220汽车装卸栈台料表

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危险化学品重大危险源罐区及装卸栈台安全设施设置及投用情况评估细则附依据(仪表专业)

危险化学品重大危险源罐区及装卸栈台安全设施设置及投用情况评估细则附依据(仪表专业)

内,可燃气体探测器距其所覆盖范围内的任一释放
源的水平距离不宜大于10米,有毒气体探测器距其
所覆盖范围内的任一释放源的水平距离不宜大于4
米(1分);二、液化烃、甲B、乙A类液体等产生
可燃气体的液体储罐的防火堤内,应设探测器。可
可燃、有毒气体探测器安装距离符 燃气体探测器距其所覆盖范围内的任一释放源的水管理暂行 规定》(国家安全监管总局令第40号)
1.摄像头的设置个数和位置,应根据罐区现场的实
7
危险化学品重大危险源罐区安全监 际情况实现全面覆盖(2分);2.摄像头的安装高
控装备是否符合要求
度应确保可以有效监控到储罐顶部(2分);3.有
防爆要求的应使用防爆摄像机或采取防爆措施(1
危险化学品重大危险源罐区及装卸栈台安全设施设置及投用情况评估细则附依据(仪表专业)
序号
检查内容
检查要点
赋值(分) 检查方式
检查参考依据
备注
1 独立设置GDS系统
可燃气体和有毒气体检测报警系统应独立于其他系 统单独设置。
10
查现场
《石油化工可燃气体和有毒气体检测报 警设计标准》GB50493-2019 第3.0.8条
5
查记录 泄漏管理的指导意见》(安监总管三〔
及历史趋势
分);2、有报警与处警记录、历史趋势、对报警
2014〕94 号)第十九条
4
可燃有毒气体检测系统采用两级报 警设置
可燃气体和有毒气体的检测系统应采用两级报警。
1
查现场
《石油化工可燃气体和有毒气体检测报 警设计标准》GB50493-2019 第3.0.2条
13 的

5
查现场、 《化工(危险化学品)企业安全检查重

装卸栈台及码头安全技术(三篇)

装卸栈台及码头安全技术(三篇)

装卸栈台及码头安全技术一、装卸栈台事故原因分析装卸栈台是石油化工原料和产品进出的主要手段,常用的有铁路、公路两种装卸设施。

石油化工原料和产品装卸栈台的设计和管理中稍有疏忽,就会酿成事故。

主要事故形态是跑料、冒罐、火灾、爆炸和中毒,静电、杂散电流和明火常是酿成恶性事故的直接原因。

可能原因如下:铁路专用线机车清灰除渣等作业,窜人作业线形成明火源;铁路专用线装卸设备不符合规范要求,被机车或罐车挂坏;铁路专用线坡度变化不及时修理、罐车对位后造成溜车等铁路装卸栈桥操作失误、接地不良导致静电放电或配电设施不符合防爆要求,形成明火;铁路装卸栈桥装卸设备用完后不归位,或平衡不良而未采取固定措施,致使设备被拉坏和压坏;铁路装卸设施工作人员未按规定着装,违章操作或操作失误,酿成事故;铁路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障,酿成事故;铁路装卸栈桥安全防护设施不符合要求,易造成操作人员摔伤事故。

公路装卸设施本区人员和设备混杂也是事故多发区,明火管理不严,可酿成事故;公路装卸设施静电接地不良或车辆与接地装置接触不良,酿成事故;公路装卸设施工作人员未按规定着装,违章操作或操作失误,酿成事故;公路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障,酿成事故。

二、装卸栈台安全技术要点(一)铁路专用线(1)专用线的人口处,应设钢轨绝缘接头,防止杂散电流窜人作业线。

(2)电气机车行驶的专用线,应采取不少于两处电绝缘设施,使电气连接形成均压网络,强化接地排流。

(3整个作业线和装卸设备的导体应有均压跨接,避免因电位差而产生火花。

(4)采用电气机车的专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰,防止杂散电流窜进泵房及罐区。

(5)要形成定期检测专用线和金属管架的接地装置的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。

(6)罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。

(7)机车进入铁路装运线进行作业时,机车与槽车之间应按规定要求设置隔离车。

危险化学品储运系统隐患排查

危险化学品储运系统隐患排查
液化烃铁路和汽车的装卸设施应符合下列规定:
1.液化烃严禁就地排放;
2.低温液化烃装卸鹤位应单独设置;
6.汽车装卸车鹤位之间的距离不应小于4m;双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻 鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求,液化烃汽车装卸栈台与可燃液体汽 车装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于8m;
天然气凝液储罐及液化石油气储罐应设置适应存储介质的液位计、温度计、压力表、安 全阀,以及高液位报警装置或高液位自动联锁切断进料措施。对于全冷冻式液化烃 储罐 还应设真空泄放设施和高、低温温度检测,并与自动控制系统相联。
《石油化工企业设计防火规》GB50160第6.3.11条
天然气凝液储罐及液化石油气储罐的安全阀出口管应接至火炬系统,确有困难而采取就地 放空时,其排气管口高 度应高出8m范围内储罐罐顶平台3m以上。
《石油化工企业设计防火规范》GB50160第6.3.13条
全压力式液化烃球罐应采取防止液化烃泄漏的注水措施。
《石油化工企业设计防火规范》GB501608第6.3.16条
全压力式液化烃储罐宜采用有防冻措施的二次脱水系统,储罐根部宜设紧急切断阀。
《石油化工企业设计防火规范》GB50160第6.3.14条
3.罐区气象监测、防雷和防静电装备的设置;
4.罐区火灾监控装置的设置;
5.音频视频监控装备的设置。
防火堤应《防火堤设计规范》GB50351-2005规范的相关要求:
1.防火堤的材质、耐火性能以及伸缩缝配置应满足规范要求;
2.防火堤容积应满足规范要求,并能承受所容纳油品的静压力且不渗漏;
3.防火堤内不得种植作物或树木,不得有超过0.15m高的草坪;
低、中闪点液体、一级易燃固体、自燃物品、压缩气体和液化气体类宜储藏于一级耐火建 筑的库房内。遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物可储藏于一、二级耐火建筑的库房内。 二级易燃固体、高闪点液体可储藏于耐火等级 不低于三级的库房内。

装载机配件报表

装载机配件报表

全液压转向器及阀块(静态) 全液压转向器及阀块(动态) 全液压转向器及阀块(静态) 全液压转向器及阀块(静态) 转向器 过载阀(含阀块) 单稳阀 单稳阀 优先阀 太阳轮 行星轮 行星轮 行星轮 太阳轮 行星轮 行星轮 行星轮垫片 固定架 挡环 行星轮中间垫片 钢球 钢球 安全阀 安全阀 安全阀 行星轮轴 行星轮轴 双变纸垫 滚针 轮边垫片 行星轮 太阳轮 行星轮轴 隔套 挡环 行星齿轮垫片I 行星齿轮垫片 变矩器冷却器 变矩器冷却器 变矩冷却器(853新外观) 先导阀(二联) 转向器 三色制动灯 示宽灯 关节轴承 关节轴承 关节轴承
140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186
46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92
转向油缸前腔钢管 动臂小腔钢管 分配阀至动臂缸小腔钢管 分配阀进油钢管 分配阀进油钢管(EX) 工作泵进油钢管 动臂小腔钢管(左) 动臂油缸前腔钢管(左) 动臂油缸前腔钢管(右) 动臂油缸后腔钢管(右) 动臂油缸后腔钢管(左) 工作泵出油钢管( 液压油箱回油钢管 组合垫片 液压油箱回油钢管 液压油箱回油钢管 转斗油缸后腔钢管 转斗油缸后腔钢管 多路阀至转斗缸前腔钢管 转斗油缸前腔钢管 前车架进油过渡接头 方向机至转向油缸钢管 后车架至前车架三通进油钢管 后车架进油过渡接头(30F.380) 转向机出油钢管(长) 转向机出油钢管(短) 钢管总成(50C) 钢管总成 转向泵出油钢管 转向泵出油钢管 转向泵出油钢管 转向机出油钢管(右) 转向机出油钢管(左) 多路阀至动臂缸大腔钢管 多路阀至动臂缸小腔钢管 分配阀转斗联钢管 分配阀进油钢管 前车架进油过渡接头 前车架回油过渡接头 动臂缸小腔钢管(右) 动臂缸小腔钢管(左) 变速箱修理包 电源总开关 优先阀 后尾灯(三宇车灯)

HSE-石油化工类安全检查表样版

HSE-石油化工类安全检查表样版

石油化工工艺安全检查表
石油化工设备安全检查表
表03-2:
表03-3:石油化工生产装置安全检查表
表03-4:石油化工安全管理基础工作安全检查表
表03-5:石油化工装置检修现场安全检查表
表03-6:石油化工储运系统安全检查表
表03-7:石油化工仪表安全检查表
表03-8:石油化工变配电系统安全检查表
表03-9:化工生产区域现场安全检查表
表03-10:加油站重点部位安全检查表
表03-11:工业气体充装企业安全检查表
表03-12:空压站安全检查表
表03-13:易燃、易爆场所安全检查表
表03-14:油漆油墨类危化品生产企业安全检查表
表03-15:重大危险源罐区监控装备安全检查表
表03-16:酸碱储存现场安全检查表。

汽车装车栈台装卸软管的定义_解释说明

汽车装车栈台装卸软管的定义_解释说明

汽车装车栈台装卸软管的定义解释说明1. 引言1.1 概述在汽车装车栈台装卸过程中,装卸软管是一种重要的工具和设备。

它们承担着将液体或气体从装车栈台输送到货物贮存容器中的关键任务。

装卸软管的质量和性能直接影响装卸效率、安全性以及货物质量的保障。

1.2 文章结构本文将系统阐述汽车装车栈台装卸软管的定义、作用和重要性,以及其种类和特点。

接下来,文章将解释说明这些定义对装车栈台装卸过程的作用和影响,并分析其对于装卸软管选型和使用要求的影响。

最后,文章将总结主要观点和内容,并强调研究结果及其实际应用价值。

1.3 目的本文旨在提供对汽车装车栈台装卸软管相关概念与术语的准确定义,并探讨这些定义对于实际操作中的意义。

通过深入研究与分析,我们可以更好地理解并认识装卸软管在汽车运输领域中所扮演的重要角色,为相关行业提供有益指导,促进运输效率和安全性的提升。

请根据以上内容进行适当修改和补充,以使其符合您的需求。

2. 汽车装车栈台装卸软管的定义2.1 装车栈台概念在汽车运输领域,装车栈台指的是用于方便货物装卸操作的设备或结构。

它通常由钢材制成,具有承载能力强、耐用性好、适应不同尺寸和重量货物等特点。

装车栈台可以在汽车运输过程中提供一个平稳和安全的工作平台,以方便货物的装卸操作。

2.2 装卸软管的作用和重要性装卸软管是一种连接装车栈台与其他设备(如泵站、输送带等)之间的柔性管道。

它起到了传递液体或气体、保证装卸过程顺利进行的作用。

它主要用于将液体或气体从一个容器或系统传递到另一个容器或系统中。

在汽车装车栈台上使用合适且高质量的装卸软管至关重要,因为它能够确保货物安全、减少泄露和损坏风险,并提高工作效率。

2.3 装卸软管的种类和特点根据不同需求和应用场景,装卸软管可以分为多种类型。

常见的装卸软管包括液压软管、气动软管、灭火软管等。

每种类型的软管都有其特定的材质和设计特点,以适应不同的工作环境和使用需求。

例如,液压软管通常由耐油、耐高压、柔性良好的材料制成,用于传输液压油;而灭火软管则采用阻燃材料,具有较高的耐高温性能。

第13章、主要施工机械和工具,主要周转材料一览表,劳动力安排一览表

第十三章、主要施工机械和工具,主要周转材料一览表,劳动力安排一览表第一节、主要施工机具设备一、配置原则1、优选精良、先进的设备,并合理匹配,形成综合生产能力;2、设备能力大于进度指标要求的能力;3、同类设备尽可能采用同厂家同型号设备,以方便配件供应和维修;4、就近调配机械设备。

二、调配计划1、主要施工机械设备由我单位设备物资部门统一调配,以满足本合同段工程需要。

2、施工机械设备在工程中标后五天内陆续运输到现场,确保施工需要。

3、在施工过程中,我们将根据具体的施工进度、施工项目要求适时调整施工机械设备,以达到最优化、最合理的配置,全力满足施工需要,保障施工生产。

投入的主要施工机械设备下表。

三、主要施工机械、试验设备、仪器仪表拟投入本标段的主要施工机械表(1)序号设备名称型号规格国别产地额定功率(kw)生产能力小计预计进场时间1 推土机T120 上海120kw 良好 3 2016.62 稳定土拌合机WBY210G 徐州325kw 良好 2 2016.63光轮压路机3Y12/15 徐工65KW 良好 1 2016.64光轮压路机3Y18/21 徐工80KW 良好 5 2016.65 平地机PY180 天工134KW 良好 1 2016.66 挖掘机CAT320B美国206KW 良好 1 2016.67 挖掘机PC-200 日本98KW 良好 2 2016.68 挖掘机EX-200 日本98KW 良好 2 2016.69 装载机ZLM-30 常林162KW 良好 5 2016.610 装载机ZL540F 徐工220KW 良好 4 2016.611 洒水车KS15 温州15KL 良好 4 2016.612 振动压路机SD175D 英国18.1T 良好 2 2016.613 自卸汽车东风徐州158kw 良好20 2016.614胶轮压路机26T 柳工132KW 良好 2 2016.615 双钢轮振动压路机CC-522戴纳派克110KW 良好 3 2016.616 水稳碎石厂拌设备WCD600 江苏600t/h 良好 1 2016.717 水稳碎石摊铺机WL9500 徐工135kw 良好 2 2016.718 振动压路机KSM220 徐工178kw 良好 2 2016.7拟投入本标段的主要施工机械表(2)序号设备名称型号规格国别产地额定功率(kw)生产能力小计预计进场时间19 摊铺机SCMC.ABG423进口126 良好 2 2016.820 沥青砼搅拌成套设备SPECO4000进口935KW 良好 1 2016.821 振动压路机XS202J-1徐工168kw 良好 2 2016.822 胶轮压路机XP320 徐工85kw 良好 2 2016.823 平板车THT9380TD一汽30T 良好 1 2016.824 石油沥青撒布车CA1092 开封99KW 良好 2 2016.825 超声波找平梁TOPCON 进口良好 2 2016.826 宽幅轮胎压路机XP260 中国30T 良好 2 2016.827 强力清扫机GYQS-1500河南良好 3 2016.828 发电机组250GF 南通250kw 良好 5 2016.629 自卸汽车斯太尔重汽250kw 良好25 2016.630 砼搅拌运输车HDJ5250GJBSL华东机建216kw 良好8 2016.631 重型缺口圆盘耙802型洛阳80kw 良好8 2016.632 旋耕机50型靖江50kw 良好8 2016.633 钢筋弯曲机GW40 上海 5.5kw 良好 2 2016.634 轮胎起重机QY16 温州16T 良好 1 2016.635 轮胎起重机QY25A 徐工25T 良好 1 2016.636 空压机S85 美国5m3良好10 2016.6拟投入本标段的a主要施工机械表(3)序号设备名称型号规格国别产地额定功率(kw)生产能力小计预计进场时间37 D1350泥水平衡掘进机中国良好 1 2016.638 双冲程等推力油缸中国良好 1 2016.639 交、直流电焊机WSE500 北京20.4kw 良好 5 2016.640 钢筋调直机GT4/10 建湖6-10mm 良好 3 2016.641 钢筋切断机GQ40B 上海6-40mm 良好 3 2016.642 液压千斤顶良好 2 2016.643同步碎石洒布车GYKT061瑞典良好 1 2016.644454647484950515253拟配备本项目的主要材料试验、测量、质检仪器设备表(1)序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途1 全站仪TPS-3012 瑞士2009 测量2 水准仪DS3 5 苏州2008 测量3 泥浆含砂率仪NA-1 2 河北2008 试验4 泥浆比重仪NB-1 2 河北2008 试验5 泥浆粘度仪/ 2 无锡2008 试验6 测绳/ 5 无锡2008 测量7 砂石标准筛标准 2 无锡2008 试验8 压碎值仪标准 2 无锡2007 试验9 针片状含量仪/ 2 无锡2007 试验10 烘箱101-3A 2 无锡2009 试验11 万能试验机NYL-300A 2 河北2009 试验12 压力试验机NYL-2000 1 河北2009 试验13 砂浆试压模7.07cm320 无锡2008 试验14 砼抗压试模15*15*15 30 无锡2008 试验15 磅秤100Kg 2 无锡2007 试验16 张拉试验仪器/ 2 无锡2009 试验17 水泥试验设备/ 2 无锡2008 试验18 坍落度筒/ 5 无锡2009 试验19 重型击实仪LJJ-2A 4 南京2007 试验20 灌砂筒标准 5 南京2007 试验21 无侧限抗压测定仪WY-H 2 南京2009 试验22 养护室标准 2 河北2007 试验23 水泥混凝土标准养护箱HBY-40 2 河北2007 试验24 水泥胶砂搅拌机JL-15 2 无锡2006 试验25 弯沉仪3.6m.5.4m2 南京2006 试验拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表(2)序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途26 砼弹性模量试模150*150*55020 河北2007 试验27 回弹弯沉测定仪ZC3-A 2 苏州2008 试验28 砼塌落度筒标准 4 无锡2008 试验29 砼弹性模量测定仪TM-Ⅱ 4 无锡2008 试验30 水泥胶砂振实台ZS-15 2 无锡2007 试验31 凝结时间测定仪标准 2 无锡2008 试验32 容积筒1-50L 10 无锡2008 试验33 电动抗折试验机DKZ-5002 浙江2008 试验34 钙镁含量测定仪标准 2 无锡2009 试验35 水泥细度负压筛折仪SF-150 2 无锡2008 试验36 安定性测定仪标准 2 无锡2008 试验37 灰剂量测定仪标准 4 无锡2008 试验38 电子秤MP4000B 5 上海2008 试验39 分析天平标准 2 上海2008 试验40 液压式万能试验机WE-1000 1 无锡2008 试验41 液塑限联合测定仪GYS-3 3 无锡2008 试验42 土壤CBR试验装置CBR-1 2 无锡2009 试验43 钢筋位置及保护层测定仪DJGW-2A 2 武汉2009 试验44 砼取芯机HZ-15 2 天津2009 试验45 土壤液塑限联合测定仪光电WX-22 无锡2009 试验46 延度仪/ 1 南京2008 试验47 针入度仪/ 1 南京2008 试验48 离心抽提仪/ 1 南京2008 试验49 稠度仪/ 1 南京2008 试验50 马歇尔稳定测定仪MWS-11型 1 南京2008 试验51 恒温水箱ZMG-55型 1 南京2008 试验52 沥青薄膜烘箱标准 1 苏州2008 试验第二节、劳动力计划一、劳动力投入计划1、劳动力组织措施本工程进行流水施工方法。

装卸作业表

福建省东鑫石油化工有限公司卸车作业记录表文件编号:MS/DX-07-JL-001-2011一、准备1、□用对讲机与泵边操作员联系罐准备卸车。

2、□指挥槽车停靠指定位置可安全放置舷梯,卸车软管安全到位,熄火电器关闭,手刹处于制动位置。

3、□放好停车牌,止动三角木块。

收缴车钥匙。

并告知司机离开驾驶室并戴好安全帽。

4、□接好槽车车缸静电接地线,稳定静止三分钟后,并确认没有报警。

操作员签名:二、卸车1、□卸车时管线连接好,固定耳扣,软管托架高度调好。

2、□卸车时将槽车顶部排气孔打开,将尾气回收软管盖固定好,打开车废气回收手动球阀。

3、□卸车前液位,卸车后液位。

4、□卸车时打开槽车球阀,微开泵出口闸阀,控制出口压力达到0.4Mpa左右时,开大出口闸阀压力0.2Mpa左右。

5、□卸车过程中检查槽车及管线正常无泄漏,经常巡检槽车各项安全状况。

操作员签名:三、卸车完毕1、□卸车结束后关废气回收软管车台球阀。

2、□将废气回收罩软管收回放好。

3、□卸车工作完成将装车单交给司机带到地磅室。

4、□卸车结束后静止三分钟,取下静电接地线,移走三角止动木块和停车牌。

5、□将钥匙交还给司机,引导指挥按规定线路离开车台,卸车作业完成。

操作员签名::福建省东鑫石油化工有限公司桶台灌桶作业指导文件编号:MS/DX/07-JL-003-2011日期:编号:一、准备□1. 收到灌桶通知单。

□2. 确认□客户□品名□每桶净重□数量。

□3. 校正灌桶机。

□4. 选择手动/自动灌装。

□5. 确认干净。

□6. 空桶确认干净、贴好标签。

二、灌桶□1. 确认储罐压力﹥0.13﹤0.2Mpa.∨-2859氮气 Mpa.□2. 打通流程,确认液位高度.灌装前∨-2859液位 M %.□3. 确认仪表风压力0.5Mpa左右.□4. 接地完好,电阻小于4欧坶.□5. 设定净重,选择自动装/手动装.□6. 灌装完用干净玻璃管取样检查看是否干净.三、灌装结束□1. 灌装完后清理灌装枪,将物料排净。

危险化学品装卸作业条件安全检查表.doc

危险化学品装卸作业条件安全检查表单位:主要负责人:检查时间:序号条款是否涉及具体存在问题描述检查确认人审核确认人1 装卸车设施1.1 可燃液体的汽车装卸站应符合下列规定:1.1.1 装卸站的进、出口宜分开设置;当进、出口合用时,站内应设回车场;1.1.2 甲 B、乙 A 类液体装卸车鹤位与集中布置的泵的距离不应小于 8m;4m;易燃液体的装卸车鹤位之间的距离,不应小于1.1.3 装卸车鹤位与缓冲罐之间的距离,不应小于5m ;站内无缓冲罐时,在距装卸车鹤位 l0m 以外的装卸管道上,应设便于操作的紧急切断阀 ;装卸毒害品时应设置远程切断装置。

1.1.4 甲 B、乙、丙 A 类液体的装卸车应采用液下装卸车鹤管;1.1.5 甲 B、乙、丙 A 类液体与其他类液体的两个装卸车栈台相邻鹤位之间的距离不应小于8m;1.1.6 装卸车鹤位之间的距离不应小于4m;双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求。

1.2 液化烃汽车的装卸设施应符合下列规定:1.2.1 液化烃严禁就地排放;1.2.2 低温液化烃装卸鹤位应单独设置;1.2.3 汽车装卸车鹤位之间的距离不应小于 4m;1.2.4 1.2.5 1.3 1.4 1.51.61.7 1.8 1.9 双侧装卸车栈台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离应满足鹤管正常操作和检修的要求,液化烃汽车装卸栈台与可燃液体汽车装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于 8m;在距装卸车鹤位10m 以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切断阀;装卸车鹤位与集中布置的泵的距离不应小于10 m。

装卸作业区内操作平台的扶梯入口处、泵区应设置人体静电消除器。

可燃气体、液体罐车的静电接地设施应与装车台接地网连接良好,应采用静电超限报警装置。

装卸现场应安装视频监控系统,满足对装卸车辆和装卸作业实施全方位、全过程、高清晰监控,资料至少保存一个月。

易燃液体的装卸输送泵与输送极度危害(Ⅰ级)、高度危害(Ⅱ级)职业性接触毒物物料的泵应单独布置。

汽车装卸站工程设计

汽车装卸站工程设计摘要:本文结合实际设计项目,介绍了液化烃及可燃液体汽车装卸站工程设计。

对装车台布置,工艺流程设计及控制方案进行了详细说明。

关键词:汽车装卸站;储运;鹤管;工程设计1概述在石油化工企业中,液体化工原料及成品的运输必不可少,且对于我国大部分化工企业大部分的原料及液体成品采用汽车运输方式。

因此,汽车装卸车站是化工液体仓储库区和石油化工企业重要的生产设施。

本文通过实际工程设计项目,结合相关标准规范,就汽车装卸站工艺流程设计及控制方案进行了简述,装卸台布置和鹤管数量计算进行了详细说明,可作为其他同类型装置设计的参考。

2鹤管选型及数量计算2.1鹤管型式选择鹤管的型式需根据装卸物料的特性(包括火灾危险性类别,密度粘度,毒性等)、装卸车方式及槽车车型来综合考虑。

常用化工流体介质装车要求及鹤管型式可按照《HG/T21608-2012液体装卸臂工程技术要求》选取。

对于液化烃(甲A)类介质,因其饱和蒸汽压高,极易挥发,而密封帽与槽车之间的密封效果不理想,所以在装卸液化烃、液化气介质时,应采用管法兰接头[1]。

液化烃类介质应采用液下装车方式,即槽车底部进行装卸以避免静电的产生与积聚,其气相介质一般返回储罐平衡或送火炬放空系统,严禁就地排放。

对于甲B、乙类可燃液体介质,应采用密闭液下装车,其气相返回储罐或者进入油气回收系统。

与槽车连接方式通常有密封帽及法兰连接型式,装车过程中法兰连接方式泄露量相对于密封帽较小,应根据物料特性考虑选择具体的鹤管型式。

丙类液体闪点较高,不易挥发,可采用敞开式装卸,但随着环保要求的日益提高及安全角度考虑,仍优先推荐选用密闭装卸车型式。

酸碱等腐蚀性介质,应避免液体喷溅并确保人身安全,根据物料的挥发特性,以选择是否采用密闭装车方式及气相是否回收处理[2]。

总体来说,应综合考虑物料特性及所用槽车的接口以确定鹤管型式。

2.2鹤管数量计算鹤管数量计算及鹤管流速选取时,应根据物料是否为液化烃介质按照规范执行。

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