抗浮锚杆常见问题及处理方式.
抗浮锚杆断裂补救措施
抗浮锚杆断裂补救措施1.首先，需要尽快发现和确认抗浮锚杆是否断裂。
通过检查地下结构的变形和位移情况，可以初步判断抗浮锚杆是否发生断裂。
同时，可以通过使用水平位移仪等仪器进行测量和监测，来进一步确认抗浮锚杆的状态。
2.当确认抗浮锚杆发生断裂后，需要立即采取措施以防止进一步的破坏和危险。
首先，可以采取加固措施，例如增加支撑杆的数量和直径，使支撑力得到增加。
此外，可以添加钢板、混凝土衬里等材料来加强地下结构的稳定性。
3.在加固措施的同时，需要及时通知并协调相关的各方，包括施工方、设计方、监理方等。
他们可以根据实际情况提出更具体的补救措施，并为施工方提供相应的技术支持。
4.当抗浮锚杆断裂的位置在施工场地的一侧时，可以采取添加临时支撑、增加土方压力等措施，以分散地下结构的载荷，并防止进一步的变形和破坏。
在执行这些措施时，需要确保施工方和工人的安全，并严格按照相关的安全操作规程进行操作。
5.在进行抗浮锚杆断裂的修复过程中，需要不断进行监测和控制。
通过使用位移仪、应变计等仪器进行实时监测，可以随时掌握地下结构的变化情况，并及时采取相应的措施。
6.当抗浮锚杆断裂导致地下结构严重失稳或发生坍塌时，需要采取紧急的救援措施。
在紧急救援过程中，需要确保施工方和工人的安全，并尽快组织专业的救援队伍进行施救。
同时，还需要通知相关部门，并与相关部门合作，共同处理紧急情况。
总之，抗浮锚杆断裂是一种常见的地下工程问题，需要及时发现和修复。
通过采取加固措施、协调各方合作、实时监测和紧急救援等措施，可以有效减少抗浮锚杆断裂导致的风险和危害，并确保地下工程的安全进行。
地下工程抗浮常见问题及处理措施
2017—01—22 建筑技术杂志社建筑技术杂志社建设地下工程都受到地下水的浮力作用，可能导致建筑底板破坏、梁柱节点处开裂及底板的破坏等。
下面就一起看看常见问题及抗浮措施吧。
常见问题1。
没有考虑到地下水浮力的作用或没有对水浮力作用机理有足够的认识，导致在建设地下工程时没有做抗浮验算；2.没有做好施工现场的地下水勘察工作，导致抗浮设计中地下水水位的取值不当，没有考虑到极端天气下出现的最高水位；3。
设计人员忽视抗浮计算中的一些因素，导致抗浮措施不当；4。
施工单位在地下工程建设过程中对于抗浮措施没有引起足够的重视.抗浮方法比选这种方法简单有效,主要可以通过增加自身的重量来抵御水的浮力。
1.可以将增加的重量设置在底板上,通过抗浮计算得到需要配置的重量。
2。
底板上设置回填层，用土、砂、石等密度大的材料进行回填,利用回填物的重量来增加地下工程的总体重量,达到抗浮的目的。
3。
有时可以利用底板外挑部分回填一部分配重，达到增加自身重量的目的。
4.对于底板为板柱或梁板结构，可以利用底板柱帽或梁至地坪之间的空间设置回填土，这种方法可以解决地下工程抗浮问题，还可以作为底板的防水处理.采用抗浮桩进行抗浮设计，主要利用抗浮桩侧面与土体的摩擦来抵消地下水浮力，抗浮桩的效果与桩长、桩径、桩型以及周围的地质条件都有很大的关系，因为制造抗浮桩的造价高，所以一般使用在柱、墙下等抗浮面积较大、受环境条件、施工条件影响大的地方。
抗浮锚杆是利用锚杆与砂浆组成一个锚固体，保证锚固体和岩土层的结合力，可以提高地下建筑的抗浮能力。
抗浮锚杆具有造价低、施工方便、受力合理等优点，广泛地用于地下空间抗浮施工。
在实际施工中,施工人员要根据地下工程的结构形式、地质条件、浮力大小、施工条件和工期要求等因素确定采用何种抗浮措施。
注意事项地下建筑物若处于透水系数比较大的粉质粘土、粉土、砂土中，由于正值施工期间，地下建筑的顶板和覆土尚未完成，此时底板和外墙已施工完成。
抗浮锚杆全流程施工易出现的问题及整改措施
抗浮锚杆全流程施工易出现的问题及整改措施当建筑物地下室的自重及覆土不能抵消地下水产生的浮力时, 通过设置垂直抗浮锚杆, 可以消除地下水浮力产生的不利影响, 保证地下室的稳定和安全。
一、抗浮锚杆受力特性抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外，还可起到加固地基的作用，从而减小地基变形及不均匀沉降。
二、抗浮锚杆杆体抗浮锚杆：杆体架立筋注浆管三、抗浮锚杆施工工艺四、抗浮锚杆施工质量问题1、锚杆制作易出现问题①锚杆下料平直段长度不够。
②起弯点位置、弯起角度与设计图纸不符。
监理员工资监理员工资制作不合格的锚杆严禁投入使用。
整改措施：要求锚杆加工下料时，依照设计要求严格控制下料长度，各型号锚杆平直长度不得低于设计长度。
2、抗浮锚杆焊接质量不满足要求锚杆架立筋焊接质量差，锚杆吊运到现场后，易出现架立筋脱落、偏位现象质量整改措施:锚杆架立筋需焊接饱满，吊运时注意成品保护。
如锚杆吊运到现场出现架立筋偏位、脱落现象，需在现场进行二次焊接，补焊到位。
现场样板：在锚杆上焊接架立筋样板，严格按样板施工。
3、抗浮锚杆成孔清渣不及时和整改情况钻渣清理不及时钻渣及时清运质量整改措施：锚孔成孔结束后，锚孔周边成孔产生的碎石等垃圾立即清理到位，至少保证锚孔周边50cm范围之内无垃圾锚孔成孔后如未立即进行下锚注浆施工导致淤泥污水流入的下锚施工前需进行二次清孔。
4、注浆管长度过短注浆管长度过短，严重影响注浆质量5、锚杆下锚定位不正（1）原因分析：个别锚杆下锚定位不正或注浆过程中锚杆偏位未及时采取纠正措施，导致注浆结束后锚杆偏位严重锚杆注浆完成后偏位严重（2）整改措施：锚杆下锚时需保证锚杆居中，在注浆过程中如果锚杆发生偏移需及时扶正，待注浆结束后检查锚杆是否居中，如有偏位扶正并固定。
抗浮锚杆全流程施工易出现问题与整改措施方案
抗浮锚杆全流程施工易出现的问题及整改措施当建筑物地下室的自重及覆土不能抵消地下水产生的浮力时, 通过设置垂直抗浮锚杆, 可以消除地下水浮力产生的不利影响, 保证地下室的稳定和安全。
一、抗浮锚杆受力特性抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外，还可起到加固地基的作用，从而减小地基变形及不均匀沉降。
二、抗浮锚杆杆体抗浮锚杆：杆体架立筋注浆管三、抗浮锚杆施工工艺四、抗浮锚杆施工质量问题1、锚杆制作易出现问题①锚杆下料平直段长度不够。
②起弯点位置、弯起角度与设计图纸不符。
监理员工资监理员工资制作不合格的锚杆严禁投入使用。
整改措施：要求锚杆加工下料时，依照设计要求严格控制下料长度，各型号锚杆平直长度不得低于设计长度。
2、抗浮锚杆焊接质量不满足要求锚杆架立筋焊接质量差，锚杆吊运到现场后，易出现架立筋脱落、偏位现象质量整改措施:锚杆架立筋需焊接饱满，吊运时注意成品保护。
如锚杆吊运到现场出现架立筋偏位、脱落现象，需在现场进行二次焊接，补焊到位。
现场样板：在锚杆上焊接架立筋样板，严格按样板施工。
3、抗浮锚杆成孔清渣不及时和整改情况钻渣清理不及时钻渣及时清运质量整改措施：锚孔成孔结束后，锚孔周边成孔产生的碎石等垃圾立即清理到位，至少保证锚孔周边50cm范围之内无垃圾锚孔成孔后如未立即进行下锚注浆施工导致淤泥污水流入的下锚施工前需进行二次清孔。
4、注浆管长度过短注浆管长度过短，严重影响注浆质量5、锚杆下锚定位不正（1）原因分析：个别锚杆下锚定位不正或注浆过程中锚杆偏位未及时采取纠正措施，导致注浆结束后锚杆偏位严重锚杆注浆完成后偏位严重（2）整改措施：锚杆下锚时需保证锚杆居中，在注浆过程中如果锚杆发生偏移需及时扶正，待注浆结束后检查锚杆是否居中，如有偏位扶正并固定。
地下室抗浮锚杆施工应注意的问题分析
地下室抗浮锚杆施工应注意的问题分析摘要论述抗浮锚杆的施工工艺流程,提出在抗浮锚杆施工中应注意的问题并加以分析,为这种新的抗浮手段在今后的建筑抗浮设计中推广普及做出贡献。
关键词抗浮锚杆;施工工艺;注意的问题;分析当前我国城市建设步伐较快,随之而来的地下空间的开发和利用也日益完善。
目前许多大型建筑的地下空间都已能充分利用,功能也较多,如地下停车场、地下商场、地下体育场等。
在这些地下设施中普遍存在着大面积区域与地下水浮力的平衡问题,特别是高层群体建筑,一般采用整体裙房或纯地下结构,地下室的埋深较深。
这样在地下水的作用下,地下结构的抗浮问题慢慢突显出来。
如何预防由于地下水浮力作用引起建筑安全事故,已成为目前建筑行业普遍关注的要点。
抗浮锚杆是一种新的抗浮手段,具有良好的地层适应性,所需作业面小,易于施工。
其布置非常灵活,数量较多,锚固效率高,有利于地板均匀受力。
适于在地下室抗浮加固施工中应用。
但目前还没有专门针对抗浮锚杆的设计和施工规范,所以在施工中一定要加强管理,认真施工,避免在施工中出现质量安全问题。
1施工工艺流程1)施工放样。
首先应把所有孔位进行编号,然后根据已知点坐标和设计图纸计算出各孔位的坐标,最后利用全站仪进行孔位的放样,在放样定位的同时测出孔位的地面高程,计算出钻孔的深度。
2)成孔。
钻孔时可采用地质钻机或套管钻机钻进。
钻进方法应根据地层岩性及钻机性能来选择,施工人员必须认真填写钻孔记录。
3)锚杆加工及孔内安装。
根据锚固长度和设计构造要求,确定钢筋的下料长度,并应按设计形状和尺寸焊接和弯折。
加工钢筋时应清除钢筋表面的油污和膜锈,每隔1~2m要焊对中支架,使钢筋保持平行,同时应安装注浆管,注浆管安置在钢筋架的中央,距离锚杆下端500mm。
锚杆采用人工安装,必要时借助手动葫芦下放。
4)清孔注浆。
注浆前使用清孔设备对钻孔进行反复清洗,还要做好孔口维护,防治泥浆流入孔内。
注浆浆液选用合格的32.5R水泥,拌制成M30水泥砂浆或P.O.42,5纯水泥浆,水灰比控制在0.4~0.5。
抗浮锚杆施工全过程及关键部位质量问题详解
抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外，还可起到加固地基的作用，从而减小地基变形及不均匀沉降。
抗浮锚杆：杆体架立筋注浆管
三、抗浮锚杆施工工艺
四、抗浮锚杆施工质量问题
1、锚杆制作易出现问题
①锚杆下料平直段长度不够。
②起弯点位置、弯起角度与设计图纸不符。
制不合格的锚杆严禁投入使用。
整改措施：
要求锚杆加工下料时，依照设计要求严格控制下料长度，各型号锚杆平直长度不得低于设计长度。
2、抗浮锚杆焊接质量不满足要求
锚杆架立筋焊接质量差，锚杆吊运到现场后，易出现架立筋脱落、偏位现象
质量整改措施:
锚杆架立筋需焊接饱满，吊运时注意成品保护。
如锚杆吊运到现场出现架立筋偏位、脱落现象，需在现场进行二次焊接，补焊到位。
现场样板：在锚杆上焊接架立筋样板，严格按样板施工。
3、抗浮锚杆成孔清渣不及时和整改情况。
简析地下室抗浮锚杆施工应注意的问题及解决方案
简析地下室抗浮锚杆施工应注意的问题及解决方案摘要：本文对抗浮锚杆在地下室的施工作业流程进行了阐述分析，并结合抗浮锚杆在地下室施工中作业应需注意的问题，提出了一些解决措施，以此仅供参考。
关键词：抗浮锚杆；施工；解决措施；地下室在传统地下室作业施工，必然会考虑到地下水对建筑物到来的不利负面影响，故而会用抗浮锚杆来处理一些防水、渗水等施工问题。
尤其是对于一些高层建筑裙房结构而言，地下室内的整体构造的安全性能、埋深处理、结构抗浮性能等问题的深入研究，对建筑工程整体安全性能体现具备重大现实意义与导向作用。
但值得说明的是，目前并没有专门针对于地下室抗浮锚杆而具体制定的施工规范，所以仅能依据《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》涉及到锚杆部分的内容进行参考；计算部分则可以参考《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》相关内容。
因此，在其作业过程中，务必要按照基本工艺要求进行严格施工与认真作业，以此才能避免在实践作业中出现质量问题与安全事故等。
一、基本工艺流程（一）施工放样首先要按照施工作业规模及图纸设计的要求对所有孔进行编号，目的是使经过编号的孔能够结合已知坐标点和图纸作为计算根据，计算出各个孔的孔位坐标，以此才能利用全站仪进行正规孔位放样工作。
而在定位放样的同时，应同步测出孔位的地面高程，进而才能为钻孔深度提供指导依据。
（二）成孔钻孔时应利用合适规格、型号的地质钻机或者是套管式钻机进行钻孔。
具体钻孔的工艺方法可以结合地层或土地的实际特性来选用合适的工艺方法；与之同时，施工方应做好钻孔的档案记录，如在钻孔工序涉及到的工艺方法选取、孔径标准及其长度、钻头的规格与型号等，其目的是为以后类似结构作业提供十足、充足的指导依据。
（三）清孔灌浆注浆灌注前仍能够利用清孔设施对钻好的成孔进行清理、清洁、清洗工作，并配套做好钻孔的养护，避免浆液流入到孔内。
此外，灌注的浆液的水泥集料也要保证其质量性能、规格型号合理，一般清孔后浆液灌注所采用的是32.5R 水泥，并拌和配制成作业所需的纯水泥浆。
监理通知单关于抗浮锚杆杆体问题10.19
工程名称： 编号：
致：（施工项目经理部）
事由：
关于地下车库抗浮锚杆施工中存在的质量问题
内容：
巡视及例会中，屡次指明抗浮锚杆杆体制作加工中存在的问题，并要求按规彻底及时整改，巡视检查时发现，此部分问题未见有效“整改动作”。本工程因抗浮需要，设计采用锚杆，请充分认识到锚杆的重要性，请充分认识到锚杆质量的重要性，受地下水的浮力作用，如果抗浮措施不到位或质量不达标，将达不到设计的作用状态，现对相关问题及要求通知如下：
漏焊（透明孔洞）
焊缝宽度高度不足及其它缺陷
一、问题描述
1.加工的杆体，钢筋采用单面搭接、双面搭接，经抽查实测，部分接头搭接长度不满足要求，如单面搭接焊的搭接长度应为22㎝，实测17.5㎝（详见附图）；
2.纵向受力钢筋采用搭接焊时应保证“上下钢筋同轴”的措施，现场检查搭接焊并未采取“打撇”措施（详见附图）；
3.搭接长度范围内“漏焊”（详见附图）；
上述问题限7天内整改完成，并书面回复项目监理机构复查，如有疑意，请在24小时内书面反馈监理部。
特此通知！未尽事宜执行相关要求！
项目监理机构（盖章）
总或专业监理工程师（签字）：
2023年10月19日
注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
签收：
附件：现场照片举例
搭接长度不足
气孔等缺陷
3.严格履行见证取送样制度，接头试件必须有建设/监理现场见证取样，凡是未经见证，未在杆体上取样的，均不予认可；
4.请加强施工管理考核，技能水平达 Nhomakorabea到工程需求的，必须更换，电焊工属于特殊工种，要求人证相符，报监理部审查；
5.锚杆班组表现出的“质量水平、质量责任心”，对最终成型质量带来一定风险，地下车库的抗浮锚杆，所有的验收检测锚杆的检测部位均由建设单位、监理单位随机抽取。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
防治措施：砾石在注浆过程中再加入，锚杆入孔前，检查钢筋有无可以挂到套管的地方，注浆管位于锚杆中央且不宜过长，以齐平锚杆为宜。
3.10
产生原因：钢筋玩起时，采用单根钢管直接向下压，对弯起点未控制
产生后果：弯起点距抗水板底面过近，锚杆受力后，抗水板开裂
防治措施：钢筋弯起，必须对钢筋的直线段进行固定，防止一起弯起。
防治措施：加入的碎石质量满足要求，碎石在注浆过程中加入注浆过程中对锚杆进行振动，注浆后应反复补浆直至孔口浆液不下降
4.5
产生原因：注浆完成时未对锚杆位置调整
产生后果：锚杆间距不满足设计要求，锚杆保护层不满足设计要求
防治措施：注浆完成时，对锚杆进行居中固定
4.6
产生原因：注浆过程中，担心注浆管不能拔出，注浆过程中拔出过快
产生后果：注浆体不饱满，局部无注浆体
3.3
产生原因：不熟悉设计图或施工随意
产生后果：锚杆长度不够会导致锚杆不合格
防治措施：施工前进行技术交底，施工过程中加强检查。
3.4
产生原因：施工随意
产生后果：隔离支架间距过大或隔离支架过小，均会导致钢筋间距近，影响锚固体对钢筋的握裹力；对隔离支架直径过大，影响钢筋保护层厚度
防治措施：施工前进行交底，施工过程中加强检查。
产生后果：锚杆锚固段长度不足或锚杆锚入筏板长度不足
防治措施：锚杆放孔时，同时测量孔位标高；计算成孔深度，终孔时，测量钻孔深度
2.4
产生原因：钻孔时，未对实际地层进行编录，未发现与地勘报告不符合的软弱层，或出现后，
未对锚杆长度进行调整
产生后果：锚杆锚固力不满足设计要求，锚杆验收试验不合格
防治措施：成孔时进行编录，发现与地勘报告不符的软弱层，及时通知设计单位对锚杆长度进行调整
2.5
产生原因：未考虑独立柱及条形基础深度
产生后果：锚杆锚固段长度不足
防治措施：施工前，统计独立柱及条形基础厚度，锚孔深度相应加深，对应至每根锚杆
2.6
产生原因：降水时未考虑抗浮锚杆施工地下水要求，地下水未降至锚杆底部以下
产生后果：锚杆施工时，砂层及砾石沉淀至孔底，注浆时不能保证孔底注浆，锚杆锚固段减少
防治措施：锚杆施工后及时注浆当天施工的锚杆必须当天完成注浆。
4.3
产生原因：加入的碎石不合格
产生后果：浆液不能渗入碎石内，造成锚固体松散影响锚固体与钢筋的握裹力
防治措施：进料前对碎石质量作要求，碎石应粒径接近2cm含细料较少，碎石干净。
4.4
产生原因：浆液渗透碎石不均
产生后果：锚固体松散，影响锚固体与钢筋的握裹力
1.
1.1
产生原因：由于抗浮锚杆设计阶段图纸很可能不是最终版本，施工时，基础图标高、抗浮力及地下室位置均可能与抗浮锚杆设计图纸不符。
产生后果：抗浮锚杆不能满足主体设计要求，抗浮锚杆报废
防治措施：抗浮锚杆放线前与基础图（蓝图，盖审图章）复核，复核轴线、标高、抗浮力等；
1.2
产生原因：锚杆编号时，未考虑验收分区，对整个施工区域统一编号，编号随意
3.7
产生原因：锚孔深度与设计不符，或锚杆放入孔内深度不足
产生后果：锚杆标高高于设计时，锚杆锚固段长度不满足要求，锚杆标高低于设计时，锚入混凝土长度不满足，需要对锚杆杆体接长
防治措施：锚杆安放前，检查锚孔深度，锚杆安放后，检查锚杆标高
3.8
产生原因：锚杆制作时，未按设计要求放置注浆孔底有水，浆液不能进入孔底，造成锚杆底端无锚固体，影响锚杆锚固力
防治措施：锚杆制作时，注浆管安放至锚杆底部0.2m；用胶带或铁丝将注浆管固定在锚杆上；注浆时，待浆液返回至孔口再拔管。
3.9
产生原因：套管内加入砾石，造成与钢管摩擦较大，拔管时，钢筋随套管上拔，同时，钢筋和注浆管挂在套管内不平的位置，拔管时，钢筋随套管上拔
产生后果：不便于施工记录，可能造成锚杆施工漏记
防治措施：对锚杆先进行分区，在每一个区内按横排编号，从左至右从上至下。
1.3
产生原因：施工时为查看基础图，未对基底标高计算，对独立柱基底标高未计算
产生后果：施工时抗浮锚杆标高不准确
防治措施：施工前根据基础图分区域标注锚杆标高
2.
2.1
产生原因：测量放线误差大；放线后成果保护不到位；钻孔施工未对准测放点
3.5
产生原因：施工随意
产生后果：对中支架间距过大或对中支架过小，均会导致钢筋保护层不均，对中支架过大，锚杆放入锚孔内困难
防治措施：施工前进行交底，施工过程中加强检查。
3.6
产生原因：施工随意
产生后果：钢筋间距近，影响锚固体对钢筋的握裹力，同时，抗水板位置不便于防水施工
防治措施：施工前进行交底，施工过程中加强检查。
防治措施：降水设计时，考虑抗浮锚杆施工，保证水位降至锚杆底部
2.7
产生原因：由于岩层中有地下水，成孔过程中，孔壁产生泥皮，终孔时，未对锚孔进行清洗，同时，锚孔放置久后，孔内泥浆沉淀
产生后果：锚固体与地层摩阻力降低，锚杆锚固力不足
防治措施：锚孔终孔时，先向孔内加水，再用压缩空气从孔底将水吹出，反复几次，可将孔壁泥皮清洗干净，锚杆放入后应及时注浆。
3.
3.1
产生原因：不熟悉合同文件，钢筋品牌一般指厂家
产生后果：钢筋品牌与合同不符时，存在计量的风险
防治措施：施工前进行合同交底，材料采购计划中提出品牌。
3.2
产生原因：不熟悉设计图，规格包括强度等级和直径大小
产生后果：钢筋规格与设计不符不合格，不能通过验收
防治措施：施工前进行技术交底，材料进场后，根据图纸对进场材料进行验收。
产生后果：锚杆间距超过规范要求，不能通过验收。
防治措施：放线后，对测量成果进行复核；成孔前，对测放点通过与周边点距离进行复核
2.2
产生原因：土方开挖时，未严格控制标高，至使超挖
产生后果：锚杆锚固段内地层被扰动，不能提供设计要求的锚固力
防治措施：土方开挖时严格控制标高
2.3
产生原因：锚杆施工场地高低不平，未对锚杆位置进行标高测量；成孔施工随意，终孔时未进行测量
4
4.1
产生原因：未按设计配合比进行拌料
产生后果：锚固体强度不足或注浆后，锚孔内浆液收缩较大
防治措施：严格按设计进行拌料。
4.2
产生原因：施工管理不到位
产生后果：卵石地层，注浆不及时会导致塌孔，同时若有地下水，容易造成注浆管底部堵塞，不能注浆及孔底一定深度无浆液；岩石地层，孔底容易沉淀泥浆，影响锚固力