冬季安全行车宣传要求标准范本

操作规程编号：LX-FS-A42933 冬季安全行车宣传要求标准范本

In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior

Can Reach The Specified Standards

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时间：________年_____月_____日

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冬季安全行车宣传要求标准范本

使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

20xx年10月11日，我省连续发生两起社会影响极大的道路运输行车事故，引起省市主管部门和领导的高度重视，要求企业吸取两起事故教训的同时，还要求企业要关心爱护驾驶员，规范我们每个人的安全行为，提高个人安全意识，确保个人和广大群众的生命财产安全。为了贯彻落实主管部门要求和公司安委会“10.16”会议决定，我们特别制作本期宣传资料，希望有助我们提高安全行车意识。

深秋和冬季来临，大雾天和“绵雨”天逐渐增多，必须按照以下要求和规定操作，正确掌握安全车速，才能防范事故的发生。

一、雾天行车四点技巧：

1、开雾灯但别用远光灯，若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

2、宁靠中间,不沿路边，雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险，万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨，必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦，遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损，来车射出的灯光也会晃眼，使用空调的除雾挡,可以快速除雾；也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

4、停车后, 在后方150米外设置危险警告标志牌，乘员远离车子，雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯，所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

二、雾天行车安全操作：

1、雾天随时都可能出现险情，驾驶员精力始终保持高度集中，体力和精力的消耗都很大，特别是视神经很容易疲劳，所以一定要保证视力和精力处于良好状态，能行则行，不行则止，不可勉强驾驶或疲劳驾驶。

2、浓雾天气，会造成路面潮湿，容易侧滑，严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰，更易侧滑，尤其是早班车要高度警惕，切不可贸然行驶。

3、“团雾”，又称“坨坨雾”，一般出现在昼

夜温差较大、无风的早晨，早班车要特别注意防范，遇前方堵车，在正常行驶或超车道停车后，就不要尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追撞。4、大雾天不要急刹车，也不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘，如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生。

三、秋冬季下雨天或“绵雨天”的安全操作规程：

深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气，我司农村客运车辆较多，遇乡道泥泞、“翻浆”时，不得随意通过，必须停车进行调查，搞清泥泞、翻浆程度，防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步，确认安全后，用中速或低速档通过，但要保持动力充足，尽量避免换档和停车，方向盘转动时也不要过

急，少用或不用制动器，利用发动机控制车速，严禁空档滑行，以防滑溜。

刚开始下雨道路最滑，要降低车速，做好随时停车准备，会车时，要提前减速，加大横向距离，并选择可靠地点避让，尽量不超车，更不许强行超越。

雨中行车要加大与前车的安全距离，尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时，车轮容易空转和滑溜，行驶困难，停车亦困难。起步时少加油，慢抬离合器踏板，以减低驱动轮扭力，适应较小的附着力。

四、如何掌握“安全车速”：

1、密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

2、根据道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度

节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

4、尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时，车速可适当高一些，而汽车载质量大、道路条件差时，车速就必须降低一些。

5、行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距的大小要以确保安全为适度。

五、超速行驶对人体的影响和危害：

1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力，动视力比静视力低10%至20%，与车速成反比，车速越快，视力越弱，当时速为60公里时，视认距离为240米，当时速达到80公里时，视认距离减少至160米。车速越快，视野越窄，形成专家所谓“隧道

形视野”，当时速为40公里时，视野为100度，当时速为100公里时，视野仅为40度，两边的景物无法看清。

2、超速行驶，反应距离增长，人眼看到的信息传递到大脑，大脑再传递到肢体指令行为操作，这就是“反应时间”。在“反应时间”里，车辆行驶的距离称为“反应距离”，时速为60公里时，反应距离为16.7米，时速为100公里时，反应距离为27.8米（计算公式为S=VT/3.6O）。

3、车辆动能与速度是成正比的，车速越快动能越大，冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重，一旦发生意外和事故，所造成的后果往往与车速是相关联的，即速度越快，后果越严重！

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