落地支架和悬空支架两大类;每种类型又有不同的施工方法。
根据方案必选,并对选用方案进行建模,通过深入分析模型建立要点,从建立截面特性值、添加边界条件与荷载、计算分析等方面还原实际施工工况,进行支架验算,将设计计算与施工紧密结合,确保了0号块支架结构安全。
关键词:三角托架主桥0#块连续梁方案选型设计作者简介:陈鹏飞(1987.08-18),男,土木工程,本科,工程师,主要从事工程技术管理工作1/3·工程技术·1 工程概况小清河复航工程是山东省交通“十三五”重点建设项目,是国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》的“通江达海工程”。
项目起点为济南市荷花路跨小清河桥下200m处,途径山东济南、滨州、淄博、东营、潍坊五个地级市,于潍坊寿光羊口港以东注入渤海莱州湾。
小清河复航工程羊口大桥设计为一级公路,全长1670米,跨径布置为5×30+75+130+75+4×4×30m),其中跨小清河主桥为跨径130m现浇箱梁,引桥为30m装配式预应力混凝土小箱梁桥,桥墩采用墙式墩、矩形盖梁柱式墩、L形盖梁柱式墩,桥台采用桩柱式桥台。
75+130+75m连续梁均为现浇箱梁,箱梁采用单箱单室断面,从支点到跨中梁下缘按1.8次抛物线变化,墩顶梁高为7.7m,跨中和端点梁高为3.0米。
上部箱梁顶板全宽1200cm,两侧悬臂长300cm;箱内顶板厚28cm,悬臂板根部厚80cm;横桥向箱内上梗腋长155cm;箱梁底板宽600cm、底板厚30~100cm,墩顶局部加强到180cm,腹板厚度60~100cm。
京杭大运河特大桥连续梁拱0号块及拱脚施工技术

每个拱肋钢管预埋段重约 1 . 8 t , 位 4 . 2 混凝 土振 捣
槽钢 , 间距 3 0 e m, 竖肋 用 [ 1 0 槽钢 , 间距 过程 中拱肋 钢 管稳 定是 关键 ,所 以拱肋 用 插入 式振 捣器 ,腹 板采 用插 入 式振 捣 1 2 0 c m及 5 m m 厚钢 板 加 工而 成 ,并支 钢 管 固定 支撑 必 须 具 有 足够 的稳 定 性 , 器 与 附着式 振捣 器配 合振 捣 。使 用插 入
关键 。
钢 管 定位 偏差 。
板、 拱 脚放 慢 防止混 凝 土上拱 及胀 模 。 因
拱 脚模 板 :为方 便 拱脚 混凝 土 浇注
根 据拱 肋 的设计 坐 标 、 标高, 采 用全 梁较高 , 腹板内钢筋及管道相对密集 , 底
与振捣, 背部斜 向模板先分段加工 , 间断 站仪 、 水 准仪 进行 拱肋 钢管 测量 定 位 。 为 板 浇注 需通 过顶 板预 留1混凝 土浇 注
由 于 腹 板 加 厚 段 变 截 面 为 双 向 斜
} 昆 凝 土 浇 注 按 照 前后 对称 分 段 、 左
面, 拱脚高达 4 . 8 m又 偏 于腹 板 外 侧 , 且 3拱肋 钢 管施 工 二次 浇注 分 界面 ( 为有利 于结 构 受力 , 二 3 . 1拱肋 钢 管安 装定 位 次浇 注分 界 面需 垂直 于拱肋 钢 管 )存在
立 在 横桥 向 I 2 5 a工字 钢上 。
装
满 足在 混凝 土 浇注 时不 发生 下沉 、 位移 、 式 振捣 器严 格按 操作 规程 振 捣 ,不得 碰
2 . 5 钢 筋 绑扎 、预 应 力管道 及 预 埋件 安 损 坏 。 因0 号块及拱脚部分结构复杂 , 钢 筋、 管道 、 支架 密集 , 施 工难 度 很大 , 为确 保 施 工质量 , 对横 隔板 与腹 板 、 拱 脚 与顶 板结 合处 等关 键部 位采 取特 殊措 施 加强
X特大桥(40+56+40)m连续梁工程项目专项施工方案

X特大桥(40+56+40)m连续梁工程项目专项施工方案目录1 编制说明.................................................................................................................................. - 1 -1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2 工程概况 ................................................................................................................................... - 1 -2.1工程地形地貌 (1)2.2水文、地质情况 (2)2.3环境、气象情况 (2)2.4主要技术标准 (2)2.5桥梁设计概况及工程数量 (2)2.6工程难点及重点 (3)4 施工总体方案............................................................................................................................ - 3 -4.1施工流程 (3)4.20#块方案 (4)4.3连续梁悬灌段施工 (19)4.4边跨现浇段施工 (28)4.5连续梁合拢段施工 (34)4.6线性控制 (37)4.7测量控制 (38)5.连续梁施工工艺要求 ............................................................................................................... - 39 -6.劳动力及主要机械设备 ........................................................................................................... - 40 -6.1施工组织管理机构 (40)6.2队伍安排 (41)6.3主要施工机械设备配备 (42)7.安全技术保障措施 ................................................................................................................... - 44 -7.1安全方针 (45)7.2安全目标 (45)7.3组织保证 (45)7.4制度保证 (45)7.5机械安全保证措施 (46)7.6高空作业安全保证措施 (47)7.7桥梁施工安全基本要求 (48)8.施工质量保障措施 ................................................................................................................... - 49 -8.1质量目标 (49)8.2建立完善的质量管理机构 (49)8.3制度保证措施 (49)8.4施工质量保证措施 (50)9.环境保护措施........................................................................................................................... - 52 -9.1环境目标 (52)9.2环境保护的管理措施 (52)9.3环境保护具体措施 (52)****特大桥(40+56+40)m连续梁专项施工方案1 编制说明1.1 编制依据⑴承发包合同、招投标文件、甘青公司标准化管理文件。
连续梁0#块施工专项方案

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连续梁托架及挂篮预压钢绞线反拉工艺技术总结

连续梁托架及挂篮预压钢绞线反拉工艺技术总结连续梁0#块托架预压钢绞线反拉工艺技术总结中铁七局葫白公路II标项目部二O一三年八月目录一、工程概况 (3)二、0号块托架设计方案 (3)三、0号块托架预压方案 (4)四、方案比较 (10)五、注意事项 (11)大洪水沟特大桥主墩0#块托架预压施工方案一、工程概况大洪水沟特大桥起止桩号为:BK25+118~BK25+556.75,桥梁全长438.75米,主桥上部结构为90+160+90m预应力混凝土连续刚构箱梁桥,主桥横断面为单箱单室箱形断面,箱梁根部高度10m。
采用纵向、竖向预应力体系。
箱梁顶板宽10m,底板宽6m,桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5m,底板厚1.3m,腹板厚0.8m,除桥墩顶部箱梁内设2道横隔板外,其余均不设横隔板。
主桥两幅连续刚构箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工,除墩顶0#块外,分22对梁段,即5×2.5+5×3+6×3.5+6×4m进行对称悬臂浇筑。
墩顶0号梁段长度13m,顶板宽度10m,底板宽度6m,截面高10m,顶板厚0.5m,底板厚1.3m,腹板厚0.8m,每段砼数量450.65m3,全桥共2个0号梁段。
二、0号块托架设计方案0#块采用托架施工。
使用Ⅰ32a工字钢作为平撑,斜撑使用Ⅰ25a工字钢分别与平撑及预埋钢板焊接形成牛腿支撑,作为0号梁段悬臂部分梁体施工的承重支架。
一个0号梁段单侧设置障碍5排牛腿支撑,各排之间采用[14a横向连接为整体。
在平撑上横向布置Ⅰ25a工字钢作为支撑模板的底横梁,横梁与平撑之间安装钢垫作为调节和拆卸模板用,同时在外侧加焊护栏作为施工平台。
如下图:三、0号块托架预压方案0#块墩顶长度9米,墩顶承受的荷载为849.5T;作用于托架上的长度两侧各2米;每个托架所承受的荷载为161.1T,按1.2系数计算,每个托架需要压重193.3吨。
1、传统预压方案传统预压方法大多采用吨包堆载预压,即购买吨包,采用小型装载机、吊车,配合人工进行装砂,每包装至1吨左右。
桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用_1

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用发布时间:2021-09-06T03:24:40.200Z 来源:《工程建设标准化》2021年第11期作者:邢明清[导读] 在经济飞速发展的时代,人们的生活水平越来越高,因此也越来越重视市政基础建设,道路桥梁对推动交通发展、促进区域经济提升都有积极作用。
桥梁工程与交通的发展密切相关,只有保证道路桥梁的施工质量,才能为交通的发展提供安全基础,促进道路桥梁和交通事业共同进步。
邢明清中交第四公路工程局有限公司北京市朝阳区 100020摘要:在经济飞速发展的时代,人们的生活水平越来越高,因此也越来越重视市政基础建设,道路桥梁对推动交通发展、促进区域经济提升都有积极作用。
桥梁工程与交通的发展密切相关,只有保证道路桥梁的施工质量,才能为交通的发展提供安全基础,促进道路桥梁和交通事业共同进步。
大跨径的连续桥梁施工技术由于工序复杂,涵盖了各方面的专业知识,因此对于施工人员的技术水平以及施工条件要求较高。
本文将对大跨径连续桥梁施工技术进行分析,研究该技术在应用过程中存在的优点和难点,在阐述该技术在桥梁建设中的应用基础上,提出强化应用效果的建议,为桥梁建设发展提供理论支持。
关键词:桥梁施工;大跨径连续桥梁;施工技术;应用1.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁建设过程中,传统的施工技术尽管简单,却在实际的应用过程中出现各种质量问题,不利于桥梁工程建设质量的提升。
大跨径连续桥梁施工技术是专家学者以及技术人员经过长时间的反复试验而研发出的一种新型技术。
这种技术的设计原理是桥体和桥墩连接,在连续钢桥的基础上进行施工,进而借助桥体、桥墩进行平摊受力,从而使桥梁整体受力均匀。
2.大跨径连续桥梁施工技术的优点和难点2.1大跨径连续桥梁施工技术的优点大跨径连续桥梁是建立在连续桥梁建设基础上发展的,由梁体和桥墩组成,其的独特性在于它的桥梁部分,是由连续性钢结构组成的。
和传统桥梁相比较,大跨径连续桥梁的优点在于桥梁上下部结构可以共同承担桥梁压力,同时柔性桥墩还可以提高桥梁的抗震性能,这诸多优点让大跨径连续桥梁施工技术在桥梁建设中得到了大力推广和广泛应用。
大跨度连续刚构0号块及边跨现浇段支架施工技术研究

大跨度连续刚构0号块及边跨现浇段支架施工技术研究发布时间:2022-02-16T01:55:07.425Z 来源:《科技新时代》2021年12期作者:徐晓锋[导读] 普巴雅鲁藏布江特大桥位于拉萨市尼木县卡如乡卡如村与日喀则市仁布县康雄乡交界处,横跨雅鲁藏布江,主墩采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距为7.5m,单肢截面尺寸为9.9×3.5m,顺桥向壁厚0.7m,横桥向壁厚0.95m。
(中铁七局集团郑州工程有限公司,河南郑州 450052)摘要:以普巴雅鲁藏布江特大桥施工为背景,详细介绍了0号块及边跨现浇段的施工支架,其中0号块支架为装配式三角托架,安拆简单方便、安全可靠,且拆除后的三角托架可在不同0号块、挂篮预压、边跨现浇段施工时循环重复使用,利用率高,此外边跨现浇段还采用了贝雷架支架型式,可为同类工程提供参考。
关键词:连续刚构;0号块;边跨现浇段;三角托架;预压;施工技术1工程概况普巴雅鲁藏布江特大桥位于拉萨市尼木县卡如乡卡如村与日喀则市仁布县康雄乡交界处,横跨雅鲁藏布江,主墩采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距为7.5m,单肢截面尺寸为9.9×3.5m,顺桥向壁厚0.7m,横桥向壁厚0.95m。
主桥上部结构为 90+170+90m/ 90+170+105m预应力混凝土连续刚构箱梁,如图1所示,箱梁采用单箱单室截面,箱梁顶宽12.48m,底宽 6.5m,顶板悬臂长度 3.125m。
顶板悬臂端部厚20cm,根部厚70cm。
箱梁根部梁高11.0m,跨中梁高3.8m,顶板厚28cm,墩顶箱梁顶板加厚到50cm,底板厚从跨中至根部由32cm变化为110cm,腹板从跨中至根部分三段采用45cm、65cm、80cm 三种厚度,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。
梁体分节段进行施工,其中主墩墩顶0号块长17m,采用托架法现浇施工;每个悬浇“T”纵向对称划分为 21 个节段,采用挂篮悬臂施工;边、中跨合拢段长均为2m;边跨现浇段长4m(19m),采用托架法和支架现浇施工。