汽车发动机的检修与维护-毕业论文分解

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论汽车起动机工作原理与故障排除绪论汽车启动系统是汽车发动机五大系统之一,而启动机则为启动系统中的重中之重。

为使静止的汽车发动机进入工作状态,必须依靠于启动产生转矩外力从而通过飞轮使曲轴旋转,发动机再在点火系统、燃料供给系统等作用下而自动运转。

因此,对汽车启动机结构组成的掌握与了解、启动机故障的检测与诊断、平常的维护与保养工作是十分重要的,因为启动机启动汽车是当代轿车启动的唯一方式!启动机的相关简介启动机的组成与作用组成汽车启动系统作为汽车发动机的五大系统之一,其主要由蓄电池、启动机、点火开关、启动继电器、保险等组成,而启动机则被安装在汽车发动机飞轮壳的前端盖的座孔上。

作用发动机在燃料供给系统、点火系统、汽缸压力正常的情况下依靠外力使汽车发动机曲轴的转速达到一定适应值即可自动运行。

因此汽车启动机的作用是通过启动机转动曲轴,从而启动发动机,发动机被启动以后,启动系统便自动停止工作。

启动系统电路图及工作原理.启动电路如下所示1-蓄电池2-启动机3-启动继电器4-点火开关5-电流表启动系统工作原理当驾驶员将要启动发动机时,将点火钥匙插入点火开关,旋转点火钥匙至“ON”位置时,蓄电池给发动机电控系统供电,当旋转至“START”位置时,汽车的启动系统工作,启动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿环相啮合,启动机的直流电动机旋转,从而将转矩通过齿轮与飞轮传到曲轴,而使曲轴旋转启动发动机。

启动机结构组成与结构图启动机主要由直流电动机、传动机构、控制机构等组成(1)电动机的作用是将蓄电池的电能转换为机械能产生电磁转矩。

直流电动机由电枢、磁极、壳体等主要部件构成。

①电枢电枢是直流电动机的旋转部分,包括点数周、转向器、电枢铁心、电枢绕组等部分。

为了获得足够的转矩,通过电枢绕组的电流一般很大(汽油机为200-600A,柴油机可达1000A),因此电枢一般采用较粗的矩形裸铜线绕制而成.换向器由铜制换向片叠压而成,且云母片的高度略低于铜制换向片的高度,为了避免磨损的粉末落入换向器之间造成短路,启动机换向片间云母片的高度一般不能过低,电枢绕组个线圈的端头均焊接在换向器片上,通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组,并适时的改变电枢绕组中电流的方向。

汽车发动机故障分析--(毕业论文)

汽车发动机故障分析--(毕业论文)

汽车发动机故障分析--(毕业论文)1.引言随着社会及经济的不断发展,汽车已成为现代交通工具的重要组成部分。

但是,汽车在运行过程中难免会出现各种故障问题,造成驾驶不便、耗费时间和经济成本。

所以,对于汽车故障的分析和解决方法具有十分重要的意义。

本文旨在对汽车发动机故障进行分析,探究常见的发动机故障原因及解决方法,以提高汽车维修技术人员和车主在发动机故障诊断上的能力和水平。

2.常见的汽车发动机故障原因2.1 燃油系统故障燃油系统故障是汽车发动机故障的主要原因之一。

汽油中有杂质时容易产生积炭,导致汽车启动困难或者排放废气过多。

2.2 点火系统故障点火系统故障会导致发动机无法正常启动或者出现缺火等故障。

而点火系统故障的原因可能是点火线路断开、点火线圈损坏等等。

2.3 冷却系统故障冷却系统故障则会导致排气温度过高,从而影响发动机的性能。

常见的冷却系统故障包括水箱漏水、发动机水泵损坏等等。

2.4 润滑系统故障润滑系统故障可能导致发动机运转不顺畅,使得行车时发出异常声音。

一般情况下,润滑系统故障的原因是机油泵故障、发动机轴承磨损等问题。

3.解决方法3.1 燃油系统故障的解决方法发动机燃油系统故障一般可以通过更换汽车燃油滤清器、加注高品质的汽油以及定期更换汽车空气滤清器等方法解决。

3.2 点火系统故障的解决方法如果是点火线路或者点火线圈出现故障,则可以通过更换这些故障部件解决问题。

此外,还可以通过更换油品和滤清器来改善香港6合开奖结果能源管理有限公司火,从而保证汽车的正常行驶。

3.3 冷却系统故障的解决方法汽车冷却系统故障的解决方法一般需要检查水泵是否失效、更换渗漏的水管、替换漏水的水箱、冲洗散热片等。

另外,也需要时刻注意发动机的温度,以避免热损害。

3.4 润滑系统故障的解决方法润滑系统故障可以通过更换润滑油、修补或更换故障的润滑系统部件以及定期检查和更换润滑系统滤清器等来处理。

在更换装置时,必须确保使用的材料符合制造商的规定,否则会导致发动机性能下降和增加维护成本。

汽车发动机的维护与保养——汽车普通问题检修 毕业论文

汽车发动机的维护与保养——汽车普通问题检修  毕业论文

汽车发动机的维护与保养——汽车普通问题检修毕业设计任务书设计题目:汽车发动机的维护与保养完成期限:自 2012 年 1 月2 日至 2012年 4月 2 日止一、设计原始依据(资料)依据《汽车维修与论述》和所学专业知识,结合实际操作文根据自己从事汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理二、设计内容和要求本文设计汽车的维护与保养,要求学生以学校要求格式并以A4 纸,打印。

单论述了汽车一般常见故障的诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考本人签字:年月日毕业设计内容摘要本文根据自己从事汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理;若盲目拆卸分解检查,不仅费工费时,而且容易造成零件的损伤和损坏,致使维修工作效率降低和成本增加的状况,简单论述了汽车一般常见故障的诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考关键词:汽车维修发动机故障诊断目录第一章故障诊断第一节故障成因一、存在易损零件二、驾驶技术影响三、维修技术影响第二章故障症状第一节故障的表现一、性能异常二、声响异常三、排烟异常四、操作异常五、温度过热第三章故障诊断方法第一节深问历程一、慎察症状二、细听异响三、触感变化四、辨嗅气味五、试验求证六、部件替换七、分离检查八、局部拆装第四章发动机工作原理及维修第一节、汽车发动机论述一、发动机工作原理二、电喷与普通化油器性能优劣对比研究三、发动机总体结构及图纸具体毕业设计内容第一章故障诊断第一节故障成因在使用过程中不发生故障是相对的,而发生各种各样的故障是必然的。

汽车故障的形成原因主要有:一、存在易损零件1.汽车在设计中不可能做到所有零件都具有同等寿命,有些零件为易损零件。

例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如没有及时更换就会发生故障。

2:驾驶技术对汽车故障的产生影响很大,使用方法不当影响更大。

毕业论文:汽车发动机的维护与保养

毕业论文:汽车发动机的维护与保养

毕业论文:汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏,若无心脏,汽车自然失去运转的能力。

因此,汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。

本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养,以提高车主的维护意识和保养水平,延长汽车寿命和保证行车安全。

二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一,其保养应得到车主的高度重视,下面是几种发动机保养的方法:1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。

使用低质量燃油会导致发动机性能下降,建议车主在润滑油中加入添加剂,以提高燃油质量和防止积碳。

2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。

如空气滤清器清洁不及时,将会导致进气不畅,减弱动力,甚至烧成发动机,短时间内损失惨重。

因此,建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次,最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。

3、机油更换机油是发动机的润滑剂,具有降低发动机摩擦和磨损的作用。

因此,定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。

在更换机油时,应注意选择高质量润滑油,并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。

4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用,在发动机高温时将热量分流,保证发动机正常运转。

应定期检查冷却液液面和液温,确保冷却系统正常工作。

如冷却液液面和液温不符合要求,应及时更换冷却液。

三、发动机的维护除了保养之外,发动机的维护也是非常重要的一环,下面是几个发动机维护的建议:1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分,如发动机失时,将会导致发动机停转或损坏。

因此,建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带,根据车辆使用时间和情况,可能需要更频繁的更换。

2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏,如发现缸体有漏水现象,应及时修理,以防止发动机受损。

缸体的漏水有两种情况,一种是缸体进水,一种是汽车水温高,导致发动机烧水后发生漏水现象。

这时需要及时检查车辆并进行维护。

汽车发动机的检修与维护-毕业论文

汽车发动机的检修与维护-毕业论文

汽车发动机的检修与维护-毕业论文汽车发动机是汽车的核心部件之一,其稳定性和效率直接影响汽车的整体性能。

对于汽车发动机的检修与维护,一方面可保证汽车的安全性和可靠性,另一方面也能延长发动机的使用寿命。

本文从以下几个方面进行探讨。

一、发动机检修1、检查气缸压力气缸压力是判断发动机状态的重要指标之一,检查气缸压力可以及时发现发动机磨损和缺陷情况。

具体操作方法是:将汽车的点火钥匙拔出,然后拆下气缸盖和火花塞,将气缸压力计插入火花塞孔内,启动汽车,读取压力计的数字。

2、清洗油路发动机长期运转,油路内会积存大量泥沙物质,影响引擎的稳定性和效率。

因此,定期清洗油路对发动机的长寿有很大帮助。

具体操作方法仍需专业技术人员操作。

汽车状况不同,清洗油路的时间也可能不同。

3、更换配件发动机的密闭性和流量性很大程度上取决于配件的状态,发现配件损坏或老化,及时更换是必要的。

例如,气缸垫老化会导致发动机漏油、烧机油,产生异常声响等现象,应尽早更换。

其他的如进气和排气阀门、气门弹簧等也需要时常更换。

二、发动机维护1、定期更换机油和机滤机油是发动机使用过程中减少摩擦和保护发动机的必要条件,同时机油也容易被污染,所以定期更换机油和机滤很重要。

建议更换完机油后再走路试一段时间,以达到全速循环并排除可能存在的不良因素。

2、保养冷却系统发动机运行时,温度升高,季节变化也可能影响发动机的运行温度。

因此,保持冷却系统良好的状态,定期更换冷却液、更换冷却系统中的水管橡胶和水泵,以确保排放和工作温度以及冷却系统稳定性。

3、定期清洗进气系统进气系统容易积存各种油脂、灰尘等垃圾物质,严重影响空气进入发动机的流量和通透性。

因此,定期清洗进气系统中的空气滤清器,可以有效防止杂质进入发动机,降低发动机磨损和损坏的概率。

4、注意冷车启动在寒冷的天气,冷车启动可能对发动机造成损伤。

因此,对于寒冷的日子,应先热车再启动,或使用加热器等设备进行预热,以保证发动机健康运行。

汽车发动机故障诊断与维修毕业论文

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汽车发动机故障诊断与维修毕业论文1.概论 (3)1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景和意义 (3)1.1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景 (3)1.1.2汽车发动机故障诊断与维修的意义 (3)1.2汽车发动机的结构 (3)1.3机电设备检修的基础知识 (4)1.3.1零件的失效形式 (4)1.3.2零件的清洗、检验与分类 (8)1.3.3零件的修复工艺 (9)1.3.4机电设备故障诊断及排除的常用方法 (14)1.4本次毕业设计完成的主要任务 (19)2.维修前技术准备 (19)2.1发动机的功用、要求及分类 (19)2.2发动机的常用术语 (20)2.3发动机的结构和工作原理 (20)2.3.1发动机的基本组成及各组成功用 (20)2.3.2四冲程发动机的工作原理 (21)2.4发动机的维护检查 (23)2.5 发动机主要零部件的检修 (25)2.5.1 曲轴的检修 (25)2.5.2 凸轮轴的检修 (25)2.5.3 活塞裂纹的检修 (26)2.5.4 气缸的检修 (26)3.汽车发动机常见故障诊断与维修方案的制定 (27)3.1发动机冷车不能启动故障检修方案的制定 (27)3.1.1故障现象描述 (27)3.1.2 资料和工具准备 (28)3.1.3 可能故障原因分析及措施 (28)3.1.4 故障检修流程图的制定 (28)3.2发动机怠速过低故障检修方案的制定 (28)3.2.1 故障现象描述 (28)3.2.2 资料和工具准备 (28)3.2.3 可能故障原因分析及措施 (29)3.2.4 故障检修流程图的制定 (31)3.3发动机进气管回火检修方案的制定 (31)3.3.1故障现象描述 (31)3.3.2 资料和工具准备 (31)3.3.3 可能故障原因分析及措施 (31)3.3.4 故障检修流程图的制定 (33)3.4发动机动力不足、加速不良检修方案的制定 (33)3.4.1故障现象描述 (33)3.4.2 资料和工具准备 (33)3.4.3 可能故障原因分析及措施 (33)3.4.4 故障检修流程图的制定 (35)总结 (37)主要参考文献 (38)1.概论1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景和意义1.1.1汽车发动机故障诊断与维修的背景汽车在使用过程中,各零部件受到力、热以及摩擦、腐蚀等多种物理、化学作用,引起汽车零部件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,使汽车的使用状况逐渐变坏。

汽车发动机的维护与保养毕业论文

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汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养引言汽车发动机是汽车的核心部件之一,其性能的好坏直接影响着汽车的使用寿命和性能表现。

因此,对汽车发动机的维护与保养显得尤为重要。

本文将从定期保养、机油更换、冷却系统维护、空气滤清器更换以及燃油系统保养等方面进行论述,为汽车发动机的维护与保养提供一些指导。

一、定期保养汽车发动机的定期保养是保持其正常运转的基础,一般建议每5000公里或半年进行一次。

定期保养包括发动机的检查、清洁以及部件的更换。

首先,对发动机进行全面检查,包括检查发动机的外观是否有损坏、漏油等情况。

其次,清洁发动机表面的灰尘和污垢,保持发动机的散热效果。

最后,根据使用情况更换发动机的空气滤清器、燃油滤清器等部件,确保发动机的正常工作。

二、机油更换机油是发动机正常运转的重要保障,因此定期更换机油是必不可少的。

机油在使用一段时间后会变质,其中的杂质和积碳会对发动机产生不良影响。

一般建议每10000公里或一年更换一次机油。

更换机油时,应先排出旧机油,然后更换新机油,并注意选择适合汽车型号的机油,以确保发动机的润滑性能和保护性能。

三、冷却系统维护冷却系统是发动机正常工作的重要组成部分,其维护对发动机的寿命和性能至关重要。

定期检查冷却液的冷却效果和冷却系统的密封性,确保冷却系统的正常运行。

同时,定期清洗冷却系统中的水垢和杂质,保持冷却系统的清洁,并及时更换冷却液,以避免发动机过热和冷却系统故障。

四、空气滤清器更换空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的重要部件,其定期更换对发动机的保护至关重要。

空气滤清器在使用一段时间后会积累大量的灰尘和杂质,如果不及时更换,会影响发动机的进气效果,导致发动机性能下降甚至损坏。

因此,建议每10000公里或一年更换一次空气滤清器,以确保发动机的正常工作。

五、燃油系统保养燃油系统是发动机燃烧燃料的关键部分,其保养对发动机的工作效率和排放性能具有重要影响。

定期检查燃油系统的密封性和燃油管路的漏油情况,确保燃油系统的正常工作。

汽车发动机故障检测与维修论文

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汽车发动机故障检测与维修论文High quality manuscripts are welcome to download目录【摘要】 (1)【关键词】 (1)1.引言 (1)2.汽车发动机结构组成及工作原理 (1)发动机结构组成 (1)发动机工作原理 (4)3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法 (5)发动机故障诊断设备 (5)发动机故障诊断基本方法 (6)4.发动机故障检测与维修 (6)发动机无法启动原因与分析 (6)发动机无法启动故障排除方法 (9)5.结束语 (9)6.致谢 (9)7.参考文献 (9)8.附录 (9)汽车发动机故障检测与维修汽车检测与维修技术X班 XXX指导教师:XXX【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况,叙述了汽车发动机的构造组成,工作原理,故障现象,故障原因分析以及故障诊断与排除方法。

【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除1.引言随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中,为我们出行带来了方便,与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。

发动机是汽车的心脏,为汽车的提供动力,当汽车发动机出现故障时,我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。

然后再从中找到具体的故障部位。

最后进行修复或更换,将故障排除。

因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象,故障原因和排除方法。

要想找出发动机故障的原因及排除故障,首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。

2.汽车发动机结构组成及工作原理发动机结构组成汽车发动机主要由“两大机构,五大系统”组成。

“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构;“五大系统”分别是燃料供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,启动系统。

①曲柄连杆机构曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

(1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。

(2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆。

(3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。

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河南职业技术学院毕业设计(论文)题目汽车发动机的检修与维护系(分院汽车工程系学生姓名学号专业名称汽车电子技术ﻩ指导教师年月日河南职业技术学院汽车工程系(分院)毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)指导教师评阅意见表汽车发动机的检修与维护作者摘要:汽车修理和维护时大家头疼的问题。

若果平时不知好好保养爱车,过着驾车习惯不好一旦车子得进厂大修特修,不但得辅助一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。

所以,汽车要是是注意保养,从你拥有起初的第一天就小心维护,一免因小失大呢?本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动起的维护和保养的基础知识。

关键词;发动机诊断检修保养汽车在现在的生活中时不可多得的交通工具,所以对于汽车的保养时非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要其修理店进行不同的保养,所以说汽车保养,主要是从保持良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

其实它的更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要做好一下三个方面:汽车保养、车内保养、车体翻新一、发动机基本构造发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体过气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

汽油机通常由曲柄连杆,配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、启动五大系统组成。

1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体,气缸盖、活塞、连杆、曲轴、和飞轮等组成这是发动机产生动力,并将塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

2.配气构配气机构时由气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成、气作用是将新鲜气体及时冲入气缸,并将燃烧产生的废气及时排除气缸。

3.燃料供给系由于使用的燃料不同,可分为汽油燃料供给系和柴油燃料供给系。

汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,一调节发动机输出功率和转速,最后,将燃烧后的废气排除气缸。

4.冷却系机动车一般采用水冷却式。

水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套等组成。

其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过器散发到大气中,从而维持发动机电动正常工作的温度。

5.润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。

起作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减少摩擦力,减缓机件磨损,并清洗,冷却摩擦表面6.点火系汽油机点火系由电源{蓄电池和发动机}、电话线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

7.起动系起动系由发动机和起动继电器等组成,用以是静止的发动机起动并转让自行运转状态。

二、发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、做功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个共组循环。

凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。

1.四冲程汽油机的工作原理(1)进气行程。

曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。

活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。

(2)压缩行程。

进气行程结束时活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。

此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点是压缩结束。

压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩终了时,气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。

(3)做功形成。

在压缩行程末,火花塞产生电火花点燃混合气,并迅速燃烧,使气体的温度,压力迅速升高从而推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆式曲轴旋转做功,至活塞到达下止点是做功结束。

作开始时气功内气体压力、温度急剧上升,瞬间压力可达3ﻩMPa~5MPa,时间稳定可达2200K~2800K。

(4)排气行程。

在做功行程接近终了时,排气门打开,进气门关闭,曲轴通过连杆推活塞从下止点向上止点运动。

废气在自身剩余压力和在活塞推动下,被排除气缸,至活塞到达上止点是,排气门关闭,排气结束,因排气系统存在排气阻力,排气冲程终了时,气缸内压力略高于大气压力,约为0.105MPa~0.115MPa,温度约为900K~1200K。

三、关于发动机故障及维护3.1发动机出现故障的八大主要因素要因一,不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。

据有经验的师傅说:“在他们所经手维修的汽车中,车辆发动机保养不了造成的故障百分之五十之高。

”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。

当然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个名词要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

车辆行驶一定历程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题。

为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中,如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯是,会涨破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把赃物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。

因此机油滤芯的定期更换同样重要。

要因三、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。

根据不同的使用情况,定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,吧滤芯中的回城吹出,以免损坏滤芯。

空气滤芯早一班在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以有日常驾驶区域的空气质量而定。

要因四、进气管道过脏如果车辆经常行处于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该之一清洗进气管道,保证进气的畅通。

进气管道对于发动机的正常工作非常重要,乳沟进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能再正常的输出率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。

要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未然气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,使其与零件磨损产生金属粉末换在一起,形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮,当大量时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动起润滑困难,从而加剧发动机的磨损。

此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大,功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

要因六、燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。

燃油在通过油路供给燃烧室的过程中,不可比免的会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来、干扰燃油的流动、破坏正常空燃比、使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够十周是发动机保持最佳状态。

要因七、水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。

定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命要因八、冷却系统状况不良人们对发动机的养护,尤为重视的是润换系统,很少重视冷却系统。

殊不知汽车发动机最常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等等,都是由于汽车发电机的工作温度异常,压力过大,冷却系统状况不良而造成的。

冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作,随时而来就会产生上述严重的故障现象3.2发动机故障诊断方法故障诊断定义故障诊断是指在不解体的条件下,确定发动机技术状况,查明故障部位及原因故障诊断方法诊断故障时应遵循“先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩减范围”的原则,通常采用人工直观发、仪器设备发、故障树分析法对故障予以分析诊断人工直观法人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、式、听等直接感官,过借助简单工具、以确定机器技术状况额故障的方法3.3发动机的简单维护(1)先检查汽车的防冻液的液面是否合适,正确的液面位置应该在不低于最低线,不超过最高线中间偏上是最合适的页面位置。

(2)车辆的电瓶检查,检查分3小步,第一步先检查电瓶的电解液是否不足,第二步检查电瓶的正极和负极的桩头是否松动,第三步清楚电瓶两级桩头上的氧化物(3)检查和更换机油,这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面,然后观察机油的颜色,如果要是想麻酱色想水一样没有粘稠度了就必须更换了。

(4)空气滤芯器的检查或更换,这一项工作非常简单,只要把滤芯器查下检查,如果不是特脏就可以不更换用高压气枪吹净即可。

(5)检查清洗散热器和进气道,这一项工作时春天过后必须检查的,因为进入春天就会有很多柳絮毛之类的杂物粘到散热器上,这对汽车进入夏天后发动机散热造成影响,必须到维修站用高压气枪吹净。

(6)检查汽车发动机机舱内裸露的橡胶皮管是否有老化破裂。

(7)检查汽车发动机舱内裸露的电线是否有开胶。

(8)检查汽车发动机舱内的零件螺丝是否有松动的,如果有立即拧紧。

(9)检查汽车发动机舱内的各处皮带强度是否够。

四、发动机主要保养方面4.1车辆保养常识汽车按时定程保养时关键,汽车保养就如同健身,对延长汽车的使用寿命有很大帮助。

很多车主平时工作太忙,等到节假日又把时间用在休闲旅游上,这样循环往复,自己既没有时间养护,又不具备养护专业知识,最终汽车会以发生故障为抗议,到时候后悔晚矣。

很据环境情况和车型的不同,轿车一般每5000公里左右保养一次。

其主要内容是更换机油、机滤。

由于机油与空气接触及受热易被逐渐氧化,随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢的增多,机油的颜色会渐渐变黑,粘度也会逐渐下降,到了规定的换油期则必须更换新油。

如果长时间不更换机油,这些沉淀物可能会阻塞油道,导致发动机干磨,验证影响发动机的使用寿命。

保养项目总除更换项目外,还有很多检查项目,工序流程也是相当细致和复杂。

首先,要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏,对各种液面的检查缺一不可:机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。

需要添加的要及时增补,发现渗漏现象,要做到小病及早发现、提前解决、将其对车辆损害加到最低程度。

其次,与驾驶员生命息息相关的制动、行驶和动力系统过也是保养检查的重头戏。

内容包括:制动摩擦件的磨损情况、手制动间隙配合、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。

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