《生命安全》教学计划

一、教学目标

小学《生命安全教育》课程是一门以儿童的社会生活为基础，帮助儿童建立生命与自我、生命与自然、生命与社会的和谐关系，学会关心自我、关心他人、关心自然、关心社会;培养学生积极的人生态度和健全的人格，提高其自我生存和自我保护的素养和能力。

二、教材分析

1、凸显综合性

本教材以儿童的社会生活为主线，以生命教育为主旨，有机融合了生命教育、人生安

全、身体健康、心理健康、劳动技能及生存环境等方面的内容，具有很强的综合性因此，

本课程教材具有综合性，旨在帮助学生学会关心自我、关心他人、关心自然、关心社会强

调引导学生认识和理解生命的价值和意义。

2，体现生活逻辑

本教材以学生的生活为轴心，以学生的现实生活为基础，是按照生活的逻辑、心理的

逻辑而不是学科的逻辑来设计和编写的教材贴近儿童的学习，贴近生活，贴近社会以学生

现实的社会生活经验为基础，以儿童当下的生活为课程内容的主要源泉，以体现生活全景

及其各部分相互联系的系列主题活动及学生的自主活动为教材的基本呈现形式同时教材具

有适度的开放性，把课内与课外、校内与校外、学校与家庭结合起来，促使学生认知和行

为、理论和实践、个人和社会的结合和转化

3、重视儿童的实践体验从根本上说，本课程不是侧重于知识体系的教育，而是在于引导学生体验，形成关于生活与生存的生命态度与情感，获得有益的生命经验，促进生命的健康发展通过挖掘一些平凡、细微的生活事件，指导学生做中学或按照自己的思想去做，形成学生合作、探究、负责的主体性素

质。

4、发展儿童的自助和互助能力

处于发展中的儿童具有利用自身的经验和体验进行自我教育和相互教育的能力因此，教材始终注意调动儿童自身的教育资源，把儿童放在主体地位

随着实践活动的不断展开，儿童的认识和体验不断深化，创造性的火花不断迸发，新的经

验在生活中不断生成，儿童所获便会超越教材所提供的知识，从而从整体上提升了教学活

动的质量

三、教学措施

1、采用活动教学本课程是一种以体验性学习为主的课程对个体而言，人的感受和体验产生于人的活动，再精彩再生动的讲授都无法替代个人的亲身感受和体验教师要按照“活动教学”的思想，根据每课的情境，以个体经验为载体，以活动为中介，精心设计活动。

2、结合实际，活用教材。本课程是师生双方在活动展开过程中逐步建构生成的经验性课程它是教师引导学生进行活动的工具，也是学生开展活动时可以利用的资源教师要把教材看做是引导学生认知发展、生活学习、人格建构的一种范例，是引起学生认知、分析、理解事物并进行反思、批判和建构意义的中介。

3、采用多元性、发展性的评价。教师要根据儿童的心理特征、学习形式和学习特点的差异性，采用多种方式的评价。

四、教学进度

本教材共有九个单元，本学期学习后5个单元，二月，学习第五单元。三月，学习第六单元，四月，学习第七单元。五月，学习第八单元，六月，学习第九单元，复习，评价。

汽车车身修复专业培养方案

中等职业教育汽车车身修复专业人才培养方案一、专业与专业技能方向专业名称：汽车车身修复专门化方向：汽车钣金二、入学要求与基本学制入学要求：初中毕业生或具有同等学历者基本学制：3年三、培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和职业素养，掌握车身修复对应职业岗位必备的知识与技能，能从事汽车车身涂装、漆面美容与养护、调色、汽车钣金、车身校正及汽车维修生产技术管理工作，具备职业生涯发展基础和终身学习能力，能胜任生产、服务、管理一线工作的高素质劳动者和技术技能人才。四、职业岗位面向、继续学习专业五、项目化教学方案项目一汽车车身钣金维修基础知识（8课时）

1.汽车车身钣金修理车间认识 2.汽车车身钣金修理人员安全防护用品的穿戴项目二汽车车身维修技术（8课时） 1.汽车外观件、结构件功能及维修方法 2.白车身基础知识项目三汽车车身外板件整形维修（36课时） 1.汽车车身钣金修复工具的认识 2.钢制外板件修复工艺 3.钢制外板件手工具整形 4.钢制外板件拉拔焊接整形 5.塑料件维修工艺项目四汽车车身焊接技术（16课时） 1.电阻点焊 2.气体保护焊接项目五汽车车身测量技术（16课时） 1.汽车车身测量方法 2.汽车车身数据测量项目六汽车车身校正技术（20课时） 1.汽车车身碰撞分析 2.汽车车身固定与辅助支撑 3.汽车车身变形的校正项目七汽车车身板件的更换（16课时）

1.汽车车身板件的连接 2.汽车车身板件的分割技术 3.汽车车身板件的更换六、专业化课程汽车车身钣金修复技术（汽车专业“项目一体化”教学）教材：东北大学出版社出版黄靖淋/主编教学目标：掌握门板修复方案制定；掌握门板修复标准流程以及注意事项；掌握门板修复后的检测标准；掌握汽车碰撞的形式和要素；掌握车身维修标准与流程；掌握车身测量的实际运用与操作规范；了解车身校正过程与注意事项；了解汽车安装附件流程与规范。七、项目教学安排表

钣金与涂装教学计划

深圳技师学院钣金与涂装教学计划 ?适用对象：2013级汽车钣金与涂装专业?? ?招生对象：高中、中技、中专或职业高中毕业生?? ?标准学制：高级工二年? ?鉴定考核工种及其等级：汽车维修钣金工（中级、高级）?? ?一、培养目标：培养适应汽车维修市场需求的汽车维修钣金与涂装人才。掌握现代汽车车身维修技能和专业知识，能完成汽车车身的维护与保养，车辆车身修复等汽车维修岗位工作任务；具有良好职业素质，达到汽车维修钣金工（高级）职业标准的可持续发展的高技能人才。?? ?二、专业基本要求：根据汽车维修后市场要求以及企业的需要，本专业所培养的人才应具备的职业素质、知识、技能和能力如下：1．专业知识要求（1）具备汽车车身维修所需要的机械基础、电工电子技术的知识；（2）具备系统的汽车结构原理的知识；（3）熟悉汽车维修企业各项业务流程，掌握企业生产管理的知识；（4）具备汽车维修安全、法律、法规的知识。（5）掌握定损、保险和理赔等方面的相关知识；2．专业技能要求（1）会描述职业与就业基础知识，能适应就业市场要求进行实习与就业，能合理规划个人职业生涯；（2）会描述计算机办公软件应用知识，能利用计算机进行文字、信息处理；（3）能描述机械基础知识，能按零件图进行钳工作业；（4）会描述汽车电工基础知识、常用的电路图，按技术规范进行拆装；（5）会描述汽车构造，能按技术规范进行车身构件、总成的拆换作业；（6）能描述汽车车身修复专业知识及设备使用技巧，能对汽车车身进行修复作业；（7）会描述汽车调漆与喷漆相关知识能按技术规范对汽车车身进行喷漆作业；（8）会描述企业管理与汽车文化等基本知识，企业管理成本核算、定额管理知识及技巧，具备成本核算、定额管理等能力；（9）会描述应用文写作知识，求职信及简历、通知、报告、请示、条据、计划、总结、广告、市场调查报告等常见文件的写作技巧，能撰写求职信及简历、通知、报告、请示、条据、计划、总结、广告、市场调查报告等常见文件；（10）会描述汽车专业英语相关知识，能借助英语词典阅读汽车常用英文标识、产品说明书及人机沟通，具备阅读汽车常用英文标识、产品说明书及人机沟通的基本能力。3．职业素质要求（1）具备良好的职业道德，能吃苦耐劳、踏实肯干。（2）具有爱岗敬业、团结协作精神；（3）具有独立思考、阅读能力；（4）具有获取信息、处理信息的能力；（5）具有较强的自学能力；（6）能贯彻安全生产、文明操作的行为习惯及5S管理规范。?? ?三、能力分解及其对应课程

版汽车车身修复专业技能人才培养方案删节版王斌

版汽车车身修复专业技能人才培养方案删节版王斌 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

车辆工程系汽车车身修复（教育部专业代码082600）专业技能人才培养方案海南省技师学院 2106年8月目录 1 2 4 4 4 5 5 6 一、专业基本信息 1．专业名称汽车钣金与涂装（人社部名称）/汽车车身修复（教育部） 2．专业编码 0405（人社部）/082600（教育部） 3．学制年限 4．就业方向主要就业单位有:汽车制造业、汽车维修业、汽车销售业等。可从事的工作岗位有:汽车钣金、汽车涂装、汽车美容、汽车保险与理赔、二手车评估等。 5．职业资格

汽车涂装工中级（国家职业资格四级）、汽车钣金工中级（国家职业资格四级）汽车修理工中级（国家职业资格四级）二、人才培养目标及规格 1．中级工层次人才培养目标本专业主要面向海南地区及部分广东地区汽车制造企业、汽车售后服务企业,从事汽车钣金、汽车涂装、汽车美容、汽车保险与理赔、二手车评估等岗位工作,熟悉企业的工作流程,适应汽车内外覆盖件、结构件的拆装和初检,汽车钣金与涂装材料的选用,汽车钣金与涂装设备的操作及日常维护、保养等工作要求;能正确地完成汽车表面的物理清洁工作;能正确、规范地完成汽车内外覆盖件、结构件等拆装和初检工作;能规范地完成轻度损伤的汽车车身修复,碳钢底材的钣金施工,氧-乙炔、二氧化碳气体保护焊等工作;能正确地操作喷涂设备,规范地完成简单的表面涂漆前底材处理、中间涂层处理等常规工作的技能型人才,并取得汽车修理工中级职业资格证书或涂装工中级职业资格证书。 2．基本规格通过三年的系统学习，使学生在素质、知识、能力方面达到如下要求：三、课程安排 1．课程设置和要求（1）公共课

(完整word版)汽车车身修复教案

《汽车车身修复》教案教师:

第一章概论一、教学目的：了解汽车车身修复的作用、意义和现状；了解车身修复的主要内容和特点；二、教学内容：第一节汽车车身修复的概述汽车保有量正以每年15%的速度递增。汽车的发展带动了汽车车身修复的发展; 汽车车身修复的现状: 车身结构不断更新;设备、工艺落后;专业水平不高;在行业中占的比例加大汽车车身修复的作用 : 技术性：校正变形、改善局部强度和刚度；（事故、意外）经济性：恢复使用性能、延长使用寿命；（使用条件与设计、侵蚀）观赏性：外观、线型、颜色；车身大修：轿车6年、货车驾驶室5年、大客车3—5年第二节汽车车身修复作业一、汽车车身修复的主要内容钣金修复：拆卸、鉴定、修整、装配；喷涂修复：表面预处理、涂料选择、颜色调配、涂装；二、汽车车身修复的特点保持与原车一致性车身材料的多样性工艺复杂性

第二章汽车车身的结构一、教学目的： 1、了解汽车车身的各种分类方法； 2、了解汽车车身的构造形式； 3、了解汽车车身的各种装置。二、教学内容：第一节汽车车身分类汽车车身的定义：供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。根据用途分类：客车车身、货车车身；根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳体式；骨架式：车身结构具有完整的骨架；半骨架式：只有部分骨架壳体式：没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构）根据受力分类：非承载式、半承载式、承载式；非承载式：车身不承受载荷，由车架承载；半承载式：车身承受部分载荷；承载式：载荷由车身承受；车架与车身车架：车架的作用是承受载荷，也包括汽车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。这部分内容在汽车构造中已有论述。一般来说，采用大梁车架的汽车车身为“非承载式车身” 适用：大梁式车架（非承载式车身）主要用于要求有大载重量的货车、中大型客车，以及对车架刚度要求很高的车辆，如越野车等大梁车架的原理很简单：将粗壮的钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架，然后在这个钢架上安装引擎、悬架、车身等部件，这个钢架就是名附其实的“车架”。优点：很强的承载能力和抗扭刚度，结构简单，开发容易，生产工艺的要求较低。缺点：钢制大梁质量沉重，车架占去全车总重的相当部分；粗壮的大梁纵贯全车，影响整车的布局和空间利用率，大梁的厚度使安装在其上的坐厢和货厢的地台升高，使整车重心偏高等承载式车身：用金属制成坚固的车身，再将发动机、悬架等机械零件直接安

汽车车身修复09教学大纲

汽车车身修复09教学大纲一.课程简介本课程为汽车车身修复培训教程.主要包括汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆三大项目.现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分.汽车钣金主要针对汽车整体变形修复和局部钣金件的局部整平进行讲解.汽车喷漆主要包括现代汽车整车喷涂或局部修复的工艺流程以及修复中所用到的其他技术. 通过学习本专业可以熟练掌握本专业的基本操作,并能在最短的时间内掌握汽修厂的各项操作及工序. 二.课程性质目的和任务车身修复专业作为汽车修理中的一个重要项目,旨在向学生传授汽车修复和汽车装饰的基本知识.并且兼顾汽车美容等项目的前沿知识,重在培养学员的对于车身修复的基本能力和思维方法,从而具有对一般汽车维修的能力,为学员走向社会打下良好的基础,同时也作为学员今后进一步创新和发展的基础. 三.基本要求 1.理论要求系统了解车身修复课程所包括的内容、了解钣金喷漆项

目在车身维修中的正确应用、了解汽车美容的市场、前景、汽车美容装饰店的主要项目。以适应不断变化的汽车消费市场。 2.实践要求: 熟练掌握车身钣金件的局部整平方法以及常用工具的正确使用、维护。掌握对于车身整体变形的基本操作。掌握车身漆面的鉴定、修复和护理方法。熟练掌握常见美容装饰、防护装置的加装方法。了解车身修复详细的工艺流程。了解车身修复美容过程中的注意事项。四. 教学内容 Ⅰ理论知识部分钣金部分第一章汽车车身结构本章重点： 1 、了解车身的基本构成 2 、轿车车身各部件名称、作用本章难点： 1.车身各部件的连接方式及拆装调整本章教学内容：一.了解车身的构成二.车身的不同分类方法

汽车车身修复技术说课稿

汽车车身修复技术说课稿各位老师好：今天我说课的课题是《车身修复常用工具、量具和设备的使用与维护》。下面我对本课题进行分析：一、说教学目标能力（技能）目标： 1.能使用车身修复常用的钣金工具； 2.能使用车身修复的测量用具和测量仪器； 3.能使用车身修复的牵引设备 4.能使用车身修复的板件校正设备； 5.能使用车身修复的大梁校正设备；知识目标： 1.能正确识别各种钣金工具； 2.能正确掌握车身修复测量设备的使用方法和判断； 3.能掌握牵引设备的工作原理； 4.能掌握板件校正设备的安装方法与使用要求。 5.能掌握大梁校正设备的工作步骤；二、说教学的重难点示范与指导学生对实车进行车身校正，指导学生掌握使用车身修复工具和设备。三、说教法汽车车身修复是一门培养学生实际动手能力的重要学科。因此，在教学过程

中，不仅要使学生“知其然”，还要使学生“知其所以然”。我们在以师生既为主体又为客体的原则下，展现获取理论知识、解决实际问题的思维过程。考虑到学生的现状，我主要采用理实一体化-教学法，让学生积极主动地参与到教学活动中来，使他们在活动中得到认识和体验，产生践行的愿望。以下的教学方法： 1.直观演示法：利用图片等手段进行直观演示，激发学生的学习兴趣，活跃课堂气氛，促进学生对知识的掌握。 2.活动探究法：引导学生通过创设情景等活动形式获取知识，以学生为主体，使学生的独立探索性得到了充分的发挥，培养学生的自觉能力、思维能力、活动组织能力。 3.集体讨论法：针对学生提出的问题，组织学生进行集体和分组语境讨论，促使学生在学习中解决问题，培养学生团结协作的精神。四、说学法这节课在指导学生的学习方法和培养学生的学习能力方面主要采取以下方法：思考评价法、分析归纳法、自主探究法、总结反思法。最后我具体来谈谈这一堂课的教学过程。五、说教学过程在这节课的教学过程中，我注重突出重点，条理清晰，紧凑合理，各项活动的安排也注重互动、交流，最大限度的调动学生参与课堂的积极性、主动性。 1.导入新课：由上节课演过的知识和教材开头的情景设置导入新课。导语设计的依据：一是概括了旧知识，引出新知识，温故而知新，使学生的未知欲望。 2.讲授新课：在讲授新课的过程中，突出教材的重点，明了地分析教材的难点。

涂装技术课程标准-汽车车身修复专业

涂装技术课程标准课程名称：涂装技术适用专业：中等职业学校汽车车身修复专业 1.前言 1.1 课程性质本课程是中等职业技术学校汽车车身修复专业涂装方向的一门专业技能课程，也一门专业必修课程。其功能是使学生掌握涂装表面前处理、原子灰施工、面漆前处理、涂装表面后处理的基础知识和基本技能，它是汽车涂装基础和喷漆技术之间的衔接课程，是汽车涂装基础的后期课程，也是喷漆技术的前期课程，为后续专业技能方向课程奠定基础。 1.2 设计思路本课程的总体设计思路是遵循任务引领、理实一体的原则，根据汽车车身修复涂装专业工作任务与职业能力分析，以汽车涂装技术工作领域的相关工作任务与职业能力为依据设置本课程。课程内容的选取围绕完成涂装技术所需的职业能力培养展开，充分考虑本专业中职学生的认知规律，遵循适度够用的原则选取相关理论知识，确定专业技能与要求，并融入人社部的汽车维修工（车身整形修复工）（四级）职业资格鉴定和教育部“1+X”汽车运用与维修技能等级证书标准（汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术—模块）初级的相关要求。课程结构以汽车维修涂装技术为主线，主要有涂装表面前处理、原子灰施工、面漆前处理、涂装表面后处理4个学习任务。以任务为引领，通过工作任务整合相关知识、技能与态度，将本课程设计为任务引领型课程。本课程建议课时为144学时。 2.课程目标通过本课程的学习，学生具备涂装表面前处理，原子灰施工，面漆前处理，涂装表面后处理的专业技能。完成本课程相关学习任务后，达到人社部汽车维修工（车身涂装修复工）四级职业资格鉴定和教育部“1+X”汽车运用与维修职业技能等级证书

标准（汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术-模块）初级的相关要求，并在此基础上达成以下职业能力培养的目标：职业素养目标：逐渐养成认真负责、严谨细致、静心专注、精益求精的职业态度；严格遵守汽车涂装车间安全与环境的操作规范，养成良好的安全操作与环境习惯；注重涂装操作的流程细节，自觉遵守涂装操作的规程；积极的合作意识和专业沟通能力；有较长时间坚持在汽车涂装岗位的耐心与毅力，有不怕累不怕苦不怕脏的职业精神。职业能力目标： ●能进行安全防护 ●能按产品说明书或技术指导书进行正确的操作 ●能按照工艺规范完成汽车修补用底漆施工任务 ●能按照工艺规范完成原子灰施工任务 ●能按照工艺规范完成中涂底漆打磨任务 ●能按照工艺规范完成车辆遮蔽任务 ●能按照工艺规范完成车辆抛光任务 ●能处理常见涂层缺陷 ●能熟练使用常用涂装设备、涂装工具 ●能具有常用设备日常维护的能力 3.课程内容与要求

汽车维修专业教学计划

___汽车维修与检测技术__专业教学标准(样稿) 一、专业名称：汽车维修与检测技术二、招生对象与学制：对象：初中毕业生学制：三年三、培养目标：面向现代汽车的维护维修领域，培养具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德、创新与吃苦耐劳精神。掌握本专业领域方向的必要技术知识，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的分析和解决汽车修理专业的一般技术问题(如诊断、检测等)实际工作能力，具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；了解相关企业生产过程和组织状况的汽车使用与维修，具有从事汽车运用与检测、汽车维修及汽车驾驶等工作的中级技术应用型人才。预期工作岗位四、核心技能：本专业学生应掌握的职业技能。六、能力培养： (一)核心能力 l、检测诊断 (1)能根据实际情况，确定维修方案 (2)能合理选(使)用检测仪器对车辆进行检测诊断， (3)对检测结果能进行分析 2、装配与拆卸：能根据维修手册要求，有序、规范的拆卸与零部件 3、调整：能根据维修手册要求，正确、合理的对相关配合间隙进行调整，使其符合规定标准 5、仪器、设备维护熟悉汽车维修仪器、设备的维护要求，并能按要求进行维护作业（二）基本能力 (1)具有计算机基本操作能力，以及与本专业领域方向相适应的文化水平与素质 (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识； (3)具有读图和制图基本知识，会识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量； (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能； (5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。

汽车汽车维修技术教案

教案课程名称：车身控制技术课程类型：□理论课□√理论、实践课□实践课学时： 48 学分： 3 授课教师：莫明立授课班级： 10汽车检测技术 (1\2) 授课学期：2011至2012学年第 1学期教材名称：汽车车身电子与控制技术参考资料：1．谭本忠《汽车安全舒适系统原理与维修技术》山东科学技术出版社 2．张军.《汽车舒适安全与信息系统检修》.【M】.北京理工大学出版社 2011年9 月1 日

教案编制说明一、教师上课前必须写出所授课程的教案，不能无教案或借他人教案进行授课；授课教案应根据专业技术领域发展、教学要求变化、学生实际水平，以及教师以往教学的课后小结、批注等进行补充、修改或重写，以保持教学内容的先进性和适用性，不得使用未经任何补充、修改的陈旧教案进行授课。二、实践教学的教案与理论教学的教案分开编写；对于公共课，难课、新课，提倡由教研室组织进行集体备课；公共课教案主体（教学目的和要求，教学进度，重点难点内容，教学内容及过程等）应相同。三、教案编写要求内容简明、条理清楚、教学目的明确、教学内容设置合理、重点难点清晰。四、教案应采用统一格式书写或打印（建议使用A4纸），不同专业的授课教案可有自己的特色，但应包含教案基本内容。教案必须含首页，与各单元教案形成一个整体。参考格式见附件。五、提倡教师利用计算机进行教案编写，与教学过程中的手写批注相结合，形成不同时期，不同版本（注意分别存盘和存档）的教案。六、妥善保存各阶段的教案，并配合好学院的教学检查和归档等工作。 1 / 47

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汽车维修技术课程教案

车身修复课程质量报告

动力工程学院2017/2018《车身修复技术》课程质量报告一、课程基本情况 1.课程定位本课程是一门汽车设计类的专业教育课程，通过学习汽车车身总体构造及汽车车身基本的结构，为学习后续专业课程和从事汽车行业方面的工作奠定基础。通过对本课的学习，要求掌握汽车车身的组成，各零部件名称，结构原理和基本理论；车身结构与修复技术是车辆工程、汽车服务工程类等类专业的一门专业任选课。它是培养车辆各类专业工程技术人才的整体知识结构和能力结构的重要拓展组成部分，对后期学生走上工作岗位，尽快适应车辆类相关工作有着积极的意义。本课程在第第七学期开设，前导课程为《汽车结构》、《汽车底盘构造》、等课程。 2.课程目标根据专业人才培养目标和岗位需求，课程组与校内外专家一道，认真讨论汽车服务岗位应具备的职业能力和本课程的特点，确定了本课程的知识、能力和素质目标。 1.知识目标（1）掌握车身设计流程与开发程序一般性内容；熟悉车身总成附件的基本构成和结构原理（2）掌握车身设计中基本的理论概念、车身设计中基本的应用开发程序；掌握车身基本构成与材料体系的应用，熟悉车身制造工艺；（3）熟悉汽车车身金属板件修复的基本工艺；

（4）掌握汽车车身结构矫正以及非金属汽车车身构件的修复测量技术等理论；（5）熟悉车身涂装美容等相关技术内容；（6）熟悉车身修复应用的数据平台和工艺设备。（7）掌握车身损伤结构评估和工程造价评估的一般性内容。（8）熟悉汽车服务系统的平台，熟悉工单平台环境下数据系统开发，数据系统管理的一般性理念性方法与相关国标法规 2.能力目标 1）通过本课程的学习，使学生车身结构的基本构成、掌握车身设计成型的基本理论、使掌握学生汽车车身材料，汽车车身结构的基础知识。 2）能独立分析汽车车身金属板件修复的基本工艺，掌握汽车车身矫正以及非金属汽车车身构件的修复测量技术等理论； 3）熟练应用车身平台开发环境相关的软件和硬件工具，能快速处理汽车碰撞事故中产生的工艺保单，报价，区域协调等各项事宜； 4）建立车身发展维护与维修的新管理思想，汽车评价新理念、新思维来车身维修与后期管理服务的关键性问题。汽车企业服务发展趋势打好基础。利用分组工程训练环节环节适当培养学生团队协作能力和协调沟通能力 3.素质目标（1）具有勤奋学习的态度，严谨求实的工作作风；（2）具有良好的心理素质和职业道德素质；（3）具有博大爱心和高度责任心；（4）具有一定的科学的思维方式和判断分析问题的能力；

汽车车身修复专业可行性报告(1)

汽车车身修复专业可行性报告一、行业背景 1.汽车后市场发展迅猛汽车是我国的支柱产业之一。根据2017年中国汽车行业协会统计的数据显示，我国汽车产销量分别为2901.5万和2887.9万，同比增长3.2%和3%。全年产销再创新高，连续九年蝉联全球第一。欧洲最大的战略公司罗兰贝格公司在一份报告中指出，2016年，中国市场钣金与涂装服务市场占到汽车售后服务市场规模的60%。 2.汽车车身修复人才现状在青海范围内的100多家汽车维修企业中，汽车维修人才水平参差不齐，结构仍不合理，有在企业内干了几十年，文化程度偏低、技术知识滞后、接受能力不高，但仍是汽车维修基本力量的老师傅；有为数不多的30多岁从技校、中专毕业的技工，但与现代汽车高新技术发展相比，他们理论知识偏低，技术显得落后；目前，高新技术人才的数量还远不能满足企业的需要。一直以来，我国汽车服务业发展滞后于汽车制造业，在汽车维修行业中，汽车车身修复专业技术工人是这一行业中的紧缺型技术人

才。巨大的市场规模和人才缺口，给汽车车身修复专业的发展带来了无线的商机。因此，经过学校正规化、专门化培养的汽车车身修复专业技能人才必将得到社会的普遍欢迎。二、人才需求分析 1.从技术发展分析目前，中国汽车维修行业的发展非常不平衡，机电维修与国际先进水平的差距相对较小，而钣金和喷漆维修与国际先进水平差距较大。现代汽车技术发展迅速，在汽车机械和电气应用上，制造时采用了先进的技术和工艺，在维修时反而变得简单；在汽车车身方面，在结构设计上，由非承载式车身为主转变为承载式车身为主；在材料应用上，由低碳钢转变为高强度钢板为主。车身上新结构、新材料的应用，使得现在的修理方法与过去有了非常大的变化。用以前的修理方法，不能完全修好现代轿车的车身，现在的车身修理不仅要恢复车身的尺寸，更重要的是恢复汽车的安全性。以下是青海本地大型汽修厂对汽车维修技术人才的需求分析表：从以上表格可以看出各个修理厂对车身修复的技术人才的需求量比别的工种大得多。以下是来自网上的一则调研：

钣金与涂装教学计划

钣金与涂装教学计划 Prepared on 24 November 2020

深圳技师学院钣金与涂装教学计划适用对象：2013级汽车钣金与涂装专业招生对象：高中、中技、中专或职业高中毕业生标准学制：高级工二年鉴定考核工种及其等级：汽车维修钣金工（中级、高级）一、培养目标：培养适应汽车维修市场需求的汽车维修钣金与涂装人才。掌握现代汽车车身维修技能和专业知识，能完成汽车车身的维护与保养，车辆车身修复等汽车维修岗位工作任务；具有良好职业素质，达到汽车维修钣金工（高级）职业标准的可持续发展的高技能人才。二、专业基本要求：根据汽车维修后市场要求以及企业的需要，本专业所培养的人才应具备的职业素质、知识、技能和能力如下：1．专业知识要求（1）具备汽车车身维修所需要的机械基础、电工电子技术的知识；（2）具备系统的汽车结构原理的知识；（3）熟悉汽车维修企业各项业务流程，掌握企业生产管理的知识；（4）具备汽车维修安全、法律、法规的知识。（5）掌握定损、保险和理赔等方面的相关知识； 2．专业技能要求（1）会描述职业与就业基础知识，能适应就业市场要求进行实习与就业，能合理规划个人职业生涯；（2）会描述计算机办公软件应用知识，能利用计算机进行文字、信息处理；（3）能描述机械基础知识，能按零件图进行钳工作业；（4）会描述汽车电工基础知识、常用的电路图，按技术规范进行拆装；（5）会描述汽车构造，能按技术规范进行车身构件、总成的拆换作业；（6）能描述汽车车身修复专业知识及设备使用技巧，能对汽车车身进行修复作业；（7）会描述汽车调漆与喷漆相关知识能按技术规范对汽车车身进行喷漆作业；（8）会描述企业管理与汽车文化等基本知识，企业管理成本核算、定额管理知识及技巧，具备成本核算、定额管理等能力；（9）会描述应用文写作知识，求职信及简历、通知、报告、请示、条据、计划、总结、广告、市场调查报告等常见文件的写作技巧，能撰写求职信及简历、通知、报告、请示、条据、计划、总结、广告、市场调查报告等常见文件；（10）会描述汽车专业英语相关知识，能借助英语词典阅读汽车常用英文标识、产品说明书及人机沟通，具备阅读汽车常用英文标识、产品说明书及人机沟通的基本能力。 3．职业素质要求（1）具备良好的职业道德，能吃苦耐劳、踏实肯干。（2）具有爱岗敬业、团结协作精神；（3）具有独立思考、阅读能力；（4）具有获取信息、处理信息的能力；（5）具有较强的自学能力；（6）能贯彻安全生产、文明操作的行为习惯及5S管理规范。三、能力分解及其对应课程 1．钳工工艺与制作学习机械制图相关知识，会绘制一般零件图、能识读中等难度的装配图；学习展开图的绘制方法，能熟练绘制零件展开图；能正确使用常用工具、量具、机具设备进行划线、度量、锯锉、铰孔、攻丝、套牙、刮削、錾削、装配等基本操作。 2．焊工工艺与制作学习电焊和气焊等焊接工艺相关知识，能正确使用气焊、钎

汽车车身修复教案

模块一车身构造课题一车身构造及分类主要内容 1、车身的结构形式 2、车身各部件安装位置及安装方法 3、轿车车身壳体各部件名称 4、车身要素对汽车性能的影响教学目标 1、掌握汽车车身结构形式 2、记住轿车车身各钣金构件的名称及位置 3、了解各汽车钣金件的维修工艺 4、掌握不同车身要素对汽车性能的影响教学重点 1、掌握汽车车身结构形式 2、汽车车身结构形式及各钣金件的名称教学难点 1、车身的结构形式 2、车身要素对汽车性能的影响教学安排课堂讲授实车讲解讨论作业练习计划课时课时实授课时课时教学过程一、引入部分（10分钟） 1、介绍本学期的学习内容及学习模式 2、全盘了解本书的内容及重难点 3、介绍汽车钣金所涉及到的维修内容、并引入本节课的课题二、新授课 1.板书标题模块一车身构造课题一车身构造及分类 2.指出学习的目标及要求 3.了解学生构造课上是否学习过什么是承载式、非承载式、半承载式。板书：承载形式分类进一步讲解各种承载形式的区别。 4.结合板进修理讲解分析其各自的特点并板书 5.结合所学知识由同学们分析日常所见的车型属于哪种承载形式 6.总结本堂课的学习内容，并了解学生对重点内容的掌握情况。使学生能按承载形式分类 7.通过分析车身承载形式引出车身的结构

8.简单讲解货车的车身结构 9.由学生实地观察东风车与普桑轿车、初步了解学生对车身各钣金件名称的认识情况 10.讲解三厢式轿车与两厢式轿车的区别 11.由学生看着课本P2图1—2教师带领学生由前至后逐一认识车身各构件的名称 12.讲解车梁的结构、分类、作用板书：分类列举几种典型的汽车由同学们讨论分析其车身结构及车梁类型。 13.分别讲解各构件的结构、作用、材料、安装方式。并板书 14.板书讲解梁式车身及无梁式车身的车架特点进一步阐述承载式车身与非承载式车身的区别 15.带领学生到车辆旁边由教师提问由学生回答以下问题（1）该车按承载形式分属于哪类（2）该车各部件的名称（从前至后，教师指学生回答）三、作业布置及要求 1、用自己的话归纳总结承载式车身及非承载式车身的优缺点。 2、记忆轿车车身各构件的名称下节课抽查。 3、用作业本完成思考题。 4、预习课题二四、教学后记课题二车身材料教学内容： 1、车身常用钢板 2、塑料车身 3、铝制车身教学目标：掌握：什么是 1、汽车用钢板 2、低碳钢 3、高强度钢了解：铝制车身的特点和塑料车身的运用教学重点 1、汽车用钢板 2、低碳钢 3、高强度钢教学难点：铝制车身的特点和塑料车身的运用主要教学方法：课堂讲解讨论实车讲解

汽车车身修复技术课程教学总结

《汽车车身修复技术》教学总结在本学期我担任汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的教学任务。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。一、政治思想方面：我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。二、教育教学方面：要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作： 1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。纠正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。 2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。 3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。 4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。 5、课堂上的情况。组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意力，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。 6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。

汽车车身修复技术教案

兰州职业技术学院汽车工程系教案课程名称: 汽车车身修复技术课程性质:理论、实训教学开课学期:2008～2009学年第一学期开课单位: 汽车技术实训中心授课班级: 2007A选修一二班任课教师: 樊嘉炜考核方式：考查（报告、作业、操作）编制时间: 2008、8、23 参考书籍与文献序号书籍(文献)名称作者出版社(杂志) 出版时间 1 汽车车身修复技术张吉国、祖国海主编高等教育出版社2005、7 2 机动车维修车身修复人员岗位技能训练程玉光、李迅主编机械工业出版社2007、1 3 汽车碰撞后的修复（美）詹姆斯 E.杜菲著机械工业出版社1998、11

周次第二、三周备注章节名称第一章钣金修复的常用工具、设备及其使用、安全操作要领授课对象高中毕业三年制高职高专、初中毕业五年制高职高专授课方式理论课(1课时);实验课( );实习(1课时) 教学时数 2课时教学目的及要求通过本课程的讲授与实训，应达到下列教学目的： 1、了解和实物感知钣金修复的常用工具、设备及其使用 2、掌握安全操作要领，初步培养良好的操作习惯教学要求：知识点 1、常用工具的名称及正确使用方法 2、常用设备的使用方法及正确的操作程序 3、个人安全操作要领及操作场地的安全操作要求能力点 1、正确使用常用工具 2、初步掌握常用设备的操作方法 3、能进行安全生产教学内容提要时间分配本讲主要内容： 1、常用工具：基本工具：工作平台、划线工具、整型工具、剪切工具、锯割工具、铆枪。电动工具：手电钻、手提砂轮机、盘式砂磨机、 2、常用设备：大樑、车身矫正仪、点焊机、等离子切割机等 2课时教学重点与难点教学重点：·常用工具的名称及正确使用方法 ·个人安全操作要领及操作场地的安全操作要求教学难点：·常用设备的使用方法及正确的操作程序教学方法简单介绍、对比示例、重点讲解、演示操作、多媒体、归纳小结

车身修理2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛赛项规程

2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-2020001 赛项名称：车身修理英文名称：Body Repair 赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输二、竞赛目的本赛项以世界技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导，结合行业标准及职业技能鉴定标准，以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础，充分考虑教学标准和行业标准的衔接，旨在通过竞赛展示技能，检验车身修理专业人才的培养质量，弘扬工匠精神，进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接，提高学生的操作技能和未来岗位的适应能力。三、竞赛内容竞赛内容由5个模块组成，全部为实操考核项目。即可体现世界技能大赛的比赛内容,又可体现汽车车身修复专业的教学目标。竞赛具体内容如下：

1. 模块A：车身诊断与校正该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复等考核内容，要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度并根据汽车制造商提供的数据对受损部位进行校正，使之恢复到原厂技术要求。 2. 模块B：模拟车身结构件更换该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容，要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备，分离或移除模拟受损的结构部件，对保留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作，将模拟受损结构部件的替换件焊接在保留件上，使更换后模拟结构部件达到技术要求。 3. 模块C：车身非结构件修复该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状，使车身非结构件达到本工序技术要求。 4. 模块D：汽车玻璃升降器更换及车门调整该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换车门玻璃升降器、拆装并调整车门。 5. 模块E:塑料件拆装与修复该模块要求参赛选手能够按照技术要求拆装和修复受损塑料件。

基于行动导向的“汽车车身修复技术”课程改革

基于行动导向的“汽车车身修复技术”课程改革“汽车车身修复技术”是高职高专院校汽车整形技术专业的核心课程，笔者对汽车整形技术专业“汽车车身修复技术”课程内容以及教学方法进行了改革。根据 “汽车后市场”岗位群所需的职业道德、知识和能力构建了专业课程体系，具体到各职业岗位群所需的能力，主要培养学生的汽车钣金维修能力，以7个典型的工作任务为载体，按“导入任务、任务资讯、行动目标、学习手册、计划实施、能力检查”对工作任务展开六步法教学。本文针对目前高职高专车身修复教学存在的主要问题进行剖析，以行动导向教学理论为指导探讨车身修复技术课程改革。标签：高职高专行动导向教学法六步法教学典型工作任务 0 引言随着汽车工业的发展和汽车保有量不断增长，截至2012年底，中国汽车保有量已达2.4亿辆[1]。因此，车身损伤的维修工作已经成为汽车维修的重点内容，汽车维修行业大量需要汽车车身维修的专门人才。高职高专“汽车车身修复技术”课程就是培养汽车车身维修应用型专门人才的重要专业课。但是，由于国内大部分高职高专院校该课程开办时间短，课程的教学工作还处在探索阶段，再加上目前汽车车身维修的工艺及所用设备、工具不断更新，所以，“汽车车身修复技术”课程的建设不能完全满足高职高专院校培养汽车车身维修专门人才的要求。因此，认真做好“汽车车身修复技术”课程的改革，进一步完善课程结构、课程内容、教材开发、教学方法及课程考核等工作尤为重要。 “汽车车身修复技术”是高职高专院校汽车整形技术专业的核心课程，在专业的课程体系中占有重要的地位。本课程的实践性很强，目前全国高职高专院校的整形技术专业都开设了这门课程，为适应高等职业教育汽车整形技术专业人才培养的特点和要求，寻求一种适合高职高专汽车整形专业的人才培养模式具有十分重要意义。国内部分院校针对“汽车车身修复技术”课程体系的建设及改革做了大量的研究，但是基于“行动导向”进行教学内容改革并采用多种教学方法和手段相结合教学方法的不是很多，我们实施基于“行动导向”的课程改革是希望能对这门课程进行深入的探索和研究，一是使学生能在学习这门课程掌握必要基础知识和技能的同时，综合素质能够得到提升；二是希望能给其他开设了这门课程的院校的教学提供参考。 1 行动导向教学理论行为导向是世界职业教育理论思想的一种，它是在1999年由德国相关会议制定的《框架教学计划》中提出的一种针对职业培训教学的一种新型教学法——行动导向教学法。行动导向教学法是一种以实践导向为基础的教学法，它是以市场职业工作确定学习范畴、制定学习情境，最终以职业为导向，通过学生的实践

色彩与调色课程标准-汽车车身修复专业

色彩与调色课程标准课程名称：色彩与调色适用专业：中等职业学校汽车车身修复专业 1.前言 1.1 课程性质本课程是中等职业学校汽车车身修复专业的一门专业核心课程，也是汽车车身修复专业的一门专业基础课程。其功能是使学生掌握汽车色彩调色方面必要的基础理论知识和基本技能。它是本专业学生必须掌握的一项专业技能，也为学生学习其他后续专业课程奠定基础。 1.2 设计思路本课程的总体设计思路是遵循任务引领、理实一体的原则，参照汽车维修工（车身涂装修复工）国家职业标准和教育部“1+X”汽车运用与维修职业技能证书等级标准（汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术-模块），根据工作任务与职业能力分析，以车身修复专业中的汽车涂装色彩调色操作相关工作任务为依据设置本课程。课程内容的选取围绕汽车涂装色彩调色所需的职业能力培养要求，遵循适度够用的原则选取相关理论知识，确定专业技能与要求，并融入人社部汽车维修工（车身涂装修复工）四级职业资格鉴定和教育部“1+X”汽车运用与维修职业技能等级证书标准（汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术-模块）初级的相关要求。课程内容组织按照汽车涂装色彩调色过程的规律设计，包括设备工具认知、单工序溶剂型素色漆调色、双工序溶剂型素色漆调色、溶剂型金属漆调色、溶剂型珍珠漆调色、水性素色漆调色、水性银粉漆调色7个学习任务。以任务为引领，通过工作任务整合相关知识、技能与态度，将本课程设计为任务引领型课程。本课程建议学时数为180学时。 2.课程目标通过本课程的学习，学生能识别汽车色彩调色专用设备和工具，同时能使用专用设备和工具进行汽车各种色漆调配，达到人社部汽车维修工（车身涂装修复工）四级

汽车维修实训教学计划

汽车维修实训教学计划汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。本课程是汽车检测与维修专业一门重要的专业课，通过本课程的学习，使学生为进一步学习后续课程、获取职业资格以及从事专业实践及实际工作打下必要的良好基础。特别是学生掌握发动机机械系统检工艺流程之后，具有综合分析问题和解决实际问题的能力，使学生具有工作中独立开展工作的能力，能维修发动机机械系统故障。知识目标：掌握常用量具和仪具的使用方法，掌握常用零件的检测、重要零件的磨损极限、可修零件的修理标准、可修零件的操作、不可修零件进行更换、冷却系统清洗作业、缸体磨损后的修复、汽缸平面的修复、曲轴磨损测量、曲轴轴瓦、连杆轴瓦的间隙检查、曲轴的装配间隙调整、气门与座的绞削、气门间隙的调整、点火性能的检测方法；掌握检查与更换气门导管、润滑油品质进行鉴定、清洗润滑油道、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、怠速的调整、选择使用发动机机油、调整点火提前角、装配活塞、连杆。能力目标：通过训练，使学生应能会使用常用量具和仪具；能规范地进行常用零件的检测；测量重要零件的磨损极限；知道零件的可修与不可修；能进行可修零件的操作；掌握可修零件的修理标准；能正确选用零件对不可修零件进行更换；会使用修理设备等。《发动机电控系统检修》课程是汽车检测与维修专业一门重要的专业课，通过本课程的学习，使学生掌握汽车发动机电控系统结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法、各种传感器及执行器的检测与维修; 发动机诊断与检修设备的使用。知识目标：掌握电控燃油喷射系统主要元件的构造与检修;各传感器的构造、原理与检测;各执行器的构造、原理与检测要控制系统的组成与检测;辅助控制系统的检测;汽油机电控系统诊断与检修常用工具、仪器、仪表的使用;电路分析与数据资料的使用;正常状态与故障状态下动态数据流的分析比较;电控燃油喷射发动机常见故障分析。能力目标：通过学习和训练，使学生能掌握各种发动机诊断与检修设备的正确使用方法和维护方法；能运用各种现代化仪器和设备来检测发动机电控系统的故障；通过实践，进一步熟悉汽车电控技术，掌握电控汽车车载故障诊断系统故障码的读取和清除方法，

汽车钣金技术课程标准

《汽车钣金技术》课程标准一、课程定位《汽车钣金技术》是汽车检测与维修专业学习的专业拓展课之一，是为了本专业所培养人才的可持续发展所开设的课程。本课程重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、现代汽车车身部件拆装与调整方法、钣金修复工艺、车身变形量的调整、焊接基本操作技术等。以汽车车身碰撞维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，介绍车身钣金修理的专业理论和实用技能。本课程是为了培养学生具备利用车身维修资料和设备对汽车车身钣金维修的能力，培养学生车身修复的职业技能，养成良好的职业素质，并注重学生社会能力和综合素质的培养，也是顶岗实习进入钣喷工作岗位前的专业综合技能训练。二、课程建设目标 1、能力目标（1）会车身部件的调整与更换方法和焊接技术；（2）会使用和维护操作车身维修的常用设备工具；（3）能遵循安全作业规范及5S现场管理法（整理、整顿、清洁、清扫、自律）的工作要求。 2、知识目标（1）了解汽车车身结构以及附件的知识；（2）了解各种钣金修理的设备、工具和材料的基本结构及注意事项；（3）了解汽车钣金修理的方法、工艺及操作要求。 3、态度目标（1）主动探索知识获取方法、注重提高学习效率；（2）培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心；（3）认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识；（4）合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。 4、终极目标使学生掌握一定汽车车身修复能力，能在企业中从事钣喷区的基本工作，从而具备高技术人才的可持续发展能力。三、课程总体设计 1、设计思想根据汽车钣喷岗位工作任务和任职要求，参照国家汽车维修职业资格标准，以工学结合为切入点，突出汽车钣喷工职业能力培养，选取课程内容。（1）课程内容的选取以汽车车身碰撞刮伤后钣金维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，分为三个单元来学习钣金技术的专业理论和实用技能：一、车身结构；二、汽车车身部件的拆装与调整；三、汽车车身变形损伤的修理；四、钣金焊接工艺；选择常见车型的常见车身故障，和常用的钣金设备，以钣金案例为典型任务，以常用设备为手段，设计制作一定数量的教学模块，通过模块化教学使学生能通过有限的、具有代表性的典型案例，尽快掌握汽车钣金方法和车身修复技巧。（2）教学方法结合汽车检测与维修技术专业学生特点，基于行动导向，采用“任务引领，