关于驾校的调查报告
驾校调研报告
驾校调研报告驾校调研报告一、调研目的本次调研旨在了解驾校的发展现状、服务质量以及学员评价，并对驾校教练员的专业水平和培训内容进行评估。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和个别采访相结合的方式进行。
共有100名学员参与问卷调查，调查内容包括驾校的环境设施、价格水平、教练员的教学能力以及学员对该驾校的整体评价。
三、调研结果1. 环境设施：调研结果显示，大多数驾校的环境设施较为简陋，只有少部分驾校拥有现代化的教学设备，如模拟驾驶仪等。
学员普遍认为，驾校的教室、练习场地等设施需要进行改善。
2. 价格水平：调研结果显示，驾校的价格水平相对较高，对于一些学员来说，学车成本较高是他们选择报名驾校的主要考虑因素之一。
需要注意的是，价格高不一定代表服务质量好，有的学员反映学校的收费项目不透明，存在一些隐性收费。
3. 教练员教学能力：调研结果显示，个别学员对所遇到的教练员的专业能力持质疑态度，主要体现在教学方法不科学、理论知识讲解不清晰等方面。
然而，大多数学员对教练员的教学能力还是比较满意的，认为他们具备一定的教学经验和驾驶技能。
4. 培训内容：调研结果显示，驾校的培训内容相对单一，除了常规的科目一到科目四的考试内容之外，缺乏一些实际驾驶技巧的讲解和练习。
学员普遍希望在驾校的培训过程中能够学到更多的实际驾驶技巧并进行实际练习，以提升自身的驾驶水平。
五、调研结论根据以上调研结果，我们对驾校的服务质量和培训内容提出以下建议：1. 加大投入，改善驾校的环境设施，提供更加舒适和便捷的学车环境。
2. 在制定收费标准时要明确，避免隐性收费的问题，以提高学员的满意度。
3. 提升教练员的教学能力，加强他们的驾驶技能和理论知识，以更好地指导学员。
4. 丰富培训内容，增加实际驾驶技巧的讲解和练习，提高学员的实际驾驶水平。
5. 加强与学员之间的沟通和互动，及时收集学员的反馈和意见，不断改进服务质量。
六、调研展望本次调研结果为驾校的发展提供了一定的参考和依据，未来可以通过对教育资源的整合和优化，提升教学水平和服务质量，吸引更多的学员报名学车。
驾校调查人员报告文案
驾校调查人员报告文案《驾校调查人员报告》尊敬的驾校管理部门：根据对贵驾校的实地调查情况，我们调查人员制作了以下报告，以供参考和改进。
1. 驾校基本情况：贵驾校位于市中心，交通便利，场地面积适中，设施良好。
校园环境整洁，教练团队雄厚，拥有较完善的教学计划和培训体系。
现有学员数量稳定，毕业率也较高。
2. 教学质量评估：根据学员的反馈和观察，贵驾校的教学质量较为优秀。
教练员们耐心负责，教学方法灵活多样，并且注重培养学员的安全驾驶意识。
学员们在驾校学习期间能够有效地掌握驾驶技能，并取得了良好的成绩。
3. 学费及收费项目：贵驾校的学费相对其他驾校来说较为合理，并且可按阶段性收费，方便了学员的选择和缴费。
在调查中，我们了解到学员对学费的满意度较高，认为所花费的费用是值得的。
4. 售后服务：贵驾校注重学员毕业后的售后服务，为学员提供模拟考试、驾照预约等服务，使学员在毕业后能够更顺利地通过考试。
学员们对这一点比较满意，并且认为这是贵驾校的一大优势。
5. 学员体验满意度：在调查中，我们采访了部分驾校学员，了解到他们对贵驾校的整体体验较为满意。
他们对教练员的教学态度和教学方法给予了高度评价，同时也对驾校的环境和设施表达了满意之情。
然而，我们也注意到贵驾校在以下几个方面可以进行改进：1. 加强教练员的培训：尽管教练员团队实力雄厚，但一些学员反映，部分教练员在教学过程中缺乏耐心和教学技巧。
因此，我们建议驾校在教练员招聘和培训方面再加强，提高整体教学质量。
2. 提供学生学车心理辅导：有些学员在学车过程中遇到困难和挫折时，缺乏相关心理辅导。
我们建议驾校为学员提供学车过程中的心理辅导服务，帮助他们更好地应对学车带来的压力。
3. 加强学员就业服务：目前贵驾校在学员就业服务方面做得较少，只提供基本的驾照预约服务。
我们建议驾校可以与相关企业建立合作关系，为学员提供更多的就业机会和推荐服务，帮助他们更好地融入社会。
总的来说，贵驾校的教学质量和服务满意度较高，但还有一些方面需要改进。
驾校员工薪酬管理制度调查报告
一、调查背景随着我国汽车行业的快速发展，驾校行业也得到了迅速崛起。
驾校员工作为驾校的核心力量，其薪酬待遇直接关系到驾校的竞争力和员工的工作积极性。
为了解驾校员工的薪酬管理制度现状，提高驾校的薪酬管理水平，本次调查对某地区多家驾校的薪酬管理制度进行了调研。
二、调查方法本次调查采用问卷调查和访谈相结合的方式，共发放问卷100份，回收有效问卷90份。
同时，对驾校管理层、人力资源部门和部分员工进行了访谈。
三、调查结果与分析1. 薪酬结构（1）基本工资：大部分驾校采用基本工资加提成的方式，基本工资占薪酬比例的50%左右。
（2）提成制度：提成比例分为固定提成和浮动提成两种。
固定提成一般为学员费用的10%左右，浮动提成则根据学员数量、教学质量等因素进行调整。
（3）奖金：部分驾校设有年终奖、优秀员工奖等，奖金金额占薪酬比例的10%左右。
2. 薪酬水平（1）基本工资：驾校员工的基本工资普遍在3000-5000元/月，其中教练员工资略高于普通员工。
（2）提成收入：教练员的提成收入普遍在2000-5000元/月，优秀教练员收入可达8000元以上。
（3）奖金收入：年终奖、优秀员工奖等奖金收入普遍在1000-5000元。
3. 薪酬满意度调查结果显示，驾校员工的薪酬满意度较高，其中教练员满意度最高。
主要原因是驾校薪酬制度较为合理，能够体现员工的付出和贡献。
四、存在的问题1. 薪酬水平较低：相较于其他行业，驾校员工的薪酬水平普遍较低，导致人才流失。
2. 薪酬制度不完善：部分驾校的薪酬制度存在一定程度的随意性，缺乏明确的晋升机制。
3. 缺乏激励机制：部分驾校缺乏有效的激励机制，员工工作积极性不高。
五、建议1. 提高薪酬水平：驾校应适当提高员工薪酬水平，以吸引和留住优秀人才。
2. 完善薪酬制度：建立科学的薪酬体系，明确晋升机制，提高员工的工作积极性。
3. 建立激励机制：设立各类奖项，激励员工不断提升自身能力，提高教学质量。
4. 加强培训：定期对员工进行培训，提高其业务水平和综合素质。
驾校实践调研报告
驾校实践调研报告驾校实践调研报告一、引言驾校是培养和培训驾驶人才的重要机构，对于提高驾驶水平、增强交通安全意识具有重要的作用。
为了进一步了解驾校的实践情况，特进行了此次调研。
二、调研目的1.了解驾校的教学内容和教学方法。
2.了解学员对驾校的满意度和意见建议。
3.探讨如何进一步提升驾校的教学质量。
三、调研方法1.问卷调查：针对不同驾校的学员，分发调查问卷并进行回收。
2.现场观察：参观驾校的教学区域，观察教练员的教学方法和学员的学习情况。
3.数据分析：对收集到的数据进行整理和分析。
四、调研结果1.教学内容和教学方法从调查结果来看，不同驾校的教学内容较为相似，主要包括理论学习、实操训练和模拟考试等。
而教学方法则存在一定的差异，部分驾校更注重理论学习，通过多种教育手段提高学员的交通法规意识；而另一部分驾校则更注重实操训练，通过模拟场景和实际驾驶训练提高学员的驾驶技能。
2.学员对驾校的满意度和意见建议调查显示，大部分学员对驾校的满意度较高，认为教学内容和教学质量都比较好。
但也有部分学员表示对教学时间和费用不够满意，认为教学周期过长且收费过高。
此外，还有一部分学员建议提供更多的模拟考试和实际驾驶机会，以便更好地巩固所学知识和技能。
3.教学质量的提升综合以上调研结果，可以得出以下几点提升教学质量的建议：(1)平衡理论和实操：不同学员对理论和实操的需求可能有所不同，驾校应综合考虑，平衡两者的教学比例，使学员能够实际运用所学知识。
(2)优化教学资源：提供更多的模拟考试和实际驾驶机会，通过反复的训练和实践，进一步提高学员的驾驶技能。
(3)合理设定教学时间和费用：通过分析学员的学习需求和预期目标，合理设定教学时间和收费标准，以提高学员的学习效果和满意度。
(4)教练员培训和评估：加强教练员的教学能力培训，定期对教练员进行评估，确保他们具备良好的驾驶技能和教学能力。
五、结论通过此次调研，我们对驾校的实践情况有了更加详细和全面的了解。
驾校调研报告
驾校调研报告一、调研目的驾校调研的目的是为了了解驾校行业的现状，包括市场竞争情况、目标客户群体、服务质量等方面的情况，为驾校制定合适的发展策略提供依据。
二、调研方法1.问卷调查：通过发放问卷收集驾校学员和潜在学员的意见和需求，了解他们对驾校服务的满意度和期望。
2.实地访谈：深入驾校进行访谈，与驾校教练和管理人员交流，了解驾校经营情况、培训课程设置等方面的情况。
三、调研结果1.市场竞争情况：在调查的驾校中，竞争较为激烈，有许多驾校争夺相同的客户群体。
2.目标客户群体：调查显示，大部分学员是年轻人，年龄在20岁至30岁之间，他们是初学驾驶的群体。
3.服务质量：学员对驾校服务的整体满意度较高，认为教练专业、态度好，教学设备齐全。
但也有部分学员对驾校的学习氛围和服务质量提出了改进的建议。
4.培训课程设置：调研发现，学员对驾校的培训课程设置较为满意，但也有一些学员表示希望增加一些特色课程或者提供灵活的培训时间选择。
四、建议1.提升服务质量：驾校可以进一步培训教练员，提高他们的专业素质和服务意识，确保学员能够得到更好的学习体验。
2.创新课程设置：驾校可以根据学员的需求，增加一些特色课程，如夜间驾驶、高速公路驾驶等，提供更多选择。
3.增加市场推广力度：在市场竞争激烈的情况下，驾校可以加大市场推广力度，提高知名度，吸引更多学员。
4.提供灵活的培训时间选择：考虑到学员的工作和学习时间安排，驾校可以提供更灵活的培训时间选择，满足不同学员的需求。
五、总结通过对驾校的调研，我们了解到驾校市场竞争激烈，年轻人是主要的目标客户群体。
驾校的服务质量整体较高，但仍有改进的空间。
建议驾校提升服务质量，创新课程设置，增加市场推广力度，并提供灵活的培训时间选择，以满足学员的需求。
驾校经营管理调研分析报告
政策法规制约
政策法规对驾校经营有一定制 约，如学车年龄限制、环保要
求等，增加了经营成本。
04
驾校经营管理策略建议
提高服务质量
提升服务态度
驾校员工应具备良好的服务态度 ，对学员进行耐心、细致的指导
，提高学员的满意度。
提供个性化服务
根据学员的需求和特点，提供个 性化的服务，如制定培训计划、
预约培训时间等。
优化培训内容及方式
更新培训内容
根据交通法规和安全要求的变化，更新培训内容，确保学员掌握 最新的知识和技能。
多样化培训方式
根据学员的特点和学习习惯，提供多样化的培训方式，如理论授课 、实际操作等。
注重实践操作
加强实践操作的培训，使学员能够更好地掌握驾驶技能，提高考试 通过率。
完善教练管理及考核制度
拓展市场渠道
通过多种渠道进行招生和宣传，扩大驾校 的知名度和影响力，吸引更多的学员前来 报名。
加强品牌建设
通过品牌推广和口碑营销等方式，提高驾 校的知名度和美誉度，增加学员的信任度 和认可度。
THANKS
感谢观看
驾校经营管理调研分析报告
汇报人：XXX 汇报时间：
目 录
• 调研背景及目的 • 调研方法及样本概述 • 驾校经营现状及问题分析 • 驾校经营管理策略建议 • 驾校未来发展趋势及展望 • 结论及建议
01
调研背景及目的
调研背景
• 随着社会的进步和交通工具的普及，学习驾驶已成为越来越多 人的需求。驾校作为提供驾驶培训服务的机构，其经营管理状 况直接关系到学员的培训质量和驾校的声誉。然而，目前驾校 经营管理存在一些问题，如培训质量参差不齐、服务态度不佳 、收费不透明等，严重影响了学员的体验和驾驶安全。为了深 入了解驾校经营管理的现状及存在的问题，本次调研对多家驾 校进行了调查和分析。
驾校调研报告范文
驾校调研报告范文一、调研背景。
随着汽车越来越普及，考驾照几乎成了很多人的必备技能。
为了深入了解驾校的实际情况，给广大想考驾照的朋友提供一些参考，我进行了这次驾校调研。
二、调研方法。
1. 实地考察：我亲自走访了[X]家本地的驾校，查看驾校的场地、车辆状况等。
2. 学员访谈：和正在这些驾校学习的[X]名学员进行了聊天，了解他们的学习体验。
3. 网络调查：在本地的一些社交平台和汽车相关论坛上发起了关于驾校的问卷调查，共收集到[X]份有效问卷。
三、调研结果。
# （一）驾校场地。
1. 场地规模。
在实地考察的驾校中，场地规模差异还挺大的。
有些驾校的场地非常小，科目二的几个项目都挤在一起，练习倒车入库的时候，感觉就像在螺蛳壳里做道场，稍微不注意就会压线，因为周围的空间实在是有限。
而有几家大驾校的场地就宽敞得多，不仅科目二的项目布局合理，而且还设置了一些模拟实际路况的区域，用来练习科目三的起步、换挡等操作，就像一个小型的汽车乐园。
2. 场地设施。
大部分驾校的场地设施还算齐全，像倒车入库、侧方停车等项目的标线都比较清晰。
也有个别驾校的设施有点破旧，比如有的单边桥都有点歪了，这要是按照这个练，考试的时候可不得掉链子嘛。
而且，在一些驾校的模拟隧道里，灯光设备要么不亮，要么闪闪烁烁的，就像恐怖片现场，这对学员练习肯定是有影响的。
# （二）驾校教练。
1. 教学态度。
通过和学员的访谈发现，教练的教学态度真的是参差不齐。
有的教练就像耐心的老大哥或者老大姐，不管学员问多么幼稚的问题，都会耐心解答。
比如说有个学员总是搞不清方向盘打几圈，教练就一遍又一遍地给他示范，还编了个小口诀让他记。
但也有那种教练，脾气特别暴躁，学员一出错就大声呵斥，把学员吓得手都哆嗦了，本来能做好的动作也做不好了。
有个学员跟我吐槽，说他的教练就像个“咆哮帝”，每次上车都紧张得不行。
2. 教学水平。
教学水平方面也是有高有低。
好的教练能够根据学员的不同情况制定教学计划。
驾校的调研报告
驾校的调研报告驾校调研报告一、调研目的本次调研主要旨在了解驾校在市场上的地位和影响力，以及学员对驾校的满意度和需求，为进一步提升驾校的教学质量和服务水平提供参考和指导。
二、调研方法1.问卷调查：通过发放问卷，采集学员的意见和建议。
2.访谈调查：与驾校部分教练和管理人员进行深入交流。
三、调研结果1.市场地位和影响力：根据调研结果显示，本市驾校行业竞争激烈，共有10家驾校，其中有3家驾校在市场上具有较大地位和影响力。
这三家驾校都拥有长期运营的历史和丰富的教学资源，吸引了大量学员报名学习。
2.学员满意度：在学员对驾校的满意度调查中，有60%的学员表示满意，30%的学员表示基本满意，10%的学员表示不满意。
满意的学员认为教练员教授技巧全面，课程进度合理，教学质量较高。
不满意的学员主要抱怨驾校的学费较高，教学过程中存在互动不足，教练员的教学态度不够积极等问题。
3.学员需求：调研显示，驾校学员最关注的问题是教练员的教学水平和态度，同时他们也希望驾校能够提供一些额外的服务，如提供模拟考试和安排驾考预约等。
四、调研结论1.驾校应积极提升教学质量。
通过加强师资力量、制定科学合理的课程安排和进度安排，驾校应该努力提高学员的通过率，并满足学员对技能的实际需求。
2.驾校应关注学员的体验。
驾校可以加强与学员的沟通，听取他们的意见和建议，提供互动式的教学，使学员更受关注和满意。
3.驾校可提供一些附加服务。
为了满足学员的需求和提高市场竞争力，驾校可以增加一些额外的服务，例如提供模拟考试和驾考预约等。
五、建议1.加强师资培养。
驾校应该加强对教练员的培训和考核，确保教练员具有良好的教学水平和服务态度。
2.提高学员的参与感。
驾校应加大互动教学的力度，鼓励学员积极参与，增强学员的学习兴趣和动力。
3.创新服务模式。
驾校可以通过引入科技手段，如在线学习平台和学习辅助工具等，提供更便捷、高效的学习方式。
以上是对调研结果的汇总和分析，希望这些结论和建议能够对驾校的升级改进提供一些帮助和借鉴。
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关于驾校的调查报告关于驾校的调查报告大学生报考驾校情况调查报告内容提要在校大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进主要推动力，随着大学生数量的不断增加，就业环境的不断加剧让大学生不得不更好地装备自己，驾照也成为大学生竞争的差别点。
另外现今潮流火爆的车市和人们的生活水平的提高，使越来越多人开始报考驾照。
这种趋势也蔓延到校园，在大学校园里大学生学车热不断升温，不少校园流行起求职[三*"的说法，即计算机等级*书、英语等级*书和驾驶*。
有的大学还将学生取得驾照计入学分，组织大学生集体报名学车，为大学生学车[推波助澜"，让以大学生为主的年轻人蜂拥而至。
而作为驾校一方，该把哪些方面作为重点去经营，如何做到高效、高质、提升自身竞争力从而赢得口碑，吸引学生报名呢，为此，我们组织了一次在本校的抽样调查，本次调查通过问卷调查的方式在本校随机散发220分问卷进行抽样调查。
在于周围同学沟通中发现:目前学校周边的驾校大概有10家，但是都是问题重重，比如潜规则多、乱收取费用、练车效率低下、教练态度恶劣、补考费用高昂等。
据学生反映目前在西南政法大学周围没有一家真正做的好的，许多同学从报驾校开始就不对那驾校报有期望。
我们的问卷主要调查目前驾校普遍存在的问题、学生在报考驾校过程中心理行为及学生对驾校的期望。
从而让驾校有针对*的地进行改善，提高自己的服务质量以便占领市场、赢得顾客，最终让学生获得满意的服务及一个良好的报考环境。
大学生报考驾照情况的调查报告一、调查目的(一)了解大学学生报考驾校的情况(二)通过调查和分析，了解学生在报考驾照过程中的想法，为驾校提供质量改进的依据。
(三)通过对驾校的建议，为在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境及服务。
(四)培养我们查阅资料、调查采访、信息处理及相关统计软件的使用能力。
二、调查设计(一)调查对象xx大学在校大学生(二)调查时间2014年6月1日(三)分析工具采用spss和word软件进行数据汇总、分析。
(四)调查形式采用问卷调查的形式进行研究，随机抽选西南政法大学的学生进行问卷调查。
共发放问卷220份，其中回收202份，无效问卷10份。
在问卷发放的过程中，主要采取走寝的方式及随机抽取课堂进行问卷发放。
三、数据分析(一)驾校前景分析在调查学生有无报考驾照的意愿时，只有15。
6%的大学生不愿意报考驾校，19。
27%的大学生已经报考了驾校，并且还有34。
36%的大学生想报考驾校但还有报(图1)。
同时对不打算报考驾校的人进行分析发现(图2)，还存在15。
38% 的人打算在未来有需要的时候学和28。
21%的人没时间学车，也就是说在15%不想报驾校的人中，还有接近43%的人是未来打算学习的。
从中我们可以看出:目前报考驾校在大学生中形成一种趋势，接近有80%的学生愿意学习驾校，所以虽然驾校竞争激烈但是市场广阔，同时在众多驾校中，还没有一个领导者，所以目前驾校前景光明，盈利空间巨大。
(二)驾校宣传侧重点分析1。
宣传内容侧重点我们通过调查[报考驾校的目的"来了解学生报考驾校的出发点及学生的需求。
届时驾校在吸引学生报名的时候，可以在学生最重视的几个点进行针对*的宣传。
从图3中我们发现，36。
53%的人由于外出方便选择报考驾校，21。
77%的人由于*多不压身才报考驾校。
所以在驾校在吸引学生报考驾校可以重点宣传有了驾照外出比较方便，且说明大学生可以利用课余时间去拿到一个驾照，多一个*多一份保障。
2。
宣传受众的侧重点(1)在调查学生在什么时候选择报考驾校的调查中，发现在大二时候报考的人数最多，有38%的选择在大二报考驾校，有34%的人选择在大三报考驾校，有28%的人选择在大一报考驾校，而大四基本没有报。
所以驾校在宣传时应该重点针对大二这一个群体，大二是驾校应该重点把握的群体。
同时对大三和大一也进行宣传。
(2)在*别和报考驾校情况的交叉分析中我们发现，在驾照上，男女都存在一定需求，男女生的需求是一致的，同时男生一般比女生更早的持有驾照。
所以驾照在宣传驾校的时候不需要特意针对男生，女生同样是一个很大的市场。
3。
宣传渠道的侧重点根据对学生获得驾校信息渠道的调查，我们可以从中看出，有52。
50%的是通过亲戚和朋友介绍的，有18。
23%是通过广告和传单获得信息，近10%的是通过互联网获得信息。
(图6)我们发现广告和传单对消费者的影响不大，消费者选择驾校主要是通过亲朋好友得知。
所以驾校应该注重自己的口碑，对已有的学员负责，让学员帮助宣传，不要有报了就不管了，坑一个是一个的想法。
通过传单广告虽然效果低但还有一定的成效，所以驾校可以隔一段时间进行传单的发放，借此持续吸引学生注意。
同时不要忽视互联网的作用，注重自己的官网设计同时在搜索时尽量让自己的驾校排行靠前，并且注意网上评论，可以刷刷好评。
4。
报名方式的选择根据对学生选择报考驾校的方式地调查，我们发现85。
42%通过门店报名，其他报名很少(图7)。
从中我们可以看出:绝大多数都会选择门店报名，所以驾校应该重视其门店建设，不要让学生一看就对驾校失去信心，通过门店就应该向消费者传递出一种*的形象，让消费者安心及舒心。
同时重视对店员的培训，让消费者感到驾校的*及可信赖感，增加消费者的满意度，吸引消费者进行报名。
(三)驾校基本要求分析1。
基本条件 (1)软条件在对报考驾校考虑因素的分析中，由于在问卷上标有按重要程度排序，但是有些受访者在填写问卷时，并没有按重要程度排序。
所以在数据分析我们对有排序的问卷进行11，10?? 1进行赋值(共11个选项);在对没有排序的问卷，我们将他们视为同等重要，对于选择的选项我们赋值1，对于没有选择的选项我们赋值0。
通过分析我们发现18。
33%在选择驾校时主要考虑报考费用，15%的在考虑练车地点，14%的考虑全过程需要的时间，13%的考虑驾校的通过率，7%的考虑驾校知名度。
这是驾校考虑的前5个主要因素，所以驾校应降低费用，同时如果有条件最好接近校园，有离学校近的应该重点宣传这一个优势。
同时尽量减少全过程的时间、练车模式及考试通过率。
(2)基本硬件条件在对报考车辆的选择调查中，我们发现57。
29%选择手动挡，19。
79%的选择自动挡(图8)。
从中我们发现目前学生报考主要以手动挡为主，但是自动挡有一定的时候，对于一个大驾校可以在有手动档的同时装备一定的自动挡的车。
如果驾校规模较小，则不需要另外去购置手动挡的车。
2。
费用要求根据我们对受访者的理想价格范围调查中，我们发现有67。
19%人选择3000~4000之间(图9)，也就是我们问卷的最低价，这说明很多人都追求价格越低越好，驾校目前盈利空间很大，驾校可以通过稍微降低一点价格来吸引消费者。
同时我们通过[是否愿意为学好一点而多花费一点费用"地调查，有40%的人会愿意学篇二:驾校调查报告关于阳光城在校大学生驾校市场调查研究指导老师:王微微四川天一学院经济系市场营销三班调查目的:在校大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进主要推动力，不断恶化的就业环境让大学生不得不更好地充实自己，且拥有一技之长。
而现今火爆的车市，让以大学生为主的年轻人趋之若鹜，所以考取驾照也已成为大学生在就业选择上的重要指标。
为了更好的规范阳光城驾校培训市场，为各位在校大学生提供更加优良考取驾照的学车环境。
为此，我们组织了一次联合阳光城四个大学校区的抽样调查。
调查对象:阳光城四所大学在校学生。
调查单位:四川天一学院、成都信息工程学院、*标榜职业技术学院、四川理工美术学院。
调查项目:阳光城四所大学在校学生对驾校行业的理解以及对考取驾照的需求。
调查方法:便利抽样调查为主，在四所大学宿舍楼随机派发调查问卷。
调查工作期限:2010年4月29日-2010年6月16日调查组织与实施:2010年4月29到5月2日，三天分别去四所大学宿舍楼进行问卷派发并回收。
阳光城在校大学生驾校市场调查研究报告大学生是社会发展的主要储备力量，是社会前进的主要推动力，但是随着大学生整体就业环境的恶化，面对的困难和挑战也日趋多样与复杂，这就需要大学生在学校时就能更多的充实自己且有一技之长。
而考取驾照也成为了大学生就业的必要条件之一，本次调研我们将力图揭示阳光城在校学生对驾校行业的理解，以及考取驾照的需求。
并共同解读所得出的结论。
调查结论简述本次调查一发放问卷为主，我们依据各校学生比例进行问卷数量的确定，坚持随机派发的原则，派发了300份问卷，收回了289份问卷，96%的回收率，无效问卷3份，有效问卷286份，回收有效率95。
3%。
第二题:通过统计可知，导致在校大学生不考驾照的因素有，没有时间(占40%)，没有需要(占24%)，费用高(占19%)，其他(占17%) 结论:通过此表我们可以看出，驾校的市场还是很广大的，因为更多的同学没有学车不是因为没有必要，而是以没有时间作为借口来推脱。
为此，我们应该采取措施刺激这部分同学的学车欲望，在开学的时候，对在校学生及新生加强宣传，对学校的社团组织进行一些赞助，之后让学校社团出面组织没有报考驾校的学生听一堂由驾校提供的驾校知识相关讲座，为同学解读未来社会对驾照的需要程度，学车考取驾照已经是不可逆转的必然趋势以及天欣驾校对学生市场的重视程度，以此唤醒同学们学车的欲望，如果同学们愿意组团学车，驾校会提供低价格、高质量的集中培训，尽一切力量做好学生市场的驾校培训工作。
第三题:大学生希望学车的时间是在假期(占58%)，在周末(占32%)，在晚上(占3%)，其他(占7%)结论:招聘兼职的教练，提高教练的待遇，增加练车车辆配置，加强在学校的宣传力度，集中各方面力量开办假期培训班，在假期之前就做好资料审核的工作，假期时集中主要时间培训学生学员，尽量的充分利用假期的时间让学员通过考核。
第四题:大学生报名的首选方式是直接到驾校报名(占63%)，到学校驾校代理处报名(占23%)，直接找教练报名(占9%)，电话报名(占2%)，网上报名(占2%)，朋友介绍(占1%)。
结论:说明绝大部分的同学还是直接到驾校报名处报名的，所以我们应该注重报名处的选址、铺面的装修、环境的布置以及驾校的宣传，例如:与学校的社团合作，对社团举办的活动进行赞助，在学校招纳兼职的驾校联系人员以方便学生的了解咨询，注重维护驾校在学员中的口碑宣传。
而网上报名也已成为一种趋势，所以校园联系人也要负责收集有需要考取驾校的人员名单及qq号、手机号等联系方式，并及时联系维护，校园联系人如能够带来客源，即给予提成，以实现双赢。
第五题:在练车时，学员最多能接受三人制安排(占44%)，能接受四人制安排(占29%)，两人制安排(占18%)，一人制安排(占5%)，五人制安排(占4%)。
结论:说明大学生更多的希望三人制的上车安排。