管棚施工动画视频
钻爆法隧道施工技术
大管棚
三 、洞口工程
三 、洞口工程
隧道洞口工程一般包括洞口边、仰坡开挖、防护，端墙、翼墙、 挡墙等洞门圬工；洞口边仰坡排水系统；洞口检查设备安装、洞口 加强段及缓冲结构等。
隧道洞口地段一般地质条件差，且地表水汇集，施工时要结合洞 外场地和相邻工程的情况，全面考虑、妥善安排、及早施工。隧道 洞口和洞口段施工时要制定完善的进洞方案——高风险点！
（2）软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质 预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。
二 、超前支护
二 、超前支护
1、常用超前支护型式
Ø超前锚杆
常用超前支护型式
Ø超前小导管 Ø超前管棚；
二 、超前支护
2、超前锚杆
(1)、概要
在隧道开挖前，沿隧道拱部开 挖轮廓线按一定外插角度安设直径 20～25mm、长度3～5m的钢筋 ，进行围岩加固。
四 、开挖方法
3、环形开挖预留核心土法
环形开挖预留核心土法是先开挖上部弧形导坑、留核心土上平台， 再开挖下部两侧边墙、中部核心土的隧道开挖方法（根据地质条件、 断面大小，可采用两或三台阶开挖），是在特殊条件下采用的一种 工法。
2~3 m
2~3 m
2~3 m
四 、开挖方法
3、环形开挖预留核心土法
四 、开挖方法
耗工费时，目前现场一般使用很少！
二 、超前支护
3、超前小导管
(1)、概要
是在隧道开挖前，沿隧道拱部开挖轮廓线按一定外插角度设直 径32～60mm、长度2.5～6m的钢管，与钢架联合使用并连成一 体，必要时利用小导管注浆对围岩超前加固的支护方式。
一般用于Ⅳ～Ⅵ级围岩、软弱破碎围岩或断层及其影响带、浅 埋和洞口等地段。对岩爆控制作用明显！
隧道施工支护施工技术PPT课件
四、钢支撑
（2）钢架安装
钢架安装通常在开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。 为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清
一、喷射混凝土
（7）喷射混凝土强度、厚度检验
1）用喷大板切割试块（100mm的立方体），在标准养护条件下进行 养护，喷射混凝土3h强度应达到1.5MPa，24h应达到10.0Mpa，28d 用测得的极限抗压强度乘以0.95。 2）当不具备制作抗压强度标准块条件时，可喷制混凝土大板，在标准 条件下养护7d后，用钻芯机取芯制作试块，芯样边缘至大板周边最小 距离不小于50mm。 3）可直接向边长150mm的无底标准试模内喷混凝土制作试块，抗压 加载方向应与试块喷射成型方向垂直，其抗压强度换算系数应通过试 验确定。 4）喷层厚度的检查。可用插针、凿孔等方法检查。喷射时可插入长度 比设计厚度大5cm的粗铁丝，纵、横向1～2m设一根作为施工控制用。
目录
1 初期支护 2 二次衬砌混凝土施工 3 预支护技术
支护
自支护 人工支护
永久支护
自支护：围岩自身所具备的的支护能力； 人工支护：在自支护能力不充分的条件下，人为采取的措施。
6.1 初期支护
初期支护作为隧道开挖后及时施工的人为支护又称一次支护，主要为喷 锚组合体系。
锚喷支护（视频）是喷混凝土、锚杆、钢筋网、喷射钢纤维混凝土、钢 支撑等结构组合起来的支护形式。
二、钢纤维喷混凝土
1、钢纤维喷混凝土 是在普通砂浆或混凝土中掺入分布均匀且离散的钢纤维，依靠压缩 空气高速喷射在结构表明的一种新型复合材料。
2、喷射优点 全自动化的喷射机械用活塞泵可达到25m3/h的喷射能力； 仅5%～10%的回弹率，比干喷低的多； 混凝土质量均一，通常强度可达55MPa,弯曲拉伸及抗剪强度大； 耐冲击、抗冻融性好。
管棚支护的新方法----导向跟管钻进法
管棚支护的新方法----导向跟管钻进法1、前言近年来随着各种隧道工程数量的大幅增加，各种支护手段相继出现，而对于在软弱、松散、富水地层中的支护问题,目前国内普遍采用超前加固的工法已得到岩土工程界的广泛认同和应用，超前支护工法目前主要有超前小导管注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平冻结等而就一次性支护深度来说大管棚是首屈一指的，目前国外以新奥法、国内近年采用矿山法施工的隧道已广泛采用超前大管棚支护工法，尽管年来TMD法的使用越来越广泛，即使如此，大管棚也常常应用于盾构机入口处以及一些较严重的破碎带作为超前支护方法，可想而知大管棚的认可度就不言而喻了。
但就传统的管棚工法而言也是具有很多局限性的，比如支护作业因受施工环境如场地狭小、土质较差等条件的制约，目前广泛采用的大管棚工法均一次性施作距离较短或者施作深度较大时往往偏差太大不能满足设计要求而美中不足，往往在隧道内管棚施工时进行分段打设并要在分段开挖口处预先设置管棚工作室，这种传统的管棚施工方法既费时费工又费料且回填时施工困难，北京就出过因工作室回填引起地面道路起鼓高500直径6米的事故。
为了满足市场需要和提高在同行中的竞争力，我公司近期经过在理论上的探索和运用中的实践，总结出一套新方法，此方法能解决目前大管棚连续施工时设立管棚工作室分段施工的大难题，在黄庄实验施工时，一次性打设深度超过100米并取得了非常理想的效果。
在此基础上，我们深入研究了这种高效进行大管棚的施工方法，并针对北京地铁施工的特点和要求制定了这套指导管棚施工的新工法---“导向跟管钻进法”。
2、特点(1) 施工适应性强此方法施工不需要开设管棚工作室可在很多狭小复杂的隧道中进行施工作业；（2）方向可控性导向跟管钻进法的钻头是楔形的，在钻机水平顶进所产生反力的作用下改变方向；（3）一次性打设深度较大可超过100米；(4) 成本低、效率高由于限定了水泥浆注入范围,相对注入量大幅减少,每施工速度比深孔注浆提高2 倍～3 倍,周期缩短；(5) 效果好具有提高复合土体强度、防渗、抗滑、预支撑等多重效果。
铁路隧道大管棚超前支护施工过程数值模拟
自进入雨季以来，受雨水渗透影响，围岩抗剪强度减弱， 施工中经常发生塌方事故，造成重大损失。为保障安全施工， 控制隧道变形，变更设计拟采用大管棚注浆措施，加固掌子 面前方围岩，控制围岩变形。
X: 90.000 按最不利工况，取隧道毛洞单洞跨度为11.96米，高为11.86
Y: 360.000
米。 Z: 0.000
Mag.: 1
Ang.: 22.500
6
边界条件与本构模型
为减小边界效应的影响，取隧道中心线和隧道底板的交点 为原点，模型的左、右及下边界距离取3～5倍的隧道的开 挖直径，即左、右边界为60m，下边界为36m，上边界为地 表，隧道轴线方向取20m。计算模型的左、右、前、后边 界和下边界均为法向约束，上边界为自由边界。
3
工程概况
隧道全长1803m，最大埋深82m，最小埋深仅5m，位于里 程DK75+054~DK75+089。由于该浅埋段，埋深及浅，同时处 于汇水区，受雨水影响严重，其稳定性较差，极易发生塌方， 因此拟采用台阶法结合管棚注浆预支护技术。
4
地层信息
该地段为黄土地貌，与工程性质相关的土层主要是出露地 表的上第三系（N）膨胀性黄土，膨胀潜势为等级为中， 土呈红褐色，硬塑，结构致密，呈菱形状，土内分布有裂 隙，斜交剪切裂隙较发育，由细腻的胶体颗粒组成，断口 光滑，局部夹钙质结核。
Itasca Consulting Group, Inc. Minneapolis, MN USA
9
支护结构模拟
在钢管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环组成， 主筋直径为Φ18，固定环采用短管节，节长5cm将其与主筋 焊接，按1.5m间距设置，管棚梁结构如图4所示。
第九讲-隧道工程
1843年英国在泰晤士河修建了第一条水底道路隧道。 20世纪50年代，人们才总结出各种类型隧道工程规划、设计和施工 的基本原理，在土木工程中逐渐形成了一个独立的工程领域。
半路堑偏压型明洞
半路堑单压型明洞
隧道简介
隧道施工
考核总结
※ 半路堑单压型
适用于靠山侧边坡或原山坡有坍塌、落石等情况，外侧地形陡峻无法填土地段。
※ 拱形明洞的边墙，一般采用直墙。当半路堑型单压明洞外墙尺寸较厚(可达3—5m)为节省圬工 量，通常在浆砌片石的外墙上每隔3—4m开设孔洞一个。
※ 采用偏压拱型明洞时，要特别注意处理好外墙基础，以防止因外墙下沉而引起拱圈开裂。故外墙
※ 明洞具有地面、地下建筑物的双重特点：①作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍 方、落石、滑坡、泥石流等病害；②作为地下建筑物用于深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧 道时而取代隧道的作用；③用于在与公路、灌溉渠立交处，以减少建筑物之间的干扰。
※ 明洞的结构形式应根据地形、地质、经济、运营安全及施工难易等条件进行选择，采用最 多的是拱形明洞和棚式明洞。
①
③ ②
④
3~5 m
3~5 m
⑤
3~5 m
3~5 m
⑥
3~5 m
3~5 m
隧道简介
隧道施工
考核总结
该工法是先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护 ，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用二部或三部开挖的 方法
初期支护主要包含： 1. 湿喷混凝土 2. 锚杆支护 3. 钢筋网 4. 钢拱架 5. 超前小导管/管棚
浅谈隧道矿山法施工
浅谈隧道矿山法施工管理隧道矿山法施工，它是一个既简单，又复杂的施工，简单在于开挖 -出碴-初期支护-衬砌，每天重复这些工序，复杂在于时刻根据不同的地质条件、水文情况、及其他可变量，随时更换施工工法。
既要大胆，又要心细，大胆在于不畏惧各种条件下的隧道，细心在于认真的组织相关人员认真的分析地质条件、水文情况、及其他参数，要让所有参战人员都要明白我们该怎么做，如何做才能完成我最终拟定的项目工程目标，既让业主满意，又让施工单位效益最大化。
前期的准备工作，很重要，要认真地分析、调查勘察资料如地质、水文、气象等因素，确定隧道的施工方案，及合理的施工工期，不同时期，尤其是高峰期的设备情况，人员的进场情况，即快有好的做好三通一平，保证项目人员进场有一个好的休息住所，让项目的临建满足现场施工需要，即不浪费又经济实惠。
前期班组的选定，人员的配置，也是很重要的。
一句工程上的行话，班组的水平有多高，完成的工程就有多高，根据本隧道的固有特性选择施工过与本工程类似工程的班，最好是现在还在施工的班组，且口碑好，不扯皮，人员组织能力强，报价合适该工程的班组。
其他人员的配置最好也是搞过隧道施工的，人要踏实肯干。
隧道的《三控三管一协调》，是贯穿于整个施工管理过程，最终体现在最终的工程成本锁定，让本工程能顺利交验，让业主满意，施工企业效益最大化。
成本控制、进度控制、质量控制、环境管理、合同管理、信息管理、组织协调，这些管理内容，都是有机的结合，不是相互孤立。
隧道本身施工就场地狭小，合理的进度，可控的质量，良好的施工环境，合同的约束力，信息的收集与处理，统一有效的组织协调，都能对成本最终锁定起到各自效果。
要细化到各道工序，各个施工环节，每个施工班组责任和义务，每个管理人员的责任和义务。
隧道的成本控制，临建前期工作首先要策划到位，满足施工需要就行了，不要不张浪费、过余追大而华丽。
下面以各个班为单位细说一，开挖班组是龙头，首先大管棚和超前小导管，开口、方向、下垂量结合地质情况综合考虑，保证下一步开挖的超欠挖的可控，挖掘机开挖时要时度，该人工开挖的部份留下人工开挖；钻爆开挖时要控制好钻爆的方向、进尺及有效的装药量，保证钻爆的效果，使其达到超欠挖在一个合理的水平上；拱架要立得顺直、尽量取正偏差，网片要搭接合理，锚杆达到验收就可以了，能节约的就节约，尽量要外露；喷浆班，要及时支护，控制好回弹量，做到内实外美，表面平顺；出渣班，要车辆充足，设备性能、状况要好，在考核时间内出完碴，做好场地的平整，理好排水沟；开挖要做到短进尺，强支护，弱爆破，勤观测，选择好合适的预留沉降量，尽早成环。
隧道事故案例
（3）隧道洞口塌方
2006年5月21日上午10时40分，洛湛线 DK58+620处发生山体滑塌，正在双牌2号隧 道开工准备的4名作业人员被砸伤， 1人死 亡，其余3人受伤。
2008年1月20日，郑西客运专线盘东隧道出 口工区DK306+254处发生塌方，塌坑 27*26.8m，坍塌体约1800立方米，距掌子 面22.8米， 坍塌前采用双侧壁导坑法施工， 3人遇难；坍方原因是湿陷性粉沙质黄土， 塌方段地表为陡坎下一平台，隧道上方土 体荷载不对称，连续降雪使该处大量积雪， 雪水渗入地层，交通受阻，导致停工待料。
2009年10月29日，包西铁路新响沙湾隧道 已贯通，二衬剩余65m，进行仰拱施工时， 突然听到响声，人员及时撤离，拱顶塌方 28立方米。
2009年12月19日，包西铁路邓家楼1#隧道 出口方向距掌子面30m处，隧底开挖时塌方， 6名施工人员被困洞内，后获救。塌方处埋 深约70m，IV级加强衬砌。坍方原因：围岩 为不均匀的砂质黄土，局部含沙量较高， 自稳性差。
大规模突水突泥录像
（2）宜万铁路大支坪隧道
2008年4月30日，大支坪隧道进口开挖到2771米（DK132+913）， 注浆完成后进行开挖，专职安全员发现异常，立即下令撤人。随后，突 然发生大规模突水涌砂，涌砂量约4000立方，最大涌水量4万立方/小时， 淤积长度200米。由于采取了防范措施，未造成人员伤亡。突泥点埋深
坍方照片
（3）隧道洞口塌方
2006年3月21日，武汉安康铁路增建二线襄胡 段王家沟隧道明洞洞口上部边坡突然坍塌，8 名施工人员被困洞内。后经紧张抢险，至22 日，被困人员全部获救。
2006年5月16日，昆明铁路局大丽线南场岭隧 道出口地段发生连续坍方，6名施工人员被困。 坍方段约26米。经铁道部组织全力抢救全部 获救 。
大管棚支护施工工艺经验介绍
大管棚支护施工工艺经验介绍一、工程前期准备1.确定工程范围和支护要求。
确定施工范围和支护要求是进行大管棚支护施工工艺的第一步，工程施工要结合具体情况选择适宜的施工工艺。
2.绘制支护方案和施工图纸。
根据实际情况，制定详细的支护方案和施工图纸，确保施工效果符合设计要求。
二、材料准备1.确保材料质量。
大管棚支护施工工艺中所使用的材料要符合相应的国家标准和规定，确保其质量可靠。
2.材料储存和保管。
在施工前对所用材料进行储存和保管，避免污染和损坏。
三、基坑开挖1.基坑开挖前的测量和布点。
开挖前要进行测量和布点，确定开挖范围和深度，避免开挖错误。
2.正确选择开挖方式和工具。
根据实际情况选择适宜的开挖方式和工具，确保开挖工作的顺利进行。
四、支护结构搭设1.支护结构松土清理。
在支护结构搭设前要对支护结构位置进行松土清理，避免结构不牢固。
2.按照方案要求搭设支护结构。
根据支护方案和施工图纸，按照规定的要求搭设支护结构，确保其稳定性和安全性。
五、回填和夯实1.合理选择回填材料。
根据实际情况选择适宜的回填材料，避免影响支护结构的稳定性。
2.分层回填和夯实。
回填施工要分层进行，并进行夯实工作，确保回填材料的密实性。
六、管线恢复和修复1.对管线进行安全碰撞处理。
在支护施工完成后，对管线进行安全措施，避免支护结构对管线的损害。
2.对管线进行修复和恢复。
如果支护施工对管线造成了一定的损坏，要及时进行修复和恢复，保证管线的正常运行。
七、施工安全与监测1.确保安全措施和警示标志。
大管棚支护施工应严格按照相关安全规定进行操作，设置必要的安全措施和警示标志。
2.进行施工监测和记录。
在施工过程中进行施工监测和记录，及时发现和解决施工中的问题。
以上是大管棚支护施工工艺的经验介绍，通过合理的工程前期准备、材料准备、基坑开挖、支护结构搭设、回填和夯实、管线恢复和修复以及施工安全与监测，可以确保大管棚支护施工工艺的顺利进行，并保证工程质量和安全。
矿山法隧道施工坍塌原因及预防处理措施
矿山法隧道施工坍塌原因及预防处理措施发布时间：2023-01-31T05:15:55.153Z 来源：《中国科技信息》2022年第18期作者：何庆军[导读] 随着建设项目的发展，隧道建设项目不断增加何庆军核工业南京建设集团有限公司江苏南京 210000摘要：随着建设项目的发展，隧道建设项目不断增加，施工事故频发对隧道施工安全管理提出挑战，隧道塌方造成的后果非常严重。
如何加强施工安全管理，增强安全意识，更好地预防事故发生，减少对生命财产安全的危害，已成为施工安全管理亟待解决的课题。
基于此，本文对矿山法隧道施工坍塌原因及预防处理措施进行探究,具有重要意义。
关键词：矿山法；隧道施工；坍塌原因；预防处理引言随着越来越多的轨道交通线路的开通，我们的出行更加便捷，轨道交通已经成为人们生活中不可分割的一部分。
国家对安全生产管理提出了新的要求，从施工管理、技术管理、行为规范等方面进行控制，以降低施工风险。
一、矿山法隧道施工坍塌原因隧道坍塌的主要原因有三个阶段：施工前、施工过程和后期。
施工前主要因为原生地质条件差，地层本身的特征，包括含水率和相关断层的影响，围岩缺乏自稳定性，岩体之间缺乏咬合力和摩擦阻力；施工过程中主要因为支架不达标，对于不同的地层，采用不同的隧道施工方法，围岩的最终支护荷载不足。
施工后期主要因为外部环境干扰，如上覆地层的地面隧道风化、地下隧道的水环境、环形上覆设施的影响等。
[1]随着塌陷的进一步扩大，隧道顶部塌陷至地表，形成塌陷。
排水措施不当，导致雨水渗入也会引发隧道塌方，应遵循先治水、后处理塌陷的原则，将塌陷附近的未塌陷部分应进一步加固。
钢筋可根据具体情况采用钢拱架、小管棚、钢筋网。
洞内坍塌体的固结灌浆形成一个完整的受力壳体，塌方段的开挖和支护应采用短进尺、强支护的方式进行，在固结灌浆完成后7-14天，将开挖洞内的坍塌体。
二、矿山法隧道施工坍塌预防处理措施（一）严格按照安全条件验证管理规定组织进行施工矿山隧道工程在关键节点施工前，应严格按照安全条件验证管理规定组织进行条件验证，未经安全条件验证或主控工程验证不合格，严禁后续施工。
套管头安装程序动画演示PPT培训课件
拆转换法兰、钻井四通、防喷器组
装13-5/8″15000PSI X 13-5/8″ 15000PSI作业法兰
装13-5/8″15000PSI 钻井四通、防喷器组
下9-5/8″试压塞
下9-5/8″试压塞到作 业法兰内
防喷器试压 （15000PSI保 压15分钟）
提出9-5/8″试压塞
下9-5/8″防磨套
下13-5/8″试压塞
下13-5/8″试压塞到 中层套管四通内
防喷器试压 （10000PSI保 压15分钟）
取出13-5/8″试压塞
下13-5/8″防磨套
下13-5/8″防磨套到 中层套管四通内
12-1/2″钻头四开
12-1/2″钻头四开完毕
提12-1/2″钻头
下钻杆提13-5/8″防 磨套
310m
下21-1/4″试压塞
310m
下21-1/4″试压塞 到表层套管四通内
310m
防喷器试压 （3000PSI保压 15分钟）
310m
取出21-1/4″试压塞
310m
下21-1/4″防磨套
310m
下21-1/4″防磨套 到表层套管四通内
310m
17-1/2″钻头三开
310m
Байду номын сангаас
17-1/2″钻头三开
7下.4 本1次3-磋3商/采8购″采用套现管场报价，通过资格审查的磋商供应商按磋商小组要求进行报价。
（3）OTC监控措施： ____________________________________________________________ 1、招标代理机构对招标文件必要的澄清或修改须在投标文件递交截止时间15日前，以书面形式通知所有购买招标文件的潜在投标人。 澄清或修改的内容将构成招标文件的组成部分，对所有投标人具有约束力； 4.4做好维护保养工作，防止腐蚀，定期送检。 【自检】 努力工作是服务人员的义务。抱怨是对服务人员的鞭策，促使工作人员更加努力地提供更好的服务。但是，顾客可能会提出更高的要 求，他永远有权利要求更好的服务。因此，服务人员对此要有积极应对的心理准备。 ③做和医院有协议的医药公司的工作使产品进入医院。（可以让医院向医药公司要货后，再和医药公司联系）。 （10）投标人发生影响招标公证的违法、违规行为的； 2、设备安装质量检验单及试车记录、设备安装施工图纸； 2.5在制定本站有关工艺、设备改造方案和编制设备检修计划时，应有相应的安全措施。负责制定安全施工方案，落实安全措施。
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早期管棚施工以夯管法、潜孔锤法为主，近几年由于长大管棚工程日益增加，对施工精度、地表沉降、工期上都有很高的要求，原先的工艺不能满足。
夯管法施工受地层、管径、长度精度的限制；潜孔锤法受地层、长度精度的限制。
此两种工艺不能施工太长的管棚，而且震动给周边土体稳定造成了很大的破坏，引起地表沉降等，这都不利于后期开挖。
管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒顶的最有效最合理的施工方法。
为了让大家更好的了解管棚施工，意河动画制作公司做了管棚施工动画视频可以在官网查看在当今信息化工程建设过程中，经济的快速发展使的建筑工程公司注册量每年呈上升趋势。
而建筑工程公司在跟同行竞争中，如何把公司的实力展现给客户？目前常用的手段就是制作管棚施工动画，用于投标，向客户展示公司的施工流程。
众多建筑工程公司在外有较影响的特型工程投标中多半辅以管棚施工动画向招标方进行汇报，得到了业内各方人士的好评，三维动画在业界引起了较反响。
那么管棚施工动画对于工程项目投标的的意义是什么？一起来了解下吧。
管棚施工动画
1.既能通过管棚施工动画真实还原工程施工的过程，还能通过视频的配音解说加以阐释。
同时配以合适的背景音乐，让客户在观看管棚施工动画的时候，能够快速吸引其注意力。
地产动画、动画制作、工程动画、施工动画、建筑动画。
2.细节结合整体的全方位展示能够给客户留下完整的印象，相比较般的平面标书更为直观、精致。
3.管棚施工动画能够全面的反映出地产建筑项目的可行性，通过工程动画展示能够把建筑内部的管道设计、电路设计，电梯设计、户型设计、样板房等等通过三维立体的方式展现出来。
4.通过建筑生长的三维动画制作技术给客户展现施工进度，能够让给客户更直观的了解施工建筑的速度、工期，留下深刻影响的同时更加彰显竞标企业的实力。
5.施工效果般都作为竞标用工程动画的后展示项目，的项目完成之后把预期效果提前展现给客户能够让客户激起合作的欲望，相当于提前把做好的饼展现给客户，虽不能充饥，但是起码更直观。
管棚施工作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。
管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、沙砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。
钢筋是管棚施工过程中重要的材料，但是很多人并不知道应该怎样来安放钢筋，下面就由八方陆通的技术人员为大家分享一下管棚施工中钢筋安放的动画演示：
管棚施工动画
在地产建筑投标项目上，个制作精美的工程动画对于投标成功率的影响不言而喻，通过先进的3D技术将竞标方案的设计理念以及设计人员的构思等等用三维动画的方式、立体的呈现出来。
能够更为直观的给人留下精美、立体、直观的深刻影响，并且精美的制作能够让客户产生美好的预期，对于竞标成功影响巨。
虽然，管棚施工动画的制作费用比较，但是对于着眼于长远利益，有商业眼光的建筑工程公司来说，选择制作管棚施工动画，无疑是容易获得客户青睐，增合作机会的好的推荐方式。
上海意河文化传播有限公司，提供从策划创意到数字内容制作的一站式三维动画制作整体解决方案，提供前沿的视觉策划设计，为客户的全网营销，提供澎拜动力！
上海意河文化传播有限公司服务内容：3d动画制作公司、三维动画设计制作、三维动画制
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