宜宾大三江口城市核心滨江景观方案设计
大三江口城市核心滨江景观方案设计
目录
简介 现有场地分析 设计理念和特点 景观设计方案
西岸组团 北岸组团 南岸组团 构筑物详图 室外家具意向图 景观竖向设计图（旧城区分区设计） 景观照明设计图（旧城区分区设计） 景观种植设计图（旧城区分区设计）
T2
分析和建议：
分析河岸的各种类型和竖向标高，我们可以更好地找出哪里能够进一步的改善， 以建立河岸与道路之间更顺畅的公共连接，同时最小程度地影响原生植被和刚改 善完的城市道路等元素。
不同的配置可以让设计更具体化，而这将会激活滨河沿岸景观，提升品质，使景 观具有可识别性和可达性,从而及促进城市的个性发展。
西岸组团：包含了主要的公共广场，但连接这些公共空间和出入口的通道缺乏可识别性，需要更好的定 向和建立明显的连接。
北岸组团：这段南向的流域只有少量的城市开发，因此公共空间场所感的营造强调充分结合现有的自然 环境，而不是参考西岸和南岸的方式。
南岸组团：这个区域有一些公共空间，但不像西岸那么多。在这里多创造一些公共空间有利于整个宜宾 市的环境建设。这段流域应更强调建立市区与河岸各种连接。
122013-06 NhomakorabeaT2a
河岸类型2和2a：有人行道的城市广场和道路，斜坡挡土墙，有耐湿草本 植物生长，或岩石堤至水面。
+281.0
T3
+279.0
T3
+280.0
T2
+284.0
+260.0
T4
河岸类型4：有人行道的道路，斜坡挡土墙，下方部分种有植物。
T2a
T4
+286.0
T3
河岸类型3：人行道高于机动车道，多层平台至河边
蓝线代表这些道路连接统一化的潜在可能。建筑形式在定义 视野和景观效果时有主导作用。从桥梁到市区穿行，在景观 上应保持连续性，形成不中断的效果，创造完整的场所。
桥梁 河岸挡墙 台阶 坡道
古建遗迹 已建成的市区 码头/船只停靠区
南岸组团：
南岸区是高度开发的地区，多数是高层住宅。南岸没有 像西岸那么多的城市公共空间。在南岸增加一些公共广 场等空间有益于宜宾的城市建设。同时，也要加强河滨 区域与市区之间的联系。
宜宾历史悠久，于公元前182年建城，距今两千多年历史。现有文物保护单位十四处，还有唐代花台寺、大佛陀石刻十一处， 城区附近有大批汉代墓葬，具有重要的文物价值。宜宾也是历代名人汇集之地，杜甫、苏东坡、陆游等都留下了吟咏宜宾的诗 词。
宜宾“明代古窖池群与传统酿酒技艺”被列入国家级非物质文化遗产，五粮液古窖址已申报全国重点文物保护单位。
开放这个区域以建立连接至河边的公共 通道的潜在可能
需要强调公共开放空间的交通网络和道路分 级，在城市内如何保证一个清晰明确的交 通，更重要的是充分利用河边的空间，让其 成为城市特征的定义者。
分析和建议：
总体来说，宜宾市区的绿地和公共开放空间之间缺乏便捷有效的联系通道。在 创建更多公共空间和绿色人行道景观带方面都有着潜在的可能，这些通道可以 把休闲公园和公共广场连接起来。
+283.0
+283.0
282-285 260
T1a
T1 +283.0
分析和建议：
分析河岸的各种类型和竖向标高，我们可以更好地找出哪里能够进一步的改善， 以建立河岸与道路之间更顺畅的公共连接，同时最小程度地影响原生植被和刚改 善完的城市道路等元素。
不同的配置可以让设计更具体化，而这将会激活滨河沿岸景观，提升品质，使景 观具有可识别性和可达性,从而及促进城市的个性发展。
北岸组团：
北岸的城市化发展远不及西岸和南岸，这里应更强调与 自然环境的结合，而不是效仿西岸和南岸的模式。
北岸的设计力求给整个城市带来强烈的可识别性，景观 元素成为强化城市特征的地标。
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2013-06
挡土墙
沿着河边而建的挡土墙可以为定义宜宾城市特色提供潜在的 可能。这条绵延数公里的大立面在城市景观的塑造上可产生 强烈的视觉冲击力。
项目概况
古
岷北 岷江
翠屏 文化名城
宜宾县 金沙江
南岸
临港 长江
南溪
长江
项目位置 周边城区 机场
码头
交通干道 河流 宜宾中心城区 已建市区
酒 茶
竹
戎州大桥 南门大桥
金沙江铁路桥 中坝大桥
设计范围
翠屏山
道 大 柏 翠
岷江桥
岷
江
非设计区域
东 路
岷江
滨 江北 路
现设计范围
旧城
岷 江 东
路
北岸
滨 江 北 路
桥梁：桥梁构成“城市景观”的重要建筑元素。桥梁入口的处理需要专门的、清晰而强烈的定义，以强 调桥梁的重要性。
N
0
100 200 300 400 500M
现有交功能分析图 - 土地和使用
在公共绿地之间建立更便捷的交通的潜 在可能
主要住宅用地 主要商业/行政用地 学校用地 文物古迹用地 Private Open Space / Agricultural Public Open Space
部分挡土墙有着相当大的立面和长度，可以作为大的背景， 如同一张张油画布，衬托出新打造的城市景观，是强调场所 感的重要元素。
竖向立面和台阶、垂直交通的组合可以形成一整套的铺装、 完成面和空间类型的处理方式。
希望能从城市肌理构建这些连接。
直线表示桥梁与桥梁之间的潜在连接。
这些红线表示有些线路由现有的道路或规划道路构成，可以 形成场所感的基础体验，是强化城市河滨景观的条件之一。
与周围的现状城市肌理建立更畅通的连接，可以提升 此处的景观价值。
私有用地与河边的连接 潜在的与河边的公共连接 现有的与河边的公共连接 现有的与河边的公共连接，但需 进一步改善 现有停车场
6
2013-06
项目概况
需在此地建立畅通的人行交通流线以到达河边
与周围的现状城市肌理建立更畅通的连接，可以提升 此处的景观价值。
西岸组团
最能定义西岸特色的就是诸多历史性地标遗迹和茶楼餐饮，这 里是人们聚集的场所。因此设计方案是基于充分考虑这些人文 资产之上的。 西岸岷江流域还包括了一处颇受欢迎的游泳浴场，因此这块可 以定义为充满活力的滨水主题休闲空间。可达性，安全性和水 质的保证是主要的考虑因素。这部分的设计需强调配套设施能 充分满足这些活动的相应要求。
项目范围包括：旧城、南岸、江北滨江路内侧广场及绿化用地，滨江路外侧用地及滩涂。以三 江交汇处为中心，沿岷江至岷江桥，沿金沙江至中坝大桥，沿长江至长江大桥，岸线周长约14 千米，总面积约140公顷。
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非设计区域
宜宾 长江 大桥
N
场地现状分析
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现有交通流线分析图
主要人行流线 主要车行流线 主要铁路流线 商业和工业水上航线
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2013-06
项目概况
宜宾
川 成都
滇 昆明
重庆
宜宾
黔
贵阳
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2013-06
项目环境及背景：
宜宾市位于四川省南缘，地处金沙江、岷江、长江三江交汇处和川、滇、黔三省交界处。长江至此始称“长江”，故宜宾也被 称为“万里长江第一城”。
宜宾地貌多样，以丘陵为主，气候温和，雨量充沛、无霜期长，四季分明，属亚热带季风型湿润气候。
现有的开放空间在城市中的位置分布也不是很均匀，多数位于西岸旧城区。这 些空间的功能和美观感也需要进一步提升。
从用地现状分析图我们可以看到未来需要被改进的地方：
需要进一步地现场考察和研究，从而能更好地确定建立开放空间的适当位置， 更好地服务于使用者，也能更好地和周边用地充分结合。
改进的效果决定于实施的程度以及现有景观质量的好坏。
白塔山
岷
路 东
江
合江门
大三江口
用地红线 非设计区域
路 东 江 岷
长江
滨
江 路
原设计范围
南 段
南岸
长 江大 道 东
段
西
路
江
滨
金沙江
段
西 道
大 江 长
道中 段
段
大
江
长
项目概况：
中心城区三江环绕，三山对峙，形成了“山水夹主城，人字走中间”的城市格局。山、水、城 相依偎的格局让宜宾拥有了得天独厚的滨江景观资源。
N
0
100 200 300 400 500M
现有景观视线分析图
水生植物可以是这个项目景观设计的主题之一，从长远的角 度看，也是提升水质的有效措施。
我们的设计和建设将立足于对现有基础设施的优化、改造和 利用，这些现有元素是打造场所感和城市构架的重要组成 部分。
正如上面所说，这些文化遗产区域可与江滨区域 中文化层面上相结合，以强化场所感和城市可识 别性。
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茶楼/饭店 放风筝场地 历史文化遗迹
广场提供了与河边相连的公共交通，同 时与桥梁连接。
南岸组团
南岸组团有大量重建和改造的契机，可以有力推动宜宾 发展，提高城市形象，增强城市特色和多样性。
需要建立进出南岸组团的顺畅交通，从而连接河岸之 间，以及组团内部与河边。
公共空间：
大三江口区域原有的公共空间和广场有着不尽相同的风格、设计和主题。为了增强场所感，这些城市空 间需要一个贯穿始终的特征定义，景观处理上具有可识别性，能把这些零散空间结合串联起来，成为宜 宾城市框架中的一个较大板块。
CONTENTS
INTRODUCTION - 3 EXISTING SITE ANALYSIS - 5 VISION AND INSPIRATION - 23 LANDSCAPE CONCEPT DESIGN - 28 West Bank - 33 North Bank - 64 South Bank - 71 STRUCTURE DETAILS - 87 FURNITURE CHARACTER DETAILS - 98 LANDSCAPE LEVELS - 101 LANDSCAPE LIGHTING DESIGN - 90 LANDSCAPE PLANTING DESIGN - 106
《三江口核心区改造提升规划及城市设计方案》征求建议
《三江口核心区改造提升规划及城市设计方案》征求建议文章属性•【公布机关】宁波市其他机关•【公布日期】2011.08.24•【分类】征求意见稿正文《三江口核心区改造提升规划及城市设计方案》征求建议市规划局23日发布消息称，我市《三江口核心区改造提升规划及城市设计方案》即将编制完成，规划部门首先想和市民分享一下其中关于交通出行方面策略及三江六岸“一小时步行圈”方面的规划设计，想请市民帮着出出主意，看看有什么更好更合理的建议。
总体策略＞＞＞提升三江口核心区增加步行舒适度据了解，核心区改造提升规划范围东至曙光路－箕漕街－大步街，北至惊驾路，南至大沙泥街－新河路，西至解放北路－解放南路。
设计强调滨江空间开发的巨大潜力，交通理念和生活方式的转变，旨在提升核心区的公共空间质量和公共交通优先，以更多人的感受、人的步行舒适度为基本价值取向的，汽车交通与环境品质平衡发展的综合交通规划理念。
并规划建立以解放路、惊驾路、曙光路、百丈路/大沙泥街为主体构成的核心区“交通保护壳”，全线（除大沙泥街）达到机动车双向六车道通行水平，为各区车辆绕行过境提供便利。
对此，三江口核心区交通出行七大策略：策略一：在城市核心区，确立以公共交通、慢行交通为主导，适度控制小汽车出行的基本交通策略。
策略二：通过建立外围多层“交通保护壳”，疏解大量过境交通，减少中心区穿越交通压力。
策略三：改善中心区路网，增加支路网密度，提供到达型、服务性交通。
策略四：重点疏解滨江道路交通压力，把三江与城市更紧密地联系起来。
策略五：大力提高区内公共交通服务水平，发展地铁、高架轻轨环线（或其他形式的公交环线），优化公交线网组织。
策略六：全面改善中心区步行环境，建设一小时步行圈，部分区域通过建设二层步行系统，实施人车分离。
策略七：通过其他交通配套政策，适度控制、降低区内道路机动车通行水平。
中山路＞＞＞借鉴香榭丽舍大道建成宁波商业景观路在“交通保护壳”分流三江口核心区过境交通、适度弱化中山路一般机动车交通前提下，规划考虑结合在建的轨道１号线工程，借鉴法国香榭里舍大道做法，通过提高公交服务和步行舒适程度，打造宁波最重要的商业景观大道。
宜宾市滨江商业休闲步行街修建性详细规划
方案设计 重点区域立面改造
山墙
主立面
三条文化长廊
方案设计 建筑立面改造导引
立面改造导则
改造建筑
墙面改造：外墙去面砖。结合线条、线框
等，塑造传统式建筑形式。充分运用地方 建筑材料。
细部构件：运用丰富的细部构件体现传统
风格。适当装饰屋顶檐口、窗户挑檐、雀 替、垂花柱等传统构件，体现传统文化特 色。 新建建筑 建筑形式风格采用传统地域建筑风格，建 筑材料结合现代技术选择。 建筑色彩控制为白，灰及原木色。与改造 建筑风貌协调统一。
Hale Waihona Puke 建筑风貌公共空间打造三个文化长 廊
·酒文化长廊 ·历史文化长廊 ·老字号长廊
项目背景
楼 高 欲 愁 思 ， 横 笛 未 休 吹 。 重 碧 拈 春 酒 ， 轻 红 擘 荔 枝 。 座 从 歌 妓 密 ， 乐 任 主 人 为 。 胜 绝 惊 身 老 ， 情 忘 发 兴 奇 。
宴 戎 州 杨 使 君 东 楼
酒工艺体验馆
酒酿造工艺展示馆的主题是
对外展示五粮液古法酿酒的 工艺，内容包括包包制曲、
陈泥封窖、量窖摘酒、滴窖
去酸、回酒再酵、勾兑调味、 今朝酒醉等五粮液酿造工艺
及流程。
方案设计 长发升酒工艺展示区
勾兑双绝会馆
该馆是为记录白酒勾兑宗师级 人物范玉平40余年的勾兑生涯
及生平，他创造了白酒史上独
一无二的“勾兑双绝”。
项目背景
基地区位
基地位于宜宾旧城组团滨江区域， 三江交汇处，呈带状。区内拥有老
城墙、冠英街历史街区、水东门、
合江门广场、利川永、长发升、刘 鼎兴、武庙、老牌坊等重要节点。
项目背景
规划依据
■总体规划 ■旧城控规
滨江公园设计方案
滨江公园设计方案一、介绍滨江公园作为城市公共空间的重要组成部分，在城市发展中扮演着重要的角色。
它不仅提供了人们休闲娱乐的场所，也是城市绿化、环境保护的重要载体。
本文将就滨江公园的设计方案进行探讨，以期为滨江公园的规划建设提供参考。
二、位置选择滨江公园的位置选择对于其规划建设至关重要。
我们建议选择位于城市河流或湖泊旁边的地块，以便充分利用水域资源，提供更多的水上娱乐项目，并且能够创造更多的景观和观赏点。
三、景观设计1. 主题景区设计滨江公园的主题景区设计应根据当地的自然环境和文化特色进行规划。
可以选择融入水乡特色，打造水乡文化表演区或者设置以水为主题的游乐设施区域。
2. 花卉展示区在滨江公园设计中，花卉展示区是必不可少的部分。
我们建议设计出四季都有花卉盛开的花坛，并设置观赏座椅，供人们赏花休闲。
3. 运动健身区滨江公园也应该提供运动健身的场所，例如设置户外健身器材、篮球场、足球场等，满足市民的各种运动需求。
4. 休闲游憩区休闲游憩区是人们放松身心的场所。
可以设置凉亭、休闲长凳等，供人们休息，也可以设置儿童游乐区，满足家庭的休闲娱乐需求。
5. 室外展示区室外展示区可以设置文化雕塑、艺术装置等，增添公园的艺术氛围，也可以设置临时展示区域，展示当地特色的手工艺品和农产品。
四、交通规划滨江公园的交通规划应该考虑到人们的停车需求。
我们建议在公园附近设计停车场，并设置公共自行车点，方便市民的出行需求。
五、环保设计在滨江公园的规划建设中，环保设计是必不可少的。
可以选择使用环保材料，提倡节能减排，在公园内设置太阳能光伏发电设备以供给公共照明等等。
六、安全措施滨江公园的安全是人们享受公园的基本保障。
我们建议加强公园的安保力度，增设监控设备，增派保安人员，保证市民在公园内的安全。
七、宣传推广滨江公园的宣传推广工作是滨江公园能否顺利运营的重要因素之一。
我们建议通过市政府官方网站、社交媒体、网络及本地媒体等不同渠道进行推广，吸引更多的市民和游客前来游览。
滨江设计方案
滨江设计方案第一节：引言（约150字）滨江设计方案旨在探讨并提供专门针对滨江地区的城市设计解决方案。
滨江地区作为城市发展的重要节点，具有丰富的自然资源和发展潜力。
通过科学合理的城市设计，可以实现滨江地区的可持续发展，促进经济繁荣和居民生活质量的提升。
本文将介绍滨江设计方案的背景与目的，并对其中的关键点进行详细分析与讨论。
第二节：滨江地区发展现状（约250字）滨江地区位于城市的滨水区域，被河流或湖泊环绕，具有独特的地理条件。
在过去几十年里，滨江地区经历了快速的城市化过程，但在发展过程中也面临了各种挑战。
一方面，滨江地区资源丰富，环境优美，具有吸引力和潜在的发展机会；另一方面，土地利用不合理、环境污染、城市交通拥堵等问题也制约了滨江地区的可持续发展。
因此，制定适合滨江地区实际情况的设计方案至关重要。
第三节：滨江设计方案的目标与原则（约200字）滨江设计方案的目标是为滨江地区提供一套综合性、可持续发展的城市设计方案，实现经济、环境和社会的协调发展。
其设计原则包括：1.可持续性：在滨江设计方案中，注重减少对环境的负面影响，提倡资源的有效利用和生态保护。
2.多功能性：在滨江地区的设计中，要兼顾人们的不同需求，将居住、商业、文化、休闲等功能有机结合。
3.联动性：滨江设计方案应与城市其他部分相互联动，形成有机的空间布局和交通网络，以实现整体发展。
第四节：滨江设计方案的重点内容（约500字）滨江设计方案的重点内容包括以下几个方面：1.土地利用优化：通过科学合理的土地利用规划，控制建设用地规模，保护滨江区域的自然景观和生态系统，并兼顾滨江地区的经济发展需求。
2.交通规划与优化：建立完善的交通网络，提高滨江地区的交通便捷性和通行效率，减少交通拥堵和污染。
3.建筑设计与风格定位：根据滨江地区的特点和发展需求，制定相应的建筑设计和风格定位，打造独具特色的滨江风貌。
4.生态环境保护：加强滨江地区的生态环境建设与保护，提高生态系统的稳定性和可持续性。
滨江公园设计方案
滨江公园设计方案滨江公园设计方案一、规划背景和目标：滨江公园位于城市南部，占地面积约10万平方米，设计目标是打造一个集休闲、娱乐、文化和生态为一体的现代化城市公园，以满足市民的休闲需求，并提供一个交流、学习和放松的场所。
二、主要设计内容：1.景观设计：以滨江公园所处的自然环境为基础，采用生态景观设计理念，注重保护自然资源，增加绿地面积，并有选择性地引入特色植物，打造具有地方特色的园林景观。
在滨江公园内设置人工湖泊和水景，增加水体面积，为游客提供湖畔休闲区域和水上娱乐设施。
2.功能区划：根据市民需求和公园规模，将滨江公园划分为休闲区、运动区、文化区和游乐区等四个主要功能区：休闲区主要设置有健身步道、凉亭和休闲座椅，供市民散步、休息和聚会；运动区主要设置有篮球场、足球场和网球场等运动设施，满足市民的运动需求；文化区设置有音乐喷泉和露天剧场，为市民提供文化娱乐活动的场所；游乐区设置有儿童游乐设施、旋转木马和攀岩设施等，满足儿童的娱乐需求。
3.交通配套：为了方便市民的出行，滨江公园设计了完善的交通配套措施。
首先，在公园周边设置了公交车站和自行车租赁点，方便市民搭乘公共交通进入公园；其次，在公园内设置了停车场，提供充足的停车位，方便市民自驾前往公园。
三、预期效果和创新点：1.提供一个城市绿肺：通过增加绿地面积和引入大量的植被，滨江公园将成为城市的绿肺，为市民提供一个呼吸新鲜空气和接触大自然的场所。
2.促进城市文化交流：在滨江公园的文化区设置音乐喷泉和露天剧场，可以举办音乐会、戏剧演出和文化展览等活动，吸引更多的市民参与其中，促进城市文化交流和提升城市文化品质。
3.打造多功能的休闲场所：滨江公园的多功能区划，能够满足市民的各种休闲需求，不仅可以进行体育运动，还可以进行文化娱乐活动，为市民提供一个全方位的休闲场所。
4.注重生态环保：在滨江公园的设计中，注重保护自然资源，通过合理规划和设计，充分利用自然环境，并提供了循环利用的水处理系统，减少对自然资源的消耗，实现生态环境的可持续发展。
滨水景观设计案例说明报告
滨水景观设计案例说明报告1. 简介滨水景观是指以河岸、湖边、海滨等水体边缘为蓝图，通过景观设计来创造一个宜人、美观、可持续的休闲空间。
本文将介绍一个具体的滨水景观设计案例并分析其设计理念、功能区域和景观元素的运用。
2. 案例背景本案例位于某城市河岸的一块空地，原本是一片荒废的土地，靠近城市的滨水区域。
为了改善城市居民的休闲环境，市政府决定对这片土地进行滨水景观设计。
3. 设计理念设计团队以“融入自然、提供休闲体验、激发创意灵感”为设计理念。
通过利用水体的特色，将人工元素与自然元素融合，打造一个和谐、宜人的环境，同时为市民提供多样化的休闲体验。
4. 功能区域设计团队将场地分为五个功能区域，每个区域具有不同的特色和用途。
4.1 水景区水景区是整个滨水景观的核心，设计团队在此区域设置了一个人工湖泊。
湖泊周围种植了各种花草植物，形成一个和谐的自然景观。
区域中心有一个小型喷泉，提供清凉的水雾，为市民带来愉悦的感受。
4.2 休闲区休闲区是供市民休息娱乐的场所。
设计团队设置了长椅和遮阳棚，为市民提供舒适的休息环境。
区域中央设置了一个大型游乐设施，吸引着很多孩子前来玩耍。
4.3 绿化区绿化区是设计团队特别注重的区域，通过大面积的绿化植物的种植，使整个滨水景区呈现出一片绿意盎然的景象。
团队选择了一些适应当地气候和土壤条件的植物，提供了一个良好的生态环境。
4.4 活动区活动区是供市民举办各种户外活动的场所。
设计团队在这个区域设置了一个露天舞台，为市民举办音乐会、演出等活动提供场地。
此外，还设置了一个开放的草地，供市民进行各种体育活动。
4.5 步行区步行区是整个滨水景观的环绕区域，设计团队精心设计了一条环绕湖泊的步行道。
步行道两侧种植了众多花草植物，形成一个美丽的走廊。
市民可以在这里散步、跑步，欣赏湖泊的美景。
5. 景观元素的运用设计团队运用了不同的景观元素来营造滨水景观的美感和功能性。
5.1 水景水景是滨水景观的核心，设计团队通过人工湖泊、喷泉和水雾等元素，营造出一个清凉、宜人的环境。
宜宾市天柏组团(中坝-天池片区)控制性详细规划(2007年修编)
附件2：宜宾市天柏组团（中坝－天池片区）控制性详细规划（2007年修编）说明书第一章现状概况一．本规划控制范围宜宾市天柏组团的中坝—天池片区是天柏、赵场、旧城等组团的联系纽带，与旧城区相邻,此次控规调整范围集中在天柏组团的中坝片区和天池片区；中坝——天池片区北面以内昆铁路为界，东部以沿江路为界，南面以滨江路为界，西面至二二四，规划总用地面积5.6平方公里。
天池片区规划总用面积约为4.06平方公里，略小于原控规天池片区规划总用地面积4.43平方公里；中坝片区规划总用地面积约为1.66平方公里，略小于原控规中坝片区规划总用地面积2.09平方公里。
二．人口状况宜宾市天柏组团的中坝——天池片区现状人口约为 3.25万人，规划人口约为8..5万人。
三．土地使用状况宜宾市天柏组团的中坝——天池片区现状总用地面积368.94公顷，其中现状居住用地117.49公顷，占总用地的31.85％；公共设施用地72.6公顷，占总用地的19.68％；道路广场用地57.44公顷，占总用地的15.57％。
中坝——天池片区土地利用现状主要是多为独立的工业企业、学校用地及附属居住用地和村庄住宅用地，天池公园位于其中，属于城郊混合用地。
第二章规划修编背景原《宜宾市天柏组团控制性详细规划》是在97总规的指导下由宜宾市规建局组织编制，于2004年经宜宾市人民政府批准实施。
而《宜宾市城市总体规划纲要（2004－2020）》目前已经通过评审，对宜宾市天柏组团进行了重新定位，对天柏组团提出了更高的规划要求。
随着城市建设的推进，天池金沙江特大桥正在建设中，经交通厅组织的专家论证，天池大桥桥位与原规划桥位发生了较大的变化，由于这种变化，首先导致了天柏组团外部交通环境发生了重大变化，天池金沙江特大桥作为连接赵场组团和天柏组团的主干交通，其北连接线与天池大道如何实现交通联系或者是交通转换，以及如何更好的带动大桥两侧地块的开发建设，2005年10月，受宜宾市投资集团有限责任公司委托，由宜宾市建筑勘察设计院担任《宜宾市天柏组团控制性详细规划中坝—天池片区局部调整规划》的规划编制工作，在这几年的发展过程中，天柏组团发生了很大变化，原控规已不适应城市组团的发展的要求，参照已通过评审的《宜宾市中坝—天池片区城市设计》，对宜宾市天柏组团（中坝—天池片区）的用地布局、竖向、给排水、电力电信、燃气、地块控制指标等做出了规划修编。
滨江公园建设实施方案
滨江公园建设实施方案滨江公园是城市的绿肺，是市民休闲娱乐的重要场所。
为了提升城市形象，改善市民生活品质，我们制定了滨江公园建设实施方案，旨在打造一个宜人、美丽、舒适的城市绿地。
首先，我们将对滨江公园的景观进行优化。
通过增加绿化植被，修剪整理草坪，种植花卉，打造景观湖泊等方式，提升公园的整体绿化水平，营造出宜人的环境氛围。
同时，我们还将在公园内设置艺术雕塑、休闲座椅、景观灯光等设施，丰富公园的景观元素，增加游客的游览体验。
其次，我们将加强滨江公园的功能性建设。
在公园内设置健身步道、篮球场、儿童游乐设施等，满足市民的休闲娱乐需求。
同时，我们还将建设文化广场、露天剧场等文化设施，举办各类文艺活动，丰富市民的文化生活。
此外，我们还将建设公共厕所、饮水站等基础设施，提升公园的便利性和舒适度。
再次，我们将加强滨江公园的生态环境保护。
通过加强河道清淤、水质净化、湿地恢复等措施，改善公园周边的生态环境，保护水域生物多样性。
同时，我们还将加强垃圾分类处理、环境卫生管理等工作，提升公园的环境卫生水平，营造整洁、美丽的公园环境。
最后，我们将加强滨江公园的管理和服务水平。
通过加强公园管理人员的培训，提升管理水平，保障公园的安全和秩序。
同时，我们还将加强公园的宣传推广工作，吸引更多市民和游客前来参观游览，提升公园的知名度和美誉度。
此外，我们还将加强公园的服务设施建设，提供更加便利的服务，满足市民的需求。
综上所述，滨江公园建设实施方案将通过景观优化、功能建设、生态保护和管理服务等方面的综合措施，打造一个宜人、美丽、舒适的城市绿地，提升城市形象，改善市民生活品质。
希望通过我们的努力，滨江公园能够成为市民休闲娱乐的理想去处，为城市的可持续发展贡献力量。
城市滨水空间改造施工方案(河岸景观与休闲设施)精选两篇
《城市滨水空间改造施工方案（河岸景观与休闲设施）》一、项目背景随着城市化进程的不断推进，人们对城市生活品质的要求越来越高。
城市滨水空间作为城市中重要的公共开放空间，具有独特的景观价值和生态功能。
本次城市滨水空间改造项目旨在提升河岸景观品质，增加休闲设施，为市民提供一个更加舒适、美观、宜人的休闲娱乐场所。
项目地点位于[具体城市名称]的[具体河流名称]河岸，该区域周边有居民区、商业区和学校等，人流量较大。
目前，河岸景观较为单一，缺乏特色，休闲设施不足，无法满足市民的需求。
因此，本次改造将重点打造具有地域特色的河岸景观，增加多样化的休闲设施，提升滨水空间的吸引力和活力。
二、施工步骤1. 场地清理- 清除河岸两侧的杂草、垃圾和废弃物，对场地进行平整。
- 拆除原有破旧的设施和建筑物，为后续施工做好准备。
2. 地形塑造- 根据设计方案，对河岸地形进行塑造，营造出高低起伏、错落有致的景观效果。
- 采用土方工程技术，合理调配土方，确保地形的稳定性和安全性。
3. 河岸护坡工程- 对河岸进行护坡处理，采用生态护坡技术，如石笼护坡、植被护坡等，既可以防止河岸坍塌，又可以美化环境。
- 安装护坡排水系统，确保雨水能够及时排出，避免积水对护坡造成破坏。
4. 景观绿化工程- 进行景观绿化设计，选择适合当地气候和土壤条件的植物品种，如乔木、灌木、花卉和草坪等。
- 按照设计方案进行植物种植，注意植物的搭配和层次，营造出丰富多彩的景观效果。
- 定期对植物进行养护管理，确保植物的生长和成活。
5. 休闲设施安装- 根据设计方案，安装休闲设施，如长椅、凉亭、健身器材、儿童游乐设施等。
- 确保休闲设施的安装质量和安全性，符合相关标准和规范。
6. 照明工程- 设计河岸照明系统，选择节能环保的照明灯具，如 LED 灯等。
- 安装照明灯具，确保照明效果良好，同时注意照明设施的安全性和稳定性。
7. 竣工验收- 对工程进行全面检查和验收，确保工程质量符合设计要求和相关标准规范。
四川省宜宾市旧城区滨江路改建规划
四川省宜宾市旧城区滨江路改建规划
蔡辉
【期刊名称】《西北建筑工程学院学报：自然科学版》
【年(卷),期】1997(000)004
【摘要】面对发展的挑战，如何去保护保护文化名城已成为不可推卸的历史使命留给当代的城市规划工作者。
结合四川宜宾市的滨江路改造对保护历史文化名城，拯救文物的方法、措施及全现历史文化名城的个性等问题进行了探索。
【总页数】6页(P41-46)
【作者】蔡辉
【作者单位】建筑系
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.191
【相关文献】
1.基于市民感知的城市意象对城市规划的影响——以四川省宜宾市为例 [J], 陈超
2.组团式城市地下综合管廊规划布局研究——以四川省宜宾市(中心城区)为例 [J], 宋晨怡
3.旧城区改造规划的探析——以济南旧城区改造为例 [J], 袁赟;刘强;王永东
4.自然、人文景观在滨江路改建中的保护与开发 [J], 蒋力俭;孙瑛;邬显晨
5.旧城区控制性详细规划编制探析——以汕头市澄海区东里镇旧城区控规为例 [J], 冯启胜
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