安徽金寨经济开发区路网建设工程可行性研究报告
金寨路南延工程方案
金寨路南延工程方案一、项目背景金寨路南延工程是合肥市的重要城市道路建设项目，其南延段将起于合肥市蜀山区的环湖西路，向南经过庐阳区、长丰县，最终与合肥市的城市快速路相接。
该工程的建设将极大地改善该地区的交通状况，促进周边城市的发展，提高城市整体交通运输效能。
二、项目范围金寨路南延工程总长度约为30公里，建设范围包括道路主线、次干道、支路以及相关的桥梁、隧道、人行道、绿化带等。
工程将涉及庐阳区、蜀山区和长丰县三地，需要充分协调各方的利益关系。
三、工程内容1. 道路主线设计金寨路南延工程主线道路设计应考虑未来城市发展规划，并预留足够的扩建空间。
道路设计应保证车辆的通行安全和高效性，同时充分考虑周边居民的生活需要，确保道路与周边环境协调一致。
2. 桥梁和隧道设计工程中将涉及多个桥梁和隧道，包括跨江桥、跨河桥以及城市快速路与金寨路南延的连接桥梁等。
隧道的设计需要考虑地质条件和地下管线的情况，确保隧道施工的安全可靠。
3. 交通设施建设项目范围内将建设多处交通设施，包括交通信号灯、交通标志、护栏、路灯等，以确保道路交通的顺利和安全。
4. 绿化带和人行道规划为了提高城市环境质量，金寨路南延工程将建设多处绿化带和人行道，以绿化城市、改善空气质量，并提供行人通行的便利。
四、建设技术建设技术是金寨路南延工程顺利完成的关键。
工程中需要采用先进的建设技术和设备，在保证施工质量的前提下，尽量减少对周边居民生活的影响。
1. 施工方法在金寨路南延工程施工过程中，需要采用合理的施工方法，尽量减少对周边环境的影响。
尤其在桥梁和隧道的施工过程中，需要严格遵守施工安全规定，确保施工过程的安全可靠。
2. 材料选用在金寨路南延工程建设过程中，需要选用符合国家标准的建材，在确保建设质量的前提下，尽量减少资源浪费，保护环境。
3. 施工管理金寨路南延工程的施工管理应严格按照国家相关规定进行，确保施工过程的安全和质量，并及时解决施工中出现的问题。
可行性研究报告批复申请1
可行性研究报告批复申请1尊敬的领导：经我单位慎重考虑，并经与相关部门充分沟通和研究，我特向您申请批复一份可行性研究报告。
以下是对该报告的具体内容和申请理由：一、项目背景我单位拟开展一项名为“XXX项目”的工作。
该项目旨在提升本地区交通运输的效率和安全性，为市民提供更便捷的出行方式，促进本地经济的快速发展。
二、项目目标1. 提高道路交通运输的效率。
通过改善道路交通设施、增加交通信号灯和交通指示标识等措施，缓解交通拥堵问题，提高车辆通行效率，减少交通事故发生率。
2. 提升公共交通系统的服务质量。
通过完善公交线路布局、增加公交站点、引入智能调度系统等措施，提高公共交通的运行效率和服务水平，满足市民出行需求。
3. 建设多元化的交通网络。
通过规划建设地铁、轻轨等轨道交通系统，与现有交通网络无缝衔接，形成快速、便捷的交通网络，提供高效、安全的交通选择。
三、可行性分析1. 技术可行性通过对类似项目的调研和分析，发现相关技术已经得到了广泛应用并取得了明显成效。
我们有足够的技术基础和专业团队，可以有效地实施该项目。
2. 经济可行性项目实施后，道路交通效率的提高将降低物流成本，促进经济发展和社会进步。
同时，公共交通的改善也将提高市民出行的便利性，促进市民消费和投资活动的增加，推动经济的可持续发展。
3. 社会可行性改善交通状况将提高市民的出行体验，减少通勤时间和拥堵状况对市民生活带来的不便，增加市民的幸福感和生活质量。
4. 环境可行性项目实施后，交通拥堵问题得到缓解，减少了汽车尾气排放和噪音污染，有利于改善环境质量，保护生态系统。
四、项目实施方案1. 完善道路交通设施。
提高道路负荷能力，增设协调控制信号灯，优化道路布局。
2. 改善公共交通服务。
增加公交线路和站点，改善公交车辆运行情况，提高服务水平。
3. 建设轨道交通系统。
规划建设地铁、轻轨等快速交通系统，提供便捷的城市交通方式。
五、项目实施计划1. 编制详细的项目实施计划书，明确工作目标、任务分工、时间节点等。
开发区可行性研究报告
开发区可行性研究报告一、背景介绍随着城市化进程的加快和经济发展的需求，各地纷纷设立开发区，以推动当地经济的发展和产业升级。
开发区作为一个特殊的经济区域，具有一定的政策优势和发展潜力。
因此，对于开发区的可行性进行深入研究，对于决策者及相关利益相关方具有重要意义。
二、开发区的定义与功能开发区是指在国家政策支持下，为促进当地经济发展而设立的一种特殊区域。
开发区通常设有一系列优惠政策，包括税收优惠、土地优惠等，以吸引企业投资和发展。
开发区的功能主要包括制造业发展、产业升级、技术创新等，旨在推动当地经济的发展。
三、开发区的优势和劣势1. 优势-政策支持：开发区通常享有国家和地方政府的政策支持，包括税收优惠、土地优惠等，有利于吸引企业投资。
-资源集聚：开发区通常集聚了大量的人力、物力资源，有利于企业的发展和合作。
-基础设施完善：开发区通常有完善的基础设施，包括交通、通讯等，有利于企业的运营和发展。
2. 劣势-竞争压力：开发区内企业竞争激烈，有可能导致价格战和恶性竞争。
-政策不确定性：政策环境可能会发生变化，对企业经营造成一定影响。
-环境问题：开发区的快速发展可能会对当地环境造成一定影响，如污染、资源浪费等。
四、开发区可行性分析1. 市场需求分析通过对该地区市场需求的调研，了解当地产业结构和市场规模，以及未来发展趋势，为开发区的定位和规划提供依据。
2. 政策环境分析分析国家和地方政府对开发区的政策支持和规划，了解相关政策的稳定性和可持续性，为开发区的长期发展提供保障。
3. 资源优势分析分析开发区的资源优势，包括人力资源、自然资源、技术资源等，评估其对企业发展的促进作用，为招商引资提供依据。
4. 成本效益分析对开发区的建设成本和运营成本进行分析，评估投资回报率和可持续发展能力，确保开发区的可行性和长期发展。
五、开发区可行性研究结论综合以上分析，开发区作为一种特殊经济区域，在政策支持、资源优势、市场需求等方面具有一定优势和发展潜力。
路建设项目可行性研究报告
路建设项目可行性研究报告一、引言道路建设是城市和地区发展的重要基础设施，对于促进经济增长、改善交通条件、提高居民生活质量具有重要意义。
本可行性研究报告旨在对具体路名路建设项目进行全面、系统的分析和评估，以确定该项目的可行性和合理性。
二、项目概述（一）项目名称具体路名路建设项目（二）项目建设地点详细建设地点（三）项目建设规模及内容本项目道路全长X米，红线宽度X米，设计车速X公里/小时。
主要建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程及交通设施工程等。
（四）项目建设期预计项目建设期为X个月，从开始时间至结束时间。
三、项目建设背景及必要性（一）项目建设背景随着城市的快速发展，现有的交通设施已不能满足日益增长的交通需求。
具体区域的交通拥堵问题日益严重，影响了居民的出行和经济的发展。
为了缓解交通压力，改善交通环境，提升城市形象，建设具体路名路已迫在眉睫。
（二）项目建设必要性1、改善交通状况该项目的建设将完善区域路网结构，增加道路通行能力，有效缓解周边道路的交通拥堵，提高交通运行效率。
2、促进经济发展便捷的交通条件有助于吸引投资，促进沿线产业的发展，推动区域经济的增长。
3、提高居民生活质量改善居民的出行条件，减少出行时间和成本，提升居民的生活幸福感。
4、推动城市发展加强城市各区域之间的联系，促进城市的整体发展和空间布局的优化。
四、交通量预测采用基于交通生成、交通分布、交通方式划分和交通分配的四阶段预测法。
（二）预测结果根据预测，未来X年内，该道路的交通量将呈现逐年增长的趋势，预计到具体年份，日均交通量将达到X辆/日。
五、建设条件（一）地形地貌项目所在地地形较为平坦，地质条件稳定，有利于道路建设。
（二）气象条件该地区气候温和，四季分明，降水充沛，对施工有一定影响，但通过合理安排施工时间和采取相应的防护措施，可以减少不利影响。
（三）工程材料及运输条件项目所需的工程材料如钢材、水泥、砂石等在当地市场供应充足，运输条件便利。
金寨县天堂寨镇人民政府_企业报告(业主版)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
金寨县天堂寨镇黄河村绿化提升 安徽鸿泽建筑工程
项目
有限责任公司
14.5
2023-04-07
TOP2
金寨县天堂寨镇景观小品采购项 霍山柏承建筑安装
目成交公示
有限公司
14.0
2022-12-09
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年金寨县天堂寨镇人民政府的项目规模主要分布于 10-100 万区间，占项目总数的 80.0%。500 万以上大额项目 2 个。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 14 日 生成
2/19
ห้องสมุดไป่ตู้
1.4 行业分布
近 1 年金寨县天堂寨镇人民政府的招标采购项目较为主要分布于社会工作 其他土木工程建筑 铁路、 道路、隧道和桥梁工程建筑行业，项目数量分别达到 7 个、4 个、4 个。其中铁路、道路、隧道和桥 梁工程建筑 其他土木工程建筑 社会工作项目金额较高，分别达到 1601.78 万元、246.62 万元、 131.89 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
道路工程可行性研究报告
道路工程可行性研究报告目录一、前言 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究目的与范围 (3)二、市场分析 (5)2.1 市场需求分析 (6)2.2 市场竞争分析 (8)2.3 市场发展趋势预测 (9)三、技术分析 (11)3.1 技术原理与特点 (12)3.2 技术成熟度评估 (13)3.3 技术创新能力分析 (14)四、经济分析 (15)4.1 投资估算与资金筹措 (15)4.2 经济效益评估 (17)4.3 社会效益评估 (18)五、风险评估与对策 (20)5.1 风险识别与评估 (21)5.2 风险应对措施 (22)5.3 风险控制策略 (23)六、政策与法规分析 (25)6.1 相关政策法规解读 (26)6.2 政策法规对项目的影响分析 (27)6.3 合规性判断与建议 (28)七、结论与建议 (30)7.1 结论总结 (31)7.2 建议与展望 (32)7.3 研究不足与改进方向 (34)一、前言随着城市化进程的加快，道路交通建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
为了满足日益增长的交通需求，提高道路通行能力和服务水平，本报告对某地区的道路工程可行性进行了深入研究和分析。
本报告旨在为有关部门提供科学、合理的决策依据，以确保道路工程的顺利实施和取得良好的社会经济效益。
本报告首先对项目背景进行了简要介绍，包括项目的起源、目的、意义以及国内外相关领域的研究现状。
对项目的技术可行性进行了详细阐述，包括技术方案的选择、技术路线的确定、技术难点的分析以及技术创新点的研究。
在此基础上，对项目的经济可行性进行了全面评估，包括投资估算、资金筹措、成本控制等方面的内容。
还对项目的社会可行性进行了探讨，包括环境保护、社会效益、公共安全等方面的问题。
本报告力求为有关部门提供一个全面、客观、科学的参考意见，以促进道路工程的顺利实施，为社会经济发展做出积极贡献。
1.1 研究背景与意义在当前社会经济发展的大背景下，交通基础设施建设作为推动区域经济发展的重要力量，日益受到各级政府和社会的广泛关注。
完整版市政道路工程可行性研究报告
完整版市政道路工程可行性研究报告一、项目背景市政道路是城市建设的基础设施之一，对于城市交通、人流、物流等方面起着重要的作用。
本项目旨在对市进行市政道路工程的可行性研究，以提供科学依据，为项目决策提供参考。
二、项目目标1.改善城市道路交通状况，提高通行效率；2.优化市容市貌，提升城市形象；3.促进经济发展，吸引更多投资。
三、项目内容1.道路规划：根据城市发展规划和交通需求，确定道路建设的区域和路线，并考虑路网密度、道路宽度、道路连接性等因素。
2.技术调研：研究具体的施工方法、材料以及设备，确保工程质量和工期。
3.经济效益评估：根据预算和工程量，评估项目的投资回报率和经济效益，包括时间成本、能源成本等因素。
4.环境影响评估：对道路工程对周边环境的影响进行评估，包括噪音、空气污染等，提出相应的防控措施。
5.社会效益评估：评估道路工程对居民生活、商业环境等方面的影响，包括交通便利度、商业发展等。
6.风险评估：对道路工程可能遇到的风险进行评估，包括自然灾害、施工难度等，提出相应的应对措施。
四、项目可行性1.技术可行性：根据国内外同类工程的先进经验，结合地方实际情况，道路建设的技术可行性较高。
2.经济可行性：通过经济效益评估，预计道路工程将带来较高的经济效益，投资回报率较高。
3.环境可行性：通过环境影响评估，提出了相应的环境防控措施，预计道路工程对周边环境的影响可控。
4.社会可行性：根据社会效益评估，道路工程将提高交通便利度，改善市容市貌，对居民生活和商业环境等方面将产生积极影响。
5.风险可行性：通过风险评估，提出了相应的风险应对措施，保证工程的顺利进行。
五、项目推进计划1.道路规划阶段：完成道路规划方案，征求相关部门和专家的意见，并进行调整。
2.技术调研阶段：研究具体施工方法和设备，并进行实地考察。
3.经济效益评估阶段：根据实际预算和工程量进行经济评估，并制定相应的投资计划。
4.环境影响评估阶段：开展环境影响评估工作，提出相应的防控措施。
经济开发区可行性研究报告
经济开发区可行性研究报告一、引言随着经济的不断发展和城市化进程的加速，设立经济开发区成为推动区域经济增长和产业升级的重要举措。
本报告旨在对拟设立的经济开发区进行全面的可行性研究，分析其在经济、社会、环境等方面的可行性和潜在影响，为决策提供科学依据。
二、开发区背景与目标（一）背景近年来，本地区经济持续增长，但产业结构有待优化，传统产业面临转型升级的压力，新兴产业发展相对滞后。
为了实现经济的可持续发展，提高区域竞争力，有必要设立一个经济开发区，集聚优势资源，培育新兴产业，推动产业升级。
（二）目标经济开发区的目标是在未来X年内，成为本地区经济增长的新引擎，吸引大量的投资和企业入驻，形成具有竞争力的产业集群，带动相关产业的发展，增加就业机会，提高居民收入水平。
三、市场分析（一）产业现状对本地区现有产业进行全面梳理，分析各产业的规模、结构、发展趋势和存在的问题。
重点关注具有发展潜力的产业领域，如高新技术产业、现代服务业、先进制造业等。
（二）市场需求通过市场调研和数据分析，了解国内外相关产业的市场需求和发展趋势。
预测未来市场对本开发区重点发展产业的需求规模和结构，为产业规划提供依据。
（三）竞争态势分析周边地区已有的经济开发区和产业园区的发展情况，了解其产业定位、优惠政策、基础设施等方面的优势和不足，找出本开发区的竞争优势和差异化发展策略。
四、开发区选址（一）地理位置选择交通便利、基础设施完善、土地资源丰富的区域作为开发区的选址。
考虑与周边城市和产业园区的距离，便于形成协同发展的格局。
（二）土地条件对选址区域的土地性质、地形地貌、土地承载力等进行详细勘察，确保土地能够满足开发区建设和企业发展的需求。
（三）环境影响评估选址区域的环境容量和生态敏感性，确保开发区的建设和运营不会对周边环境造成严重的污染和破坏。
五、基础设施规划（一）交通设施规划建设便捷的公路、铁路、航空等交通网络，确保开发区与外界的高效联通。
建设内部道路系统，满足企业物流和人员出行的需求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安徽金寨经济开发区路网建设工程可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1编制的依据和背景 (1)1.2研究范围和研究工作过程简述 (5)1.3工程建设的必要性 (5)1.3.1 优化交通网布局，全面提高通行能力的控制性工程 (5)1.3.2 促进对外开放的基础性工程 (6)第二章现状概况及建设条件 (7)2.1工程地点的自然条件 (7)2.2社会经济概况 (7)2.3工程地质、地貌、气象及水文 (8)2.4自然条件对建设项目的影响 (9)2.5工程建设的可行性 (9)第三章道路交通规划 (11)3.1规划区域条件 (11)3.2道路交通 (11)3.2.1 规划原则及目标 (11)3.2.2 道路网布局 (11)3.2.3 规划的道路系统 (11)3.2.4 本项目所建道路 (13)第四章设计技术标准及建设规模 (14)4.1设计原则 (14)4.1.1 设计准则 (14)4.1.2 设计规范 (14)4.2建设规模 (15)4.2.1 设计范围 (15)4.2.2 道路工程 (15)4.2.3 桥梁工程 (16)4.3设计技术标准 (16)第五章工程内容 (20)5.1道路与桥梁工程 (20)5.1.1 道路工程 (20)5.1.2 桥梁工程 (21)5.2排水工程 (21)5.3道路照明 (21)5.4交通设施 (22)第六章劳动安全及环境保护 (23)6.1劳动安全卫生 (23)6.2环境影响分析 (24)6.3环境影响缓解措施 (24)第七章项目组织及管理措施 (25)7.1项目组织 (25)7.2项目实施进度计划 (28)7.3项目组织管理措施 (28)第八章投资估算及资金筹措 (30)8.1投资估算 (30)8.1.1 编制依据 (30)8.1.2 材料、设备价格 (30)8.1.3 其它工程费用 (30)8.1.4 投资估算 (30)8.2资金筹措方案 (30)8.3还款计划 (31)第九章经济效益分析 (42)9.1经济效益分析方法说明 (42)9.2土地出让收入测算 (42)9.3总成本估算 (42)9.4税金及附加 (42)9.5财务评价主要参数及相关基础数据 (43)9.6财务评价报表及财务评价指标 (43)9.7盈利能力分析 (54)9.8清偿能力分析 (54)9.9敏感性分析 (55)第十章效益及综合评价 (56)10.1经济效益评价 (56)10.2社会效益评价 (56)10.3综合效益评价 (57)附图：1.平纵面图………………………………………………………………GK-12.路基标准断面图………………………………………………………GK-23.路面结构形式图………………………………………………………GK-34.桥型布臵图……………………………………………………………GK-4第一章总论1.1 编制的依据和背景1.1.1 项目名称及主管单位项目名称：安徽金寨经济开发区路网建设工程项目法人：金寨县城镇开发投资有限公司项目地点：金寨县梅山镇法人代表：张平生设计单位：北京国道通公路设计研究院1.1.2 项目法人简介金寨县城镇开发投资有限公司是国有独资公司,实行“自我举债、自我还贷、自我建设、自我发展”的经营方式。
公司成立于2006年04月,注册资本金20000万元，主要承担城镇建设及基础设施建设业务。
公司的主要业务是按照经营城市建设的理念，进行城镇开发建设，即通过筹资、融资等方式收集资金，用于对城镇的道路、桥梁、给排水、路灯等市政基础设施进行建设，通过基础设施建设使城镇土地增值，用取得的土地收益和建设规模收入滚动发展。
1.1.3 编制依据⑴《金寨县城总体规划调整》⑵《金寨红石工业园区规划》⑼国家、省、市、县关于加强基础设施建设的有关规定。
⑽政府部门出台的、有关安徽金寨经济开发区路网建设的文件。
⑾《设计委托任务书》所确定的技术原则。
1.1.4 编制原则⑴根据城市总体规划，以满足城市交通发展的需要为前提。
⑵根据规划建设图所确定的用地性质并结合各条道路的具体地理位臵，既要有长远的交通发展思想，又要从实际出发，处理好项目建设与现状路网的衔接关系。
⑶本次建设的经济开发区道路网，在工程建设上需注重技术经济与实用性相结合。
⑷经技术经济比较，对已有道路的改建段，利用一切可利用部分，以节省工程投资。
1.1.5 项目背景⑴金寨经济开发区（原名称为金寨红石工业园区）梅山镇为金寨县政府所在地。
地处金寨县北部，处于河南省的固始县及安徽省的霍邱县、六安市的结合部。
根据2000年金寨县总体规划将金寨经济开发区规划在县城新区北侧，规划面积620公顷。
金寨经济开发区是经安徽省人民政府批准的省级经济开发区。
⑵自然条件梅山镇集山区、库区、岗地、丘陵、平畈区为一体。
东距六安70公里，北依皖西南重镇叶集，宁（南京）西（西安）铁路叶集站距此仅6Km，、六（六安）武（武汉）高速公路穿境而过，209、210省道贯穿全境，是境外通往金寨的必经之路。
沪-汉-蓉高速铁路设有金寨火车站（在马店），火车站距新城区仅15km 。
金寨平均海拔200米，属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显、四季分明、气候温和、梅雨显著。
年降雨量1450毫米，雨量充沛；年平均日照2039小时，阳光充足；年平均气温15.5℃，累年平均温差为24.8℃；年平均蒸发量1173.6毫米，占年平均降水量的84.9%；干燥度为0.8，属于湿润区；属季风气候区，夏季多西南风，冬季多偏北风，平均风速20米/秒，受地形影响，全年各月均以静风为多；累年平均无霜期235天。
水源充足，史河总干渠贯穿全镇，另有三叉河、三湾河、洪家河三条自然河流，地下水丰富；土壤属黄棕壤土类，微酸性，土层深厚，土质沙壤，肥力较好。
⑶发展现状近年来，金寨县不断优化经济结构，积极改善农村生产生活条件，全县经济社会发展及经济实力逐步增强，主要经济指标顺利实现。
2005年全县工农业总产值36.48亿元，财政收入1.163亿元，在岗职工年平均工资达到10260元，农民人均纯收入2045元，年末总人口64.8万人。
全社会固定资产投资9.29亿元；招商引资到位境内资金4.9亿元；实际利用外资425万美元。
2005年全年实现三产增加值7.32亿元，旅游经济继续升温。
旅游景点开发不断加快，燕子河大峡谷、天堂寨秀水谷、天水涧漂流项目建成对外开放；响洪甸、马鬃岭、悬剑山等景点开发项目、红色旅游建设项目等。
至2005年末，全县规模工业38家，规模工业实现产值10.1亿元，在全县经济中起着支撑作用。
至2005年末，已建成10个生态农业示范小区，13个农产品取得认证，6500亩茶园通过有机认证，归然葛粉、大别山核桃等4个产品即将通过绿色认证。
农业产业化继续发展。
劳务经济大力发展，全年输出劳务12.8万人次，创劳务收入7.01亿元。
“十五”期间GDP实现年均增长8.02%，人均实现450美元；五年累计引进境内资金13.6亿元，利用境外资金1400万美元。
政务中心已顺利搬迁到县城新区，标志着金寨城乡建设跃上新台阶。
一年来，县城新区先后实施了金叶路黄林至龙岗段路面改造、行政中心入口道路等一批市政工程；县疾病控制中心主体工程完工，县地税局办公楼竣工验收，财政局等11家单位办公楼完成前期工作；接待中心投入运营，安臵区建成面积4万平方米，10万平方米商品房开发已经启动；供电骨干线路、供水主管网基本形成，新老城区公交开通。
老城区建设步伐加强。
控制性规划正在修改完善；西岸河堤加固工程完成512米；丽景小区、香山名都、梅苑等住宅小区开发面积6万平方米。
特别是政务中心的顺利搬迁标志着大城关建设的框架基本形成。
大城关发展平台的筑建，必将拉动经济社会快速发展。
同时，中心集镇、旅游集镇、边贸集镇建设步伐进一步加快，服务功能日益完善。
⑷发展环境及目标①发展环境从政策环境看，国家促进中部崛起的战略，将进入实质性实施阶段，在政策、资金、重大项目布局等方面将给予中部更多的支持，金寨县作为革命老区、贫困地区，将会继续获得国家一定的支持。
从区位条件看，“十一五”期间，沪汉蓉快速铁路、六武高速公路陆续建成投入运营，加上金寨县域内东西两条省道的改造上等级，区位不优的现状将得到彻底改变。
从资源配臵看，矿产、水电和劳动力、中药材、农产品等资源丰富。
从产业基础看，第一产业方面，商品转化率提高，特色农业优势明显，随着有机、绿色品牌认证工作推进和产业链条的进一步延伸，农民增收、农业增效仍有较大潜力；第二产方面，初步形成了矿产冶炼、纺织服装、电子医药、建筑材料、食品保健等门类较为齐全的工业体系，且大都已具备一定规模；第三产方面，生态景点开发的步伐加快，随着红色旅游景点的开发建设和交通条件的改善，以旅游为龙头的第三产业将成为县域经济的重要支撑点。
②发展目标根据“十一五”规划要求，“十一五”期间全县生产总值年均增长15%以上，到2010年，可望突破50亿元，比2005年翻一番，人均1000美元；财政收入年均增长12%以上，“十一五”末超过2.5亿元；全社会固定资产投资年均增长20%以上；社会消费品零售总额年均增长15%以上；工业增加值占地区生产总值的比重由31%提高到38%；城镇居民人均可支配收入显著增长，农民人均纯收入年均增长8.0%，力争2010年达到3000元； 2005年末全县总人口64.8万人。
“十一五”期间，年人口自然增长率控制在5.0‰以下。
1.2 研究范围和研究工作过程简述1.2.1 研究范围金寨经济开发区路网建设工程包括道路建设及道路建设所需兴建的其它设施,如桥梁、道路排水、路灯等一系列专项设计。
1.2.2 研究工作过程简述北京国道通公路设计研究院受金寨县发展改革委员会委托进行了本项目的可行性研究。
通过深入调查，并紧密结合金寨县总体规划和路网现状，确定本项目工程设计方案。
1.3 工程建设的必要性1.3.1 优化交通网布局，全面提高通行能力的控制性工程金寨县梅山镇是210、209省道的交汇点，宁西铁路穿境而过，过境的沪汉蓉快速铁路、六武高速公路也将陆续建成。
交通潜在优势十分明显。
而原有与省道相联的集镇道路，均依自然道路改造而成，布局散乱，没有形成网络系统，且道路的等次低，断面设计不合理；机动车与非机动车混合交通状况严重，通行能力低；东西与南北过境车辆相互干扰，给物流运输和居民生活带来极大不便。
金寨经济开发区入园企业已达26家，尽快完成区内道路网建设，是发展的必要条件，也是开发区基础设施建设的首要任务。
1.3.2 促进对外开放的基础性工程金寨经济开发区具有招商引资的独特优势，该区努力优化软环境，始终坚持低门槛、高回报，你发财、我发展的招商原则，制定了优惠政策，提高办事效率，招商引资规模日渐增大，开放型经济不断发展，道路网建设有利于推动开发区建设发展，加速投资环境的改善，对拉动县域经济发展起着不可替代的作用。