2015年一级建造师《市政公用工程管理与实务》高频押题第一套

模拟试卷（一）一、单项选择题1、台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。

A、提高路基承载力B、减小路基与构造物之间的不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减小路基沉降2、钢筋加工中弯制顺序应该是（）。

A、从端部直接弯制B、从端部向中间逐步弯制C、从中部开始逐步向两端弯制D、电焊加热钢筋弯制3、桥梁防水卷材施工表述错误的是（）。

A、卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理B、环境气温和卷材的温度应高于5℃C、铺设卷材时，卷材的展开方向应与车辆的运行方向垂直D、卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法4、在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（）围堰。

A、土B、土袋C、铅丝笼D、钢板桩5、选择盾构机的原则之一技术先进性要以（）为前提。

A、经济合理性B、适用性C、可靠性D、操作性6、当板长为6m时，现浇砼模板拆除模板时砼强度达到设计强度的（）。

A、50％B、60％C、75％D、100％7、采用电熔连接、热熔连接接口时，宜在当日温度（）时进行。

A、较低或接近最低B、较高或接近最高C、≥10℃D、温度不限8、公称直径≥（）mm的钢管，焊缝根部应进行封底焊接。

A、100B、200C、300D、4009、生活垃圾填埋工程中，泥质防渗层施工技术的核心是（）施工技术。

A、掺加膨润土的拌合土层C、控制含水量及压实度D、选择最佳配合比10、关于柔性管道的沟槽回填质量控制，以下说法错误的是（）。

A、回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换B、管道回填时间宜在一昼夜中气温最低的时刻，从管道两侧同时回填，同时夯实C、管内径大于900mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑D、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，采用机械或人工回填，管顶0.5m以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时回填夯实11、柔性管道进行回填作业时，应（）。

A、可以在影响压实的范围内堆料B、需要拌合的回填材料，在槽内拌合C、管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触D、管道半径以上回填时应采取防止管道上浮、位移的措施12、草坪地被生长所必需的最低种植土层厚度是（）。

A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm13、桥面防水系统施工过程中，当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于（）℃。

A、3B、2C、4D、514、吊装装配式预应力混凝土构件时候，吊绳与预制构件的交角最小要大于（）。

A、15°B、45°C、60°D、30°15、钢筋混凝土水处理构筑物的浇筑层高度一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过（）mm。

A、100B、250C、300D、50016、钢筋宜在（）状态下弯制。

A、常温B、低温C、高温D、无要求17、SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于（）的矿料骨架中形成的混合料。

A、连续级配B、间断级配C、开级配18、（）存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需要注意其向上的排泄。

A、上层滞水B、潜水C、毛细水D、承压水19、给水排水场站工程中，属于生产辅助性建筑物的是（）。

A、发电机房B、食堂C、浴室D、照明20、（）输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。

A、中压BB、中压AC、次高压AD、高压A二、多项选择题1、改性沥青SMA路面有非常好的（），且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

A、粘结性B、高温抗车辙能力C、低温抗变形性D、安全性E、水稳定性2、拱桥施工中，拱圈主梁的施工方法应根据（）等内容，最终确定合理的施工方法。

A、结构形式B、拱桥的跨度C、现场施工条件D、桥梁断面大小E、施工水平3、基坑的隔（截）水帷幕（或可以隔水的围护结构）周围的地下水渗流特征与（）有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。

A、隔水帷幕的深度B、含水层位置C、降水目的D、基坑深度E、周围的地下水渗流特征4、关于近接施工与近接施工管理的描述正确的有（）。

A、新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建（构）筑物的施工被称为近接施工B、盾构近接施工不会引发地层变形C、盾构近接施工中有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物D、盾构近接施工中需要详细调查工程条件、地质条件、环境条件E、盾构近接施工管理过程中通过监控量测反馈指导施工二确保既有结构物安全5、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。

A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、多道防线E、防、排、截、堵并重6、预制构件吊装前需要编制吊装方案，方案应包含以下（）。

A、吊装工程概况B、吊装进度计划C、吊装机具应进行进场检查D、质量安全保证措施E、主要技术措施7、燃气管道根据用途分类分为（）。

A、长距离输气管道B、城市燃气管道C、架空管道D、工业企业燃气管道E、分配管道8、泥质防水层施工质量检验项目包括（）试验。

A、压实度B、密封C、化学稳定性D、渗水系数E、厚度9、改性沥青混合料面层适用于（）。

A、城市次干道B、支路C、乡间公路D、城镇快速路E、辅路10、安全管理检查评分的一般项目包括（）。

A、分包单位安全管理B、持证上岗C、生产安全事故处理D、安全标志E、安全生产责任制三、阅读理解1、背景资料：某施工单位承接了一座多跨变截面预应力箱梁桥，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。

大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。

上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。

施工中发生如下事件：临时固结构造示意图事件1：项目部编制的施工方案如下：（1）悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后与前段混凝土连接。

（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。

（3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

（4）合龙宜在一天中中午时分进行。

（5）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。

事件2：项目部确定悬臂浇筑段前段高程时考虑因素如下：①挂篮前端的垂直变形值；②施工中已浇段的实际高程；事件3：为防止合龙梁段施工出现的裂缝，在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件。

合龙两端高程视情况进行压重。

<1> 、写出A、B、C结构的名称。

<2> 、改正事件1中项目部编制方案的错误之处。

<3> 、事件2中项目部考虑的因素不完整，请补充。

<4> 、补充事件3中防合龙段裂缝的措施还有哪些？2、背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m，均为沥青砼路面。

施工中发生如下事件：事件1：路基施工时，K0＋450～K0＋650段为填方段，地面坡度为1：4，施工单位将原地面草皮、腐殖土清除后，填筑路基。

K1＋000～K1＋500段为挖方路堑，因正值雨期，项目部打算全面开挖。

正式施工前，项目部做了200m长试验段，确定了路基碾压机械压实方式、压实遍数和每层虚铺厚度。

事件2：K1+500～K2+300段为软土路基，采取土工格栅加固。

项目部拟采取如下方式填筑：土工格栅摊铺后宜在48h填筑；填料直接卸在土工格栅上面；为加快进度，卸土高度调整为1.5m，卸土后立即摊铺，以免局部下陷；事件3：沥青面层施工时，采取的雨期施工措施有：不允许下雨或下层潮湿时施工。

缩短施工长度。

<1> 、改正事件1中路基施工错误之处。

补充路基试验段还应取得哪些技术参数。

<2> 、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？<3> 、改正事件2中的错误之处。

<4> 、补充事件3中沥青面层雨期施工措施。

3、背景资料：项目部承建的污水管道改造工程全长2公里。

管道位于非机动车道下方，穿越5个交通路口。

管底埋深12m，设计采用顶管法施工。

管道施工范围内有地下水，全线采用单侧降水，降水井间距为10m。

项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。

在此基础上编制了降水阶段、顶管阶段的交通导行方案。

获得交通管理部门批准后，编制了施工组织设计。

项目部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号。

为确保交通导行方案的落实，在沿线居民出入口设置足够的照明装置。

施工过程中发生下列事件：事件一：在围挡搭设过程中，因场地不够使用，将一部分围挡扩至绿化带处，受到绿化主管部门的警告，并要求项目部立即改正。

事件二：项目部在劳务用工检查中发现五名劳务人员佩戴的工作卡只有姓名，没有其它信息。

事件三：降水井施工时，在埋设护筒时发现钻孔部位有过路电缆管，项目部及时调整了降水井位置。

<1> 、项目部为确保交通导行方案的落实，还应补充哪些措施？<2> 、事件一中，项目部做法存在什么问题？应如何纠正？<3> 、事件二中，根据劳务实名制管理规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些信息？<4> 、事件三中反映出项目部管线调查可能存在哪些不足？4、背景资料：某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。

与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。

新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm 厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。

合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。

合同要求施工期间维持半幅交通。

工程施工时正值高温台风季节。

某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。

施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。

施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。

为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。

<1> 、指出本工程总网络计划中的关键线路。